A tesztelés, töltés és indítás szakértői. Akkumulátor szerviz készülékek Bosch diagnosztika ESI[tronic] szoftver Diagnosztikai berendezések Szervizoktatás Műszaki tanácsadás
Akkumulátor szerviz készülékek a Bosch-tól T 12 200 E teszter 12 V-os személyautó akkumulátorokhoz BAT 121 hordozható, nem járműrendszerre kötött akkumulátor teszter BML 2415 elektronikus töltő BML 2415 FW elektronikus töltő (tűzoltósági kivitel) BAT 415/430 általános elektronikus töltők BSL 2470 SL 24 100 E W 200 S BAT 250 BAT 251 gyorsindító töltő gyorsindító töltő műhelytöltő hálózatfüggetlen indítási rásegítő hálózatfüggetlen indítási rásegítő
Akkumulátor szerviz a mai autókhoz A modern vizsgálati technológia szakértelmet követel a műhelytől A járművek minden egyes új generációjával szélesedik az elektromos és elektronikus rendszerek köre, melyek egyre inkább átveszik a mechanikus és hidraulikus részegységek szerepét. Azok a tulajdonságok, melyek kedvében járnak a vásárlóknak a növelt vezetési komfort és termékminőség területén egyszersmind teljesen új követelményeket is támasztanak a műhelyekkel szemben. A járműtechnológiában bevezetett innovációk, mint pl. a CAN-busz adatátvitel, illetve az új törvényi szabályozók eddig sosem látott diagnosztikai szakértelmet kívánnak meg a javítás és járműfenntartás területén. Elég, ha csak a járművek közelmúltban végbement és jelenleg is tartó evolúciójára, guruló számítógépekké válására gondolunk. Az akkumulátor az innovatív jármű-részegységek energiaellátásának központja Az akkumulátorok szervize szintén hatalmas feladat elé állítja a mai tesztkészülékeket. A töltési folyamat a szenzorok hibás működéséhez vezethető feszültségcsúcsoktól mentes kell, hogy legyen. A Bosch akkumulátor-töltői lehetővé teszik az indító akkumulátorok védett módon történő töltését akkor is, amikor azok a járműben beszerelt állapotban vannak. A nagy erőtartalék biztosítja a sikeres indítási segédletet akár szélsőséges hőmérsékleti körülmények között is. Amikor egy akkumulátor töltöttségi szintjét vizsgáljuk, a rugalmas felhasználhatóság rendkívüli jelentőséggel bír: a Bosch akkumulátor-teszterei bárhol lehetővé teszik a 12 V-os akkumulátorok, valamint a 12 V-os névleges feszültségű generátorok gyors és egyszerű vizsgálatát. A holnap műhelyének meghatározó eleme: a rendszerek hálózata A holnap autóiban összetett rendszerek egymásba fonódó hálózatát találjuk. Ebből következően az alkatrészek cseréje sem lehetséges anélkül, hogy teljes diagnosztikai járműinformációkkal ne rendelkeznénk.
Akkumulátor teszterek: használja Ön is a legjobbat T 12 200 E 7 780 500 010 Minden 12 V-os személyautó akkumulátorhoz 27-től 180 Ah-ig. Különösen alkalmas a gondozásmentes akkumulátorok vizsgálatához. Rövid tájékoztató a készülék előlapján és nagy kijelzőjű műszeregység segíti a könnyű használatot. Teljesítmény Max. 200 A-es töltőáram, 130 és 600 A között állítható alacsony hőmérsékleti vizsgálóáram, 27 és 180 Ah között állítható akkumulátor kapacitás. Hálózati feszültség nélkül. Készülék Automatikus tesztlefutás nagy, világos analóg/led kijelzővel. Az alacsony