H Eredeti szerelési és üzemeltetési útmutató STArter STArter + STArter_STArter+_Zusammenfassung_HU

Átírás

1 H H Eredeti szerelési és üzemeltetési útmutató - 9 STArter STArter + STArter_STArter+_Zusammenfassung_HU

2 Tartalomjegyzék Általános adatok... Szimbólumok... Biztonsági tudnivalók... Rendeltetésszerű használat... 4 Megengedett kapuszárnyméretek... 4 Műszaki adatok... 4 Méretek... 4 Szerelési előkészületek... 6 Biztonsági tudnivalók... 6 Szükséges szerszámok... 6 Személyi védőfelszerelés... 6 Szállítási terjedelem... 6 Szerelési javaslatok... 7 Általános előkészületek... 7 Szerelés... 8 Biztonsági tudnivalók... 8 Szerelés a talajon... 8 Alapzat... 8 A konzolok szerelése... 9 Konzol... 9 Meghajtás szerelése konzolra... 9 A fogaslécek szerelése... 9 Csatlakozó... Földelés... Hálózati csatlakozás... Szerelési helyszín... A kapu ZÁRÁS végállás beállítása... Kapu NYITÁS végállás beállítása... Nyomógomb vagy kulcsos kapcsoló csatlakoztatása... DIP-kapcsoló... 0 Akadályfelismerés (.,. +. DIP)... 0 Automatikus záródás... Figyelmeztetési idő (5. DIP)... Fraba-rendszer (6. DIP)... Meghatározott nyitás és zárás (7. DIP)... Részleges nyitás (8. DIP)... Biztonsági tudnivalók... A kapu nyitása... Zárja be a kaput... A kapumozgatás impulzussorozata... A vezérlés visszaállítása alaphelyzetbe... Betörésvédelem automatikus zárva tartással... Üzemeltetés és kezelés... Vészreteszelés kioldás... Túlterhelés elleni védelem... 4 Áramszünet utáni üzemeltetés... 4 Biztosíték cseréje... 4 Biztonsági tudnivalók... 5 Rendszeres ellenőrzés... 5 Leszerelés... 6 Hulladékkezelés... 6 Egyéb... 7 Javaslatok a hibakereséshez... 7 Hibaelhárítási segédlet... 8 Csatlakoztatási tervrajz... 9 Biztonság... A. nyomógomb funkciója?... A fotocella csatlakoztatása... Biztonsági tudnivalók... 4 Figyelmeztető lámpa V bekötése... 4 V bekötése... 4 Potenciálmentes jelfogókimenet... 5 Külső antenna csatlakoztatása... 5 TorMinal interfész... 5 Speciális funkciók... 5 Kiegészítő csatlakoztatási lehetőségek... 5 Általános megjegyzések... 5 A vezérlés áttekintése... 5 Biztonsági tudnivalók... 6 A meghajtás betanítása... 6 Üzembevétel... 6 Vezérlés alaphelyzetbe állítása... 6 Erőtűrés beállítása... 7 A távirányítók betanítása... 7 Biztonsági tudnivalók... 8 Magyarázat a kijelzőhöz és a gombokhoz... 8 Funkciók és csatlakozások... 8 Külső antenna... 8 A távirányítók betanítása... 9 A távirányító törlése a rádióvevőből... 9 Csatorna törlése a rádióvevőből... 9 A rádióvevő memóriájának törlése... 9 Betanítás rádióval (HFL)... 9 H

3 Szimbólumok Figyelem jel: Fontos biztonsági előírások! Az emberek biztonságának érdekében létfontosságú az összes utasítás betartása. Őrizze meg ezeket az útmutatókat! Tájékoztató jel: Információ, hasznos tudnivaló! A szöveg elején, vagy magában a szövegben, a megfelelő ábrára utal. Biztonsági tudnivalók Általános előírások A meghajtás szerelése, üzemeltetetése vagy karbantartása csak ennek a szerelési és üzemeltetési utasításnak elolvasása és megértése után, valamint figyelembevételével végezhető. Gondoskodjon arról, hogy ez a szerelési és üzemeltetési utasítás mindig kéznél legyen. A meghajtás szerelését, bekötését és első üzembe helyezését csak megfelelő szakismeretekkel rendelkező személy végezheti. A meghajtást csak megfelelően szintbe állított kapukra szabad felszerelni. A nem megfelelően szintbe állított kapu komoly sérülést, vagy a meghajtás megrongálódását okozhatja. A gyártó nem felel a szerelési és üzemeltetési útmutató figyelmen kívül hagyásából eredő károkért és üzemzavarokért. Az adott országban érvényes balesetvédelmi előírásokat és az érvényes szabványokat figyelembe kell venni és be kell tartani. A Munkahelyi Bizottság (ASTA) Munkahelyek műszaki szabályai ASR A.7 irányelvét figyelembe kell venni és be kell tartani. (A németországi üzemeltetőkre vonatkozik.) Mielőtt munkát végezne a meghajtáson, kapcsolja azt ki, és gondoskodjon arról, hogy ne lehessen visszakapcsolni. Csak a gyártó eredeti pótalkatrészeit, tartozékait és rögzítőelemeit szabad használni. Raktározási előírások A meghajtást csak zárt és száraz helyiségben szabad tárolni C szobahőmérsékleten. A meghajtást fekvő helyzetben kell tárolni. Általános adatok Üzemeltetési előírások A meghajtást csak biztonságosan beállított erőtűréssel szabad üzemeltetni, vagy ha a biztonságról egyéb biztonsági berendezés gondoskodik folyamatosan. Az erőtűrést olyan alacsony értékre kell beállítani, hogy a záróerő ne okozhasson sérülést, l. a Karbantartás és gondozás szakaszt. STArter: A fő záróélnél nincs szükség aktív biztonsági érintkezőlécre. Elegendő a passzív gumiprofil csík. STArter+: A záróél biztosításához kötelezően aktív biztonsági érintkezőlécet kell felszerelni. Sohasem szabad a mozgó kapuhoz ill. mozgó alkatrészekhez nyúlni. A kapun csak akkor szabad áthajtani, ha az teljesen kinyílt. Zúzódás- és nyírásveszély állhat fenn a kapu mechanikáján vagy a záródó élein. Az automatikus záródásnál a fő- és mellék- záróéleket az érvényes irányelvek és szabványok szerint kell biztosítani. A kapu nyitásakor vagy zárásakor gyermekek, személyek, állatok vagy tárgyak nem lehetnek a mozgástartományban. A biztonsági és védelmi funkciók biztonságos működését rendszeresen kell ellenőrizni, és szükség esetén a hibát ki kell javítani. Lásd a Karbantartás és gondozás című fejezetet. Előírások a rádió-távirányításhoz Csak olyan eszközöket és berendezéseket szabad távvezérelni, amelyeknél a rádióadó és -vevő üzemzavara esetén emberek, állatok vagy tárgyak nem kerülnek veszélybe, vagy ezen veszélyek kockázatát egyéb biztonsági berendezések kizárják. A felhasználót tájékoztatni kell arról, hogy azokat a berendezéseket, amelyeknél balesetveszély áll fenn, csak akkor szabad távvezérelni (ha egyáltalán szükség van rá), ha azokra a közvetlen rálátás biztosított. A rádió-távvezérlést csak akkor szabad használni, ha a kapu mozgása belátható, és sem személyek, sem tárgyak nincsenek a mozgástartományában. A távirányítót olyan helyen kell tartani, hogy például a gyermekek vagy állatok általi akaratlan működtetés kizárt legyen. A rádió-berendezés üzemeltetője semmilyen védelmet nem élvez az olyan üzemzavarokkal szemben, melyeket más távjelző berendezések és készülékek (pl.: ugyanabban a frekvenciatartományban szabályszerűen üzemeltetett rádió-berendezések) okoznak. Ha erős zavarok jelentkeznek, forduljon az illetékes távközlési hivatal rádiózavar mérési szolgálatához (rádiólokáció)! A távirányítót ne üzemeltesse rádiótechnikai szempontból érzékeny helyen vagy létesítményekben (pl.: repülőtéren, kórházban). Típustábla A típustábla belül, az alaptartón/burkolaton van elhelyezve. A típustáblán a meghajtás pontos típusjelölése és a gyártási dátum (hónap/év) található. H

