A Valtra N Széria. HiTech / HiTech 5 / Versu / Direct 99-171 LE

A Valtra N Széria HiTech / HiTech 5 / Versu / Direct 99-171 LE

Tartalomjegyzék 2

A Valtra N Széria HiTech / HiTech 5 / Versu / Direct 99-171 LE 4. oldal...a Valtráról 6. oldal...valtra Unlimited N széria 99-111 LE 9. oldal...valtra N93 és N103 10. oldal...az új dizájn 12. oldal...az új hajtómű 14. oldal...az új 33AWI motor N széria 124-171 LE 16. oldal...a termelékenység sokoldalúságot követel meg 18. oldal...a siker 4 útja 19. oldal...optimalizált agilitás 20. oldal...agco Power motorok 22. oldal...hajtóművek 29. oldal...hidraulika 32. oldal...fülke 35. oldal...a Valtra kartámasz 37. oldal...u-pilot 38. oldal...twintrac 40. oldal...az AutoGuide és az Isobus 41. oldal...agcommand 42. oldal...erdészeti és kommunális feladatok 44. oldal...valtra szerviz és oktatás 45. oldal...agco Pótalkatrészek 46. oldal...elérhető színválaszték 46. oldal...az N széria műszaki adatai Tartalomjegyzék 3

A Valtra ott van az egész világban A vállalat gyökerei egészen 1951-ig nyúlnak vissza, amikor a volt Valmet fegyvergyárat polgári célokra alakították át és az elkészítette az első Valmet 20 traktort. Azóta a Valmet óriási változásokon és fejlődésen ment át, nemcsak a nevében, ahogy az Valmet-ről ValtraValmet-re, majd Valtrára változott át, hanem a gyártott traktorok választékában is óriási a fejlődés, melyek teljesítménye 55-től 400 lóerőig terjed. A Valtra traktorokat az iparág legfejlettebb gyáraiban készítik, a finn Suolahti-ban és a brazil Mogi das Cruzes-ben. A Valtra traktorokat világszerte több mint 75 országban értékesítik. A Valtra az AGCO Corporation világszerte elterjedt márkája, aki a föld 3. legnagyobb mezőgazdasági gépgyártója. Ma, a Valtra egyet jelent a megbízhatósággal, a magas termékminőséggel, mely arra a célra van kifejlesztve, hogy minden üzletágban teljes mértékben megfeleljen az egyedi vásárlói igényeknek. A minőség és a megbízhatóság nem véletlen találkozás termékeinkben: csak a legjobb minőségű anyagokat használjuk fel a gyártási folyamatban. A Valtra traktorok fő részegységeit házon belül, saját magunk tervezzük és gyártjuk. About Valtra 4 Bolinder-Munktell 1844 VKT 1926 Volvo Valmet 1927 1951 Volvo BM Valmet 1979 SISU 1994 Valtra 2001 1832 1932 Munktells BM Eskilstuna - Svédország 1950 Volvo BM 1985 Valmet 1997 Valtra Valmet 2003 AGCO

About Valtra 5 Valtra gyárak Valtra Suolahti, Finnország Valtra Mogi das Cruzes, Brazília Importálók/ Valtra értékesítési központok AGCO POWER Valtra feljogosításos gyártás

Követeljen meg többet a traktorától Valtra Unlimited 6 A Valtra Unlimited kialakításával teljesen megváltozott az új traktorok egyéni testre-szabásának módja. Mindent, amit akar, úgy ahogy szeretné, gyárilag felszerelünk. A Valtra traktorok már bizonyították hírnevüket a megbízhatóság terén. Bármilyen körülmények között használja is a traktorát és bármilyen műveletet is akar végeztetni vele, készek vagyunk arra, hogy igényeinek megfelelő gépet biztosítsunk. Most, ha megrendel egy új traktort, akkor azt úgy kapja meg, hogy minden igényelt berendezést, tulajdonságot már a gyárban felszerelnek rá. Még akkor is, ha a Valtra vásárlóknak a gyártósoron egyedileg, testre-szabottan készül a traktor, a saját egyéni specifikációjuk alapján, bizonyos berendezéseket nem tudunk a normál szerelősori tevékenység keretében felszerelni. Néhány berendezés egyszerűen túl nagy, vagy speciális. Ne aggódjon, a Valtrának erre az esetre is van megoldása. Az új Valtra Unlimited egyedi vásárlói igényeket kielégítő csarnok megnyílt a fő szerelősor mellett a finn Suolathi-ban lévő gyárban. Egy speciálisan képzett csapat szereli fel azokat a berendezéseket a gépre, melyeket a gyártósoron nem alkalmas felszerelni. A csapat tagjai a Valtra traktorokat és folyamatokat jól ismerő szakemberekből állnak, akik biztosítják, hogy minden traktor késedelem nélkül, időben kerüljön leszállításra. A Valtra Unlimited csapata igénybe veheti a mellettük lévő teljes gyár személyzetének szakértelmét is. A Valtra Unlimited csarnok pl. építhet olyan traktorokat, melyek ideálisan specifikáltak közút karbantartási feladatokhoz. Miután a specializált berendezést felszerelték a traktor egy végső gyári vizsgálaton megy át, hogy ellenőrizzék a minőségét és hogy minden az elvárások szerint működik e rajta. Mivel minden berendezés gyárilag van felszerelve, a Valtra pótalkatrész ellátó részlege biztosítani tudja a szereléshez szükséges mindennemű tételeket. Azokon a traktorokon melyeket a Valtra Unlimited csarnokban speciálisan személyre szabtak, egy speciális Valtra Unlimited logóval és egy kormánykerék aggyal lehetnek azonosítva. Ne feledje, hogy a Valtra Unlimited csarnok csak a Suolahti gyárban készülő traktorok esetében áll rendelkezésére. A traktorgyárban lévő Valtra szakértők a legjobbak az üzletágban.

7 Valtra Unlimited

N széria 99-111 LE 8

Ez minden a mi hozzáállásunkkal kapcsolatosan N széria 99-111 LE A két új N szériás modell az N93 és az N103 kész arra, hogy megváltoztassa a 3 hengeres motorokkal kapcsolatos véleményét. A mi hosszú és innovatív történetünk az AGCO Power-rel újra bizonyította sikerességét. Az új 4 hengeres motorok egy gazdaságos megoldást jelentenek azok számára, akik egy életrevaló energiaforrást keresnek. Ennek a két modellnek az agilitása lenyűgöző. A motortető új kialakításával Ön egy különösen jó kiláthatóságban részesül, mely egyben megkönnyíti és biztonságosabbá teszi a homlokrakodós munkák végzését is. A bevezetett tulajdonságok csúcsa a páratlan, új, 5 fokozatú, felhasználói interfészes powershift hajtómű. A gyakorlatias, letisztult Északi kialakítás ergonomikus, egyszerű használatú. Ezek a jellemzők teszik az N93 és N103 traktorokat osztályaikban a legjobbakká. Jöjjön és szabja magára az új Valtráját. N széria 99-111 LE 9

Új dizájn optimális kiláthatóság Az új N93 és N103 modellek áttervezetett első vázvég kialakítást kaptak, egy opcióként beleintegrált első függesztő művel. A korábbi modelleknél nagyobb emelési tartománya és a 4 hengeres N szériás modellekhez hasonló kialakítása van. Az emelőerő 28 kn. Az új N szériás modelleknél a motorburkolat és minden, ami alatta van át lett tervezve. A tengelytáv 2533 mm, mely 1,5 mm-rel rövidebb, mint a korábbi N82 és N92 modelleknél. Az új tulajdonságokba beletartozik a HiTech 5 hajtómű, az új hajtómű felhasználói interfész és a rásegítős fékek a HiTech 5 modelleknél. Új dizájn Széles fülke választék Fülke választék 93, 103 HiTech 93, 103 HiTech 5 Fülkerugózás 10 SVC fülke Erdészeti fülke TwinTrac Hátsó gézpedál Légkondicionáló Fűtött hátsó szélvédő Agcommand kiépítés

