SZABLYA 2002 GYAKORLAT KÖZLEKEDÉSI BIZTOSÍTÁSI FELADATAINAK TAPASZTALATAI



Hasonló dokumentumok
NAPKÖZI OTTHONOS ÓVODA SÜMEGPRÁGA 8351 SÜMEGPRÁGA, RÁKÓCZI U T: 87/

A DYNAMIC MIX 2002 GYAKORLAT KÖZLEKEDÉSI TAPASZTALATAI

KIKÉPZÉSI PROGRAM az MH Ludovika Zászlóalj honvéd tisztjelöltjei részére

Összefoglaló jelentés az IKARUS 134V szóló autóbuszról

A TERRORIZMUS FENYEGETÉSÉNEK VIZSGÁLATA A FELDERÍTÉSRE GYAKOROLT HATÁS ALAPJÁN BEVEZETÉS ÁLTALÁNOS ISMÉRVEK

A Bizalom Nyugdíjpénztár Igazgatótanácsának évi Üzleti jelentése

Országgyülís Hivatala Irományszám:(f# f. Érkezett: 2009 JAN 0 5, Tóth Gábor úr országgy űlési képviselő

B E S Z Á M O L Ó AZ ÖNKORMÁNYZAT ÉVI KÖLTSÉGVETÉSI GAZDÁLKODÁSÁRÓL. Püspökladány Város Polgármesterétől 4150 Püspökladány, Bocskai u. 2.

T Á J É K O Z T A T Ó. A Békés Megyei Katas ztrófavédelmi Igazgatós ág. Szarvasi Hivatásos Tűzoltóparancsnokság évben elvégzett feladatairól.

1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet. a közúti közlekedés szabályairól I. RÉSZ. Bevezető rendelkezések. A rendelet hatálya.

SZIGETSZENTMIKLÓS VÁROS INTEGRÁLT TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI STRATÉGIA

EURÓPAI PARLAMENT C6-0040/2007 HU PART.1. Közös álláspont. Ülésdokumentum 2003/0153(COD); 29/11/2006

38/2007. (III. 28.) GKM

ELŐTERJESZTÉSEK. Gyomaendrőd Város Önkormányzata. Képviselő-testület október 31. napján tartandó rendes üléséhez

I. Az állategység számítás szempontjai

M E G H Í V Ó. Tájékoztatom a Tisztelt Lakosságot, hogy Balmazújváros Város Önkormányzat Képviselő-testülete. k ö z m e g h a l l g a t á s t

KOMLÓ VÁROS ÖNKORMÁNYZATKÉPVISELŐ-TESTÜLETÉNEK 28/2012. (XII.15.) önkormányzati rendelete

BALMAZÚJVÁROS VÁROS TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERV HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT, ÉS TELEPÜLÉS SZERKEZETI TERV MELLÉKLETEI

Emberi Erőforrások Minisztériuma Aszódi Javítóintézet, Általános Iskola, Szakiskola és Speciális Szakiskola

ELİTERJESZTÉS. Barcs Város Önkormányzata J e g y z ı j é t ı l 7570 Barcs, Bajcsy-Zs. u. 46. Pf. sz. 62. Telefon: 82/ sz.

Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, február 8. (OR. en)

HÚSZÉVES A BAJTÁRSI EGYESÜLETEK ORSZÁGOS SZÖVETSÉGE

Az Autópálya Rendőrség karjelvényei

ELŐTERJESZTÉS Hajdúnánási Katasztrófavédelmi Kirendeltség évi munkájáról

F. 2. sz. FORGALMI UTASÍTÁS FÜGGELÉKEI

1. A z Ö n k o r m á n y z a t J e l k é p e i

Miskolci Egyetem, Műszaki Földtudományi Kar Nyersanyagelőkészítési és Környezeti. egyetemi tanár, intézetigazgató

A tárgyban nevezett belső ellenőrzési jelentést az előterjesztéshez mellékelem.

