Alkalmazhatók-e időmérő rendszerek az üzemfenntartásban

Hasonló dokumentumok
Work measurement. Mozgáskódokra épülő folyamatfelmérés. Lengyel Kristóf CMC jelölt prezentáció

Gyártástechnológia III. 1.előadás: Gépgyártástechnológia alapfogalmai. előadó: Dr. Szigeti Ferenc főiskolai tanár

Hosszan tartó megbízhatóság.

A felkészülésre fordított idő csökkentése sorozatgyártás esetén

5. Témakör TARTALOMJEGYZÉK

Szerelési utasítás. Modulok a Logamatic 41xx szabályozóhoz / 00 HU Szakcég részére. A szerelés elõtt gondosan át kell olvasni!

SZERVÍZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS előadás. Szervizek, márkakereskedések Feladatai, felépítése

KÖZLEKEDÉSI, HÍRKÖZLÉSI ÉS ENERGIAÜGYI MINISZTÉRIUM. Szóbeli vizsgatevékenység

CES Hőgenerátor Kezelési útmutató

Vállalatirányítás HÁLÓTERVEZÉS. Tevékenység Jel Kódjel megelőző követő tevékenység jele. A - C 6 Munkaerő-szükséglet 2. B - F 8 műszaki tervezése 3.

Székely Bence Daruline Kft.

CAD-CAM-CAE Példatár

Szelepmeghajtó motorok három-pont szabályozáshoz

HELYI TANTERV. Karbantartási gyakorlat

Helyi transzferár nyilvántartás. Társaság neve. Készítés időpontja:

35/2016. (VIII. 31.) NFM rendelet szakmai és vizsgakövetelménye alapján.

DistoX2 Összeszerelési Utasítás

Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre

TERMÉKFEJLESZTÉS (BMEGEGE MNTF)

Niko érintőképernyő. Méret: 154 x 93mm (kb. 7 ) Felbontás: 800 x 480 pixel Képarány: 16:9

TÜV Rheinland InterCert Kft. Ipari szolgáltatások (BS I) üzletág I02 üzleti terület

Foglalkozási napló. Autógyártó 11. évfolyam

IPARI AXIAL VENTILÁTOROK TERMÉKLEÍRÁS ÉS GARANCIAJEGY

ÉLETTARTAMRA MÉRETEZETT HÍDDARUK VIZSGÁLATA. Magyari László DARULINE Kft.

Esettanulmányok Önköltségkalkuláció témakörben

Technológiai sorrend

HERMES HEM 200/250 BEÉPÍTÉSI ÚTMUTATÓ

CEDAMATIC TURNER TR. 3PV3 FORGÓKAROS BELÉPTETŐ HASZNÁLATI ÉS TELEPÍTÉSI ÚTMUTATÓ

BEÉPÍTÉSI ÚTMUTATÓ VEC típusú központi ventilátorok. VEC típusú központi ventilátorok szereléséhez

Üzleti számvitel működés

A mérések általános és alapvető metrológiai fogalmai és definíciói. Mérések, mérési eredmények, mérési bizonytalanság. mérés. mérési elv

FELVONÓK BIZTONSÁGOS ÉS MEGBÍZHATÓ ÜZEMELTETÉSE. Darabos Zoltán DEKRA-Expert Kft. műszaki vezető Kármegelőzési és Biztonságtechnikai Üzletág

Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre

Gépgyártó cégek karbantartó javító szolgáltatásainak szerepe a piaci versenyben

A mechatronikus a karbantartásban

Szelepmozgató AMV 335. Sebesség (választható): - 7,5 s/mm - 15 s/mm Max. közeghőmérséklet: 120 C LED üzemmód jelzés Véghelyzet jelzés Kézi üzem

KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK (KÖZLEKEDÉS - ÜZEMVITEL, KÖZLEKEDÉS-TECHNIKA) KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK ÉRETTSÉGI VIZSGA I. RÉSZLETES KÖVETELMÉNYEK

Szerkezetek szállítása

JK-INTERNATIONAL GMBH

KÖZBESZERZÉSI DOKUMENTUMOK III. KÖTET MŰSZAKI LEÍRÁS

CA légrétegződést gátló ventilátorok

Számítógépes programok áramellátó hálózat üzemfenntartásához

A 10/2007 (II. 27.) 1/2006 (II. 17.) OM

Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre

SZERVIZ SZOLGÁLTATÁS SEBESSÉGVÁLTÓ

Intelligens Technológiák gyakorlati alkalmazása

Költséggazdálkodás. Kis- és középvállalkozások. Költséggazdálkodás. Ügyvezetés I. és II.

l i CSATLAKOZÓ-KOMBINÁCIÓK

BAGME11NNF Munkavédelmi mérnökasszisztens Galla Jánosné, 2011.

