Tanfolyamok. Bosch szakkönyvek és műszaki útmutató füzetek. 2009. 2. félév

oktatasi_2009_02:oktatasi_2009_02.qxd 2009.07.07. 14:20 Page 2 Tanfolyamok Bosch szakkönyvek és műszaki útmutató füzetek 2009. 2. félév

Robert Bosch Kft. A Robert Bosch Kft. 2009 szeptember és december között a következő témakörökben rendezi meg a tanfolyamait: Benzin befecskendező rendszerek A tanfolyam célja, hogy a résztvevők megismerjék a Bosch és nem Bosch rendszerű benzin befecskendező rendszerek felépítését, működését és javítási technológiáját. Dízel befecskendező rendszerek A dízel motorok napjainkban egyre nagyobb szerepet töltenek be mind a személy, mind a haszongépjárművek piacán. A képzés célja, hogy a munkatárs az előforduló hibákat diagnosztikai úton a gépjárművön az adagoló szivattyú le- és felszerelése előtt, illetve próbapadi beállítása után szakszerűen el tudja hárítani. Gépjárművek fékberendezései A résztvevők megismerik a hidraulikus fékrendszerek felépítését, működését, vizsgálatát, javítását. A gépjármű fékberendezésének próbapadi vizsgálata. ABS/ASR/ESP rendszer(ek) kapcsolata a motorvezérléssel. Gépjármű elektronika/kts járműdiagnosztika A résztvevőknek el kell tudniuk végezni a villamossági alapértékek mérését, az oszcillogramok megjelenítését, a gyújtásjelek vizsgálatát, valamint ismerniük kell a Bosch információs rendszer ESI[tronic] és a hozzá szorosan kapcsolódó KTS/xxx diagnosztikai műszercsalád és motorteszterek használatát. Rendszerspecifikus KTS diagnosztikai tanfolyamok dízel, elektromos és komfortelektronikai témakörben. A tanfolyamok helyszínei: Robert Bosch Kft. 1103 Budapest, Gyömrői út. 120. 1

Robert Bosch Kft. Robert Bosch Kft. Benzin befecskendező rendszerek Elektronikus, Bosch rendszerű benzin befecskendező rendszerek haladó 1987PU5001 3 nap Időpont: 2009.10.20 21. Előképzettség: Autóvillamossági/autóelektronikai ismeretek A tanfolyam költsége: Kategória A Bosch Car Service 36.000 HUF+áfa/fő Kategória B Bosch Szakműhely 40.500 HUF+áfa/fő Kategória C Független Szerviz 45.000 HUF+áfa/fő Kipufogógáz központú Bosch benzin befecskendező rendszerek. Legújabb rendszerű Bosch Motronic ME keverékképzés elektronikus gázpedállal. Bosch rendszerű közvetlen benzin befecskendezés, MED7/9 és MEV. Motronic rendszerek alkotóelemeinek felépítése, működése, diagnosztizálási lehetőségei. A javításhoz szükséges célszerszámok bemutatása. Kipufogógáz utánkezelési új technológiák pl. széles sávú lambdaszondák, nitrogén-oxid lambdaszonda, stb. Motronic rendszer diagnosztizálása a KTS műszercsalád és az ESItronic] CAS/CAS[plus] segítségével. Diagnosztizálási lehetőségek Bosch FSA motorteszter segítségével. Az OBDII diagnosztikai rendszer ismertetése és gyakorlati alkalmazása modern Motronic benzin befecskendező rendszereknél. Elektronikus, nem Bosch rendszerű benzin befecskendező rendszerek haladó 1987PU5003 2 nap Időpont: 2009.11.04 05 Előképzettség: Autóvillamossági/autóelektronikai ismeretek A tanfolyam költsége: Kategória A Bosch Car Service 36.000 HUF+áfa/fő Kategória B Bosch Szakműhely 40.500 HUF+áfa/fő Kategória C Független Szerviz 45.000 HUF+áfa/fő Dízel befecskendező rendszerek gépjármű-diagnosztikai vizsgálata Hagyományos rendszerű dízel adagolási technika diagnosztikája a gépjárműveken (EP-FZG-EDC 1) 1987PU5005 3 nap Időpont: 2009.09.21 23. Előképzettség: Autóvillamossági/autóelektronikai ismeretek A tanfolyam költsége: Kategória A Bosch Car Service 48.000 HUF+áfa/fő Kategória B Bosch Szakműhely 54.000 HUF+áfa/fő Kategória C Független Szerviz 60.000 HUF+áfa/fő A dízel befecskendezés technika alapjai. A dízel motor működésének alapjai. Mechanikus soros és elosztó rendszerű adagoló szivattyúk felépítése és működése. Porlasztó kombináció típusok felépítése, szakszerű javítása, ultrahangos tisztítása és beállítása. Izzítóberendezések felépítése, működése, karbantartási munkálatai. Elektronikus szabályozású elosztó rendszerű adagoló szivattyúk felépítése és működése. Hibakeresés mechanikus dízel berendezéseken. Adagolók ki- és beszerelése, szállításkezdet-beállítás, porlasztócsere, kompresszió és nyomásveszteség-mérés, üzemanyagellátó-rendszer légtelenítése, a vezérműszíj cseréje. A dízel motorok elektronikus vezérlése, a működését befolyásoló elektronikus érzékelő és állítóelemek felépítése, működése. VP29/30 (Ford, Opel) és VP44 (Audi, Opel, VW) elosztó rendszerű adagoló felépítése, működése, diagnosztikai lehetőségei, és a gépjárműre való felszerelés előírásainak ismertetése. A résztvevő feladata megtalálni, és elhárítani az elektronikus dízel befecskendező rendszer hibáit. Hibakeresés elektronikus dízel berendezéseken (gépkocsin, motorteszter segítségével). Hibakeresés, illetve a rendszer beállítása a SIS és az ESI[tronic] alapján a KTS5xxx segítségével. Legújabb nem Bosch rendszerű, közvetlen befecskendezésű keverékképzés elektronikus gázpedállal. Mitsubishi GDI rendszer Siemens pl. Opel A fenti rendszerek Motronic alkotóelemeinek felépítése, működése, diagnosztizálási lehetőségei. A javításhoz szükséges célszerszámok bemutatása. Kipufogógáz utánkezelési új technológiák pl. széles sávú lambdaszondák, nitrogén-oxid lambdaszonda, stb. Motronic rendszer diagnosztizálási lehetőségei a KTS műszercsalád és az ESItronic] CAS/CAS[plus] segítségével. Diagnosztizálás Bosch FSA motorteszter segítségével. Az OBDII diagnosztikai rendszer ismertetése és gyakorlati alkalmazása modern Motronic benzin befecskendező rendszereknél. 2 3

Robert Bosch Kft. Robert Bosch Kft. Dízel befecskendező rendszerek gépjármű-diagnosztikai vizsgálata Dízel befecskendező rendszerek próbapadi vizsgálata Új rendszerű dízel adagolási technika diagnosztikája a gépjárműveken (EP-FZG-EDC 2) 1987PU5006 3 nap Időpont: 2009.11.09 11. Előképzettség: EP FZG EDC 1 tanfolyam sikeres elvégzése A tanfolyam költsége: Kategória A Bosch Car Service 48.000 HUF+áfa/fő Kategória B Bosch Szakműhely 54.000 HUF+áfa/fő Kategória C Független Szerviz 60.000 HUF+áfa/fő A korszerű, elektromosan vezérelt közvetlen befecskendezésű dízelmotorok működési elve. A Common Rail rendszerű modern, Bosch típusú dízel befecskendezés ismertetése. Common Rail adagoló szivattyú felépítése, működése, valamint a szivattyú típuscsaládok ismertetése és diagnosztizálási lehetőségei. (CP1, CP1H, CP2, CP3.X). Common Rail injektorok felépítése, működése, injektor típusok ismertetése, diagnosztizálási lehetőségek, beépítési instrukciók, injektorok rendszerhez illesztése a KTS/xxx segítségével. UIS, UPS (Pumpe Düse) rendszerek felépítése, működése, diagnosztizálási- és beállítási lehetőségei. A résztvevőknek meg kell találniuk és elhárítaniuk az elektronikus dízel befecskendező rendszer hibáit. Hibakeresés elektronikus dízel berendezéseken (gépkocsin, motorteszter segítségével). Hibakeresés, illetve a rendszer beállítása a SIS és az ESI[tronic] alapján a KTS/5xx segítségével. Dízel EOBD ismertetése. Common Rail injektorok vizsgálata és javítástechnológiája EPS 200 segítségével (Személygépkocsi és haszonjármű Common Rail injektorok) 1987PU5007 Időpont: 2009.12.08. A tanfolyam költsége: Kategória A Bosch Car Service 16.000 HUF+áfa/fő Kategória B Bosch Szakműhely 18.000 HUF+áfa/fő Kategória C Független Szerviz 20.000 HUF+áfa/fő A különböző típusú (Bosch és nem Bosch) Common Rail injektorok felépítése és működése. Bosch rendszerű Common Rail injektorok szét- és összeszerelése. Az injektorok szerelésekor alkalmazandó célszerszámok bemutatása. EPS 200 vizsgáló készülék ismertetése, működése és a vizsgálati szoftver bemutatása. Common Rail injektor vizsgálata a mérési szoftverben előre beállított vizsgálati paraméterek alapján, vagy a saját, a szerviz által beállított mérési paraméterek szerint. A mért értékek kiértékelése. Haszongépjármű injektorok vizsgálata javítástechnológiája. Nem Bosch injektorok vizsgálata. A tanfolyam az EPS 200-zal rendelkező partnerek számára ingyenes. 4 5