S A J Ó P Á L F A L A TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERV * 2009 *

Tűzvédelmi előírások

A NEMZETI ÖSSZEKÖTŐ CSOPORT HELYE, SZEREPE ÉS TEVÉKENYSÉGÉNEK RENDJE A MŰSZAKI TÁMOGATÁSI FELADATOK VÉGREHAJTÁSÁBAN

INGATLAN ÉRTÉKBECSLÉS

T P T A L E N T P L A N Tervezõ, Szolgáltató és Kereskedelmi Kft.

B E S Z Á M O L Ó. az ÓZDINVEST Kft évi tevékenységéről J A V A S L A T

BALATONALMÁDI KRISTÓF KEMPING YACHT KEMPING ÉS KÖRNYÉKE

(Kötelezően közzéteendő jogi aktusok)

ÜDE FOLT A HOMOKHÁTSÁGBAN!

ti1.us Hivatela É,rkez it : 2013 L05,

A BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK

A NYÍREGYHÁZI HIVATÁSOS TŰZOLTÓSÁG ÉVI MUNKÁJÁRÓL

1996. évi XXXI. törvény. a tűz elleni védekezésről, a műszaki mentésről és a tűzoltóságról

BALMAZÚJVÁROS VÁROS POLGÁRMESTERE MEGHÍVÓ

Hibrid haszongépjárművek

BALMAZÚJVÁROS VÁROS POLGÁRMESTERE MEGHÍVÓ

HAJDÚSÁMSON VÁROSÁNAK INTEGRÁLT VÁROSFEJLESZTÉSI STRATÉGIÁJA január

M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y évi 103. szám

BALATONALMÁDI. dr. Óvári Ferenc Verseny utca József Attila utca által határolt terület SZABÁLYOZÁSI TERV EGYEZTETÉSI ANYAG

NAGYRÁBÉ NAGYKÖZSÉG TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERV

legénység felvételének feltételei is, megkötésekkel biztosítván a felvett személyek feltétlen megbizhatóságát.

HAJDÚSZOBOSZLÓ VÁROS ÖNKORMÁNYZATÁNAK

Tartalomjegyzék. 2./Húsipari- húseldolgozó vállalkozások akcióellenőrzése 10

BALMAZÚJVÁROS VÁROS POLGÁRMESTERE MEGHÍVÓ

Tartalomjegyzék. 5. A közbeszerzési eljárás főbb eljárási cselekményei. 6. Eljárási időkedvezmények a közbeszerzési törvényben

Ez a dokumentum kizárólag tájékoztató jellegű, az intézmények semmiféle felelősséget nem vállalnak a tartalmáért

Tartalomjegyzék. I./ A munkavédelmi ellenőrzések év I. félévében szerzett tapasztalatai 3

T Ű Z V É D E L M I S Z A B Á L Y Z A T A

1. BEVEZETÉS. - a műtrágyák jellemzői - a gép konstrukciója; - a gép szakszerű beállítása és üzemeltetése.

ELLENŐRZÉSI JELENTÉS

ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK. A rendelet hatálya. A jelen rendelet hatálya Kál nagyközség igazgatási területére (bel- és külterületére) terjed ki.

Ügyszám: FVO (2009) Ügyintéző: Jarabek Péter Telefon: Telefax:

HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja. tekintettel a Jogi Bizottság jogalapról szóló, november 29-i véleményére,

A JÖVİ NEMZEDÉKEK ORSZÁGGYŐLÉSI BIZTOSÁNAK ÁLLÁSFOGLALÁSA

A TRUMPF Hungary Kft. szerszámgépek és lézertechnika területére érvényes Általános Szállítási és Szolgáltatási Feltételei

I. Bevezetés. II. Közbiztonsági helyzet értékelése

KRESZ módosítás 2010

Határozati javaslat. Tárgy: A Szekszárd Városi Lövészklub működése és terveinek bemutatása

B E S Z Á M O L Ó az Orosházi Hivatásos Tűzoltóparancsnokság évi tűzvédelmi tevékenységéről Csorvás

M E G H Í V Ó október 17-én 14 órakor. kezdődő ülésére a Városháza Dísztermébe.

