FIGYELEM ELŐADÁS ELŐTTED

Hasonló dokumentumok
Járműinformatika Bevezetés

Közlekedésbiztonsági attitűdök az intelligens közlekedési rendszerek tükrében

Önvezető autók üzemeltetése során felmerülő felelősségi kérdések

Önvezető autók. Gondos Bálint. Óbudai Egyetem Neumann János Informatikai Kar Beágyazott és mobil informatika szakirány

Intelligens pályákon, intelligens járművek szekció Európai együttműködés az összekapcsolt és autonóm járművek közlekedési kérdéseiben

Intelligens közlekedési rendszerek ÁTTEKINTÉS, MŰKÖDÉS. Schuchmann Gábor

Intelligens közlekedési rendszer alkalmazásokkal a közlekedésbiztonság javításáért

A JÖVŐ KÖZLEKEDÉSÉNEK FEJLŐDÉSI IRÁNYAI. trendek és feltételezések

AZ AUTONÓM KÖZÚTI JÁRMŰVEK TESZTELÉSI ÉS VALIDÁLÁSI KIHÍVÁSAI

Magyar Közút ITS projektek 2020-ig

KERÉKPÁR ÉS KERÉKPÁROS

ASIST Kft. a forgalmi redrendszerek automatizációjának úttörője


CHARACTERIZATION OF PEOPLE

Autonóm járművek városi közlekedésének kihívásai

Mitől lesz okos a városunk? Smart City szakértő Budapest, 2017

Rendőri karjelzések, fényjelző készülékek

1. Alapelvek a közlekedésben

18. Útburkolati jelek

Hálózatba kapcsolt és fenntartható városi mobilitás

Autonóm jármű forgalomszimulátorba illesztése

OKOS MEGOLDÁSOK A BUDAPESTI KÖZLEKEDÉSBEN. Lénárt Máté innovációs főmunkatárs BKK Zrt március 23. Debrecen

Okosabb járművek és utak Biztonságosabb közlekedés?

Járműinformatika Bevezetés

Autonóm - és hagyományos közúti járművek alkotta közlekedési rendszerek összehasonlító elemzése

Smart transport smart city

Járműinformatika A jármű elektronikus rendszerei

Autonóm járművek megjelenésének társadalmi hatásai, várható következményei

Magyar Közút ITS projektek 2020-ig Tomaschek Tamás Attila Verdes Máté

Gyakorlatok. VITMMA09 Okos város MSc mellékspecializáció

ÉVES SAJTÓTÁJÉKOZTATÓ BOSCH CSOPORT 2016.

Intelligens közlekedési rendszerek és szolgáltatások

V2I - Infrastruktúra

Infokommunikáció a közlekedésben (VITMJV27)

A jövő útjai - Intelligens közlekedési rendszerek az üzemeltetésben

A puha közlekedők, avagy a mikromobilitás

Korszerű és gazdaságos felszíni parkolási módszer beruházásának és üzemeltetésének tapasztalatai

hybrid kézikönyv Mit jelent a hybrid?

Okos parkolás az élhető városokért. S o m o g y i Z s o l t

Parkolási módok informatikai jellemzői; célok, funkciók

Európai tendenciák és hazai kihívások az ITS alkalmazások területén

TM Fékezés és állomás vezérlő modul

ÖKOINDUSTRIA ÖKOMOBILITÁS. Vizsgálatok a budapesti e-mobilitás egyes kérdéseibe november 10. PERJÉS TAMÁS

KRESZ és közútkezelés

kerékpáros nyom (pl: Iszák utca) kerékpáros nyom (pl: Sportcsarnok))

FRAME NEXT workshop. Az európai ITS kerettervhez kapcsolódó hazai felhasználói igények, észrevételek Makadám Klub,

TestLine - vizsisktesztje-02 Minta feladatsor

Autonóm járműrendszerek kutatása a zalaegerszegi autonóm tesztpályához kapcsolódóan. Pályázati témák (3) Téma rövid tartalma

Járműfedélzeti hálózatok. Fedélzeti diagnosztikai protokollok Dr. Aradi Szilárd

Innovációs szupersztráda

Mobileye okostelefon alkalmazás

Megérkezett az AL Priority!

