Érketx : 2010 <<i.~j 1 7. törvényjavaslat

ORSZÁGGYŰ LÉSI KÉPVISEL Ő Fidesz - Magyar Polgári Szövetsé g Képvisel ő csoportja 4 ' Hivatal a ~ : l.~l l.i t Érketx : 2010 <<i.~j 1 7. T/.... számú törvényjavaslat a közterületi parkolás jogi feltételeinek megteremtése érdekében a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény, valamint a közúti közlekedési nyilvántartásról szóló 1999. évi LXXXIV. törvény módosításáról El őterjeszt ő: Rogán Anta l Kósa Lajos Budapest, 2010. május

T/ számú törvényjavaslat a közúti közlekedésr ől szóló 1988. évi I. törvény, valamint a közúti közlekedés i nyilvántartásról szóló 1999. évi LXXXIV. törvény módosításáról 1. (l) A közúti közlekedésr ől szóló 1988. évi I. törvény (a továbbiakban : Kkt.) 2. (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép : (l) A törvény hatálya kiterjed a Magyar Köztársaság területén a közúti közlekedésbe n résztvev őkre, a közúti járm űvekre (a továbbiakban : jármű), - a 48. (4) bekezdésébe n foglalt eltéréssel - az utakra, az utak környezetére és a közúti közlekedést szolgál ó létesítményekre, valamint a helyi önkormányzat tulajdonában álló utakon, tereken, parkokban, egyéb közterületeken kialakított várakozási területen járm űvekkel történ ő várakozás rendjére. (2) A Kkt. 8. -a a következő i) ponttal egészül ki : i) a helyi közutakon, a helyi önkormányzat tulajdonában álló közforgalom el ől elzárt magánúton, valamint a tereken, parkokban és egyéb közterületeken járm űvel történ ő várakozás biztosítása. (3) A Kkt. a következ ő 9/D. -sal egészül ki : 9/D. (1) A járm űvekkel helyi közutakon, a helyi önkormányzat tulajdonában áll ó közforgalom elől elzárt magánutakon, valamint tereken, parkokban és egyé b közterületeken történ ő várakozás a helyi közút, a helyi önkormányzat tulajdonában áll ó közforgalom el ől elzárt magánutak, valamint terek, parkok és egyéb közterülete k közlekedési célú használata. A kijelölt várakozási terület fenntartása a várakozási terület kezel őjének feladata. (2) A helyi közutakon, a helyi önkormányzat tulajdonában álló közforgalom elől elzárt magánúton, valamint tereken, parkokban és egyéb közterületeken járművei történő várakozás biztosítását célzó közszolgáltatást a tulajdonos helyi önkormányzat, illetve a helyi önkormányzatokról szóló 1990. évi LXV. törvény (a továbbiakban : Ötv.) 9. (5 ) bekezdés szerinti szolgáltató köteles ellátni. (3) A járm űvek helyi közutakon, a helyi önkormányzat tulajdonában álló közforgalom el ől elzárt magánúton, valamint tereken, parkokban és egyéb közterületeken történő várakozása a helyi önkormányzat, illetve az Ötv. 9. (5) bekezdésben meghatározott szolgáltató és a várakozási terület igénybevev ője közötti polgári jogi jogviszony. A várakozási díj és a pótdíj megfizetéséért a járm ű üzembentartója felel. (4) A helyi önkormányzat az Ötv. 9. (5) bekezdésben meghatározott gazdaság i társasággal a (2) bekezdés szerinti közszolgáltatás ellátására szerz ődést köthet. A szerződésnek tartalmaznia kell : a) a szolgáltató által ellátandó közfeladatot és egyéb tevékenységet, 1

