A környezetkímélő vasút
Vasúti közlekedés: kisebb környezeti kár 1. Károsanyag kibocsátás 1/7 2. Zajhatás (6%-33%) 3. Baleseti kár 4. Területigény 1/3 5. Egyenletes térségi elosztás Ökoszociálisan egészséges térszerkezet
Fájdalmas búcsú 14 vonaltól 2007. márc. 3-án3 Vonalszám Viszonylat Távolság (km) Érintett település száma Vasút nélkül maradt lakosok száma 13 Pápa-Környe 86 15 15925 14 Pápa-Csorna 37 7 6953 24 Zalabér-Zalaszentgrót 6 1 7744 27 Lepsény-Hajmáskér 31 5 2486 62 (Barcs)-Sellye-Villány 58 9 16663 76 Diósjenő-Romhány 18 4 6845 84 Kisterenye-Kál-Kápolna 55 13 20926 88 Mezőcsát-Hejőkeresztúr 17 5 12193 95 Kazincbarcika- Rudabánya 15 5 11402 112 Nyíradony-Nagykálló 23 2 8315 129 Murony-Békés 8 1 22617 151 Kunszentmiklós- Dunapataj 50 7 27162 152 Fülöpszállás-Kecskemét 39 3 13454 153 Kiskőrös-Kalocsa 31 4 29680 Összesen 474 81 202365
2007. dec. 10-től : 38 vonal nem működhet az országos hálózatban Napi utasforgalom kisebb mint 1000 fő Nincs hálózati szerepe Nincs elővárosi szerepe (munkába járás) Nem helyettesíthető közúton (Makó-H.vásárhely) Nincs fejlődési lehetőség, lakosságmegtartó-képesség képesség (munkahely, beruházások)
A 38 halálra ítélt vonal Vonal Viszonylat Vonalhossz 2b Almásfüzítő - Esztergom-Kertváros 38 5 Székesfehérvár - Komárom 82 16 Hegyeshalom - Csorna 39 22 Körmend - Zalalövő 23 37 Balatonmáriafürdői elágazás - Somogyszob 52 39 B.fenyves GV - Somogyszentpál 14 42 Mezőfalva elágazás - Paks 40 45 Börgönd - Sárbogárd 30 47 Godisa - Komló 19 64 Pécs - Pécsvárad 23 65 Villány - Mohács 24 78b Balassagyarmat - Ipolytarnóc OH. 41 85 Újszász - Vámosgyörk 62 87a Eger - Szilvásvárad 34 87b Szilvásvárad - Putnok 34 98 a, b Szerencs - Hidasnémeti 51 102 Kál-Kápolna - Kisújszállás 74 103 Tiszafüred - Karcag 45 107 Sáránd - Létavértes 20 111 Mátészalka - Záhony 57
folytatás 113 Mátészalka - Zajta 43 114 Kocsord alsó - Csenger 25 117 Tiszalök - Ohat-Pusztakócs 65 118 Nyíregyháza - Balsa Tiszapart 39 119 Herminatanya - Dombrád 28 121b Újszeged - Mezőhegyes 66 125a Mezőhegyes - Battonya 18 125 b, c Mezőtúr - Orosháza - Mezőhegyes 98 126 Kisszénás - Kondoros 6 127a Vésztő Szeghalom - Gyoma 52 127b Vésztő - Körösnagyharsány 32 128b Szeghalom - Püspökladány 47 146a Kiskunfélegyháza - Lakitelek 25 146b Lakitelek - Kunszentmárton 29 147a Kiskunfélegyháza - Szentes 39 147b Szentes - Orosháza 40 148 Kecskemét - Törökfái - Kiskőrös 54 149 Kecskemét - Törökfái - Kiskunmajsa 52 Összesen 1560
Szüneteltetés helyett térségi üzemelés? Társadalmi egyeztetések 2007. őszén 38 vonalat nem tartanak meg az országos hálózatban, de Térségi vasútként működhet! +14 db 2007. Március 4-a 4 a óta szünetelő vonalak is! Régebben megszűnt vonalakra, főleg határátmenetek újraindítására is írhatnak ki pályázatot! GKM pályázati kiírások? 2008. Nyarán várható 7-10 vonalat írnak ki üzemeltetők számára (meglévő és új vasúttársaságok) aságok) 2008. májusában a GKM KHEM-é alakul.
KHEM: 2010. decemberig haladék! MKK: Életet a vasútnak életet a térségnek! Utasbarát menetrend, csatlakozások Jobb vasúti szolgáltatás humán oldal: költségmentesen! Kiegészítő szolgáltatások Barátságos állomási környezet, megközelíthetőség Potenciális utasok: diákok, munkábajárók (munkahely!), turisták Marketing, társadalmi szemléletváltás Együttműködés: MÁV-Volán Volán-Önkormányzatok-utasok-lakosok-civil szervezetek
Vasút+gyalog
Vasút+kerékpár
Vasút+kerékpár II.
Vasút+közút
Szolgáltatásjavítás helyi munkaerővel
Virágzó vasútállomások VTSz pályázat minden év tavaszán
Gyopárosfürdő állomása 2002-ben építette át az önkormányzat, tourinform iroda működik benne ahol vonatjegyet is adnak
Monarchia-korabeli szabványépületek, még több: www.vasutallomasok.hu
Kenderes állomása, ahol még királyváró is van!
Vasúti skanzen a pusztában
Az utolsó répa Szarvas-Orosháza között 1998-ban
Életkép 2006 őszén: vasúti depóból kamionra rakják a répát
Köszönjük a figyelmet!