W W 0 STOP - MODELL: MP-- A modul bekötésének vázlata A feszültség bekötése a modulba és az aljzatba OLDAL / Sárga /0,/ () L, Bal irányjelző kivezetés Zöld /0,/ (), Jobb irányjelző kivezetés Fekete /0,/ () L, Bal helyzetjelző kivezetés Barna /0,/ (), Jobb helyzetjelző kivezetés Piros /0,/ (), Féklámpa kivezetés Narancs /0,/ (), Tolatólámpa kivezetés A modul földelése Fekete /0,0/0 A Kék /0,/ Szürke /0,/ () G, Hátső ködlámpa kivezetés () a csatlakoztatott vontatmány kódolása, az aljzat. számú pólusát a. számú csatlakozóhoz kell kötni Betáp () A csatlakozó a szerelési csomag része. Piros- fekete /,0/ () V/A, az akumulátor töltésének kezdése az indítás után - 0A A vontatmány földelése Piros /,00/0 Piros /,00/ Fehér /,00/00 0 GND - () V / A, a vontatmány állandó töltése () TEST az - körökre Fehér /,00/00 Fehér /,00/00 GND GND () TEST a körre () TEST a körre VAPOL.COM, e-mail: rendeles@vapol.com, web: www.vapol.com, tel.: 0 00 0
MODELL: MP-- A modul bekötésének vázlata A modul bekötése a gépkocsi világításához OLDAL / LED DIÓDÁS JELZÉS INFOAKU - Pirosan HOSSZAN a vontatmány akumulátor töltése aktív. A töltés abban a pillanatban indul, amikor a gépkocsi el. rendszerének feszültsége meghaladja a, V. W W 0 Féklámpa STOP Piros / 0, / 0 Féklámpa Tolatólámpa EV Fehér / 0, / 00 Tolató lámpa Bal irányjelző Sárga / 0, / 0 L Bal irányjelző Jobb helyzetjelző Barna / 0, / 00 Jobb helyzetjelző Bal helyzetjelző Fekete / 0, / 0 L Bal helyzetjelző Jobb irányjelző Zöld / 0, / 00 Jobb irányjelző VAPOL.COM, e-mail: rendeles@vapol.com, web: www.vapol.com, tel.: 0 00 0
MODELL: MP-- A modul bekötésének vázlata A jobb, és a bal hátsó ködlámpa áramkörének megszakításával történő bekötés OLDAL / A hátsó ködlámpák kapcsolása ( és G-) azt eredményezi, hogy a vontatmány ködlámpája világít, a gépkocsi ködlámpája viszont a P potenciométerrel beállított szintre van tompítva. P A helyzetjelző fényerejének állítása (a gépkocsin L / ) Bal hátsó ködlámpa a a gépkocsi felől Kék / 0, / 0 Bal hátsó ködlámpa a a világítás felől Kék-fehér / 0, / 0 Átvágni Jobb hátsó ködlámpa a a gépkocsi felől (választható) G- Lila / 0, / 00 Bal ködlámpa Jobb hátsó ködlámpa a a világítás felől (választható) G- Lila-fehér / 0, / 00 Amennyiben a gépkocsi hátsó ködlámpájának izzói a helyzetjelző fény L és funkcióját is betöltik, úgy a fényerejüket a P Potenciométerrel kell beállítani. W W Bal hátsó ködlámpa kiegészítő OBC-L terhelésének a (választható) Jobb hátsó ködlámpa kiegészítő OBC- terhelésének a (választható) Jobb hátsó ködlámpa Fekete-fehér / 0, / 0 Fekete-fehér / 0, / 0 G- Átvágni 0 Jobb ködlámpa (választható) TEST - jobb hátsó ködlámpa TEST - bal hátsó ködlámpa Fekete / 0, / 0 Fekete / 0, / 0 A elérheti a C hőmérsékletet. Csak jól átszellőzhető helyre szabad szerelni. Bal hátsó ködlámpa Feszültség szabályozás (-W) -Csatlakoztatni a vontatmányt -Potenciométerrel beállítani a max. terhelést W -Bekapcsolni a gépkocsin a hátsó ködlámpát (G) -Csökkenteni a terhelést arra a szintre amikor a gépkocsi komputere Check Control hibát jelez -Növelni a terhelést kb. % (a gépkocsi komputere megszünteti a Check Control hiba jelzését) VAPOL.COM, e-mail: rendeles@vapol.com, web: www.vapol.com, tel.: 0 00 0
