VESZÉLYES ÁRUK Vasúton-Közúton -Vízen SÁROSI GYÖRGY Veszélyes áru Szakértő HUNGÁRIA VESZÉLYESÁRU MÉRNÖKI IRODA Budapest, 2010.05.06. 1
Tartalom Nemzetközi szabályozás-eu szabályozás változása GHS /CLP-ADR-RID stb. 2009-aqua toxic jelölések Példák osztályozásra, jelölésre Új mentességek alkalmazása-eq Vasúti tartálykocsik-energiaelnyelő ütközök Seveso II módszerek RID-ADR szabályozásba kerülése Alagútszabályozás 2010-től, tunnel szabályozás Okmányok adatai és telematika Új írásbeli utasítás Tremcard Szabályzatok Magyarországon 2
Veszélyes áruk szállítása az EU-ban 110 milliárd tonnakilométer évente, az össz szállítás 8 %-a 2007-2013 EU Marco Polo II 3
Nemzetközi szabályozás áttekintése GHS-Globally Harmonised System of classification and labelling of chemicals IATA-DGR 51. IMDG-Code 34-08 ADR-ADN-RID 2009 4
Az új szabályozás GHS eredete Orange Book Purple Book 1992 Rió de Janerio Föld csúcs 2002 Johannesburg fenntartható fejlődés 2008 EU GHS / CLP UN Ajánlások és a GHS harmonizálása 2009 Purple Book : 2003-első kiadás 2005-1.revidiált változat 2007-2.revidiált változat 2009-3.revidiált változat GHS alapú szabályozás a kémiai biztonság területén 1272/2008/EU rendelet - CLP 5
Meghatározó EU szabályozás Egységes irányelv a veszélyes áruk szárazföldi szállításáról 2008/68/EK direktíva 2009.07.01. ADR RID keretirányelvek hatályon kívül lettek helyezve Csak az ellenőrzési irányelv maradt meg 6
EU - Nemzeti eltérések kódjai RO-a/b1/b2-MS-nn RO-Road (közút) RA-Rail (vasút) a-kis mennyiségű b1-rövid távolságú b2- egyes kijelölt útvonalra vonatkozó helyi MS-tagállam neve rövidítve nn-nemzeti eltérés sorszáma 7
Az új szabályozás alkalmazása régi új váltás 67/548/ EU és 1999 / 45 EU direktiva az eddigi kémiai biztonsági szabályozás Anyagokra 2010.12.01-ig használható a jelenlegi tovább Készítményekre 2015.06.01-ig használható a jelenlegi tovább 1272/2008/EU rendelet (EU=CLP, a GHS bázisán) 2009.01.20-tól hatályos EU szabályozás ADR/RID 2009 (GHS bázisán) 2.2.9.1.10 2009.01.01 től lehet(2009.07.01-től kötelező) Belföldön 2009.08.15-től ADNR/ADN 2009 (GHS bázisán) 2.2.9.1.10.1 2009.03.01-től IMDG Code 34-08 2.9.3 2009.01.01-től lehet(2010.01.01-től kötelező) ICAO / IATA DGR 51. 2009.01.01-től 8
Vízi környezetre veszélyes új jelölési kötelezettség 5.2.1.8 - Különleges jelölési előírások környezetre veszélyes anyagokra, ha: Folyadék > 5L Szilárd > 5 KG 100x100 mm méretű Régi jelölés IMDG-Code Új GHS (2010-től nem alkalmazható) Új jelölés-2009 (a járulékos veszély jelölésére csak 2011.01.01-től) Régi EU 9
2009 jelölések vízi környezetre veszélyes 2009.07.01-től 2011.01.01-től 10
Osztályozási példa UN 1017 Klór 67/548/EGK R23 R50 R36/37/38 ADR / RID 2007 2.3(8) 1272/2008 /EK-GHS H270/315/319/331/ 335/400 ADR / RID 2009-11 2.3(5.1+8) + aqua toxic 11
Vízi környezetre veszélyes - logisztika 12