Előadó: Érseki Csaba

Vállalatgazdaságtan. Minden, amit a Vállalatról tudni kell


A feladatsor első részében található 1-20-ig számozott vizsgakérdéseket ki kell nyomtatni, majd pontosan kettévágni. Ezek lesznek a húzótételek.

A hibrid hajóhajtás alkalmazási lehetősége a folyami közforgalmú közlekedésben

Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre

Első agy/ hátsó agy (tárcsafék)

HU Tanácsok és javaslatok A használati útmutató a készülék

Készült az Oktatási Minisztérium megrendelésére a Nemzeti Szakképzési Intézetben

Hercules tolókapu motor szerelési leírás

A folyamatoknak megfelelő üzemfenntartási stratégia a cementiparban

A (32/2011. (VIII. 25.) NGM 15/2008. (VIII. 13.) SZMM

7. TŰZOLTÓ DARU KEZELŐI TANFOLYAM

Első agy/hátsó kerékagy (standard típus)

JK-INTERNATIONAL GMBH

VII. Lakiteleki Tűzvédelmi Szakmai Napok

Sajátosságok a kínai logisztikában

MTM módszer táblázatai Forrás: Németh Tibor: Gépipari szerelés, Mőszaki könyvkiadó, Budapest, 1973.

tapasztalatai Szabó Attila tű. alezredes Katasztrófavédelmi Kutatóintézet

Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre

PROFI GARÁZSIPARI INFORMÁCIÓS RENDSZER INFORMATION SYSTEM

Testméretek, mozgástartományok. Szabó Gyula

FOGLALKOZÁSI TERV. A gyakorlati jegy megszerzésének feltétele: min. 51 pont elérése. Készítette: Ellenőrizte: Jóváhagyta:

Elérhetőségek: Telefon: Daru javítás: Fax: /

Műszaki rendszerkézikönyv GA alumíniumöntvény házak

TURBÓGENERÁTOR ÁLLÓRÉSZEK Élettartamának meghosszabbítása

Fogaskoszorú (11-fokozatú)

F45HC F50HC. Üzembe helyezési és karbantartási útmutató Hűtőegységek hűtőkamrákba

TARTALOMJEGYZÉK ELÕSZÓ...7

C30 Láncos Ablakmozgató motor Telepítési útmutató

HELYI TANTERV. Karbantartási gyakorlat

AMV 55 Szelepmozgató motor. Vízoldali beavatkozókhoz. Tartozékok. Frekvencia. Típus Műk.fesz. Rend.sz. AMV V~ 082H3020 AMV V~ 082H3021

Logisztikai szimulációs módszerek

2003 as Renault Mégane V Karbantartás kézikönyve

Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre

Foglalkozási napló. Cipőkészítő 11. évfolyam

Elülső agy/hátsó agy (standard típus)

Ellenörző és elökészítő, beállító műveletek és funkció próba elsajátítása

AZ INNOVÁCIÓ VÉDELME ÜZLETI TITKOK ÉS SZABADALMAK RÉVÉN: AZ EURÓPAI UNIÓS CÉGEK SZÁMÁRA MEGHATÁROZÓ TÉNYEZŐK

Külszíni bányaipari technikus Bányaipari technikus Mélyművelési bányaipari Bányaipari technikus

1.10 VL. Négyszög légcsatorna. Légcsatorna rendszerek. Alkalmazás: A VL típusjelû, négyszög keresztmetszetû

Vezetői számvitel / Controlling XI. előadás. Költség és eredmény controlling

2. EMELŐKOSARAS GÉPJÁRMŰ KEZELŐI TANFOLYAM

Tevékenységi tervtábla. adatok eft-ban

Középkonzol világítás csere OPEL ASTRA G típusú gépkocsiba

Profiktól Profiknak: képzési Program

Kahr Csaba ügyvezető igazgató dr. Bánhelyi Balázs egyetemi adjunktus

A KIVÁLÓ MINŐSÉG TÖRTÉNETE

A 27/2012 (VIII. 27.) NGM rendelet (12/2013 (III.28) NGM rendelet által módosított) szakmai és vizsgakövetelménye alapján.

