HMANTIKE HPOºOPIE È ÛÙÂ ÙÔ appleúèv applefi ÙË Ú ÛË Î È Ê Ï ÍÙÂ ÙÔ ÁÈ v ÙÔ Û Ì Ô ÏÂ ÂÛÙÂ ÛÙÔ Ì ÏÏÔv

GR HMANTIKE HPOºOPIE È ÛÙÂ ÙÔ appleúèv applefi ÙË Ú ÛË Î È Ê Ï ÍÙÂ ÙÔ ÁÈ v ÙÔ Û Ì Ô ÏÂ ÂÛÙÂ ÛÙÔ Ì ÏÏÔv

A. B.

C. D. Partner oil 50 : 1 McCulloch oil 40 : 1 2 T oil 25 : 1 2% 2,5% 4% 1 ltr. 20 cm 3 25 cm 3 40 cm 3 4 80 100 160 5 100 125 200 10 200 250 400 20 400 500 800

E. F. G.

H. I. L.

18 /45cm 68T 3/8 20 /50cm 72T 3/8 20 /50cmSP 72T 3/8 225735B 225739B 86826B (7/32 ) 225736B 225740B 86826B (7/32 ) 225737B 225740B 86826B (7/32 ) g Due to a constant product improvement programme, the factory reserves the right to modify technical details mentioned in this manual without prior notice. i La casa produttrice si riserva la possibilità di variare caratteristiche e dati del presente manuale in qualunque momento e senza preavviso. f La Maison se réserve la possibilité de changer des caractéristiques et des données de ce manuel à n importe quel moment et sans préavis. C Im Sinne des Fortschritts behält sich der Hersteller das Recht vor, technische Änderungen ohne vorherigen Hinweis durchzuführen. e La firma productora se reserva la posibilidad de cambiar las características y datos del presente manual en cualquier momento y sin previo aviso. h Door konstante produkt ontwikkeling behoud de fabrikant zich het recht voor om rechnische specificaties zoals vermeld in deze handleiding te veranderen zonder biervan vooraf bericht te geven. s Tilverkaren reserverar sig rätten att ändra fakta och uppgifter ur handboken utan förvarning. q Producenten forbeholder sig ret til ændringer, hvad angår karakteristika og data i nærværende instruktion, når som helst og uden varsel. v Jatkuvan tuotteen parannusohjelman tähden valmistaja pidättää oikeuden vaihtaa ilman ennakkovaroitusta tässä ohjekirjasessa mainittuja teknisiä yksityiskohtia. { Produsenten forbeholder seg all rett og mulighet til å forandre tekniske detaljer i denne manualen uten forhåndsvarsel. p A casa productora se reserva a possibilidade de variar características e dados do presente manual em qualquer momento e sen aviso prévio. k Λόγω προγράµµατος συνεχούς βελτίωσης προϊόντων, το εργοστάσιο επιφυλάσσεται του δικαιώµατος να τροποποιεί τις τεχνικές λεπτοµέρειες που αναφέρονται στο εγχειρίδιο αυτό χωρίς προηγούµενη ειδοποίηση. Folyamatos gyártmány felùjítási müsorunk következtében, a gyártó cég fenntartja a jogát ebben a Használati leirt müszaki adatok elözetes értesítés nélküli változtatására.

TEKNISKE DATA CARACTÉRISTICAS TECNICAS M ÚSZAKI PARAMÉTEREK DETTE PRODUKTET ER I OVERENSSTEMMELSE MED DE EUROPEISKE NORMER FOR IKKERHET PAA MASKINER SYLINDERVOLUM (cm 3 )... SYLINDERDIAMETER OG SLAG (mm)... MOTOREFFEKT (kw)... HØYESTE HASTGHET (min -1 )... MAKSIMUMSHASTIGHET (min -1 )... MINIMUMHASTIGHET (min -1 )... NETTO VEKT (Kg) (UTEN SVERD OG KJEDE)... DELING (9,525 mm)... DRIVLENKETYKKELSE (mm)... SVERDLENGDE (cm)... ANTAAL TENNER PÅ TANNHJULET... OLJETANKKAPASITET (cm 3 )... DRIVSTOFFKAPASITET (cm 3 )... HØRSELSRYKK PÅ GRUNN AV LYDEN LpAav (dba) (EN 27182 - EN 608)... LYDSTYRKE LwAav (dba) (ISO 9207 - EN 608)... VIBRASJONER (ISO 7505 - EN 608) (m/s 2 )... ESTE PRODUTO ESTÁ EM COMFORMIDADE COM A DIRETRIZ EUROPÉIA SOBRE A SEGURANÇA DAS MÁQUINAS CILINDRAGEM (cm 3 )... DIÂMETRO x CURSO (mm)... POTÊNCIA (kw)... REGIME DE POTÊNCIA MÁXIMA (min -1 )... VELOCIDADE MAXIMA (min -1 )... VELOCIDADE MINIMA (min -1 )... PESO EM SECO (Kg) (SIN BARRA E CORRENTE)... PASSO CORRENTE (9,525 mm)... ESPESSURA CORRENTE (mm)... COMPRIMENTO BARRA (cm)... No DE DENTES DO PINHON... CAPACIDADE DEPÓSITO ÓLEO (cm 3 )... CAPACIDADE DEPÓSITO CARBURANTE (cm 3 )... PRESSÃO SONORA AO OUVIDO DO OPERADOR LpAav (dba) (EN 27182 - EN 608)... NIVEL DE RUIDO LwAav (dba) (ISO 9207 - EN 608)... VIBRAÇÕES (ISO 7505 - EN 608) (m/s 2 )..... (cm 3 )... (mm)... (Kw)... (min -1 )..., (min -1 )... (min -1 )... (Kg) ( )... (9,525 mm)... (mm)... (cm)......... (cm 3 ).... (cm 3 )... LpAav (dba) (EN 27182 - EN 608)... LpAav (dba) (ISO 9207 - EN 608)... (ISO 7505 - EN 608) (m/s 2 )... EZ A GYÁRTMÁNY MEGFELEL AZ EUROPAI GÉP BIZTONSÁGI EL ÓÍRÁSNAK LÖKETTÉRFOGAT (cm 3 )... FURAT / LÖKET (mm)... MOTOR TELJESÍTMÉNY (KW)... MAX. FORDULATSZÁM (min -1 )... LEGNAGUOBB TELJESITMENY U ÜZEMELTETÉS (min -1 )... MIN. FORDULATSZÁM (min -1 )... MOTOR SÚLYA (KG) (LÁNC ÉS VEZET OLAP NÉLKÜL)... LÁNCOSZTÁS (9,525 mm)... LÁNCSZEMEK ER OSSÉGE (mm)... VEZET OLAP MÉRET (cm)... FOGASKERÉK FOGAINAK SZÁMA... OLAJTANK URTARTALOM (cm 3 )... ÜZEMANYAGTANK URTARTALOM (cm 3 )... ÁLLANDÓ HANGSZINT LPAAV (dba) (EN 27182 - EN 608)... HANGTELJESÍTMÉNYSZINT LPAAV (dba) (ISO 9207 - EN 608)... VIBRÁCIÓK (ISO 7505 - EN 608) (m/s 2 )... N 54 59 45x34 47x34 2,6 2,82 8.200 8.200 11.000 11.000 2.500 2.500 6,25 6,25 3/8 3/8 1,5 1,5 45/50 45/50 7 7 390 390 590 590 101 101 109 109 9,25 8,02 P 54 59 45x34 47x34 2,6 2,82 8.200 8.200 11.000 11.000 2.500 2.500 6,25 6,25 3/8 3/8 1,5 1,5 45/50 45/50 7 7 390 390 590 590 101 101 109 109 9,25 8,02 GR 54 59 45x34 47x34 2,6 2,82 8.200 8.200 11.000 11.000 2.500 2.500 6,25 6,25 3/8 3/8 1,5 1,5 45/50 45/50 7 7 390 390 590 590 101 101 109 109 9,25 8,02 H 54 59 45x34 47x34 2,6 2,82 8.200 8.200 11.000 11.000 2.500 2.500 6,25 6,25 3/8 3/8 1,5 1,5 45/50 45/50 7 7 390 390 590 590 101 101 109 109 9,25 8,02

H SZIMBÓLUM MAGYARÁZAT Gondosan olvassa el a használati útmutatót Viseljen védó öltözetet : 1. ellenó rzött védó szemüveget vagy arcvédó s sisakot 2. ellenó rzött védó sisakot 3. ellenó rzött fülvédó t 4. munkavédelmi kesztyú t 5. védó cipó t Tankolás és üzemeltetés közben ne dohányozzon Figyelmeztetés - Figyelem Levegó szelep - FEL (Indítás meleg motor esetén) Levegó szelep - RÉSZBEN FEL Levegó szelep - ZÁR (Indítás hideg motor esetén) Fék meghúzva / kioldva Figyelmeztetés Visszacsapás (kick back) Ne fú részeljen a vezetó lap csúcsával, mert visszacsapáshoz vezethet (kick-back) Soha ne használja a gépet egy kézzel A gépet mindig két kézzel tartsa ÁLTALÁNOS LEÍRÁS 1 - VEZETÓ LAP 2 - LÁNC 3 - TANKSAPKA 4 - LÁNCOLAJ-TANKSAPKA 5 - SZABÁLYZÓKAR 6 - INDÍTÓGOMB 7 - INDÍTÓKAR 8 - ELÜLSÓ FOGANTYÚ 9 - LEVEGÓ SZÚ RÓ FEDÉL 10 - KARMOS ÜTKÖZÓ 11 - CSAVAROK A PORLASZTÓ BEÁLLÍTÁSÁHOZ 12 - BIZTONSÁGI LÁNCFÉK 13 - VEZETÓ LAPRÖGZÍTÓ ANYÁK 14 - LÁNCFESZÍTÓ CSAVAROK 15 - REZGÉSCSILLAPÍTÓ 16 - HÁTSÓ FOGANTYÚ 17 - GÁZKAR RÖGZÍTÓ 18 - GÁZKAR 19 - LÁNCFÉK FEDÉL 20 - LÁNCFESZÍTÓ CSAVAR 21 - SZELEP BIZTONSÁGI ELÓ ÍRÁSOK 1 A gép üzembe helyezése eló tt gondosan olvassa el a használati utasítást. A gép kizárólag a használati utasításban szerepló célra használható. Viseljen megfeleló védó öltözetet: testhez simuló védó öltözetet, biztonságos cipó t, munkavédelmi kesztyú t, védó szemüveget, arcvédó t, védó sisakot és fülvédó t. Viseljen olyan védó sisakot, mely megvédi a felrepüló tárgyaktól. 2 Munka közben mindig két kézzel, és szilárdan tartsa a láncfú részt. Ügyeljen rá, hogy a láncfú rész használatakor stabilan álljon. Ne vágjon fát a géppel, ha nincs megfeleló képzettsége vagy felszereltsége (heveder, kötél, biztonsági horog, stb.). Gyó zó djön meg róla, hogy szükség esetén a fú részt ki tudja kapcsolni. Ajánljuk, hogy használat eló tt tanulmányozza a láncfú rész megfeleló és biztonságos használatát. Ne dolgozzon a géppel ha fáradt, vagy ha gyógyszer, kábítószer, ill. alkoholos befolyásoltság alatt áll, mely által csökkenhet látása, illetve ítéló képessége. A gép hosszabb használata vibrációs hatásnak teszi ki a használót, mely a fehér ujj szindrómát okozhatja, mely a kéz fogó képességét csökkentheti, és bódultságot okozhat. Azok, akik rendszeresen használják a gépet, megfeleló kontroll alatt tartsák kezüket és ujjaikat. Ha az eló bb említett szindróma felmerül, haladéktalanul keressen fel egy orvost. Az ujjai mozgatásával ügyeljen a megfeleló vérkeringésre. 3 Soha ne szállítsa a láncfú részt járó motorral. Még rövid ideig tartó szállításkor is tegye fel a láncvédó t a láncra, és úgy szállítsa a gépet, hogy a vezetó lap hátrafelé mutasson. Ha a láncfú részt jármú vel szállítja, helyezze stabil állásba, hogy elkerülje az üzemanyag kifolyását. A B 68

