MAGYAR VITORLÁZÓREPÜLŐ SZÖVETSÉG KÜLDÖTTGYŰLÉSE

Átírás

1 MAGYAR VITORLÁZÓREPÜLŐ SZÖVETSÉG KÜLDÖTTGYŰLÉSE Budapest, Dagály utca :00 LT Gyöngyösi András köszönti a megjelenteket, és megköszöni a pontos érkezést, aminek köszönhetően nem kell megismételt ülést tartani. Daróczy János Gyöngyösi Andrást javasolja levezető elnöknek. 1/ határozat: egyhangúan elfogadva Szavazatszámlálók: Szilágyi Márta, Taglieber Miklós 2/ határozat: egyhangúan elfogadva Jegyzőkönyv: Ugrósdy Márton (26 tartózkodás mellett) 3/ határozat egyhangúan elfogadva Hitelesítők. Daróczy János, Taglieber Miklós 4/ határozat egyhangúan elfogadva Taglieber Miklós mandátumvizsgálatot tart: 518 mandátum van jelen, határozatképes. Gyöngyösi András: Szavazásra teszi fel a napirendet, kiegészítés nem érkezett. 5/ határozat: a napirend egyhangúan elfogadva. Gyöngyösi András szünetet javasol a versenynaptár elfogadása előtt, a beszámolók és az anyagi kérdések után. A versenynaptár bemutatása után lenne a szünet, ezután jönnének még a szabályzat-módosítások és a jelölőbizottság felállítása. Elnöki beszámoló: 2015-ben a céljainkat megvalósítottuk. A bizottságok eredményesen, új önkéntes segítőket bevonva végezték a feladatukat. Ismét megköszöni mindenkinek a munkáját, külön nem is szeretne kiemelni senkit. Ötszintű versenyrendszert működtetünk, ennek a láthatósága is fontos kérdés. Az MVK-tól kezdve (ezüstkoszorúsok versenye is), köszönet érte Daróczy Jánosnak a rendszer naprakész gondozásáért. Ez egy saját fejlesztésű rendszeren zajlik, itt követhetők a repülések. Nagyon jó a mostani rendszer, a szabályok is követhetők, korszerű versengésnek adnak teret. Vannak felvetések arra is, hogyan lehetne még látványosabbá és követhetővé tenni a versenyt. Jó lenne, ha a repülések látványosabb formában jelennének meg a közönség előtt. A lengyeleknél, cseheknél és litvánoknál van ilyen rendszer, ami nem OLC, hanem saját, de jól működik. Szeretnénk, ha az OLC nem vinne el versenyzőket az MVK-ból. A másik vonal a tracking megvalósítása. Ezt az EB-n teszteltük, FLARMalapú rendszerrel. Nagyon érdekes új lehetőség volt, ami jelentős változásokat hozhat. Komoly meteorológiai támogatást is nyújtottak az ARK felajánlásának köszönhetően, aki az LX Kupán, a vizes nemzetin és az EB-n repülőgépet, személyzetet és műszert biztosított TEMP felszállásra a nap elején, ez világszinten is egyedülálló

2 manapság, ezt külön köszönjük nekik. Az EB-n résztvevő magyar csapatnak nem kellett nevezési és kemping díjat fizetni, amit külön szeretnének itt is megköszönni az Őcsényi RK-nak. Az MVSZ keretet biztosít a válogatott működésének is. A tulajdonviszonyok rendezettek, a nevezési díjakat támogatjuk, a gépekkel kapcsolatos feladatokat is koordináljuk. Felügyeljük az egy százalékos felajánlások és egyéni adományok felhasználását. A sportcélú repülést igyekszünk ebből támogatni. Az indikátorokban az elmúlt években folyamatos fejlődést látunk, ez nekünk pozitív visszajelzés. A támogatásokat és tagi hozzájárulásokat köszönjük és továbbra is szívesen fogadjuk. Idén az MVK-ban volt visszaesés a leadott számok