Energetikai és Távközlési Hálózatépítő és Szerelő Kft. Szigetelt szabadvezetékes hálózat építés

GAZ 3000 W a OW/OS 18/23-1 LH AE típusú gázüzemű falikazánhoz

Átírás:

AZ ÜZEMFENNTARTÁS MÛKÖDÉSI FELTÉTELEI 2.06 Alkalmazhatók-e időmérő rendszerek az üzemfenntartásban Tárgyszavak: műveleti idők; elemzés; karbantartási módszerek; mozdulattanulmány. A sorozatgyártás időmérésen alapuló munkatanulmányai (Methods-Time Measurement MTM) azt vizsgálják, hogy az alkalmazott munkamódszerek mellett milyen időtartamokkal jellemezhetők az elvégzett műveletek. Az ilyen munkatanulmányok az alkalmazott és a tervezett munkamódszerek elemzését, lehetőség szerinti javítását célozzák, az időadatok mérésére alapozva. Az üzemfenntartás körében is helytálló az a megállapítás, hogy a műveleti időket alapvetően befolyásolják az alkalmazott módszerek. Mi az MTM? A munkatanulmányok fő alkalmazási területei azok a tevékenységek, ahol viszonylag nagy szerepük van a kézi műveleteknek. A javítás és a karbantartás, valamint az ügyvitel folyamatai jellegzetesen ebbe a körbe tartoznak. A huszadik század első felében sok üzem úgy végezte az időnormák felmérését és előírását, hogy megmérték az átlagos erőkifejtéssel végzett műveletek időigényét. A felvételek során az éppen vizsgált műveleteken dolgozók időszükségleteit figyelik meg. Ismertek a normaidő-felvételek módszerei, de a stopperórás felvételek sok hátránnyal járnak. Az időfelvétel stopperórás módszerét a tervezőirodákban (pl. a konstrukciós tervezésben) vagy a karbantartó üzemekben nem lehet alkalmazni a norma meghatározására. Ilyen stopperórás időfelvételek akkor is túlhaladottá váltak, ha a gyártmányok sokféle változatát gyártják, illetve a típusok gyakran cserélődnek. Az időfelvételek akkor kifejezők, ha az is egységesen meghatározható, hogy milyen teljesítményszinten dolgozott a megfigyelt egyén. Az erőkifejtés mércéje azonban kevéssé kialakult az üzemfenntartás műveleteihez. A nézetek nagyon eltérőek annak meghatározásában, hogy a normál erőkifejtés miként mérhető. Ebből eredően a vonatkozási alapnak tekintett teljesítmények is bizonytalanok. Amerikai kutatók alkalmaztak először olyan mozdulattanulmányokat, amelyek révén meghatározott elemi mozgások sorozatára tagolhatók az elvégzendő összetett műveletek (pl. egy hibás gép szétszerelése). Filmfelvéte- 1