MODELL: MP-- A modul bekötésének vázlata A bal hátsó ködlámpa áramkörének megszakításával történő bekötés OLDAL / P A helyzetjelző fényerejének állítása (a gépkocsin L ) A hátsó ködlámpák kapcsolása () azt eredményezi, hogy a vontatmány ködlámpája világít, a gépkocsi ködlámpája viszont a P potenciométerrel beállított szintre van tompítva. Bal hátsó ködlámpa a a gépkocsi felől Kék / 0, / 0 Átvágni Bal hátsó ködlámpa a a világítás felől G- L Kék-fehér / 0, / 0 Bal hátsó ködlámpa Amennyiben a gépkocsi hátsó ködlámpájának izzói a helyzetjelző fény L funkcióját is betöltik, úgy a fényerejüket a P Potenciométerrel kell beállítani. Bal hátsó ködlámpa kiegészítő terhelésének a OBC-L Fekete-fehér / 0, / 0 W W 0 Bal hátsó ködlámpa TEST - bal hátsó ködlámpa Fekete / 0, / 0 A elérheti a C hőmérsékletet. Csak jól átszellőzhető helyre szabad szerelni. Feszültség szabályozás (-W) -Csatlakoztatni a vontatmányt -Potenciométerrel beállítani a max. terhelést W -Bekapcsolni a gépkocsin a hátsó ködlámpát (G) -Csökkenteni a terhelést arra a szintre amikor a gépkocsi komputere Check Control hibát jelez -Növelni a terhelést kb. % (a gépkocsi komputere megszünteti a Check Control hiba jelzését) VAPOL.COM, e-mail: rendeles@vapol.com, web: www.vapol.com, tel.: 0 00 0
MODELL: MP-- A modul bekötésének vázlata A bal hátsó ködlámpa áramkörének megszakítása nélkül történő bekötés OLDAL / A hátsó ködlámpák kapcsolása (G) azt eredményezi, hogy a vontatmány, és a gépkocsi ködlámpája is világít. P A helyzetjelző fényerejének állítása (a gépkocsin L ) P Potenciométerrel a minimumra állítani Bal hátsó ködlámpa a a gépkocsi felől Kék / 0, / 0 W W Bal hátsó ködlámpa 0 VAPOL.COM, e-mail: rendeles@vapol.com, web: www.vapol.com, tel.: 0 00 0
MODELL: MP-- A modul bekötésének vázlata Választható ok bekötése OLDAL / Tolató lámpa - Parkoló szenzorok ózsaszín / 0, / 0 A parkoló szenzor tápellátásának bekötése. Bekötni az egyesített központi betáp kötegbe. Csatlakoztatott vontatmány leválasztás test, Leválasztott OC vontatmány test max(a). Bekötni a parkoló szenzor központjának egyesített tápellátásába. A riasztó központja Az érzékelő kapcsolója (ajtó, csomagtér...) Szürke / 0, / 0 OC iasztó info kivezetés A TEST terhelése (max. A) a vontatmány lecsatolását követő mp után. Bekötni a riasztó TEST által engedélyezett bevezetésén. Piros / 0, / 0 A vontatmány akumulátorának töltését jelző INFOAKU bevezetés (pirosan világító LED) Narancs / 0, / 00 Fekete / 0, / 00 A vontatmány i állapotát jelző INFOAKU bevezetés (zölden világító LED) TEST W 0 W Kék / 0, / 00 BUZE bevezetés Szaggatott hangjelzés a vontatmány meghibásodott izzójánk érzékelésekor BUZE Piros / 0, / 0 Fekete / 0, / 0 Narancs / 0, / 0 () ANÓD (-) KATÓD () ANÓD A modul LED diódás állapotjelzője INFOLED folyamatos zöld a vontatmány csatlakoztatva Szaggatott zöld a vontatmány irányjelzőjének hibája INFOAKU folyamatos piros - a vontatmány akumulátorának töltése aktív. A vontatmány akumulátorának töltése a gépkocsi el. rendszerében meglévő.v feszültségtől indul. VAPOL.COM, e-mail: rendeles@vapol.com, web: www.vapol.com, tel.: 0 00 0