A jövő innovatív mobilitását megalapozó 3 pillér (kutatás, felsőoktatás, üzlet) együttműködése, a sikeres integrálás feltételei



Hasonló dokumentumok
Mit nyújt a Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program a vállalkozásoknak között

Az Európai Innovációs Partnerség(EIP) Mezőgazdasági Termelékenység és Fenntarthatóság

A HORIZONT 2020 dióhéjban

Élelmiszer-stratégia Gyaraky Zoltán főosztályvezető Élelmiszer-feldolgozási Főosztály

KÉSZÜL NÓGRÁD MEGYE TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓJA. Gazdasági helyzetkép, gazdaságfejlesztési prioritások és lehetséges programok

INNOVÁCIÓS KLUB PÓDIUMBESZÉLGETÉS. FATÉR MÁRTA Technológia- és Tudástranszfer Szolgáltató Iroda K+F projektvezető Székesfehérvár, április 5.

Dr. Bessenyei György Európai Beruházási Bank november.13. MTA KTB ünnepi tudományos ülése

A K+F+I forrásai között

A Versenyképes Közép-Magyarország Operatív Program (VEKOP) évre szóló éves fejlesztési kerete

Okos Városok T-City Szolnok. HTE INFOKOM 2014 Smart Metering & Environment

GAZDASÁGFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM

PROF. DR. FÖLDESI PÉTER

Innováció és stratégia. Gyaraky Zoltán főosztályvezető Élelmiszer-feldolgozási Főosztály

A H2020 munkacsoport bemutatása

Új szabvány a társadalmi felelősségvállalás fejlődéséért: ISO ÉMI-TÜV SÜD kerekasztal-beszélgetés

Piaci alapú kutatás-fejlesztések a Pannon Egyetemen

Az integrált városfejlesztés a kohéziós politikai jogszabály tervezetek alapján különös tekintettel az ITI eszközre

CIVITAS PROSPERITY. Helyi és nemzeti hatóságok támogatása a fenntartható városi mobilitási tervek bevezetésében és minőségének javításában

Nyugat-Pannon Járműipari és Mechatronikai Központ. Szombathely szerepe és lehetőségei A NYPJMK-ban Szijártó Zsolt ügyvezető igazgató

EU, NEMZETKÖZI KITEKINTÉS AZ

Hogyan írjunk pályázatot az új ciklusban?

Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program Buzás Sándor Főosztályvezető Nemzetgazdasági Tervezési Hivatal

as uniós költségvetés: lehetőség előtt a lakásügy? Dr. Pásztor Zsolt ügyvezető

AZ NKFIH A JÖVŐ KUTATÓIÉRT

Tervezett humán fejlesztések között különös tekintettel a hajléktalanok ellátására

Oszd meg a tudásodat másokkal: ez az egyik módja annak, hogy halhatatlan légy

Az MVM Csoport közötti stratégiája

A közlekedésfejlesztés országos céljai. Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, szeptember 10.

Milyen változások várhatóak az Uniós források felhasználásával kapcsolatban

A VÁROSELLÁTÁS KOMPLEX LOGISZTIKAI PROBLÉMÁI CITY LOGISZTIKA

Az innováció menedzsment, és eredménynövelő hatása

NEMZETGAZDASÁGI MINISZTÉRIUM

ÁROP KÉPZÉS A KONVERGENCIA RÉGIÓKBAN LÉVŐ ÖNKORMÁNYZATOKNAK FENNTARTHATÓ ÖNKORMÁNYZAT E- TANANYAGOKAT BEMUTATÓ KONFERENCIA

Magyarországi Akcióterv

Transznacionális programok

Nagy Regina Educatio Társadalmi Szolgáltató Nonprofit Kft elearning Igazgatóság

Kezdeményezés, kooperáció és kölcsönhatások:

A 2013 utáni kohéziós politika kialakítása, a civilek szerepe, lehetőségei

Az ITIL hazai alkalmazhatóságának kérdései

Helyi önkormányzatok fejlesztési eszközei Magyarországon Uniós forrásokhoz való hozzáférés lehetőségei a as időszakban

VAS MEGYE TOP 100 konferencia Nyugat-Pannon Növekedési Zóna Program

várható fejlesztési területek

A KOHÉZIÓS POLITIKA ÁTTEKINTÉSE EMBER LÁSZLÓ MONITORING ÉS ÉRTÉKELÉSI FŐOSZTÁLY

AS TERVEZÉSI IDŐSZAK

STRATÉGIA ALKOTÁS A TÁMOP B-10/2/KONV PROJEKT KERETÉN BELÜL. Projekt koordinációs értekezlet október 4.