lek készültek a műveleteket végzőkről, és táblázatokban foglalták össze a gyakorlatban alkalmazott, normális erőkifejtéssel az ipari munkahelyeken végzett jellegzetes mozdulatokat. Az alapvető munkamozgások tanulmányozása alapján az emberi munkavégzés összetett műveletei megbízhatóbban leírhatók, bármi is a mozgássorozat konkrét tárgya. Nagy előnye a mozdulattanulmányoknak, hogy ezek kombinációjával az időnormák is meghatározhatók az összetett műveletekre. Az MTM néhány alapvető mozdulatcsoportot alkalmaz a munka tanulmányozására, mint pl. a megfogás (grasp G), erre 5 alapfokozat határolható el, több részre tagoltan, pl. a megragadott tárgy terjedelme, a fogás erőhatása szerint; a helyváltoztatás (move M) a tárgy mozgatási céljától, annak távolságától és a tárgy tömegétől függő fokozatokkal; a közelítés (reach R), alapvetően a tárgy és az út jellemzői szerinti tagolásokkal; a helyretétel (position P), attól függően, hogy milyen erőkifejtés szükséges; a nyomásgyakorlás (apply-pressure AP), a művelet sajátosságai szerint; a szétválasztás (disengage D), az oldás erőkifejtésétől függően; az elengedés (release RL) és hasonlók. Az említett alapmozgások sokféle kéztartással, a tekintet különféle változataival, a testrészek mozgatásának kombinációival valósulnak meg. Ezeket a mozdulatokat sokféle körülmény befolyásolja, mint pl. a következők: az ellenőrzés ráfordításai, az erőkifejtés, a mozgások hossza, a szimmetriaviszonyok, az egymáshoz illeszkedés viszonyai és hasonlók. Az MTM minden alapmozgásra időelemeket határoz meg normaként. Szakértők (pl. a német Deutsche MTM-Vereinigung szervezésében) olyan táblázatokat állítottak össze, amelyek a normaidőket e mozdulatelemek szerint dokumentálják, pl. a kéz és az ujjak mozgatására, a megtekintésre, a testmozgás megadott fajtáira. Vannak olyan táblázatok is, amelyek például a két kéz egyidejű mozgatásának időadatait is figyelembe veszik a mozdulat kivitelezésében. Az MTM skálázási alapegysége az 1 időegység (Time Measurement Unit TMU), amely az óra százezred része. A tervezés mértékadó időadatai A mozdulattanulmányok felhasználása elsődlegesen a sorozatgyártásra volt jellemző, azonban a rugalmas piaci alkalmazkodás és a termékek gyors cserélődése nyomán egyre kisebbek a sorozatok az ipari gyártásban. Az itt vizsgált elemzési módszerek azonban arra is alkalmasak, hogy a kissorozatok gyártásához, vagy az üzemfenntartáshoz előre meghatározzák a végrehajtás tervezett időadatait. 2

A tervezés mértékadó időadatainak meghatározásához sokféle követelményt vesznek figyelembe, mint pl. a következők a gyártást a megrendelésekhez igazítják, elfordulhat, hogy kevés alkalommal ismétlődnek a gyártás feladatai; sokféle változat fordulhat elő a gyakorlatban; a gyártás folyamata nem mindenkor ismétlődik ciklikusan, vagy viszonylag sok idő telik el a ciklusok között; a munkavégzés folyamata és fontosabb feltételei állandóan változnak; a dolgozók rutinjának viszonylag kis szerepe van a munkafolyamatban; a részletes műveleti leírások, útbaigazítások lehetőségei korlátozottak; az elvégzendő munkák módszerei nem egységesek, nagy a szóródás; gyakoriak a kevéssé gépesített, univerzális munkahelyek. Az itt felsorolt jellegzetességekkel számolni kell a gépgyártó, a fémszerkezetet és a hajót gyártó, valamint a szolgáltatást végző üzemekben. Mindezek vonatkoznak az üzemfenntartás tervezésére is. Ezeken a területeken az egyedi és kissorozat-gyártás követelményeihez igazodó MTM-eljárások (MEK) alkalmazhatók. Az ilyen tanulmányok a döntően kézi műveletekkel végzett gyártásra alkalmazhatók és a következőkkel jellemezhetők: viszonylag gyorsan elkészülnek az időtanulmányok, a munkamódszerek leírásai reprodukálhatók, az alkalmazási területeken megfelelő az időtervezés pontossága, a tervezés alkalmazási lehetősége túlnyúlik az egyes üzemeken, viszonylag kevés adatra alapozható a tervezés, nem igényel túl nagy szakképzettséget, gyakorlatot a táblázatokban rendszerezett normaidők alkalmazása. Nem célravezető úgy összeállítani az üzemfenntartás munkatanulmányait, hogy minden mozdulatra meghatározzák az időadatokat. Az 1. ábra vázolja a karbantartás és javítás javasolt adatstruktúráját, amelyre az alábbiak jellemzők: a munkatanulmány elemi szintjén szerepel pl. az alkatrészek szétválasztása, az A szint olyan szabványos üzemi tevékenységsort jelöl, mint pl. az alkatrész cseréje több elemi mozdulattal, a B szinten szerepel a szerelési egységek összevont kezelése, a C szint a teljes motorra vonatkozó szétszerelési és összeszerelési időket mutatja be, a felsőbb ( D és E jelű) szinteken egyrészt a megrendelés tartalma, másrészt az ehhez szükséges előkészítések összevontan szerepelnek. Esettanulmány a javítóüzem viszonyaira Egy járműjavítóba kamionszerelvény érkezik. Az ügyfél megkérdezi, hogy a szivárgó vízhűtőt mennyi idő alatt javítják meg és mennyibe kerül ez a szol- 3

