Az elektromos mobilitás Magyarországon: a töltőinfrastruktúra szabályozási kérdései
|
|
- Elek Sipos
- 8 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 Az elektromos mobilitás Magyarországon: a töltőinfrastruktúra szabályozási kérdései Vígh Zoltán Közkapcsolati vezető, JÁK május 31.
2 AZ E-MOBILITÁSI SZEKTOR MAGYARORSZÁGON 2
3 AZ E-MOBILITÁS Nemzetközi környezet: cél a dekarbonizáció A globális EV-állomány jelentős növekedése ( millió darab); A közlekedési, energetikai és infokommunikációs iparágak konvergenciája; Egységes szabványok: a 2014/94/EU irányelvnek megfelelő nemzeti tervek az alternatív üzemanyagok infrastruktúrájára; Az Európai Energiaunió 3. pillére (Téli Energiacsomag, 2016); Megújuló energiák integrálása; A technológiai fejlődése olyan gyors, hogy a szabályozás alig tudja követni! 3
4 A hazai környezet:. AZ E-MOBILITÁSI SZEKTOR A Jedlik Ányos Terv a nemzeti e-mobilitási stratégia. Célja: a dekarbonizáció és az iparfejlesztés egységes szemlélete; Az AFI-irányelv nyomán a kormány elfogadta a nemzeti kerettervet; A Jedlik Ányos Klaszter a szektor szereplőinek együttműködését erősíti: 40 tag a kormányzati, a közlekedési, az energetikai és a K+F+I területéről; A Jedlik Ányos Cselekvési Terv alapcélkitűzései: ösztönzők és kedvezmények (zöld rendszám, parkolás); Alkalmazkodás a nemzetközi kihívásokhoz: járműipari trendek, megújuló energiák integrálása. 4
5 A SMART ELEKTROMOS MOBILITÁSI PIAC (EKOSZFÉRA) A 21. század 4.0-ás ipari forradalmának részeként a szektor elemei: JÁRMŰVEK, INFRASTRUKTÚRA, SZOLGÁLTATÁSOK Elektromos járműgyártás (M1-3, N, L, light and heavy duty) Infrastruktúra smart töltési rendszerek Energia-menedzsment rendszerek (mérés) Áramkereskedelem (üzemanyagellátás) Elektromos hálózat (biztonság) Informatikai hálózat Telekommunikációs hálózat Elszámolóház Multimodális közlekedési módok Mobilitás mint szolgáltatás Üzleti modellek 5
6 E-MOBILITÁSI FUNKCIÓK ÉS SZEREPLŐK AZ ENERGIAPIACON Forrás: CEN/CENELEC, Eurelectric, OECD Az alap az árampiac Fogyasztó (EV használó) Mérőóra felügyelete Töltőüzemeltető Áram-kiskereskedő Hálózati elosztó (DSO) E-mobilitási szolgáltató Elszámolóház Mobilszolgáltató Adatátviteli szolgáltató Fizetési módok: készpénz, bankkártya, mobil Az áram értékesítésének módjai: 1. Integrált: az EV-használó e-mobilitási szolgáltatás (pl. parkolás) keretében vételez áramot üzemanyagként. (A JÁK a jelen helyzetben ezt támogatja.) 2. Az EV-használó külön fizet a töltésért és a feljogosított kereskedőnek az áramért. 6
7 SMART KIHÍVÁS AZ E-MOBILITÁS ELŐTT Közösségi közlekedés Személyközlekedés Városi logisztika E-mobilitás Céges flották Parkolás és töltés e-car-sharing 7
8 Integrált támogatás.és koordináció IRÁNYÍTÁS Automated. Connected. Electrified. A Mobilitás Platform: A fejlesztések összehangolt rendszere M Ű S Z A K I T A N Á C S A D Ó T E S T Ü L E T POLITIKAI SZINT Iparpolitika Koordináció Koordináció LEPSÉNYI I. DR. PALKOVICS L. DEUTSCH T. Stratégiai megállapodások Dr. Szalay Zs. OPERATÍV SZINT (CÉGEK) Hálózatba kapcsolt Dr. Bokor L. Automatizált Erdős I. Források Mobilitás Platform KÖZÖSSÉGI SZINT Elektromos Huba B. Kormányhatározatok T Á R S A D A L M A S Í T Á S I RECAR q Oktatás q q q q M.Sc. AVCE M.Sc. CSAD B.Eng Tesztmérnök Duális képzések q Kutatások APZ rendszer q Próbapálya q Egyetemi Kutató kp. q Ipari Fejlesztő kp. q Technológiai park q Szolgáltatások q RECAR Nr. 1-7 q EFOP q EFOP Dr. Gáspár P. Dr. Háry A. Külső infrastruktúra q Út q R76 q Cross border q TEN-T q Smart Test City q C-ROADS q CROCODILE Érsek I. Kommunikációs infrastruktúra q V2X q Celluláris (4G/5G) q Adat q Tárolás q Hozzáférés (Privacy) q Analitika q Okos város q C-ITS platform Dr. Charaf H. Jogi oldal és szabványosítás q Járműip., Tel.ko. q Nemzetközi q WP.1 q WP.29/ITS-AD q GEAR 2030 q Euro NCAP q ISO q Magyarországi q 5/1990 és 6/1990 q EKTB Dr. Dávid A. Gazdasági diplomácia q Külgazd. promóció q Zóna koncepció q CAD befektetések q Nemzetközi elfogad. q Külgazd. kommun. q q q q Sajtó Fórumok Kiállítások/Vásár Közösségi Média Ésik R. 8 T A N Á C S A D Ó T E S T Ü L E T
9 AZ E-MOBILITÁSI SZEKTOR Hazai töltő-infrastruktúra: A bővülés eddig elmaradt az EV-állomány növekedésétől: Eddig (május 25-i adat) 2378 zöld rendszámos (EV) járművet regisztáltak. Ebből tisztán elektromos (BEV): mintegy 1130 darab (hatszoros növekedés!) Regisztrált töltőállomások száma: 163 gyors és 42 villámtöltő (EU-specifikációnak megfelelő), azaz a hálózat alig nőtt. A nemzeti keretterv vállalt prognózisai 2020-ra (alacsony-reális-magas forgatókönyv): gyorstöltő. A támogatások révén a reális forgatókönyv megvalósulására lehet számítani. 9
10 AZ E-MOBILITÁSI SZEKTOR Az e-mobilitás sikerének egyik fő feltétele a töltési infrastruktúra kiépítése: A cél a versenypiaci kialakítása, legális állami és EU-támogatással; Feladatmegosztás tisztázása a kormányzati, önkormányzati és versenypiaci szereplők között; Elsődleges az e-mobilitás üzleti modelljének meghatározása (árazás); Növekvő az igény a közúti átjárhatóság (TEN-T) és a gyors töltési szolgáltatások iránt (a fő töltési módozat azonban még mindig az otthoni!) Az ekoszféra és a piac különböző modelljeit még csak tesztelik az EU-tagállamok. 10
11 AZ E-MOBILITÁSI JOGALKOTÁS LÉPÉSEI 11
