Dr. Bessenyei György Európai Beruházási Bank november.13. MTA KTB ünnepi tudományos ülése

Hasonló dokumentumok
A H2020 munkacsoport bemutatása

Finanszírozási lehetőségek közvetlen brüsszeli források

JAVÍTJUK A JAVÍTHATÓT DIAGNÓZIS

Tudománypolitikai kihívások a as többéves pénzügyi keret tervezése során

Zöldenergia Konferencia. Dr. Lenner Áron Márk Nemzetgazdasági Minisztérium Iparstratégiai Főosztály főosztályvezető Budapest, 2012.

A jövő innovatív mobilitását megalapozó 3 pillér (kutatás, felsőoktatás, üzlet) együttműködése, a sikeres integrálás feltételei

INTELLIGENS SZAKOSODÁSI STRATÉGIÁK. Uniós válasz a gazdasági válságra

A K+F+I forrásai között

MELLÉKLET. a következőhöz: Javaslat Az Európai Parlament és a Tanács rendelete. az InvestEU program létrehozásáról

EU, NEMZETKÖZI KITEKINTÉS AZ

Helyi Fejlesztési Stratégia (MUNKAANYAG) 1. INTÉZKEDÉS

A Smart City stratégia - célok és lehetőségek -

Milyen változások várhatóak az Uniós források felhasználásával kapcsolatban

várható fejlesztési területek

Magyar CIVINET Városok a fenntartható mobilitásért

A HORIZONT 2020 dióhéjban

as uniós költségvetés: lehetőség előtt a lakásügy? Dr. Pásztor Zsolt ügyvezető

Mit nyújt a Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program a vállalkozásoknak között

Hazai és nemzetközi lehetőségek KKV-k számára

A nemzetközi pénzügyi intézményektől felvett állami projektfinanszírozó hitelek (2004. január 1-től)

2020+3x20. Smart Stratégia & a kapcsolatok

AS TERVEZÉSI IDŐSZAK

MTVSZ, Versenyképes Közép- Magyarország Operatív Program bemutatása

Határmenti programok. Határmenti programok. Tartalom. Magyarország részvétele az Európai Területi Együttműködési programokban között

A Műegyetem a horizonton Partnerség európai dimenzióban 2014

A Közép-Európa 2020 Operatív Program Vezetői Összefoglalója 3.2. Tervezet december

A DUNA-STRATÉGIA FINANSZÍROZÁSÁNAK IDŐSZERŰKÉRDÉSEI

Pályázatilehetőségek az EUH2020Közlekedésiprogramjában Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 NCP Nemzeti Innovációs Hivatal

European Road Transport Research Advisory Council. Európai Közúti Közlekedési Kutatási Tanácsadó Bizottság

Bózsik András Pál Innovációs menedzser

A strukturális alapok szerepe a megújuló energetikai beruházások finanszírozásában Magyarországon

Felkészülés a as EU-s tervezési időszakra

AZ NKFIH A JÖVŐ KUTATÓIÉRT

Horizont Access to risk finance NCP. A kockázatfinanszírozáshoz való hozzájutás

Kockázati tőkeprogramok az innováció szolgálatában

AZ E-MOBILITÁS ÖSSZEFÜGGÉSEI, LEHETŐSÉGEI. Kisgyörgy Lajos BME Út és Vasútépítési Tanszék

Marie Skłodowska-Curie Akciók

Közép-Európa oly közel és mégis oly távol

OTP Consulting Romania OTP Bank Romania. Uniós források vállalkozásoknak Nagyvárad, április 4.

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP)

Lisszaboni stratégia és a vállalati versenyképesség

VIDÉKFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON LEHETŐSÉGEK ÉS FINANSZÍROZÁS

EURÓPAI PARLAMENT Belső Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottság VÉLEMÉNYTERVEZET. a Belső Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottság részéről

Helyi önkormányzatok fejlesztési eszközei Magyarországon Uniós forrásokhoz való hozzáférés lehetőségei a as időszakban

ÖNKORMÁNYZATOK ÉS KKV-K SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK ÁTTEKINTÉSE A TRANSZNACIONÁLIS ÉS INTERREGIONÁLIS PROGRAMOKBAN

Bózsik András Pál Innovációs menedzser

VIDÉKFEJLESZTÉSI POLITIKA

A Natura 2000 hálózat jelene, és szerepe az EU 2020-ig szóló biológiai sokféleség stratégiájában

A decentralizált megújuló energia Magyarországon

Miskolc 4.0 az OKOS város. Kiss Gábor alpolgármester Miskolc Megyei Jogú Város Önkormányzata november 24.