H 4 Soha ne kezdjen a vezetó lap végével vágni, hogy elkerülje a veszélyes felcsapásokat. Mieló tt a lánccal megérinti a fát, várja meg, míg a motor eléri a maximum fordulatszámot. Ellenó rizze, hogy a vezetó lap vége és a lánc nem érintkezik esetlegesen más ággal, törmelékkel vagy kemény tárgyakkal. Gyó zó djön meg róla, hogy a lánc elég éles és feszes. A teljes biztonság és hosszú élettartam biztosítása érdekében csak eredeti alkatrészeket és tartozékokat használjon. Ajánljuk, hogy a kijelölt szakszervízzel rendszeresen ellenó riztesse, illetve szükség esetén javíttassa a láncfú részt. Vágás közben tartsa a gépet vállmagasságban. 5 Ne dolgozzon a láncfú résszel nyílt láng vagy benzin közelében. Csak nyitott, jól szelló zó környezetben használja a gépet. Az üzemanyag beöntése után mindig szárítsa fel a kiömlött üzemanyag-keveréket. Soha ne indítsa el a gépet azon a helyen, ahol az üzemanyagot beöntötte. 6 Az embereket és állatokat tartsa távol a munkavégzés helyétó l, legalább 10 méterre, vagy a vágandó fa hosszúságának kétszeresére. Szükség esetén használjon jelzó fényt, hogy az esetleg jelenlévó személyeket biztonságos távolságban tartsa. A munkavégzés helyén ellenó rizze az esetleges veszélyeket, mint például: utakat, ösvényeket, elektromos vezetékeket, veszélyes állapotú fákat, stb. Ne használja a láncfú részt, ha a láncfék hibás. Ne érintse meg a láncot, még akkor se, ha áll, amikor a gép mú ködik. Gyó zó djön meg róla, hogy van valaki, aki egy esetleges baleset során Önt meghallja. Ajánljuk tehát, hogy távolra esó helyen történó munkavégzéskor mindig legyen Önnél egy segélyhívó, és gyó zó djön meg róla, hogy valaki ismeri a pozícióját. Ne hagyja soha ó rizetlenül bekapcsolt gépét. AJÁNLJUK, HOGY MINDIG EREDETI TARTOZÉKOKAT ÉS ALKATRÉSZEKET HASZNÁLJON. LÁNC ÉS VEZETÓ LAP ÖSSZESZERELÉS Mieló tt bármilyen munkát végezne a láncon vagy vezetó lapon, gyó zó djön meg róla, hogy a motor ki van kapcsolva. A lánc felszerelésekor vagy beállításakor viseljen védó kesztyú t. A. Láncvédó B. Belsó láncvezetó lemez C. Vezetó laprögzító csavar D. Láncfeszító csap E. Olajzólyuk F. Külsó láncvezetó lemez G. Vezetó laprögzító csavarok anyái H. Csillagkerék I. Láncfeszító csavar Távolítsa el a láncvédó t (A) és a láncvezetó lemezt (F). Ügyeljen, hogy az olajozónyílás (E) ne tömó djön el. Fektesse a láncot a csillagkerék (H) fölé. Ügyeljen a fú részfogak megfeleló irányára. Helyezze a vezetó lapot a rögzító csavar (C) fölé, és húzza hátra addig, amíg lehet. Helyezze a láncot a vezetó lap hornyába, és tolja eló re a vezetó lapot. A vezetó lapfeszító csapot (D) illessze a vezetó lap furatába (E). Szerelje vissza a külsó láncvezetó lemezt C és a láncvédó t. Lazán húzza meg a vezetó lap rögzító csavarjainak anyáit (G). Ugyanakkor emelje meg a vezetó lap végét, és a láncfeszító csavar (I) az óramutató járásával megegyezó irányba történó forgatásával feszítse meg a láncot. Akkor megfeleló a lánc feszessége, ha a lánc a vezetó lap körül megfeleló en fekszik, de még nehézség nélkül kézzel körbe lehet húzni. Húzza meg a vezetó lap mindkét rögzító csavarjának anyáit. Összeszereléskor és a láncfeszesség beállításakor mindig használja a dugókulcsot. ÚJ LÁNC BEJÁRATÁSA A feszesség beállításakor a lánc mindig hideg legyen. 1 Futtassa a láncot egy pár percig alacsony sebességen. Ellenó rizze, hogy az olajpumpa mú ködik -e. 2 Kapcsolja ki a motort, és állítsa be a láncfeszességet. 3 Új láncnál eleinte naponta ellenó rizze a feszességet, és adott esetben húzzon utána. 