Térinformatikai megoldások, ipari esettanulmányok Chrabák Péter - Kiss Levente Tudományos munkatársak 20 éves a Bay-Logi Környezetmenedzsment és Logisztikai Osztálya 2014. Március 5.
Mi a térinformatika? Informatikai eszközökkel és megoldásokkal (szoftver, hardver) támogatott, földrajzi vonatkozású adatok gyűjtése, feldolgozása, kiértékelése és vizualizációja. Alapvető kérdése: HOL? Első térkép: Anaximander, görög filozófus (Kr. E. 610 546.) XXI. század: műholdas rednszerek, mobil navigáció
Kezdetekben (2000.) Regionális hulladékgazdálkodási rendszerek kidolgozása
Napjainkban Modellezés korszerű térinformatikai szoftverek alkalmazásával, elsősorban a hulladékgazdálkodási feladatok megoldására (ArcGIS 10.2, RouteSmart, Network Analyst).
Hulladékgazdálkodási alkalmazás: A hulladékgazdálkodási rendszerelemek földrajzi telepítésének kérdései: - Új hulladékgazdálkodási infrastruktúra elemek optimális helyének kijelölése, áthelyezéseik hatásvizsgálata - A szolgáltatási terület működési szempontból - optimális felosztása A hulladékgazdálkodási rendszerelemek kapacitásának méretezése, optimalizálása: - Hulladékgazdálkodási infrastruktúra rendszer elemek optimális kapacitásának meghatározása - Hulladékudvarok kapacitásának meghatározása, a bekövetkező változások hatásának elemzése - Szezonális hatások vizsgálata, befolyása a szükséges kiszolgálási kapacitásra, A szolgáltatás jelenlegi rendszerének felülvizsgálata: terület gyűjtési/szállítási úthálózatának vizsgálata: - A gyűjtési napok optimális kijelölése, megváltozott közlekedési feltételek vizsgálata.
Új területek: Krízishelyzeti logisztikai folyamatok támogatása - Katasztrófavédelmi feladatok árvíz esetén (FLOODLOG projekt) Erőforrások optimális lokalizációjának és szállítási feladatainak támogatása - Energetikai célú biomassza növények forrásainak és felhasználási helyeinek feltérképezése (Biomassza KIC projekt) Szakdolgozati témák - Légszennyezés terjedés modellezése - Elöntési modellezés
Hulladékgazdálkodás Lakossági kommunális hulladék gyűjtésének optimális járattervezése: - meglévő járatrend felülvizsgálata (1. modell) - új járatrend kidolgozása (2. modell) 1.sz modell Sajószentpéter 2.sz. modell Gyakorlat Modell 1 (meglévő járatrend) Modell 2 (útvonal- és területopt.) Különbség (Modell 1 - Gyakorlat) Különbség (Modell 2 - Gyakorlat) Műszakidő (hh:mm) 44:57 39:20 38:15-5:37-6:42 Megtett távolság (km) 367,7 365,6 336,0-2,1-31,7 Begyűjtött hulladékmennyiség (t) 56,29 66,85 66,86 10,6 10,57 Ciklusnapok száma 5 5 4 0,0-1 Járatok száma 5 5 4 0,0-1 Fordulók száma 7,11 8 7,5 0,9 0,4 - Változó településszerkezet (családi házas és lakótelepi övezet egyaránt) - heti 1x és 2x ürítés 1 műszak - 5 járat, egy járművel - 3 200 db gyűjtőedényzet - átrakó: Miskolc, József A. u.