Robert Bosch Kft. Robert Bosch Kft. Elektronikai tanfolyamok Járműdiagnosztikai vizsgálatok KTS műszercsalád segítségével EK-1 Elektronikai alapozó 1987PU5012 Időpont: 2009.11.13. A tanfolyam költsége: Kategória A Bosch Car Service 8.000 HUF+áfa/fő Kategória B Bosch Szakműhely 9.000 HUF+áfa/fő Kategória C Független Szerviz 10.000 HUF+áfa/fő Ohm törvény, villamossági alapértékek mérése. Elektronikus kapcsolási rajzok értelmezése. A gépjárműveken alkalmazott jeladók, állítóművek, terhelés-érzékelők (Hall-jeladók, induktív jeladók, szívócső nyomás érzékelők, HFM, HLM terhelésérzékelők, lambdaszondák stb.) felépítése, működése és vizsgálata. A CAN adatátviteli rendszer ismertetése, hibafeltárása. A gépkocsik indítóberendezésének, generátorának, akkumulátorának felépítése, működése és vizsgálata. FSA motorteszterek 1987PU5011 Időpont: 2009.09.03. A tanfolyam költsége: Kategória A Bosch Car Service 8.000 HUF+áfa/fő Kategória B Bosch Szakműhely 9.000 HUF+áfa/fő Kategória C Független Szerviz 10.000 HUF+áfa/fő Mérési jelek megjelenítése az FSA 720/740/450 műszereken. A CompactSoft és a CompactSoft [plusz] szoftverek alkalmazása a mérési gyakorlatban. Mérési módok beállítása, vonatkoztatási jeladók képeinek megjelenítése. A forgó (ROV), illetve nyugvó (RUV) gyújtásrendszerek illesztése a motorteszterhez. Szekunder oldali jeladók, dízel jeladók, különleges jeladók képének megjelenítése a motortesztereken. Primer és szekunder oldali gyújtásképek felvétele. A mért jelek kiértékelése. KTS alapozó tanfolyam 1987PU5013 Időpont: 2009.09.07., 2009.11.02. Feltétel: ESI[tronic] előfizetés A tanfolyam költsége: Kategória A Bosch Car Service ingyenes Kategória B Bosch Szakműhely ingyenes Kategória C Független Szerviz ingyenes A résztvevők megismerik a KTS típuscsalád különféle típusait. Az ESI[tronic] felépítése, használata, telepítése. A műszaki információs adatbázis (ESI C, SYS/CAS) használata, tartalmának ismertetése. Kapcsolási rajzok felépítése, rajz szimbólumok jelentése. Beépítési helyzet táblázat alkalmazása és egyes rendszer-technológiai leírások bemutatása ismertetése. Az ESI[tronic] és KTS adatállomány telepítése, szabadkapcsolási kódok kérésének lehetőségei. KTS/xxx gépjárműre való csatlakozási módok (járműspecifikus kábelek) ismertetése. Az új jármű beazonosítási rendszer ismertetése, és annak felhasználási lehetőségei. Hibakód kiolvasás: ISO EOBD, villogó kód. Gyakorlat. KTS 200 felhasználói tanfolyam 1987PU5014 Időpont: 2009.09.11. A tanfolyam költsége: Kategória A Bosch Car Service ingyenes Kategória B Bosch Szakműhely ingyenes Kategória C Független Szerviz ingyenes A KTS 200 műszer áttekintése és funkciójának ismertetése. Vezérlőegység-diagnosztika a KTS 200 segítségével. A KTS 200 felépítése, alkalmazási lehetőségei és kommunikációs variációk az ESI[tronic] jármű javítási programmal. A KTS 200 diagnosztikai műszer alkalmazása a mindennapokban. 6 7

Robert Bosch Kft. Robert Bosch Kft. Járműdiagnosztikai vizsgálatok KTS műszercsalád segítségével Járműdiagnosztikai vizsgálatok KTS műszercsalád segítségével KTS 340 tanfolyam 1987PU5021 Időpont: 2009.09.02., 2009.11.12. Feltétel: ESI[tronic] előfizetés A tanfolyam költsége: Kategória A Bosch Car Service ingyenes Kategória B Bosch Szakműhely ingyenes Kategória C Független Szerviz ingyenes A résztvevők megismerik a KTS 340 típusú modern gépjármű diagnosztikai kéziműszert. A műszaki információs adatbázis (ESI C, SYS/CAS) használata, tartalmának ismertetése. Kapcsolási rajzok felépítése, rajz szimbólumok jelentése. Beépítési helyzet táblázat alkalmazása és egyes rendszer-technológiai leírások bemutatása ismertetése. Az ESI[tronic] és a KTS adatállomány telepítése, szabadkapcsolási kódok kérésének lehetőségei. KTS/xxx gépjárműre való csatlakozási módok (járműspecifikus kábelek). Az új jármű beazonosítási rendszer ismertetése és felhasználási lehetőségei. Hibakód kiolvasás: ISO EOBD, villogó kód. Gyakorlat. A személygépjárművekben alkalmazott érzékelők és állítóművek vizsgálata a KTS multiméter és oszcilloszkóp funkciójának alkalmazásával KTSPU5015 Időpont: 2009.09.08. A tanfolyam költsége: Kategória A Bosch Car Service 8.000 HUF+áfa/fő Kategória B Bosch Szakműhely 9.000 HUF+áfa/fő Kategória C Független Szerviz 10.000 HUF+áfa/fő A KTS műszercsalád áttekintése és azok funkcióinak (vezérlőegység-diagnosztika, multiméter oszcilloszkóp) ismertetése. Az ESI[tronic] bővített CAS és CAS [plusz] funkciójainak bemutatása. Trouble Ticket rendszer (gépjármű-technikai tudásbank bemutatása), ServiceView. Ohm törvény, villamossági alapértékek mérése. A gépjárműveken alkalmazott jeladók, állítóművek, terhelés érzékelők pl. Hall-jeladók, induktív jeladók, szívócső nyomás érzékelők, HFM, HLM terhelésérzékelők, lambdaszondák felépítése, működése és vizsgálata. A CAN adatátviteli rendszer ismertetése hibafeltárása. Komfortelektronika, szervizintervallum illesztés, CAN hálózat 1987PU5016 2 nap Időpont: 2009.12.02 03. A tanfolyam költsége: Kategória A Bosch Car Service 16.000 HUF+áfa/fő Kategória B Bosch Szakműhely 18.000 HUF+áfa/fő Kategória C Független Szerviz 20.000 HUF+áfa/fő Komfortrendszerek vizsgálata, kiértékelési lehetőségek pl. a központizár programozása. Kulcsillesztés lehetőségei, a tempomat utólagos beszerelés utáni illesztése. Guminyomás ellenőrző rendszerek programozási lehetőségei (téli-, nyári gumigarnitúra rendszerhez való illesztése). A CAN-adatbus rendszer felépítése, működési alapelve, kommunikáció a vezérlőegységek között. A kommunikáció felépítése, adattartalma. CAN-adatbus típusok. A CAN rendszer vizsgálata, oszcilloszkóppal való kiértékelési lehetőségek, hibafeltárás, illetve annak elhárítása. Új vezérlőegység illesztése a CAN-adatbus hálózatra. Gépjárművek szerviz-intervallum illesztésének, a szerviz-intervallum gyakoriságának beállítási lehetőségei. Trouble Ticket rendszer (gépjármű-technikai tudásbank bemutatása), ServiceView. Személygépkocsi Common-Rail rendszer vezérlőegység diagnosztika 1987PU5017 Időpont: 2009.11.03., 2009.09.10. A tanfolyam költsége: Kategória A Bosch Car Service 12.000 HUF+áfa/fő Kategória B Bosch Szakműhely 13.500 HUF+áfa/fő Kategória C Független Szerviz 15.000 HUF+áfa/fő Bosch Common Rail generációk felépítése és működése. Az egyes Common Rail rendszer specifikus, Bosch KTS/xxx diagnosztikai berendezéssel elvégezhető vizsgálati lehetőségei pl. kompresszió teszt, alapjárati fordulatszám-összehasonlítás, mennyiségi összehasonlítás, nagynyomású teszt, stb. Common Rail injektorok menynyiségi illesztése (IMA kódolás). Dízel alkatrészek pl. légtömegmérő (BMW) rendszerbe illesztése. Common Rail rendszerek diagnosztikai stratégiái, vezetett hibakeresés az ESI[tronic] CAS [plusz] funkció segítségével. Common Rail injektorok szállítási mennyiségének összehasonlítása részveszteség mérésével. Az injektorok ki- és beszereléséhez szükséges célszerszámok ismertetése. 8 9