Az információs társadalom európai jövőképe. Dr. Bakonyi Péter c. Főiskolai tanár

Az EUREKA program és a hazai résztvevőket támogató pályázat

MKTLSZ workshop. Tulajdonképpen mi is az a city-logisztika? Hol hibáztunk idáig? Hogyan tovább?

I 3 SME Kisvállalkozások innovációs technikáinak nemzetközi vizsgálata. Borkovits Balázs DDRFÜ Nonprofit Kft. Pécs,

A Terület- és Településfejlesztési Operatív Program ( ) tervezett tartalmának összefoglalása előzetes, indikatív jellegű információk

A Terület- és Településfejlesztési Operatív Program szerepe a megye fejlesztésében

Pedagógusok szakmai fejlődése az európai gondolkodásban

Pályázatilehetőségek az EUH2020Közlekedésiprogramjában Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 NCP Nemzeti Innovációs Hivatal

Határmenti programok. Határmenti programok. Tartalom. Magyarország részvétele az Európai Területi Együttműködési programokban között

Az Új Magyarország Fejlesztési Terv

Tervezzük együtt a jövőt!

Emberi Erőforrás Fejlesztési Operatív program (EFOP) 2015

Hazai és nemzetközi lehetőségek KKV-k számára

Közép-Európa oly közel és mégis oly távol

Az Innovatív Dél-Zala Vidékfejlesztési Egyesület a következő LEADER kritériumokat határozta meg célterületenként

Élelmiszeripari támogatások

MSZ ISO 9004:2010 ISO 9004:2009

Dél-alföldi Innovációs Üzleti Hálózat

Vállalkozások és lehetőségeik az Interreg V-A Szlovákia-Magyarország Együttműködési Programban

VÁLLALKOZÓI SZEMPONTOK A VÁROSI MOBILITÁS TUDÁS ÉS INNOVÁCIÓS KÖZÖSSÉG KIALAKÍTÁSÁHOZ

KÖZÖSEN AZ UNIÓS FEJLESZTÉSI FORRÁSOK FELHASZNÁLÁSÁÉRT Környezetpolitikai Fórum Budapest, Március 20. Partnerség és fenntarthatóság

A Smart City stratégia - célok és lehetőségek -

A Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program ( ) tervezett tartalmának összefoglalása előzetes, indikatív jellegű információk

A Gazdasági és Innovációs Operatív Program várható pályázati forrásainak bemutatása különös tekintettel a

Biomatika Intézet Neumann János Informatikai Kar Óbudai Egyetem. Dr. Kozlovszky Miklós egyetemi docens, intézetigazgató, OE NIK

Helyi Fejlesztési Stratégia (MUNKAANYAG) 1. INTÉZKEDÉS

A Nemzeti Kutatási és Technológiai Hivatal pályázati stratégiája Ötlettől a piacig

Az operatív programok pályázati feltételeiről, annak megfeleléséről részletesen.

CITY OF SZEGED Smart city activities Sándor NAGY Vice Mayor

A kerékpározás szerepe a közlekedési tárca munkájában

A projektgenerálás módszertana a klaszterekben


Új kihívások az uniós források felhasználásában

Zöldenergia Konferencia. Dr. Lenner Áron Márk Nemzetgazdasági Minisztérium Iparstratégiai Főosztály főosztályvezető Budapest, 2012.

2020+3x20. Smart Stratégia & a kapcsolatok

Az alkalmazott innovációk támogatása és az innovációs partnerségek

Magyarország-Szlovákia Határon Átnyúló Együttműködési Program OKTÓBER 17.

A Megyei Önkormányzat fejlesztéspolitikai feladatai visszatekintve a közötti időszakra

Smart megoldások. Ela

A strukturális alapok szerepe a megújuló energetikai beruházások finanszírozásában Magyarországon

Kormányzati ösztönzők az innovatív vállalkozások részére november 22.

Kockázati tőkeprogramok az innováció szolgálatában

Csongrád megyei vállalkozások innovációs fejlesztései. Nemesi Pál CSMKIK elnök június 26.

Fenntartható közösségi kezdeményezések támogatási lehetőségei között Répceszemere június 17.

Visszatekintés a Jövő Internet NTP öt évére. Dr. Bakonyi Péter Jövő Internet NTP.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Villamosmérnöki és Informatikai Kar. Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Villamosmérnöki és Informatikai Kar. A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem (BME) számokban

European Road Transport Research Advisory Council. Európai Közúti Közlekedési Kutatási Tanácsadó Bizottság

A SZEGEDI TUDOMÁNYEGYETEM HARMADIK MISSZIÓS TEVÉKENYSÉGE, KÜLÖNÖS TEKINTETTEL AZ SZTE GVK SZOLGÁLTATÁSFEJLESZTÉSÉRE

Gazdaságfejlesztési prioritás munkaközi változat Tóth Milán Program menedzser Közép-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség

Projektek egy ökoiskolában

IBS Development Nonprofit Kft Május 30.