Magyarországon belül a keleti határtól 10 km-re található Zsadány belterülete, de bizonyos külterületei 4 km-re vannak Románia határától.

Méliusz Juhász Péter Megyei Könyvtár és Művelődési Központ. Környezeti jelentés TÁMOP /

ZÁRÓJELENTÉS VASÚTI BALESET Rákosrendező állomás március sz. vonat

FEJÉR MEGYE KÖZGYŐLÉSÉNEK ÁPRILIS 24-I ÜLÉSÉRE

AZ ÖNKÖLTSÉGSZÁMÍTÁSI SZABÁLYZAT CÉLJA, TARTALMA

Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság Kazincbarcikai Katasztrófavédelmi Kirendeltség

Fő közlekedési létesítmények stratégiai zajtérképezése és intézkedési terv

15 ÉVES A KÖZIGAZGATÁSI HIVATAL

ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK. A rendelet hatálya. A rendelet alkalmazása

140/2001. (VIII. 8.) Korm. rendelet. egyes kültéri berendezések zajkibocsátási követelményeirıl és megfelelıségük tanúsításáról

Közbeszerzési Értesítő száma: 2016/35

ELŐTERJESZTÉS A Képviselő-testület április 28-i ülésére

CSORVÁS NAGYKÖZSÉG ÖNKORMÁNYZATA KÉPVISELŐ-TESTÜLETÉNEK 16/2001.(XI.5.) r e n d e l e t e

A KATONAI LOGISZTIKAI BIZTOSÍTÁS GYAKORLATA

BESZÁMOLÓ A ÉVI LAKÁSGAZDÁLKODÁSRÓL

A Rendeletet a Bizottsági rendelet hatálya alá tartozó támogatásokra vonatkozóan december 31-ig lehet alkalmazni.

ENEFI Energiahatékonysági Nyrt. IGAZGATÓSÁGI JELENTÉS

FEJÉR MEGYE KÖZGYŐLÉSÉNEK FEBRUÁR 23-I ÜLÉSÉRE

VESZPRÉM MEGYEI JOGÚ VÁROS TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERVÉNEK, HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZATÁNAK ÉS SZABÁLYOZÁSI TERVÉNEK RÉSZTERÜLETEKRE VONATKOZÓ MÓDOSÍTÁSA

MELLÉKLET ÉVI ÜZLETI TERVEK KIVONATA

SZEKSZÁRD MEGYEI JOGÚ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA KÖZGYŰLÉSÉNEK GAZDASÁGI ÉS PÉNZÜGYI BIZOTTSÁGA

TELEPÜLÉSKÉP, TELEPÜLÉSI KÖRNYEZET

Szilvássy Andor Barlangkutató Egyesület

Ingyenes kiadvány! 2012.

MEGALAPOZÓ VIZSGÁLAT AJAK VÁROS 2016.

Békés Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság

J e g y z ő k ö n y v

Bakonykúti Községi Önkormányzat Képviselő-testülete évekre szóló gazdasági programja, fejlesztési terve

PÁLYÁZATI FELHÍVÁS ÉS ÚTMUTATÓ. az ÉSZAK - ALFÖLDI OPERATÍV PROGRAM. A kistérségi és helyi jelentőségű ipari területek fejlesztése

Költségvetési beszámoló / év /

T Á J É K O Z T A T Ó a jegyző évi teljesítményének értékeléséről

ZÁRÓJELENTÉS SÚLYOS VÍZIKÖZLEKEDÉSI BALESET

Átírás:

SZABLYA 2002 GYAKORLAT KÖZLEKEDÉSI BIZTOSÍTÁSI FELADATAINAK TAPASZTALATAI Tisza Imre 1 A gyakorlat megnevezése: Szablya 2002. A gyakorlat típusa: Parancsnoki és törzsvezetési gyakorlat, ellenőrző, valamint kötelék lőgyakorlatok végrehajtásával. A gyakorlat helye: MH KGYLP (Várpalota). A gyakorlat ideje: 2002. 08. 21 2002. 10. 04. A gyakorlat célja: A dandár és a zászlóaljtörzsek gyakoroltatása a válságkezelés katonai feladatainak végrehajtása során, valamint a védelmi és támadó hadművelet megtervezésében, megszervezésében és vezetésében. A gyakorlótérre történő átcsoportosítás A gyakorlat végrehajtása során a szállítási és mozgatási feladatokat a dandár vasúti szállítással hajtotta végre. Sajátos helyzetet teremt, hogy az alakulat három helyőrségben települ, ezért a vasúti berakások is 3 helyen kerültek végrehajtásra: Debrecenben, a belsőfatéri rakodón és konténerterminálon, Hajdúhadházon, a MH iparvágányon és az állomás rakodóján, Nyíregyházán a közforgalmi rakodón és a Róka iparvágányon. Az alegységek személyi állományát az átcsoportosítások végrehajtása során autóbuszokon kellett a rakodók és a laktanyák között szállítani. A kirakodások Hajmáskér vasútállomáson történtek. A vasúti szállításnál előnyt jelentett, hogy a berakó állomásokat (Nyíregyháza, Hajdúhadház, Debrecen) egy vasúti fővonal köti össze. Így lehetőség nyílott arra, hogy a különböző helyen berakott szerelvényeket vonatösszekapcsolással továbbítsák. A vonatok képzésénél figyelembe kellett 1 Tisza Imre százados, MH 5. Bocskai István Gépesített Lövészdandár, közlekedési részlegvezető. 114

vennünk a vasút szabályzóit (legkisebb kocsiszám, megengedett vonat hossz- és össztömeg, veszélyes áruk szállítása), valamint azt, hogy az alegységek megosztás nélkül egyszerre kerüljenek elszállításra. Az átcsoportosítást a gyakorlat megkezdése előtt kettő héttel megkezdte a dandár, így időben zsúfoltság nem volt érezhető. Feladásra került napi kettő-három szállítmány. Azonban megmutatkozott, hogy egyetlen berakó állomás sem lenne képes ettől nagyobb teljesítményre. Különösen hátrányos a hajdúhadházi vasútállomásból kiágazó MH iparvágány helyzete. A szállítmányok többsége itt került berakásra. Az iparvágány egy egyvágányos homlokrakodóból áll, a vasútállomástól kb. 1, a bázistól 3 km-re fekszik. Az iparvágány hosszúsága nem teszi lehetővé egy teljes katonavonat berakását, a nagyobb vonatok rakodását két beállítással szolgálja ki a vasút. Hajdúhadház négyvágányos fővonali vasútállomással rendelkezik, melyből két iparvágány ágazik ki, több használóval. A fővonali vasúti forgalom, valamint az iparvágány használók intenzív áruszállításai miatt a katonavonatok berakása és kiszolgálása időigényes és körülményes. Az egy szállítmányhoz tartozó vasúti kocsik cseréje az iparvágányon nem ritkán órákig tart. További gondot jelent, hogy a katonai rakodó mellett található közvetlenül a település temetője, a temetések alatt kegyeleti okokból a rakodás szünetel. A hajdúhadházi MH iparvágányról mindezeket figyelembe véve átlagosan napi kettő vonat rakható meg, ami nem elégíti ki a dandár jövőbeni igényeit. Az átcsoportosítás során továbbításra került 13 csapatszállítmány, valamint (a tervezetten felül) 2 szállítmány célanyag. Ezekhez felhasznált vasúti gördülő anyag: 311 db pőrekocsi, 18 db fedett kocsi, 34 db személykocsi. Elszállításra került: 348 db kerekes, 42 db lánctalpas technikai eszköz, 41 db vontatmány, 29 db 20 konténer, 25 tonna anyag és 1733 fő. A laktanyából a berakó állomásra a dandár raktárainak anyagait és a rakott konténereket polgári fuvarozó szállította ki. Hajmáskéren a konté- 115