hőmérsékleti vizsgálóáram és a névleges kapacitás közvetlenül beállítható. Az akkumulátor-feszültség, a töltés állapota, az akku töltöttségi állapota és az indítási teljesítmény kijelzése. Kijelző váltókapcsoló és megvilágított kijelző a kiválasztott töltési eredmények megtekintéséhez. Összekötőkábel (kb. 1,3 m) teljesen szigetelt krokodil-sarukkal. A teljes vizsgálati idő kb. 60 másodperc. A vizsgálat eredményei kb. 10 percig elmentve maradnak a készülékben. Műszaki adatok Méretek (Sz. Ma. Mé.) 310 210 280 mm 8 kg A Varta ajánlásával BAT 121 akkuteszter (nyomtatóval) 0 684 400 701 Hordozható, zsinór nélküli akkuteszter 12 V-os indító akkumulátorokhoz. Terhelésmentes vizsgálati lefutás, a vizsgálat ideje kb. 10 másodperc. Az alacsony hőmérsékleti vizsgálóáram állítható az IEC, DIN, SAE, EN vagy JIS szerint. Akkumulátor-feszültség, indítási teljesítmény és akkumulátor töltöttségi szint megjelenítése. Felhasználható továbbá a 12 V-os névleges teljesítményű generátorokhoz, szabályzófeszültség megjelenítéséhez és diódavizsgálatokhoz. A teszter a vizsgált akkumulátorról kapja a tápfeszültséget. Világos, 8 soros LCD megjelenítés megvilágított háttérrel. A vizsgálati eredmények hőpapiros nyomtatással dokumentálhatók. Függőlegesen eső vízcseppek elleni védelemmel (IP 31 védelmi fokozat). Műszaki adatok Akku névleges feszültsége 12 V Állítható alacsony 50 A 1000 A-ig (IEC) hőmérsékleti vizsgálóáram 50 A 900 A-ig (DIN) 85 A 1550 A-ig (SEA) 80 A 1500 A (EN, JIS) Méretek nyomtatóval 130 98 312 mm (Szél. Mag. Mélys.) nyomtatóval kb. 0,9 kg Rendelhető tartozék Óra modul 1 687 023 340 Az egyértelmű dokumentálás érdekében A Varta és az ADAC ajánlásával
Elektronikus töltők Teljes feltöltöttség, teljes teljesítmény BML 2415 0 687 000 008 A kimeneti feszültség interferenciáktól és feszültségcsúcsoktól mentes, továbbá lehetővé teszi az akkumulátor töltését anélkül, hogy azt lekapcsolnánk a jármű elektromos rendszeréről (DIN 40839, I interferencia kibocsátási szint). Az elektromos részegységek, mint a légzsák, a vezérlőegységek és egyebek védve vannak a károsodástól a feltöltés alatt. A készülék védve van a túltöltés és túlfolyás ellen. A kijelzőn követhetjük a töltés állapotát, figyelmeztetést kapunk az interferenciákról és a fordított polaritásról. Találunk továbbá egy 12 V/24 V átkapcsolót, valamint egy akkumulátor hőfoktartomány kapcsolót. A készülék alkalmas csepptöltésre és puffer üzemmódra egyaránt. Szintén lehetőség van a mélykisütött akkumulátorok töltésére. Az akkumulátor töltőáram fokozatmentesen állítható. A töltőkábel 4 mm 2, szigetelt töltősarukkal, hossza kb. 2 m. Műszaki adatok Teljesítmény felvétel 280 W Hálózati feszültség 230 V / 50-60 Hz Áram 12 V 15 A / 22,5 A (tényl.) 24 V 10 A / 15 A (tényl.) Töltési jelleggörbe WU Feszültség korlátozás 12 V 13,8 / 14,4 V 24 V 27,6 / 28,8 V Méretek (Szél. Mag. Mélys.) 260 160 250 mm 7,3 kg BML 2415 FW 0 687 000 010 A műszaki kialakítás megegyezik a BML 2415-el. További jellemzők az 5 m hosszú töltőkábel és csatlakozó a DIN 14690 szerint, valamint a mennyezetre szerelhető tartókonzol.. Műszaki adatok Teljesítmény felvétel 330 W Hálózati feszültség 230 V / 50-60 Hz Áram 12 V 12 A / 18 A (tényl.) 24 V 10 A / 15 A (tényl.) Töltési jelleggörbe WU Feszültség korlátozás 12 V 13,8 / 14,4 V 24 V 27,6 / 28,8 V Méretek (Szél. Mag. Mélys.) 260 160 250 mm 9,25 kg Töltőkábel 5 m hosszú, 2,5 mm 2 átmérő Csatlakozó DIN 14690 alapján Mennyezeti tartókonzol 1,5 kg