12 JOGALKOTÁS: VET MÓDOSÍTÁS ÉS VHR Az új szabályozás szerint elektromos gépjármű töltése nem minősül az érvényes energetikai szabályozás szerinti villamosenergia-kereskedelmi tevékenységnek. A villamos energiáról szóló évi LXXXVI. törvény (VET) évi módosítása értelemében: Az elektromos gépjármű töltése külön, a villamosenergia-kereskedelemtől független engedély birtokában végezhető tevékenység. A VET 74. (1) bekezdés k) pontja szerint az elektromos gépjármű töltése (tulajdonképpen a töltőállomás üzemeltetése) külön engedélyköteles tevékenységnek minősül, mely kötelezettség alól a mért felhasználói berendezésen keresztül megvalósított töltés jelent kivételt *VET 3. 7b. pont b) és c) alpontok]. 12
13 JOGALKOTÁS: VET MÓDOSÍTÁS ÉS VHR 7a. Elektromos gépjármű: elektromos erőátviteli rendszerrel felszerelt gépjármű, amelynek meghajtása elsődlegesen villamos motorral történik és a motor a villamos energiát külsőleg újratölthető belső elektromos energiatároló rendszerből nyeri; 7b. Elektromos gépjármű töltése: az elektromos gépjármű energiatárolójának töltése a) vagy az energiatároló cseréje, b) a lakossági fogyasztó saját mért felhasználói berendezésén keresztül, amely tevékenység nem irányul gazdasági haszonszerzésre, c) a nem lakossági felhasználó saját mért felhasználói berendezésén keresztül, ha a tevékenység nem irányul haszonszerzésre, d) a felhasználó mért magánvezetékére csatlakozó, az elektromos gépjármű energiatárolójának villamos energiával történő töltésére alkalmas töltőállomáson keresztül; 13
14 JOGALKOTÁS: JÁT TÁMOGATÓ KORMÁNYRENDELET A készülő rendelettervezet célja az EU-irányelvvel való harmonizáció. Meghatározza: Az elektromobilitási szolgáltatás (töltés) fogalmát; A normál és nagy teljesítményű töltőpont fogalmát; A nyilvános elektromos töltőpont fogalmát; Az elektromos meghajtású gépjármű feltöltésének jogviszonyát; Az ár meghatározására vonatkozó követelményeket; a) Az ellenérték alapja lehet a töltés ideje vagy kw szerinti mennyisége; b) A töltőhely elfoglalásának külön díjazása. A JÁK részt vett a rendelettervezet véleményézésében. 14
15 JOGALKOTÁS: OTÉK-KÖTELEZETTSÉG Töltőpontok létesítése a bevásárlóközpontok parkolóiban: A napi fogyasztási cikket értékesítő, 300 m2-nél nagyobb bruttó alapterületű üzlet esetében az árusítótér minden megkezdett 10 m2 nettó alapterülete után egy személygépkocsi elhelyezését kell biztosítani. Újonnan létesített parkolók: 100 várakozóhely után legalább 10 hely vonatkozásában elektromos gépjármű töltőállomás kiépíthető legyen a burkolat megbontása nélkül. Meglévő parkolók: minden megkezdett 100 várakozóhelyből legalább kettőt elektromos gépjármű töltőállomással kell ellátni. A JÁK javasolja az OTÉK előírások módosítását a műszaki követelmények pontosabb meghatározásával. 15
16 . JOGALKOTÁS: OTÉK MÓDOSÍTÁSA Az OTÉK kötelezettségek pontosítása: Nyilvános vagy korlátozottan nyilvános töltők? Kik üzemeltethetik? Milyen szabályok és szankciók vonatkoznak rájuk? Minimum műszaki feltételek meghatározása. 16
17 TÖLTŐTELEPÍTÉST TÁMOGATÓ INTÉZKEDÉSEK 17
18 ÖNKORMÁNYZATI TÖLTŐTELEPÍTÉSI PROGRAM 1,25 milliárd forintos keretösszeg, legfeljebb 500 töltő fő feletti települések pályázhatnak akár 100 %-os, vissza nem térítendő támogatásra A kiépített töltőket üzemeltetését legalább öt évig biztosítani kell Műszaki övetelmények: a vételezett áram mérése, OCCP protokoll szerinti kommunikáció, mobil telefonos alkalmazáson keresztüli fizetés regisztráció nélkül Később kötelező csatlakozás az egységes távfelügyeleti és mérési rendszerhez 18
19 NGM GÉPJÁRMŰFINANSZÍROZÁSI KONSTRUKCIÓ milliárd forintos keret kizárólag elektromos járművekre (kb autó) Eddig 228 pályázóból 212-nek ítélték a támogatást. A támogatás a bruttó vételár 21 százaléka, maximum 1,5 millió forint. Csak új járművek megvételére, lízingelésére vonatkozik regisztrált hazai forgalmazóktól. A gépjármű ára nem haladhatja meg a 15 millió forintot. A pályázók lehetnek természetes személyek, gazdasági társaságok, egyéni vállalkozók, civil szervezetek, helyi önkormányzatok, köztestületek és költségvetési szervezetek. Legalább 3 éven keresztül kell üzemben tartani Cascót kell rá kötni Ha a kocsi kikerül a forgalomból például baleset esetén, a kárbiztosító által fizetett összegből vissza kell fizetni a támogatást. 19
20 ÁLLAMI KÖZBESZERZÉSEK A központi költségvetési szervek számára a KEF által kiírt közbeszerzések: Elektromos járművek két évre előirányozva netto 2,5 milliárd forint Töltő-infrastruktúra fejlesztése: netto 4,7 milliárd forint A kiírások jelentős érdeklődést váltottak ki, a KEF többször meghosszabbította a határidőket. Kihasználandó lehetőség a 2009/33/EK irányelv (tiszta és energiahatékony járművek használatának előmozdításáról) irányelv megfelelő implementálása: Tenderek esetén az ajánlatkéro szervek az ár mellett vegyék figyelembe a járművek teljes élettartamához kapcsolódo energetikai és környezeti hatásokat, beleértve az energiafelhasználást, valamint a szén-dioxid- és bizonyos szennyezőanyag-kibocsátást. 20
21 BUDAPESTI KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS A főváros meghatározó szerepe révén saját e-mobilitási koncepciót dolgoz ki: A Jedlik Ányos-terv és a Balázs Mór-terv összehangolása; A Jedlik Ányos Klaszter és a Mérnöki Kamara segíti a tervek integrálását; A budapesti töltő-infrastruktúra kezdeti fejlesztése a BKK és az NGM együttműködésében (a Közútkezelő és az e-mobi Nonprofit Kft. koordinál); Megoldást kell találni a kerületek problémáira (parkolási bevételek kiesése); A szükséges állami beavatkozás végső célja a piaci versenyhelyzet megteremtése. 21