ATTAC: A"rac&ve Urban Public Transport for Accessible Ci&es Vonzó közösségi közlekedés az elérhető városokért

Nagyvárosi forgalomszervezés és KRESZ, figyelemmel a kerékpáros és közösségi közlekedésre

Közlekedési rendszerek és e-mobilitás

Intelligens közlekedési fejlesztések a fővárosban

A (közösségi) közlekedés biztonsága érdekében

A személyközlekedési módok csoportosítása, jellemzői, helyváltoztatási láncok képzése

Érzékelők az autonóm járművekben

FELADATLAP. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedésre nevelési programjának megvalósítása 3-4. ÉVFOLYAMOSOK RÉSZÉRE

Sensor Technologies Kft. TrafficNET (közlekedés-információs rendszer)

Közlekedési táblák. Mottó: "Még jó, hogy ilyen lassan haladunk, mert lehet, hogy rossz irányba megyünk."

ADR 8.rész. Veszélyes áruk szállítása alagútban HVESZ 1

MÁGNESVASÚT MÜNCHENBEN

Informatika a mentésben

Elektromos autó töltő oszlop

EURÓPAI MOBILITÁSI HÉT Dunaújvárosban is!

Elektromos Közösségi Kerékpár Kölcsönző bemutató az Ős-Dráván

AZ E-MOBILITÁS ÖSSZEFÜGGÉSEI, LEHETŐSÉGEI. Kisgyörgy Lajos BME Út és Vasútépítési Tanszék

INTELLIGENS KÖZLEKEDK

Szegedi belváros kerékpáros átjárhatóságának biztosítása Készítette: Dávid Gábor

Az ITS és motorkerékpáros közlekedés kapcsolata Szűcs Lajos március 5. Hunguest Hotel Griff

A JÖVŐ ÚTJA A JELENBEN - AZ M76 GYORSFORGALMI ÚT AKTUALITÁSAI XXVI. Nemzeti Minőségügyi Konferenciát BALATONALMÁDI SZEPTEMBER

Dr. Esztergár-Kiss Domokos BUDAPESTI MŰSZAKI ÉS GAZDASÁGTUDOMÁNYI EGYETEM KÖZLEKEDÉSMÉRNÖKI ÉS JÁRMŰMÉRNÖKI KAR

Rónai Gergely. fejlesztési főmérnök BKK Közút Zrt.

Intelligens közlekedési rendszerek. Vida Rolland, BME TMIT

13. Utasítást adó jelzőtáblák

MINDEN ÚJ ÖTLET HÁTTERÉBEN EGY KIHÍVÁS ÁLL

Az EasyWayII projekt

5G technológiák és felhasználási esetek

Hol és hogyan közlekedhetünk kerékpárral és segédmotoros kerékpárral:

BX Routing. Routin

Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft.

A gépjármű rendelkezzen a Nemzeti Közlekedési Hatóság által kiadott érvényes típusbizonyítvánnyal (általános forgalomba helyezési engedéllyel).

BUDAPESTI MŰSZAKI ÉS GAZDASÁGTUDOMÁNYI EGYETEM KÖZLEKEDÉSÜZEMI ÉS KÖZLEKEDÉSGAZDASÁGI TANSZÉK

A forgalmi vezetés vizsga időtartama 60 perc, melyből a vizsgázónak a közúti forgalomban járművet vezetnie 50 percen keresztül.

KRESZ feladatlap (TÁBLAISMERET)

KÖSZÖNTJÜK HALLGATÓINKAT!