Elektronikus töltők: kis méret és többcélú felhasználás BAT 415 0 687 000 015 BAT 430 0 687 000 016 Kompakt és tartós kivitelű elektronikus töltők multifunkciós felhasználással A tény, hogy a BAT 415/430 egyaránt felhasználható hagyományos akkumulátorok töltéséhez éppúgy, mint a fix elektrolitos fajtákhoz minden autójavító műhely számára kiválóan használhatóvá teszi ezeket a készülékeket. A BAT 415/430 számos biztonsági tulajdonsággal bír és lehetővé teszi a járműbe szerelt akkumulátorok töltését anélkül, hogy a fedélzeti elektronikákban esetlegesen bekövetkező károsodások miatt aggódnunk kellene. A BAT 415/430 termékjellemzői Töltési mód 12 V-os (BAT 415) és 12 V/24 V-os (BAT 430) járműelektromos rendszerekhez Mikroprocesszor vezérelt töltésvezérlés, mely megfelelő a karbantartásmentes akkumulátorokhoz, hagyományos, zselés és üvegszövetes akkumulátorokhoz egyaránt Csökkentett töltési idő az optimalizált töltési folyamatnak köszönhetően Fokozatmentesen állítható, szabályozott töltőáram Töltés a jármű elektromos rendszerén Csepptöltés és háttérüzemmód Fűrészfog töltési mód Túltöltés elleni védelem A fordított polaritás védelem csak a megfelelő bekötéssel engedi a töltést Védőtöltés a mélykisütött akkumulátorok esetében LED kijelzők az állapot-jelzésekhez Hőfokállító-kapcsoló (meleg/hideg) 8 nyelvű teljes dokumentáció Kábeltároló Tartós, ellenálló műszerház
Műszaki adatok BAT 415 BAT 430 Akkumulátor fajták Gondozásmentes akkumulátorok Gondozásmentes akkumulátorok Hagyományos akkumulátorok Hagyományos akkumulátorok Zselés akkumulátorok Zselés akkumulátorok AGM (üvegszövetes) akkumulátorok AGM (üvegszövetes) akkumulátorok Teljesítmény felvétel 280 W 950 W Hálózati feszültség 230 V /50 60 Hz 230 V / 50 60 Hz Áramerősség (12 V-os működés) 15 A 30 A (24 V-os működés) 30 A Akkumulátor töltőáram Fokozatmentesen állítható Fokozatmentesen állítható Mikroprocesszor vezérelt Mikroprocesszor vezérelt Töltési jelleggörbe I 1 U 1 I 2 ai 3 ai 3 I 1 U 1 I 2 ai 3 ai 3 Feszültség korlátozás (12 V-os működés) 14,0 V meleg / 14,4 V hideg 14,0 V meleg / 14,4 V hideg Feszültség korlátozás (24 V-os működés) 28,0 V meleg / 28,8 V hideg Méretek (Szél. Mag. Mélys.) 260 160 250 mm 260 160 250 mm Töltőkábel hossza 2 m 2,5 m Töltősaruk Teljesen szigetelt Teljesen szigetelt Töltés a jármű elektromos rendszerén Igen Igen Csepptöltés Igen, fűrészfog mód Igen, fűrészfog mód Puffer üzemmód (12 V-os működés) 13,5 V / 15 A max. 13,5 V / 30 A max. Puffer üzemmód (24 V-os működés) 27 V / 30 A max. Háttér üzemmód (12 V-os működés) 12 V / 2 A max. 12 V / 2 A max. Háttér üzemmód (24 V-os működés) 24 V / 2 A max. Túltöltés elleni védelem Túlfolyás és túltöltés védelem Túlfolyás és túltöltés védelem Fordított polaritás védelem A töltés csak megfelelő A töltés csak megfelelő sarukapcsolattal indul sarukapcsolattal indul Mélykisütött akkumulátorok töltése Védő előtöltés Védő előtöltés 4,0 kg 5,0 kg