Robert Bosch Kft. Robert Bosch Kft. Járműdiagnosztikai vizsgálatok KTS műszercsalád segítségével Járműdiagnosztikai vizsgálatok KTS műszercsalád segítségével Személygépkocsi egyesített adagolófúvókás ( pumpe düse ) rendszerek vezérlőegység diagnosztika 1987PU5018 Időpont: 2009.10.26. A tanfolyam költsége: Kategória A Bosch Car Service 12.000 HUF+áfa/fő Kategória B Bosch Szakműhely 13.500 HUF+áfa/fő Kategória C Független Szerviz 15.000 HUF+áfa/fő Az egyesített adagolófúvókás rendszerek felépítése és működése. Az egyesített adagolófúvókás rendszer specifikus, Bosch KTS/xxx diagnosztikai berendezéssel elvégezhető vizsgálati lehetőségei, mennyiségi összehasonlítás, feltöltő-nyomás szabályozás, kipufogógáz visszavezetés. A nagynyomású befecskendező rendszer stratégiái, vezetett hibakeresés a ESI[tronic] CAS [plusz] funkció segítségével. Az adagolófúvóka egységek ki- és beszereléséhez szükséges és célszerszámok ismertetése. Mire kell ügyelni az adagolófúvóka ki- és beszerelésekor, melyek a beépítési és beállítási előírások? Új alkatrészek illesztése a nagynyomású befecskendező rendszerhez, pl. pedáljeladó. Elektronikusan vezérelt forgóelosztós dízel befecskendező rendszerek (VE EDC; VP 29/30, VP44) 1987PU5019 Időpont: 2009.12.01. A tanfolyam költsége: Kategória A Bosch Car Service 12.000 HUF+áfa/fő Kategória B Bosch Szakműhely 13.500 HUF+áfa/fő Kategória C Független Szerviz 15.000 HUF+áfa/fő A Bosch rendszerű forgóelosztós dízelbefecskendező generációk felépítése és működése. Az egyes dízel befecskendező családok (VP44; VP29/30 és hagyományos EDC) ismertetése. Rendszer specifikus, Bosch KTS/xxx diagnosztikai berendezéssel elvégezhető vizsgálati lehetőségek ismertetése pl. alapjárati fordulatszám összehasonlítás, mennyiségi összehasonlítás. Kipufogógáz visszavezetés, feltöltő-nyomás ellenőrzése stb. VP44 pl. Audi A6 2.5 TDI és VP29/30 pl. Ford Transit dízel befecskendező rendszer különlegességei. A rendszerek diagnosztikai stratégiái, motorteszt funkciók pl. vezetett hibakeresés a ESI[tronic] CAS [plusz] funkció segítségével. Dízel rendszerek légtelenítése. Az adagolók ki- és beszereléséhez szükséges célszerszámok ismertetése. Statikus és dinamikus előtöltés beállítása. Személygépkocsi blokkolásgátló, kipörgésgátló és menetstabilizáló rendszerei 1987PU5020 Időpont: 2009.09.25. A tanfolyam költsége: Kategória A Bosch Car Service 12.000 HUF+áfa/fő Kategória B Bosch Szakműhely 13.500 HUF+áfa/fő Kategória C Független Szerviz 15.000 HUF+áfa/fő A blokkolásgátló (ABS), kipörgésgátló (ASR), menetstabilizáló (ESP) és az elektrohidraulikus fékrendszerek (SBC) rendszereken végezhető szervizfeladatok. A rendszerek KTS készülékkel történő vezérlőegység oldali vizsgálata, vezetett hibakeresés az ESI[tronic] CAS [plusz] funkció segítségével, mért érték funkció, tesztek pl. impulzus kerék teszt, statikus teszt, légtelenítési funkciók, kormány elfordulás érzékelő inicializálása. Az aktív fordulatszám jeladók, elfordulás érzékelők, keresztirányú gyorsulás érzékelők és a kormány elfordulás érzékelő működése és vezérlőegység oldali illesztése, vezérlőegység programozása, illesztése. Szerelési és biztonságtechnikai előírások. 10 11

Jelentkezési lap Tan fo lyam: Cikk szám: Idő pont: Szál lás: Igen Nem Dá tum: Részt ve vő Ve ze ték név: Ke reszt név: Cég meg ne ve zése Te le fon: Fax: Mo bil: E-mail: A nagy ke res ke dő ada tai: Or szág: Nagy ke res ke dő A tanfolyamokkal kapcsolatos egyéb információk: Telefon: 06-1 431-3805 vagy 06-1 431-3806 A jelentkezési lapot a következő címre kérjük visszaküldeni: Fax: 06-1 431-3898 E-mail: aahotline@hu.bosch.com Vállaljuk, hogy a tanfolyam költségét kiegyenlítjük. Elfogadott jelentkezés, de távol maradás esetén a tanfolyami költség a következőképpen kerül leszámlázásra: a tanfolyam időpontja előtt 15 munkanappal: 0%, a tanfolyam időpontja előtt 5 munkanappal: 50%, a tanfolyam időpontja előtt 2 munkanappal: 75%, lemondás nélkül: 100%. Dá tum: 2009............................................................................ Cég név/pe csét Tu laj do nos/szer viz ve ze tő

Jelentkezési lap Tan fo lyam: Cikk szám: Idő pont: Szál lás: Igen Nem Dá tum: Részt ve vő Ve ze ték név: Ke reszt név: Cég meg ne ve zése Te le fon: Fax: Mo bil: E-mail: A nagy ke res ke dő ada tai: Or szág: Nagy ke res ke dő A tanfolyamokkal kapcsolatos egyéb információk: Telefon: 06-1 431-3805 vagy 06-1 431-3806 A jelentkezési lapot a következő címre kérjük visszaküldeni: Fax: 06-1 431-3898 E-mail: aahotline@hu.bosch.com Vállaljuk, hogy a tanfolyam költségét kiegyenlítjük. Elfogadott jelentkezés, de távol maradás esetén a tanfolyami költség a következőképpen kerül leszámlázásra: a tanfolyam időpontja előtt 15 munkanappal: 0%, a tanfolyam időpontja előtt 5 munkanappal: 50%, a tanfolyam időpontja előtt 2 munkanappal: 75%, lemondás nélkül: 100%. Dá tum: 2009............................................................................ Cég név/pe csét Tu laj do nos/szer viz ve ze tő