Kiemelt tulajdonságok Az új traktora leggazdaságosabb kialakításához rendelkezésére áll a választás ereje. 1 2 3 4 5 A gazdaságos 3 hengeres motorok költségkímélőek A javított kiláthatóság könnyebbé és biztonságosabbá teszi a munkát. A kitűnő agilitás javítja a termelékenységet Az új HiTech 5 hajtómű továbbfejleszti a sokoldalúságot Az új első vázvég és az öntvény homlokrakodó felfogó kialakítás javítja a homlokrakodós munkák termelékenységét. 2 1 4 Új dizájn 11 3 5

Könnyű használatú, hatásos A HiTech 5 és nagyteljesítményű hidraulika New transmission A HiTech 5 egy új 5 fokozatú powershift hajtómű, mely a sebesség tartományt 128 %-al növeli a Powershift 1-5 fokozatok között. Ez 20+20R sebesség fokozattal rendelkezik, illetve 30+30R-el az opcionális mászó fokozattal. A HiTech 5-öt egyszerű használni, mégis a kezelő számára teljes körű kihasználhatóságot biztosít a 4 sebesség tartomány és az 5 powershift fokozat segítségével. A hajtóműben nincsenek sebességváltó karok: a 4 fő tartományváltást elektronikus vezérlésű robot végzi. Az AutoTraction, az Automatic Powershift és az opcionális cruise vezérlés annyira hasonlóvá teszi a hajtómű vezérlését a CVT hajtóműhez, amenynyire csak ez egy powershift hajtóműtől lehet- séges. Mászó fokozat és menetsebesség arányos fordulatú PTO opcionálisan elérhető minden modellnél. Az eredeti 3 fokozatú powershift hajtómű 24+24R, vagy 36+36R fokozattal a jól bevált alaphajtómű az N szériákban, az N93 tól fel az N143 modellig. A hajtómű és a hidraulika ugyanazt az olajt használja. A hidraulika teljesítménye 73 l/min (90 l/min opcióként) nyitott központú hidraulikával. A fogaskerekes szivattyú a hajtómű házban helyezkedik el. A hidraulika kezelőszervei mechanikusak. Olvasson többet a Hitech 5 ről a 23. oldalon. 12

New transmission 13

Az 33AWI motor A kompakt erőforrás a legszigorúbb kibocsátási előírásoknak is megfelel. Az 33AWI motor 14 A Valtra új alacsonyabb teljesítményű N szériás egyedei az Agco Power finn gyárból teljesen új motort kaptak. A 3 hengeres motor jó hírnevet vívott ki magának a HiTech szériákban és egyéb Agco gépekben. Most a továbbfejlesztés nemcsak a kibocsátási előírások miatt történt, a felhasználó-barátság is új szintre emelkedett. A új motor neve a 33AWI, melyben az A az utókezelésre, a W a wastegate (megkerülő) szelepre és az I a levegő visszahűtőre utal. Ez a négyszelepes motor 2200/min fordulaton adja le a névleges teljesítményt és a maximálisat 1900/min-en. Ezek a viszonylagosan alacsony fordulatok modern motorjellemzőket biztosítanak, még a 100LE osztályban is. Ez alacsony üzemanyag fogyasztást és hatékony motorüzemet eredményez. Az új motor egy a dízel oxidációs katalizátor (DOC) és egy hűtött kipufogógáz visszakeringetés (EGR) alkalmazási kombinációval felel meg a kibocsátási normáknak Az új megoldás nem kívánja meg részecske szűrő alkalmazását, de mégis a részecske tömeg 15 30%-al csökken, a HC kibocsátás pedig még jobban, 90%-al. Az N szériájú szelektív katalitikus reakciójú 3B lépcsős és négyhengeres motorokhoz hasonlítva a DOC elemek hasonlóak, da a katalizátor nagyobb méretű. Úgyszintén a Dízel szagok és motorzaj kezelése is hatásos, nincs szükség további hangtompítóra. A common rail (közös nyomócsatornás) üzemanyag befecskendezési rendszer is új generációs, a befecskendezési nyomás 1600 bárig felmehet és különösen precíz. Az EGR, mint ilyen, jelentős hűtőteljesítményt kíván meg, de mégis a motorburkolat mérete különösen kompakt, mely a kezelőnek kiváló kiláthatóságot biztosít. Egy viszkóz ventilátor biztosítja a magas hatékonyságot. Motor, AGCO POWER Modell Tipus kw LE Nm Valtra N93 33AWI 73 99 430 Valtra N103 33AWI 82 111 465

Az 33AWI motor 15

A termelékenység sokoldalúságot követel meg A termelékenység sokoldalúságot követel meg 16 N széria 124-163 LE A Valtra N széria a legjobb teljesítményt és felszereltséget ajánlja egy kiegyensúlyozottan felépített és sokoldalú működtetést biztosító csomagban. A Valtra N széria a legjobb északi praktikusságot reprezentálja, támogatva a teljes éves cikluson belüli munkálatokat, még a legnehezebb körülmények között is. Minden elsődleges komponens tervezése és készítése a gyáron belül történik, beleértve a motort, az alvázat, a hajtóművet, a hátsó hidat, a hidraulikát és a fülkét is. Számunkra a sokoldalúság azt jelenti, hogy ugyanaz a traktor sok különböző feltétel közti különböző feladatra alkalmas és e tulajdonság miatt kedvelik a bérvállalkozók a Valtra traktorokat. Az N szériával egy olyan 4 hengeres traktor kerül a piacra, mely a versenytársainál erősebb és hatékonyabb. A Valtra tradicionálisan képes elvégezni 4 hengeres traktorokkal a 6 hengeresek munkáját, most ez egy új, magasabb szinten valósul meg. A kompakt és erős traktor növeli a termelékenységet, az N széria páratlanul gazdaságos üzemanyag fogyasztása mellett, mely az SCR motortechnológia alkalmazásának köszönhető, ami a legújabb TIR kibocsátási elvárásoknak is megfelel (3B). Az új N széria általános használatú európai traktornak lett tervezve. A kompakt 4 hengeres kialakítás és a 171 Le-ig felmenő teljesítmény tartomány a Valtra filozófiáját megtartva - ideális megoldást nyújt a legtöbb állattartási és növénytermesztési, valamint kommunális és erdészeti alkalmazásra is Az N széria 3. generációja sok új tulajdonságot is testesít meg, míg a robusztus alapkialakítás továbbfejlesztve változatlanul megmaradt. Az N szériában a legerősebb N163 modell új teljesítmény osztályba emeli a 4 hengeres traktorokat. AZ IPARTERVEZÉS AZ, MELYBEN A MI TERVEZÉSÜNK A LEGJOBB A VILÁGON. Az N113- N163 modellek új kialakítása nem csak tetszetős, hanem funkcionálisan is több. Az új motorburkolat egy teljesen áttervezett elülső végrész szerkezethez kapcsolódik. A tengelytáv 100 mm -el meg lett növelve, hogy a legfejlettebb SCR technológia beintegrálható lehessen a konstrukcióba. A hosszabb tengelytáv ellenére e kompakt traktor agilitása változatlanul megmaradt. Az új típusú első függesztő műnek és homlokrakodó adapternek köszönhetően az új N széria még agilisebb mint a korábbi modellek.

A termelékenység sokoldalúságot követel meg 17

A siker 4 útja A siker 4 útja 18 HITECH Alap modell 3 fokozatú powershift hajtómű Nyitott központú hidraulika Két sebváltó kar HITECH 5 Új modell széria 5 fokozatú powershift hajtómű Nyitott központú hidraulika Nincsenek sebességváltó karok VERSU 5 fokozatú powershift hajtómű Terhelés-érzékelős (load sensing) hidraulika Valtra kartámasz DIRECT Fokozatmentes hajtómű Terhelés-érzékelős (load sensing) hidraulika Valtra kartámasz Motor, AGCO POWER Hajtómű Turbinás tengelykapcsoló (opció) Modell Tipus Max teljesítmény, LE, HiTech HiTech 5 Versu Direct STD / rásegítős Valtra N113 44AWI / 4V 124 / 130 Valtra N123 44AWI / 4V 135 / 143 Valtra N123 49AWI / 4V 135 / 143 Valtra N143 49AWI / 4V 152 / 160 Valtra N163 49AWI / 4V 163 / 171