ISM S É M T É LŐ TL Ő KÉ K R É D R É D S É E S K

GYERMEK- BIZTONSÁG A KÖZLEKEDÉSBEN KÖZLEKEDÉSI HATÓSÁGOK

A DIGITÁLIS ÁTALAKULÁS HATÁSA A JÁRMŰIPARRA A ZALAZONE TESZTPÁLYA TÜKRÉBEN

Budapesti Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer kialakítása KMOP-2.3.1/A-09-2f BuBi SZAKMAI FÓRUM szeptember 20.

/01. EuroFleet Magazin

BRINGÁS TUDÁSTÁR HASZNOS TANÁCSOK AUTÓVEZETŐKNEK IS

ÚTMUTATÓ AUTÓSOKNAK A BIZTONSÁGOS KÖZLEKEDÉSHEZ KÖZLEKEDÉSI HATÓSÁGOK VEZETÉS- TECHNIKAI KISOKOS

FUTÁR projekt A forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer fejlesztése

KRESZ vizsga tesztlap

1. Az új 7-es BMW A sportos dinamika és a luxusszínvonalú kényelem csúcsa Összefoglaló Műszaki adatok... 6

Közlekedési ismeretek tantárgy oktatása a középiskolák Rendészeti ágazati képzésében. MRSZKI SZISZ Közlekedési Munkacsoport

AUTONÓM JÁRMŰVEK A POLGÁRI JOGI FELELŐSSÉG ÉS A SZERZŐI JOG SZEMSZÖGÉBŐL

Átírás:

KENDERESY KOPPÁNY SZABÓ BENCE SIÓFOK FIGYELEM ELŐADÁS ELŐTTED 2018

JÁTÉK Közlekedj okosan játék Minden helyes válasz SZÁM Számsor TELEFON SZÁM Első SMS NYER SIÓFOK JÁTÉKSZABÁLY 2018

LEVEL 0 SZEMET MEGVEZETŐ DE NEM ÖNVEZETŐ LEVEL 0

TELJES MÉRTÉKBEN A JÁRMŰVEZETŐ IRÁNYÍTJA A JÁRMŰVET KEZDJÜK AZ ELEJÉN LEVEL 0

projekt: SEBESSÉGAJÁNLÁS JELZŐLÁMPÁS ÚTKERESZTEZŐDÉS ELŐTT hely: MAGYARORSZÁG dátum: 1990-ES ÉVEK SEBESSÉGAJÁNLÓ TÁBLA LEVEL 0

JÁTÉK Melyik volt Magyarországon az első okos útmenti információs eszköz? Napelemes útszéljelző 0620 Elhagyott okostelefon 0670 Sebesség ajánló tábla 0630 KEZDŐDJÖN A JÁTÉK LEVEL 0

ABS ESP ADAPTIVE CRUISE CONTROL LANE ASSIST PARK ASSIST LEVEL 1 ÖNÁLLÓ FUNKCIÓK BEKAPCSOLVA LEVEL 1

JÁRMŰVEZETŐ KEZE A KORMÁNYON ÉS IRÁNYÍTJA A JÁRMŰVET DE NÉHÁNY FUNKCIÓT (FÉKEZÉS, GYORSÍTÁS, KORMÁNYZÁS) A JÁRMŰ ÖNÁLLÓAN IS KÉPES VEZÉRELNI AZ ELSŐ ÖNÁLLÓ FUNKCIÓK LEVEL 1

JÁRMŰVEZETŐ KEZE A KORMÁNYON ÉS IRÁNYÍTJA A JÁRMŰVET DE NÉHÁNY FUNKCIÓT (FÉKEZÉS, GYORSÍTÁS, KORMÁNYZÁS) A JÁRMŰ ÖNÁLLÓAN IS KÉPES VEZÉRELNI AZ ELSŐ ÖNÁLLÓ FUNKCIÓK LEVEL 1