Hulladékgazdálkodás % (óra) 100,0 95,0 90,0 85,0 80,0 75,0 80,00% 85,5 100,0 90,00% 88,0 89,3 90,0 85,0 87,2 89,0 90,2 100,00% átlagos h.gy. edény telítettség Optimalizálás előtti gyakorlat 110,00% Műszakidő gyakorlat Műszakidő modell 1 Műszakidő modell 2 gyűjtési idő Optimalizálás eredménye I. (a meglévő járatrend megtartása mellett) Optimalizálás eredménye II. (a meglévő járatrend részbeni módosításával) % (km) 110,0 90,0 70,0 50,0 80,00% További elvégzett vizsgálatok: - konténertelítettség vizsgálata a gyűjtési út hosszára - gyűjtési sebesség hatása a gyűjtési időre - átrakóállomás áthelyezésének vizsgálata 76,1 80,2 100,0 82,0 90,00% 87,3 100,00% átlagos h.gy. edény telítettség 90,8 100,0 93,1 87,3 89,4 110,00% V E S Z T E S É G gyűjtési úthossz Megtett távolság gyakorlat Megtett távolság modell 1 Megtett távolság modell 2
Krízishelyzeti logisztika Árvízi vészhelyzetek kezelését támogató elöntési és logisztikai modell kifejlesztése (FLOODLOG) Főbb partnerek: Miskolci Egyetem, B-A-Z megyei Katasztrófavédelem, Cholnoky Nonprofit Kft. Terület: Bódva-patak teljes hossza (SK-HU határon átnyúló együttműködés) Célok: - A Bódva elöntési modelljének létrehozása - Térinformatikai, harmonizált alapadatbázis létrehozása a Bódva-patak mentére. - Logisztikai modulok kidolgozása térinformatikai alapokon, a felmerülő logisztikai feladatokat gyors és optimális elvégzésének támogatására. Képek forrása: ÉMVIZIG
Hulladékgazdálkodás A LOGISZTIKAI MODELL ELEMEI 1. Endangered Values - Veszélyeztetett értékek meg-határozására szolgáló modul Az elöntött területen, és az ahhoz képest kijelölhető (távolságértékkel megadható) zónán belül elhelyezkedő lakosság, és meghatározott típusú objektumok összesített megjelenítése. 2. Evacuation - Kitelepítés szervezését segítő modul A kitelepítés során a lakosság, valamint a védelmi munkákban résztvevő szervek és erőforrások találkozási, gyülekezési pontjainak a kijelölése, a menekültek befogadására alkalmas menhelyek és óvóhelyek kijelölése, a két fenti végpont közötti logisztika megszervezése. 3. Routing - Mentés során szükséges objektumok meg- közelítését segítő modul A kialakult helyzet kezeléséhez szükséges objektumok, vagy műtárgyak (pl. zsilipek, trafóállomások stb.) megközelítését segítő útvonaltervek elkészítése. 4. Capacity Planning - Mentés során szükséges eszközök feladatokhoz való hozzárendelését segítő modul A kialakult helyzet kezeléséhez szükséges eszközök fellelhetőségének mindenkori biztosítása érdekében a modul a bevetés helyszínének megfelelően kiválasztja azokat a raktárakat (pl. lerakatokat, garázsokat stb.) és mobil kapacitásokat, amelyek alkalmazása logisztikai szempontból javasolható.
Erőforrás lokalizáció Biomassza erőmű telepítésének térinformatikai támogatása CÉL: Egy területben rejlő biomassza potenciál meghatározása, logisztikai rendszerbe való illesztése.
Erőforrás lokalizáció Biomassza erőmű telepítésének térinformatikai támogatása
Szennyezés-terjedés Sajóbábony környezetének a 3 dimenziós domborzatmodellje
Szennyezés-terjedés Sajóbábonyi Vegyipari Park területén foszgén kerül a levegőbe 1. eset 20 m 3 foszgén szélsebesség 10 m/s légköri inverzió nem áll fenn
Szennyezés-terjedés Sajóbábonyi Vegyipari Park területén foszgén kerül a levegőbe 2. eset 20 m 3 foszgén szélsebesség 16 m/s erős légköri feláramlás inverzió nem áll fenn
Szennyezés-terjedés Sajóbábonyi Vegyipari Park területén foszgén kerül a levegőbe 3. eset 20 m 3 foszgén szélsebesség 0.5 m/s légköri inverzió áll fenn
Árvízi elöntés Visszaduzzasztó pont Miskolc- Kelet Bevásárlóközpontok Felsőzsolca környezetének a domborzatmodellje Felsőzsolca környezete 2010-ben az árvíz idején
Köszönjük megtisztelő figyelmüket!