várakozási díj és a pótdíj megfizetéséért a járm ű üzembentartója felel. (4) A helyi önkormányzat az Ötv. 9. (5) bekezdésben meghatározott gazdasági társasággal a (2) bekezdés szerinti közszolgáltatás ellátására szerz ődést köthet. A szerződésnek tartalmaznia kell : a) a szolgáltató által ellátandó közfeladatot és egyéb tevékenységet, b) a várakozási területet, amely tekintetében a szolgáltató a közfeladat ellátására köteles, c) a helyi önkormányzat és a szolgáltató közötti kapcsolattartás részletes szabályait, d) a szolgáltató által ellátott feladatok ellenértékének meghatározását, e) a nyilvántartási, adatszolgáltatási és elszámolási kötelezettségek teljesítésének módját és formáját, f) a ráfordítások és nyereségek meghatározásának szempontjait, g) a szerződés id őtartamát." (4) A Kkt. 15. -a a következő (2) bekezdéssel egészül ki : (2) Az (1) bekezdés szerint megállapított díj, továbbá a 33/A. szerinti használati díj, útdíj és pótdíj megfizetéséért a járműnek a közúti közlekedési nyilvántartásról szóló 1999. évi LXXXIV. törvény szerinti üzembentartója felel ős. 2. (1) A Kkt. a következő 15/A 15/E. -sal egészül ki : 15/A. (1) A helyi önkormányzat (fővárosban a fővárosi önkormányzat) rendeletében a helyi közutakon, a helyi önkormányzat tulajdonában álló közforgalom el ől elzárt magánúton, valamint tereken, parkokban és egyéb közterületeken - forgalomszervezési, valamint a 13. (2) bekezdésében meghatározott indokok alapján, az e törvénybe n meghatározott keretek között kijelölhet olyan várakozási övezetet, illetve várakozás i övezeten kívül eső olyan várakozó helyet (a továbbiakban együtt: várakozási terület), amelynek a három vagy annál több kerekű járművel történ ő, várakozási célú használatáért várakozási díjat kell fizetni (a továbbiakban : díjfizetési kötelezettség). (2) A díj fizetési kötelezettség alá eső várakozási területen a lehet őségekhez képest egyenlő megoszlásban, illetve a mozgáskorlátozottak által jellemz ően igénybe vett közintézmények elérhető közelségében minden megkezdett ötven várakozási helyb ől ki kell jelölni legalább egy, a mozgáskorlátozottak számára fenntartott várakozási helyet. (3) Díjfizetési kötelezettség olyan várakozási terület tekintetében és id őszakra rendelhet ő el, amelyen az adott időszakban a járm űvek várakozására alkalmas helyek átlago s foglaltsága (a továbbiakban: telítettség) a 70%-ot meghaladja. A 70%-os telítettségi mutatót nem kell alkalmazni e törvény hatálybalépése el őtt kijelölt várakozási területek tekintetében. (4) A várakozási díj mértékét a helyi önkormányzat (fővárosban a fővárosi önkormányzat)

rendeletében egy órára vonatkozó várakozási díjként határozza meg. A várakozási díj mértékének meghatározása során figyelemmel kell lenni a szolgáltatás és ellenszolgáltatá s egyenértékűségére. A várakozási díjat úgy kell megállapítani, hogy legalább a ráfordításokra és a működéshez szükséges kiadásokra fedezetet biztosítson. A várakozás i díj mértékét a várakozási terület jellemz ői, így különösen: a várakozási terület településen belüli adottságai, infrastruktúra, különböző fizetési lehetőségek biztosítása, figyelembevételével kell meghatározni. (5) Az egy órára vonatkozó várakozási díj személygépkocsi, három-vagy négykerek ű motorkerékpár, valamint három- vagy négykerek ű segédmotoros kerékpár várakozása esetén a tárgyév januári. napjától tárgyév december 31. napjáig terjedő időszakban nem haladhatja meg az állami adóhatóság által az el őző naptári év szeptemberében és az azt megelőző tizenegy hónapban egy liter ESZ 95-ös ólmozatlan benzin üzemanyagköltség-elszámolással kapcsolatosan alkalmazható áraként havonta