Leonardo da Vinci Program Törökország Aydin Beszámoló külföldi szakmai gyakorlatról Készítette: Katona Zoltán 2/14/V Kossuth Lajos Két Tanítási Nyelvű Műszaki Szakközépiskola, Budapest
2013.04.13. Szombat Eljött az utazás napja. Már izgatottan vártam ezt. A megbeszéltek alapján a reptéren találkoztunk Czapek tanár úrral. Elkezdtünk becsekkolni, átestünk a reptéri ellenőrzéseken, majd beszálltunk a repülőbe és elindultunk München felé. Az út kb. 1 óra volt, ami gond nélkül eltelt. Amikor megérkeztünk Münchenbe, gyorsan körülnéztünk a repülőtéren, majd utána megkerestük a kaput ahol fel kellett szállni az Izmirbe tartó járatra. Ott láttuk, hogy áttették egy másik kapuhoz a gépünket és volt egy fél órás késés, de ez nem volt gond. Olyan este 11 körül érkeztünk meg Izmirbe, ahol várt minket Mr. Turgut és Mr. Cemal. Elvittek minket a szállodába. Egy órás út volt. Olyan éjfél után értünk oda, átvettük a szobáink kulcsát, és felmentünk lepihenni a fárasztó hosszú nap után. 2013.04.14. Vasárnap ezért kerestünk egy olyan helyet, ahol ki tudtunk ülni ebédelni. Az ebédnél kiderült, hogy tanár úrnak akkor volt a születésnapja, így meghívott minket és megünnepeltük. Az ebéd után visszatértünk a szállásra pihenni, majd még egy kicsit sétáltunk a városban. Utána hazamentünk, megvacsoráztunk és pihenőre tértünk. Eljött az első reggel Törökország Aydin városában. Miután felkeltünk, felmentünk a szálloda ebédlőjébe és megreggeliztünk. Reggeli után pihentünk még pár percet utána elindultunk várost nézni. Végigsétáltunk a város főútján és egy két mellékutcába is betértünk. A mellékutcákban éppen akkor piac volt, így nagyon zsúfolt volt. A sétálgatás közben megéheztünk,
2013.04.15. Hétfő Ez volt az első munkanapunk. Mr. Turgut eljött értünk és bevitt minket a Toyota szervizbe. Ott várt minket Mr. Cemal. Elmondta hogy itt fogunk dolgozni az elkövetkezendő pár napban. Megérkezett a szervizvezető, Mr. Faruk. Röviden elbeszélgettünk és utána bemutatta azt a dolgozót, aki értünk felelős, Mr. Recep-et. Még egy kicsit beszélgettünk és utána Recep megmutatta az öltözőt, ahol átöltöztünk, majd munkába álltunk. Ma inkább csak megismertük a szervizt és az ott dolgozókat. Megfigyeltük, hogy mit hogy csinálnak. Este 7-kor végeztünk. Recep elvitt minket a hotelig a szállásunkra. Lepakoltuk a cuccokat és elmentünk vacsorázni, majd utána visszamentünk a hotelba, ahol lepihentünk. 2013.04.16. Kedd Az első nap elmondták, hogy mindig 9-kor kezdődik a munka és este 7-kor végzünk. A mai első munkám az volt, hogy egy Toyota Corollanak a váltóját kellett levenni. Miután levettük a váltót, szét is szedtük darabokra és megállapítottuk, hogy az egyik szinkrongyűrű kopott el és azt kell kicserélni. Mivel nem volt raktáron ilyen alkatrész, ezért erre várni kellett. Segítettünk átgumizni 4 db kereket, mert már nagyon öreg és kopott gumi volt rajta. Utána ellestük a technikáját a tolatóradar beszerelésének. A munka után elmentünk vacsorázni, majd amikor visszaértünk a szállodába elbeszélgettünk a tanár úrral a nap történéseiről. Miután befejeztük a beszélgetést lepihentünk.
2013.04.17. Szerda A reggeli után elindultunk a munkahelyre. A szervizben már gyülekeztek az autók. Miután átöltöztünk, segítettünk egy pár kötelező szervizre érkezett autón olajat cserélni. Ebből volt egy jó pár. A szervizbe a nap vége fele érkezett egy összetört autó. Minden jel arra mutatott, hogy az eltört féktárcsa miatt történt a baleset. Rengeteg kár keletkezett az autóban. Leszakadt a féknyereg, kiszakadt az axiál kormányösszekötője, és a motorban is károk keletkeztek. A hátsó kereke is kilyukadt, amit ki is kellett cserélni ahhoz, hogy tudjuk mozgatni. A nap végén az egyik munkatársunk hazavitt minket. Pihentünk, aztán Mr. Erdemirhez voltunk hivatalosak vacsorára. 8-ra jött értünk és átsétáltunk hozzájuk. Jó hosszan elbeszélgettünk velük. Nagyon finom ételekkel és süteményekkel kínáltak. 2013.04.18. Csütörtök A reggel szokásosan indult. Elmentünk reggelizni, majd bementünk a munkahelyre. A mai nap nem volt sok autó. A kedden szétszedett váltót raktuk össze és raktuk vissza az autóba. Miután ezzel készen lettünk egy-két autón cseréltünk olajat, légszűrőt, pollenszűrőt. A munka végeztével hazavittek minket ma is. Elmentünk vacsorázni, majd aludni tértünk.