22 Köszönöm a figyelmet! Vígh Zoltán közkapcsolati vezető, JÁK május 31.
Elektromos töltőállomások telepítésének kérdései
Elektromos töltőállomások telepítésének kérdései Dr. Dávid Alíz ügyvezető, JÁK 2017. május 10. AZ E-MOBILITÁSI SZEKTOR MAGYARORSZÁGON 2 AZ E-MOBILITÁSI SZEKTOR Nemzetközi környezet: Dekarbonizációs célok
Elektromos töltőállomások telepítésének kérdései
Elektromos töltőállomások telepítésének kérdései Dr. Dávid líz ügyvezető, JÁK 2017. Június 15. Z E-MOBILIÁI ZEKOR MGYRORZÁGON 2 Z E-MOBILIÁI ZEKOR Hazai töltő-infrastruktúra: bővülés eddig elmaradt az
Az elektromos mobilitás: a járműipar, a közlekedés, az energetika és a digitalizáció konvergenciája
z elektromos mobilitás: a járműipar, a közlekedés, az energetika és a digitalizáció konvergenciája Vígh Zoltán közkapcsolati igazgató, JÁK 2017. november 10. Z E-MOBILIÁI ZEKOR ÚJ IPRÁG ZÜLEE 2 Z E-MOBILIÁI
Az elektromos mobilitás gazdasági jövőképe: a járműipar, a közlekedés, az energetika és a digitalizáció konvergenciája
Az elektromos mobilitás gazdasági jövőképe: a járműipar, a közlekedés, az energetika és a digitalizáció konvergenciája Vígh Zoltán közkapcsolati igazgató, JÁK 2017. október 18. AZ E-MOBILITÁSI SZEKTOR
AZ ELEKTROMOBILITÁS KORMÁNYZATI FELADATAI. III. Elektromobilitás Konferencia. Weingartner Balázs államtitkár Innovációs és Technológiai Minisztérium
AZ ELEKTROMOBILITÁS KORMÁNYZATI FELADATAI III. Elektromobilitás Konferencia Weingartner Balázs államtitkár Innovációs és Technológiai Minisztérium JEDLIK ÁNYOS CSELEKVÉSI TERV A Jedlik Ányos Cselekvési
Energia Akadémia E-mobilitáshoz kapcsolódó pályázati lehetőségek. CAM Consulting Kft.
Energia Akadémia E-mobilitáshoz kapcsolódó pályázati lehetőségek Budaörs, 2017. március 29. Boza Pál, Szabó György CAM Consulting Kft.. CAM Consulting Kft. Tevékenységeink Projektfejlesztés Projektmenedzsment
E L Ő T E R J E S Z T É S Komló Város Önkormányzat Képviselő-testületének szeptember 22-én tartandó ülésére
E L Ő T E R J E S Z T É S Komló Város Önkormányzat Képviselő-testületének 2016. szeptember 22-én tartandó ülésére Az előterjesztés tárgya: Támogatási kérelem benyújtása a Jedlik Ányos terv keretében meghirdetett
E-MOBILITÁS ÉS GAZDASÁGFEJLESZTÉS
E-MOBILITÁS ÉS GAZDASÁGFEJLESZTÉS Lepsényi István Gazdaságfejlesztésért és Szabályozásért Felelős Államtitkár II. E-Mobilitás Konferencia, 2017. június 15. Az elektromos személygépjárművek darabszáma egyes
Az e-mobilitás elfogadott Fejlesztési Programja a Jedlik Ányos Tervben (JÁT), módosulások az elmúlt időszakban
Az e-mobilitás elfogadott Fejlesztési Programja a Jedlik Ányos Tervben (JÁT), módosulások az elmúlt időszakban avagy az a 21. század új ipari forradalmának kihívásai Magyarországon Pethő József (főtitkár)
Jedlik Ányos Terv. Dr. Lenner Áron Márk helyettes államtitkár Magyar Energia Szimpózium 2015. Budapest, 2015. szeptember 24.
Jedlik Ányos Terv Dr. Lenner Áron Márk helyettes államtitkár Magyar Energia Szimpózium 2015 Budapest, 2015. szeptember 24. Jelenlegi helyzet az EU-ban Kőolajimport-függőség: az EU közlekedésre fordított
FŐVÁROSI E-MOBILITÁS FEJLESZTÉSI IRÁNYOK
FŐVÁROSI E-MOBILITÁS FEJLESZTÉSI IRÁNYOK Nyul Zoltán Stratégia és Innováció igazgató BKK Zrt. 2017. június 15. II. E-mobilitási konferencia Témák Fővárosi irányelvek (stratégia, koncepció) E-mobilitási
TÁRGY: Elektromos töltőállomások kiépítése Szekszárdon E L Ő T E R J E S Z T É S
AZ ELŐTERJESZTÉS SORSZÁMA: 116. MELLÉKLET: 1 db TÁRGY: Elektromos töltőállomások kiépítése Szekszárdon E L Ő T E R J E S Z T É S a Gazdasági és Pénzügyi Bizottság 2016. szeptember 13-i rendes/rendkívüli
AZ ELEKTROMOBILITÁS HAZAI HELYZETE ÉS INFRASTRUKTURÁLIS HÁTTERE
AZ ELEKTROMOBILITÁS HAZAI HELYZETE ÉS INFRASTRUKTURÁLIS HÁTTERE Dr. Ugron Gáspár Gábor E-Mobi Elektromobilitás Nonprofit Kft., ügyvezető igazgató Ökoindusztria-Smart City Workshop 2017. november 09. ELEKTROMOBILITÁS
Az emobilitás szabályozásának kérdései és európai gyakorlata
Az emobilitás szabályozásának kérdései és európai gyakorlata Dr. Grabner Péter Energetikáért felelős elnökhelyettes 2018. június 21. Tartalomjegyzék Az Európai Parlament és Tanács 2014/94/EU (2014. október.
E L Ő T E R J E S Z T É S
SIÓFOK VÁROS ÖNKORMÁNYZATA POLGÁRMESTER 8600 SIÓFOK, FŐ TÉR 1 TELEFON +36 84 504100 FAX:+36 84 504 103 Az előterjesztés törvényességi szempontból megfelelő: Siófok, 2016. szeptember 2... Kónyáné dr. Zsarnovszky
A közúti közlekedésből származó légszennyezés csökkentése
A közlekedés légszennyezése Jogi eljárások lehetőségei a jobb levegőminőség és az éghajlatvédelem érdekében Az Alapvető Jogok Biztosának Hivatala 18. november 26. A közúti közlekedésből származó légszennyezés
E-mobilitás: A 21. század új ipari forradalmának kihívásai Magyarországon. Vígh Zoltán 2016. május 10.