közzétett ár egyszerű számtani átlagának a kétszeresét. (6) Autóbusz, vontató, tehergépkocsi, mez őgazdasági vontató, lassú jármű és pótkocs i várakozása esetén a várakozási díjnak a legmagasabb összege az (5) bekezdésben megjelölt díjak háromszorosa, járműszerelvény várakozása esetén az (5) bekezdésbe n megjelölt díjak hatszorosa lehet. (7) A minimálisan fizetend ő várakozási díj az adott várakozási területen érvényes egy óra i díj alapján számított, a) jegykiadó automatából váltott jegy, sorompóval biztosított parkoló esetén 15 percne k megfelel ő összeg, b) mobiltelefonos parkolási díjfizetési rendszer használata esetén 15 percnek megfelel ő összeg, kivéve, ha a díjfizetés leállítására irányuló kérés a díjfizetés megkezdése utáni első percben megtörténik, c) előre váltott és a gépjárművezető által érvényesített jegy esetén 30 percnek megfelel ő összeg, d) kézi díjbeszedés esetén egy órának megfelel ő összeg. A minimális fizetendő várakozási díjat a kerekítés szabályai szerint, 5 forintra kel l kerekíteni, az érvényességi id őt ehhez kell igazítani. (8) A helyi önkormányzat (fővárosban a fővárosi önkormányzat) rendeletében megállapíthatja a várakozási területen a díjköteles várakozás megengedett leghosszab b időtartamát, amely nem lehet egy óránál kevesebb. 15/B. (1) Várakozási díj a Parkolj és utazz (P+R) közúti jelz őtáblával megjelölt várakozási területen nem állapítható meg. Amennyiben az ott várakozó járm űvek őrzését többletszolgáltatásként biztosítják, ezért a többletszolgáltatásért naptári naponként 6-2 2 óra között legfeljebb az adott településen igénybevehet ő közösségi közlekedés legalacsonyabb jegyárával egyez ő őrzési díj szedhető. (2) A várakozási területen megkülönböztető fény- és hangjelzéssel jogszerűen felszerelt jármű díjfizetés és id őtartam korlátozás nélkül várakozhat.

15/C. (1) Ha a jármű díjfizetési kötelezettség alá es ő várakozási területen díjfizeté s nélkül várakozik, vagy a kifizetett várakozási id őt egy óránál rövidebb időre történt fizetés esetén 5 perccel, egy órára vagy annál hosszabb időre történt fizetés esetén legalább 15 perccel túllépi, várakozási esetenként egy órai várakozási díjat, tovább á pótdíjat kell fizetni. A helyi önkormányzat (fővárosban a fővárosi önkormányzat) rendeletében a várakozás 15 percnél hosszabb díjfizetés nélküli túllépéséhez is kötheti a pótdíjfizetési kötelezettséget. (2) A pótdíj összege a pótdíj kiszabásának napját követ ő 15 napon belüli befizetés esetén az adott napon belül díjköteles id őszakra és további két órai várakozásra számított várakozási díj, 15 napon túli befizetés esetén az egy órai várakozási díj negyvenszerese. E bekezdés alkalmazása során befizetésnek minősül a fizetési m űvelet elindítása is. A pótdíj kiszabásáról szóló értesítést a járm ű szélvédőlapátján, vagy a járművön egyéb jól látható helyen kell elhelyezni. (3) A várakozási díj és a pótdíjfizetési kötelezettség egy év alatt évül el. A várakozási díj és a pótdíj után késedelmi kamat nem követelhető. (4) Nem szabható ki pótdíj a külön törvényben feljogosított hatóság által kerékbilinccse l rögzített járműre. (5) A 9/D. szerinti közszolgáltatással kapcsolatban keletkezett ügyfélpanaszok intézés e során külön törvény el őírásai szerint kell eljárni. 