2013.04.19. Péntek Ez nap az előzőhöz képest már zsúfoltabb volt. Jó pár autó volt, amin a kötelező szervizt kellett végrehajtani. Ez abból állt, hogy levegőszűrőt, pollenszűrőt, olajat és olajszűrőt, és egyik másiknál még fékfolyadékot is kellett cserélni. Volt olyan autó, amelyiken féktárcsát és fékbetétet is segítettem cserélni. Utána megnézhettük, hogyan szabályoznak fel egy féktárcsát. Erről videót is készítettem a képek mellett, mert érdekes volt az eljárás. Ilyen munkát már itthon én is csináltam, csak itthon nem a kocsira szerelve esztergáltam fel, hanem leszedve egy eszterga padon. Ezért volt számomra ez érdekes. A munkanap végén hazavittek a szállásra. Így telt el az első munkahetünk. Nagyon sok tapasztalatot szereztünk és remélem még fogunk is a következő két hétben. 2013.04.20. Szombat Ez a nap egy kirándulós nap volt. A napot reggelivel indítottuk, ahogy mindig. Utána átsétáltunk a Mimar Sinan iskolába, ahol már Mr Turgut és Mr. Tuncaj várt minket. Első állomás Sirince faluban volt. Ez nagyon csendes hegyvidéki falu tele bazárral. Olyan mintha az idő megállt volna. Miután végigsétáltunk a faluban, elvittek minket Ephesusba. Itt megtekinthettük az ókori görög romokat, amik fent maradtak. Az idő nagyon jó volt. Rengeteg érdekes és szép dolgot láttunk. Hosszas nézelődés után és rengeteg fénykép készítése után elindultunk Kuşadasiba. Előtte még vettünk egy-két ajándékot az ottani bazárban. Amikor megérkeztünk Kuşadasiba az idő még mindig szép és napos volt, csak nagyon fújt a szél, így a tengerben nem tudtunk fürödni. A kocsit letettük egy őrzött parkolóba és végigsétáltunk az
Égei-tenger partján. Sok gyönyörű dolgot láttunk a séta közben. Meg is éheztünk így beültünk egy vendéglőbe. Mivel a menüt túl drágának találtuk, így a török kísérők azt mondták, hogy menjünk be a halpiacra, vegyük meg ott a halat, majd utána menjünk vissza és süttessük meg ott, mert úgy olcsóbb. Ez a megoldás tényleg olcsóbb is volt. Ebéd után benéztünk az ottani bazárba is. A nézelődés után elindultunk haza. Olyan 8 óra körül értünk haza. 2013.04.21. Vasárnap Ezt a napot kineveztük pihenő napnak, mivel a hét elég fárasztó volt. Az eddigieknél később keltünk fel és reggeliztünk. Ezután délig tartottunk egy kis pihenőt. Utána elmentünk és a városban kerestünk egy éttermet, ahol megebédeltünk. Ebéd után bementünk a bazárba, de sajnos nem sok minden volt nyitva, így hamar a végére értünk. Nézelődés után visszamentünk a szállásra és folytattuk a pihenést, majd este elmentünk kajálni és vásárolni pár dolgot a helyi bevásárló központban. 2013.04.22. Hétfő Elkezdődött a második munkahetünk. Behoztak egy autót, ami valószínűleg valamire ráhajthatott, mert ki volt lyukadva az üzemanyag tartálya. Lefolyattuk a diesel olajat a tartályból. Levettük a tartályt, de mivel nem volt raktáron új, így az autót félretoltuk. Volt még pár kötelező szerviz is. Ha kellett, akkor még féktárcsát és fékbetéteket is cseréltünk az autón. 2013.04.23. Kedd Eléggé zsúfolt nap volt ez. Csak úgy jöttek mentek az autók. Bejött egy Toyota Yaris oktató autó azzal a problémával, hogy nehezen indul. Kompresszió mérés után ki is derült, hogy a sűrítési nyomás nagyon kicsi az előírthoz képest. Végül ki kellett szedni a motorját, mivel föl lesz újítva. Ezen a napon még két ilyen autó volt, aminek ki kellett szedni a motorját. Ezek is fel lesznek újítva. Az egyiket még ma szét is szedtük közösen.