és repült idők tekintetében, viszont a megrendezett versenyek időpontja és az időjárás miatt az látszik, hogy nem az MVK népszerűsége csökkent, hanem nagy az átfedés a versenyeken induló pilótákkal, ezért nem tekintjük népszerűség-csökkenésnek a mostani visszaesést. Öt versenyt szankcionáltunk az idén, mindegyik nagyon színvonalas volt, köszönjük a szervezők munkáját. Ezen a téren is az EB volt a legfontosabb, amire három éve készültünk. Ezúton is köszönjük a klub minden tagjának, hogy ilyen jó rendezvényt tudunk magunk mögött, a nemzetközi visszajelzések is kiválóak. Felkéri Albeck Pétert, hogy pár szót mondjon a tapasztalatokról. Albeck Péter: Andrást tudja megerősíteni, három éve szerveztük a versenyt, nagyon sok munka volt vele. Sok szerencsés dolog is állt melléjük, az időjárás és a repesemények elkerülésében is szerencsések voltak, és nagy segítséget nyújtott mind az MVSZ, mind az MRSZ, személyzeti, technikai és anyagi háttérben is. Köszönik mind a 794 tagnak és az MRSZ-nek is, akik egy jelentős állami segítséghez juttatták a szervezőket. Jó eredmények születtek, a hazai időjáráshoz képest is kiemelkedőek. Sok versenynap volt, nem volt semmilyen komoly esemény, amit gondot jelentett volna. Kisebb ügyek voltak, de tudták kezelni. Kifelé ezek nem is látszottak. Ők is úgy hallották, hogy sikeres és elismert rendezvény volt, személyesen is sokan mondtak köszönetet. Gyöngyösi András: a sikeren felbuzdulva az idei CAT1-es felhívásokra meg is kérdeztük Őcsényt, hogy ben akarnak-e szervezni, ők nem vállalták, de a DAC szívesen rendezne junior VB-t, erre be is adtunk egy bidet. Az MVSZ és a DAC társrendezőként vállalkozna, erről jövőre az IGC Plenary szavaz február végén. Egész Magyarország számára büszkeségre ad okot az idei őcsényi EB, így Szeged is nagyobb eséllyel indulhat a pályázaton. A nyomkövetés lehetősége a másik fontos fejlesztés, ami jó referenciát adott Őcsénybe. Felvettük a kapcsolatot a Hungarocontrollal, egy országos antennahálózat kiépítésében szeretnénk a segítségüket kérni a követésre, kedvező fogadtatásra talált a HC-ban a kezdeményezés, néhány millió forintos tételről van szó. A gazdasági beszámoló nem része a mostani beszámolónak, de forint működési támogatást nyertünk az NEA-tól, ezt fel is használtuk és el is számoltunk vele, februárban várható az elfogadása. Ez is kedvező fejlemény, reméljük jövőre még nagyobb mértékben jutunk majd hozzá központi forrásokhoz. Köszöni még egyszer mindenkinek a munkáját, akik idén segítettek a Szövetségnek. Ha van kérdés, akkor most tud válaszolni rá. Kéri az elnöki beszámoló elfogadását, ellenpróbával. 6/ határozat: az elnöki beszámolót egyhangúan elfogadta a küldöttgyűlés. Felkéri Surányi Zoltánt az Ellenőrző Testület beszámolójának megtartására (lást mellékletben). Gazdaságilag nem tudják ellenőrizni a folyó évet, csak október 30-ig látták a pénzmozgásokat. Több Elnökségi értekezletet javasol. Gyöngyösi András: valóban kevés elnökségit tartottak, mert főleg elektronikusan zajlik a munka, de megfogadják a tanácsot. 7/ határozat: az ET beszámolóját egyhangúan elfogadva.