Kiegészítők Műszerkocsi 1 687 012 102 Három polccal, szabadonfutó görgőkkel, fékkel. Szín fekete Méretek (Szél. Mag. Mélys.) 685 1135 550 mm kb. 20 kg Krokodil saruk piros fogantyú 8 784 490 027 (A képen fent középen) fekete fogantyú 8 784 490 026 Töltési áram 20 A-ig. Az összeköttetés a max. 4 mm 2 töltőkábellel forrasztott. Nikkel-bevonatú felülettel. Méretek (Szél. Mag. Mélys.) 90 55 15 mm 0,05 kg Krokodil saruk piros fogantyú 8 787 955 013 (A képen fent jobbra) kék fogantyú 8 787 955 014 Töltési áram 600 A-ig. Az összeköttetés a max. 25 mm 2 töltőkábellel A 6 kábelfülekkel. A csipesz acéllemezből, megerősített fogazattal, ólmozott felülettel, teljesen szigetelve. Vörösréz drót a javított vezetőképesség érdekében. Méretek (Szél. Mag. Mélys.) 155 130 20 mm 0,3 kg Igen meggyőző az a teljesítmény, amellyel a Bosch elektronikus akkutöltői rendelkeznek. És mindezt olyan áron, ami azt is lehetővé teszi, hogy csak a kiegészítő tevékenységemhez vásároljam meg őket. Ami engem illet, egyértelmű, hogy a Bosch-t választom. Krokodil saruk piros fogantyú 8 787 955 003 kék fogantyú 8 787 955 004 Töltési áram 1000 A-ig (nincs a képen). Az összeköttetés a max. 50 mm 2 töltőkábellel menetes szigetelőhüvellyel. Különösen erős csipesz vörös bronzból, teljesen szigetelve. Vörösréz drót a javított vezetőképesség érdekében. Méretek (Szél. Mag. Mélys.) 155 130 30 mm 0,45 kg
Gyorstöltők, indítók BSL 2470 0 687 000 100 Gyorsindító töltőkészülék indítási segédlethez és akkumulátor töltéshez, fedélzeti elektronikával rendelkező járművekhez is. Az elektromos alkatrészek védve vannak a károsodástól az indítás és a töltés során (DIN 40839, I interferencia kibocsátási szint). Feszültség választó kapcsoló 12 V és 24 V számára. Fokozatmentesen állítható töltőáram. Kapcsoló a mélykisütött akkumulátorokhoz. További kapcsoló a hőmérséklet-kompenzált töltésekhez. A töltés WU karakterisztikával történik, Ampermérő, töltőkábel 3 m, teljesen szigetelt töltősarukkal, túltöltés elleni védelemmel. Műszaki adatok Akkufeszültség Töltőáram (arithm.) Töltőáram (tényleges) Töltés 12 V 70 A 105 A 24 V 50 A 75 A Indítási segédlet 12 V 250 A 375 A 1 V / cella-hoz 24 V 220 A 330 A Teljesítmény felvétel 2450 W Hálózati feszültség 230 V / 50 Hz Méretek (Szél. Mag. Mélys.) 400 715 255 mm 30 kg SL 24 100 E 0 687 000 006 Kapcsoló a 12 V és 24 V-os működéshez. Töltési mód és töltőáram választás 0, Normál és Gyors között. Elektronikusan szabályozott töltésvezérlés. Automata átkapcsolás 1- es szintről 2-esre. Időszabályzott biztonsági vezérlés. Nyári/téli átkapcsolás a hatékony töltés érdekében, még extrém hideg akkumulátorokhoz is. Automata töltésleállás ha a töltés befejeződött, vagy akkumulátor zavar esetén. Visszajelzés kontrollámpák által. Villogó jel, ha a töltés folyamatban van. A töltőkábel 25 mm, szigetelt töltősarukkal, kb. 3 m-es hosszúsággal. Egyszemélyes indítási segédlet 4 m hosszú távirányító