KUTATÓHELYEK LEHETŐSÉGTÁRA

Versenyképes Közép-Magyarország Operatív Program (VEKOP)

Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program GINOP

Átírás:

A jövő innovatív mobilitását megalapozó 3 pillér (kutatás, felsőoktatás, üzlet) együttműködése, a sikeres integrálás feltételei Dr. Bokor Zoltán MTA KTB közgyűlési képviselő 1

Tartalom Célok Az együttműködés szervezeti keretei Alkalmazható eszközök a 3 pillérben Lehetséges innovációs irányok a 3 UMpillérben A sikeres integráció feltételei 2

1. Célok reagálás a társadalmi kihívásokra (pl. fenntartható közlekedés) innovációs potenciál növelése vezető szerep az új technológiákban folyamatos, fenntartható innováció 3

2/1. Szervezeti alapelv az innováció 3 pillérének összekapcsolása kutatás üzlet felsőoktatás projekt alapú partnerségen alapuló innováció 4

2/2. Szervezeti egységek tudás és innovációs közösségek (KIC) a 3 pillér partnereinek tematikus hálózatokba fogása témák = kihívások platform biztosítása felelős vezetés (CEO) alközpontok (CLC) operatív KIC egységek regionális/helyi klaszterek, hálózati csomópontok koordinációs és támogató szervezet (EIT) 5

2/3. A szervezet létrehozása (1) az együttműködés felállítása rugalmas, autonóm közösségek iteratív tanulási folyamat hosszú távú jogi és pénzügyi elkötelezettség elszámoltathatóság versenytársak partnerré válása üzletorientált működési modell jogi személyiség, önálló gazdálkodás üzleti tervezés, kulcsmutatók (KPI) részfinanszírozás forrásszerzés erőforrások közös használata megtakarítások 6

2/4. A szervezet létrehozása (2) rugalmas szervezetkialakítás Közgyűlés Igazgatóság Vezérigazgató (CEO) Oktatási vezető Üzleti vezető Kutatási vezető CLC vezető CLC vezető CLC vezető CLC vezető a korábbi innovációs hálózatok modernizálása 7

3/1. Eszközök alapelvek integrált megközelítés koncentrált hozzáférés a tudáshoz, tehetséghez, forrásokhoz és üzleti támogatáshoz méretgazdaságosság, kritikus tömeg az innovációs széttagoltság oldása a teljes innovációs lánc lefedése építés a korábbi eredményekre, hálózatokra 8

3/2. Oktatás vezérelv: innovatív tehetséggondozás eszközök multidiszciplináris megközelítés új képzési programok (MSc és PhD) gyakorlatorientáció, bevonás ipari projektekbe képzési programok minőségbiztosítása ( EIT címke ) a végzett hallgatók pályakövetése 9

3/3. Kutatás vezérelv: a piac és a kutatás közötti rés áthidalása eszközök szisztematikus kutatási kereslet-kínálat összehangolás (top-down és bottom-up) piacorientált kutatási témák/projektek kiválasztása korábbi vagy futó kutatási programok felkarolása, bekapcsolása az új innovációs hálózatba 10

3/4. Üzlet vezérelv: az üzletfejlesztés felgyorsítása (ötlet termék) eszközök üzleti támogatás/szolgáltatások (inkubáció) a piacra jutási idő mérséklése (speciális marketing modellel) innovatív vállalkozások létrehozásának ösztönzése 11

4/1. Urban Mobility innovációs irányok (1) oktatás MSc, PhD + szakirányú továbbképzés! komplex (műszaki-gazdasági-társadalmi) megközelítés a jó gyakorlatok intenzívebb bekapcsolása kutatás rendszerszintű megközelítés! műszaki: intelligens infrastruktúra koncepció, járműkonstrukció, mobilitás tervezés IKT eszközei gazdasági: hatás- és hatékonyságelemzés, fejlesztésfinanszírozás, kockázatmegosztás társadalmi: magatartásbefolyásolás eszközei, mobilitás menedzsment 12

4/2. Urban Mobility innovációs irányok (2) üzlet komplett ITS megoldások alternatív hajtású járművek városi logisztika nem kizárólag profit alapon társadalmi hasznok! CÉG G 3 CÉG G 2 CÉG G 4 CÉG G 1 CÉG N 13

5. Az integráció feltételei elkötelezett és elismert vezető világos, üzletileg (is) alátámasztható stratégia eredményközpontú, átlátható működés forrásbevonó képesség a 3 pillér kiegyensúlyozott részvétele? Urban Mobility KIC 14

Köszönöm a figyelmet! zbokor@kgazd.bme.hu 15