15/D. (1) Ha a várakozási díjat és a pótdíjat nem fizették meg a helyi önkormányzat, illetve az Otv. 9. (5) bekezdésben meghatározott szolgáltató a díj- és pótdíjfizetés i felszólítást a várakozási terület díjfizetés nélküli használatának időpontjától számított 60 napos jogvesztő határidőn belül a jármű üzembentartója részére postai küldeményként, vagy más egyéb igazolható módon megküldi. (2) A 60 napos jogvesztő határidő nem alkalmazható abban az esetben, ha a gépjárm ű üzembentartója a nyilvántartott adataiban bekövetkezett változásokat a gépjárm ű- nyilvántartás központi szervéhez az erre vonatkozó jogszabályi rendelkezése k megszegésével elmulasztotta bejelenteni és ezért a fizetési felszólítás nem a ténylege s üzembentartó részére került megküldésre. (3) A várakozási díj- és pótdíjfizetési kötelezettség nem teljesítése esetén a hely i önkormányzat, illetve az Otv. 9. (5) bekezdésben meghatározott szolgáltató követelését bírósági úton érvényesítheti. (4) A jármű üzembentartója mentesül a várakozási díj és pótdíj megfizetése alól, ha a jármű a díjfizetés nélkül történt várakozást megel őzően jogellenesen került ki a birtokából, és igazolja, hogy a jogellenességgel összefüggésben kezdeményezték a megfelelő hatóság eljárását. 15/E. (1) A várakozási díj, a pótdíj a várakozási terület tekintetében tulajdonosi jogot gyakorló helyi önkormányzatot illeti meg. A szolgáltató legalább a közszolgáltatás

ellátásához szükséges költségekre jogosult, amelyet az elszámolás jóváhagyását követően a helyi önkormányzat részére külön térít meg. (2) A várakozási díjakból és pótdíjakból eredő bevételeket és azok felhasználását a hely i önkormányzatnak nyilván kell tartania. (3) A helyi önkormányzat, illetve az Ötv. 9. (5) bekezdésben meghatározott szolgáltatóa díjfizetési kötelezettség teljesítésének ellenőrzésére, a díj- és pótdíjkövetelé s érvényesítésére a jármű rendszámát, a természetes személy üzemben tartó nevét, születés i idejét és lakcímét, a nem természetes személy üzemben tartó megnevezését é s székhelyének, telephelyének címét, a kedvezményre jogosító okirat sorszámát a) a dí j megfizetése esetén az ellenőrzésig, b) a díj fizetés elmulasztása esetén a díj- é s pótdíjfizetési felszólítás megküldése céljából a 15/D. (1) bekezdés szerinti jogvesztő határidő eredménytelen elteltének időpontjáig, c) a várakozási díj- és pótdíjfizetés i kötelezettség nem teljesítése esetén a 15/D. (3) bekezdése szerinti eljárás céljából a z eljárás befejezéséig kezelheti." 3. A Kkt. 47. -a a következ ő zsa) és zsb) pontokkal egészül ki : zsa) várakozási terület: a h) pont szerinti utak közül a helyi közút és a hely i önkormányzat tulajdonában álló közforgalom el ől elzárt magánút k) pont szerinti tartozéka, valamint az a helyi önkormányzat tulajdonában álló terek, parkok és egyéb közterületek járm űvel történő várakozásra kijelölt része. zsb) várakozási terület kezel ője: a helyi közút és a helyi önkormányzat tulajdonában áll ó közforgalom elől elzárt magánút tartozékaként a 33. (1) bekezdés c) pontjában meghatározott szervezet, a közösségi közlekedéssel érintett közutak kivételével, illetve a helyi önkormányzat tulajdonában álló tereken, parkokban, egyéb közterületen kialakítot t várakozási terület tekintetében a tulajdonos helyi önkormányzat. A várakozási területen létesített parkolóóra, jegykiadó automata az Ötv. 9. (5) bekezdése szerinti szolgáltat ó tulajdonában, illetve használatában állhat. (1) A Kkt. 48. (3) bekezdés b) pontja a következ ő 31. alponttal egészül ki : (Felhatalmazást kap a miniszter, hogy) 4. 