gáltatás. A kalkuláció egyik alaptényezője, hogy a fuvarozónak költséget okoz a javítás, továbbá a leállás is, amíg a szétszerelést és a javítást követő összeszerelést végzik. adatok szintje E megrendelés megrendelés: motorcsere D műveletek motorcsere előkészületek C munkafolyamat motor kiszerelése motor beszerelése B rész- folyamat akku lekapcsolása hűtőközeg leengedése szétszerelés állandó változó A az üzem szabványos tevékenysége alkatrészcsere megrendelést elhozni anyagigények (tartalék alkatrészek) általános tevékenység bárhol csavar kiszerelése alaptevékenységek (MEK) alkatrész kiemelése fődarab kiszerelése 1. ábra Üzemfenntartás, javítás munkafolyamatainak szervezése és kialakítása A művezető a kért ajánlathoz felméri, hogy mekkora az alkatrészcsere anyagköltsége, továbbá a szervizmunka időigénye alapján a személyi költsége. A tartalék alkatrészek lista szerinti ára közvetlenül meghatározható a javítandó kamion és az alkalmazott hűtőrendszer típusa szerint. A hosszú utat megtett kamion javítási időire nem alkalmazhatók a kézikönyvekben a teljesen új állapotra vonatkoztatott szerelési időnormák, mivel a konkrét feladat időigénye függ pl. a kocsi által megtett kilométerektől, a szivárgó hűtőrendszer szennyezettségétől, korróziójától. A helyi szerelők alkalmanként változó erőkifejtése sem modellezhető az időméréses alapon összeállított ( REFA-módszerrel meghatározott) átlagos normákkal. Ha egy személygép- 4

kocsin minden lehetséges javítást elvégeznek (új állapotra vonatkoztatva) kb. 4000 munkaórára lenne szükség a REFA-táblázatok időmérése szerint, a tehergépkocsik átlagos javítási időigénye (minden lehetséges művelettel) legfeljebb 9000 munkaóra. A gyakorlatban csak kivételesen használhatók ilyen elméleti táblázatok, mert a korábban alkalmazott modellek érvényüket veszthetik az idő múlásával. Az évtizedekkel korábban az időnormákban figyelembe vett műveletsor kiegészülhet sok időigényes új művelettel, amelyeket pl. a később megjelenő közlekedésbiztonsági előírások vagy a gépkocsi garanciájából eredő piaci hatások alapoznak meg. A művezetőt ezért más módon kell támogatni a javítás időadatainak gyors és biztonságos meghatározásában. Jelentős anyagi érdekek fűződnek a reális kalkulációkhoz mindkét partner részéről, mert ettől függ a megrendelés sorsa, majd a vállalt határidő biztonságos teljesítése. Nincs sok idő az időadatok meghatározására, és sokféle adatot kell mérlegelni a kalkuláció megalapozására. Akkor kap segítséget a javítóüzem művezetője, ha az időadatok meghatározására egységes módszert alkalmazhat. Németországban 15 kiválasztott szerelési eljárás alapján arra a megállapításra jutottak, hogy az MTM-tanulmányok alapján összeállított időnormák jól alkalmazhatók a javítási folyamatok kalkulációihoz is. Ilyen referenciaművelet pl. motor ki- és beszerelése, hajtómű ki- és beszerelése, kipufogó felújítása, fékrendszer fontosabb részeinek felújítása stb. Nehezíti a kalkulációkat, hogy csak a legritkább esetben végzik azonos műveletsorral és módszerrel az említett szervizmunkákat. Mivel a rutinfeladatok ritkák, a szervizekben nagy szakmai felkészültséggel rendelkezőket alkalmaznak. Ez a munkaerőhelyzet jellemzi egyébként az egyedi és a kissorozat-gyártás kalkulációit is, amelyekben az említett MTM-MEK változat alkalmazható. A referenciamunkák adatainak értékelése A szervizüzemek referenciavizsgálatait közvetlenül a járműveken dolgozók műveleteinek megfigyelése alapján végezték. Minden műveletet leírtak, pl. a motor mozgatása alulról fölfelé vagy ellentétesen fölülről lefelé, kiemelés, illetve behelyezés stb. Az ilyen munkaműveleteket az alapműveletek közé sorolták. A részműveletekre példák: a motortető kinyitása, visszazárása, az akkumulátorkapcsok bontása, ismételt bekötése, gépkocsi felemelése és leengedése a padlószinthez képest, 5