Excepted mennyiségek új szállítások közúton vasúton A 7.b) oszlop szerinti kódok: Különböző kódok egybecsomagolása esetén az összes mennyiséget a legnagyobb mértékben korlátozó kód határozza meg Legalább 100x100 mm-es jelölés kld/egyesítő csomagoláson *Veszélyességi bárca azonosítója (5) oszlop szerint **Feladó vagy címzett neve Járművön vagy konténerben <=1000 kld szállítható Fuvarlevélen: B/L-Air waybill-cím vagy CMR fuvarlevélen Dangerous Goods in excepted quantities Gefärliche Güter in freigestellten Mengen Veszélyes áru engedményes mennyiségben + darabszám 13
Vasúti tartálykocsik új követelményei Egyéb előírások a tartálykocsik és a battériás kocsik gyártására 6.8.3.1.6-2 osztály A tartálykocsikat és battériás kocsikat el kell látni 70 kj minimális dinamikus energia felvételi képességgel rendelkező ütközőkkel. Ez az előírás nem vonatkozik azokra a tartálykocsikra és battériás kocsikra, amelyek a 6.8.4 szakasz TE22 különleges előírásának megfelelő energia elnyelő elemekkel vannak ellátva. Ez azt jelenti, hogy az 1986.01.01-től gyártott tartálykocsikat érinti 1.6.3.33 14
RID 2009 1.9 fejezete - kockázatértékelés a) kiegészítő biztonsági követelmények vagy a biztonságot szolgáló korlátozások olyan fuvarozásokra, b) olyan előírások, amelyek meghatározott veszélyes áruk fuvarozását a különleges és helyi kockázattal járó vonalszakaszokon,. c) AZ ILLETÉKES HATÓSÁGNAK BIZONYÍTANIA KELL A KORLÁTOZÁST - Seveso II módszerek beszivárgása 15
Seveso II módszerek RID 2009/ADR 2011 16
ADR 2009 alagút-kijelölések 2010.01.01-től indul CH-UK-D 17
ADR 2009 ADR szerinti fuvarokmány UN 1098, ALLIL-ALKOHOL,6.1(3),PG I,(C/D) 5.4.1.1.1.k)- új: A 3.2 fejezet A táblázat 15 oszlopában megadott alagútkorlátozási kódot, ha van, nagybetűkkel zárójelben. Az alagútkorlátozási kódot nem kell a fuvarokmányban feltüntetni, ha a szállítási útvonal előzetesen ismert és nem halad át olyan alagúton, amelynél a veszélyes áruk szállítására korlátozások vonatkoznak. 18
Elektronikus adattovábbítás - okmányok 5.4.2.3-új Ha a fuvarozónak a veszélyes árura vonatkozó dokumentációt elektronikus adatfeldolgozási (EDP) vagy elektronikus adatátviteli (EDI) technikák alkalmazásával adják át, az aláírás(ok) az aláírásra kötelezett személy(ek) nevének (nagybetűkkel) megadásával helyettesíthető. 19
ADR 2009 Írásbeli utasítás (Tremcard) Fuvarozó biztosítja A járműszemélyzet által olvasni és megérteni képes nyelven Fülkében könnyen hozzáférhető helyen Belvíz/(vasút-D) nem változik Nem zárja ki az új előírás hogy a feladó(berakó) adjon anyagspecifikus utasítást is. FIATA-IRU CEFIC-EriCard Alkalmazás: Nemzetközi és EU tagállamok közötti forgalomban-már 2009.01.01-től Belföldi (tagállamon belüli forgalomban)- csak a belföldesítő rendelettel Magyarországon 2009.08.15-től 20
ADR 2009 Írásbeli utasítás Kérdések-válaszok: A4-A5 méret? ( bármekkora lehet, csak jól olvasható legyen) Színes-nem színes? ( színes ) Ki lehet-e + infóval, logóval stb. egészíteni? ( nem a plusz infót külön kell csatolni ) 21
2009. évi LIX. törvény 39/2009.(VIII.7.)KHEM rendelet 2009. évi LVIII. törvény 38/2009.(VIII.7.)KHEM rendelet Köszönöm a figyelmüket! ADN 2009-rövidesen kihirdetik 2009.évi III. törvény ADN 2007 32/2005.(VI.2.) GKM rendelet ADN 2005 22