31. a telítettség megállapításának módját. (rendeletben állapítsa meg.) (2) A Kkt. 48. (5) bekezdése helyébe a következ ő rendelkezés lép, egyidej űleg a szakasz a következő (6) bekezdéssel egészül ki : (5) Felhatalmazást kap a helyi önkormányzat képvisel ő-testülete fővárosban a fővárosi közgyűlés hogy rendeletben állapítsa meg a várakozási területek tekintetébe n a) az egyes díjköteles várakozási területeket, valamint azok kategóriáját,

b) várakozási területenként vagy kategóriánként a díjköteles várakozási id őszakot, c) a fizetend ő várakozási díj mértékét, d) a díjköteles várakozás megengedett leghosszabb időtartamát, e) a díjfizetés alól mentesítettek, valamint a kedvezményes várakozásra jogosultak körét, a kedvezményes várakozási díj mértékét, azzal, hogy a kedvezményes várakozásr a jogosultak körének b ővítésére a kerületi képviselő-testület jogosult. (6) Az e törvényben meghatározott díjat, pótdíjat és bírságot a 9/C. (1) bekezdésében, a 15. (3) bekezdésében, a 15/A. (1) bekezdésben és a 15/C. (1) bekezdésében és a 33/A. -ban meghatározott díj és pótdíj kivételével a fizetés elmulasztása esetén adó k módjára kell behajtani." 5. (1) A közúti közlekedési nyilvántartásról szóló 1999. évi LXXXIV. törvény (a továbbiakban: Kknyt.) 19. (1) bekezdés n) pontja helyébe a következő rendelkezés lép : (A nyilvántartásból igényelheti(k).) n) a helyi önkormányzat, illetve a várakozásdíj-fizetési kötelezettség teljesítésének ellenőrzésére, a várakozási díj és a pótdíj beszedésére általa megbízott, a hely i önkormányzatokról szóló 1990. évi LXV. törvény 9. (5) bekezdésben meghatározott szolgáltató a várakozási díj meg nem fizetése esetén a jogszerű parkolás megállapítása érdekében a 8/A. g), h) és k) pontjaiban, valamint a díj és a pótdíj behajtása érdekében a 9. (1) bekezdésében, (2) bekezdés a), b), d) és e) pontjaiban, továbbá a (3 ) bekezdésében megjelölt adatokat. (2) A Kknyt. a következő 22/A. -sal egészül ki : 22/A. A nyilvántartó a járműnyilvántartásból történő adatszolgáltatás során a személyiadat- és lakcímnyilvántartás szerinti lakcím adatokat adja át, feltéve, hogy a z adatkérés nem az azt tartalmazó okmányban szerepl ő lakcímadatra vagy a történeti állomány adatára irányul. 6. (1) Ez a törvény a kihirdetését követő napon lép hatályba. (2) A törvény hatálybalépésének napján hatályát veszti a Kkt. 15. (3) (6) bekezdése. (3) A törvény hatálybalépését megelőzően történt várakozási eseményekre az e törvény hatálybalépését megelőző napon hatályos rendelkezéseket kell alkalmazni. (4) Az e törvény hatálybalépésekor a Kkt. 9/D. (2) bekezdésben rögzített közszolgáltatá s ellátására megkötött hatályos szerződések esetén a közszolgáltatási tevékenységet az adott szerz ődésben meghatározott - az Otv. 9. (5) bekezdés szerinti szolgáltatónak nem min ősülő -

szolgáltató is elláthatja az adott szerz ődés hatálya alatt. (5) Azokat a (4) bekezdésben meghatározott szerz ődéseket, amelyekben az Ötv. 9. (5) bekezdés szerinti szolgáltatónak nem minősülő szolgáltató szerepel szerz ődő félként, a szerződések időtartamának meghosszabbítása, vagy azok határozatlan időtartamúvá alakítása, valamint a közszolgáltatási feladattal érintett várakozási terület növelése tárgyában módosítani nem lehet.