4 Ezt addig ismételje, míg a lánc nem nyúlik tovább. Soha ne nyúljon a lánchoz, ha jár a motor. ÜZEMANYAG KEVERÉK FIGYELEM! A készülék kétütemű motorral van felszerelve, amely benzin és kétütemű motorok számára előállított olaj keverékével működik. Fontos, hogy az olaj részarányát megmérjük, hogy biztosak lehessünk abban, hogy helyes lesz a keverék. Kis mennyiségű üzemanyag keverésénél már kis eltérések is drasztikus módon befolyásolják a keverék összetételét. Használjon jó minőségű ólommentes benzint. A legalacsonyabb ajánlott oktánszám: 95. Kétütemű motorolaj A legjobb eredmény érdekében használjon HUSQVARNA, vagy PARTNER kétütemű motorolajat, amelyet speciálisan erre a célra fejlesztettek ki. A keverék aránya 1:50 (2%). McCulloch kétütemű motorolaj esetén a keverési arány 1:40 (2,5%). Ha nem jut hozzá az előbb említett olajokhoz, akkor valamilyen más, jó minőségű, kétütemmű léghűtéses motorok számára gyártott olajat használjon /AGIP 2T, SHELL 2T, CAR- RIER SPRINT 2T, ARAL 2T/. A keverési arány ebben az esetben 1:25 (4%). Soha ne használjon kétütemı, vízhıtéses motorokhoz gyártott ún. csónakmotorolajat! Soha ne használjon négyütemı motorokhoz használatos olajat! Benzin Olaj Olaj literben literben literben 2% (1:50) 4% (1:25) 5 0,10 0,20 10 0,20 0,40 15 0,30 0,60 20 0,40 0,80 D 69

H A keverék A tiszta benzint és az olajat mindig tiszta, benzin számára jóváhagyott tartályban keverje. Kezdje mindig a szükséges benzinmennyiség felével. Töltse ehhez hozzá a teljes olajmennyiséget. Keverje (rázza) össze az üzemanyagkeveréket. Töltse hozzá a benzin hátralevő részét. Alaposan rázza össze az üzemanyagkeveréket! Ne tárolja egy hónapnál tovább az üzemanyagot! Ha a fűrészt hosszabb ideig nem használja, akkor ki kell üríteni és kitisztítani az üzemanyagtartályt. A MOTOR INDÍTÁSA ÉS LEÁLLÍTÁSA FIGYELEM : Soha ne indítsa el a fú részt anélkül, hogy a vezetó lapot és a láncot megfeleló en felszerelte. Tartsa távol a fú részt az üzemanyagtöltó helytó l. A gépet eló re mutató vezetó lappal egy sima, stabil alapzatra fektesse. INDÍTÁS HIDEG MOTOR ESETÉN Az (L) kar hátrahúzásával (az elülsó karral szemben) gyó zó djön meg róla, hogy a láncfék ki van engedve. Húzza a szabályzókart hideg indítás pozícióba (fojtószelep zárva). Ha megfeloló helyzetbe került, a szabályzókar kissé megnyitja a fojtószelepet is. Nyomja be a dekompresszor szelepet! Tartsa a képen látható módon a fú részt, és húzza a berántózsinórt mindaddig, míg a motor kis idó re beindul. Amint hallja, hogy a motor beindul, mozgassa a kart közép pozicióba (fojtószelep nyitva). Nyomja meg újra a dekompresszor szelepet! FIGYELEM: Ebben a pozicióban a fojtószelep kissé nyitva marad, és a lánc futhat. Ez teszi lehetó vé, hogy a motor felmelegedjen. Húzza a berántózsinórt mindaddig, míg a motor be nem ugrik. Hagyja pár másodpercig futni a motort, és tartsa eró sen a gépet. Ezáltal a motor a munka megkezdése eló tt közepes fordulatszámon bemelegedhet. FIGYELEM: Nyomja be majd engedje ki a gyorsítószelep kioldót. Így a fojtószelep bezárul, és a lánc nem fut tovább. STOP: A motor leállitásához haitsa le az indítókart a STOP pozícióba. FONTOS. Hosszas, maximum teljesítményú munkavégzés után ajánlatos a motort leállítás eló tt néhány másodpercig alacsony fordulatszámon még járatni. INDÍTÁS MELEG MOTOR ESETÉN Hagyja az indítókart közép pozícióban. Húzza az indítókart, amíg a motor üzemel. Nyomja be a dekompresszor szelepet! FIGYELEM: Az automata gyorsítószelep nyitó rendszere csak akkor üzemel, ha az indítókart hideg indító pozícióba majd közép helyzetbe forgatta. Ezt tegye, ha motor nem indul. INDÍTÁS MELEG MOTOR ESETÉN TANKOLÁS UTÁN Ha teljesen üres az üzemanyagtank, töltse fel, és úgy indítsa el a gépet, ahogy azt a hideg motor esetében leírtuk. E FÚ RÉSZELÉS FONTOS Fú részelés eló tt gondosan olvassa el a biztonsági eló írásokat. FADÖNTÉS - Gyó zó djön meg róla, hogy a munkaterületen illetéktelen személyek vagy állatok nem tartózkodnak. - Határozza meg eló re a fa dó lési irányát, és tervezze meg az esetleges meneküló útvonalat a fatörzs dó lésirányával ellenkezó irányba. - Eró s szélben ne döntsön ki fát. 1 Távolítsa el a fatörzs mellett és alatt található ágakat, köveket és egyéb tárgyakat, melyek a láncot károsíthatják. Ha a fatörzs aljánál nagy gyökerek találhatóak, eló ször ezeket fú részelje le, mieló tt elkezdi a fa kidöntését (lásd kép). 