kábellel és nyomókapcsolóval. Tárolási hely a szerszámok számára. Kivezetés a beüzemeléshez szükséges világításhoz. A töltés karakterisztikája WOWa. Lehetőség van a készülékkel a mélykisütött akkumulátorok töltésére. Műszaki adatok Akku Töltőáram Töltőáram feszültség (arithm.) (tényleges) Gyorstöltés 12 V 100 A 150 A 24 V 75 A 112 A Normál töltés 12 V 35 A 53 A 24 V 33 A 50 A Indítási segédlet 12 V 380 A 570 A 1 V / cella-hoz 24 V 330 A 500 A Teljesítmény felvétel 2950 W Hálózati feszültség 230 V / 50-60 Hz Méretek (Szél. Mag. Mélys.) 550 860 320 mm 65 kg Rendelhető tartozékok Távirányító zsinór, 20 m 8 787 200 398 Szakműhely vagy a Bosch vevőszolgálata által végzett kibővítéshez
Műhelytöltő W 200 S 7 780 100 018 Kombinációs kapcsolóval normál- és gyorstöltéshez, indítási rásegítéshez és 5-állású töltési áram beállításhoz. A töltési idő fokozatmentesen állítható automata kapcsolóval (max. 2 óra). Ampermérő, 2,7 m-es töltőkábel, töltősarukkal és túltöltés elleni biztonsági kiegészítéssel. Megfelel a Német Kereskedelmi Szövetség baleset-megelőzési szabályzatának (UVV) Technikai adatok Akkufeszültség Töltőáram (arithm.) Töltőáram (tényleges) Gyorstöltés 12 V 40 A 56 A 24 V 20 A 28 A Normál töltés 12 V 20 A 28 A 24 V 10 A 14 A Indítási segédlet 12 V 130 A 150 A 1 V / cella-hoz 24 V 100 A 125 A Teljesítmény felvétel Hálózati feszültség Méretek (Szél. Mag. Mélys.) 1700 W 230 V / 50-60 Hz 280 500 250 mm 14 kg
Hálózatfüggetlen indítási rásegítők BAT 250 0 687 000 020 Hálózatfüggetlen indítási rásegítő intelligens elektronikai biztonsággal 12 V-os járműrendszerek számára, gépkocsimotorok indításához. Termékjellemzők Az indítási rásegítés interferenciáktól és feszültségcsúcsoktól mentes Fordított polaritás-védelem Hálózattól független indítási segédlet bikázás 50 A-ig háttérfunkcióban is használható A hibás vagy kiszerelt akkumulátor esetén is indítja a motort Túltöltés és mélykisütés elleni védelem A BAT 250-et a jármű 12 V-os kimenetéről is lehet tölteni Műszaki adatok Névleges feszültség 12 V Indítási segédlet áramerősség 700 A Indítókábel átmérő 25 mm 2 Indítókábel hossza 2 m kb. 15 kg A szállítási terjedelem része Alapkészülék indítókábellel, 220 V töltőkábel és töltőkábel a 12 V-os járműrendszerről BAT 251 0 687 000 021 Hálózatfüggetlen indítási rásegítő intelligens elektronikai biztonsággal 12 V-os járműrendszerek számára, nagy dízel motorok beindításához is, akár szélsőségesen hideg időjárásban. Termékjellemzők Az indítási rásegítés interferenciáktól és feszültségcsúcsoktól mentes Fordított polaritás-védelem Hálózattól független indítási segédlet bikázás 50 A-ig háttérfunkcióban is használható A hibás vagy kiszerelt akkumulátor esetén is indítja a motort Túltöltés és mélykisütés elleni védelem Műszaki adatok Névleges feszültség 12 V Indítási segédlet áramerősség 1400 A Indítókábel átmérő 35 mm 2 Indítókábel hossza 2 m kb. 26 kg A szállítási terjedelem része Alapkészülék indítókábellel és 220 V töltőkábel Külön rendelhető tartozék Műszerkocsi 1 688 003 196 Kocsi tömör gumi kerekekkel, használható mind a BAT 250-hez, mind a BAT 251-hez.