Jelentkezési lap Tan fo lyam: Cikk szám: Idő pont: Szál lás: Igen Nem Dá tum: Részt ve vő Ve ze ték név: Ke reszt név: Cég meg ne ve zése Te le fon: Fax: Mo bil: E-mail: A nagy ke res ke dő ada tai: Or szág: Nagy ke res ke dő A tanfolyamokkal kapcsolatos egyéb információk: Telefon: 06-1 431-3805 vagy 06-1 431-3806 A jelentkezési lapot a következő címre kérjük visszaküldeni: Fax: 06-1 431-3898 E-mail: aahotline@hu.bosch.com Vállaljuk, hogy a tanfolyam költségét kiegyenlítjük. Elfogadott jelentkezés, de távol maradás esetén a tanfolyami költség a következőképpen kerül leszámlázásra: a tanfolyam időpontja előtt 15 munkanappal: 0%, a tanfolyam időpontja előtt 5 munkanappal: 50%, a tanfolyam időpontja előtt 2 munkanappal: 75%, lemondás nélkül: 100%. Dá tum: 2009............................................................................ Cég név/pe csét Tu laj do nos/szer viz ve ze tő

Jelentkezési lap Tan fo lyam: Cikk szám: Idő pont: Szál lás: Igen Nem Dá tum: Részt ve vő Ve ze ték név: Ke reszt név: Cég meg ne ve zése Te le fon: Fax: Mo bil: E-mail: A nagy ke res ke dő ada tai: Or szág: Nagy ke res ke dő A tanfolyamokkal kapcsolatos egyéb információk: Telefon: 06-1 431-3805 vagy 06-1 431-3806 A jelentkezési lapot a következő címre kérjük visszaküldeni: Fax: 06-1 431-3898 E-mail: aahotline@hu.bosch.com Vállaljuk, hogy a tanfolyam költségét kiegyenlítjük. Elfogadott jelentkezés, de távol maradás esetén a tanfolyami költség a következőképpen kerül leszámlázásra: a tanfolyam időpontja előtt 15 munkanappal: 0%, a tanfolyam időpontja előtt 5 munkanappal: 50%, a tanfolyam időpontja előtt 2 munkanappal: 75%, lemondás nélkül: 100%. Dá tum: 2009............................................................................ Cég név/pe csét Tu laj do nos/szer viz ve ze tő

Jelentkezési lap Tan fo lyam: Cikk szám: Idő pont: Szál lás: Igen Nem Dá tum: Részt ve vő Ve ze ték név: Ke reszt név: Cég meg ne ve zése Te le fon: Fax: Mo bil: E-mail: A nagy ke res ke dő ada tai: Or szág: Nagy ke res ke dő A tanfolyamokkal kapcsolatos egyéb információk: Telefon: 06-1 431-3805 vagy 06-1 431-3806 A jelentkezési lapot a következő címre kérjük visszaküldeni: Fax: 06-1 431-3898 E-mail: aahotline@hu.bosch.com Vállaljuk, hogy a tanfolyam költségét kiegyenlítjük. Elfogadott jelentkezés, de távol maradás esetén a tanfolyami költség a következőképpen kerül leszámlázásra: a tanfolyam időpontja előtt 15 munkanappal: 0%, a tanfolyam időpontja előtt 5 munkanappal: 50%, a tanfolyam időpontja előtt 2 munkanappal: 75%, lemondás nélkül: 100%. Dá tum: 2009............................................................................ Cég név/pe csét Tu laj do nos/szer viz ve ze tő

Jelentkezési lap Tan fo lyam: Cikk szám: Idő pont: Szál lás: Igen Nem Dá tum: Részt ve vő Ve ze ték név: Ke reszt név: Cég meg ne ve zése Te le fon: Fax: Mo bil: E-mail: A nagy ke res ke dő ada tai: Or szág: Nagy ke res ke dő A tanfolyamokkal kapcsolatos egyéb információk: Telefon: 06-1 431-3805 vagy 06-1 431-3806 A jelentkezési lapot a következő címre kérjük visszaküldeni: Fax: 06-1 431-3898 E-mail: aahotline@hu.bosch.com Vállaljuk, hogy a tanfolyam költségét kiegyenlítjük. Elfogadott jelentkezés, de távol maradás esetén a tanfolyami költség a következőképpen kerül leszámlázásra: a tanfolyam időpontja előtt 15 munkanappal: 0%, a tanfolyam időpontja előtt 5 munkanappal: 50%, a tanfolyam időpontja előtt 2 munkanappal: 75%, lemondás nélkül: 100%. Dá tum: 2009............................................................................ Cég név/pe csét Tu laj do nos/szer viz ve ze tő

Jelentkezési lap Tan fo lyam: Cikk szám: Idő pont: Szál lás: Igen Nem Dá tum: Részt ve vő Ve ze ték név: Ke reszt név: Cég meg ne ve zése Te le fon: Fax: Mo bil: E-mail: A nagy ke res ke dő ada tai: Or szág: Nagy ke res ke dő A tanfolyamokkal kapcsolatos egyéb információk: Telefon: 06-1 431-3805 vagy 06-1 431-3806 A jelentkezési lapot a következő címre kérjük visszaküldeni: Fax: 06-1 431-3898 E-mail: aahotline@hu.bosch.com Vállaljuk, hogy a tanfolyam költségét kiegyenlítjük. Elfogadott jelentkezés, de távol maradás esetén a tanfolyami költség a következőképpen kerül leszámlázásra: a tanfolyam időpontja előtt 15 munkanappal: 0%, a tanfolyam időpontja előtt 5 munkanappal: 50%, a tanfolyam időpontja előtt 2 munkanappal: 75%, lemondás nélkül: 100%. Dá tum: 2009............................................................................ Cég név/pe csét Tu laj do nos/szer viz ve ze tő

Jelentkezési lap Tan fo lyam: Cikk szám: Idő pont: Szál lás: Igen Nem Dá tum: Részt ve vő Ve ze ték név: Ke reszt név: Cég meg ne ve zése Te le fon: Fax: Mo bil: E-mail: A nagy ke res ke dő ada tai: Or szág: Nagy ke res ke dő A tanfolyamokkal kapcsolatos egyéb információk: Telefon: 06-1 431-3805 vagy 06-1 431-3806 A jelentkezési lapot a következő címre kérjük visszaküldeni: Fax: 06-1 431-3898 E-mail: aahotline@hu.bosch.com Vállaljuk, hogy a tanfolyam költségét kiegyenlítjük. Elfogadott jelentkezés, de távol maradás esetén a tanfolyami költség a következőképpen kerül leszámlázásra: a tanfolyam időpontja előtt 15 munkanappal: 0%, a tanfolyam időpontja előtt 5 munkanappal: 50%, a tanfolyam időpontja előtt 2 munkanappal: 75%, lemondás nélkül: 100%. Dá tum: 2009............................................................................ Cég név/pe csét Tu laj do nos/szer viz ve ze tő

Jelentkezési lap Tan fo lyam: Cikk szám: Idő pont: Szál lás: Igen Nem Dá tum: Részt ve vő Ve ze ték név: Ke reszt név: Cég meg ne ve zése Te le fon: Fax: Mo bil: E-mail: A nagy ke res ke dő ada tai: Or szág: Nagy ke res ke dő A tanfolyamokkal kapcsolatos egyéb információk: Telefon: 06-1 431-3805 vagy 06-1 431-3806 A jelentkezési lapot a következő címre kérjük visszaküldeni: Fax: 06-1 431-3898 E-mail: aahotline@hu.bosch.com Vállaljuk, hogy a tanfolyam költségét kiegyenlítjük. Elfogadott jelentkezés, de távol maradás esetén a tanfolyami költség a következőképpen kerül leszámlázásra: a tanfolyam időpontja előtt 15 munkanappal: 0%, a tanfolyam időpontja előtt 5 munkanappal: 50%, a tanfolyam időpontja előtt 2 munkanappal: 75%, lemondás nélkül: 100%. Dá tum: 2009............................................................................ Cég név/pe csét Tu laj do nos/szer viz ve ze tő