2 A) Vágjon ki egy 45 fokos éket (A) a rönk oldalából, a rönkátméró (D) 1/3 részét, amerre a fának dó lnie kell. Utána vágjon 5 cm -t az ék felett a másik oldalról (B). Ügyeljen arra, hogy ne fú részelje a rönköt keresztül, hanem maradjon egy rész, mely mint egy csukló tartja a fát dó léskor (C). B) Vágjon éket annak érdekében, hogy a dó lés idejét és irányát meg tudja határozni és ellenó rizni. 3 Amint a fa dó lni kezd, hagyja el a helyszínt a megtervezett útvonalon. KIDÓ LT FATÖRZS DARABOLÁSA 4 A) Vastagabb ágak levágása: az ágak levágása és összedarabolása közben állítsa a fatörzset a legeró sebb ágára, hogy jól meg legyen támasztva. B) Egyik végén alátámasztott fatörzs darabolása: eló ször vágja a vezetó lap felsó részével (A) alulról a fatörzset az egyik oldalán a vastagság 1/3-ig. Vágja a másik oldalról keresztül a fát úgy, hogy a két vágás találkozzon (B). Így elkerülheti a fa elhasadását vagy törését. C) Mindkét oldalon alátámasztott fatörzs vágása: eló ször vágja a fatörzset az egyik oldalán az átméró 1/3-ig (A). Vágja a másik oldalról keresztül a fát úgy, hogy a két vágás találkozzon (B). Így elkerülheti, hogy vágáskor a törzs blokkolja a láncot. D) Ha a fa teljes hosszában alá van támasztva, vágja felülró l, ügyelve arra, hogy a lánc ne érjen a talajhoz. PORLASZTÓ BEÁLLÍTÁS FONTOS Ajánljuk, hogy a beállítást a kijelölt szakszervízzel végeztesse el. A mú veletet három csavarral kell elvégezni : L csavar : üresjáratban és gyorsulásnál szabályozza az üzemanyagot. Beállítása: óvatosan csavarja az óramutató járásával megegyezó irányba ütközésig, majd ellenkezó irányba 1-1/4 fordulatot. Ha a motor nem gyorsul, csavarja ki a csavart, és húzza meg további 1/8 fordulattal, hogy az üzemanyagszint megnövekedjen. F G 70

H H csavar: a legmagasabb fordulatszámnál szabályozza az üzemanyagot. Beállítása: óvatosan csavarja az óramutató járásával megegyezó irányba ütközésig, majd ellenkezó óirányba 3/4-1 fordulatot. Ha a motor a megfeleló nél nagyobb fordulatszámon fut, húzza meg a csavart további 1/8 fordulattal, hogy az üzemanyagszint megnövekedjen. A helyes beállítás egy-másfél fordulat között található. I csavar: mechanikusan szabályozza a fojtószelepet oly módon, hogy enyhén nyitva tartja, így szabályozva az üresjáratot. FIGYELEM: üresjáratban a magas fordulatszám a lánc mozgását idézheti eló. A porlasztót gyártáskor normál használatra beállítják. Amennyiben jelentó s változás észlelhetó a beállított viszonyokban, kötelezó egy utólagos porlasztó-beállítás. Ezért kérjük, forduljon a helyi kijelölt szakszervízhez, aki Önnek megfeleló segítséget nyújt, és rendelkezik a helyes szerszámokkal. RENDSZERES KARBANTARTÁS Mieló tt bármilyen karbantartási munkához kezd, gyó zó djön meg róla, hogy a motor ki van kapcsolva. LÁNC: rendszeresen ellenó rizze a feszességet. Egy új lánc naponta elveszítheti feszességét. Csavarja ki az anyákat. Húzza meg a láncot (lásd Összeszerelés fejezet). Csavarja vissza az anyákat. 1 VEZETÓ LAP Gondosan tisztítsa meg a hornyokat (K) és a nyílásokat (L) az olajszint miatt. Kenje meg a forgatócsillagokat csapágyzsírral, fordítsa meg, és ismételje meg a mú veletet. Rendszeresen forgassa a vezetó lapot, hogy egyenletesen használódjon el. 2 LEVEGÓ SZÚ RÓ Egy eltömó dött szú ró megváltoztathatja a levegó és benzin összeállítását, mely csökkenti a teljesítményt, és növeli az üzemanyag-fogyasztást. Elsó ként távolítsa el a levegó szú ró fedelet. Mossa ki a szú ró t benzinnel (ne használjon ehhez kétütemú keveréket). Óvatosan levegó nyomás segítségével is megtisztíthatja a szú ró t. Cserélje ki a szú ró t, ha károsult, vagy ha a szú ró pereme nem tömít kifogástalanul a fedéllel. 3 GYÚJTÓGYERTYA 30 óránként távolítsa el a gyújtógyertyát, tisztítsa meg, és ellenó rizze a hézagot (0,5 0,6 mm). 