hűtőközeg leengedése, visszatöltése stb. Az itt példaként felsorolt részműveletek időtanulmányait részletesen elemezték, és a műveleti időket a gyakorlatban alkalmazhatónak minősítették. A helyszíni alkalmazás előkészítésének ajánlott lépései: a projekt megvalósítására felkért csoport (team) tagjainak képzése, az MTM alapismereteinek elsajátítása; a munkacsoportok személyi összetételének megválasztása, pl. a mechanikai javítást, a lakkozást, a karosszériamunkát stb. végzők bevonásával; az említett szakterületek szerinti adatbázisok felépítése; a módszer kipróbálása gyakorlati alkalmazásokkal. A helyi projektek keretében elvégzendő munka egyik lényeges része az adatkörök meghatározása. Néhány fontos követelmény az adatháttér kiépítéséhez: legyen a típusoktól független a megfigyelt adat, a csoportosítás lehet pl. személygépkocsi, haszonjármű, autóbusz; a javítási módszer leírása legyen reprodukálható; törekedni kell arra, hogy ne keletkezzék túl sok adat; a pontosság feleljen meg a kalkulációs céloknak; törekedni kell az elemzések gyors végrehajthatóságára; nem célszerű túl nagy képzettségi követelményeket támasztani a kalkulációt végzőkkel szemben: legyenek képesek az alkalmazásra 2 hetes elméleti képzés és 1 hetes gyakorlat alapján. A javítás említett fő területeinek műveleteire vonatkozóan a következő törzsadatokat rögzíti a team: a művelet tartalma, pl. szerszámmal kicsavart és visszacsavart metrikus csavarok ; a munkamódszer, pl. szerszámmal oldja a csavart, kézzel kiszereli, a visszaszerelés során behajtja és szerszámmal meghúzza ; az alkalmazott szerszám, pl. villás (vagy gyűrűs) csavarkulcs, gépi csavarhúzó stb. ; a műveletet befolyásoló tényezők, pl. a menet mérete. A projekt munkájának fő eredménye az előforduló üzemfenntartási, karbantartási tevékenységek adatköreinek összeállítása. Erre alapozva minden műveleti egységre meghatározhatók (az óra százezred részeként meghatározott TMU egységben) a kiszerelés (D), a beszerelés (M) és együtt a csere (W) időadatai. Külön is megadják, ha a munkahelytől távoli hely miatt bizonyos utat kell megtenni (W), illetve, ha segédeszközt alkalmaznak (pl. szerszámot, készüléket, H jellel a 2. ábra fejrovatában). A 2. ábra (eredeti feliratokkal) az elektromos vezetékek javítási műveleteinek időadatait foglalja össze. Az első két sorban az általános feladatok idő- 6

adatai szerepelnek, pl. a vezeték leszabása, a csatlakozók helyszínre vitele (pl. a csomagolás bontásával). Az adatlapok minden gyakorlatban előforduló javítómunkához rögzítik a műveleti időket. A különféle műveletsorok adatlapjai kézikönyvben foglalhatók össze. A team megszabhatja a törzsadatok szokásos elemzési módszereit, pl. az időtervezés érdekében. JAVÍTÁSI ADATOK MTM MEK alapján 2. ábra Elektromos vezeték javítási műveleteinek adatlapja az MTM-módszerrel rögzített időkkel (eredeti német feliratokkal) (Gittlár Ferencné) Tauscher, R.: MTM-Anwendung in der Instandhaltung Erbsenzählerei oder Methode zum Erfolg? = VDI-Berichte, 2002. 1650. sz. p. 125 136. Prozesskontrolle in der Schraubmontage. = SMM Schweizer Maschinenmarkt, 103. k. 46. sz. nov. 13. 2002. p. 31 32. 7