nerek kirakása és mozgatása az elöljáró által biztosított honvédségi rakodó- és szállító járművekkel történt. Vasúti raktárbázis A gyakorlat közlekedési biztosításának kiemelten fontos feladata volt a Hajmáskér vasútállomáson raktárbázis telepítésére. Az ellátási feladatok megszervezésénél az alapvető elgondolás az volt, hogy a polgári beszállítók az ellátópont nehéz megközelíthetősége miatt, valamint raktározási kapacitás hiányában itt adják át az áruikat 2-3 napi rendszerességgel. Az ellátópont és az alegységek naponta innen vételeztek. A raktárbázison valósult meg az élelmezési, ruházati, hajtóanyag, fenntartási, műszaki-erődítési és a közlekedési anyagok tárolása. A raktárbázis telepítésére az alábbi eszközök kerültek felhasználásra: 8 db Gbgs vasúti fedett kocsi, 1 db ZTZ vasúti őrkocsi, 3 db 20 hűtő konténer, 1 db 20 szállító konténer, 1 db VKP lakókonténer, 1 db Kc-20 üzemanyag tartálykonténer, 2 db elasztikus üzemanyagtartály. A raktárbázis a hajmáskéri vasútállomás kerti csonka vágányán és a mellette lévő megvilágított rakodó területen települt. Kiépítésre kerültek az őrzés-védelemhez szükséges létesítmények figyelembe véve az állomás áru- és személyforgalom zavartalanságának biztosítását. A raktárbázis a gyakorlat teljes időtartama alatt zavartalanul működött és jelentősen megkönnyítette a raktározási és ellátási feladatok végrehajtását. Békehelyőrségekbe történő visszacsoportosítás A visszacsoportosítás végrehajtására lényegesen kevesebb idő állt rendelkezésre. A dandár szeptember 26-án hajtott végre bemutató lövészetet, és még 27-én is voltak kiképzési feladatok. A gyakorlóteret és a hajmáskéri vasútállomás 02-án 04.00-ig át kellett adni a TENKES - 2002 gyakorlat végrehajtására érkező pécsi MH 101. Szigetvári Zrínyi Miklós Vegyes Tüzérdandár számára. Ennek megfelelően az első szállítmány szeptember 28-án került berakásra, a felszámoló részleg október 01-én hagyta el a gyakorlat helyszínét. A visszacsoportosítás során az alegységek és a szállítmányok összeállítása ugyanabban a rendben történt. A feszített ütemű végrehajtás miatt Hajmáskér tehermentesítésére a csapatszállítmányok berakására be- 116

vonásra került Várpalota vasútállomás, a konténerek rakodását pedig Veszprém vasútállomáson hajtotta végre a dandár. A kirakodásokra szintén három állomás lett kijelölve. Az átcsoportosításhoz hasonlóan vonat összekapcsolás és vonat szétkapcsolás is végrehajtásra került. Hajmáskéren napi 3 vonat berakását és továbbítását gond nélkül végre lehetett hajtani, azonban Várpalotán a rakodó adottságai miatt csak napi eggyel lehetett számolni. A gyakorlaton alkalmazott közlekedési szaktechnikai eszközök 2 db terepjáró rakodógép (DVHM 3522, DV 35 T4K) A 2 db rakodógép összesen mintegy 250 üzemórát teljesített. A terepen való alkalmazhatóság figyelembevételével a táborban a DV 35 T4K, a vasúti raktárbázison a DVHM 3522 került alkalmazásba vételre. A DV 35 T4K-t az alakulat július hónapban vette át gyári új állapotban, üzemeltetése során meghibásodás nem történt. 1 db motoros szállító targonca (Desta Car NX 13) A legnagyobb igénybevételt a motoros szállító targonca hajtotta végre mintegy 3 000 km-t tett meg, melyből 1 500 km-t a gyakorlótér útjain. A gyakorlat utolsó hetében generátor meghibásodás miatt az üzemeltetést le kellett állítani. Az eszköz javítására a béke helyőrségben került sor. 1 db 20 konténer rakodó-szállító nyerges szerelvény (Skoda-Liaz HLS 200) A jármű a gyakorlaton mintegy 2000 km-t tett meg. Ezalatt többször meghibásodott. A gyakorlat során hat alkalommal lett igénybevételre kirendelve, melyből háromszor el sem tudott indulni. 3 db hűtő konténer A 20 hűtőkonténerek Hajmáskér vasútállomáson lettek telepítve, és elektromos üzemmódban működtek. A gyakorlat alatt egy alkalommal került sor javításra. 117