100 munkaóránként, vagy ha eró sen rásült, cserélje ki a gyertyát. Ha szokatlanul eró s rásülést lép fel, ellenó rizze a porlasztó beállítását és az olaj-benzin keverék százalékos arányát. Gyó zó djön meg arról is, hogy az olaj elsó osztályú minó ség. H 4 OLAJSZÚ RÓ Az olajszú ró a porcsó végén, az olajtartályban található. Távolítsa el a láncfékezó t az óramutató járásával ellenkezó irányban forgatva és távolítsa el az olajszú ró t. Használjon egy fém kampót vagy egy hosszú nyelú fogót. Ha az olajtartályba szennyezó dés kerül, töltse fel petróleummal vagy benzinnel, és jól rázza fel. Utána öntse ki, és töltse fel friss láncolajjal. Soha ne használjon fáradt olajat. 5 ÜZEMANYAGSZÚ RÓ A szú ró kicserélésekor távolítsa el a tanksapkát, és vegye ki egy fém kampó vagy egy hosszú nyelú fogó segítségével. A képen látható módon cserélje ki a szú ró t, és tegye vissza. Ajánljuk, hogy legalább évente egyszer cserélje ki az üzemanyagszú ró t. LÁNCFÉK FIGYELEM: ne szedje szét, illetve ne manipulálja a biztonsági láncfék mechanizmusát. Hibás mú ködés vagy bizonyos részek kicserélése esetén forduljon kizárólag a kijelölt szakszervízhez. Rendszeresen tisztítsa meg a láncfék mechanizmusát (anélkül, hogy szétszedné), és optikailag ellenó rizze a szalag elhasználódását. Annak érdekében, hogy a motor túlmelegedését elkerülje, rendszeresen távolítsa el a fú részró l a port és a fadarabokat. Ez különösen érvényes a motorház hú tó bordázatára. Ha hosszabb ideig nem használta gépét, ürítse ki a tankból az üzemanyagot, és indítsa be a motort, hogy a maradék benzin elhasználódjon. LÁNCFÉK ELLENÓ RZÉSE Az Ön láncfú része egy biztonsági láncfékkel van szerelve, mely egy esetleges visszacsapáskor a láncot ezredmádospercek alatt leállítja. A láncfék nem nyújt teljes védelmet, ha a gép a szükséges eló vigyázatosság és karbantartás nélkül mú ködteti. A láncfék (A) visszacsapáskor automatikusan bekapcsol. A láncfék kézzel is beállítható a fékkar eló re húzásával. A kézi fékezés viszont csak a legalacsonyabb motorteljesítménynél és csak rövid ideig ajánlatos. Minden használat eló tt próbálja ki a láncféket. Végezze ezt el üres járatú motornál, és kapcsolja be a féket (lásd lent). Minden indítás eló tt oldja ki a féket. A visszacsapást (a fú rész felfelé történó impulzusa) a lánc és a veszélyes területen lévó fa vagy egyéb tárgy találkozása okozhatja (lásd kép). Ez a visszacsapás egy hátrafelé irányuló reakciót vált ki, mely a gép feletti kontroll elvesztéséhez vezethet. Ezért soha ne kezdjen a lánccal ilyen szögben vágni. Mindig két kézzel tartsa a fú részt. A féket úgy kapcsolhatja be, hogy a bal kezével mú ködteti a kart. LÁNCFÉK MÚ KÖDÉSÉNEK ELLENÓ RZÉSE: 1 A láncfék (A) akkor kapcsol be, ha a fékkart hátra húzza, és az bekattan (a lánc mozog). 2 A láncfék (A) akkor kapcsol be, ha a fékkart eló re tolja (a lánc leáll). A fékkarnak minden esetben be kell kattannia. Ha ehhez szokatlan eró re van szükség, vagy a kar egyik állásba se mozgatható, NE HASZNÁLJA A GÉPET. Azonnal vigye a kijelölt szakszervízhez. I 71

H 3 LÁNCFESZÍTÓ CSAVAR Az Ön gépe láncfeszító csavarral van szerelve. Ha a lánc elmozdul vagy leugrik a vezetó lapról, ez a csavar megállítja a visszafelé irányuló mozgását. Semmilyen esetben ne távolítsa el. LÁNCÉLEZÉS 1 Az élezést egy félgömbreszeló segítségével végezheti el : LÁNC RESZELÓ SPR 378 GX 7/32 A lánc típusának meghatározásához olvassa le a fogak oldalán lévó szériaszámot a vezetó lapról. Ügyeljen, hogy a lánc megfeleló feszességú legyen, és hogy a láncfék ki legyen oldva. Egy megfeleló reszeló tartó nagy segítség. L 2 Tartsa be a reszeló szöget: vízszintesen kb. 35 % (a reszeló tartóba be van gravírozva) 30-35, függó legesen kb. 85-90, úgy, hogy a reszeló csúcsa a lánctól épphogy 60- kal kiemelkedjen. 3 Mindig vízszintesen mozgassa a reszeló t, belülró l kifelé. Kifelé eró teljesen mozgassa a reszeló t, befelé pedig lehetó leg ne érjen hozzá. 