Optimalizált agilitás Alapkivitelű köpenyekkel a fordulási sugár csak 4.5 méter, melyet nem befolyásol a homlokrakodó, vagy az első függesztő mű. Új elülső vázvég kialakítás jobban beintegrált első függesztő művel és homlokrakodóval: Az új N széria kiemelkedő agilitását nem befolyásolja a homlokrakodó a korábbinál 20%-al nagyobb agilitás A tengelytáv 100 mm-el megnövelt, mely viszonzásul növeli a stabilitást. A karcsú derék és a nagy has magasság a Valtra traktorok hagyományos előnyei. Optimalizált agilitás 6 TONNÁS N163 ELSŐ FÜGGESZTŐ MŰVEL, RUGÓZOTT HÍDDAL 19

AGCO POWER motorok AZ ÚJ 49 AWI 4V MOTOR A LEGHA TÉKONYABB 4 HENGERES TRAKTOR MOTOR A PIACON. A legerősebb négyhengeresek AGCO POWER motorok 20 Az új 4 hengeres traktorok szívében AGCO Power 44AWI vagy 49AWI common rail motor van. Ezek a motorok SisuTronic EEM3 elektronikus motormenedzsment vezérléssel rendelkeznek, mely munkaütemenként ötszöri üzemanyag befecskendezés beállítást tesz lehetővé. Ez a motortechnológia kipróbált, letesztelt és megbízható, mely minden körülményben magas hatékonyságot biztosít. Az évek során az AGCO Power motorok erős kialakításukkal már bizonyították kiválóságukat. A viszkóz ventilátor és a common rail befecskendezés a motorokat csendessé teszi, míg továbbra is kitűnő teljesítményt és nyomatékot biztosítanak mindenféle munka számára. A motor kielégíti a 3B lépcsős kibocsátási követelményeket. A magas nyomaték nagy teljesítményt jelent alacsonyabb fordulatokon is, mely növeli az üzemanyag hatékonyságot és a vonóerőt, miközben csökkenti a zajszinteket. Az elektronikus vezérlésű motor sokoldalú cruise vezérlési lehetőségeket biztosít. A motorba tiszta levegő lép = tisztulnak a kipufogó gázok és csökken az üzemanyag fogyasztás. A motor hűtő és a levegő visszahűtő most egymás mellett helyezkedik el. A hajtómű hűtő és a légkondicionáló kondenzátor most a tisztítás megkönnyítése érdekében kihajtható. Egy álló motor légbeviteli rendszer alaptartozék az N113-N163 modelleknél.

AZ N SZÉRIÁS MOTOROK DIÓHÉJBAN Sok fejlesztés lett megvalósítva az új N szériák motorburkolata alatt, de a teljesítményt és a nyomatékot továbbra is a Valtra saját Agco Power motorja biztosítja. A common rail motorok a magasabb befecskendezési nyomás ((1600/1800 bar) és a precízebb, több részletben történő üzemanyag befecskendezés eredményeként kitűnő hatékonyságot és tiszta égésterméket biztosítanak. Az új generációs motorok - a legerősebb 4.4- és 4.9-literes 4 hengeres motorok a piacon: 44 AWI (4.4l modellek N113 & N123) és 49 AWI (4.9l modellek N143 & N163) A még szigorúbb kibocsátás korlátozások jelentős fejlődéshez vezettek a motortechnológiában a traktormotorok terén is. Az SCR technológiát most már a Valtra N szériába is bevezettük. Az SCR technológia - a karbamid víz oldattal (AdBlue) - segíti az alacsonyabb szennyezőanyag kibocsátás elérését. A káros nitrogénoxid emisszió megszüntetésével a motorban a 4 szelepes technológiával és a megemelt befecskendezési nyomással az égés jobb hatásfokú lehet. A teljes befecskendezés rendszer új. A hatékony égés jobb üzemanyag fogyasztást eredményez - max. 10% -al kevesebbet - a korábbi motorokhoz képest. A körültekintő tervezés és az elemek optimális méretezése miatt (két különböző katalizátor kombinációja) továbbra is megmaradtak a traktor kompakt méretei. Az SCR motorok csak tiszta levegőt használnak, ami segít a motor élettartamának megnövelésében. Ezen felül a lecsökkent üzemanyag fogyasztásból az AdBlue ára megtérül. AZ AGCO POWER SCR ELVE AGCO POWER motorok Temperature Exhaust sensor 21 AdBlue sensor Exhaust Feed

Az igazi teljesítmény gyakorlatba emelésének 4 útja HiTech / HiTech 5 / Versu / Direct Hajtómű 22

HiTech 5 Felhasználóbarát powershift hajtómű Öt fokozatú powershift váltó (128% -os sebesség tartomány növelés az 1-5 fokozatok között) 20+20R sebesség fokozat, 30+30R az opcionális mászó fokozattal Automatizált kapcsolás a tartományváltásoknál- nincs sebességváltó kar! Könnyű használhatóság (a sebességváltás nem lehet könnyebb, de a vezető továbbra is mindig kézben tarthatja a gépet) 4 fő tartományváltó fokozat és 5 fokozatú powershift váltó Elérhető HiTrol tengelykapcsolóval is (N93-N123) AutoTraction (STD), Cruise Control (opció) A beszerezhető legrugalmasabb, legkönnyebben használható hajtómű Elérhető az N103-N123 modelleken A max. szivattyú teljesítményre opcióként 90 l/min is választható Az eredeti Valtra HiTech 3 fokozatú powershift hajtómű megmarad a választékban TURBINÁS KUPLUNG AUTOTRACTION Mindkét Valtra 3 és 5 fokozatú powershift hajtómű ugyanazokat a magas minőségű tulajdonságokat és lehetőségeket ajánlja. Az automatikus fokozatváltáskor a Speed Matching rendszer azonnal megtalálja az ideálisan illeszkedő powershift fokozatot a tartományok váltásakor. A kick-down rendszer ideiglenesen egy alacsonyabb fokozatba kapcsol a nagyobb gyorsítás érdekében hirtelen gázadást követően. Ezen felül az automatikus fokozatváltás motorfék üzemben is ideálisan működik. A HiTech 5 modellek esetében az automatikus sebességváltás a fő tartományokban (C <-> D) is végbemegy, ha erre van szükség. HITROL A turbinás tengelykapcsoló egyedülálló Valtra jellemző. Ez a folyadékos tengelykapcsoló egy szivattyú és egy turbina kerékkel rendelkezik, melyek egymáshoz képest szabadon elforoghatnak. Ahogy a motor fordulat növekszik a szivattyú elegendő olajat szállít a turbinába, ezért az forogni kezd. Amikor a motor alapjáraton jár kicsi, vagy egyáltalán nincs teljesítmény átvitel. A hajtásátvitel kb. 1000/ min fordulaton kezdődik M1-I M1-II M1-III M2-I M2-II M2-III M3-I M3-II M3-III M4-I M4-II M4-III H1-I H1-II H1-III H2-I H2-II H2-III H3-I H3-II H3-III H4-I H4-II H4-III és 1400/min fordulaton már majdnem a teljes teljesítményt átadja a tengelykapcsoló. A karbantartás mentes turbinás tengelykapcsoló igazán lépcső-mentes, sima indítást biztosít, mely előnyös pl. a homlokrakodós munkáknál és különösen munkagépek csatlakoztatásakor. AUTOTRACTION Az AutoTraction (Auto-N - szintén egyedülálló Valtra tulajdonság) automatizálja a kezelő rutinmunkájának nagy részét a munkaműveletek során, amikor sokszor kell megállni és elindulni például bálázáskor vagy erdészeti munkáknál. 1100 /min motorfordulat alatt, vagy amikor 20 km/h-nál lassabban haladunk és megnyomjuk a fékpedált, az AutoTraction automatikusan kikapcsolja a hajtást. Automatikusan visszakapcsolja a hajtást, ha a motorfordulat ismét 1100 fölé emelkedik, vagy felengedjük a fékpedált. Az AutoTraction lehetővé teszi, hogy csak a gáz és fékpedál segítségével egyszerűen vezérelhessük a traktort. HITECH ÉS HITECH 5 SEBESSÉG TÁBLÁZAT (MÁSZÓ FOKOZAT NÉLKÜL) 0 10 20 30 40 50 0 10 20 30 40 50 A1 A2 A3 A4 A5 B1 B2 B3 B4 B5 C1 C2 C3 C4 C5 D1 D2 D3 D4 D5 Hajtómű 23