3 MRSZ beszámoló: az MRSZ a vitorlázórepülő sportot képviseli a MOB-ban és az FAI-ban is. Itt olyan alapszabályváltozások történtek, ami miatt a szakági elnökségi tagok az elnökségből kikerültek, így egyetlen szakág sincs képviselve a vezetésben. Az elnök és két alelnök vezeti a működést, az operatív ügyeket a főtitkár viszi. Nem az üzemben tartásról van most szó. A MRSZ beszámoló így hitelesebb lenne, ha nem mi tartanánk meg, itt van a főtitkár és az egyik alelnöke is. Vízaknai Erzsébet: üdvözöl ő is mindenkit. Az év közbeni nehézségek ellenére pozitív eredményekről számolhat be, sikerült állami támogatást szerezni versenyszervezéshez, nem csak a vitorlázórepüléshez, hanem a hőlégballonozásra is. Jövőre is számítanak támogatásra vitorlázórepülő versenyekre. Idén sikerült megnövelni az MRSZ központi támogatását is, 12+4 millió forintot kaptak működésre és a Világjátékokra való felkészülésre (ez címkézett pénz, másra nem lehet felhasználni). A MOB-on keresztül eszközbeszerzésre is pályáztak, a jövő héten lesz ennek eredménye. A nem olimpiai tagozatban kiemelt sportágként szerepelünk (repülés). A HM-mel sikerül kedden egyeztetni, ismertették a repülőterek helyzetét, a miniszternek elmondták a kis repülőterek honvédelmi jelentőségét, pozitívak a várakozások. Az MNV-vel is tárgyaltak, az MNV nyitott LHBS esetében új szerződés megkötésére és a jelenlegi helyzet tisztázására, ezt a többi repülőtérre is szeretnék kiterjeszteni. Jövőre is akarnak a világversenyeken résztvevő versenyzők számára egyen öltözetet biztosítani. Ezek részletei kidolgozás alatt vannak. Jövő év elején fognak erről tájékoztatást adni. Próbáltak aktívan részt venni a klubok életében és a versenyszervezésben is, REBISZ szolgáltatást biztosítottak (EB). Ők is sok jó nemzetközi visszajelzést kaptak az őcsényi EB-ről. Megköszöni Daróczy János aktív közreműködését nem csak a vitorlázórepülés, hanem a többi szakág munkájában is. Fontosabb dátumok: a következő MRSZ elnökségi mindenki számára nyilvános november 13 péntek 10 órától. November 14-én szakmai továbbképzés a Dagály utcában. Egy héttel később a klubok szakmai vezetői számára tartanak továbbképzést, és várható egy küldöttgyűlés is. Gyöngyösi András: köszöni a felszólalást, az MVSZ is úgy érzi, jelentős előrelépések történtek, egyre több támogatást kaptak az MRSZ-től, és bízik benne, hogy a jövőben folytatódik ez a pozitív tendencia. Daróczy János: az MRSZ-től forint támogatást kaptunk az IGC kiutazáshoz. Mészáros Zoltán: Erzsébet elmondta azokat a pontokat, amik nagyon pozitív változást jelentettek az elmúlt évben. Ez főként a főtitkár és a szakágak munkáját dicséri. A kapcsolatok javulnak, de azért, hogy ezt a jövőben fenn tudjuk tartani, több ember segítségére van szükség. Egy háromezer fős szervezetben négy-öt ember viszi a munka nagyobb részét, ezért arra kéri a többieket, hogy aktívan segítsék a munkát, vagy terjesszék az információt, hogy segítségre van szükség. Jelenleg nagyon nehéz közgyűlést tartani, sok mandátum központosul egy-egy kézben. Azt kéri, hogy a legközelebbi MRSZ közgyűlésre a vitorlázórepülők jöjjenek el, ha személyesen nem is, de delegáljanak valakit. Az MRSZ munkáját is az segíti, ha vannak visszajelzések. Tudja, hogy ez nehézkes dolog, mert az elmúlt 15 évben voltak kihívások, de az idei év eredményei azt mutatják, hogy próbálnak tenni a repülés érdekében. Jelenleg is vannak olyan bizottságok, amelyek üresek, mert nincs, aki megcsinálja a feladatokat. Kéri, hogy minél többen segítség az MRSZ munkáját. A KGY januárban várható majd. Próbálnak melegebb és kényelmesebb körülményeket teremteni. Gyöngyösi András köszöni a pozitív híreket. Reméli, hogy januárban nem a körépületben kell ülésezni. Felkéri Daróczy Jánost, hogy tartsa meg a VTSB beszámolóját. Daróczy János: a beszámoló fenn van a honlapon két hete, majd a dokumentumtárba kerül. 11 versenyen vettek részt magyar sportolók idén (plusz még egy, Kiss Dani Svájcban egy területin nyolcadik lett). Szabályzatalkotás: néhány évig nem kellett hozzányúlni, de most majdnem minden szabályzaton apró módosításokat végeztünk, erről később lesz szó. Az IGC tavasszal és tavaly is sok egyszerűsítést hajtott végre. Nem kötelességünk ennek utána menni, de ahol könnyítés van, azt igyekszünk azonnal átvenni. A módosítások többsége főleg pontosítás, idén ő maga is szinte minden versenyen ott volt, jól látta, melyek a vitás kérdések, ezeket is igyekeznek bedolgozni. MVK: az idén volt a legtöbb, 153 nevező, ebből 29 ifjú ezüstkoszorús (tavaly 17), az időjárás fényében nagyon jó eredményeket értünk el. 201 db ezer pont feletti szám volt, néhány évvel ezelőtt a háromnak is örültünk, nagyon