4 54 Rendeltetésszerű használat A meghajtás kizárólag tolókapuk nyitására és zárására (l. EN 4-) szolgál, amelyeket a továbbiakban csak kapunak nevezünk. Egyéb, vagy azon túlmenő használat nem rendeltetésszerűnek minősül. Más jellegű felhasználásból eredő károkért a gyártó nem felel. A kockázatot egyedül az üzemeltető viseli. A garancia ezáltal érvényét veszti. A meghajtással automatizált kapuknak meg kell felelniük a jelenleg hatályos szabványoknak és irányelveknek, például EN 604, EN 605. A EN 604 szabványban megadott biztonsági távolságokat a kapuszárny és a környezet között be kell tartani. Általános adatok Megengedett kapuszárnyméretek Adatok STArter STArter + Min. menetút Min. 400 mm Min.400 mm Max. menetút Max mm Max mm Tömeg Max. 00 kg Max. 400 kg Kapuemelkedés 0% 0% Műszaki adatok A meghajtást csak műszakilag kifogástalan állapotban, rendeltetésszerűen, a biztonság és a veszélyek szem előtt tartásával, a szerelési és üzemeltetési útmutatóban foglaltak betartásával szabad használni. A kapu a nyitásnál vagy zárásnál emelkedést vagy lejtést nem mutathat. A vezetősínt úgy kell elhelyezni, hogy a víz lefolyhasson róla, így télen jégfelület ne alakuljon ki. A kapunak a megvezetésben és a vezetősínen kifogástalanul kell futnia, hogy a meghajtás érzékenyen tudjon reagálni és a kaput vészhelyzetben lekapcsolhassa. A kapunak nyitott és zárt helyzetben végütközővel kell rendelkeznie, különben vészkioldás esetén kitolódna a megvezetésből. A biztonságot befolyásoló meghibásodásokat haladéktalanul el kell hárítani. A kapunak stabilnak és csavarodásmentesnek kell lennie, azaz nyitáskor és záráskor nem hajolhat vagy csavarodhat el. A meghajtás nem tudja kiegyenlíteni a kapu hibáit vagy hibás beszerelését. A meghajtást robbanásveszélyes területen nem szabad alkalmazni. A meghajtást nem szabad agresszív környezetben üzemeltetni. Adatok STArter STArter + Névleges feszültség V AC V AC Névleges frekvencia 50/60 Hz 50/60 Hz Alkalmazási hőmérsékleti tartomány C C Védelmi osztály IP 54 IP 54 Max. forgatónyomaték Nm Nm Névleges forgatónyomaték 5, Nm 5, Nm Névleges áramfelvétel 0,64 A 0,64 A Névleges teljesítményfelvétel 47 W 47 W Max. sebesség 70 mm/s 40 mm/s Teljesítményfelvétel W W készenléti üzemben Tömeg 8 kg 8 kg Bekapcsolási időtartam 0% 0% A munkahelyet érintő zajkibocsátási érték < 75 dba - csak a meghajtás Méretek Minden méret mm-ben. Meghajtás vészkioldása megszüntetve A rádiótávirányítás megfelelőségi nyilatkozatait az alábbi címen találja: 40,5. 5, H 4

5 Általános adatok Beépítési nyilatkozat a részben kész gép beépítéséhez a gépi berendezésekre vonatkozó 006/4/EK irányelv ll. melléklete. részének B pontja szerint SOMMER Antriebs- und Funktechnik GmbH Hans-Böckler-Straße Kirchheim unter Teck Németország cég kijelenti, hogy a STArter, STArter + típusú garázskapu meghajtások Fejlesztése, tervezése és gyártása A gépi berendezésekre vonatkozó 006/4/EK irányelv Az építési termékekre vonatkozó 89/06/EGK irányelv A kisfeszültségű elektromos berendezésekre vonatkozó 006/95/EK irányelv Az elektromágneses összeférhetőségre vonatkozó 004/08/EK irányelv A 00/65/EU RoHS irányelv Előírásaival összhangban történt. A következő szabványok kerültek alkalmazásra: EN ISO 849-, PL C. kat. Gépek biztonsága - Vezérlések biztonsági alkatrészei -. rész: A kialakítás általános elvei EN 605-/, amennyiben alkalmazható Háztartási és hasonló jellegű villamos készülékek biztonsága / Kapumozgató berendezések EN Elektromágneses összeférhetőség (EMV) - Zavarkibocsátás EN EN Elektromágneses összeférhetőség (EMV) - Zavartűrés Háztartási és hasonló jellegű villamos készülékek biztonsága -. rész: Kapuk, ajtók és ablakok hajtásainak egyedi előírásai A gépi berendezésekre vonatkozó 006/4/EK irányelv. mellékletének alábbi pontjai kerültek betartásra:..,..,..5,..,..,..,..4,..6,..,..4,..7,.5.,.5.4,.5.6,.5.4,.6.,.6.,.6.,.7.,.7.,.7.4 Az irányelv VII. része B pontja szerinti speciális műszaki dokumentumok elkészültek, melyeket a hatóságok kérésére elektronikus formában rendelkezésre bocsátunk. A részben kész gép a gépi berendezésekre vonatkozó 006/4/EK irányelv értelmében csak kapumozgató rendszerbe beszerelve alkot teljes gépet. A kapurendszer csak akkor vehető üzembe, ha megállapították, hogy a teljes berendezés megfelel a fenti irányelvek rendelkezéseinek. A műszaki dokumentáció összeállítására meghatalmazott a nyilatkozatot kézjegyével ellátó személy. Kirchheim, H 5 i.v. Jochen Lude A dokumentáció elkészítéséért felelős személy

6 D Biztonsági tudnivalók Figyelem! Az összes szerelési előírást be kell tartani. A hibás szerelés súlyos sérülésekhez vezethet. Az áramforrás feszültségének meg kell felelnie a meghajtás típustábláján megadott feszültségnek. Szerelési előkészületek Szállítási terjedelem A szerelés előtt ellenőrizze a szállítási csomag tartalmát, így valamely alkatrész hiánya esetén felesleges munkát és időt takaríthat meg. A szállítási terjedelem a meghajtás kivitelétől függően változhat. Az összes külső csatlakoztatású eszköznek az érintkezők biztonságos bontását kell mutatnia a hálózati feszültségellátással szemben az IEC szerint. A külső eszközök vezetékeinek fektetésekor figyelembe kell venni az IEC szabványt. 6 A meghajtás szerelését, bekötését és első üzembe helyezését csak megfelelő szakismeretekkel rendelkező személy végezheti. 5 A kaput csak akkor szabad mozgatni, ha nincsenek emberek, állatok vagy tárgyak a mozgástartományban. A gyermekeket, sérült személyeket vagy állatokat a kaputól távol kell tartani. 4x A rögzítőfuratok fúrásakor viseljen védőszemüveget. Fúrás közben takarja le a meghajtást, hogy ne hatolhasson be szennyeződés a meghajtásba. 4x D Bedienungsanleitung 4 Figyelem! Az alapzat szilárd és stabil legyen. A meghajtást csak megfelelően szintbe állított kapukra szabad felszerelni. A helytelenül beállított kapu súlyos sérülést okozhat. A kapuknak megfelelő szilárdsággal kell rendelkezniük, mivel nagy húzó- és nyomóerőnek lesznek kitéve. A könnyű műanyag vagy alumínium kapukat a beszerelés előtt szükség esetén meg kell erősíteni. Kérje ki a szakkereskedő tanácsát. Távolítsa el vagy tegye működésképtelenné a kapu reteszelő szerkezeteit. Csak engedélyezett rögzítőanyagot (pl. tiplit, csavart) használjon. A rögzítőanyag feleljen meg a talaj anyagának. Ellenőrizze a kapu könnyű futását. Szükséges szerszámok 5 mm 0 mm 0 mm 8 mm mm 8 Komplett készlet Csomagolás (ho sz ma) 7 4x mm Tömeg kg. db Tolókapu-meghajtás vezérléssel és rádióvevővel. db Konzol db Szerelési és üzemeltetési útmutató 4. db 4 parancsos távirányító 5 4 db m fogasléc 6. db Végálláskapcsoló 7 db 4 db segédszerelő lemez db rugós alátét db csavar db serlegalátét db biztosító gyűrű db kulcs 8. db szerelőzacskó (rögzítőanyag) 4 db csavar 4 db alátét Személyi védőfelszerelés Egyedi meghajtás Csomagolás (ho sz ma) mm Tömeg 8 kg. db Tolókapu-meghajtás vezérléssel és rádióvevővel. db Konzol db Szerelési és üzemeltetési útmutató 4. db Kulcsok a burkolathoz 8. db Végálláskapcsoló mágnes Védőszemüveg (a fúráshoz). Munkakesztyű. H 6