A termékválaszték áttekintése Típus Akkuteszterek Puffer üzemmód Töltés a jármű el. rendszerén Indítási rásegítés Csepptöltés Háttér üzemmód Túltöltés elleni védelem Gyorstöltés Fordított polaritás védelem Mélykisütött akkumulátorok töltése Akkufeszültség Áramerősség 12 V / 24 V Arithm. Tényleges 12 V töltési karakterisztika V A A Ah BAT 121 Alacsony hőm. vizs- 12 A VARTA gálóáram 50 900 A és az ADAC ajánlásával T 12 200 E Alacsony hőm. vizs- 12 A VARTA ajánlásával 27 180 gálóáram 130 600 A Akkumulátor kapacitás Elektronikus töltők BML 2415 FW 12/24 12 18 WU 12 150 BML 2415 12/24 15 22.5 WU 12 180 BAT 415 12 15 I 1 U 1 I 2 ai 3 ai 3... 12 150 BAT 430 12/24 30 I 1 U 1 I 2 ai 3 ai 3... 12 300* Gyorstöltők, indítók BSL 2470 12/24 70 105 WU 12 400 SL 24 100 E 12/24 100 150 W0Wa 4.5 400 Műhelytöltő W 200 S 12/24 40 56 W 36 210 *15.300 Ah (nedves akkumulátorok); 15-200 Ah (zselés és üvegszövetes akkumulátorok) Típus Akkufeszültség Indítási segédáram Hálózatfüggetlen indítási rásegítők Elektronikai biztonság (fesz.csúcsok nélküli indítás) Fordított polaritás védelem Túltöltés elleni védelem Mélykisütött akkumulátorok töltése Indítás akku nélkül/ mélykisütött akkuval V A BAT 250 12 700 kézi kapcsolással BAT 251 12 1400 kézi kapcsolással Háttér üzemmód
Bosch akkumulátortöltők és tulajdonságaik Akkutöltő Töltési karakterisztika Egyszerűsített bemutatás Töltési időgörbe rövidítések 12 V-hoz BML 2415 FW BML 2415 BSL 2470 WU SL 24 100 E WOWa W 200 S W BAT 415/BAT 430 I 1 U 1 I 2 ai 3 ai 3... I 1 U I U 1 I 2 I 3 =I 2 t I Konstans áramerősség jelleggörbe a Automata deaktiválás U Konstans feszültség jelleggörbe e Automata újra-aktiválás W Csökkenő jelleggörbe t Töltési idő (ellenállási jelleggörbe) 0 Automatikus átkapcsolás
Akkumulátor töltéstechnológia A-tól Z-ig Közvetlen akkumulátor töltés a jármű elektromos rendszerén Egyre több elektromos fogyasztó biztosít számunkra biztonságot és komfortot a gépjárművekben. Ennek eredményeképp nagy érzékenységű részegységek, mint pl. a légzsák, a vezérlőegységek, rádiótelefon, CD lejátszó stb. szorulnak feszültségcsúcsok elleni védelemre az akkumulátor töltése során. Mostanáig az akkumulátort le kellett kapcsolnunk a jármű elektromos rendszeréről ehhez. A Bosch elektronikus töltői lehetővé teszik az akkumulátor töltését a jármű elektromos rendszerére kapcsolt állapotban anélkül, hogy károsodás érné a járműelektronikát. Ez egyben jelentősen javított biztonságot és kényelmet is jelent az autójavító műhely munkája során. Nincs tovább szükség a kényelmetlen akkukiszerelésre vagy lekapcsolásra A jármű adatmemóriái a rádiókészülékekben, elektronikus vezérlőegységekben, telefonokban vagy fedélzeti számítógépekben érintetlenek maradnak Az elektromos fogyasztók (légzsákok, vezérlőegységek stb.) védve vannak Nincs veszélyes akkumulátor gázképződés a csepptöltés során sem Az akkumulátor feltöltése bekötött fogyasztókkal is lehetséges (puffer üzemmód) Rövid töltési idő a nagy erőtartaléknak köszönhetően IU/IWU jelleggörbékkel Fordított polaritás védelem A fordított polaritás védelem célja az, hogy megakadályozzuk a töltő krokodilcsipeszeinek fordított polaritását. Általában az akkumulátorban levő minimális feszültség is elegendő a fordított polaritás védelem működéséhez. Kérjük olvassa el a töltő használati utasítását annak használata előtt. Puffer üzemmód Puffer használati módban mind a töltő, mind a fogyasztók az akkumulátorhoz vannak kötve. Ez azt jelenti, hogy a töltési folyamattal egyidejűleg az akkumulátor energiát szolgáltat a fogyasztók számára. A töltő elektronikája megakadályozza az akkumulátor túltöltést. Indítási rásegítés Az indítási rásegítés funkció támogatást ad az akkumulátornak a jármű indítása során. Az ehhez szükséges nagy áramfelvételt a töltő rövid időre megnövelt teljesítménye szolgáltatja. Figyelem: az indítási rásegítés csak azoknál a járműveknél lehetséges, amelyek gyártói azt nem ellenjavallják a gépkönyvekben. Gyorstöltés Az akkumulátort nagy kezdeti töltőárammal töltjük. Mihelyst a gázképződési feszültséget (2,4 V/cella) elértük, a készüléket vagy ki kell kapcsolnunk, vagy a töltőáramot csökkentenünk kell. Csepptöltés Az akkumulátor a töltőre van kötve hosszabb töltési időre, pl. lakóautók vagy motorkerékpárok akkumulátorainak téli időszakban történő állagmegóvásához. Gázképződési feszültség A 12 V-os akkumulátoroknál ez a feszültséghatár kb. 14,4 V. Ha a gázképződési feszültség a töltés során túllépésre kerül, az akkumulátorban jelentős gázképződési folyamat indul el. Ez az akkumulátorban vízvesztést okoz, melynek eredménye gázrobbanás veszély lehet. Ennek megakadályozásához az akkutöltő töltőfeszültségét limitálni kell 14,4 V-ban (2,4 V/cella) vagy 13,8 V-ban (2,3 V/cella) a 12 V-os akkumulátoroknál. Háttér üzemmód Ha az akkumulátort kicseréltük vagy kiszereltük, a töltő biztosítja az áramellátást az autórádió, telefon vagy egyéb fogyasztók adatmemóriája számára. Ebben az esetben az áramleadás kb. 2 A-ben limitált. Mélykisütött akkumulátorok Az 1 V-nál kevesebb cellafeszültséggel rendelkező akkumulátorokat mélykisütött akkumulátoroknak hívjuk. Ha nem kerül sor az azonnali újratöltésükre, az idő múlásával komoly károsodásnak vannak kitéve.
