European FIM MotoGP Le World Mans Series Championship Lancaster Gran - Hirsch Premio - Wirdheim Motul de la Comunitat Valenciana 2015 Greaves Motorsport LMP2 Gibson 015S Nissan HUNGARIAN VERSION 12.11.15
Bradley Smith Monster Yamaha Tech3 Yamaha YZR-M1 FIM MOTOGP WORLD CHAMPIONSHIP GRAN PREMIO MOTUL DE LA COMUNITAT VALENCIANA 18/18 EGY SZATELLIT CSAPAT ÉS SZTÁROK A november 8-án megrendezett Grand Prix a szezon során már a harmadik volt Assen és Motegi után, amelynek névadó szponzora a Motul volt. A Ricardo Tormo versenypálya hatalmas tömeget vonzott és mindent a szokásos népszerűség övezett! A Motul támogatta csapatok egyaránt az év pozitív zárására törekedtek. A Monster Yamaha Tech3 csapata Pol Espargaro és Bradley Smith révén az 5-6. hely elérésére törekedett, a Suzuki pedig Maverick Viñales személyében az év újoncát igyekezett megünnepelni. A Tech3 menedzsere, Hervé Poncharal szép napot töltött Valenciában saját harcosainak teljesítményét és a Yamaha gyári csapata versenyzőinek a világbajnoki címért folytatott küzdelmét követve Jó kis csatába bonyolódott Pol és Bradley a jól felkészített motorokkal és bölcs motorozással a Ducati versenyzőivel, de a Suzuki is jó volt a kiváló felépítménnyel. A mi kínálatunk pedig a jó kompromisszum példája volt. A Tech3 negyedik lett a csapatok versenyében, ami a nem gyári csapatok között a legjobb eredmény. Csupán két olyan versenyző akadt a mezőnyben, aki mind a 18 futamon pontokat szerzett : Bradley Smith és Valentino Rossi! A Suzuki versenyzői megerősítették poziciójukat közvetlenül az első tíz mögött, Viñales nevét pedig azért érdemes megemlíteni, mert ő lett az év újonca az előtt a Loris Baz ( Forward Racing ) előtt, aki az Open kategóriában is második lett. A Motul színei egyébként visszaköszöntek a valenciai versenypálya minden szegletéből, a rajtrácson, a díjátadás pódiumán tüsténkedő lányok kapcsán és a versenypálya bejáratainál is! Az Assenben
The Superfan Dory Morera with Motul podium girls 18/18 már sikert aratott Motul MC Care Pit Stop elképzelés ismét elkápráztatott mindenkit. A tervek szerint minden olyan nézőnek, aki motorral érkezvén a motort a versenypálya motoros parkolójában úgy hagyja, mintha a boxba érkezne üzemanyag feltöltésre, a Motul emberei 30 mp alatt - természetesen Motul MC Care termékekkel - letisztítják a fényszóróját. Végül néhány szó arról a Superfan versenyről, amit október végén a Facebook-on szerveztek: a nyertes spanyol MotoGP rajongó teljes bejárást kapott a Grand Prix minden sarkába, hogy felderíthesse mindazt, ami a háttérben történik. Ráadásul a szóban forgó hölgy - sok más kiválóság társaságában - adhatta át az egyik trófeát a Moto3 nyerteseinek. Sok szempár kíséretében hagyhatta el vasárnap este a versenypályát. Két nappal a mindent eldöntő esemény után a csapatok már ismét a valenciai pályán voltak és megkezdték az előkészületeiket arra a következő szezonra, amikor a Motul már nem három, hanem négy Grand Prix névadó támogatója lesz! FINAL STANDINGS Jorge Lorenzo, Yamaha, 330 pts Valentino Rossi, Yamaha, 325 pts Marc Marquez, Honda, 242 pts Bradley Smith, Yamaha Tech3, 181 pts Pol Espargaro, Yamaha Tech3, 114 pts Aleix Espargaro, Suzuki, 105 pts Maverick Viñales, Suzuki, 97 pts 01 02 03 06 09 11 12