2013.04.24. Szerda Sok olyan új autó volt, amit át kellett adni leendő tulajdonosának. Ezeket az autókat készítettük fel az átadásra. A tolatóradart be kellett kötni, keréknyomást ellenőriztünk, felszereltük a rendszámtáblát és az apróbb műanyag karosszéria elemeket, mint például sárvédő meg ilyesmi. Ha könnyűfémfelnis volt, akkor csak a kerékcsavarok meghúzását kellett ellenőrizni nyomaték kulccsal, ha acél felni volt, akkor a dísztárcsát is fel kellett rakni. A folyadékszinteket is kellett ellenőrizni. Ezeken a munkákon kívül szétszedtük a második motort. 2013.04.25. Csütörtök Több időszakos szervizt végeztünk. Pár autón segítettem fékbetéteket cserélni, ha kellett akkor tárcsát is cseréltem. Amelyik autóban két évnél idősebb volt a fékfolyadék, akkor azt is lecseréltük. A hátsó fékeket általában csak átnéztük és kitisztítottuk. Volt egy autó, aminek a hátsó ablakfűtése bekapcsolt állapotban bezavart a rádió adásába. A mérések után kiderült, hogy az ablakfűtés egyik kis elektronikus egysége hibásodott meg és ezért zavart be az adásba. Ezután még szétszedtük a harmadik motort is, ami az oktató autó motorja.
2013.04.26. Péntek Nem volt ma valami sok munka. Szokásos kötelező szervizből volt pár, amit megcsináltunk. Ezen kívül betoltak egy Fiatot, amibe a mellettünk lévő bezinkúton rossz üzemanyagot tankoltak, így azt le kellett szívni a tankból. Elkezdtük összerakni azt a motort, amit először szétszedtünk. Új dugattyúkat kapott a motor és új szelepszár szimeringeket is fog kapni, de azt már nem fogjuk látni, mert ma már lejárt a munkaidő. Viszont a törököknek a szombat is munkanap, szóval ők ezt szombaton össze fogják rakni. 2013.04.27. Szombat vacsorázni majd bementünk vásárolni. Egész nap barangoltunk a városban. Reggeli után elmentünk a városba és felfedeztük az eddig még nem látott részeit. Kerestünk egy vendéglőt, ahova be tudtunk ülni és meg is ebédeltünk. Utána bementünk a bazárba. Jóval több volt ma nyitva, mint múltkor. Végigsétáltunk az egészen és benéztünk pár üzletbe. Vettünk egy-két ajándékot. Késő délután értünk vissza a szállásra. Egy kis pihenés után elmentünk 2013.04.28. Vasárnap Délelőtt elmentünk a városba egy nagy bevásárlóközpontba, amit Forumnak hívnak. Szétnéztünk a benne lévő üzletekben,hátha találunk valami kis ajándékot. Sajnos én magamnak nem találtam semmit. Megéheztünk, így az ottani vendéglők közül az egyikbe bementünk ebédelni. Ebéd után hazamentünk és egész délután pihentünk. Este elmentünk vacsorázni és bevásárolni. 2013.04.29. Hétfő Elérkezett az utolsó hetünk Törökországban. Rengeteg új autó volt a műhelyben, amiket szintén fel kellett készíteni az átadásra. Folyadék szinteket kellett ellenőrizni, és az utolsó alkatrészeket felhelyezni az autókra. Egész nap szinte ezekkel az autókkal foglalkoztam. Pár autón segítettem olajat és olajszűrőt cserélni. Ha kellett akkor levegőszűrőt és pollenszűrőt is cseréltünk.
2013.04.30. Kedd Nagyon sok kötelező szervizes autó volt. Segítettem Seminek átgumizni négy kereket, mert a gumik már nagyon kopottak voltak. Nem sokkal később megérkezett a szervizbe Mr. Turgut. Elmondta nekünk, hogy csütörtökön nem kell már bejönni a munkahelyre hanem az iskolába menjünk át reggel. Szó esett a pénteki hazaútról is. Azt mondta hogy ő fog értünk jönni a szállodába olyan hajnali 5 körül. Utána még a csütörtöki napról annyit mondott, hogy körbe visz majd minket a szervizekben, ahol az iskola tanulói vannak. Ezután az autójában olajat cseréltem, amiről ő fényképeket is készített. 2013.05.01. Szerda Ez volt az utolsó munkanapunk a Toyota szerviznél. A nap folyamán elvégeztünk pár kötelező szervizt és felkészítettünk egy-két új autót átadásra. A kötelező szervizre érkezett autók közül volt olyan amelyiken a gázolaj szűrőt is ki kellett cserélni. Az összes szervizre érkezett autó, a motor üzemének függvényében (diesel, benzin), öntöttünk a tankjába üzemanyag rendszer tisztító oldatott. A nap vége fele a műhelybe hoztak egy totálkárosra tört autót. Nem tudni mi történ vele, de annyit kiderítettem, hogy avval már semmit nem fognak csinálni. Amikor el tudják szállítani, viszik majd a zúzdába. Segítettünk betolni egy félreeső helyre, ahol nem fogja zavarni a szerviz forgalmát. Ezután csináltunk pár közös képet a munkatársakkal. Miután készen lettünk kijött a műhelybe Mr. Faruk.