7 O E P S C C M Szerelési előkészületek 8 x 0,75 mm 0 SOMMER TO R ANTR IE B E 4 x 0,75 mm 7 x 0,75 mm 7 x 0,75 mm 6 5 AC 0 V x,5 mm 4 x 0,75 mm 4 9 Szerelési javaslatok A biztonsági berendezést mindig nyitóérintkezővel kell bekötni. Így kioldás vagy üzemzavar esetén a biztonság mindig garantált. A tartozékok helyzetét a szerelés előtt az üzemeltetővel közösen kell megállapítani. További impulzusadók: távirányító, Telecody rádiós távirányítás, beltéri rádiós nyomógomb és kulcsos nyomógomb. A távirányító, Telecody vagy rádiós nyomógomb esetén nincs szükség a meghajtáshoz összekötőkábel kiépítésére; ezzel kapcsolatban érdeklődjön a szakkereskedőnél.. Figyelmeztető lámpa DC 4 V. Kulcsos kapcsoló ( vagy érintkezős). Fotocella (automatikus záródásnál előírás, lásd EN 54) 4. Konzol 5. Főkapcsoló (lezárható) 6. Rúdantenna (0 m kábellel együtt) 7. Biztonsági érintkezőléc (8, kohm, Fraba-rendszer) 8. Telecody 9. Autós / fali tartó a távirányítóhoz Általános előkészületek Az összes reteszelő berendezést (elektromos zárat, tolóreteszt stb.) a meghajtás szerelése előtt le kell szerelni vagy működésképtelenné kell tenni. A kapuszerkezetnek stabilnak és megfelelőnek kell lennie. A kapunak futás közben nem szabad túlzott oldalirányú eltéréseket mutatnia. A kerekek/alsó sín és görgő/felső megvezetés rendszernek túlzott súrlódás nélkül kell működnie. A kapu kisiklásának elkerülése érdekében végállás ütközőket kell a kapuhoz a kapu NYITÁS + kapu ZÁRÁS helyzetben felszerelni. A kapu alapzatában üres csöveket kell elhelyezni a hálózati betáplálás és a tartozékok (fotocella, figyelmeztető lámpa, kulcsos kapcsoló stb.) kábelei számára. H 7

8 Biztonsági tudnivalók A vezérlést az áramellátásra csak elektromos szakember kötheti rá. A meghajtás talajon és a fogaslécek kapun történő stabil rögzítésére ügyelni kell, mivel a kapu nyitásakor és zárásakor nagy erők léphetnek fel. Szerelés Alapzat A meghajtást konzolos kapuknál középre, a görgőbakok közé kell szerelni. Az alapzat mélységének fagymentesnek kell lennie (Németországban kb. 800 mm). Ha a nyitáshoz vagy záráshoz nyomógombot használ, azt legalább,6 m magasságba kell felszerelni, hogy gyermekek azt ne működtethessék. Az alapzat kikeményedett és vízszintes legyen. Alapzatméretek az ábra szerint. A fogaslécnek működés közben nem szabad a fogaskereket nyomnia, mert különben megsérül a meghajtás. A szerelés során vegye figyelembe a szabványokat, pl.: EN 604, EN 605. Szerelés a talajon 59 A csomagolást az országban érvényes előírásoknak megfelelően ártalmatlanítsa min min. 0 min. 50 ca min min. 45 H 8

9 60,5 A konzolok szerelése. A szállítási kör ellenőrzése.. A furatok kimérése és berajzolása az alapozáson.. Furatok elkészítése. 4. Tiplik behelyezése. 5. Konzol csavaros rögzítése. Konzol Szerelés A méreteket és szögeket feltétlenül figyelembe kell venni, lásd a Szerelési helyszín című fejezetet. A meghajtás reteszelésének oldása min Fedelet () feltolni. 6. A hálózati betáplálásra szolgáló konzol és kábelcsatorna mérete és a tartozék (pl.: fotocella) a kiásáskor figyelembe kell venni, lásd az Alapzat című fejezetet. 7. A konzol méreteit és vízszintes helyzetét ellenőrizni kell. A kábelcsatornákat és a konzolt csavarral kell rögzíteni, vagy bebetonozni. Meghajtás szerelése konzolra. Kulcsot beledugni és elforgatni.. Fedelet kifelé eltolni. 4. A meghajtás retesz oldva, a kaput kézzel lehet mozgatni. A fogaslécek szerelése Figyelem! Acél fogaslécek felhasználása esetén azok minimális szélessége mm. A keskenyebb acél fogaslécek károsíthatják az áttételt. A teljes készlet 4 db. egyenként m hosszú fogaslécet tartalmaz. Ha további fogaslécre van szüksége, érdeklődjön a szakkereskedőnél. A fogaslécnek a kapu semmilyen helyzetében sem szabad a fogaskereket nyomnia, mert különben megsérül a hajtás. A fogasléc szerelését mindig a kapu áthaladási oldalán kell kezdeni. A furatok berajzolását mindig a fogaskerék közelében kell elvégezni. 8. Vegye ki a négy csavart () és vegye le a burkolatot (). 9. Szerelje ki a vezérlést (). 0. Csavarozza rá a konzolt a meghajtásra. Ennek során a segédszerelő lemezekkel (0 x 0 x,5 mm),5 mm-es távolságot kell létrehozni a meghajtás és a konzol között. Ez az optimális fogjáték későbbi beállítására szolgál. H 9

10 08 ~0 Szerelés 0 0 További fogaslécek szerelése Javaslat! Először a két külső furatot jelölje be és fúrja ki, majd ideiglenesen csavarozza be és jelölje be a többi furat helyét. Ezután vegye le újra a fogaslécet, majd készítse el a maradék furatokat. Ezután a fogasléc véglegesen becsavarozható A második fogaslécet () szintben tegye az első fogasléc mellé () és egy kiegészítő fogaslécet () alulról úgy tartson ellen, hogy a kiegészítő fogasléc fogai () beleérjenek a felső két fogasléc ( és ) fogaiba. Így garantált a második fogasléc () optimálisan pontos illesztése.. Jelölje be és fúrja ki a második fogasléc furatait.. Helyezze fel a fogaslécet. 4. Ha egy harmadik fogasléc elhelyezése szükséges, a második fogasléc szerelésének megfelelően járjon el.. A kaput az első furat elkészítése előtt kézzel tolja teljesen nyitott helyzetbe.. Helyezze rá a fogaslécet a fogaskerékre és vízmértékkel állítsa be.. Jelölje be az első furatot, majd fúrja ki és rögzítse a csavarral. 5. Távolítsa el a segédszerelő lemezeket. 4. A kaput annyira tolja el ZÁR -irányba, amíg a következő furatpont az ábra szerint pozícionált, majd jelölje be újra. 5. A műveletet addig ismételje meg, amíg az összes furatpont be nincs jelölve. 6. Csavarozza be a fogaslécet. H 0