4 komoly minőségi előrelépés volt az idén, számos rekord is született (legnagyobb pontszám, legnagyobb átlagsebesség, leghosszabb táv). Két fejlesztés lenne: ne csak Explorer alól működjön, illetve legyen grafikus megjelenítés. Ahol nagy a visszaesés: FAI jelvények. Az idei naptári évben egy gyémánt, két aranykoszorú és 11 ezüstkoszorú lett leadva. Szeretné megkérni a jelenlévőket, hogy jelentsék le a koszorúsokat (az az érvényes, ami fenn van a honlapon). Arday András megtalálta és megvásárolta Szilas-Steff Tibor eredeti vándordíját 1942-ből és felajánlotta az MVSZ számára. Az Ikarus-vándordíjra új pályázat lesz (a Turul mellé), a világon legmagasabbra jutó magyar pilóta kapná. Idén még nem született érdemi magasság itthon, a Turul várományosai az MVK-ban legmagasabbra emelkedő versenyzők. Kéri, hogy az Új-Zélandon magasságot repülőktől is jöjjön információ. Rekordok: három év lemaradás után végre hitelesít rekordokat a FAI. Bagoly Európa-rekordját már hitelesítették is. 33 rekord született idén, de nulla női, ezért kéri a lányokat, hogy igyekezzenek. 1 Európa, 2 Nemzeti, 30 Országos rekord született eddig, a honlapon megtekinthetők. Gyöngyösi András: jogos a kritika az elnökségi ülések miatt. A VTSB munkájára nincsenek előírások, de szeretné tolmácsolni az észrevételt, miszerint jó lenne, ha személyesen sűrűbben tudna találkozni a VTSB. Hat magyar repülőgép indult az EB-n, de kilenc magyar repült. Külön ki kell emelni Borkuti Bélát, aki maga is rekorder, és az egyik legfontosabb szponzorunk. 8/ határozat: a VTSB beszámolója egyhangúan elfogadva. Gyöngyösi András felkéri Gönczi Pétert a válogatott keret beszámoló megtartására. Gönczi Péter üdvözöl mindenkit. Az idei évi versenyeket nem ismerteti még egyszer, de ha van kérdés, akkor válaszol rá. A keret ismertetésekor elmondja, milyen szempontok alapján történt a válogatás, szigorúak a szempontok. A ranglista első négy helyezettje automatikusan kerettag, az első két klub osztályos automatikusan tag, négy fővel az edző egészítheti ki a ranglista első 16 helyezettjéből. Tagok: Szabó Péter, Siket Zsolt (klub), Tamás Ferenc, Laurinyecz Sándor, Verebélyi Zoltán (Siket Zsolt előbb kvótát szerzett), Vámosi Tamás (az ifi mellett), Halász László, Hamar Zoltán, Kiss Dániel (legjobb eredményt érte el Őcsényben), Kóré Zoltán (vele meglesz a V2a géppár is). Tartalékra is szükség van, mert hat osztály van (12 versenyző): Bartolf Richárd és Gulyás György. Javaslat (ARK): bővítésre lenne lehetőség 14+2 főre, külföldön is jellemzően ekkora keret. Érdemes lenne itthon is meggondolni ezt, így jobban reprezentálnánk a magyar repülősportot. A keret első hat fője akkor is kötelezően benne van, ha nem vállalnak nemzetközi versenyt, ez is befolyásolja a végleges számot. A javaslatot írásban is megküldték. Daróczy János: egy hónappal ezelőtt feltették a honlapra a módosítás-tervezeteket. Az érvényes SZMSZ szerint a 2016-ra érvényes szabályzatok módosításához augusztus végéig be kell nyújtani. A mostani tervezetet jelentős társadalmi vita előzte meg, de mióta felkerült a honlapra, azóta nem érkezett vélemény, a mostani javaslatot a 2017-es keret válogatásába tudják bedolgozni. A javaslattal egyetért, a mostani rendszer a keretgépek számára van optimalizálva, viszont a kerettagok jelentős része már saját géppel repül ra a tartalékokkal lehetne bővíteni szerinte. A 2017-es javaslatokat már most is várja. Ha egy hónappal előtt kapják meg, akkor már most is bedolgozhatták volna. Az elnökség meg is szavazta, hogy Gulyás György kedvezménnyel veheti igénybe a keretgépeket (mint a kerettagok). A jelenlegi szabályzatok lehetővé teszik azt, ami az ARK javaslatában van. Gyöngyösi András: az ARK részéről írásban érkezett indítvány nem kér szabályzat-módosítást. Azt kérik, hogy a KGY járuljon hozzá a keret kibővítéséhez (12 főre). Az Elnökségnek nem volt joga Gulyás Györgyöt a keretbe tenni, de a KGY dönthet úgy, hogy bevesszük a keretbe. Vámosi Miklós: ez másra is vonatkozna (Bartolf Richárd)?