Jelentkezési lap Tan fo lyam: Cikk szám: Idő pont: Szál lás: Igen Nem Dá tum: Részt ve vő Ve ze ték név: Ke reszt név: Cég meg ne ve zése Te le fon: Fax: Mo bil: E-mail: A nagy ke res ke dő ada tai: Or szág: Nagy ke res ke dő A tanfolyamokkal kapcsolatos egyéb információk: Telefon: 06-1 431-3805 vagy 06-1 431-3806 A jelentkezési lapot a következő címre kérjük visszaküldeni: Fax: 06-1 431-3898 E-mail: aahotline@hu.bosch.com Vállaljuk, hogy a tanfolyam költségét kiegyenlítjük. Elfogadott jelentkezés, de távol maradás esetén a tanfolyami költség a következőképpen kerül leszámlázásra: a tanfolyam időpontja előtt 15 munkanappal: 0%, a tanfolyam időpontja előtt 5 munkanappal: 50%, a tanfolyam időpontja előtt 2 munkanappal: 75%, lemondás nélkül: 100%. Dá tum: 2009............................................................................ Cég név/pe csét Tu laj do nos/szer viz ve ze tő

Robert Bosch Kft. BOSCH SZAKKÖNYVEK ÉS MŰSZAKI ÚTMUTATÓ FÜZETEK ANGOL NYELVEN Cím Kiadás dátuma Rendelési szám Ára Ft+áfa Gépjármű villamosság/elektronika Motorkerékpárok és gépjárművek akkumulátorai és villamos hálózata 2003 1 987 722 143 1598 Generátorok és indítómotorok 2003 1 987 722 128 1598 Világítástechnika és törlő berendezések 2003 1 987 722 176 1598 Mikroelektronika a járművekben 2002 1 987 722 122 1598 Gépjárművek villamos hálózata 2007 1 987 722 147 2485 Szenzorok a gépjárművekben 2007 1 987 722 131 1598 Benzin befecskendezés Benzin motorok kipufogógáz technikája 2003 1 987 722 102 1598 Üzemanyag befecskendezés K-Jetronic 2001 1 987 722 159 1119 Üzemanyag befecskendezés KE-Jetronic 2000 1 987 722 101 1119 Üzemanyag befecskendezés L-Jetronic 1999 1 987 722 160 1119 Üzemanyag befecskendezés Mono-Jetronic 97/98 1 987 722 105 1119 Gyújtás rendszerek 2003 1 987 722 130 1598 Benzin befecskendezés I. Alapismeretek és komponensek 2007 1 987 722 136 2041 Benzin befecskendezés II. Motronic rendszerek 2003 1 987 722 139 1598 Dízel befecskendezés Dízel motorok kipufogógáz technikája 2005 1 987 722 141 2041 Dízel motor befecskendezés, áttekintés 2003 1 987 722 138 2041 Dízel soros befecskendező szivattyúk 2003 1 987 722 137 2041 Dízel forgó elosztós befecskendező szivattyúk VE 2003 1 987 722 144 2041 Dízel common rail befecskendezés CR 2005 1 987 722 142 1598 Egyesített adagolófúvókás dízel befecskendező rendszerek 2006 1 987 722 172 1598 Elektromos dízel szabályzás EDC 2001 1 987 722 135 1598 Biztonsági- és komfort rendszerek Hagyományos és elektromos fékrendszerek 2003 1 987 722 103 2041 Menetdinamikai szabályzó rendszerek 2005 1 987 722 146 1598 Haszongépjárművek sűrített levegő hálózata (1) Alap; rendszerek és sematikus ábrák 98/99 1 987 722 132 1119 Haszongépjárművek sűrített levegő hálózata (2) Komponensek 95/96 1 987 722 165 1119 Audio, navigáció, telematika 2002 1 987 722 127 1598 Sebességváltók elektronikus vezérlése (ETC) 2004 1 987 722 146 1598 Adaptív menetsebesség szabályzás ACC 2003 1 987 722 134 1598 Szakkönyvek Gépjárműtechnikai kézikönyv 7. kiadás 2007 1 987 723 101 5902 Autóelektronika/autóvillamosság 5. kiadás 2007 1 987 723 601 6640 Benzin befecskendezés 3. kiadás 2006 1 987 723 604 6640 Dízel befecskendezés 4. kiadás 2005 1 987 723 602 6640 Biztonsági, komfort és kényelmi rendszerek 2006 1 987 723 503 6640 Gépjárműtechnikai szakkifejezések (német/angol/francia/spanyol) 2005 1 987 723 401 7381 CD-ROM Közvetlen benzin befecskendezés (BDE) 2001 1 987 722 900 4503 Gépjárműtechnikai kézikönyv CD német/angol/francia 2003 1 987 723 011 1981 Az árváltozás jogát fenntartjuk

Robert Bosch Kft. Robert Bosch Kft. BOSCH SZAKKÖNYVEK ÉS MŰSZAKI ÚTMUTATÓ FÜZETEK NÉMET NYELVEN Cím Kiadás dátuma Rendelési szám Ára Ft+áfa Gépjármű villamosság/elektronika Akkumulátorok és villamos hálózatok 2008 1 987 722 003 1598 Generátorok és indítómotorok 2002 1 987 722 028 1598 Világítástechnika és törlő berendezések 2002 1 987 722 039 1598 Mikroelektronika a járművekben 2001 1 987 722 022 1598 Gépjárművek villamos hálózata 2007 1 987 722 067 2485 Szenzorok a gépjárművekben 2007 1 987 722 031 1598 Benzin befecskendezés Benzin motorok kipufogógáz technikája 2002 1 987 722 020 1598 Üzemanyag befecskendezés K-Jetronic 98/99 1 987 722 009 1119 Üzemanyag befecskendezés KE-Jetronic 1999 1 987 722 021 1119 Üzemanyag befecskendezés L-Jetronic 98/99 1 987 722 010 1119 Üzemanyag befecskendezés Mono-Jetronic 2000 1 987 722 033 1119 Gyújtás rendszerek 2002 1 987 722 030 1598 Benzin befecskendezés I. Alapismeretek és komponensek 2002 1 987 722 036 1598 Benzin befecskendezés II. Motronic rendszerek 2003 1 987 722 029 1598 Dízel befecskendezés Dízel motorok kipufogógáz technikája 2004 1 987 722 061 2041 Dízel motor befecskendezés, áttekintés 2007 1 987 722 058 2041 Dízel soros befecskendező szivattyúk 2002 1 987 722 057 2041 Dízel forgó elosztós befecskendező szivattyúk VE 2002 1 987 722 014 1598 Mágnesszeleppel vezérelt forgó elosztós befecskendező szivattyúk 2002 1 987 722 059 1598 Dízel common rail befecskendezés CR 2007 1 987 722 062 1598 Egyesített adagolófúvókás dízel befecskendező rendszerek 1999 1 987 722 056 1598 Elektromos dízel szabályzás EDC 2001 1 987 722 035 Biztonsági- és komfort rendszerek Hagyományos és elektromos fékrendszerek 2002 1 987 722 023 2041 Menetdinamikai szabályzó rendszerek 2004 1 987 722 026 1598 Haszongépjárművek sűrített levegő hálózata Alap; rendszerek és sematikus ábrák 98/99 1 987 722 015 1119 Biztonsági- és komfort rendszerek 98/99 1 987 722 037 119 Audio, navigáció, telematika 2001 1 987 722 032 1598 Sebességváltók elektronikus vezérlése (ETC) 2004 1 987 722 027 1598 Adaptív menetsebesség szabályzás ACC 2002 1 987 722 034 1598 Szakkönyvek Gépjárműtechnikai kézikönyv 26. kiadás 2007 1 987 723 001 5902 Autóelektronika/autóvillamosság 5. kiadás 2007 1 987 723 501 6640 Benzin befecskendezés 3. kiadás 2005 1 987 723 504 6640 Dízel befecskendezés 4. kiadás 2004 1 987 723 502 6640 Biztonsági, komfort és kényelmi rendszerek 3. kiadás 2004 1 987 723 503 6640 Gépjárműtechnikai szakkifejezések 3. kiadás 2005 1 987 723 401 7381 CD-ROM Közvetlen benzin befecskendezés (BDE) 2001 1 987 722 900 4503 Gépjárműtechnikai kézikönyv CD német 23. kiadás 2003 1 987 723 010 1316 Gépjárműtechnikai kézikönyv CD német/angol/francia 23. kiadás 2003 1 987 723 011 1981 Az árváltozás jogát fenntartjuk Műszaki útmutató füzetek (sár ga fü ze tek): Ak ku mu lá to rok és vil la mos hálózatok: In dí tó ak ku mu lá to rok: fel épí tés, mű kö dés, mű kö dé si el vek, ki egé szí tő ak ku mu lá to rok, ak ku mu lá tor tí pu sok. Vil la mos hálózat: a ha gyo má nyos és a mo dern vil la mos hálózatok, ve ze té kek il lesz té se, csat la ko zók, kap - cso lá si raj zok. Elekromos haj tá sok: elekt ro mos gép jár mű vek, meg haj tó ak ku mu lá to rok, szak ki fe je zé sek és rövidítések. Ge ne rá to rok és in dí tó mo to rok: gép jár mű vil la mos há ló za tok ener gia el lá tá sa, ge ne rá tor fi zi kai alap jai, ge ne rá tor tí pu sok; indítómotorok fel épí té se, mű kö dé se, fej lesz té se, in dí tó mo tor tí pu sok, in dí tó mo to rok és ge ne rá to rok gyár tá sa és fej lesz té se, szer viz tech ni ka, szak ki fe je zé sek és rö vi dí té sek. Mik ro elekt ro ni ka a gép jár mű vek ben: át te kin tés, fél ve ze tő tech no ló gia és ele mek is mer te té se; elekt ro mos al kat ré szek, mikrocontroller; áram kö rök, ve zér lő egy ség fej lesz té si le he tő sé gei, fél ve ze tő ele mek és áram kö rök gyár tá si le he tő sé gei; szak ki fe je zé - sek és rö vi dí té sek. Vi lá gí tás tech ni ka és tör lő be ren de zé sek: fi zi kai ös sze füg gé sek és alap fo gal mak a vi lá gí tástech ni ká ban, gép jár mű vek fény szó - rói, el ső fő fény szó rók, hát só vi lá gí tó tes tek, bel ső vi lá gí tás, mű szer fal vi lá gí tás, ki jel zők, egyéb vi lá gí tó be ren de zé sek, tör lő be - ren de zé sek, szak ki fe je zé sek és rö vi dí té sek. Elekt ro mos dí zel sza bály zás EDC: dí zel be fecs ken de ző rend sze rek, elekt ro mos dí zel sza bály zás (elő írá sok, rend szer át te kin - tés) ér zé ke lők, ve zér lő egy ség, elekt ro mos sza bály zás és ve zér lés, jár mű di ag nosz ti ka, adat át vi tel az egyes elekt ro mos rend sze - rek kö zött, ál lí tó mű vek, szak ki fe je zé sek és rö vi dí té sek. Egye sí tett ada go ló fú vó kás dí zel be fecs ken de ző rend sze rek: dí zel be fecs ken de ző rend sze rek, egye sí tett ada go ló fú vó kás dí - zel be fecs ken de ző rend szer át te kin té se, UIS: be épí tés, haj tás; UIP: be épí tés, haj tás; üzemanyagellátó kö rök: ala csony nyo má - sú, ma gas nyo má sú; elekt ro ni kus be fecs ken de zés sza bály zás, ki pu fo gó gáz ki bo csá tás; károsanyag tar ta lom csök ken té se, jár - mű di ag nosz ti ka, szak ki fe je zé sek és rö vi dí té sek. Dí zel so ros be fecs ken de ző szi vat tyú: rend szer át te kin tés, üzem anyag-el lá tás (ala csony nyo má sú ol dal), előtápszivattyú, so ros be fecs ken de ző szi vat tyú PE; for du lat szám sza bály zás, lö ket to ló kás so ros ada go ló szi vat tyú, por lasz tók, por lasz tó tar tók, nagy - nyo má sú üzem anyag cső ve ze ték, elekt ro mos sza bály zás, szer viz tech ni ka, szak ki fe je zé sek és rö vi dí té sek. Dí zel for gó el osz tós be fecs ken de ző szi vat tyúk VE: rend szer át te kin tés, üzem anyag-el lá tás (ala csony nyo má sú ol dal); élve zé - relt el osz tó szi vat tyúk, az ada go ló ki egé szí tő be ren de zé sei, por lasz tók, por lasz tó tar tók, nagy nyo má sú üzem anyag cső ve ze ték, elekt ro mos sza bály zás, szer viz tech ni ka, szak ki fe je zé sek és rö vi dí té sek. Mágnesszeleppel ve zé relt for gó el osz tós be fecs ken de ző szi vat tyúk: rend szer át te kin tés, üzem anyag-el lá tás (ala csony nyo má - sú ol