RALLY CUP OF RUSSIA REPUBLIC OF ADYGEA Roman Belyaev/Natalia Goncharova Troitsk-Rally Team Lada 112 Coupé 24 th 27/27 A TROITSK-RALLY CSAPATA NYERTE AZ OROSZ RALLY CUP-OT A Rally Cup of Russia utolsó fordulóját október 31-én és november 1-én rendezték az Oroszország nyugati szélén található Adygea Köztársaság hegyei között. A rajtvonalon felsorakozott csapatok kétharmada célba is ért a 122 speciális szakasszal tarkított 228 km hosszú pályán. A Motul támogatta Troitsk-Rally csapatának Lada 112 Coupé-ja a rosszul sikerült rajtot követően Roman Belyaev vezetésével, a segédpilóta Natalia Goncharova támogatásával megnyerte a futamot és bezsebelte a 2000H kategória bajnoki címét. Az első napon egy kipördüléssel Belyaev és Goncharova némi időt veszített, másnap azinban a második gyorsasági szakaszon már az élre állt és vezetését a verseny végéig meg is őrizte. Ez, az immár ötödik sikerük a bajnoki címet jelentette számukra. 2009 óta valamiért nem hozták erre a hegyes vidékre a versenyt, így a vonalvezetés és a speciális szakaszok mindenki számára újak voltak, magyarázta Roman Belyayev. A kocsit sajnos nem tudtuk a rajtra úgy felkészíteni, ahogy szerettük volna, ez a magyarázata az első nap nehézségeinek. Aztán a megfelelő tuningolással minden a helyére került. A versenyt követően Natalia Goncharova a következő üzenetet juttatta el a versenytársakhoz: Néhány éves tapasztalatszerzés után sikerült megnyernünk a Cup of Russia-t, de mindez csak a kezdetet jelenti. 2016-ban még jobbak leszünk!
Jeremy Carpentier Team EC2M HONDA Honda 450 25 th 26 th ENDURO EUROPEAN CHAMPIONSHIP RÜDERSDORF 04/04 A TEAM EC2M ÚJ BAJNOKI CÍME FINAL STANDINGS Jeremy Carpentier (Honda), 128 pts Tommy Sjöström (GasGas), 93 pts Joe Wooton (Husqvarna), 76 pts 01 02 03 A Corcoué-les-Logne-I székhelyű, Michel Mérel által mendzselt Team EC2M a Mérel Off-Road Riding Centre-re kitalált versenyszerkezethez illeszkedő csapat. A lenyűgöző tréning központ a Sport Study Programme-t ajánlja. A Motul pedig műszaki támogatásával boldogan állt az elképzelés mögé. Jérémy Carpentier egyike azon ifjú versenyzőknek, akik ennek a különleges, az FFM, a Région Pays de la Loire és a French Ministry of Youth and Sports által is elismert iskolának a tanulói. Endurós edzéseinek eredményeképp már számtalan díjat nyert az Enduro 50, 125 négyütemű, 125 Junior kategóriákban 2015-ben egy új oldalt nyitott győzelmei számára. Már a versenyévad vége előtt egymás után másodszor is megnyerte a francia fiú az október 31- én és november 1-én rendezett versenyt Németországban. Hondájával megismételte a szezon kezdetén Olaszországban nyújtott teljesítményét és Rüdersdorfban is győzött, de ezúttal mindkét futamban első lett. Immáron az európai elittel is összeveti a vállát a Junior FIM World Enduro Championship-ben, kivéve a chilei futamot. Az elért tizedik hely nem lebecsülendő, de valószínűleg csak egy állomás az újabb eredmények felé vezető úton.