Mindenkit kihívott a szerviz elé és ott is csináltunk pár közös képet. A nap végén megköszöntük nekik, hogy itt dolgozhattunk és sok új tapasztalatot szerezhettünk. 2013.05.02. Csütörtök Reggel, ahogy kedden megbeszéltük Mr. Turguttal, átmentünk az iskolába. Ott már vártak minket. Szétnéztünk egy kicsit az iskolában, majd utána Mr. Turgut mondta, hogy induljunk el és nézzük meg az összes többi műhelyt. Az első állomás a Renault-Dacia cégcsoport volt. Bemutatta nekünk a régi tanítványait, körbevezetett a műhelyen és a bemutató teremben. Miután végeztünk, átmentünk a Volkswagen szervizbe. Itt is bementünk a bemutató terembe, ahol egyből megláttam egy gyönyörű autót. Lementünk a szervizbe is, ahol szintén találkoztunk a régi tanítványával. Miután végigsétáltunk a szervizen, átmentünk a Bosch szervizbe. Ez egy kisebb szerviz volt, úgy hogy hamarabb is végeztünk. Az utolsó állomás a Fiat szerviz volt. Itt és a Bosch-nál már sajnos fotót nem tudtam készíteni, mivel lemerült a gépem. Ez is egy nagy szerviz volt. Végigsétáltunk a bemutató termen, a szervizen és megismerkedtünk a tanár úr régi tanítványával. Megkínált minket egy teával, amit el is fogtunk szívesen, mivel már szomjasak voltunk. Miután itt is végeztünk visszamentünk az iskolába. Majd Mr. Turgut elvitt minket ebédelni és utána szabadok voltunk. Elmentem a városban sétálgatni és kisebb emléktárgyakat vásárolgatni. Estére értem vissza a szállásra, ahonnan még elmentem vacsorázni és venni pár dolgot a bevásárló központban. Ezután hazamentem és elkezdtem bepakolni a táskámat.
2013.05.03. Péntek Eljött a hazautazás napja. Hajnali 4-kor keltünk, hogy el tudjunk készülni 5 órára. Még bepakoltuk az utolsó apróságokat a csomagba és levittük a recepcióra. Ott vártuk Mr. Turgutot. 5- kor meg is érkezett pontosan, a csomagokat beraktuk a kocsiba és elindultunk. Olyan másfél óra alatt kint is voltunk a repülőtéren. Elbúcsúztunk és bementünk. Átestünk az ellenőrzésen és felvettük a jegyeinket. Utána jött még egy ellenőrzés, amin át kellett esni. Szerencsére ezeken gond nélkül átestem. Egy órát kellett várni még a repülőtéren. Ezt nézelődéssel és vásárolgatással töltöttem, majd elérkezett az indulás ideje. Az út Münchenig kb. 2,5 óra volt. Ezt az időt én pihenéssel töltöttem el. Miután megérkeztünk Münchenbe, ott is átestünk egy szigorúbb, de nagyon kedves átvizsgáláson. Ezután 5 órát kellett eltölteni a repülőtéren, amit nézelődéssel töltöttem el. Szinte bejártam az egész repülőteret. A várakozás alatt megittam jó pár forrócsokit, és egy-kettő kávét. Ezek mind ingyenesek voltak. Olyan 15:15-kor indultunk tovább Budapestre. Az út nem volt hosszú, 16:45-kor szálltunk le és 5-kor már kint is voltunk a reptérről. Itt előre megbeszélten Czapek Tamás tanár úr várt minket, aki hazavitt mind a kettőnket. Ezzel a beszámolóm végére is értem. Nagyon nagyon jó volt egy idegen környezetben eltölteni egy kis időt. Jó volt megismerni egy másik kultúrát. Nagyon sok szakmai tapasztalattal is gyarapodtam. Mindenki nagyon kedves volt és közvetlen. Ha alkalmam nyílik rá, szívesen visszamegyek Aydinba és minden új barátomat fel fogom keresni.