E-mobilitás: A 21. század új ipari forradalmának kihívásai Magyarországon Vígh Zoltán 2016. május 10. 1. A Jedlik Ányos-terv 2. Nemzetközi környezet 3. Közlekedés 4. Energetika 5. Kutatás és fejlesztés
www.pwc.hu Elektromos villámtöltők piaca Szabályozói keretek és piaci szereplők
www.pwc.hu Elektromos villámtöltők piaca Szabályozói keretek és piaci szereplők Az Európai Unió előírása szerint minden tagállamnak tervet kell készítenie a töltőinfrastruktúra kiépítésére Az Európai Unió
E-MOBILITÁS ÉS GAZDASÁGFEJLESZTÉS
E-MOBILITÁS ÉS GAZDASÁGFEJLESZTÉS Huba Bence 2017.október 18. Az elektromobilitás jövője Tendenciák 1 2 Az elektromobilitás jövője Tendenciák 2 3 Az elektromobilitás jövője Tendenciák 3 4 Az elektromobilitás
E-MOBILITÁS ÉS GAZDASÁGFEJLESZTÉS
E-MOBILITÁS ÉS GAZDASÁGFEJLESZTÉS Huba Bence 2017. június 15. Az elektromobilitás jövője Tendenciák 1 2 Az elektromobilitás jövője Tendenciák 2 3 Az elektromobilitás jövője Tendenciák 3 4 Az elektromobilitás
FEJLESZTÉSI ELKÉPZELÉSEK BUDAPESTEN
FEJLESZTÉSI ELKÉPZELÉSEK BUDAPESTEN Nyul Zoltán Stratégia és innováció igazgató BKK Zrt. 2017. május 11. Siófok TÉMÁK E-mobilitás Balázs Mór-terv II. EIB tanulmány Főbb induló projektek 2 E-MOBILITÁS JELENE
Töltőtelepítés, illetve üzemeltetés engedélyeztetési eljárás
Töltőtelepítés, illetve üzemeltetés engedélyeztetési eljárás Az alábbiakban összegyűjtöttük az elektromos gépjármű energiatárolójának villamos energiával történő töltésére alkalmas töltőállomás telepítésének,
AZ ENERGIAUNIÓRA VONATKOZÓ CSOMAG MELLÉKLET AZ ENERGIAUNIÓ ÜTEMTERVE. a következőhöz:
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2015.2.25. COM(2015) 80 final ANNEX 1 AZ ENERGIAUNIÓRA VONATKOZÓ CSOMAG MELLÉKLET AZ ENERGIAUNIÓ ÜTEMTERVE a következőhöz: A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A
Az MVM Partner megoldásai
Energia Akadémia, Budaörs 2017. március 29. Elektromobilitás Az MVM Partner megoldásai Pénzes László Műszaki Menedzsment Osztály MVM Partner Zrt. Az MVM Partner Zrt. Kihívás és jelenlegi piac Az MVM Partner
Pálffy Anikó Elemzési és Statisztikai Főosztály
EU stratégiai és jogszabályi keretek Pálffy Anikó Elemzési és Statisztikai Főosztály Budapest, 2019. március 1. Európai energiapolitika 2015 után harmadik éve növekvő európai energiafogyasztás A 2020-as
ÖKOINDUSTRIA ÖKOMOBILITÁS. Vizsgálatok a budapesti e-mobilitás egyes kérdéseibe november 10. PERJÉS TAMÁS
ÖKOINDUSTRIA ÖKOMOBILITÁS Vizsgálatok a budapesti e-mobilitás egyes kérdéseibe 2017. november 10. PERJÉS TAMÁS VIZSGÁLATOK A BUDAPESTI E-MOBILITÁS EGYES KÉRDÉSEIBEN Budapest Főváros Önkormányzata elkötelezte
AZ ELEKTROMOBILITÁS ELTERJESZTÉSE MAGYARORSZÁGON
AZ ELEKTROMOBILITÁS ELTERJESZTÉSE MAGYARORSZÁGON Dr. Ugron Gáspár Gábor e-mobi Elektromobilitás Nonprofit Kft., ügyvezető igazgató Infoparlament Konferencia, Budapest 2018. június 7. ELEKTROMOBILITÁS PIAC
Pályázatilehetőségek az EUH2020Közlekedésiprogramjában 2014-2015. Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 NCP Nemzeti Innovációs Hivatal
Pályázatilehetőségek az EUH2020Közlekedésiprogramjában 2014-2015 Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 NCP Nemzeti Innovációs Hivatal FP7 támogatás szektoronként FP7 költségvetés tevékenységenkénti bontásban
J a v a s l a t a "Jedlik Ányos Terv" Elektromos töltőállomás alprogramban való részvételre
J a v a s l a t a "Jedlik Ányos Terv" Elektromos töltőállomás alprogramban való részvételre Előterjesztő: Polgármester Előkészítő: PH. Településfejlesztési Osztály Ó z d, 2016. szeptember 22. A Jedlik
CROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél
CROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél Cooperation of Road Operators for COnsistent and Dynamic Information LEvels Csillik Ádám fejlesztési mérnök Fővárosi ITS projektek 2006 2008 CONNECT II. és
EU, NEMZETKÖZI KITEKINTÉS AZ
EU, NEMZETKÖZI KITEKINTÉS AZ E-MOBILITÁS TERÉN Kerényi László Sándor Mobilitásstratégia vezető BKK Zrt. Stratégia és Innováció 2017. november 10. TARTALOM Városi kihívások Nemzetközi kitekintés Fejlesztési
AZ ELEKTROMOBILITÁS ÜZEMELTETÉSI KIHÍVÁSAI
2017. Október 18. BPMK e-mobilitás konferencia AZ ELEKTROMOBILITÁS ÜZEMELTETÉSI KIHÍVÁSAI Dr. Csiszár Csaba egyetemi docens Csonka Bálint PhD hallgató Földes Dávid PhD hallgató Tartalom 1. Technológia
Sourcing professzionális energetikai szolgáltatások
Sourcing professzionális energetikai szolgáltatások Energetikai Szakreferens Szolgáltatás és Közintézmények Energiahatékonysági Feladatellátása Sourcing Hungary Kft. 1138 Budapest, Madarász Viktor u. 47-49.
AZ ELEKTROMOBILITÁS JÖVŐJE BALOGH SZABOLCS ÜGYVEZETŐ NKM MOBILITÁS KFT.
AZ ELEKTROMOBILITÁS JÖVŐJE BALOGH SZABOLCS ÜGYVEZETŐ NKM MOBILITÁS KFT. 1900 New York City 5 th Avenue 3 1900 1913 New York City 5 th Avenue 4 Technológiai disruption Amikor egy új termék vagy szolgáltatás
Jó ötletnek tűnik? Közös Dolgaink, március 19.