SUPER GT AUTOPOLIS Quintarelli-Matsuda Nismo Motul Autech Nissan GT-R GT500 07/08 MAXIMÁLIS PONTSZÁM A NISSAN ÉS A MOTUL SZÁMÁRA AZ AUTOPOLIS-ON STANDINGS Yasuda / De Oliveira, 66 pts Matsuda / Quintarelli, 64 pts Tachikawa / Ishiura, 53 pts Motoyama / Yanagida, 50 pts 01 02 03 04 Kimondottan jól sikerült a Nissan és a Motul számára a Super GT sorozat november 1-én az Autopolis-ban megrendezett utolsó előtti fordulója. A Yokohama-i székhelyű gyártó elérhetőnek tartotta mindkét kategóriában az első két hely megszerzését! A GT500 és a GT 300 kategóriában a Motul műszaki támogatásában részesülő csapatoké volt az utolsó szó. A GT500-ban a címvédő Tsugio Matsuda és Ronnie Quintarelli hatalmas, kétórás csata után győzött. Kicsit izgultam a verseny előtt, de aztán láttam, hogy könnyen tartom a lépést, magyarázta a Motul Autech GT-R csapatának olasz versenyzője. Csapattársa többszöri kiállás után vette át a vezetést a többi nissanostól. A verseny végét eső zavarta meg, de a japán pilótát nem, akinek sikerült három tizedmásodpercet megőriznie előnyéből a célvonalig! Kazuki Hoshino és Mitsunori Takaboshi szintén jól keverte a kártyákat. A B-Max NDDP csapatának Nissan GT-R Nismo GT3 típúsú autóját győzelemre vezette a GT300 kategóriában a kvalifikáció szerénynek mondható nyolcadik helyéről indulva. Ez a kettős győzelem nagyon fontos a Motul számára, de még ennél is fontosabb, ami előttünk van. A GT300-ban a B-Max NDDP GT-R ugyan már csak legfeljebb második lehet, ugyanakkor a Motul Autech GT-R, a Zent Cerumo ZT F és az S Road Mola GT-R az a három Motul támogatta csapat, amelyek esélyesek a november 15-i Motegi futamon a bajnoki cím megszerzésére!
INSIDE STORY «LOS MARÍN» À LA CARRERA PANAMERICANA Gabriel Marin - Gabriel Marin Jr Studebaker 1954 A PAPA NEVÉVEL ÉS SZENVEDÉLYÉVEL A Marinek szeretnének az első apa-fia duó lenni, akik megnyerik a hagyományos 3000 km hosszú, Mexikón átvezető rally-t, a Carrera Panamericana-t. Gabriel Marín és Gabriel Marín Jr elmesélte nekünk első indulásuk történetét, amikor is az összetett versenyben dobogóra kerültek, kategóriájukat pedig meg is nyerték a Motul támogatta csapat versenyzőiként az idei versenyen. Egy ilyen sokat igénylő sporteseményen indulni elérhetetlen álomkategóriának tűnik. 2014 elején fogtunk neki a tervhez és most ezzel a harmadik hellyel megízleltük a győzelmet! A kaland Tuxtla Gutiérrez-ben kezdődött. Aztán 138,940 km megtétele után már a harmadik helyen voltunk, mindössze 2 perc 2 mp-re az élen haladótól. Innentől a verseny egy sor kihívással szembesített bennünket, közülük jó néhány leküzdhetetlennek látszott. A csapásokkal szembesülve megértettük, hogy higgadtnak és motiváltnak kell maradnunk, ha le akarjuk győzni a következő napokban elénk tornyosuló akadályokat. Többször visszacsúsztunk, mechanikai problémák VERSION FRANÇAISE léptek fel, aztán ott volt a Mil Cumbres (Ezer csúcs) 22.10.15 fárasztó kihívása, majd az Espinazo del Diablo (Ördöggerinc) Néhányszor azonban a miénk volt a legjobb idő. Ezért aztán csak előre tekintettünk! Köszönjük a Motul támogatását, jövőre ismét találkozunk! Motul Sport News 2015 Motul - All right reserved Motul 119 bd Felix Faure 93300 Aubervilliers Publishing & editing coordinator : Leslie Raiwoit / lraiwoit@motul.fr Credits : PSP Mateusz Jagielski, Lukasz Swiderek, Stan Perec, Dmitri Galchun, Troitsk Rally, Team EC2M, GTA, Durango