11 Földelés Csatlakozó Kapocs Kábel színe Megnevezés Fekete Motor Piros Motor 8 Fehér Érzékelő kapu NYITÁS 9 Fehér Érzékelő kapu ZÁRÁS Fehér Test érzékelő kapu NYITÁS + ZÁRÁS. A konzolra (szerelőlapra) gyárilag előszerelt földelőhuzalt kösse be a földelőkapocsba (lásd az ábrán). Hálózati csatlakozás Megengedett kábelkeresztmetszet: max.,5 mm². Meghajtás jobbról, kapuszárny hosszúságának kiszámítása L = szükséges kapuszárny hosszúság A = adott áthajtási szélesség X = átfedés (pl.: kapuszárny - oszlop) A 45 X 59 L=45 +A+X PE Védővezeték N Semleges vezető L Hálózati betáplálás AC 0 V - 40 V Szerelési helyszín Kiszállítási állapotban a meghajtás balról van, és a kapu balra nyílik. Meghajtás balról, kapuszárny hosszúságának kiszámítása L = szükséges kapuszárny hosszúság A = adott áthajtási szélesség X = átfedés (pl.: kapuszárny - oszlop) 45 A Kapocs Kábel színe Csatlakozó Piros Motor Fekete Motor 8 Fehér Érzékelő kapu NYITÁS 9 Fehér Érzékelő kapu ZÁRÁS Fehér Test érzékelő kapu NYITÁS + ZÁRÁS Jobboldali beszerelésnél motorcsatlakozás + és érzékelővezetékek cserélendő. A bekötési rajz áttekintést lásd az utolsó oldalon. 59 L=45 +A+X X Max. vezetékhosszakat l. a bekötési rajzon a hátoldalon H

12 A kapu ZÁRÁS végállás beállítása 9 8 Csatlakozó Nyomógomb vagy kulcsos kapcsoló csatlakoztatása Figyelem! A kulcsos kapcsolót működtető személy nem állhat a kapu mozgástartományában és a kapura való szabad rálátása biztosított kell legyen. A nyomógomb bemenetek potenciálmentesek! SOMMER SOMMER Tolja a kaput a ZÁRÁS véghelyzetbe. () Tolja az érzékelőn () lévő mágneses végálláskapcsolót () mindaddig, míg az nem kapcsol (a vezérlőn lévő LED világít).. Nyomógomb:. +. kapocs Meghajtás balra: LED 8 -> Kapu ZÁRÁS Meghajtás jobbra: LED 9 -> Kapu ZÁRÁS Rögzítse a mágneses végálláskapcsolót () csavarral. Kapu NYITÁS végállás beállítása 9 8 Tolja a kaput a ZÁRÁS véghelyzetbe. () Tolja az érzékelőn () lévő mágneses végálláskapcsolót () mindaddig, míg az nem kapcsol (a vezérlőn lévő LED világít). Meghajtás balra: Meghajtás jobbra: LED 9 -> Kapu NYITÁS LED 8 -> Kapu NYITÁS Rögzítse a mágneses végálláskapcsolót () csavarral. Megjegyzés: Finombeállítás H

13 4 5 Biztonság SOMMER SOMMER TX RX NO COM COM NO. Nyomógomb: kapocs A. nyomógomb funkciója? A beállításokat l. a Funkciók és csatlakozások szakaszban. Meghatározott nyitás és zárás ( csatornás üzem) Az. gomb nyitja a kaput és a. gomb zárja a kaput. Részleges nyitás Az. gomb mindig teljesen nyitja és zárja a kaput. A. gomb csak részlegesen nyitja, valamint zárja a kaput. Éberségi üzemmód (bekapcsolás csak a TorMinal-lal) Az. gomb nyitja a kaput, amíg a gomb nyomva van. A. gomb zárja a kaput, amíg a gomb nyomva van Biztonsági bemenet (Safety-) kapocs: Tesztelt csatlakozó potenciálmentes érintkezőkhöz, csak kapu zárásnál reagál. Feszültségellátás 0. kapocs: Szabályozott 4 V DC, max. 0, A. kapocs: Test Biztonsági tudnivalók Figyelem! A kapun vagy a meghajtáson végzett munka előtt mindig feszültségmentesíteni kell a vezérlést és gondoskodni kell arról, hogy ne lehessen visszakapcsolni. A fotocella csatlakoztatása TX RX NO COM COM NO Biztonsági bemenet (Safety-) kapocs: Tesztelt csatlakozó potenciálmentes érintkezőkhöz, csak ha. DIP-kapcsoló OFF. Feszültségellátás 0. kapocs: Szabályozott 4 V DC, max. 0, A. kapocs: Test H

14 STArter+: az aktív biztonsági érintkezőléc bekötése (STArter típusnál opcionális) STArter+ (opcionálisan STArter) esetén vagy egy 8, kohm-os vagy egy optoelektronikus sávot kell bekötni, de egyszerre a kettő nem. Elektromos biztonsági érintkezőléc (8, kohm) Értékelés 8, kohm. Bekötés speciális értékelő eszköz nélkül, az értékelést a vezérlés végzi. Biztonság Biztonsági tudnivalók Figyelem! A kapun vagy a meghajtáson végzett munka előtt mindig feszültségmentesíteni kell a vezérlést és gondoskodni kell arról, hogy ne lehessen visszakapcsolni. Figyelmeztető lámpa kapocs 7. kapocs kapocs: Tesztelt csatlakozás egy 8, kohm sávhoz.. DIP-kapcsoló: Optoelektronikus biztonsági érintkezőléc Egy sáv bekötése speciális értékelő eszköz nélkül lehetséges, az értékelést a vezérlés végzi. Két sáv bekötése speciális értékelő eszközzel. 4 V bekötése kapocs: Zöld kábel a Fraba-rendszertől 0. kapocs: Szabályozott 4 V DC, max. 0, A. kapocs: Test V bekötése kapocs: Barna kábel a Fraba-rendszertől. kapocs: Fehér kábel a Fraba-rendszertől 6. DIP-kapcsoló:. DIP-kapcsoló: OFF 0. kapocs: V DC, max. 0, A. kapocs: Test H 4

15 Kiegészítő csatlakoztatási lehetőségek Potenciálmentes jelfogókimenet A meghajtás minden startjánál impulzus jelenik meg a jelfogókimeneten, amivel pl. egy világítás kapcsolható be egy lépcsőházi automatán keresztül kapocs: Max. kapcsolási teljesítmény: 0 V AC, max. 5 A A max. kapcsolási időtartam csak a TorMinal-lal módosítható. Általános megjegyzések A DIP kapcsolók kiszállításkor kikapcsolt (OFF) állásban vannak. Ne kapcsoljon külső feszültséget a vezérlés csatlakozóira, mert az azonnal tönkreteszi a vezérlést. A vezérlés áttekintése L N P LED LEDLEDLED4 T T Példa: világítás lépcsőházi automatán keresztül Külső antenna csatlakoztatása Lásd a 8. oldalon a Külső antenna c. fejezetet TorMinal interfész Lásd a TorMinal kezelési útmutatóját Speciális funkciók Éberségi üzemmód Karbantartás felügyelet Ezek és a további funkciók vagy beállítások csak a TorMinal-lal végezhetők el ABS Force OFF. Közvetlen kapocsléc (4 pólusú) AutoTime max. Start Safety WL Power 0 Options 8 OFF 9 8 Start Code. Biztosíték a figyelmeztető fény- bekötéséhez, kapocs. Külső antenna csatlakozója 4. Rádióvevő 5.. nyomógomb (T*) 6.. nyomógomb (T*) DIP-kapcsoló 8. Start (LED 4*) Világít rádióparancs küldésekor vagy nyomógomb működtetésekor. 9. Safety (LED *) Világít biztonsági bemenet működtetésekor. 0. WL (LED *) Villog, amikor a kapu meghajtása nyit vagy zár.. Power (LED *) Világít, ha van hálózati feszültség.. (P*) potenciométer az automatikus csukódás időbeállításához. (P*) potenciométer az erőtűrés beállításához. 4. TorMinal csatlakozó 5. TorMinal csatlakozó felcserélésvédelem 6. Átkötő, bontása kikapcsolja a lágyindítást. 7. Jelfogóérintkező, kapcsok 8. LED: Meghajtás balra: Kapu ZÁRÁS végállása Meghajtás jobbra: Kapu NYITÁS végállása 9. LED: Meghajtás balra: Kapu NYITÁS végállása Meghajtás jobbra: A kapu ZÁRÁS végállása * Ezt a megjelölést közvetlenül a vezérlőkártyán is megtalálja. H 5