Versu N143 és N163 Vezetés kényelmesen A Valtra Versu traktorokat mindenekfelett arra tervezték, hogy a hosszú napokon is hatékony munkavégzést biztosítsanak. Az automatizált hajtómű és a rásegítős fék könnyűvé teszi a vezetést. A mind a 6 sebesség tartományban meglévő öt Powershift fokozat lenyűgöző mindkét-irányú 30 sebességfokozatot biztosít az Ön számára. Az automatikus működést tovább javítja a C és D tartományok közötti váltás. Így Önnek minden alkalmas sebességfokozat rendelkezésére áll a mezei, vagy a szállítási feladatokhoz egyaránt. A sebességváltó kar kivételével minden itt van. Most a power hajtóművet csak 3 kapcsológombbal működtetheti, egy szabadalmaztatott, ergonomikus Valtra kartámaszból az aktuális menetirányától függetlenül. KARTÁMASZ EGYEDÜLÁLLÓ KIALAKÍTÁS Extra talajfogás egyenetlen területen A kartámasz az ülés elfordításakor felemelhető Stabilabb a fogás a kézigáz, hidraulika és emelőmű vezérlőszervek használatakor A Powershift, U-Pilot, cruise, hidraulika és emelőmű vezérlőszervek ideális elhelyezkedésűek VERSU FŐ SEBESSÉGEK (1400 RPM - 2200 RPM) Automatikus funkciók Automatikus kapcsolás, 1-es üzemmód Automatikus kapcsolás, 2-es üzemmód Automatikus kapcsolás a C / D tartományok között Irányváltó elő-programozás Motorfordulat memória Ismertetés Hatékony gyári beállítás a streszsz- mentes vezetéshez Vezetői igényekre beállítható kapcsolási automatika Hozzáférést tesz lehetővé az összes közúti automatikus kapcsoláshoz Növeli az ismételt irányváltások hatékonyságát Könnyen beállítható a PTO használatához. Hajtómű 24 D5 D4 D3 D2 D1 C5 C4 C3 C2 C1 B5 B4 B3 Cruise vezérlés 1 és 2 a haladási sebességekhez AutoTraction 4WD irányváltási automatika 4WD automatika A stressz-mentes haladási sebességvezérlés kulcsa A legkönnyebb megoldás a megállási/ elindulási műveletek vezérléséhez Elkerülhető vele a szlip a 2WDs üzemben Hatásos 4WD működtetés a vezető leterhelése nélkül B2 B1 A5 Differenciálzár automatika Hatásos differenciálzár működtetés a vezető leterhelése nélkül A4 A3 A2 A1 0 5 10 15 20 25 30 35 40 km/h km/ó Rugalmas alapjárati fordulat 1200 > 650 rpm Alacsonyabb motor alapjárat az irányváltó kar P állásában, magasabb alapjárat, ha erre szükség van a katalizátor hűtéséhez

Hajtómű 25

Direct 2.0, N123D, N143D és N163D Lépcsőmentes teljesítmény A Valtra Direct a felhasználó barátságot a legnehezebb feladatok esetén is új szintre emeli. A Direct modellekbe szerelt fokozatmentes hajtómű tervezése és gyártása a Valtra értékeire való tekintettel, kezdettől a végig, a Valtra által történt, melynek egyediségét a Valtra vásárlók úgy helyeslik, ahogy azt csak a Valtra tudja. Más szavakkal a Direkt modellekhez készített fokozatmentes hajtómű mind az északi hidegben mind a déli hőségben is megállja a helyét. 1. A Valtra CVT hajtóművek fontos fejlesztéseken estek át. Mi figyeltünk a vásárlóinkra és sok tekintetben, hardveresen és szoftveresen is, fejlesztettük a hajtómű totális teljesítményét. Ez az amiért most mi bevezetjük az új generációs Direct modelleket, melyeket mi Direct 2.0.-nak hívunk. 2. Hajtómű 26 1. VÁLASSZA MEG A HAJTÓMŰ ÉRZÉKENYSÉGÉT A hajtómű visszakapcsolási érzékenysége azt határozza meg, hogy milyen érzékenyen reagáljon a rendszer a motorterhelés változásaira. A potméter óramutatóval ellentétes elfordításakor a motorfordulatnak van prioritása. Munka közben a terhelés alatt lévő gép automatikusan úgy állítja be az áttételt, hogy a választott motorfordulat fennmaradjon. Gyakorlatias nyelven ez azt jelenti, hogy ezzel a beállítással fennmarad a teljesítmény. Ha a potmétert az óramutató irányába fordítjuk el, akkor a hajtómű áttétel kap prioritást. Ebben az esetben a motor automatikusan csökkenti a fordulatot, miközben a leggazdaságosabb áttételi arányt tartja fenn. Gyakorlatias nyelven szólva így némi teljesítményt feláldozunk az üzemanyag takarékosság érdekében. A hajtómű megengedett fordulatesésének beállítása lehetővé teszi az ügyeskedő gépkezelők számára a választást a magas teljesítmény és magas üzemanyag gazdaságosság között. A potméter középállásában a traktor a hagyományos kevert teljesítmény /fogyasztás gazdaságossággal üzemel. 2. ÁLLÍTSA BE A SEBESSÉGET Amikor a potméter középállásban van, a sebesség mind előre, mind hátramenetben azonos, arányuk 100%. A potmétert az óramutató irányban elfordítva 10-90 %-al csökkenthető a hátrameneti sebesség az előremenetihez képest, míg ellenkező irányban az előremeneti sebesség csökken a hátramenetihez képest. Használható akkor is, amikor különösen lassú sebességre, le egészen 0,01 km/ó-ig van szükség. 3. VÁLASSZA MEG A MOTORFÉKEZÉSI MÓDOT 3 fokozatban választható meg a motorfékerő: alacsony, normál és guruló. A guruló beállítás különösen a csúszós felületeken ajánlott, pl. havon, vagy jégen. 3.

4 munka tartomány: maximalizált húzóerő és hatékonyság Az automatikus mód a legtöbb feladathoz megfelel A MUNKATARTOMÁNY 0-9 KM/Ó Különösen magas vonóerő leadás alacsony sebességű, finom manőverezést kívánó műveletekhez Direct modelleknél menethajtású PTO-val is alkalmazható, mely optimális vonóerőt biztosít pótkocsik vontatásához. B MUNKATARTOMÁNY 0-18 KM/Ó AUTOMATIKUS ÜZEMMÓD Motorfordulat Vezetési sebesség cruise be Az automatikus mód a legtöbb mezei és közúti feladathoz optimálisan alkalmas. Az automatikus mód a hajtómű mindenkori lehetséges legmagasabb fokozatát alkalmazza az optimális üzemanyag fogyasztás fenntartása érdekében. Univerzális tartomány nehéz vontatási feladatokhoz, mint pl. nehéz talajművelés, betakarítás, erdei szállítás. C MUNKATARTOMÁNY 0-27 KM/Ó Ideális tartomány szántóföldi, vagy nehezebb körülmények közötti szállításhoz. Úgyszintén alkalmas sokféle nagyobb teljesítményt igénylő szántóföldi feladathoz. D MUNKATARTOMÁNY 0-50 KM/Ó Általános szállításhoz, melyhez nincs szükség nagy vonóerőre. Nagy sebességű szállítási feladatokhoz alkalmas. MANUÁLIS ÜZEMMÓD Motorfordulat, fordulat cruise be Vezetési sebesség Áttétel A manuális mód az A és B munkatartományokban választható. A hajtómű áttételi arány vezérlése csak a vezetőn múlik, melyet a kezelő a CVT karral végez. Speciálisan betakarítási feladatokhoz alkalmas, melyek meghatározott sebességet kívánnak a különböző feltételek és növények esetében. Hajtómű 27