Bosch diagnosztika. A mi tudásunk az Ön sikere. Diagnosztika kulcsszó a jövő autójavító műhelye számára A gépjárművek rendszerei egyre bonyolultabbá válnak, egyre nagyobb követelményeket támasztanak a műhelyben végzett, szakképzettséget kívánó diagnosztikával szemben. A korszerű gépkocsikon végzett professzionális szervizmunkálatokra a Bosch egy kézből kínálja az egymásra épülő eszközöket: diagnosztikai eszközöket, szoftvereket, műszaki oktatást és forródrót-szolgáltatást, amelyet a gyári beszállítói minőségben előállított alkatrészek egészítenek ki. ESI[tronic] a diagnosztika és a szervizelés szoftvere Egyszerűen kezelhető Gyors hozzáférés Moduláris felépítés Széles körű piaci lefedettség Folyamatos aktualizálás Egységes felépítés és működés minden márka esetében Diagnosztikai berendezések minden műhelytípus számára A hardver és szoftver optimális kombinációja a gyors hibakereséshez, szakszerű javításhoz és időtakarékossághoz PC alapú, a legújabb generációhoz tartozó, modulárisan felépített diagnosztikai eszközök Szervizoktatás a tudás a siker alapja Széles körű oktatási programok az autójavító műhelyek számára Gyakorlatorientált oktatások Kiválóan képzett oktatók jelentős gyakorlati tapasztalattal Műszaki tanácsadás támogatás a rendszerek fejlesztőjétől Támogatás a szakmailag bonyolult helyzetekben Márkákon és gyártókon túlmutató hozzáértés
Bosch hozzáértő partner a műhelyfelszerelések területén Vezérlőegység-diagnosztika A műszaki változtatások és a termékkínálat módosításának jogát fenntartjuk. A Bosch fejlesztései a járműgyártás innovációinak szolgálatában Az autókban egyre nagyobb arányban jelenlévő elektronikus alkatrészeknek megfelelően a Bosch minden műhely és szervizkoncepció számára megfelelő diagnosztikai technikát kínál. A robosztus kialakítású, innovatív és a gépjárműtechnika legújabb fejlesztéseinek megfelelően számítógéppel támogatott diagnosztikai berendezések segítik a hibák gyors és biztos felderítését. A moduláris felépítés lehetővé teszi az ESI[tronic] szoftverből származó információk hatékony és széles körű alkalmazását, akár hálózatba kapcsolva is. A hordozhatóan kialakított berendezések és a felhasználóbarát kezelőfelületek egyaránt a hatékony és időtakarékos diagnosztikát segítik. Gépjárműrendszer-vizsgálat Emisszióvizsgálat Részegységvizsgálat Akkumulátor-szervizberendezések Fékrendszer- és fényszóróvizsgálat Itt juthat hozzá az eredeti Bosch minőséghez: Futómű-ellenőrzés Klímaberendezés-szervizkészülékek Robert Bosch Kft. Gépjármű-diagnosztika H-1103 Budapest, Gyömrői út 120. Telefon: (1) 431 3830, Fax: (1) 431 3834 E-mail: aa-pr@hu.bosch.com www.bosch.hu