16 Üzembevétel Biztonsági tudnivalók Vezérlés alaphelyzetbe állítása Figyelem! Az erőtűrés beállítása a biztonság szempontjából lényeges művelet és azt a szakszemélyzetnek rendkívüli gondossággal kell elvégeznie. Az erőtűrés megengedhetetlenül magas beállítása esetén emberek vagy állatok sérülést szenvedhetnek és tárgyak megrongálódhatnak. Az erőtűrést a lehető legkisebb értékre válassza, hogy az akadályok gyorsan és biztonságosan felismerhetők legyenek. A meghajtás betanítása WL A meghajtás beépítése után a beépítésért felelős személy a 006/4/EK Gépészeti Irányelveknek megfelelően köteles a kapurendszerre EU megfelelőségi nyilatkozatot kiállítani, valamint CE jelet és típustáblát elhelyezni. Ez magánterületen is érvényes, és akkor is, ha a meghajtást kézi működtetésű kapura utólag szerelik fel. Ezen dokumentumok, valamint a meghajtás szerelési és üzemeltetési útmutatója az üzemeltetőnél maradnak.. Nyomja meg a nyomógombot ( + ) addig, amíg a WL LED kialszik. A WL LED kialudt - az erőértékeket törölte.. Engedje el az ( + ) nyomógombot.. Reset végrehajtva. A WL LED villog. A vezérlés automatikus erőbeállítással működik. A NYITÁS és ZÁRÁS kapumozgáshoz szükséges erőt a vezérlés automatikusan beolvassa és eltárolja a végállás elérésekor. Erőértékek betanítása: WL A meghajtás reteszelése. Nyomja meg a nyomógombot (). A kapu nyit a mágnes végálláskapcsolóig (végállás kapu NYIT). Ha a kapu nem nyílik, lehetséges, hogy fordítva van bekötve (l. Bekötés a. o.). A WL LED villog.. A meghajtást vigye középállásba.. Az () kart hajtsa fel és kulccsal reteszelje, amíg a motor be nem kattan - hangos kattanással. Ekkor engedje el a kart ().. Nyomja meg a nyomógombot (). A kapu nyit a mágnes végálláskapcsolóig (végállás kapu ZÁR). A WL LED villog.. Vegye ki a kulcsot és a porvédő sapkát tolja lefelé.. Ismételje meg az. és. lépést. A kaput kezével mozgassa ide-oda, hogy a fogaskerék könnyebben belekapjon a fogaslécbe és a motor be tudjon kattanni. A WL LED világít és kialszik - az erőértékeket ezzel betanította. 4. A kapu NYIT és ZÁR végállást a kapu nyitásával és zárásával ellenőrizze. Szükség esetén a végállásokat állítsa utána, amíg a kapu teljesen ki nem nyílik és be nem záródik. Lágyfutáshossz kapu ZÁR esetén min. 500 mm. A meghajtás reteszelve van, a kaput már csak a motorral lehet mozgatni. 4. Dugja be a vezérlést. 5. Kapcsolja be a főkapcsolót. Power LED világít. H 6

17 Üzembevétel Erőtűrés beállítása A távirányítók betanítása Lekapcsoló erő = betanult erő + erőtűrés (a Force potenciométeren beállítható) Ha az erő nem elegendő a kapu teljes nyitásához vagy zárásához, akkor az erőtűrést a potenciométer jobbra forgatásával kell növelni. A kapu nyitása vagy zárása közben végzett beállítás-módosításokat a vezérlés a kapu következő nyitásakor olvassa be. Az erőtűrés beállítása után szükséges lehet a végállások utánállítása. A távirányító első betanítása előtt a rádióvevő memóriáját teljesen törölni kell... Erőtűrés ellenőrzése T T Figyelem! A fő- és mellékzáróéleken kötelezően gumiból készült biztonsági léceket kell használni. Biztonsági lécek nélkül a tolókapu üzemeltetése tilos! Termékválasztékunkban különböző biztonsági léceket kínálunk. Aktívakat (érintkezés esetén azonnal irányváltásra kényszerítik a kaput) és passzívakat (felfogják a mozgó kapu lendítő tömegének egy részét, és az erőlekapcsolással irányváltásra kényszerítik a hajtást) egyaránt. Ez a léc a SOMMER szakkereskedésekben megrendelhető. A rádióvevő memóriájának törlése. Nyomja meg a betanító gombot () és tartsa lenyomva. Lásd a Karbantartás és gondozás / Rendszeres ellenőrzés című fejezetet. 5 másodperc múlva villog a LED (. vagy.) - további 0 másodperc múlva világít a LED (. vagy.). Erőtűrés beállítása az automatikusan betanult erőhöz. A potenciométer beállításának beolvasása minden startnál megtörténik. Összesen 5 másodperc elteltével az összes LED (. és.) világít.. Engedje el a betanító gombot (). A távirányítók betanítása. Nyomja meg a betanító gombot (). Az -es csatornához egyszer, a LED (.) világít. A -es csatornához kétszer, a LED (.) világít. Ha 0 másodpercen belül nem küld kódot, a rádióvevő normál üzembe kapcsol.. A kívánt távirányító gombot () nyomja mindaddig, amíg a LED (./.) kialszik, attól függően, hogy melyik csatornát választotta. A LED kialszik, a betanítás befejezve. potenciométer bal ütközése (-) a legkisebb, A a jobb ütközése (+) a legnagyobb erőtűrés. A távirányító a rádiókódot elküldte a rádióvevőnek. Próbajárás:. További távirányítók betanításához ismételje meg a fenti lépéseket. Rádióvevőnként max. programhely áll rendelkezésre.. Zárja a kaput. A betanuló mód megszakításához a betanító gombot () addig nyomja, amíg a LED kialszik.. Nyomja meg egyszer a (Start ) nyomógombot. A kapu a NYITÁS végállásig nyit.. Nyomja meg egyszer a (Start ) nyomógombot. A kapu zár a ZÁRÁS végállásig. 4. Ha a beállított kapu-végállások egyike nincs elérve (kapu NYIT vagy ZÁR), növelni kell az erőtűrést. 5. A potenciométert Force kb.0 fokkal jobbra forgassa. 6. A próbafutást addig kell ismételni, amíg a kapu el nem éri a NYITOTT és ZÁR véghelyzetet.. Tegye rá a burkolatot () és tolja el lefelé.. Csavarozza be a burkolatot. Az üzembe vétel véget ért. H 7

18 O Biztonsági tudnivalók A biztonságos működtetéshez az adott helyen a berendezésre érvényes biztonsági előírásokat be kell tartani! Az elektromos művek, a VDE és a szakmai szövetségek szolgálnak erre vonatkozó információval. Az üzemeltető semmilyen védelmet nem élvez az olyan üzemzavarokkal szemben, melyeket más távközlési berendezések vagy készülékek okoznak (pl. rádiókészülékek, melyeket ugyanabban a frekvenciatartományban használnak). Vételi problémák esetén cserélje ki a távirányító elemét. Magyarázat a kijelzőhöz és a gombokhoz Funkciók és csatlakozások 4 6 Külső antenna Ha a rádióvevő belső antennája nem biztosít megfelelő vételt, lehetőség van külső antenna csatlakoztatására. Az antennakábel nem gyakorolhat mechanikai terhelést a rádióvevőre, ezért húzásmentesítést kell alkalmazni. Az antenna felszerelési helyét egyeztetni kell az üzemeltetővel... T T 5. A rádióvevőt különböző üzemmódokba kapcsolja: betanító-, törlés-, vagy normál üzembe. Belső antenna A. rádiócsatorna (.) csak a Meghatározott nyitás és zárás vagy részleges nyitás funkciókhoz szükséges.. LED-ek; Jelzik, hogy melyik csatornát választották ki.. LED rádiócsatorna. LED rádiócsatorna 4. Külső antenna csatlakoztatása Ha a hatótávolság belső antennával nem megfelelő, akkor lehetőség van külső antenna alkalmazására. Lásd a 8. oldalon a Külső antenna c. fejezetet 5. Távirányító gomb 6. Külső antenna H 8