JÁRMŰVEZETŐ KEZE A KORMÁNYON ÉS IRÁNYÍTJA A JÁRMŰVET DE NÉHÁNY FUNKCIÓT (FÉKEZÉS, GYORSÍTÁS, KORMÁNYZÁS) A JÁRMŰ ÖNÁLLÓAN IS KÉPES VEZÉRELNI AZ ELSŐ ÖNÁLLÓ FUNKCIÓK LEVEL 1

alapítva: 1905 forma: tevékenység: cél: székhely: tagok: HIVATALOS SZERVEZET JÁRMŰVEK, ÖNVEZETÉS IPARI SZABVÁNYOSÍTÁS USA 138.000 - VILÁGSZERTE SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEERS LEVEL 1

ÜZEMELTETÉS ÉS FENNTARTÁS LEVEL 1

MOBIL ALKALMAZÁSOK NAPJAINKBAN LEVEL 1

JÁTÉK Minek a rövidítése a SAE? Superb Automatic Energy 4 Society of Automotive Engineers 6 Sörivó Autóvezetők Egyesülete 5 JÁTÉK LEVEL 1 LEVEL 1

LEVEL 2 MERJEM VAGY NE MERJEM? LEVEL 2

LASSÍTÁST, GYORSÍTÁST ÉS KORMÁNYZÁST IS A JÁRMŰ VEZÉRLI JÁRMŰVEZETŐ KEZE A KORMÁNYON JÁRMŰVEZETŐNEK FIGYELNIE KELL A FORGALMI KÖRNYEZETET ÉS KÉSZEN KELL ÁLLNIA, HOGY BÁRMIKOR BEAVATKOZZON ÉN VEZETEK, DE FIGYELJ TE IS LEVEL 2

KENDERESY KOPPÁNY - SZABÓ BENCE V2V V2I vehicle to vehicle vehicle to infrastructure V2X vehicle to all LEVEL 2 KOMMUNIKÁCIÓ

M1 AUTÓPÁLYA PLATOONING - 2017 LEVEL 2

JÁTÉK Melyik gyártó készít LEVEL2 járműveket? 7 8 9 JÁTÉK LEVEL 2 LEVEL 2

LEVEL 3 MOST ÉN VEZETEK, TE LAZÍTHATSZ LEVEL 3

MOST MÁR MINDENT LEHET? LEVEL 3

JÁRMŰVEZETŐ NEM HAGYHATJA EL A VEZETŐÜLÉST, DE A FORGALOM FOLYAMATOS FIGYELÉSE NEM SZÜKSÉGES JÁRMŰ ÖNÁLLÓ FELELŐSSÉGGEL RENDELKEZIK, DE TUDJA A HATÁRAIT JÁRMŰVEZETŐNEK BIZONYOS FORGALMI HELYZETEKBEN A RENDSZER JELZÉSÉT KÖVETŐEN BE KELL AVATKOZNIA MOST ÉN VEZETEK, TE LAZÍTHATSZ LEVEL 3

projekt: helyszín: terület: modell: ÖNVEZETŐ JÁRMŰ TESZTPÁLYA ZALAEGERSZEG 250 HA KÜLTERÜLET BELTERÜLET I. ütem: 2018 II. ütem: 2020 ZALAEGERSZEGI TESZTPÁLYA TESZTELÉS FOLYAMATBAN LEVEL 3

NÉMETORSZÁG valós forgalomban lehetővé tette a LEVEL 3 és LEVEL 4 tesztelést közforgalmú utakon EU direktíva 2007/46 USA felmentést lehet kérni a vezető nélküli járműre ha igazolja a gyártó miért biztonságosabb mint egy jelenlegi autó PEKING lesz az első kínai város, amely önvezető autók számára tesztpályaként működhet SZABÁLYOZÁS ÉS FELELŐSSÉG LEVEL 3

JÁTÉK Mikor készül el a zalaegerszegi tesztpálya első üteme? 2018 01 2020 02 2022 03 JÁTÉK LEVEL 3 LEVEL 3

LEVEL 4 MINDENT IRÁNYÍTOK, SZÓLOK, HA KELLESZ LEVEL 4

TELJESEN AUTOMATA RENDSZER IRÁNYÍTJA A JÁRMŰVET JÁRMŰVEZETŐ GONDOLATBAN ÉS FIZIKAILAG IS ELHAGYHATJA A VEZETŐÜLÉST NÉHÁNY KÖZLEKEDÉSI KÖRNYEZET ELÉRÉSÉT MEGELŐZŐEN A RENDSZER VISSZAADJA AZ IRÁNYÍTÁST MINDENT IRÁNYÍTOK, SZÓLOK, HA KELLESZ LEVEL 4

EMBER LEVEL 3 LEVEL 4 OKOS ÉRZÉKELŐK LEVEL 4

ADATOK FELDOLGOZÁSA LEVEL 4

OKOS MEGOLDÁSOK LEVEL 4

JÁTÉK Mennyi program sort tartalmaz egy LEVEL4 jármű szoftvere? 1000 3 10 millió 4 100 millió 5 JÁTÉK LEVEL 4 LEVEL 4

LEVEL 5 WELLNESS MINDEN NAPRA LEVEL 5

TELJESEN AUTOMATA RENDSZER MINDEN FORGALMI HELYZETBEN KÖZLEKEDÉS EGY KÖZÖS RENDSZERBEN ERŐFORRÁSOK OPTIMÁLIS KIHASZNÁLÁSA HA AKARNÁD SEM IRÁNYÍTHATNÁL LEVEL 5

MINDEN KÖZLEKEDŐ KOMMUNIKÁL EGYMÁSSAL KÖZLEKEDÉS BIZTONSÁGA JELENTŐSEN JAVUL VEZETNI NEM TUDÓ EMBEREK RÉSZÉRE IS ELÉRHETŐ TÖBB FIGYELEM MARAD EGYMÁSRA UTAZÁS KÖZBEN KEVESEBB MAGÁNAUTÓ KEVESEBB PARKOLÓHELY KÖZBIZTONSÁG JAVUL NEM ÉRDEMES AUTÓT LOPNI ÖNVEZETŐ KÖZLEKEDÉS ELŐNYEI LEVEL 5

projekt: ÖNVEZETŐ BUSZ gyártó: NAVYA hely: BÉCS dátum: 2019 IPT RENDSZER motor: ELEKTROMOS ÖNVEZETŐ KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉS LEVEL 5

INTELLIGENS GYALOGOS ÁTKELŐ LEVEL 5

JÁTÉK Biztonságosabb lesz a közlekedés LEVEL5 járművekkel? Egyáltalán nem 6 Részben igen 7 Jelentősen nő a biztonság 8 JÁTÉK LEVEL 5 LEVEL 5

LEVEL 3D IRÁNY EGY ÚJ DIMENZIÓ LEVEL 3D

projekt: DRÓN TAXI gyártó: EHANG hely: DUBAI dátum: 2018 motor: ELEKTROMOS 3D DRÓN TAXI LEVEL 3D

HYPERLOOP LEVEL 3D

projekt: HYPERLOOP TESZTPÁLYA hely: USA dátum: 2017 utazási sebesség: 1200 km/h HYPERLOOP LEVEL 3D

IRÁNY EGY ÚJ DIMENZIÓ LEVEL 3D

JÁTÉK És most lássuk, ki nyeri az ajándékot Utolsó szám 4 Üzenet MAAS Első SMS NYER GAME OVER LEVEL 3D

MAAS - MOBILITY AS A SERVICE A KÖZLEKEDÉS SZOLGÁLTATÁS FIGYELEM A JÖVŐ ELŐTTED VÉGE

KENDERESY KOPPÁNY SZABÓ BENCE SOMOGYI ANDRÁS URBÁNYI GYÖRGY FIGYELEM A JÖVŐ ELŐTTED VÉGE