Hidraulika 28

Sokoldalú hidraulika HiTech A HiTech modelleknek nyitott központú hidraulika rendszere van. A hajtómű és a hidraulika ugyanazt az olajt ossza meg. A rendszer védelmét nyomó és visszatérő ági szűrők biztosítják. A szivattyú szállítás teljesítmény 73 vagy 90 l 2200 1/min motorfordulaton. A max. kimenő teljesítmény 20 vagy 25 kw, és a max. nyomás 196 bar. A külső munkaeszközhöz rendelkezésre álló max. olajmennyiség 30 liter vagy 40 liter, a hajtómű továbbtöltésével. A HiTech modellek alapkivitelben két állítható kihelyezett hidraulika szeleppel rendelkeznek (egy, vagy két-utas működéssel). Az első szelep rögzíthető bekapcsolt állásban a folyamatos áramhoz, míg a másodiknak úszó állása van. Minden szelep közvetlenül karral működtethető, mindenféle csatlakozások, kábelek, vagy rudazat nélkül. Két további szelep hátra és egy árambeállítás az első szelephez opcionálisan kérhető (alapkivitel a 90 l/min szivattyús változatoknál). Ezen felül két elektronikusan vezérelt szelep is specifikálható. Ezeknek a szelepeknek a vezérlése a kartámaszi joystick-kal történik, mely pl. homlokrakodós üzemhez hasznos. N SZÉRIA AZ IDEÁLIS MEGOLDÁS HOMLOKRAKODÓS MUNKÁKHOZ Megközelítően az N szériájú traktorok felét gyárilag felszerelt homlokrakodóval szállítjuk vásárlóinknak. A joystick -os vezérlés helyett egyszerűbb, mechanikus vezérlés is elérhető a HiTech modelleknél. Az új N szériájú N113-N163 modelleknél, az áttervezett alváz és a megerősített szerkezet új homlokrakodó csatlakoztatóval párosul, hogy még jobb homlokrakodós traktor lehessen belőlük. A csatlakoztatók közvetlenül a vázhoz kapcsolódnak, nincs szükség külön felfogó szerkezetekre. Ezek nem határolják le a fordulási sugarat sem. Mint homlokrakodós traktor, az új N széria 16% -al agilisabb, mint a megelőző modellek. A HiTech modellek elektronikus vezérlésű homlokrakodó hidraulikával is specifikálhatóak. Hidraulika 29

Művészi szintre emelt hidraulika és felhasználói interfész Versu és Direct Hidraulika 30 A hajtómű és a hidraulika elválasztott olajt használ. Max. 40 liter hidraulika olaj használható a külső munkagépekben, ha a tank 58 literrel van feltöltve (47 liter 65 literes tankfeltöltéssel). A szivattyú axiál-dugattyús kivitelű, a max kimenőáram 115 l/min. A 160 l/min kimenőáramú szivatytyú opció. Max.9 kihelyezett munkahidraulika szelep kérhető: 4 hátul, 3 teljes mértékben állítható elől, és két fix áramú hátul. A Power Beyond közvetlen munkagép hidraulika csatlakozó is kérhető opcióként. A 160 l/min magas térfogatáramú szivattyú esetén a hajtómű és hidraulika olajok hőmérséklete egy hőcserélő rendszerrel kiegyenlítődik, mely nemcsak hűti a hidraulika olajt, hanem visszafelé is szállítja a hőt, ha erre szükség van, biztosítva, hogy télidőben a hidraulika ne legyen túl hideg. Az új N széria teljesen áttervezett első függesztő művel rendelkezik, mely mindenféle munkagép működtetéséhez is elegendően erős. Az első függesztő mű emelőerejét és emelési tartományát tovább növeltük; 35 kn emelőerő érhető el 60 centiméterre az emelőkar csatlakoztatási pontjától. Az N széria az adott piacra való vonóművel rendelkezik. Az északi vonófej helyett, egy hidraulikus vonómű kapható, mely ki/be tolható, melylyel kivételesen könnyűvé válik a pótkocsi csatlakoztatása. Mind a közép európai, mind az északi vonómű felszerelhető a K80 golyós vonóberendezéssel, mely biztonságos pótkocsi csatlakoztatást tesz lehetővé. Ez növeli a vezetési kényelmet és csökkenti a kopást. A felhajtható első függesztő mű és az automatikus Valtra LH Link (kanyarodáskor elforduló függesztő mű) opcionálisan elérhető a Versu és Direct modelleknél. Az összes N szériás modell elektronikus Autocontrol vezérlésű hátsó függesztő művel rendelkezik, különlegesen nagy emelési intervallummal. A vezetési vágódás-csillapító rendszer úgyszintén alaptartozék az összes N szériás modellnél.

Totális vezérelhetőség a Valtra kartámasszal A Versu és Direct modellekben a hidraulika szelepek a kartámaszi terminálról előprogramozhatók, mellyel még a legújabb traktor/ munkagép kombinációk hidraulikus működtetési igényei is kielégíthetők. Ilyen sokoldalú és állítható munkagép hidraulika egy hasonló osztályban lévő más traktoron sincs. FUNKCIÓK: 4 állás (az úszó helyzetet is beleértve) Áramlásvezérlés mindegyik szelepblokknál, a három gyári beállítást is beleértve: 10%, 50% vagy 100% -a a max. áramnak. Kisebb áramoknál az úszó állás is ugyanakkor aktivizálható, megkönnyítve a munkagépek csatlakoztatását. A szelep bekapcsolási idő 1-60 mp közöttire beállítható, vagy állandó áram választható. A szelepek - külön előzetes beállítások nélkül - egyszerű művelettel is működtethetők. A kezelő 3 saját szelepbeállítást letárolhat (M1, M2 és M3) a különböző munkagépekkel kapcsolatos munkákhoz. Ezen felül U-Pilot rendszer szintén használható a beállítások letárolásához speciális munkagépeknél. Hidraulika 31

HITECH 5 VERSU / DIRECT Fülke 32

Valtra fülke: tágas és csendes A Valtra fülke a mi északi dizájn filozófiánkat tükrözi vissza. A fülkék speciálisan tágas, ergonomikus és a kezelő számára biztonságos kialakításúak. A fülke az N széria esetében sokkal tágasabb, mint az osztályába sorolható traktoroké, mégis még mindig kiváló kiláthatóságot biztosít a színezett üvegezésen keresztül. Nagy ajtók biztosítják a könnyű ki/be szállás lehetőségét. Az univerzális használat érdekében a fülke sík padozatú. Három masszív lépcső vezet a fülkébe, a tank olyan kialakítású, hogy védi a fellépő lépcsőket a besározódástól. Az ajtók nagyok és a gázteleszkóp segítségével szélesre nyílnak. Az ajtó fogantyúkat könynyű megragadni. Az ajtók fémvázas keretűek, zsírozott csuklópántokkal. A fülke elég nagy ahhoz, hogy az alaptartozék 180 fokkal elforgatható vezetőülés könnyen forgatható lehessen benne. Kiváló kiláthatóságot biztosít az 5.7 négyzetméter üvegfelület. A hátrameneti vezetési rendszer opcióként kérhető. A Valtra hosszú idejű munkálkodása a fülkebéli zaj csökkentésén már meghozta eredményeit. A motor, hajtómű, hidraulika, alváz, fülke felfüggesztés, szigetelő anyagok és egyéb részletek mind arra lettek kicsúcsosítva, hogy egy igazán csendes munkakörnyezet alakulhasson ki, alacsonyabb mint 70 dba zajjal. A HiTech fülkékben a hajtómű és a hidraulika működtetése hagyományos karokkal történik. Az opcionális vezetői kartámasz homlokrakodó vezérléséhez készült. Fülke 33

A megfelelő feltételek a hosszúnapi munkavégzéshez Fülke 34 FÜLKERUGÓZÁS Két fűtőegység van, egy a mennyezetben, a másik opcionális a műszerfal mögött (opció), melyek garantálják a kényelmes hőmérséklet fenntartását még a leghidegebb időjárás estén is. Az alsó fűtőegység két, míg a mennyezeti egység 4 fokozatú ventilátorral rendelkezik. A mennyezeti egység 6 légbefúvó nyílással rendelkezik, beborítva az összes üvegfelületet. A légkondicionáló egység is a mennyezetben található, melynek elemei az optimális működés érdekében továbbfejlesztésen estek át. Automatikus légkondicionáló is elérhető opcióként az N113-N163 modellekhez. A FÜLKERUGÓZÁS OLYAN KIALAKÍTÁSÚ, HOGY A RUGÓZOTT ELSŐ HÍDDAL EGYÜTT, VAGY ANÉLKÜL IS MŰKÖDTETHETŐ. A rugózott fülke felfüggesztésnél a kabin eleji csatlakozó elemek flexibilisen, zsanérként elhajlanak, míg a kabin hátulja a hátsó hídhoz képest 100 milliméterrel elmozdulhat felfelé. A felfüggesztés elemei tekercs rugósak, míg a panhard rúd megakadályozza a fülke oldalirányú mozgását. Figyelje meg az opcionális monitor adaptert és a masszív fém rudat a B jobb sarokoszlop mindkét oldalán. Mind a vezetőülés, mind az opcionális pót utas ülés alapkivitelben biztonsági övvel van felszerelve.