Jó ötletnek tűnik? Közös Dolgaink, 2019. március 19. Molnár László Az elmúlt évtized néhány legitim város és közlekedésfejlesztési dokumentuma: - BKRFT Budapest Közlekedési Rendszerének Fejlesztési Terve
Budapest Főváros XI. Kerület Újbuda Önkormányzata Képviselő-testülete. /2017. (... ) önkormányzati rendelete
Minősített szótöbbség Budapest Főváros XI. Kerület Újbuda Önkormányzata Képviselő-testülete /2017. (... ) önkormányzati rendelete az Újbuda közterületein a járművel várakozás rendjének egységes kialakításáról
Intelligens pályákon, intelligens járművek szekció Európai együttműködés az összekapcsolt és autonóm járművek közlekedési kérdéseiben
Intelligens pályákon, intelligens járművek szekció Európai együttműködés az összekapcsolt és autonóm járművek közlekedési kérdéseiben Dr. Erb Szilvia Főosztályvezető Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Gépjármű-közlekedési
INTELLIGENS KÖZLEKEDK
INTELLIGENS KÖZLEKEDK ZLEKEDÉSI FEJLESZTÉSEK SEK A FŐVÁROSBANF 10 év alatt az ITS alapoktól a működő szolgáltatásokig Rónai Gergely osztályvezető ITS Hungary 10 - jubileumi workshop - 2016. november 24.
NYILVANOS ÜLÉS napirendje
BÉKÉSCSABA MEGYEI JOGÚ VÁROS POLGÁRMESTERÉTŐL Békéscsaba, Szent István tér 7. Ikt. sz.: l 3891201 7. Előadó: dr. Kiss Gyula Mell.: 2 db Hiv. sz.: Postacím: 5601 Pf 112. Telefon: (66) 523-801 Telefax: (66)
A fenntartható fejlődés megjelenése az ÚMFT végrehajtása során Tóth Tamás Koordinációs Irányító Hatóság Nemzeti Fejlesztési Ügynökség 2009. szeptember 30. Fenntartható fejlődés A fenntarthatóság célja
KÖZPONTI OKOSHÁLÓZATI MINTAPROJEKT
KÖZPONTI OKOSHÁLÓZATI MINTAPROJEKT Kudor Attila műszaki igazgató attila.kudor@komzrt.hu KOM KÖZPONTI OKOS MÉRÉS ZRT. 100%-os MAVIR tulajdonú projektvállalat A Központi Okoshálózati Mintaprojekt végrehajtója
A FŐVÁROSI E-MOBILITÁSI
A FŐVÁROSI E-MOBILITÁSI KONCEPCIÓ Dr. Dabóczi Kálmán vezérigazgató BKK Zrt. 2017. május 31. KözlekedésVilág Témák BKK, a felelős mobilitásmenedzser Az e-mobilitás jelene Budapesten Fővárosi integrált e-mobilitási
Vállalkozások Energiatudatosságáért. MET-PMKIK közös rendezvénysorozata. 2014. október
Magyar Energetikai Társaság Vállalkozások Energiatudatosságáért MET-PMKIK közös rendezvénysorozata 2014. október Magyar Energetikai Társaság Kereskedelmi és ipari ingatlanok belső villamosenergia ellátásának
Okos parkolás az élhető városokért. S o m o g y i Z s o l t
Okos parkolás az élhető városokért S o m o g y i Z s o l t A városi mobilitás az egész világon változik, ennek hátterében 4 fő trendet azonosítottunk 1 2 3 4 INGÁZÓK ÉLHETŐ VÁROS ELEKTROMOS AUTÓZÁS KÖZÖSSÉGI
Elektromos autó töltő oszlop
Az elektromos járművek térnyerése a belső égésű motorokkal hajtottakkal szemben bizonyosnak látszik. Világszerte tapasztalható törekvés a megújuló energiák használatára, a környezeti terhelés- és a CO2
Tanulási trendek, kormányzati informatikai válaszok április 11. Vályi-Nagy Vilmos
Tanulási trendek, kormányzati informatikai válaszok 2012. április 11. Vályi-Nagy Vilmos A közeljövő tanulási trendje b bárhol rmikor tanulhass #1 anulhass on-off #2 ibrid módszerekkel line Információkat
Egyéb előterjesztés Békés Város Képviselő-testülete szeptember 1-i ülésére
Tárgy: Elektromos töltőpont pályázat beadása Sorszám: IV/15 Döntéshozatal módja: Előkészítette: Gál András osztályvezető Műszaki Osztály Minősített többség az SZMSZ 18. g) pontja alapján Véleményező bizottság:
Elektromos meghajtás alkalmazási lehetőségei a közösségi közlekedésben
Elektromos meghajtás alkalmazási lehetőségei a közösségi közlekedésben Kossa György elnök-vezérigazgató címzetes egyetemi docens Debrecen, 2017. november 2017. 8. 11. 15. Innováció az intelligens város
Téli energia csomag, a zöldenergia fejlesztés jövőbeli lehetőségei
Téli energia csomag, a zöldenergia fejlesztés jövőbeli lehetőségei Szabó Zsolt fejlesztés- és klímapolitikáért, valamint kiemelt közszolgáltatásokért felelős államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium
Megújuló energia és energiahatékonysági helyzetkép