INDOKOLÁ S Általános indokolás Az Alkotmánybíróság 109/2009. (XI. 18.) AB határozatával (a továbbiakban : AB határozat) megsemmisítette a közúti közlekedésr ől szóló 1988. évi I. törvény (a továbbiakban: Kkt.) 15. (3) bekezdését, a helyi önkormányzatokról szóló 1990. évi LXV. törvény (a továbbiakban: Otv.) 63/A. h) pontját. Az Alkotmánybíróság határozatában megállapította, hogy mulasztásba n megnyilvánuló alkotmányellenes helyzet áll fenn azért, mert az Országgy űlés hiányosan szabályozta a közút kezel ő jogait gyakorló helyi önkormányzatok és a fővárosi önkormányzat rendeletalkotási jogkörét. Az Alkotmánybíróság felhívta az Országgy űlést, hogy a jogalkotási kötelezettségének 2010. június 30. napjáig tegyen eleget. Az AB határozat részletes iránymutatást tartalmaz az alkotmányos jogszabály megalkotásána k kritériumaira. A testület leszögezi, hogy a közlekedéssel összefüggő tevékenységek (pl. járm űve i történő várakozás) szabályozásának alkotmányossági feltétele, hogy a tevékenység gyakorlásának garanciáit, korlátozásának feltételeit, és terjedelmét törvény rendezze, a megfelel ő felhatalmazás alapján megalkotott részletszabályok kiegészít ő jellege mellett. Az Alkotmánybíróság jelen törvényi tárgykörre alkalmazandó határozatai, a Legfels őbb Bíróság vonatkozó jogegységi határozatai, valamint a bírói gyakorlat figyelembevételével a jogalkotó e törvényben szabályozza a járm űvel történő várakozás legfontosabb, törvényi szintű szabályozást igénylő kérdéseit. Részletes indokolás Az I. -hoz A törvény kiterjeszti a Kkt. hatályát a helyi önkormányzat tulajdonában álló utakon, tereken, parkokban, egyéb közterületeken kialakított várakozási területen járművekkel történő várakozás rendjére. A törvény kiegészíti a közúti közlekedéssel összefüggő önkormányzati feladatok körét. A törvény (3) bekezdése a várakozási tevékenységgel kapcsolatban felmerült gyakorlati é s jogelméleti kérdéseket rendezi. Meghatározásra kerül, hogy a járművel történő várakozás a helyi, közutak és egyéb közterületek közlekedési célú használata. A jogalkotó deklarálja a várakozá s biztosítását célzó közszolgáltatás kötelezettjeit. A törvény a bírói gyakorlatnak megfelel ően egyértelművé teszi, hogy a járm űvel történő várakozás a felek között polgári jogi jogviszonyt ho z létre, és rögzíti az üzembentartó személy mögöttes felelősségét. A jogviszony alanyainak meghatározását követően szükséges a helyi önkormányzat és a szolgáltató közötti szerz ődéses jogviszony kötelező tartalmi elemeinek törvényi szintre emelése. A 2. -hoz A Kkt. új 15/A. -a felhatalmazást tartalmaz a helyi önkormányzat (fővárosban a fővárosi önkormányzat) részére arra, hogy rendeletben kijelölje a várakozási területet, ahol várakozási

díjat kell fizetni, 70%-os telítettségi mutató figyelembevételével. A telítettség megállapításának módját a miniszter rendeletében határozza meg. A várakozási díj mértékének megállapítása szintén önkormányzati rendeletben történik. A várakozási díj megállapításának törvényi kereteit a Kkt. 15/A. (4) bekezdése szabályozza. A díjmegállapítás során figyelemmel kell lenni a fogyasztók érdekeire, a szolgáltatás - ellenszolgáltatás egyenértékűségére. A fogyasztó és a szolgáltató közötti jogviszony lényeges eleme a szerz ődésszegés speciáli s szankciója: a pótdíj. A pótdíj megállapításának szabályait, a pótdíjról szóló értesítés elhelyezésének rendjét a jogalkotó fogyasztóvédelmi