Járműáramlástan BMEGEÁTMG30

Járműáramlástan BMEGEÁTMG30 Dr. Suda Jenő Miklós adjunktus Áramlástan Tanszék (Dr. Lajos Tamás, Lukács Eszter, vendégelőadó: Dr. Scherer József,MOME) Function over fashion? Fashion over function?

Járműramlástan BMEGEÁTMG30 Aerodynamics and its application for vehicles BMEGEÁTMW19 Dr. Jenő Miklós Suda assistant professor Dept. Fluid Mechanics / Faculty of Mechanical Engineering / BME Function over fashion? Fashion over function?

Aerodynamics and its application for vehicles BMEGEÁTMW19 MOME invited lecturer: Dr. József SCHERER professor of the Design Institute / Product Design Department at Moholy-Nagy University of Arts and Design

Aerodynamics and its application for vehicles BMEGEÁTMW19 MOME

Aerodynamics and its application for vehicles BMEGEÁTMW19 10 év járműtervezés a DAIMLER AG támogatásával, 2002-2012, MÜPA kiállítás 10 years of transportation design promoted by DAIMLER AG, 2002-2012, MÜPA exhibition MOME

+ LITERATURE, SUGGESTED BOOKS (on VEHICLE AERODYNAMICS)

+ LITERATURE, SUGGESTED BOOKS (on DESIGN) MOME

Aerodynamics and its application for vehicles Vehicle Aerodynamics / Evolution of aerodynamic design

Aerodynamics and its application for vehicles (Tasi János industrial designer student, 1990 s)

Aerodynamics and its application for vehicles wind tunnel modelling

Aerodynamics and its application for vehicles pressure distribution on car s half body

Szakmai gyakorlatból TDK első helyezés (2012), a végleges formatervből nemzetközi siker a modern Jaguar E-Type koncepcióval. Varga László, a Gépészmérnöki Karon frissen diplomázott Ipari termék- és formatervező mérnök sosem tanult járműtervezést, de az 1961-ben elkészült, azóta is az egyik legszebb autónak tartott Jaguar E-type tervezőjének, Malcolm Sayernek unokája szerint ez az eddigi legszebb E-Type újragondolás. Az alkotó a Gép- és Terméktervezés Tanszék modellkészítő műhelyében kezdte el építeni az autó 1:5 méretarányú agyagmodelljét, melynek létrejöttét a Varinex Zrt. és a Formula University Közhasznú Egyesület is támogatja.

Vehicle Aerodynamic Design Wartburg / Trabant (East-Germany) Karl Clauss Dietel / Lutz Rudolph 1960-1991

IKARUS bus rear/side body soiling CFD WIND TUNNEL TESTS 1980.. 2005

CFD vs. EXP -2-3 -4 Nyom aseloszlas a buszhom lokfal a szim m etriasíkjában Pressure distribution (front) CFD vs. EXP Cp 2 1 0-0.15 0.05 0.25 0.45 0.65-1 Mért értékek Buszhomlokfal1 Cp Nyom áselos zlás a hátfal szim metriasíkjában Pressure distribution (rear) CFD vs. EXP 0.2 0 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6-0.2-0.4 buszhatfal1-0.6 Mért értékek -0.8-1 -5 Ívkoordináták -1.2 ív koordináták

CFD: fluid structures in wheel house & underbody gap (using of an so-called AHMED-body) Addition of wheelhouses and rotating wheels to a car body Increase in drag and lift coefficient

CFD: fluid structures in wheel house & underbody gap (using of an so-called AHMED-body)

Change of drag (+/-):

CFD: flow around a single wheel n = 0 rpm n 0 rpm turning wheel

wind tunnel tests only?

aerodinamika / design / marketing Aerodinamikus tervező mérnököt megkéri a főnök 86-ban: -Tervezz egy minél kisebb áramlási ellenállástényezőjű, de utcai használatra is alkalmas versenyautó karosszériát! A mérnök és a designer összeül, és áramlástani megfontolások, márka- és stílusjegyek figyelembevételével megtervezik az autó minden paraméterét. Elkészült az új BMW E30 M3.

aerodinamika / design / marketing Akkor jön a marketinges és megkéri a fotóst, hogy szélcsatorna mérés ide vagy oda, de a prospektusba azért ennél még áramvonalasabbnak tűnő képet szeretne! A prospektusba ez kerül.. Vízszint! Ugye a jobb felső kép ugye kis csalás, mert a fotóst arra kérték, hogy tegye ő is áramvonalasabbá az autót ültetés nélkül! (lásd alsó kép)

aerodinamika / design / marketing Vagy jobb esetben a marketinges egy megfelelő áramlástani képzettségű művészt kér meg erre.j

aerodinamika / design / marketing.vagy rosszabb esetben egy másikat, akit valószínűleg annyira azért nem a streamlining érdekelt.j Kell egy bizonyos kitartás ehhez (!? m2/h

aerodinamika / design / marketing

aerodinamika + design + Newton-féle viszkozitási törvény (t) áramlás láthatóvá tétele: a test felületére ecsettel felvitt titánoxid por pertóleumos oldata áramlás láthatóvá tétele: otthon = koszos autóval sztráda után esőben ) Valójában a felületi nyírófeszültség eloszlás bemutatására szolgál. (ld. jobb oldali képek)

aerodinamika / design / marketing.viszont talán van olyan Önök közül, akit érdekelnek majd a részletek is. ÁRAMVONALAK GÖRBÜLETE ALAPJÁN NYOMÁSELOSZLÁS v 2 1 p = R r n vízszint!

a részletek v 2 1 p = R r n

Euler-equation s normal component v 2 1 p = R r n horizontal level

1987 Szélkomfort cabrióban 2007 Szélkomfort cabrióban

INTERNAL FLOW FORD C.307 passenger car Light sheet flow vis Laser sheet flow vis

INTERNAL FLOW FORD C.307 passenger car

FORD C.307 passenger car Aerodynamics and its application for vehicles / Járműáramlástan INTERNAL FLOW

UNDERBODY GAP

streamlining

TRY TO FIND YOUR OWN EXPERIENCES ICING only on the lower front body a<90 ICING on full front body a>90

TRY TO FIND YOUR OWN EXPERIENCES SEPARATION BUBBLE only on the rear body

streamlining 1930

streamlining

streamlining Rent "The World's Fastest Indian". If you work at it, you can do it. New Zealander Burt Munro modified a 1920 Indian Scout (550cc, 55 mph) for more than 40 years, and in 1968 set a 300mph land speed record which still stands. Function over fashion

streamlining 1990: 322mph (518km/h) 2006: 351mph (565km/h) 2002: previous version

+ TRY TO RAISE YOUR ATTENTION TOWARDS AERODYNAMICS IN THE NEWS

+ LITERATURE, SUGGESTED BOOKS (on VEHICLE AERODYNAMICS)

+ LITERATURE, SUGGESTED BOOKS (on DESIGN)