4 Annak érdekében, hogy a pontos vágószöget betartsa, ajánljuk, úgy tartsa a reszeló t, hogy vízszintesen a felsó vágórésztó l 0,5 mm -rel kiemelkedjen. 5 VÁGÁSI-MÉLYSÉGSZABÁLYZÓ A lánc néhány élezése után ellenó rizni kell a vágási-mélységszabályzót. A megfeleló magasság a felsó vágórészt alatt 0,65 mm -re található. Ellenó rizze a magasságot hiteles méró eszközzel, és reszelje le a kiálló részeket. Végezetül kerekítse le a reszeló vel a mélységszabályzó elülsó részét (D). HIBAKERESÉS 72 A motor nem ugrik be A motor rendszertelenül A gép beugrik, jár vagy veszít erejébõl de rosszul vág Ellenörizze, hogy a STOP kapcsoló az I pozícióban áll -e. Ellenörizze, hogy a tank min. 25% -ig tele van -e. Ellenörizze, hogy a levegöszürö tiszta -e. Vegye ki a gyújtógyertyát, tisztítsa meg, és tegye vissza. Adott esetben cserélje ki. A porlasztócsavarokat ellenörizze, esetleg állítsa be. Cserélje ki az üzemanyagszüröt. Forduljon a szervízhez. Pontosan tanulmányozza a vágóeszközök felszerelését. Ellenó rizze, hogy a fém vágóeszközök élesek -e. Más esetben forduljon a szakszervízhez. Ha a motor még mindig nem jár megfeleló en, forduljon a kijelölt szakszervízhez.

A EC Declaration of conformity 000001 99999 In accordance with the EC Machine Directive (89/392/EEC, modified by 91/368/EWG), 93/68/EEC (CE Marking Directive) & 89/336/EEC (Directive on electromagnetic compatibility). The undersigned, Pino Todero, authorised by E.O.P.I., declares that the petrol-driven chainsaw: serial number as above, with chain bar of cutting length 45/50 cm, manufactured by E.O.P.I., Via Como 72, 23868 Valmadrera (LC), Italia, conform to the machine that was the object of the EC type testing in accordance with Annex VI of the Machine Directive. The EC type examination was conducted by Marchio di Qualità (IMQ), Via Quintiliano 43, 20138 Milano (Italia), EC type examination certificate no. IMQ AT096 DM, IMQ AT097 DM. This type testing established that the machine conforms to the essential health and safety requirements of the EC Machinery Directive. Directive 2000/14/ECC (Annex V). C EU-Erklärung der Übereinstimmung En cumplimiento con la Directiva sobre Maquinaria de la UE (89/392/EEC, enmendada según 91/368/EEC), 93/68/EEC (Directiva sobre Marcas de la CE) & 89/336/EEC (Directiva sobre Compatibilidad Electro Magnética ). Der Unterzeichnete Pino Todero, bevollmächtigt durch E.O.P.I., erklärt daß die Kettensägen mit Benzinmotor: Seriennummer wie oben angegeben, Kettenstange mit Schneidlänge von 45/50 cm, hergestellt durch E.O.P.I., Via Como 72, 23868 Valmadrera (LC), Italia, der Maschine entsprechen, die Gegenstand der EG-Typenprüfung gemäß Anhang VI der Maschinendirektive war. Die EG-Typenkontrolle wurde durchgeführt von Marchio di Qualità (IMQ), Via Quintiliano 43, 20138 Milano (Italia), Bescheinigung der EG-Typenkontrolle Nr. IMQ AT096 DM, IMQ AT097 DM. Diese Typenprüfung hat ergeben, daß die Maschine den grundlegenden Gesundheits - und Sicherheitsbestimmungen der EG- Maschinendirektive entspricht. Richtlinie 2000/14/ECC (Anhang V). E Declaracion de cumplimiento de la directriz de la UE En cumplimiento con la Directiva sobre Maquinaria de la UE (89/392/EEC, enmendada según 91/368/EEC), 93/68/EEC (Directiva sobre Marcas de la CE) & 89/336/EEC (Directiva sobre Compatibilidad Electro Magnética ) El abajo firmante Pino Todero, autorizado por E.O.P.I., declara que las motosierras de gasolina: con número de serie indicado anteriormente con barra portacadena de longitud de corte de 45/50 cm, fabricadas por E.O.P.I., Via Como 72, 23868 Valmadrera (LC), Italia, cumplen con las especificaciones de la máquina objeto de la prueba de la UE conforme al Anexo VI de la Directiva sobre Maquinaria. La prueba realizada por la UE se llevó a cabo en Marchio di Qualità (IMQ), Via Quintiliano 43, 20138 Milano (Italia), certificado de tipo de prueba de la UE No. IMQ AT096 DM, IMQ AT097 DM. Esta clase de prueba establece que la máquina cumple con las normativas imprescindibles sobre sanidad y seguridad de la Directriz de la UE sobre Maquinaria. Directiva 2000/14/ECC (Anexo V). B Déclaration de conformité Européenne En accord avec la directive européenne (89/392/EEC, modifiée par 91/368/EWG), 93/68/CEE (Directive Marquage CE) & 89/336/CEE (Directive EMC) Le soussigné Pino Todero, dûment mandaté par E.O.P.I., déclare que, les tronçonneuses thermiques: dont le numéro de série est cité cidessus équipées d un guide chaîne de 45/50 cm de longueur, fabriquées par E.O.P.I., Via Como 72, 23868 Valmadrera (LC), Italia, sont identiques à la machine soumise aux tests européens en accord avec l annexe VI de la directive ci-dessus. Les tests ont été effectués par Marchio di Qualità (IMQ), Via Quintiliano 43, 20138 Milano (Italia), certificat de tests européens numéro IMQ AT096 DM, IMQ AT097 DM. Ces tests ont établi que la machìne est conforme aux recommandations d hygiène et de sécurité de la directive européenne ci-dessus. Directive 2000/14/ECC (Annexe V). G Declaração de conformidade da CE De acordo com a Directive de Máquinas (89/392/EEC, alterada pela 91/368/CEE), 93/68/CEE (Directiva de Marcação CE) e 89/336/CEE (Directiva de Compatibilidade Electromagnética) O abaixo assinado Pino Todero, autorizado por E.O.P.I., declara que: as serras mecänícas a gasolina: com número de série acima indicado com uma barra de corrente com o comprimento de corte de 45/50 cm, fabricada por E.O.P.I., Via Como 72, 23868 Valmadrera (LC), Italia, estäo em conformidade com a máquina que foi submetida ao ensaio tipo da CE de acordo com o Anexo VI da Directiva de Máquinas. A inspecção tipo da CE foi efectuada por Marchio di Qualità (IMQ), Via Quintiliano 43, 20138 Milano (Italia), No. de certificado de inspecção tipo da CE no. IMQ AT096 DM, IMQ AT097 DM. Este ensaio tipo constata que a máquina esta em conformidade com os requisitos mínimos de Saude e Segurança de Directiva de Máquinas da CE. Directiva 2000/14/ECC (Apêndice V). D Dichiarazione di conformità CE In accordo con la Direttiva Macchine CE (89/392/EEC, modificata dalla 91/368/EEC), 93/68/EEC (Direttiva Marcatura CEE) & 89/336/EEC (Direttiva Compatibilità Elettromagnetica). Il sottoscritto Pino Todero, autorizzato dalla E.O.P.I., dichiara che la sega a catena portatile da legno modello: numero di serie come sopra riportato, con barra guida catena con lunghezza di taglio da 45/50 cm, costruita da E.O.P.I., Via Como 72, 23868 Valmadrera (LC), Italia, è conforme al modello di macchina che è stato sottoposto all esame per la certificazione CE in accordo con l allegato VI della Direttiva Macchine. L esame per la certificazione CE è stato condotto dall Istituto del Marchio di Qualità (IMQ), Via Quintiliano 43, 20138 Milano (Italia), autorizzato dalla Repubblica Italiana con Decreto Ministeriale del 23/12/1993. Attestato di certificazione CE no. IMQ AT096 DM, IMQ AT097 DM. Questo esame ha stabilito che la macchina è conforme ai requisiti essenziali di salute e di sicurezza della Direttiva Macchine CE. Direttiva 2000/14/ECC (Allegato V). / EU julistus vastaavuudesta Yhteneväinen EU n koneista annetun määräyksen (89/392/EEC, 91/368/CEE n muuttama), 93/68/CEE (CE mærkningsdirektiv) & 89/336/CEE (EMC-direktiv). Allerkirjoittanut Pino Todero, E.O.P.I., in valtuuttama, vakuuttaa että bensiinimoottorisahat: yllä merkityllä sarjanumerolla, 45/50 cm:n ketjulevyllä, E.O.P.I., Via Como 72, 23868 Valmadrera (LC), Italia, valmistama, mukautuu koneeseen, joka oli EY tyyppitestin objekti koneohjeellisen Annex VI mukainen. EY tyypitarkastus oli Marchio di Qualità (IMQ), Via Quintiliano 43, 20138 Milano (Italia), johtama, EY tyyppitarkastustodistus no. IMQ AT096 DM, IMQ AT097 DM. Tämä tyyppitesti vahvisti, että kone mukautuu EY koneohjeellisen välttämättömiin terveys-ja turvallisuusmääräyksììn. Direktiivi 2000/14/ECC (Liite V).