Megújuló energia és energiahatékonysági helyzetkép Szabó Zsolt államtitkár Fejlesztés- és klímapolitikáért, valamint Kiemelt Közszolgáltatásokért Felelős Államtitkárság Nemzeti Fejlesztési Minisztérium
KONFERENCIA. Az igazságos átmenetről az energiaiparban a kelet-közép európai régióban. Budapest, november
KONFERENCIA Az igazságos átmenetről az energiaiparban a kelet-közép európai régióban Budapest, 2017. november 27-28. Az európai energetikai célkitűzések, az un. 4. európai energiacsomag. Az Európai Szociális
CNG és elektromos járművek töltése kapcsolt termelésből telephelyünkön tapasztalatok és lehetőségek
XXI. Kapcsolt hő- és villamosenergia-termelési konferencia Balatonfüred, 2018.március 22. CNG és elektromos járművek töltése kapcsolt termelésből telephelyünkön tapasztalatok és lehetőségek Zanatyné Uitz
Tájékoztatás: Testületi ülés dátuma: Elektromos töltőállomás kiépítéséről. Nyílt ülés x x. Zárt ülés. Készítés ideje:
Tájékoztatás: Elektromos töltőállomás kiépítéséről Testületi ülés dátuma: 2017.01.26. Készítés ideje: 2017. 01. 03. Készítette: Szabadosné Harangozó Mária - Ellenőrizte: Jóváhagyta: Dr. Hoffmann Zsolt
ő ü ő ü ü Ö ő ő ü Ö ü Ö ü Ö ő ő
Ö ü Ö Ö ő ü ű Ö Ó ő ü Ö ü Ö ü Ó ü ú ú ő ü ő ü ü Ö ő ő ü Ö ü Ö ü Ö ő ő ú Ö Ó Á ű Á ü Ö ú Ö ű ő ű Á ú Ó Í ű ű ő Ó ű ő ű ű ű ű ú ú ú ü Ö Ö ő ú ú ú ú ő ü ü Ó ő ú ú ú ü ú Ö Ö Ú ű ű ú Ö ű Ö ű ü ű ú ő ő ű ú
ő ő Ó
ú ő ű ű ő ű ú ő ő ű ű ű ű ú ő ő Ó ú ú ú Ó ő ő ő ú ő ú ú ú ú ú ő ő ő ú ő ú ű ő ő ő ő ú ő ő ő ő ú ú ő ő ő ú Ö ő ú ű ő ű ő ű ő ú ő ő ű Á ő ő ő ő Á Ö Á Ö Ö Ü Ö Ö Ü Ö Ö Í Ö Ö ő Ö Ö Á Ö ő Ó Ó Á Á Ö Ö Á Ő Á Á
Á ó ű ú ó ö ü ű ű ó ó ö ü ó ö ó Ö ü ó ü ű ó ö ó ó ú ó ú ó ó ó ó ó ó ó Ö ö ó ó ó ó ö ó Ű ö ó ó ü Ó ű Í ó ó ó ó ó ó Ó ü ó ó ó ó ó ó ú ó ö
ö ü ó Ö ü ó ü Ü ó ó ó ó ö ó ü ö ö ü ü ó Ó ü ó ü ó ó ó ó ö ó ü ó ó ó ó ó ó ö Á ó ű ú ó ö ü ű ű ó ó ö ü ó ö ó Ö ü ó ü ű ó ö ó ó ú ó ú ó ó ó ó ó ó ó Ö ö ó ó ó ó ö ó Ű ö ó ó ü Ó ű Í ó ó ó ó ó ó Ó ü ó ó ó ó
á é é á ó á é ö Ű í É Á ó í á ü á ó
ö Ű Á ü ö ö ú Á ü ö ű ű ö ö ö ö ú ő Ó Á ö ü ö ö ő ő ú ü ő ö Ú Ó ő Ö Á Ö Ö Ö Ö ü Ö Ö Ó Ö Ö Í Ö Ö Í Ó Á Á Ö Ö Á Ö ü ő ö Ú Ó Á Ó Ó Ő Ö Ö Ö Ó Ó Ö Á Ö Ú Á Ú Ö Ö Á Ú Ö Á Á Á Í Á Ö ő ü ő ö ü ú ö ü ö ú ü ü ú ú
Ü ü ü ú Ö ü ü Ö Ö Ö Ö Ő Ó ü Á Á Ö Ö Ö Ő ü Í ú ű Í ú ú
Ö ü Ő Ö Ü Ö ü Ó ü ü ü ü ü ü Á ü ü ü ü Á ü ü ü Ü ü ü ú Ö ü ü Ö Ö Ö Ö Ő Ó ü Á Á Ö Ö Ö Ő ü Í ú ű Í ú ú ü ú Ö Ö Ö Ő Ó ü ü Í ü ü ü ü Ö Ö ü ű Ö Ó Ö Ő ü ü Ö ü ú Ö ü ú ü ú ü Í Ü ű ű ü ű Í ú Ö Ö ü Ö ü ú ü ü Ü Á
ú ú ő ő ő ú ü ő ő ü ú ő ő
Ö Í ú ú ú ő ő ő ú ü ő ő ü ú ő ő ő ű Í Á ü ő ü ő ő ő ü ő ő ü ű ü ü ő ő ú ő Ü ú ő ő ő ű ő ő ű ő ő ő ő ő ő ő ő ú ű ő ő ü ű ü ő ő ü ú ú ő ő ü ő Í Ö ő ő ő Í ő ő ü ő ő ű Ü Á Á Á Á Á Á ű ő ő ő ü Í Ó ú Ó Á Á Á
Ü ű Í Ü ű Ő Ó Í Í Í Ö Í Ü Ó Í Í ű ű Í ű ű Í Í Í Í Í ű ű ű Á ű
ű ű Ú Í ű ű Í Í Í Í Í Á Í ű Í Í Ó Ü ű Í Ü ű Ő Ó Í Í Í Ö Í Ü Ó Í Í ű ű Í ű ű Í Í Í Í Í ű ű ű Á ű Í Í ÍÍ Í Á ű Á Ó ű Ó Ü Ó Ó Ú Á Á Á Á Á Ó ű ű Ó Á ű ű Ö Ö Í Á Í Ú Ü Í Í Í Ú Á Á Ö Í Í Í Í ű Í Í ű Í Ö ű Í
í ü Ó ö í í í ó ó í í ü í ó ü ö ó ó ö ó ó ö í ö ö ó ó í ó í í ö ö ö í ú ö ó í ó ö ó ö ó í í ú ű ú
Á ö Ó ú ö ű í Ö Ő ö ű í Ó í ö Ó ü Ó ú í ö Ó ú ö ó ö í ö Ó í ö ó ó í Ó ö Ó ü Ó ö ó í í í í ü Ó ö í í í ó ó í í ü í ó ü ö ó ó ö ó ó ö í ö ö ó ó í ó í í ö ö ö í ú ö ó í ó ö ó ö ó í í ú ű ú ú ó ö Ó ú ö ó ú
ö ó Á ü ű ö ó ö ö ű ö ű ö ő ő ó ö ű ö ő í ő ó ő ó ö ó í í ó ő í í ő ö ő ő ó ő ö ű í ű í ö í ö í ű ö ö ú ö ú ö ő ó ő ö ő ő í ű ö ó ö í ó í í ő ó ü ő ő
ö ö í ú ö ö Á Á ö ö ű ö ö ö ö ö ó í ö ö ö ő ö ó ó ö ö ö í ú ö ó ó ö ó í Ű ö ő ó ö ő ö í ő ö ö ö ö ö ö ö ű í í ö ó Á ü ű ö ó ö ö ű ö ű ö ő ő ó ö ű ö ő í ő ó ő ó ö ó í í ó ő í í ő ö ő ő ó ő ö ű í ű í ö í
Ö ó ó ó í ó Ö ü ó ü ü Ö ó í í ú ü ó ó ó ó ó í í ú í Ö ú í ó ó ó í ó
Ö ü ü Ö ü ó ü ü í ó í ó í ü í ú ü ó ű ü ó ü ü ó ü ü Á í ó í ü í ú í Ö ó ó ó í ó Ö ü ó ü ü Ö ó í í ú ü ó ó ó ó ó í í ú í Ö ú í ó ó ó í ó ó ü ú ó í ü í ó ú ó ó í ü ü ű í ó ó ó ű ó í ó Ö ú Ö ü ó ü ó í Ö ú
í ú Í í ö ö Á ü ö í í ö ö ö ü í ü í ű í ö ü í ü
ö ú í ü í Á í Ó Ü í ú Í í ö ö Á ü ö í í ö ö ö ü í ü í ű í ö ü í ü ö ö ö ö ö í í í í í ü í í í ö ú í ö í ü ú í í í í í ö ö í í í í í ű ü ű ö Á ű í ü ű ű ű í ű ö ú ö ú ú ü ö ö ű ü ö ú ö ű í í ű í ü ü ö ü
