Bevezető: RCS-1A - Repülőmodellek számára, RCS-1B - Autómodellek számára, RCS-1C - Univerzális célokra.

Átírás

1

2 Felelősség kizárása: Jelen ismertető csak a termékkel kapcsolatos információkat tartalmazza! A vezérlő elektronika nem használható járművekben, orvosi felszerelésekben és olyan egyéb berendezésekben, melyek meghibásodása esetén, fokozottan veszélyesé válhatnak az emberi testi épségre! A vezérlő panel nem játék, telepítése, használata szakértelmet kíván! A gyártó nem vállal felelősséget a nem szakszerű telepítés és használat következményeként esetlegesen felmerülő károkért! Figyelmeztetés: Kérjük a készülék telepítése és beüzemelése előtt tanulmányozza át a használati útmutatót! Az útmutatót őrizze meg a későbbi felhasználás céljára! A készülék megjelenése, műszaki adatai előzetes értesítés nélkül a gyártó módosíthatja! Semmilyen körülmények között ne lépje át a megadott villamos határértékeket! Bízza az esetleges javításokat szakképzett szervizre! Ne tegye ki a készüléket sugárzó hőnek, nedves környezetnek! Ne szedje szét és ne módosítsa a készüléket! Csak az előírt és megengedett módon csatlakoztassa a perifériális eszközöket! Ügyeljen a tiszta, rendezett és átlátható kábelezésekre! Ne zárja rövidre és ne terhelje túl a kimeneteket! Régi eszközök ártalmatlanítása: A termékhez csatolt áthúzott, kerekes szeméttároló jel jelöli, hogy a termék a 2002/96/EC EU-direktíva hatálya alá esik. Minden elektromos és elektronikai terméket a lakossági hulladéktól elkülönítve kell begyűjteni, a kormány vagy az önkormányzatok által kijelölt begyűjtő eszközök használatával. Régi eszközeinek megfelelő ártalmatlanítása segíthet megelőzni az esetleges egészségre vagy környezetre ártalmas hatásokat. Ha több információra van szüksége régi eszközeinek ártalmatlanításával kapcsolatban, tanulmányozza a vonatkozó környezetvédelmi szabályokat. M & V Elektronika Kereskedelmi és Szolgáltató Kft Miskolc, Gyula u. 54. Web: magiist@fre .hu Minden jog fenntartva. Bevezető: Köszönjük, hogy termékünket választotta! Az fedélzeti kapcsolóáramkör lehetővé teszi a modellek egyik szervo csatornáján keresztüli több elektromos készülék, fogyasztó be és kikapcsolását. A kapcsoló 8 csatornával rendelkezik, melyek között találni univerzális kapcsolót és program vezérelt kimenteket. Az univerzális kimenetre köthetünk bármely általunk be és kikapcsolni kívánt fogyasztót, melyet az adó megfelelő felprogramozása után (szervo irány, véghelyzet) szimplán be vagy kikapcsolhatunk. A programállttal vezérelt kimenetek szervo pozíció függvényében egy előre meghatározott kapcsolási algoritmust futtatnak. Az változatai között ezek a programozott algoritmusok eltérnek, így optimalizálva az egyes modellfajták igényeire. A jelenleg elérhető programok: A - Repülőmodellek számára, B - Autómodellek számára, C - Univerzális célokra. A vezérlő kimeneteire LED-eket, reléket, valamint egyéb fogyasztókat köthetünk, melyek a tápfeszültségüket a szervo köri (fedélzeti) rendszerfeszültségből kapják. Ennek megfelelően így olyan fogyasztók használhatóak, amik működni képesek a közvetlen szervo feszültségről (5V vagy 6V). A LED-eket egy előtét ellenállás sorba kötésével kell illeszteni (ismertetése lentebb megtalálható)! Relék használata esetén 5V-os DC tekercsfeszültségűeket használjunk. Piezo hangszóró esetén un. belső oszcillátoros változatokat vállasszunk. Az egyes programozott kimenetek értelemszerűen csak akkor funkcionálnak helyesen, ha megfelelő csatorna helyre csatlakoztatjuk a Vezérlőt. Pl. az indexek csak a kormány csatornán működnek helyesen, vagy a repülős arányos kimenet a gázkar helyén adja az utánégető effektett. A programok részletesebb ismertetése lentebb megtalálható. 2

3 Közös műszaki paraméterek: Figyelem! A készülék csak normál (FS; Fast Speed) kimenetű vevőkkel működik! Nem használjunk HS, HRS (High Speed) üzemmódokat! - 8 csatornás, szervo stílusú kimenetek, - Kimenetenként max. 500mA-es terhelhetőség, - Minden kimenet védődiódával ellátva, - 5V-os és 6V-os rendszerfeszültség használhatóság, - 1 csatornás szervo-bemenet (normál, 18mS-os PPM), - Minden csatornára (közös jumperrel kapcsolható) LED-es visszajelzés, - 2 jumper-es setup, - 59mm 33mm nyák méret, - 16g súlyú A LED feliratú jumper-rel lehet a belső jelző LED-eket ki és bekapcsolni (nyitva = kikapcsolt). Ezzel csökkenthető a fogyasztás. Eltérő funkcionális paraméterek: A (Repülőmodell program): - Automatikus szervoirány detektálás, - 1db arányos kimenet (PWM), - 3db navigációs fénycsatorna (szárnyvég, törzsvillogó, orr-leszállófény), - 1db Signal Lost kimenet, - 1db Időzített kimenet (Állítható: 0.5s, 1s, 5s, 10s idővel), - 2db Három állású univerzális kimenet. B (Autómodell program): - Jumperelt szervoirány, - 1db előre-gáz arányos kimenet (PWM), - 2db index kimenet (jobb és baloldal), - Signal Lost esetén elakadás jelzés (indexekkel), - 2db Amerikai stílusú bilux kimenet, - 1db Időzített kimenet (Állítható: 1s, 5s idővel) - 1db Tolatólámpa kimenet, - 1db Féklámpa kimenet. C (Univerzális program) - Automatikus szervoirány detektálás, - 3 féle főprogram (Jumperelhető vállasztással), - 9 fokozatos léptetések (ki + 8 fokozat), - 8 futó alprogram (ki + 8 különböző effekt program). 3

4 Fogyasztók csatlakoztatása: Az minden kimenete elektronikusan azonos. A kimeneten egy nyitott kollektorú tranzisztor és egy védődióda található. A tranzisztor végzi a kapcsolást. A dióda védi a tranzisztort az induktív lökésektől. Ügyeljünk arra, hogy a kimenetet ne terheljük túl, és ne csináljunk zárlatot (max. 500mA-el terhelhető)! A csatlakozó szervo stílusú, így a közönséges szervo hosszabbító kábelek használhatóak. A csatlakozó 1-es lábát (a panelen S -jelű sor) kapcsolja a negatívhoz. A csatlakozó középső sora (2-es láb, panelen + ) fix szervo plusszon van. A csatlakozó alsó sora (3-as láb, a panelen - ) fix szervo negatívon van. Ha a csatlakozót véletlenül fordítva dugjuk rá, nem történik probléma, csak a fogyasztó állandóan működni fog. Relé csatlakoztatása: Ha potenciál független kapcsolást szeretnénk végeztetni vele (pl. gyújtáskapcsolónak, önindítónak, stb.), akkor a relé megoldást jelent. 5V-os vagy 6V-os DC (egyenfeszültségű) tekercsű reléket használhatunk. Célszerű mikro, mini reléket használni a kisebb fogyasztásuk miatt. Ilyenek pl. a nyák-ba ültethető relék. Piezos hangszórók, hangkeltő modulok: Ha hangot szeretnénk kiadni, akkor a belső oszcillátoros piezo hangszórók vagy egyedi hangkeltő modulok a megoldások. Csak a belső oszcillátoros piezók keltenek hangot a kimeneten, sima piezo hangszóró nem használható. Ezek az oszcillátoros hangszórók különböző frekvenciában és hangerőben kaphatóak. Polaritás érzékenyek, ezért ügyeljünk a helyes polaritásra! Az S láb a negatív, a + a pozitív. 4

5 LED-ek csatlakoztatása: A LED-ek nem 5V-osok vagy 6V-osok, ezért előtét ellenállás (R) sorba kötése szükséges! Ezt az ellenállást az adott LED-re elvben méretezni szükséges. A méretezés nagyon egyszerű, csak a LED nyitóirányú feszültségét, nyitóirányú áramát és a szervo-köri feszültségünk nagyságát kell ismerni hozzá. A LED-re vonatkozó adatokat a LED gyártójánál az adott típusra vonatkozóan le lehet tölteni (Interneten). A gyakorlatban a LED-ek nem annyira érzékenyek a pontos előtét ellenállás értékére, ezért általánosan is megadható! Az általánosan megadható előtét ellenállás értékei: LED fajtája: 5V-os szervo feszültség esetén: 6V-os szervo feszültség esetén: Közönséges LED-eknél 180 Ω 220 Ω Nagyfényerejű változatoknál: 120 Ω 180 Ω Amennyiben pontosan ki szeretnénk számítani, akkor a számítás a következő: R=(U szervo -U LED )/I LED Ahol: U szervo = a szervóköri feszültségünk, U LED = a LED nyitó irányú feszültsége (lásd katalógusát) I LED = a LED nyitó irányú árama (lásd katalógusát) Pl. az 5mm-es közönséges LED-re egy 5V-os Szervo-feszültség (U szervo ) esetén: R=(5-1.5)/0.02=175 Ω Ugyanez 6V-os Szervófeszültség esetén: R=(6-1.5)/0.02=225 Ω Mivel az ellenállásokat adott lépcsőben gyártják, ezért a boltba a hozzá legközelebbi méretűt kell kérni (pl. 225 Ohm helyett a 220 Ω lesz, 175 Ω helyett 180 Ω lesz)! Az ellenállás teljesítményére is rá fognak kérdezni (a boltban), ide tökéletes az 1/4Wos (legkisebb) változatok is. A LED-eknek polaritásuk van, ezért nem működnek fordított polaritású bekötésnél! Az oldalsó ábrán látható a LED-ek polaritása. 1-es oldalról, 2-es alulról, 3-as rajzjelileg. Több LED párhuzamos kötése esetén mindegyik LED-elé szükséges a saját, méretezett ellenállása. Ilyenkor a tranzisztoron átfolyó áram a ráakasztott LED-ek áramának összege. Ne lépjük túl az 0.5A-t (a kimenet terhelhetőségét)! Ez közönséges 5mm-es LED-ből max. 25db-ot jelent/csatorna. Figyelem! Néhány nagyfényerejű LED-eknél az áramuk akár 100mA is lehet, így ezekkel már 5db esetén elértük a maximumot! 5

6 Programok Setup jumper átállítása után a vezérlőt újra kell indítani! A - Repülőgép: (Videó: A szervo irányultságát automatikusan detektálja a bekapcsolási pozíciónak megfelelően (bekapcsoláskor a kar alaphelyzetbe legyen, ezt veszi ki helyzetnek). 8. csatorna az arányos kimeneti (PWM) csatornája. Ha a gázkarra kötjük, akkor felhasználható az utánégető szimulálására (piros LED-ekkel a hajtóműben). A gázkar emelésével egyre erősödően világít. 7. csatorna a szárnyvégek színes navigációs fényei. Helyes működéséhez az -et a gázszervó csatornájára kell kötni. Ha a gázkar az alsó 1/3 pozícióban van akkor leszálló program fut, ha e felett, akkor repülési program. 6. csatorna a törzs illetve farok fehér villogó navigációs fényei. Helyes működéséhez az -et a gázszervó csatornájára kell kötni. Ha a gázkar az alsó 1/3 pozícióban van akkor leszálló program fut, ha e felett, akkor repülési program. 5. csatorna az orr reflektorok fehér fényei (leszálló fények). Helyes működéséhez az -et a gázszervó csatornájára kell kötni. Ha a gázkar az alsó 1/3 pozícióban van akkor leszálló program fut, ha e felett, akkor repülési program. Az orr reflektorok leszállás alatt világítanak, repülés alatt kikapcsoltak. 4. csatorna a Signal Lost kapcsolója. Ha elmegy a vétel ez a kapcsoló bekapcsol (Fail). Csak Dual Conversion és 2.4GHz-es vevőknél működik (ha nincs Fail Save funkció aktiválva). 3. csatorna az időzítőé. A Config jumper-rekkel maghatározott ideig bekapcsol, ha a szervo csatornát feltoljuk ¾ pozíció felé. Ha a szervo-pozício folyamatosan fen marad, akkor is az idő letelte után lekapcsol. Felhasználható impulzusadásra, hangjelzésre, stb. Jumper pozíciók: Beállított időzítés: s 4-5 1s 2-3 5s 2-3; s 1. és 2. csatorna univerzális kapcsolók. A két csatorna együttesen 3 féle állást tud felvenni (szervo pozíciótól függően): 6

7 B Autó: A szervo irányultságát jumper határozza meg. Config: 4-5 nyitott = normál irány Config: 4-5 zárt = fordított irány. 8. csatorna az előremenés gázkarjának arányos kimenete (PWM). Felhasználható kipufogó izzás szimulálására. A gáz emelésével emelkedik a LED fényereje (csak előre irányba). 7. és 6. csatorna az index kimenetelei. Ha a -et a kormány csatornájára kötjük, akkor ½ kormányelmozdulás felett a megfelelő indexet villogtatja. Vételkiesés esetén (Signal Lost) elakadásjelzőként villognak az indexek. 5. és 4. csatorna az Amerikai stílusú billuxolás csatornája. Vétel esetén folyamatosan működik. Felhasználható fényszóró villogóként vagy piros-kék tetővillogóként. 3. csatorna az univerzális időzítő kimenete. A Config jumper-rel maghatározott ideig bekapcsol, ha a szervo csatornát feltoljuk ¾ pozíció felé. Ha a szervo-pozício folyamatosan fen marad, akkor is az idő letelte után lekapcsol. Felhasználható impulzusadásra, hangjelzésre, stb. Jumper pozíció: Beállított időzítés: -- 1s 2-3 5s 2. csatorna a tolatólámpa kimenete. Hátramenetben bekapcsol. 1. csatorna a féklámpa kimenete. A gáz semleges helyzetében bekapcsolva van, innét kimozdulva elalszik. C Univerzális: A szervo irányultságát automatikusan detektálja a bekapcsolási pozíciónak megfelelően (bekapcsoláskor a kar alaphelyzetbe legyen, ezt veszi ki helyzetnek). A szervo kar útját 9 egyenlő fokozatra felosztva, a kar előretolásával kapcsolhatóak az egyes fokozatok. A legalsó 1/9-ed pozíció mindig ki helyzetet jelent. A Setup jumperek pozíciójától függően 3 féle főprogram választható. Jumper pozíció: Főprogram: Megjegyzés: 2-3 Növekményes 9 fokozat (ki + 8 be) * 4-5 Egyenkénti léptetéses 9 fokozat (ki + 8 be)** -- Látványeffektek 9 effekt (ki + 8 alprogram)*** * Növekményes: az egyes fokozatok úgy kapcsolódnak be, hogy az alattuk lévő fokozatok bekapcsolva maradnak. Szervokar pozíciója: Kimenetek ( be): / / / / / /9 7

8 ** Egyenkénti léptetéses: az egyes fokozatok úgy kapcsolódnak be, hogy az alattuk lévő fokozatok kikapcsolódnak. Szervokar pozíciója: Kimenetek ( be): / / / / / / *** Effektprogramok: ebben az üzemmódban a szervokar pozíciója választja ki a 8 automatikusan futó effekt közül mindig 1-et. 9 állásból a legalsó ki pozíció, a maradék 8 futó effektek. Az egyes effektek bemutatásáról készült videót itt nézheti meg: 8

9 Segédlet navigációs fények elhelyezésére: 9

10 Szükséges alkatrészek (1db LED kiépítésére): - LED - Előtét ellenállás - Szervokábel - Kisátmérőjű zsugorcső LED csatlakozások kialakítása Vágjuk le a szervokábel nagyobbik csatlakozóját. Ha nem tőben vágjuk el, a csatlakozó másra még felhasználható lesz Távolítsuk el a fekete színű vezetéket. 10

11 A piros vezetékből vágjunk visszább annyit, hogy az ellenállást ide forrasztva egy szintbe legyen a vezeték két vége. Majd forrasszuk hozzá az előtét ellenállást. Vágjunk megfelelő hosszúságú zsugorcsöveket a végekre és húzzuk rá. Ez után forrasszuk a vezetékeket a LED két lábára. Ügyeljünk a helyes polaritásra! Piros vezeték a +, fehér a -. 11

12 Hőlégfúvóval, esetleg öngyújtóval zsugorítsuk helyére a zsugorcsöveket. Ha 2db LED szükséges 1 kimeneten, akkor akár szervo Y kábelre is egyből rárakhatjuk a LED-eket. Minden LED-nek saját előtét ellenállása legyen a lábainál! További információk: 12