19 A távirányítók betanítása Funkciók és csatlakozások Betanítás rádióval (HFL) A távirányítók első betanítása előtt a rádióvevő memóriáját törölni kell.. Nyomja meg a betanító gombot (). Az -es csatornához egyszer, a LED (.) világít. A -es csatornához kétszer, a LED (.) világít. Ha 0 másodpercen belül nem küld kódot, a rádióvevő normál üzembe kapcsol.. A kívánt távirányító gombot (5) nyomja mindaddig, amíg a LED (./.) kialszik, attól függően, hogy melyik csatornát választotta. A LED kialszik, a betanítás befejezve. A távirányító a rádiókódot elküldte a rádióvevőnek.. További távirányítók betanításához ismételje meg a fenti lépéseket. Rádióvevőnként max. programhely áll rendelkezésre. A betanítás megszakítása: A betanító gombot () addig nyomja, amíg a LED kialszik. A távirányító törlése a rádióvevőből Ha egy távirányítót törölni kell a rádióvevőből, akkor biztonsági okból a távirányító mindegyik gombját és mindegyik gombkombinációját törölni kell!. Nyomja meg a betanító gombot () és tartsa lenyomva 5 másodpercig. Az egyik LED (. vagy.) villog.. Engedje el a betanító gombot (). A rádióvevő törlési üzemben van. A rádiós betanítás előfeltételei Legalább egy távirányító be van tanítva a rádióvevőn (lásd távirányító betanítása). Korlátozások Betanításkor az alábbiak rádióval nem lehetségesek: Egy kiválasztott távirányító gomb célzott betanítása egy rádiócsatornára. Távirányító, rádiócsatorna vagy az összes rádióvevő (memória) törlése. A programozás, egy rádióval betanított távirányító módosítása (pl. további gombok betanítása). Tulajdonságok: Minden már betanított távirányító a rádióvevőt rádióval betanító üzemmódba tudja helyezni. Azok a rádióvevők, amelyek a távirányító hatótávolságában vannak, egyidejűleg betanítási üzemmódba helyezhetők. Az (A) távirányító nyomógomb kiosztása ahhoz az újonnan betanítandó (B) távirányítóhoz használható, amelyik a rádióvevőt rádióval a betanítási üzemmódba helyezte. Példa: Az (A) távirányítóval az. gomb az. csatornára és a. gomb a. csatornára lett betanítva. Az újonnan betanított (B) távirányító megkapta az (A) távirányító nyomógomb kiosztását:. gomb.csatornára,. gomb. csatornára.. Nyomja meg a távirányítónak azt a gombját, amelynek kódját a rádióvevőből törölni szeretné. Folyamat A LED kialszik. A törlés befejeződött. 4. Az összes gombra és gombkombinációra ismételje meg a folyamatot. Csatorna törlése a rádióvevőből. Nyomja meg a betanító gombot () és tartsa lenyomva. Az -es csatornához egyszer, a LED (.) világít. A -es csatornához kétszer, a LED (.) világít. A LED (. vagy.) 5 másodperc múlva villog. A LED (. vagy.) további 0 másodperc múlva világít.. Engedje el a betanító gombot (). A törlés befejeződött. A rádióvevő memóriájának törlése Ha egy távirányító elvész, akkor biztonsági okból a rádióvevőben az összes csatornát törölni kell! Ezt követően az összes távirányítót újra be kell tanítani.. Nyomja meg a betanító gombot () és tartsa lenyomva. A LED (. vagy.) 5 másodperc múlva villog. A LED (. vagy.) további 0 másodperc múlva világít. Összesen 5 másodperc elteltével az összes LED (. +.) világít. A. Nyomja addig a betanított (A) távirányító. +. nyomógombját 5 másodpercre, míg a rádióvevőn lévő. csatorna LED nem világít. B - Ha további 0 másodpercen belül nem küld kódot, a rádióvevő normál üzembe kapcsol. Betanító üzemmód megszakítása: Nyomja meg a nyomógombot (), az. csatorna LED kialszik.. Engedje el az (A) távirányító. +. nyomógombját.. Nyomjon meg egy tetszőleges, pl. a ()-as gombot az újonnan betanítandó (B) távirányítón. 4. A rádióvevőn az. csatorna LED először felvillan, majd kialszik (B) távirányító betanítva.. Engedje el a betanító gombot () - a törlési folyamat befejeződött. H 9

20 DIP-kapcsoló Funkciók és csatlakozások Akadályfelismerés (.,. +. DIP) Megjegyzés A DIP-kapcsolók átállítása előtt feszültségmentesítse a vezérlést. A DIP-kapcsolókat a vezérlés újabb áram alá helyezése után a rendszer újra beolvassa. Gyári beállítás: OFF T T DIP Állás Funkció/reakció Biztonsági csatlakozás, kapocs; meghajtás viselkedése a kapu nyitásakor OFF Meghajtás nem mutat reakciót Meghajtás irányt vált Biztonsági csatlakozás, kapocs; működésmód kiválasztása nyitó érintkezőként vagy 8, kohm OFF Nyitó érintkező (pl. fotocella) 8, kohm Biztonsági csatlakozás, kapocs; meghajtás viselkedése a kapu zárásakor OFF A meghajtás megállítja és egy kissé nyitja a kaput, irányváltás A meghajtás megállítja és teljesen nyitja a kaput Automatikus záródás: a fotocella (biztonsági csatlakozás vagy ) működtetése után 5 másodperccel záródik a kapu. 4 OFF Kikapcsolva Bekapcsolva Figyelmeztetési idő kapocs figyelmeztető lámpa csatlakozáshoz 5 OFF Figyelmeztetési idő 0 s Figyelmeztetési idő s - a figyelmeztető lámpa villog Fraba-rendszer 6 OFF Kikapcsolva Bekapcsolva Meghatározott nyitás és zárás 7 OFF Impulzussorozat csatornás üzemben Nyomógomb/rádiócsatorna + : NYIT - STOP - ZÁR - STOP - NYIT - STOP - ZÁR - és így tovább Impulzussorozat csatornás üzemben Nyomógomb/rádiócsatorna : NYIT - STOP - NYIT - STOP - NYIT - és így tovább Nyomógomb/rádiócsatorna : ZÁR - STOP - ZÁR - STOP - ZÁR - és így tovább Részleges nyitás 8 OFF Részleges nyitás kikapcsolva Részleges nyitás aktiválva Nyomógomb/rádiócsatorna = NYIT - STOP - ZÁR - és így tovább Nyomógomb/rádiócsatorna = Részleges nyitás 7. DIP-kapcsoló OFF Akadály a kapu nyitásakor Erőlekapcsolás Meghajtás irányt vált. biztonsági bemenet, kapcsok Ha megszakad egy biztonsági bemenet (pl. mert valaki átszalad a fotocellán), ezt a meghajtás felismeri és az. DIP kapcsoló beállításának megfelelően reagál.. DIP kapcsoló: OFF Meghajtás nem mutat reakciót Meghajtás irányt vált. DIP kapcsoló: biztonsági csatlakozás funkció, kapocs OFF Nyitóérintkező pl. fotocellához 8, kohm (biztonsági érintkezőléc). biztonsági bemenet, kapcsok A hajtómű nem mutat reakciót Akadály a kapu zárásakor Aktivált automatikus záródásnál a kapu mindig komplett kinyílik. Erőlekapcsolás Meghajtás irányt vált. biztonsági bemenet, kapcsok Ha megszakad egy biztonsági bemenet (pl. mert valaki átszalad a fotocellán), ezt a meghajtás felismeri és a. DIP kapcsoló beállításának megfelelően reagál.. DIP kapcsoló: OFF A meghajtás megállítja és egy kissé nyitja a kaput, irányváltás A meghajtás megállítja és teljesen nyitja a kaput. biztonsági bemenet, kapcsok. DIP kapcsoló: OFF A meghajtás megállítja és egy kissé nyitja a kaput, irányváltás A meghajtás megállítja és teljesen nyitja a kaput H 0