A Valtra kartámasz új traktor terminállal A VALTRA KARTÁMASZ FUNKCIONÁLIS TERÜLETEI Terminál Munkahidraulika vezérlés Hajtómű és táblaműveleti vezérlés Függesztő mű vezérlés CVT-kar (Direct) vagy kézigáz (Versu) Kapaszkodó A Versu és Direct modelleknél a hajtómű és hidraulika vezérlése a Valtra vezetői kartámaszról történik. A vezetői kartámasz használható a terhelés érzékelős hidraulika fő funkcióinak vezérléséhez. A beépített traktor terminált használjuk a hidraulika szelepek, hajtómű és az U-pilot beállításainak bevitelére. A Valtra műszerfal stílusos, jól áttekinthető. Három analóg műszer jelzi az üzemanyagszintet, a motor hőmérsékletet és a motorfordulatot (1/min ). A Proline műszerfal, mely alaptartozék a Versu és a Direct modelleknél, a jobb oldalon szintén rendelkezik egy analóg sebességmérővel. A középső nagy képernyő sokféle, kiválasztható információ kijelzésére képes, valamint állandóan jelzi az üzemórákat és az időt. A Valtra vezetői kartámasz elérhető az N szériájú Versu és Direct modelleknél. A kartámaszi vezérlőszervek modellekhez szabott kialakításúak, de az alapfunkciójuk azonos, megkönnyítve az átállást a vezetők számára traktorváltás esetén. A vezetői kartámasz masszív kapaszkodóval is rendelkezik, mely kiváló megtámasztásával lehetővé teszi a hidraulika finom szabályozását. Ez továbbá megtámasztást biztosít az egyenetlen utakon történő vezetéshez és biztosítja a kartámasz könnyű felemelhetőségét. A KÉPERNYŐ TISZTA, VISSZATÜKRÖZŐDÉS MENTES. Nappali és éjszakai beállítások különböző színekkel Az impulzuskerék használatával a szerkesztés most még könnyebb 3 memória tár áll rendelkezésre az egyedi hajtómű beállításokhoz Az előzetes gyári beállítások könnyen visszahívhatóak Cruise vezérlési beállítások behívhatók még a motor újraindítása után is A különböző feladatokra szolgáló napi számláló komputerek most még felhasználó-barátabbak. Válassza meg ezeknél a számolás módját Könnyebb a hidraulika bekapcsolása A 10%-os áram választásakor az úszó állás is automatikusan aktivizálódik. Több információ egy pillantás eredményeképpen A Cruise beállítások a vezetési beállításokkal együtt vannak kijelezve Új és továbbfejlesztett U-Pilot Csak a név maradt ugyanaz (lásd 37. oldal) A Valtra kartámasz 35

U-Pilot 36

U-Pilot Már sokkal több, mint a táblavégi fordulási kapcsolásokat automatizáló rendszer Egy teljesen új U-Pilot található meg alapkivitelben a Versu és Direct modelleknél. Az új U-Pilot-tal nemcsak az ismétlődő funkciókat tudja automatizálni, hanem úgyszintén be tudja állítani és le tudja menteni a hidraulika beállításokat a különböző munkagépekhez, vagy más kezelőkhöz. Az U-Pilot használatával a kezelő a munkagépre és annak működésére koncentrálhat, nem kell a különböző funkciók kapcsolására figyelnie. A munkagépek cseréje is sokkal gyorsabb és könnyebb mikor beállításaikat már letárolta az U-Pilot rendszerébe. Csak csatlakoztassa a munkagépet, válassza ki a hozzá letárolt, megfelelő hidraulika beállításokat és funkciókapcsolási sorozatokat az U-Pilot memóriájából. Könynyű használatú és termelékeny. LENYŰGÖZŐ MUNKAVÉGZÉSI MENEDZSMENT Két lejátszó gomb a kartámaszban - táblavégi fordulók befelé/ kifelé Saját memória tárak a U-Pilot-tal használt hidraulikák vezérléséhez A hidraulika beállítások mindegyik munkagéphez külön letárolhatók Max. 30 munkagép név vihető be Szerkesztési funkció KÖNNYŰ SZERKESZTENI MÉG A TRAKTOR ÁLLÓ HELYZETÉBEN IS Hidraulikus beállítások U-Pilot Hajtómű beállítások A szerkesztő mód a szituáció alapján automatikusan aktivizálódik Osztott képernyő Napi számláló beállítások 37

TwinTrac Munkavégzés mindkét irányban TwinTrac A TwinTrac nem csak egy opcionális berendezés, hanem szinte egy komplett traktor, mely mindkét irányú munkavégzésre lett tervezve. A rendszer a kabin hátuljában tartalmazza a fordítós üzem megduplázott kezelőszerveit, beleértve a plusz kormányt és irányváltót, plusz gázpedált, tengelykapcsolót és fékeket. A Versu és a Direct modelleknél, a Valtra vezetői kartámasz hozza fordítást követően az összes többi kezelőszervet a kabin hátuljába. Hátrameneti munkánál kitűnő a munkagépre és a munkaterületre a ráláthatóság. Sok munkagéppel hatékonyabban lehet dolgozni hátramenetben, különösen, ha fontos, hogy a kerekek ne tapossák le a növényt. A tágas kabin hátrameneti munkákhoz is ideális munkakörnyezetet biztosít. A TwinTrac még sokoldalúbb használati lehetőségeket nyújt, miközben semmiben sem korlátozza a traktor egyéb kiváló tulajdonságait. Figyelje meg, hogy a traktor hátulja minden hidraulikus igényt kielégít, függesztő mű helyzet beállítással és több fokozatú PTO-val rendelkezik. TWINTRAC - A KÉT IRÁNYBAN IS DOLGOZÓ GÉP Statisztikák bizonyítják a hátrameneti munkavégzés hatékonyságát. Úgyszintén egy TwinTrac-os kombinációval dolgozva 10-30%-al növekszik a munkateljesítmény az előrementi munkához képest pl. egy felhajtható oldalszárnyú munkagép használatával. Minél egyenetlenebb a talajfelszín és minél több táblavégi fordulóra van szükség, annál előnyösebb a hátrameneti munkavégzés. Az üzemanyag fogyasztás is jelentősen alacsonyabb. 38 VALTRA LH LINK A Versu és Direct modelleken elérhető LH link lehetővé teszi azt, hogy az első függesztő mű és is elforduljon kanyarodáskor, az első kerekek elkormányzási szögével arányosan, könnyebbé téve pl. a fűnyíró vezetését a sarki fordulásoknál, hogy ne maradjanak lenyíratlan területek. Az első függesztő mű kanyarodási elfordulási mértéke manuálisan, vagy automatikusan vezérelhető, fűnyírási műveletekhez az automatikus vezérlés a legjobb.