dal); Mágnesszeleppel ve zé relt for gó el osz tós be fecs ken de ző szi vat tyúk (VP29/30 VP44), por lasz tók, por lasz tó tar tók, nagy nyo má sú üzem anyag cső ve ze ték, elekt ro mos sza bály zás, szer viz tech ni ka, szak ki fe je zé sek és rö vi dí té sek. Dí zel mo tor be fecs ken de zés, át te kin tés: dí zel mo tor mű kö dé se, üzem anyag ok, üzem anyag el lá tás be ve ze tés, dí zel be fecs ken - de zés alap jai, so ros ada go ló szi vat tyúk rend szer át te kin té se, for gó el osz tós ada go ló szi vat tyúk fel épí té se, egye sí tett ada go ló fú - vó kás rend szer, common-rail, elekt ro mos dí zel sza bály zás, iz zí tó be ren de zés, szer viz tech ni ka, szak ki fe je zé sek és rö vi dí té sek. Dí zel common-rail be fecs ken de zés CR: rend szer át te kin tés, üzemanyag ala csony- és ma gas nyo má sú kör, nagy nyo má sú kör al - kat ré szei, por lasz tók, nagy nyo má sú üzem anyag cső ve ze ték, elekt ro mos sza bály zás, szer viz tech ni ka, szak ki fe je zé sek és rö vi dí - té sek. Dí zel mo to rok ki pu fo gó gáz tech ni ká ja: dí zel mo tor mű kö dé se, dí zel be fecs ken de ző rend sze rek, üzem anyag be ve ze tés, fel töl - tés, le ve gő be ve ze té se és szű ré se, mo tor bel ső károsanyag kibocsátásanak csök ken té se, ki pu fo gó gáz utánkezelése, nit ro génoxid ka ta li zá tor, ka ta li ti kus folymatok a ka ta li zá tor ban, elekt ro mos dí zel sza bály zás, dí zel üzem anyag, alternatív üzemanyagok, ki pu fo gó gáz ös sze té tel, ki pu fo gó gáz mé rés tech ni ka, jár mű di ag nosz ti ka. Ben zin be fecs ken de zés I. Alap is me re tek és kom po nen sek: ben zin mo tor mű kö dé se, ke ve rék be ve ze té se, üzemenyag be fecs - ken de zés át te kin té se, üzem anyag-el lá tás, szí vó cső-be fecs ken de zés, köz vet len ben zin-be fecs ken de zés, gyúj tá si rend sze rek, ka - ta li zá tor, szak ki fe je zé sek és rö vi dí té sek. Ben zin be fecs ken de zés II. Motronic rend sze rek: ben zin mo tor mű kö dé se, M-motronic, MED-motronic, ér zé ke lők, ve zér lő egy - ség, elekt ro ni kus ve zér lés és sza bály zás, ön di ag nosz ti ka, adat át vi tel a ve zér lő egy sé gek kö zött, szak ki fe je zé sek és rö vi dí té sek. Üzem anyag be fecs ken de zés Mono-Jetronic: égés fo lya ma ta a ben zi nes mo to rok ban, ke ve rék kép zés, rend szer át te kin tés, üzemanyagellátás, üze mi ada tok fel dol go zá sa, be fecs ken de ző rend szer, fe szült ség el lá tás, szer viz tech ni ka, Mono-motronic. Üzem anyag be fecs ken de zés K-Jetronic: égés fo lya ma ta a ben zi nes mo to rok ban, ke ve rék kép zés, rend szer át te kin tés, üzemanyagellátás, ke ve rék il lesz té se az egyes üze mi fel té te lek hez, ki egé szí tő funk ci ók, ki pu fo gó gáz utánkezelés, elekt ro mos kap - cso lás, szer viz tech ni ka. Üzem anyag be fecs ken de zés KE-Jetronic: égés fo lya ma ta a ben zi nes mo to rok ban, ke ve rék kép zés, rend szer át te kin tés, üzemanyagellátás, ke ve rék il lesz té se az egyes üze mi fel té te lek hez, ki egé szí tő funk ci ók, ki pu fo gó gáz utánkezelés, elekt ro mos kap - cso lás, szer viz tech ni ka. Üzem anyag be fecs ken de zés L-Jetronic: égés fo lya ma ta a ben zi nes mo to rok ban, ke ve rék kép zés, rend szer át te kin tés, üzemanyagellátás, ke ve rék il lesz té se az egyes üze mi fel té te lek hez, ki egé szí tő funk ci ók, ki pu fo gó gáz utánkezelés, elekt ro mos kap - cso lás, L3-, LH-jetronic, szer viz tech ni ka. Gyúj tás rend sze rek: rend sze rek át te kin té se, in duk tív gyúj tá si rend sze rek, gyúj tó tra fók, gyúj tó gyer tyák, Motronic rend sze rek (át te kin tés), ve zér lő egy ség, szer viz tech ni ka (a gyúj tá si rend sze rek és a gyúj tó gyer tya vizs gá la ta a gya kor lat ban, szak ki fe je zé - sek és rö vi dí té sek. Ben zin mo to rok ki pu fo gó gáz tech ni ká ja: ben zin mo tor mű kö dé se, Motronic ben zin be fecs ken de ző rend sze rek, ér zé ke lők, ön - di ag nosz ti ka, ki pu fo gó gáz emis szió, károsanyagok csök ken té se, ka ta li ti kus ki pu fo gó gáz utánkezelés, szer viz tech ni ka, szak ki - fe je zé sek és rö vi dí té sek Ha gyo má nyos és elekt ro mos fék rend sze rek: mo tor ke rék pár és gép jár mű biz ton ság tech ni ka, a járműdinamika alap el vei, gép - jár mű fék rend sze rek és azok al kat ré szei, ABS, elekt ro hid ra u li kus fék rend sze rek (SBC), fék as szisz tens (BA), elekt ro mos fék erő el osz tó rend sze re (EBV), ér zé ke lők, ve zér lő egy sé gek, pe dál erő mo du lá tor egy ség, fék ha tás el len őr zé se és mé ré se, iro da lom - jegy zék. Me net di na mi kai sza bály zó rend sze rek: ve ze tés biz ton ság, a gép jár mű moz gá sá nak fi zi ká ja, a fé ke zés és haj tás, be ren de zé sek, me net di na mi kai sza bály zó rend sze rek (ESP). Adap tív me net se bes ség sza bály zás ACC: rend szer át te kin tés, ra dar ha tó tá vol ság,, ACC ér zé ke lők és ve zér lő egy ség, rend szer há ló zat, sza bá lyo zók és ki jel zők, tárgy fel is me rés és meg kü lön böz te tés, ACC sza bály zás fo lya mat, a fej lesz té si irány vo na lak, leg - gya ko ribb kér dé sek, ACC szak ki fe je zé sek, érzékelők, adatfel dol go zás, adatto váb bí tás az egyes ve zér lő egy sé gek kö zött, iro da - lom jegy zék. Sebességváltók elekt ro ni kus ve zér lé se: Me cha ni kus se bes ség vál tók, au to ma ti zált se bes ség vál tó (AST) dup la kuplungos se - bes ség vál tó (DSG), au to ma ti kus se bes ség vál tó (AT), fo ko zat men tes se bes ség vál tó (CVT), au to ma ta se bes ség vál tók sza bály zá - sa, au to ma ti zált se bes ség vál tók sza bály zá sa, fo ko zat men tes se bes ség vál tók sza bály zá sa, ér zé ke lők, elekt ro hid ra u li kus ál lí tó - mű vek, iro da lom jegy zék, szak ki fe je zé sek, rö vi dí té sek. Audió, na vi gá ció, te le ma ti ka: ana lóg és di gi tá lis adat át vi tel, tá jo lá si mó dok, mo bil rá di ók, audió rend sze rek, an ten nák, köz le - ke dé si in for má ció vételeére al kal mas rá dió, na vi gá ci ós rend szer, köz le ke dé si te le ma ti ka, flot ta ke ze lés, mo bil mul ti mé di ás rend sze rek, adat to váb bí tás a kü lön bö ző elekt ro mos rend sze rek kö zött, iro da lom jegy zék rö vi dí té sek.