21 Automatikus záródás Funkciók és csatlakozások Az automatikus záródású üzemben figyelembe kell venni az EN 45 szabványt (pl.. fotocella szerelése). A. biztonsági csatlakozásra kiegészítő fotocellát kell kötni, ez csak a kapu zárásakor reagál. A kapu a potenciométerrel beállított nyitva tartási idő után automatikusan zár. A kapu csak nyomógombról vagy távirányítóról adott paranccsal nyitható, de nem csukható. Nyitáskor a kapu paranccsal nem állítható meg. Ha a kapu automatikus záródásakor újra parancs érkezik, a kapu teljesen kinyílik. A nyitva tartási idő alatt érkezett parancs esetén az idő újraindul. A meghajtás viselkedése az + biztonsági bemenetek kioldásakor A kapu nyitásakor: Meghajtás viselkedés az. DIP kapcsoló beállításától függően A kapu zárásakor: A meghajtás mindig teljesen nyitja a kaput, függetlenül a. DIP-kapcsoló beállításától.. Változat: Automatikus záródás Az automatikus csukódás a kapu NYITVA végállás elérésekor aktiválódik, ettől kezdve a potenciométerrel beállított idő fut le. Ha ezen az időn belül parancs kiadása történik, az idő lefutása újra kezdődik. Részleges nyitás és automatikus záródás Mindkét funkciót együtt használja, először a részleges nyitást (DIP 8 ), majd az automatikus záródást állítsa be. A figyelmeztető fény csatlakozó -re ( kapocs) kötött figyelmeztető fény villog az automatikus csukódásnál. Beállítások: Potenciométert a kívánt időre beállítani ( - 0 másodperc) 4., DIP kapcsoló OFF Többi DIP-kapcsoló tetszés szerint. Változat: Automatikus záródás + fotocella (4. DIP) 0 Automatikus záródást kézzel megszakítani, kapcsolót a fotocella vezetékébe beszerelni. Mint az. változat, de a meghajtás a kaput 5 másodperccel a fotocellán való áthaladás után csukja. Fotocella a. biztonsági csatlakozáson ( kapocs) Nyitva tartási idő be- és kikapcsolása potenciométerrel: Az idő - 0 s között állítható be. Kikapcsolás -> bal ütközőpont. Beállítások: potenciométert a kívánt időre beállítani ( - 0 másodperc) DIP kapcsoló OFF 4. DIP kapcsoló Többi DIP-kapcsoló tetszés szerint. Változat: Automatikus záródás + biztonsági érintkezőléc + fotocella Automatikus záródást kézzel megszakítani, kapcsolót a fotocella vezetékébe beszerelni. Mint az. változat, de a meghajtás a kaput 5 másodperccel a fotocellán való áthaladás után csukja. Biztonsági érintkezőléc az. biztonsági csatlakozásra ( kapocs) Fotocella a. biztonsági csatlakozáson ( kapocs) Beállítások: potenciométert a kívánt időre beállítani ( - 0 másodperc) DIP kapcsoló OFF., 4. DIP kapcsoló Többi DIP-kapcsoló tetszés szerint Figyelmeztetési idő (5. DIP) Az figyelmeztető lámpa csatlakozásra ( kapocs) kötött figyelmeztető lámpa másodpercig villog a nyomógomb vagy a távirányító működtetése után, mielőtt a meghajtás működésbe lépne. Ha ezalatt az idő alatt a nyomógombot vagy a távirányítót ismét működtetik, a figyelmeztetési idő megszakad. 5. DIP-kapcsoló OFF Kikapcsolva Bekapcsolva, figyelmeztető lámpa villog másodpercig H

22 Fraba-rendszer (6. DIP) Itt lehet az biztonsági csatlakozás ( kapcsok) a Fraba-rendszer jeleinek értékelésére átkapcsolni. 6. DIP-kapcsoló OFF Kikapcsolva Bekapcsolva Meghatározott nyitás és zárás (7. DIP) Az. gomb/rádiócsatorna nyitja a kaput és a. gomb/rádiócsatorna zárja a kaput. A két csatornás üzem csak két nyomógombbal, vagy csak távirányítókkal is használható. Feltétele: 8. DIP kapcsoló OFF, nyomógomb csatlakoztatva vagy távirányító nyomógomb betanítva. 7. DIP-kapcsoló OFF Kikapcsolva Bekapcsolva Részleges nyitás (8. DIP) Ez a funkció a kaput a beállítástól függően részben nyitja ki. Alkalmazási példa: Kapu nyitása személyforgalom számára. A részleges nyitást két nyomógombbal vagy rádióval (távirányító, Telecody stb.) is lehet használni. 8. DIP-kapcsoló OFF Kikapcsolva Bbekapcsolva, 7. DIP kapcsoló használaton kívül Részleges nyitás nyomógombbal Szereljen fel még egy nyomógombot és. gombként csatlakoztassa a kapcsokra. Az. nyomógomb mindig teljesen nyitja a kaput. A kapu a. gombbal részben nyitható, az. gomb hatására a kapu teljesen kinyit.. nyomógomb csak akkor végzi el a részleges nyitást, ha a kapu zárva van. Amennyiben a kapu az. gombbal teljesen vagy a. gombbal részlegesen nyitva lenne, a. gomb ismételt megnyomása zárja a kaput. Folyamat:. Zárja a kaput.. 8. DIP-kapcsoló : aktiválja a részleges nyitást. Funkciók és csatlakozások A 8. DIP kapcsolót mindig állapotban hagyva az OFF állás azonnal kitörli a beállított részleges nyitást.. Nyomja meg a. nyomógombot (a kapu nyitása ZÁRÁS végállásból). A kapu addig nyit, amíg a. nyomógombot még egyszer megnyomja, vagy a kapu eléri a NYITÁS végállást. 4. A kívánt helyzet elérésekor nyomja meg a. nyomógombot. 5. A. nyomógombbal zárja a kaput. Ezzel a vezérlés a részleges nyitást tárolta és ezután a. nyomógomb működtetésével a kaput a beállított mértékig nyitja ki. 6. A részleges nyitás beállításának törléséhez állítsa a 8. DIP kapcsolót OFF helyzetbe. Biztonsági tudnivalók A gyermekeket, sérült személyeket vagy állatokat a kaputól távol kell tartani. Sohasem szabad a mozgó kapuhoz, ill. mozgó alkatrészekhez nyúlni. A kapun csak akkor szabad áthajtani, ha az teljesen kinyílt. Zúzódás- és nyírásveszély állhat fenn a kapu mechanikáján vagy a záródó élein. A kapu nyitása x. Nyomja meg egyszer a impulzusadót () vagy a távirányító nyomógombot. Ha NYITÁS kapumozgásnál megnyomják a gombot, a kapu megáll. A 7. DIP-kapcsolótól függően. Az újabb megnyomásra zár a kapu. Zárja be a kaput. Nyomja meg egyszer a nyomógombot () vagy a távirányító gombját. Ha ZÁRÁS kapumozgásnál megnyomják a gombot, a kapu megáll. A 7. DIP-kapcsolótól függően. Az újabb megnyomásra nyit a kapu. A kapumozgatás impulzussorozata x STOP x x Alapbeállítás az összes meghajtásnál 7. DIP OFF: NYIT - STOP - ZÁR - STOP - NYIT - és így tovább H