szempontok miatt törvényi szintre emeli. A törvény a fizetési felszólítás megküldésére továbbra is 60 napos jogveszt ő határidőt biztosít. A bírói gyakorlatnak megfelel ően a jogosult követelését bírói úton érvényesítheti. Törvényben szabályozott, új garanciális elem a fogyasztó és a szolgáltató közötti jogviszonyban, hogy meghatározott esetben a szolgáltatást igénybe vev ő fél mentesül a fizetési kötelezettsége alól. A közvélemény elvárásainak megfelelően a törvény deklarálja, hogy a várakozási díj és a pótdíj összege a helyi önkormányzatot illeti meg azzal, hogy a szolgáltató legalább a feladat ellátásáho z szükséges költségekre jogosult. A 3. -hoz A törvény értelmezi a várakozási terület fogalmát. Definiálni szükséges a várakozási terüle t fogalmát a Kkt. 47. k) pontjára is figyelemmel, mivel a várakozóhely az út tartozéka is egyben. Várakozási területnek minősül : a) a helyi közút tartozékának minősülő, b) a helyi önkormányzat tulajdonában álló közforgalom elől elzárt magánút meghatározott tartozékának minősülő, c) a helyi önkormányzat tulajdonában álló terek, parkok é s d) egyéb közterülete k várakozásra kijelölt része. Rögzíteni szükséges, hogy ki köteles a várakozási területek fenntartására. A törvény visszautal a helyi közút kezelőjére azzal, hogy az útnak nem minősül ő közterületen kialakított várakozás i terület kezelője a helyi önkormányzat. A szolgáltató feladata kizárólag a közszolgáltatás biztosítására terjed ki, a forgalomképtelen várakozási területek kezelésére nem. A parkolóóra a szolgáltató használatában vagy tulajdonában is állhat, mivel az ingó dolognak min ősül. A 4. -hoz A jogalkotó felhatalmazza a helyi önkormányzat képvisel ő-testületét, hogy a meghatározott szabályozási körökben rendeletet alkosson. Ezen felhatalmazás címzettje fővárosban a fővárosi közgyűlés. A kedvezményes várakozásra jogosultak körének b ővítésére a fővárosi kerület képvisel ő-testülete jogosult. A törvény alapján a várakozási díj és pótdíj érvényesítése bírósági végrehajtás útján történik.

Az 5. " hoz A fizetési kötelezettség elmulasztása esetén a helyi önkormányzat, illetve a szolgáltató a közút i közlekedési nyilvántartásból adatokat igényelhet. A 6. -hoz A törvény rögzíti, hogy a közszolgáltatást jelenleg biztosító nem az Ötv. 9 (5) bekezdés szerinti - szervezetek a feladatukat továbbra is elláthatják az adott szerz ődés hatálya alatt. Azokat a szerződéseket, amelyekben az Ötv. 9. (5) bekezdés szerinti szolgáltatónak nem minősül ő szolgáltató szerepel szerződő félként, a szerződések időtartamának meghosszabbítása, vagy azo k határozatlan időtartamúvá alakítása, valamint a közszolgáltatási feladattal érintett várakozás i terület növelése tárgyában módosítani nem lehet. Budapest, 2010. május 17. Rógán Antal Fidesz Magyar Polgári Szövetség Kósa Lajo s Fidesz Magyar Polgári Szövetség

ORSZÁGGYŰLÉSI KÉPVISELŐ Dr. Schmitt Pál az Országgyűlés Elnöke részére Helyben Tisztelt Elnök Úr! Az Országgy űlés Házszabályáról szóló 46/1994. (IX. 30.) OGY határozat 85. -a alapján, a közterületi parkolás jogi feltételeinek megteremtése érdekében a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény, valamint a közúti közlekedési nyilvántartásról szóló 1999. évi LXXXNtörvény módosításáról a következő törvényjavaslatot kívánjuk benyújtani. Budapest, 2010. május 17. / o-gán 'i Antal Fidesz Magyar Polgári Szövetség Kósa Lajos Fidesz Magyar Polgári Szövetség