Ó Ó Ó Ü Í Ü Ü Ü Ü Ü Ü Á Ő Ü Ü Ü Ü Ó Ó Á Ü Ö
Ő Ó Ö Ó Ő Ü Í Ó Ö Ü Ő Á Ü Ó Ó Á Ü Ö Ó Ó Ó Ü Í Ü Ü Ü Ü Ü Ü Á Ő Ü Ü Ü Ü Ó Ó Á Ü Ö Ó Ó Á Ö Á Ó Ó Ü Í Ó Í Ü Ü Ó Ó Í Á Ö Á Ü Ö Í Ü Í Ó Ó Ó Ó Á Ó Ó Ü Ó Ö Ó Ó Ó Ó Ö Ö Ü Ó Ü Ü Ö Ó Ó Ü Ü Ó Ó Ó Í Ó Ü Ú Ö Ó Ó Ó Ü
Í ö Ű ö Á Í Ü ü Í ö
Ú Í Í Í ö Í ö Ű ö Á Í Ü ü Í ö Í ü ü ö Ü ö ö ö ö Ü Ü ö Ü Ü ö Ü Ü ö ú ü ö ü ö ű ö ű Ü Ü ö ö ö ü ü ö Ü ö ö ö ö ö ö ö ö ö Ü Ü Ü Ü ü ö ö ö ö ö ö ö ú Ü ö ű ü ö ú ű ü ö ö ö ü ü ü Ü ú ö ö ü ű ö ű ö ű ü Ü ü ü ö
ö ö ö ö Í ö ö ö ö ö ú ö ü ö ö ö ü ű ú ö ú ü ö ű ö ü
Ő Ö ü ö Ö ü ü ü ü ü ü Í ö Í ö ű ö ú ö ö ü ö ü ö ű Í ü ö ö ö ü ö ü ú ü ö ö ö ö Í ö ö ö ö ö ú ö ü ö ö ö ü ű ú ö ú ü ö ű ö ü ö ű ö ú ö ö ú ö ü ö ü ö ü ü ö ü ö Ö ü ü ö ü ú ö ö ú Ó ö ü Ó ü ü ü ö Ö ü ö ö ú ű
ü ó ó ó ó ó ó ü ó í ü ü ó ó ü ó ó ü ó ü ü í í ü ü í í ó ü ü Ö ü Ö ü ü ó
ü Ö ü ü ó ó ó í ü ü ó ó ó ü ó ó ü ü Ö ü ü ó ó ó ü ó ó ó ó ó ó ü ó í ü ü ó ó ü ó ó ü ó ü ü í í ü ü í í ó ü ü Ö ü Ö ü ü ó ú ú ü ü Í ú ó í í ú ü Á Í ü Ö ü ü ó Ö ó ó Í ű í ü í ó í í í Ö ó í í í Ö ü ü í í Ö
ö ö ö ü ö ö ö ö ö ö Ö ü ö ü ü ü ö ü í ü ö ü Ö ö í ű ö ö í í ö ö ü í ö ö ü í ö í ü ö ü í ö ű ö ü
ü í ö ű ö ö í í í í ö ü Ö í ö ö í í ö í ö ö ú ö ö ü Ö ö ö ú ü ü ö ö ú ű ö ü ü ü ö ö ö ü Ö ö ö ö ü ö ö ö ö ö ö Ö ü ö ü ü ü ö ü í ü ö ü Ö ö í ű ö ö í í ö ö ü í ö ö ü í ö í ü ö ü í ö ű ö ü ö ö í ö ö ö ö ö
ÉGHAJLATVÁLTOZÁSSAL KAPCSOLATOS
ÉGHAJLATVÁLTOZÁSSAL KAPCSOLATOS KÖZLEKEDÉSSTRATÉGIA A FŐVÁROSBAN Strang Tamás innovációs szakértő BKK Zrt. 2017. május 31. Klimastratégia Témák BKK, a felelős mobilitásmenedzser Fővárosi integrált e-mobilitási
OKOS KÖZLEKEDÉSI ALKALMAZÁSOK Benyó Balázs, Fördős Gergely
OKOS KÖZLEKEDÉSI ALKALMAZÁSOK Benyó Balázs, Fördős Gergely Tartalom Bevezető Az e-mobilitás terjedése - kihívások Szolgáltatások EV felhasználók számára: Intelligens töltő alkalmazás Intelligens útvonal
Közúti pályák (BMEKOEAA213)
Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésüzemi és Közlekedésgazdasági Tanszék Közúti pályák (BMEKOEAA213) Közlekedéspolitika Dr. Juhász János egyetemi docens Közlekedéspolitika az Európai
Okos Városok T-City Szolnok. HTE INFOKOM 2014 Smart Metering & Environment
Okos Városok T-City Szolnok HTE INFOKOM 2014 Smart Metering & Environment OKOS VÁROS Az angol nyelvű Smart City elnevezést fordíthatnánk korszerű városra, emberközpontú városra, vagy egyszerűen: élhetőbb
Smart transport smart city
Smart transport smart city dr. Horváth Balázs tanszékvezető, egyetemi docens Széchenyi István Egyetem Közlekedési Tanszék 1 2015. december 9. Tanszéki értekezlet Előzmények 2 Előzmények A közlekedések
Informatika és növekedés. Pongrácz Ferenc ügyvezető igazgató, IBM ISC Magyarország Kft., az MKT Informatikai Szakosztályának elnöke
Informatika és növekedés Pongrácz Ferenc ügyvezető igazgató, IBM ISC Magyarország Kft., az MKT Informatikai Szakosztályának elnöke Honnan jön a lendület? Az Infokommunikációs iparág adja!* 1 2 3 Permanens
Közösségi közlekedéssel a zöldebb környezetért. vezérigazgató
Közösségi közlekedéssel a zöldebb környezetért. KTE Konferencia Debrecen, 2017.03.23. Előadó: Nagy Attila vezérigazgató Tartalom: 1. Kihívások a nagyvárosok közlekedése előtt. 2. Környezetbarát és Smart
Gazdaságfejlesztési prioritás munkaközi változat Tóth Milán Program menedzser Közép-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség
(2011-2013) Gazdaságfejlesztési prioritás munkaközi változat Tóth Milán Program menedzser Közép-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség 1 Az AT részletes programozási dokumentum, mely feladata, hogy
Sourcing professzionális energetikai szolgáltatások
Sourcing professzionális energetikai szolgáltatások Energetikai Szakreferens Szolgáltatás Sourcing Hungary Kft. 1138 Budapest, Madarász Viktor u. 47-49. +36-1-769-13-92 sourcing@sourcing.hu www.sourcing.hu
Sourcing Hungary Szolgáltató Kft. AJÁNLATA. a Pilis Város Önkormányzata részére
SOURCING HUNGARY KFT Sourcing Hungary Szolgáltató Kft. AJÁNLATA a Pilis Város Önkormányzata részére Közintézmények Energiahatékonysági Feladatellátására Készítette: Sourcing Hungary Kft. Budapest, 2017.