23 Üzemeltetés és kezelés Vészreteszelés kioldás Az impulzussorozatot állítsa be a 7. DIP kapcsolóval. STOP x x Figyelem A vészkioldás előtt feltétlenül szakítsa meg az áramellátást, hogy a véletlen kapumozgásokat megelőzze. Ellenkező esetben a véletlen kapumozgások sérüléseket okozhatnak. A reteszelés és annak kioldása a kapu bármely helyzetében elvégezhető. x A meghajtás reteszelésének oldása STOP x x x 7. DIP :. nyomógomb: NYIT - STOP - NYIT - STOP - és így tovább. nyomógomb: ZÁR - STOP - ZÁR - STOP - ZÁR - és így tovább. Feszültségmentesítse és visszakapcsolás ellen biztosítsa.. A porsapkát () tolja felfelé. A vezérlés visszaállítása alaphelyzetbe. A kulcsot () forgassa el. 4. Hajtsa ki a fedelet. A meghajtás reteszelése Az összes tárolt érték (pl. futásidő, erő a nyitáshoz) törlődik, utána a meghajtást újra be kell tanítani. Vezérlés alaphelyzetbe állítása ha a maximális sebességet vagy a lekapcsoló erőt kell módosítani, l. a TorMinal útmutatóját. ha a meghajtás hibás értékeket tanult be vagy a kaput módosították. WL. A meghajtást vigye középállásba.. Az () kart hajtsa fel és kulccsal reteszelje, amíg a motor be nem kattan - hangos kattanással. Ekkor engedje el a kart ().. Feszültségellátás helyreállítása.. Nyomja meg az ( + ) nyomógombot addig, amíg a WL LED kialszik. A WL LED kialudt - az erőértékeket törölte.. Engedje el az ( + ) nyomógombot. Betörésvédelem automatikus zárva tartással Ha megpróbálják a kaput erőszakkal kinyitni, akkor a hajtás a saját motorteljesítményével automatikusan ellennyom. H A kaput kezével mozgassa ide-oda, hogy a fogaskerék könnyebben belekapjon a fogaslécbe és a motor be tudjon kattanni. A meghajtás reteszelve van, a kaput már csak a motorral lehet mozgatni.

24 Üzemeltetés és kezelés Túlterhelés elleni védelem Biztosíték cseréje Ha a meghajtás nyitáskor vagy záráskor túlterhelődik, ezt felismeri a vezérlés és leállítja a meghajtást. Kb. 0 másodperc múlva vagy a vezérlés alaphelyzetbe történő visszaállítása után a vezérlés felszabadítja a túlterhelés elleni védelmet. A meghajtás ismét működésbe állhat. Áramszünet utáni üzemeltetés Áramszünet esetén a betanított erőértékek nem vesznek el. A meghajtás első mozgása az áramszünet után mindig kapu NYITÁS kell legyen. Stop akadály miatt. Erőlekapcsolás A kapu zárásakor -> a kapu irányt vált A kapu nyitásakor -> a kapu irányt vált A következő utasításnál a meghajtás az ellenkező irányba mozog, lásd A kapumozgatás impulzussorozata című fejezetet.. Árambetáplálás megszakítása.. Oldja a csavarokat ().. Burkolatot emelje le. 4. Szerelje ki a vezérlést ()... biztonsági bemenet kioldva pl.: biztonsági érintkezőléc működtetve.. A biztonsági bemenet kioldásakor a meghajtás a DIP-kapcsolók beállításának megfelelően reagál. Lásd az Akadályfelismerés című fejezetet. Gyári beállítások: A kapu zárásakor -> a kapu irányt vált A kapu nyitásakor -> a kapu irányt vált. A következő utasításnál a meghajtás az ellenkező irányba mozog, lásd A kapumozgatás impulzussorozata című fejezetet... biztonsági bemenet kioldva pl.: A fotocella megszakadt. A biztonsági bemenet kioldásakor a meghajtás a DIP-kapcsolók beállításának megfelelően reagál. Lásd az Akadályfelismerés című fejezetet. A kapu nyitásakor -> nincs reakció T A kapu zárásakor -> a kapu irányt vált T Gyári beállítások: LE D LE D LE D LE D 4 A következő utasításnál a meghajtás az ellenkező irányba mozog, lásd A kapumozgatás impulzussorozata című fejezetet. 5. Nyissa ki a vezérlés burkolatát és a hibás biztosítékot () cserélje ki. A fürge biztosíték a figyelmeztető fény- bekötéséhez, kapocs... clic clic 6. Zárja a vezérlés burkolatát. H 4

25 Biztonsági tudnivalók Veszély! Soha ne tisztítsa a meghajtást vagy a vezérlődobozt víztömlővel vagy nagynyomású mosóval. Mielőtt munkát végezne a kapun vagy a meghajtáson, kapcsolja azt ki, és gondoskodjon arról, hogy ne lehessen visszakapcsolni. A tisztításhoz ne használjon lúgokat vagy savakat. A meghajtást szükség esetén száraz ronggyal törölje le. Sohasem szabad a mozgó kapuhoz, ill. mozgó alkatrészekhez nyúlni. Zúzódás- és nyírásveszély áll fenn a kapu záródó élein és mechanikáján. Ellenőrizze a meghajtás összes rögzítőcsavarjának meghúzását, szükség esetén húzza meg azokat. A kaput át kell vizsgálni a gyártó útmutatója szerint. Karbantartás és gondozás Rendszeres ellenőrzés A biztonsági berendezéseket rendszeresen, de 6 hónaponként legalább egyszer ellenőrizze, hogy helyesen működnek-e. Lásd EN 45:000 szabványt. A nyomásra érzékeny biztonsági berendezéseket (pl. biztonsági érintkezőléceket) ellenőrizze 4 hetenként, hogy megfelelően működnek-e, lásd az EN :-005 szabványt. Ellenőrzés Viselkedés Igen/ Nem Erőlekapcsolás. Állítsa le a kapuszárnyat zárás közben egy 50 mm széles tárggyal. Vészreteszelés kioldás. A Vészkioldás című fejezetben leírtak szerint járjon el. STArter+: biztonsági érintkezőlécek (STArter típus esetében opcionális, ha van). Nyissa ki, ill. zárja a kaput és közben működtesse a lécet. Fotocella, ha van. Nyissa ki, ill. zárja a kaput és közben a fotocellát szakítsa meg. A meghajtás irányt vált, amikor a tárgyba ütközik? A kapunak kézzel könnyen nyithatónak / zárhatónak kell lennie. (kapu ki van egyensúlyozva). A kapu az.,. vagy. DIP kapcsoló beállításának megfelelően viselkedik. Safety LED világít. A kapu az.,. vagy. DIP kapcsoló beállításának megfelelően viselkedik. Safety LED világít. Igen Nem Lehetséges ok Erőlekapcsolás működik. Erőtűrés túl nagy, TorMinal-lal állítsa be. A kapu hibásan van beállítva. Minden rendben van! Megoldás Csökkentse az erőtűrést, amíg a vizsgálat eredményes nem lesz. Előtte a kaput felügyelet mellett x teljesen nyissa ki és zárja be. L. a TorMinal útmutatót. Állítassa be a kaput, forduljon szakemberhez. Igen Nem Vészkioldás hibás. Javítsa meg a vészkioldót. Igen Nem Igen Nem A kapu szorul. Minden rendben van! Kábelszakadás, kapocs meglazult. DIP-kapcsolók elállítva. A léc meghibásodott. Minden rendben van! Kábelszakadás, kapocs meglazult. DIP-kapcsolók elállítva. A fotocella elszennyeződött. Fotocella elállítva (tartó elgörbült. Fotocella hibás. Ellenőrizze a kaput, lásd a kapu karbantartási utasítását. Ellenőrizze a huzalozást, húzza utána a kapcsokat. Állítsa be a DIP-kapcsolókat. Helyezze üzemen kívül a berendezést és biztosítsa ismételt bekapcsolás ellen, hívja az ügyfélszolgálatot! Ellenőrizze a huzalozást, húzza utána a kapcsokat. Állítsa be a DIP-kapcsolókat. Tisztítsa meg a fotocellát. Állítsa be a fotocellát. Helyezze üzemen kívül a berendezést és biztosítsa ismételt bekapcsolás ellen, hívja az ügyfélszolgálatot! H 5