TwinTrac 39

A FUSE farm A mi célunk az, hogy biztosak legyünk abban, hogy a mi megoldásaink lehetővé teszik az Ön számára a terményeinek, hozamainak növelését, évről, évre. A FUSE technológiák egy ígéretet hoznak, mely úgy összekapcsolja a termékeket, mint korábban sosem. Ez egy elkötelezettség a vásárlók felé olyan megoldások biztosítására, melyek optimalizálják, és zökkenőmentesen összekapcsolják munkagépeiket a farmjukkal. Ez demonstrálja azt, hogy ha a termesztőknek megfelelő eszközöket, megoldásokat és támogatást biztosítunk, akkor azok ügyesebben tudnak gazdálkodni. Az AutoGuide és az Isobus 40 Az AutoGuide és az Isobus A harmadik generációs N széria egy kiváló, univerzális felhasználásra készült család, megfelel a vásárlói elvárásoknak bármilyen területen is történik a munkavégzés. A Versu és Direct modellek gyárilag vagy teljesen automatikus kormányzással, vagy előkészítéssel szerelhetők fel. AZ AUTOGUIDE 3000-EL A VALTRA AJÁNLJA ÖNNEK A munkaműveleti átlapolás, vagy kihagyás csökkentését Idő és üzemanyag megtakarítást Csökkenetett vetőmag, műtrágya és növényvédő szer felhasználást Mérsékeltebb gyomnövekedést a pontosabb gyomirtó szeradagolás miatt A környezet jobb védelmét a racionálisabb műtrágya és növényvédő szer használatból adódóan Biztosítja a munkaműveletek precíz végzését sötétben, ködben és porban egyaránt Lehetővé teszi, hogy a vezető csak a munkagépre fókuszáljon Mérsékli a vezető fáradását Felgyorsítja a munkavégzést Szükségtelenné teszi vezetősávok, vagy nyomjelzők használatát. Mérsékli a talajtömörítést a pontosan illeszkedő munkafogások fenntartásával

AgCommand Mindegyik N szériás modell felszerelhető az Agcommand távmérési rendszerrel. Ez egy internet bázisú szerveren rögzíti a traktor mozgását és végzett munkáját. A szerverről lehetséges a traktor és működésének, valamint munkateljesítményének figyelemmel kísérése (a traktor CAN buszról). A figyelemmel kísérés bármikor lehetséges és a teljesítmény adatok a megfelelő adat paraméter kiválasztásával könnyen megtalálhatóak. Flotta tulajdonosok és bérvállalkozók az Agcommand segítségével könnyen megfigyelhetik gépeiket, közel valós időben, vagy a letárolt történeti adatok alapján. A precízség elég jó ahhoz, hogy rögzítse a tábla különböző részein végzett munkálatokat is. Az AgCommand a géptulajdonos által mindegyik internet kapcsolattal rendelkező számítógépről elérhető. A traktorról az adatok GSM hálózat segítségével jutnak a szerverre. MARADJON MINDIG CSÚCSHELYZETBEN AZ AGCOMMAND SEGÍTSÉGÉVEL Közel valós idejű hozzáférés a fontos gépadatokhoz Megnövelt gép és kezelő produktivitás A fontosabb gépállapot adatok elérhetőségével maximalizálható a gép üzemkészsége E-mail, vagy SMS üzenetek rendellenes gépműködésről Könnyen tervezhető, menedzselhető gépszerviz Teljesen automatikus adat rögzítés és áttöltés. AgCommand 41

A Valtra az erdőben és a nyitott utakon egyformán jól teljesít Forest and municipal tasks 42 ERDÉSZETI FÜLKE A Valtra ajánlatai között egy erdészeti kabin is szerepel, mely a tető körüli védőkerettel és egy a kabin hátsó részébe épített tetőablakkal rendelkezik. A felső ablak polikarbonátból készül, míg a hátsó és oldalablakok hőkezelt üvegből, vagy ütésálló polikarbonátból készülhetnek. Az alsó ablak sarka olyan kialakítású, hogy jól elrendezett kábelezés vezethető a kabinba. NÖVELT OLDAL KILÁTHATÓSÁGÚ FÜLKE A Valtra növelt oldal kiláthatóságú SVC fülke a hatékonyság és a biztonság növelésére lett tervezve, olyan munkák esetére, ahol a jó és gépközeli kiláthatóság alapkövetelmény. Akadálytalan kiláthatóságra van szükség például akkor, amikor behatárolt területeken dolgozunk, kommunális, vagy farmi feladatoknál, vagy erdei munkáknál. Az új SVC fülke egyedülálló módon tovább növeli Az Ön Valtra traktorának sokoldalúságát. Az új SVC360 fülke (növelt oldal kiláthatóságú fülke + erdészeti tető) kitűnő kiláthatóságot biztosít a traktor jobb oldalára, felfelé és hátul felfelé. Az SVC360 kabin minden olyan műveletben javítja a munkakörülményeket, melyekben kitűnő kiláthatóságra van szükség. Az SVC360 kabin egyedülálló a piacon, verhetetlen kiláthatóságot biztosít minden irányban. És csak a Valtra ajánlatában szerepel az SVC360 kabin TwinTrac hátrameneti vezetési rendszerrel kombinálva. Ezek a tulajdonságok együttesen - a munkavégzési iránytól független páratlan munkahatékonyságot biztosítanak. Minden Valtra fülke FOPS és ROPS jóváhagyással rendelkezik.

Forest and municipal tasks 43

Valtra szerviz és oktatás A Finnországi Suolahti gyárban lévő Valtra Oktatási Központ a felelős a nemzetközi szerviz és alkatrész ellátó személyzet oktatásáért. A központosított oktatás lehetővé teszi a magas szintű és hozzáértő szervizellátást, valamint a gyors információáramlást a Valtra szervezete és vásárlói között. Valtra szerviz és oktatás 44 A Valtra Pótalkatrész Ellátó központ biztosít minden szerviz, javítási szakirodalmat és pótalkatrész katalógust. A Valtra szakirodalom, beleértve a Gépkezelési Útmutatókat, a legjobb a traktoriparban. A Valtra s modern és hatékony központi alkatrészellátó rendszere gyors szállítást, garanciális alkatrészeket és szolgáltatástámogatást nyújt. Európán belül az alkatrészeket akár 24 órán belül biztosíthatjuk. Sok régióban pótalkatrész ellátó szolgálatunk teljes 24 órás nonstop üzemben működik. A Valtra N szériák egyszerűen és előremutatóan könnyen szervizelhetők, karbantarthatók. A csereperiódusok a motor, a hajtómű és a hidraulika olajoknál hosszúak, és az olajok könnyen cserélhetők. Az N széria úgy lett kialakítva, hogy könnyű legyen a hozzáférés a hűtési rendszerhez, a légszűrőhöz, az olaj és üzemanyag szűrőkhöz. A motorburkolat függőlegesen felnyílik a karbantartás megkönnyítéséhez. A hűtés rendszer külön kinyitható tisztításhoz. Mindezek a szempontok mindegyik régióban vagy klimatikus körülményben dolgozó vásárlónk esetében előnyösek.

AGCO Pótalkatrészek és Valtra vevőszolgálat egy N szériás traktor megbízható és kiesésmentes üzeméhez csak a speciálisan idetervezett folyadékokat szabad használni. Figyeljen a termékek csomagolásán lévő címkékre Valtra Genuine Spare Parts (eredeti Valtra pótalkatrészek) vagy AGCO Parts (Agco alkatrészek). Ugyanazok az alkatrészeket használatosak az új Valtra traktorokhoz is. SZERVIZ KÉSZLETEK A Valtra kényelmes, előrecsomagolt szervizkészleteket biztosít a 100, 500 és 1000-órás szervizhez. Ezek a készletek tartalmazzák az összes szükséges eredeti alkatrészt, garantált minőséggel és eredményességgel. Eredeti alkatrészek alkalmazása javítja az biztonsági kockázatát is. FINANSZÍROZÁSI MEGOLDÁSOK Farmi gépvásárlásai anyagi alapjának megteremtéséhez - célzottan a mezőgazdasági környezetre szabottan - az AGCO Finance speciális finanszírozási lehetőségeket ajánl. AGCO Pótalkatrészek 45