Robert Bosch Kft. Ha szon gép jár mű vek sű rí tett le ve gős rend sze rei 1: Rend sze rek és se ma ti kus áb rák: mű kö dé si elv, fék rend szer főbb alkat - részei, fék ha tás el len őr ző pró ba pa dok. ABS és TCS a ha szon gép jár mű vek ben, a leg el ter jed tebb fék rend sze rek is mer te té se, elekt ro mos fék rend szer, EBS szim bó lu mok. Ha szon gép jár mű vek sű rí tett le ve gős rend sze rei 2: Al kat ré szek, al kat rész cso por tok, sűrített le ve gő el lá tás, szer viz és rög zí - tő fékrend sze rek, ABS kom po nen sei, után fu tó el len őr zé se, pne u ma ti kus len gés csil la pí tás, rak tér és aj tó el len őr zés, haj tás ve - zér lés TCS. Mo tor ke rék pár ok és gép jár mű vek ak ku mu lá to rai és vil la mos há ló za ta: In dí tó ak ku mu lá to rok: fel épí tés, mű kö dés, mű kö dé si el vek, kiegészítű ak ku mu lá to rok, ak ku mu lá tor tí pu sok. Vil la mos há ló zat: a ha gyo má nyos és a mo dern vil la mos há ló za tok, ve ze - té kek il lesz té se, csat la ko zók, kap cso lá si raj zok. Elekt ro mos haj tá sok: elekt ro mos gép jár mű vek, meg haj tó ak ku mu lá to rok, szak - ki fe je zé sek és rö vi dí té sek. Gép jár mű vek vil la mos há ló za ta: elekt ro mos há ló za tok alap jai, az egyes rend sze rek funk ci ói, a há ló zat tal szem ben tá masz tott kö ve tel mé nyek, a há ló za tok osz tá lyo zá sa, há ló za tok ös sze kap cso lá sa és a jár mű vek ben al kal ma zá sa, Can-adatbus, LIN-bus, Bluetooth, MOST-bus, TTP/C, FlexRay, di ag nosz ti kai kom mu ni ká ci ós por tok, vil la mos há ló za tok fel épí té se, szak ki fe je zé sek és rö vi dí té sek. Szen zo rok a gép jár mű vek ben: vil la mos ság alap jai, szen zo rok is mer te té se, szen zo rok fel épí té se, mű kö dé si el vei, szak ki fe je zé sek. Szakkönyvek: Gépjárműtechnikai kézkönyv CD-n: a Gépjárműtechnikai zseb könyv az utób bi 70 év ben az au to mo bil tech ni ka nél kü löz he tet - len ké zi könyv évé fej lő dött. A klas szi kus könyv for má tu mot ki egé szít ve most el ér he tő az elekt ro ni kus ki adás CD-n, ami né hány plusz funk ci ót is kí nál a fel hasz ná lók nak, pl. egy 3000 sza vas ke re sőt, illetve a ké pek és dia gram mok má so lá sát és ex por tá lá - sát más al kal ma zá sok ba. To váb bi elő nye a di rekt e cél ra ki fej lesz tett kép let ge ne rá tor, amely nek se gít sé gé vel több mint 7000 kép le tet le het online ki szá mí ta ni. A há rom nyel vű ki ad vány nál a sza ba don vá lasz tott alap nyelv mel lett a kép er nyőn egy má so - dik nyelv meg je le ní té sé re is le he tő ség van. Gépjárműtechnikai kézikönyv: A Gépjárműtechnikai zseb könyv a 26. ki adás meg je le né se kor 75 éves ju bi le u mát ün nep li. Csak ke vés szak könyv nek van ilyen tör té nel me és ugyan ak kor ilyen le nyű gö ző fej lő dés tör té ne te: nap tár mel lék let ből vi lág szer te el is - mert szak könyv vé nőt te ki ma gát. Ez is bi zo nyít ja, hogy a Gépjárműtechnikai zseb könyv az évek fo lya mán egy meg bíz ha tó és na gyon ér té kes ké zi könyv ma radt a gép jár mű tech ni ka te rü le tén és meg ta lál ta a he lyét a mé dia egy re gyor sab ban vál to zó vi lá - gá ban. A 26. ki adás az elő ző ek hez ké pest a to váb bi té mák kal bő vült: ér zé ke lők, üzem anyag ok, szíj haj tá sok, lánc haj tá sok, gör - dü lő csap ágyak, Valvetronic, Wankel mo tor, ben zin mo tor ok üzemanyagellátása, károsanyagkibocsátás csök ken tés dí zel mo to - rok nál, hib rid haj tá sok, sze mély gép jár mű vek ke re kei, ab roncs nyo más ellenőrző rend szer, elekt ro mos kor mány zás rá se gí tés, ak - tív kor mány zás, ki egé szí tő funk ci ók (au to ma ti kus fék funk ci ók), sze mély és ha szon gép jár mű vek fék be ren de zé sei, in dí tó ak ku - mu lá to rok, ká bel kö te gek, csat la ko zók, elekt ro mos indításgátló, ri asz tó be ren de zé sek, Night Vision, sze mély gép jár mű vek vil la - mos há ló za ta. Át dol go zott és ki egé szí tett té ma kö rök: mi nő ség, me cha ni ka, ke nő anyag ok, sik ló csap ágy, jár mű di na mi ka vizs gá - la ti tech no ló gi á ja ISO sze rint, ki pu fo gó gáz ra vo nat ko zó elő írá sok, károsanyag ki bo csá tás csök ken té se ben zin mo tor ok nál, in dí - tás se gí tő be ren de zés, ESP ha szon gép jár mű vek nél, elektronikusan szabályzott fék rend sze rek ha szon gép jár mű vek nél, vi lá gí tás - tech ni ka, klí ma, ge ne rá to rok, in dí tó mo to rok, ACC, parkolássegítő rend sze rek, na vi gá ci ós rend sze rek. Ben zin be fecs ken de zés: A ben zin be fecs ken de zés 3. ki adá sa tel jes kö rű en át dol go zás ra ke rült. A ben zin be fecs ken de zés tel - jes spekt ru ma azok rend sze rei és kom po nen sei szem lé le te sen új ra fel dol go zás ra ke rül tek. Az ol va só egy tel jes át te kin tést kap - hat a ben zin mo to rok mű kö dé sé ről, ke ve rék kép zé sé ről, kipufógógáz utánkezeléséről, károsanyag ki bo csá tá si nor mák ról és jár - mű di ag nosz ti ká ról. A 3. ki adás ezen felül új té mák kal is bő vült és tel jes át dol go zás ra ke rül tek a kö vet ke ző té ma kö rök: köz vet - len ben zin be fecs ken de zés nagy nyo má sú szi vat tyúi, köz ve tett és köz vet len befecskendezéső ben zin mo tor ok ke ve rék kép zé se, föld gáz üzem, ka ta li ti kus ki pu fo gó gáz utánkezelés, ön di ag nosz ti ka, a ke ve rék be ju ta tá sa a hen ger be, üzem anyag ok, üzemanyagszállítás, gyúj tás, Motronic rend sze rek, mo tor for du lat szám ér zé ke lők, ka ta li zá tor ki vi te lek, ki pu fo gó gáz elem ző be ren - de zé sek. Au tó elekt ronika / Au tó villamosság: Az elekt ro ni ka már rég a gép jár mű kö rü li innivációk egyik meg ha tá ro zó ele mé vé vált. Az elektonikus ve zér lé sek ele in te csak az adott rend sze rek re irá nyul tak, mint pl. az elekt ro ni kus befecskendezőrendszerek. Idő - köz ben a leg több ve zér lést há ló zat ba kö töt ték és ma már más rend sze rek kel ös sze köt te tés ben dol goz nak. Azért, hogy a kü lön - bö ző rend sze rek kö zöt ti kom mu ni ká ció za var men te sen mű köd jön, ki fej lesz tet ték a bus-rendszereket. A könyv új ki adá sa elő - ször tár gyal ja rész le te sen a gép jár mű adat-bus rendszereit. Szin tén új a hibridemeghajtást fel öle lő fe je zet, ami az ál ta lá nos vi - ták mi att ak tu á li sabb mint va la ha. Az autóelektronika klas szi kus té mái, mint a fe dél ze ti há ló zat, az ön in dí tó, ge ne rá tor vagy fény tech ni ka át fo gó át dol go zá son es tek át, csak úgy mint a szen zo rok, aktuátorok, elekt ro ni kus épí tő ele mek fe je ze tek. Tar ta - lom: elekt ro mos és elekt ro ni kai rend sze rek sze mély gép jár mű vek ese té ben, sze mély gép jár mű vek CAN-BUS há ló za ta, elekt ro - mos rend sze rek fel épí té se, mec ha tro ni ka, elekt ro mos al kat ré szek sze mély gép jár mű vek ben, ve zér lő egy sé gek, ér zé ke lők, azok mű kö dé si el vei és ki vi te lei, ál lí tó mű vek, hib rid haj tás, vil la mos há ló zat, in dí tó ak ku mu lá to rok, ge ne rá to rok, in dí tó mo to rok, za - var szű rés, kap cso lá si raj zok és szim bó lu mok. Biz ton sá gi, kom fort és kényelmi rend sze rek: Mi vel a biz ton sá gi, kom fort-, és kommunikácós rend sze rek kö zöt ti át me net nem min dig tel je sen egy ér tel mű, a szak könyv át dol go zott 3. ki adá sa na gyon sok ré tű en és rész le te sen fog lal ko zik ez zel a té má val. To váb bi té mák: fék rend sze rek és kom po nen sei, kipörgésgátlás sza bály zás, me net sta bi li zá ló rend sze rek ESP, au to ma ti kus fékfunkciók, adaptív se bes ség sza bály zás, ak tív kor mány zás, se bes ség vál tók elekt ro ni kus ve zér lé se, jár mű as szisz tens rend sze rek, fű tés klimatizálás, audio be ren de zé sek, na vi gá ci ós rend sze rek, za var szű rés. Dí zel be fecs ken de zés: A mo to rom még min dig na gyon so kat fej lő dik - Ru dolf Di e sel eme 1895-ös ki je len té se ma még ak tu - á li sabb mint va la ha. A so ros befecskendezőpumpák 1927-es be ve ze té se óta ezt a fej lő dést fő ként a Bosch név fém jel zi. A Bosch leg újabb fej lesz té se, ami vel a dí zel mo to rok még hal kab ban, ta ka ré ko sab ban, tisz táb ban vagy ép pen ha té ko nyab ban mű - köd nek, a Piezo-inline-injektor. A jö vő be li ká ros anyag-ki bo csá tá si elő írá so kat, fő ként a na gyobb sze mély au tók ese té ben már nem le het tel je sí te ni a ki pu fo gó gázt utó la go san ke ze lő rend sze rek nél kül. A ré szecs ke szű rő nek egy re na gyobb a je len tő sé ge, en nek se gít sé gé vel drasz ti ku san le het csök ken te ni a ko rom ré szecs ke-ki bo csá tást. A szak könyv át dol go zott és ak tu a li zált 4. ki - adá sa rész le te sen tár gyal ja eze ket a fej lesz té se ket. A 3. ki adás sal szem ben ak tu a li zál va, ki egé szít ve vagy újon nan je len nek meg a kö vet ke ző té mák: dí zel mo tor tör té ne te, common-rail rend szer, ki pu fo gó gáz utánkezelés, elekt ro mos dí zel sza bály zás, in dí - tást se gí tő be ren de zé sek, di ag nosz ti ka. Közvetlen benzin befecskendezés (BDE): benzin motor működése, MED-motronic, érzékelők, vezérlőegység, elektronikus vezérlés és szabályzás, öndiagnosztika, adatátvitel a vezérlőegységek között. Gépjárműtechnikai szakkifejezések 3. kiadás: műszaki rövidítések magyarázata német/angol/francia/spanyol nyelveken.