CROCODILE 2.0_HU projekt
CROCODILE 2.0_HU projekt Cooperation of Road Operators for COnsistent and Dynamic Information LEvels Rónai Gergely osztályvezető Csillik Ádám fejlesztési mérnök ITS Hungary évzáró rendezvény- 2017. december
Győr, az elektromos autók mintavárosa
Hibrid és elektromos járművek fejlesztését megalapozó kutatások TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV- 2012-0012 Smarter Transport Kooperatív közlekedési rendszerek infokommunikációs támogatása TÁMOP-4.2.2.C-11/1/KONV-
Energiatárolás szerepe a jövő hálózatán
Energiatárolás szerepe a jövő hálózatán Horváth Dániel 60. MEE Vándorgyűlés, Mátraháza 1. OLDAL Tartalom 1 2 3 Európai körkép Energiatárolás fontossága Decentralizált energiatárolás az elosztóhálózat oldaláról
Közlekedési rendszerek és e-mobilitás
Közlekedési rendszerek és e-mobilitás II. E-Mobilitás konferencia Budapesti Corvinus Egyetem, 2017. június 15. Dr. Mosóczi László közlekedésért felelős helyettes államtitkár Mi jut eszünkbe ha ma a környezetkímélő
Együttműködési keretek Budapest közlekedésfejlesztésében. Dr. Denke Zsolt szakterületi vezető Budapesti Közlekedési Központ 2015. március 4.
Együttműködési keretek Budapest közlekedésfejlesztésében Dr. Denke Zsolt szakterületi vezető Budapesti Közlekedési Központ 2015. március 4. Balázs Mór Terv 2014-2030 2 A Balázs Mór Terv célrendszere Jövőkép:
A megyeszékhely fejlesztési elképzelései
A megyeszékhely fejlesztési elképzelései Kiss Gábor, Miskolc MJV alpolgármestere 2016. november 17. A gazdaság ágazati szerkezete Jellemző gazdasági szektorok a régióban: - autóipari beszállítás - elektronika
HOL TART AZ E-MOBILITÁS? Eredmények, kihívások, lehetőségek az Európai Unióban és Magyarországon Vígh Zoltán 2016. június 6.
HOL TART AZ E-MOBILITÁS? Eredmények, kihívások, lehetőségek az Európai Unióban és Magyarországon Vígh Zoltán 2016. június 6. 1. Az e-mobilitás célrendszere 2. Nemzetközi környezet: EU-szintőszabályozás
Város Polgármestere. Ballay Zsolt nyilatkozata alapján megállapítható, hogy az ingatlanon nem biztosítható a törvény szerint előírt parkolóhely.
Város Polgármestere 2051 Biatorbágy, Baross Gábor utca 2/a Telefon: 06 23 310-174/224, 226, 233 mellék Fax: 06 23 310-135 E-mail: beruhazas@biatorbagy.hu www.biatorbagy.hu Ügyintéző: Zsók Anikó Előterjesztés
Energetikai pályázatok 2012/13
Energetikai pályázatok 2012/13 Összefoglaló A Környezet és Energia Operatív Program keretében 2012/13-ban 8 új pályázat konstrukció jelenik meg. A pályázatok célja az energiahatékonyság és az energiatakarékosság
Az Energia[Forradalom] Magyarországon
Az Energia[Forradalom] Magyarországon Stoll É. Barbara Klíma és energia kampányfelelős Magyarország barbara.stoll@greenpeace.hu Láncreakció, Pécs, 2011. november 25. Áttekintés: Pár szó a Greenpeace-ről
Az elektromobilitás piaci és üzleti aspektusai. Budapest, március. 29. Szuper József
Az elektromobilitás piaci és üzleti aspektusai Budapest, 2017. március. Szuper József Vezetői összefoglaló Az e-mobilitás térnyerése az energia ipar transzformációjának jelentős állomása: Villamos energia
A gazdaságfejlesztés jelene, jövője. Széchenyi Programirodák létrehozása, működtetése VOP-2.1.4-11-2011-0001
A gazdaságfejlesztés jelene, jövője Széchenyi Programirodák létrehozása, működtetése VOP-2.1.4-11-2011-0001 Széchenyi Programirodák szervezete és működése Budapesti székhellyel országos hálózat Régiós
PÁLYÁZATI KIÍRÁSOK A KÖZÉP-MAGYARORSZÁGI RÉGIÓBAN
PÁLYÁZATI KIÍRÁSOK A KÖZÉP-MAGYARORSZÁGI RÉGIÓBAN VERSENYKÉPES KÖZÉP- MAGYARORSZÁG OPERATÍV PROGRAM KALOCSAI KORNÉL NEMZETGAZDASÁGI MINISZTÉRIUM REGIONÁLIS FEJLESZTÉSI PROGRAMOKÉRT FELELŐS HELYETTES ÁLLAMTITKÁRSÁG
Piac, reguláció és hatékonyság a villamosenergia-iparban
Piac, reguláció és hatékonyság a villamosenergia-iparban MTA Elektrotechnikai Tudományos Bizottsága Tudományos Ülése 2018. május 11. Sőrés Péter Márk, egyetemi tanársegéd sores.peter@vet.bme.hu Villamos
Miskolc 4.0 az OKOS város. Kiss Gábor alpolgármester Miskolc Megyei Jogú Város Önkormányzata 2015. november 24.
Miskolc 4.0 az OKOS város Kiss Gábor alpolgármester Miskolc Megyei Jogú Város Önkormányzata 2015. november 24. Miskolc a fenntartható fejlődés útján Greennovációs Nagydíj: Környezetbarát energia a JÖVŐÉRT!
TÁRGY: Javaslat az Elektromos gépkocsi vásárlás támogatása című pályázat benyújtására E L Ő T E R J E S Z T É S
AZ ELŐTERJESZTÉS SORSZÁMA: 319. MELLÉKLET: 1 db TÁRGY: Javaslat az Elektromos gépkocsi vásárlás támogatása című pályázat benyújtására E L Ő T E R J E S Z T É S SZEKSZÁRD MEGYEI JOGÚ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA