Alapok GPS előzmnyei Navstar How the GPS locate the position Tények Q/A GPS. Varsányi Péter

Hasonló dokumentumok
Hegyi Ádám István ELTE, április 25.

Fontos szélességi körök. Északi sarkkör (Ész ') Ráktérítő (Ész ') Egyenlítő (0 ) Baktérítő (Dsz ') Déli sarkkör (Dsz.

INFORMATIKA ÁGAZATI ALKALMAZÁSAI. Az Agrármérnöki MSc szak tananyagfejlesztése TÁMOP /1/A

Pont helyének maghatározása a síkban

GPS és atomóra. Kunsági-Máté Sándor. Fizikus MSc 1. évfolyam

HÍRADÁSTECHNIKA I. Dr.Varga Péter János

A rendszer legfontosabb jellemzőit az alábbiakban foglalhatjuk össze:

GPS. 1.a A GLONASS rendszer. Feladata. A rendszer felépítése. A GLONASS és s a GALILEO GPS- rendszerek. Céljaiban NAVSTAR GPS rendszerhez

Híradástechnika I. 5.ea

Babeș Bólyai Tudományegyetem Informatika kar Műholdas helymeghatározás a GPS rendszerrel

Matematika 11 Koordináta geometria. matematika és fizika szakos középiskolai tanár. > o < szeptember 27.

A távérzékelésről. A műholdas helymeghatározás GPS

GPS szótár. A legfontosabb 25 kifejezés a GPS világából. Készítette: Gere Tamás A GPSArena.hu alapítója

szló egyetemi tanár, igazgató szségügyi gyi informatikai Workshop Miskolctapolca, December 11.

Kincskeresés GPS-el: a korszerű navigáció alapjai

TestLine - nummulites_gnss Minta feladatsor

Takács Bence GPS: pontosság és megbízhatóság. Földmérők Világnapja és Európai Földmérők és Geoinformatikusok Napja Budapest, március 21.

Rallyinfo.hu - GPS rendszer működésének technikai leírása V1

Bluetooth és a GPS technológia bemutatása. Készítette: Szentesi Szabolcs Neptun kód: DUOQTK

GNSS Modernizáció. Horváth Tamás FÖMI Kozmikus Geodéziai Obszervatórium Penc. Tea előadás, június 1., Penc

2007. március 23. INFO SAVARIA GNSS alapok. Eötvös Loránd Tudományegyetem, Informatika Kar. Térképtudományi és Geoinformatikai Tanszék

A PPP. a vonatkoztatási rendszer, az elmélet és gyakorlat összefüggése egy Fehérvár környéki kísérleti GNSS-mérés tapasztalatai alapján

A globális helymeghatározó rendszer A műholdas helymeghatározás kialakulása

Műholdas infokommunikációs rendszerek

Miskolci Egyetem Doktori Tanácsa Miskolc. Program: Geotechniaki rendszerek és eljárástechnika Programvezető: Dr. Kovács Ferenc

Interferencia jelenségek a BME permanens állomásán

KUTATÁSI JELENTÉS. Multilaterációs radarrendszer kutatása. Szüllő Ádám

Agrár-környezetvédelmi Modul Agrár-környezetvédelem, agrotechnológia. KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI MÉRNÖKI MSc TERMÉSZETVÉDELMI MÉRNÖKI MSc

GPS-mérések abszolút feldolgozását terhelô hibahatások vizsgálata

Csillagászati eszközök. Űrkutatás

Székesfehérvár

Intelligens Közlekedési Rendszerek 2

A GPS pozíciók pontosításának lehetőségei

, ,457. GNSS technológia Budapest június 20 július 1.

GPS. Lehoczki Róbert Vadvilág Megőrzési Intézet Szent István Egyetem, Gödöllő

Agrár-környezetvédelmi Modul Agrár-környezetvédelem, agrotechnológia. KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI MÉRNÖKI MSc TERMÉSZETVÉDELMI MÉRNÖKI MSc

PPP-RTK a hálózati RTK jövője?

Globális mőholdas navigációs rendszerek

A Föld helye a Világegyetemben. A Naprendszer

Rádiófrekvenciás kommunikációs rendszerek

A LÉGKÖRBEN HATÓ ERŐK, EGYENSÚLYI MOZGÁSOK A LÉGKÖRBEN

A GPS-rendszer. Adatgyűjtés A GPS. Helymeghatározási eljárások. 1. Földi geodéziai módszerek Mérőállomás

ADATÁTVITELI RENDSZEREK A GLOBÁLIS LOGISZTIKÁBAN

INFORMATIKA ÁGAZATI ALKALMAZÁSAI. Az Agrármérnöki MSc szak tananyagfejlesztése TÁMOP /1/A

Helymeghatározó technikák

Készítette: Konrád Sándor Környezettudomány MSc. Témavezető: Dr. Bognár Péter

HÍRADÁSTECHNIKA I. Dr.Varga Péter János

A LÉGKÖRBEN HATÓ ERŐK, EGYENSÚLYI MOZGÁSOK A LÉGKÖRBEN

FÖLDMÉRÉS ISMERETEK EMELT SZINTŰ ÍRÁSBELI VIZSGA JAVÍTÁSI-ÉRTÉKELÉSI ÚTMUTATÓ A MINTAFELADATOKHOZ

Sebesség A mozgás gyorsaságát sebességgel jellemezzük. Annak a testnek nagyobb a sebessége, amelyik ugyanannyi idő alatt több utat tesz meg, vagy

A "repülö háromszög" (TR-3B) december 04. szombat, 12:51

Bevezetés a méréstechinkába, és jelfeldologzásba jegyzőkönyv

Helymeghatározó rendszerek

I. Telematikai rendszerek

Leica Viva GNSS SmartLink technológia. Csábi Zoltán mérnök üzletkötő, Kelet-Magyarország

Fekete lyukak, gravitációs hullámok és az Einstein-teleszkóp

Hely, idő, haladó mozgások (sebesség, gyorsulás)

Vonalas közlekedési létesítmények mobil térképezésével kapcsolatos saját fejlesztések

A szférák zenéjétől és az űridőjárásig. avagy mi a kapcsolat az Antarktisz és a műholdak között. Lichtenberger János

IMI INTERNATIONAL KFT

Dr. Berta Miklós. Széchenyi István Egyetem. Dr. Berta Miklós: Gravitációs hullámok / 12

A LÉGKÖRBEN HATÓ ERŐK, EGYENSÚLYI MOZGÁSOK A LÉGKÖRBEN

Helymeghatározás. Hol vagyok a világban?

Csatlakozási állapot megjelenítése

A DIGITÁLIS TÉRKÉP ADATAINAK ELŐÁLLÍTÁSA, ADATNYERÉSI ELJÁRÁSOK

HÍRADÁSTECHNIKA. 5.ea. Dr.Varga Péter János

A vasút életéhez. Örvény-áramú sínpálya vizsgáló a Shinkawa-tól. Certified by ISO9001 SHINKAWA

HÍRKÖZLÉSTECHNIKA. 4.ea. Dr.Varga Péter János

GPS RENDSZER MŰKÖDÉSE ÉS ALKALMAZÁSA A BIZTONSÁGTECHNIKÁBAN


Trimble gépvezérlések

MIKOVINY SÁMUEL TÉRINFORMATIKAI EMLÉKVERSENY

METEOROLÓGIAI MÉRÉSEK és MEGFIGYELÉSEK

GPS rendszerek és felhasználásuk

Kérdés: Hogyan kerülnek be a helyre vonatkozó adatok a térinformatikai rendszerekbe?

A sínek tesztelése örvényáramos technológiákat használva


Mennyit is késik? Troposzféra-modellezés a GNSSnet.hu rendszerében

PISA2000. Nyilvánosságra hozott feladatok matematikából

Alapfokú barlangjáró tanfolyam

Intelligens Rendszerek GPS

A HELYZET-MEGHATÁROZÓ RENDSZEREK ZAVARÁSA

MERRE TOVÁBB MŰHOLDAS NAVIGÁCIÓ?

RFID rendszer felépítése

Lelovics Enikő, Környezettan BSc Témavezetők: Pongrácz Rita, Bartholy Judit Meteorológiai Tanszék;

Rezgés tesztek. 8. Egy rugó által létrehozott harmonikus rezgés esetén melyik állítás nem igaz?

Számítógépes hálózatok

Hol tart a GNSS állapot-tér modellezés bevezetése?

Automatikus Fedélzeti Irányító Rendszerek. Navigációs rendszerek a pilóta szemszögéből Tóth Gábor

Troposzféra modellezés. Braunmüller Péter április 12

Geodézia 7. Térbeli helymeghatározás navigációs műholdrendszerreltarsoly Tarsoly, Péter

Az időmérés pontossága fontos, mert a távolságmérést erre alapozzuk.

Szélerőműpark kialakítására alkalmas terület kiválasztása geoinformatikai módszerekkel Csongrád megye példáján

ALKALMAZOTT TÉRINFORMATIKA 1.

HÍRADÁSTECHNIKA. Dr.Varga Péter János

A GNSS navigációs szoftverek térképi jelkulcsa

Adatgyűjtés. Kézi technológiák. Adatgyűjtési technológiák. Térbeli adatok jelenségek térbeli elhelyezkedése, kiterjedése, stb.

METRIKA. 2D sík, két közeli pont közötti távolság, Descartes-koordinátákkal felírva:

Pálya : Az a vonal, amelyen a mozgó test végighalad. Út: A pályának az a része, amelyet adott idő alatt a mozgó tárgy megtesz.

TÉRINFORMATIKA II. Dr. Kulcsár Balázs Ph.D. adjunktus. Debreceni Egyetem Műszaki Kar Műszaki Alaptárgyi Tanszék

Átírás:

Alapok előzmnyei Navstar How the locate the position Tények Q/A Óbudai Egyetem Alba Regia Egyetemi Központ (AREK) Székesfehérvár 2011. december 8.

Alapok előzmnyei Navstar How the locate the position Tények Q/A Mi az a? Global Positioning System Föld körül keringő műhold együttes, mely az Amerikai Egyesült Államok karbantartásával egyértelmű poziciómeghatározás a föld felszínen, vagy felette. Fő használat: gépjarművek poziciójának meghatározása, információk alapján útvonaltervezés

Alapok előzmnyei Navstar How the locate the position Tények Q/A - Global Positioning System 1964 Az első műhold alapú navigációs rendszer, haditengerészet használatában. 1973 A projekt túljutott a kezdeti problémákon, és létrejött a 24 műholdból álló rendszer a U.S. Department of Defense által. 1994-ben érte el a teljes funkcionalítását. 1978 Az első műhold fellövése 1994 Teljes műholdrendszer Műholdakat 10 évre tervezik

Alapok előzmnyei Navstar How the locate the position Tények Q/A Navstar A Navstar rendszernek 24 műholdja van, minden műhold naponta megkerüli a földet kétszer, 20 200km magasan(11300km/h). Műholdak olyan pályán mozognak, hogy egy adott pillanatban, a föld bármely pontjáról, legalább 6 műhold akadálytalanul hozzáférhető legyen. Sík felületen 7-12 műhold érhető el.

Alapok előzmnyei Navstar How the locate the position Tények Q/A Navstar system A rendszernek 4 műhold szükséges a 2D pont meghatározásához, és 5 műhold a 4D ponthoz(tengerszint feletti magasság) Minden műhold két frekvencián működik: 1575.42MHZ(L1 signal), 1227.6MHZ(L2 signal). Minden műhold szórt spektrumú jelet sugároz, amit pszeudo-véletlen zaj -nak lehet nevezni (angol megnevezése: pseudo-random noise, röviden: PRN ).

Alapok előzmnyei Navstar How the locate the position Tények Q/A Navstar system A PRN kód egyedi minden műholdban, és szükséges az üzenet helyreállításához. PRN kódok: C/A Coarse/Acquisition Általános felhasználás (1.023 millió jel / s) P Precision Code Katonai felhasználás (10.23 millió jel / s)

Alapok előzmnyei Navstar How the locate the position Tények Q/A Minden műholdon két db rubídium- vagy cézium-atomóra van elhelyezve. Az oszcillátorok biztosítják az alapfrekvencia és a kód előállítását is. Az alapfrekvenciát az USDOD földi állomásai felügyelik, amit egyeztetnek az egyezményes koordinált világidővel (UTC) (amit a United States Naval Observatory (USNO) állít elő), azonban a két időfogalom és érték nem azonos egymással. A -idő nem tartalmazza a polgári életben megszokott szökőmásodperceket, haladása folyamatos, ezért a -vevők megkapják a kettő közötti eltérés értékét és a ké szülék a polgári életben használt időt mutatja.

Alapok előzmnyei Navstar How the locate the position Tények Q/A Hogyan is működik? Lépések: 1 A -vevőnek először a műholdakkal folyamatosan egyeztetett pontos időre van szüksége, ehhez a PRN-kódot használja fel. A PRN-kód jelzi a vevőnek, hogy melyik műhold jelét veszi, és az adott műholdtól milyen álvéletlen jelsorozatra számíthat. A ténylegesen megkapott és a vevőben várt jel egyedi mintázattal rendelkezik, ennek ismeretében a vevő megállapítja a jelek időbeli eltérését és a saját óráját ennek megfelelően járatja.

Alapok előzmnyei Navstar How the locate the position Tények Q/A 2 Igazából nem háromszögelés -ről van szó, mivel általában több mint 3 műhold látható, de az eljárás hasonló, ugyanis háromszögekkel állapítjuk meg egy ismeretlen pont (a vevő) térbeli helyzetét. Elméletileg 3 műhold is elég lenne ehhez, ha mindegyik órája tökéletesen járna, a gyakorlatban azonban a rendszer ismert pontatlanságait figyelembe véve legalább 4 műholdat használnak a pozíció meghatározásához.

Alapok előzmnyei Navstar How the locate the position Tények Q/A Egy ismert táv

Alapok előzmnyei Navstar How the locate the position Tények Q/A Két ismert táv, kör a gömbök metszéspontjában

Alapok előzmnyei Navstar How the locate the position Tények Q/A Három ismert táv, két pont a metszéspontokban

Alapok előzmnyei Navstar How the locate the position Tények Q/A Négy ismert táv, egy pont

Alapok előzmnyei Navstar How the locate the position Tények Q/A 3 A vevő és a műholdak távolságához ismerni kell a műholdak aktuális pozícióit. Ehhez a műholdak kisugározzák az ún. almanac adatokat (ez a vevőkészülék bekapcsolásakor, illetve később periodikusan megtörténik), amik az egyes műholdak pályaadatait tartalmazza. Ennek ismeretében a vevő kiszámítja a műhold Föld feletti helyzetét.

Alapok előzmnyei Navstar How the locate the position Tények Q/A 4 Hibák, és hibajavítás A műholdakon lévő atomórák nagyon pontosak, de nem tökéletesek. Az eltéréseket a földi állomások figyelik és szükség esetén korrigálják azokat. A pályaelemek folyamatosan változnak a különféle zavaró hatások következményeként, például: a Föld anyageloszlásának, és így gravitációjának egyenetlenségei, a Nap és a Hold gravitációs hatása, illetve a napszél eltérítő ereje (ami mindig más irányból hat a műholdra)

Alapok előzmnyei Navstar How the locate the position Tények Q/A Jelentősen nagyobb torzítást okoz a rendszerben a légkör hatása a rádióhullámokra. A számítások leírásánál feltételeztük, hogy egyszerűen a távolság = sebesség x idő képlettel számolunk. Ez igaz is, csakhogy a rádióhullámok sebessége csak vákuumban állandó. Ahogy a műhold jele a Föld felé terjed, áthalad az elektromosan töltött részecskéket tartalmazó Van Allen sugárzási övön, majd a vízpárát tartalmazó troposzférán, és mindkettőben valamennyire lelassul a vákuumbeli sebességhez képest.

Alapok előzmnyei Navstar How the locate the position Tények Q/A

Alapok előzmnyei Navstar How the locate the position Tények Q/A A rendszer kialakítása igen nagy összegeket emésztett fel (indításkor kb. 12 milliárd USD). Az 1970-es években, a hidegháború során kezdtek a fejlesztésbe, ez része volt a szigorúan titkos csillagháborús tervnek. 1994-98 között az Egyesült Államok egy zavaró jelet is sugárzott (SA - selective availability), hogy a rendszer pontosságát korlátozza. Emiatt a akár több száz métert is tévedhetett. A zavaró jelet csak a katonai jel vételével lehetett megkerülni, ehhez azonban a katonai vevőn kívül a napi kódra is szükség volt. Végül nemzetközi nyomásra az SA jel sugárzását 2000 májusában megszüntették.

Alapok előzmnyei Navstar How the locate the position Tények Q/A Köszönöm a figyelmet! Q/A