Elérhető színválaszték 46 Elérhető színválaszték A Valtra az egyetlen traktorgyártó a világon, aki különböző színekben készít traktorokat. 2008-ban ünnepelte a Valtra színes család a 20. évfordulóját. Mivel a Valtra traktorok vásárlói igényre szabottan készülnek, Ön saját maga választhatja meg annak színét is. A szabványos színválasztási lehetőségek a piros, a metál piros, a metál zöld, a metál kék, a fekete, narancs, metál acélszürke és a sárga. Az ezen az oldalon látható színek olyan pontosan, amennyire ez csak lehetséges megfelelnek a valóságban használt festék színeknek. A nyomtatási folyamatból adódóan nem tudjuk garantálni, hogy a szemléltetett színek 100 %-ban pontosak. Piros 36102800 Metál fekete 37656700 Metál fehér 37770400 Metál zöld2012 64047200 Vdb sárga 64045400 Metál piros 2012 64046900 Orange metallic 37656800 Metál narancs 2012 64047000 Metál ezüst 2012 64047100 Az N széria műszaki adatai MODELL N93 N103 N103.4 N113 N123 N143 HiTech HiTech HiTech HiTech HiTech HiTech MOTOR, AGCO POWER 33AWI 33AWI 44AWI 44AWI 44AWI 49AWI Hengerek száma/lökettérfogat/l 3/3.3 3/3.3 4/4.4 4/4.4 4/4.4 4/4.9 TELJESÍTMÉNY (ISO 14396) Max. teljesítmény, kw/le/rpm 73/99/2000 82/111/2000 82/111/2000 91/124/2000 99/135/2000 112/152/2000 Max teljesítmény, szállítási rásegítéssel, kw/le /rpm - - 89/121/2000 96/130/2000 105/143/2000 118/160/2000 NYOMATÉK Max nyomaték, Nm/rpm 430/1600 465/1600 460/1500 510/1500 540/1500 600/1500 Max nyomaték, szállítási rásegítéssel, Nm/rpm - - 490/1500 530/1500 560/1500 650/1500 HAJTÓMŰ 3PS 3PS 3PS 3PS 3PS 3PS Sebességek száma 24+24R (26+36R) Szabványos min/max sebességek, km/ó ** 3.5-40 3.5-40 3.6-40 (0.6-40) 0.6-50 *** 0.6-50 *** HiTrol opció opció opció opció opció PTO (KÉTFOKOZATÚ) 540 motor, r/min 1874 1874 1874 1874 1874 1874 540e motor, r/min 1539 1539 1539 1539 1539 1539 1000 motor, r/min 2000 2000 2000 2000 2000 2000 Haladási sebesség arányos PTO opció opció opció opció opció opció Első PTO - - opció opció opció opció HIDRAULIKA Max szivattyú térfogatáram, l/min 73 73 (90) 73 (90) 73 (90) 73 (90) 73 (90) Max. hátsó kihelyezett szelepek, db 4 4 4 4 4 4 Max. első kihelyezett szelepek, db 2 2 2 2 2 2 Hidraulika olajtérfogat a munkagépekhez, l 30 30 30/40 30/40 30/40 30/40 FÜGGESZTŐ MŰ Max emelőerő, kn 53 (77) 53 (77) 58 (77) 58 (77) 77 77 Első függesztő mű (opció), kn 28 28 35 35 35 35 MÉRETEK ÉS SÚLYOK Köpenyek 420/85R38+340/85R28 460/85R38+380/85R28 Tengelytáv, mm 2533 2533 2665 2665 2665 2665 Hossz, mm 4329 4329 4436 4664 4664 4664 Szélesség, mm 2538 2538 2550 2538 2538 2538 Magasság, mm 2875 2875 2875 2875 2875 2875 Fordulási sugár, m 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 Has magasság, hátsó, mm 480 480 480 480 480 480 Többlet súlyok nélkül, kg 4700 4700 5020 5020 5050 5050 Üzemanyag tank, l 220 220 230 230 230 230 Adblue-tank, l - - 27 27 27 27 Az AGCO, az Ön mezőgazdasági vállalata egy főszereplő a mezőgazdasági gépgyártás terén, amely magas szintű technológia megoldásokat nyújt a világ élelmiszer ellátását biztosító professzionális farmerek számára. A vállalat a kiváló vevői szolgáltatások, innovatív fejlesztések és minőségi termékek biztosítására koncentrál. Az AGCO termékek a világ 140 országában vannak forgalomban. * a mászó fokozatot beleértve (opció) ** a max. haladási sebesség az adott ország előírásainak függvénye *** elérhető EcoSpeed (40 km/ó 1750 1/min-re csökkentett motorfordulattal), vagy 1-50 km/ó változattal is.

MODELL N93 N103 N103.4 N113 N123 N123 N143 N163 N123 N143 N163 HiTech 5 HiTech 5 HiTech 5 HiTech 5 HiTech 5 Versu Versu Versu Direct Direct Direct MOTOR, AGCO POWER 33AWI 33AWI 44AWI 44AWI 44AWI 49AWI 49AWI 49AWI 49AWI 49AWI 49AWI Hengerek száma/lökettérfogat /l 3/3.3 3/3.3 4/4.4 4/4.4 4/4.4 4/4.9 4/4.9 4/4.9 4/4.9 4/4.9 4/4.9 TELJESÍTMÉNY (ISO 14396) Max. teljesítmény, kw/le/rpm 73/99/2000 82/111/2000 82/111/2000 91/124/2000 99/135/2000 99/135/1900 112/152/1900 120/163/1900 99/135/1900 112/152/1900 120/163/1900 Max teljesítmény, szállítási rásegítéssel, kw/le/rpm - - 89/121/2000 96/130/2000 105/143/2000 105/143/1900 118/160/1900 126/171/1900 105/143/1900 118/160/1900 126/171/1900 NYOMATÉK Max nyomaték, Nm/rpm 430/1500 465/1600 460/1500 510/1500 540/1500 540/1500 600/1500 650/1500 540/1500 600/1500 650/1500 Max nyomaték szállítási rásegítéssel, Nm/rpm - - 490/1500 530/1500 560/1500 560/1500 650/1500 700/1500 560/1500 650/1500 700/1500 HAJTÓMŰ 5PS 5PS 5PS 5PS 5PS Versu Versu Versu Direct Direct Direct Sebességek száma * 20+20R (30+30R) 30+30R 30+30R 30+30R CVT CVT CVT Szabványos sebességek min-max, km/ó ** 3.5-40 3.5-40 3.6-40 (0.8-40) 3.6-40 (0.8-40) 0.8-50 *** 0.8-50 *** 0.8-50 *** 0.8-50 *** 0-50 0-50 0-50 HiTrol option option option option option PTO (KÉTFOKOZATÚ) 540, motor r/min 1874 1874 1874 1874 1874 1874 1874 1874 1874 1874 1874 540e, motor r/min 1539 1539 1539 1539 1539 1539 1539 1539 1539 1539 1539 1000, motor r/min 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 Haladási sebesség arányos PTO opció opció opció opció opció opció opció opció opció opció opció Első PTO - - opció opció opció opció opció opció opció opció opció HIDRAULIKA Max szivattyú térfogatáram, l/min 73 (90) 73 (90) 73 (90) 73 (90) 73 (90) 115 (160) 115 (160) 115 (160) 115 (160) 115 (160) 115 (160) Max. hátsó kihelyezett szelepek, db 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 Max. első kihelyezett szelepek, db 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 Hidraulika olajtérfogat a munkagépekhez, l 30 30 30/40 30/40 30/40 40/47 40/47 40/47 40/47 40/47 40/47 FÜGGESZTŐ MŰ Max emelőerő, kn 40 (58) 40 (58) 58 (77) 58 (77) 77 81 81 81 81 81 81 Első függesztő mű (opció) emelőerő, kn 28 28 35 35 35 35 35 35 35 35 35 MÉRETEK ÉS SÚLYOK Köpenyek 420/85R38+340/85R28 460/85R38+380/85R28 520/85R38+420/85R28 520/85R38+420/85R28 Tengelytáv, mm 2533 2533 2665 2665 2665 2665 2665 2665 2665 2665 2665 Hossz, mm 4329 4329 4436 4664 4664 4664 4664 4664 4664 4664 4664 Szélesség, mm 2538 2538 2550 2538 2538 2538 2538 2538 2538 2538 2538 Magasság, mm 2875 2875 2875 2875 2875 2945 2945 2945 2945 2945 2945 Fordulási sugár, m 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 Has magasság, hátsó, mm 480 480 480 480 480 500 500 500 500 500 500 Többlet súlyok nélkül, kg 4700 4700 5020 5020 5070 5450 5450 5600 5450 5450 5600 Üzemanyag tank, l 220 220 230 230 230 230 230 230 230 230 230 Adblue-tank, l - - 27 27 27 27 27 27 27 27 27 Az N széria műszaki adatai 47 * a mászó fokozatot beleértve (opció) ** a max. haladási sebesség az adott ország előírásainak függvénye *** elérhető EcoSpeed (40 km/ó 1750 1/min-re csökkentett motorfordulattal), vagy 1-50 km/ó változattal is.