PÁLYÁZATI KIÍRÁSOK A KÖZÉP-MAGYARORSZÁGI RÉGIÓBAN

A Nemzeti Kutatási és Technológiai Hivatal pályázati stratégiája Ötlettől a piacig

Az Európai Innovációs Partnerség(EIP) Mezőgazdasági Termelékenység és Fenntarthatóság

INTERREG EUROPE EUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FUND INTERREG EUROPE. Kelenné Török Lívia Nemzetgazdasági Tervezési Hivatal

Horváth Dóra Semmelweis Egyetem Innovációs Központ

Az Európai Beruházási Bank (EIB) jelenlegi es jövőbeni lehetséges szerepe a magyar egészségügyben. Holló Imre

Magyarország-Szlovákia Határon Átnyúló Együttműködési Program OKTÓBER 17.

TERÜLETFEJLESZTÉS TERÜLETRENDEZÉS

PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK AZ EU LIFE PROGRAMJÁN BELÜL

INNOVÁCIÓ ÉS KÖZBESZERZÉS

KÖZOP Kormánystratégia július 04. szerda, 08:10

Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program Buzás Sándor Főosztályvezető Nemzetgazdasági Tervezési Hivatal

A közlekedésfejlesztés országos céljai. Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, szeptember 10.

Az információs társadalom európai jövőképe. Dr. Bakonyi Péter c. Főiskolai tanár

A BALÁZS MÓR-TERV STRATÉGIAI TERVEZÉS BUDAPESTEN

A AS FEJLESZTÉSI CIKLUS

Őri István vezérigazgató Green Capital Zrt május 6.

KERÉKPÁR ÉS KERÉKPÁROS

A közlekedés helyzete, jövője ma Magyarországon. Az EU városi közlekedéspolitikája ( Zöld Könyv 2007), összhang a hazai elképzelésekkel

3.2. Ágazati Operatív Programok

Olcsó, egészséges, környezetkímélő közlekedés. Mihálffy Krisztina. Nemzeti Közlekedési Napok október

A HORIZONT 2020 ÁLTALÁNOS JELLEMZŐI

SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK

Energetikai célú beruházások megvalósítására igénybe vehető nemzetközi pályázati rendszerek. Vámosi Gábor igazgató

Európai uniós forrású vállalati hitel- és kombinált hitelprogramok. MFB Magyar Fejlesztési Bank Zrt. DR. NYIKOS GYÖRGYI IGAZGATÓ

Innováció és stratégia. Gyaraky Zoltán főosztályvezető Élelmiszer-feldolgozási Főosztály

Az Európai Unió kohéziós politikája. Pelle Anita Szegedi Tudományegyetem Gazdaságtudományi Kar

Intelligens közlekedési rendszerek és szolgáltatások

Bózsik András Pál Innovációs menedzser

mindennapi közlekedési mód népszerűsítése

A gazdasági növekedés az EU gazdaságpolitikai keretrendszerében


HU Egyesülve a sokféleségben HU A8-0172/15f. Módosítás. Liadh Ní Riada, Marisa Matias, Younous Omarjee a GUE/NGL képviselőcsoport nevében

A Fenntarthatósági Innovációs Technológiai Centrum (FITC) szolgáltatásai, várható kutatási pályázati lehetőségek

HOL TARTANAK A FELSŐOKTATÁSI ÉS IPARI EGYÜTTMŰKÖDÉSI KÖZPONTOK?

A területfejlesztés finanszírozása

REGIONÁLIS INNOVÁCIÓ-POLITIKA

Visszatérítendő támogatások rendszere

ELŐKÉSZÜLETBEN A BALÁZS MÓR TERV


Innovációs fordulat előtt

EURÓPA Az intelligens, fenntartható és inkluzív növekedés stratégiája

MAGYAR HALGAZDÁLKODÁSI OPERATÍV PROGRAM MAHOP

CITY OF SZEGED Smart city activities Sándor NAGY Vice Mayor

1. TANULÁS 1.1. Biztonságos eszközhasználat, felelős tartalomkezelés A felmérés eredményének összegzése 2-3- mondatban, egy bekezdésben.

A KKV-K SZEREPE AZ INNOVÁCIÓS FOLYAMATOKBAN ÉS AZOK FONTOSSÁGA A SZEGEDI TUDOMÁNYEGYETEM INNOVÁCIÓS TEVÉKENYSÉGÉBEN

Intelligens pályákon, intelligens járművek szekció Európai együttműködés az összekapcsolt és autonóm járművek közlekedési kérdéseiben

A H2020 munkacsoport munkájának bemutatása Pályázati lehetőségek

Transznacionális programok

fejlődés az Európai Strukturális és Beruházási Alapok pénzügyi eszközeivel Az Európai Mezőgazdasági Vidékfejlesztési Alap Pénzügyi eszközök

Átírás:

Dr. Bessenyei György Európai Beruházási Bank 1

2013. november.13. MTA KTB ünnepi tudományos ülése 2

» Az európai lakosság több, mint 70%-a városi környezetben él, ezek az agglomerációk az Európai Unió területének több, mint 25%-át fedik le.» A társadalmi fejlődés újabb és újabb munka, szabadidős és kulturális modelleket generál ezeken a területeken. 3

2013. november.13. MTA KTB ünnepi tudományos ülése 4

» Mobilitási tendenciák és forgatókönyvek Mobilitás költsége (magas / alacsony), ide értve a szállítást és logisztikát is Mobilitás iránti igény (magas, szabályozott vagy alacsony) Technikai megoldások, fenntarthatóság» Lehetséges forgatókönyvek: Magas költség és nyitott társadalom (magas mobilitás) Alacsony költség és nyitott társadalom (magas mobilitás) Magas költség és irányított társadalom (szabályozott mobilitás) Alacsony költség és irányított társadalom (alacsony mobilitás) Növekvő költségek és növekvő hatékonyság (enyhén növekvő mobilitás) 5

2013. november.13. MTA KTB ünnepi tudományos ülése 6

EU Politikák a városi mobilitás területén» Zöld Könyv Towards a new culture for urban mobility (2007)» Akcióterv a Városi Mobilitásért (2009).» Városi Mobilitási Intézkedéscsomag az EU Bizottságtól 2013 év végére (a Közlekedési Fehér Könyv folyományaként) Eljárások és finanszírozási megoldások Városi Mobilitási Tervek kidolgozására Városi úthasználók által fizetendő díjak és korlátozások Városi áruszállítási áramlatok monitoringja és szervezése 7

2013. november.13. MTA KTB ünnepi tudományos ülése 8

Horizont 2020 kutatási és innovációs intézkedéscsomag (egységes keret valamennyi EU kutatás és innováció finanszírozásra)» 24,6 milliárd euró tudományos tevékenyég támogatására többek között Európai Kutatási Tanácsnak (EKT).» 17,9 milliárd euró az innovációra,» 13,7 milliárd euró kulcsfontosságú technológiák támogatására, a tőkéhez való szélesebb körű hozzáférés biztosítására, valamint a kis- és középvállalkozások segítésére» 31,7 milliárd euró hat kihívást jelentő kérdés megoldására: egészség, demográfiai változások és jólét; élelmezésbiztonság,fenntartható mezőgazdaság, tengerkutatás és tengerhasznosítási célú kutatás, valamint a biogazdaság; biztonságos, tiszta és hatékony energia; intelligens, környezetkímélő és integrált közlekedés; éghajlatváltozás, erőforrás-hatékonyság és nyersanyagok; valamint inkluzív, innovatív és biztonságos társadalmak. 9

2013. november.13. MTA KTB ünnepi tudományos ülése 10

EU Kutatás Finanszírozás» EU kutatási keretprogram ( 80 mrd EUR a 2014-2020 finanszírozási periódusban)» EIT költségvetés, társfinanszírozás (2.8 mrd EUR)» EIT Fund Szinergia a klasszikus EU finanszírozási forrásokkal» EU strukturális alapok (például ELI lézer projekt)» EIB projekt finanszírozás (kölcsön, egyedi projektek)» EIF kis és középvállalkozások (kockázati tőke) 11

2013. november.13. MTA KTB ünnepi tudományos ülése 12

Műszaki» Informatikai és Kommunikációs technológiák (információ, tervezés és monitoring» Könnyű és takarékos járművek, új (elektromos) hajtástechnológiák» Átgondolt infrastruktúra fejlesztés / integrált közlekedési rendszerek» Közlekedésbiztonság 13

2013. november.13. MTA KTB ünnepi tudományos ülése 14

Viselkedési» Választási lehetőségek, preferenciák és korlátozó intézkedések hatása (példák a közlekedési zónákra, parkolás, stb )» Társadalmi preferenciák és stratégiai megfontolások (csúcsidő elkerülése, közösségi közlekedés preferálása, kerékpáros és gyalogos mobilitás, távmunka, stb ) 15

2013. november.13. MTA KTB ünnepi tudományos ülése 16

Gazdasági kérdések, döntő fontosságú a finanszírozás megítéléséhez» Költségek és hasznok meghatározása» Költségviselők és haszonélvezők azonosítása» A mobilitásra fordított beruházások gazdasági (gazdaságélénkítési), társadalmi hatása 17

2013. november.13. MTA KTB ünnepi tudományos ülése 18

Kapcsolat: European Investment Bank Vienna Regional Office György BESSENYEI g.bessenyei@eib.org Tel: + 352 43 79 87 663 www.jaspers-europa-info.org 19