118 A gyakorlaton használt közlekedési szakanyagok Rögzítő eszközök: 190 klt kerekes jármű rögzítő heveder, 20 klt lánctalpas rögzítő heveder. Nagymértékben megkönnyítik a technikai eszközök (akár fém padlójú vasúti kocsin történő) rögzítését. 140 klt UMK 2K/4K, Megfelelő tapasztalattal rendelkező rakodó állomány esetében még mindig hatásos rögzítő eszközök. 100 klt rakomány rögzítő heveder. Egységrakomány képző eszközök: 54 db 20 konténer Jelentősen megkönnyítette a raktározási, szállítási feltételeket. 50 db 1 t dróthálós rakodólap, Ezekben került kiszállításra páncélos és gépjárműtechnikai, ruházati és közlekedési szakanyag jelentős része. Tárolásra és anyagmozgatására kiválóan alkalmas. HAFUK 150 és 300 A rakodási gépesítés alacsony színvonala miatt ebből volt a gyakorlaton a legtöbb. Az alegységek a különböző vegyes anyagaik málházására használták. Jelentős mennyiségben alkalmazta a ruházat is. Műanyag és acél pántoló eszköz készletek Négy készletet használt a Vasúti Raktábázis állománya, főleg ruházati anyag és közlekedési anyagok rakomány képzésére. Kézi anyagmozgató eszköz Hidraulikus emelővillás targonca A vasúti kocsikban az egységrakományok mozgatására használtuk. Terepen használni lehetetlen.

Összességében: Vasúti szállítások: Megfelelő mennyiségű rögzítő eszköz állt rendelkezésünkre, így a rakodások gördülékeny végrehajtásnak ez nem volt akadálya. Továbbra is fontosnak ítéltük meg az UMK készletek alkalmazását, a jelenleg rendelkezésre álló készletek felújítását és újak beszerzését. Anyagszállítások: Óriási jelentősége volt a szállító konténerek alkalmazásának, kifejezetten a tábori körülmények között a fontosabb anyagok tárolásában. Sajnos azonban a konténerek szállításánál az alakulat, az állományában lévő rakodó-szállító eszközzel (nem megfelelő üzembiztonsága miatt) nem tud számolni. A konténereken kívül anyagszállításra használtunk még 18 db Gbs vasúti kocsit, mellyel csökkentettük a költséges közúti szállítást. Gépi anyagmozgató eszközök: Alacsony színvonalú a gépi rakodás helyzete az alakulatnál. Zászlóalj szinteken egyáltalán nincs rendszeresítve rakodó eszköz. Az alegységeknél még mindig a kézi rakodás a jellemző. Az új NATO normák szerint, az alegységekre számvetett készletek mennyisége indokolja a korszerű egységrakomány képző eszközök és anyagmozgató gépek rendszeresítését, és alkalmazását. Kézi anyagmozgató eszközök: Gépesített lövészdandár alkalmazása során jelentőségük alacsony. Kizárólag a béke helyőrség ellátási feladatai során alkalmazhatóak, kivéve a terepen is alkalmazható kézikocsikat, targonca pótkocsikat. A feladatok késedelem nélkül, a napi (és nem ritkán, a végrehajtás napján felmerülő) igényeknek megfelelően kerültek végrehajtásra, ami köszönhető az elöljáró katonai közlekedési szervek szakállományával való jó munkakapcsolatnak és együttműködésnek. Nagy jelentősége volt a folyamatos (napi) kapcsolattartásnak, a szakfeladatok ellátásának színvonalát javítja, az információk pontos és késedelem nélküli továbbításához (a gyakorlótéren főként) nagy segítséget nyújtanak a szolgálati mobiltelefonok. Az alegységek szakállománya jelentős szakmai tapasztalatot szerzett. A fentieket figyelembe véve a gyakorlat, és közlekedési biztosításának végrehajtása sikeresnek mondható. 119