5 Gönczi Péter: javasolja, hogy a keret létszámát egyszeri döntéssel 12 főre emeljük meg. Jövőre úgy is át kell dolgozni, mert jön a 13,5 méteres osztály. Gyöngyösi András: van-e kérdés, észrevétel a mostan javaslattal kapcsolatban? Mészáros Zoltán: annak idején a szabályozás magja kialakult, az sok tényező hatására alakult ki (milyen gépekre milyen pilóták vannak). Az MVSZ-nek állami feladata a válogatott keret működtetése (pénzt az állam azért nem adott hozzá). Nekünk kell előteremteni az összegeket erre. A legnagyobb részt a pilóták maguk vállalják. A kerettagság egy papíron létező előjogot biztosít, hogy a repülőgépeket (papíron) ingyenesen vegyék igénybe (most társfinanszírozás van, a pilóta fizeti a saját válogatottságát). A másik tényező a sportpolitika: A MOB is megnézi, hogy hányan vannak a kerettagok, hol vesznek részt versenyen, milyen eredményeket érnek el erre lehet pénzt kapni a MOB-tól. Szerinte is célszerű ezért bővíteni a keretet, de a vállalható kereteken belül, nem szabad a válogatottság intézményét degradálni. Szabadfi Botond: jövő tavasztól lesz egy ütőképes 20 méteres gépük, így tudnának menni a 20 méteres VB-re Litvániába, és nem csak az utolsó pillanatban derülne ki a részvételük. Gyöngyösi András szavazásra teszi fel a kérdést: az ARK indítványát, ami a keret kiegészítését kéri 12 főre. Mandátum-változás: 579 mandátum van jelen. 9/ határozat: az ARK javaslata a keret bővítéséről egyhangúan elfogadva. Gönczi Péter: Pollermann Judit távollétében ismerteti a női keretet. Diófási Orsolya, Márkus Tímea, Vadászi Viktória, Ábrok Ágnes. Utánpótlás: Muráti Judit (ez nem jelent tagságot, de foglalkozna vele a keret). Gyöngyösi András szavazásra teszi fel a női keretet. 10/ határozat: a női keret 47 tartózkodás mellett elfogadva. Gönczi Péter: ifi keret: Vámosi Tamás, Arday Dániel (ők indulnak az ifi VB-n is), Laktis Balázs, Bíró Bálint. Utánpótlás: Lencsés Péter, Paszternák Gábor. Vámosi Miklós: a legtöbb klubban úgy látja, hogy nehézség a korfa megváltozása, nagyon kevés az ifi korú versenyző, és amúgy is kevés fiatal kerül be a repülésbe. Ennek ellenére örömteli, hogy a 3-5 helyen éles verseny volt a helyekért. Fontos, hogy legyen egészséges konkurencia a keretben, a klubok igyekezzenek támogatni a versenyrepülés iránt érdeklődő fiatalokat. Nagyon szűk ablak van csak arra, hogy az ifik bekerüljenek a nemzetközi versenyzők körében, 1-2 verseny jut rendszerint a legjobbaknak is. 11/ határozat: az ifi keret egyhangúan elfogadva Gönczi Péter: ismerteti az előzetes versenynaptárt. Az ívelőlap nélküli VB-n úgy tűnik teljes létszámban fogunk indulni januárjában Ausztráliában lesz az ívelőlapos VB. Már most is van konténer, hat fővel részt fogunk venni, nagyrészt a versenyzők erőforrásaiból. Gyöngyösi András: a válogatott keret, bár kiugró egyéni eredményt csak keveset mutatott, de csapatként ilyen jó szereplést még soha nem tudtunk mutatni a világnak, ez nagyon nagy fejlődés. Kiemelt köszönet illeti ezért a keret edzőjét, és azokat is, akik a lehetőségeket biztosították (a klubokat és a magánembereket is), és külön köszönet az őcsényi csapatnak is. 12/ határozat: a keret beszámolója egyhangúan elfogadva. Oktatási és Képzési Bizottság beszámolója: felkéri Terpó Györgyöt, hogy ismertesse az eredményeket.

6 Terpó György: (beszámoló a mellékletben). Az elméleti továbbképzés komoly siker volt. 26 jelölttel oktatói tanfolyamot tartottunk idén. Nagyon szigorú hatósági előírások voltak. Miskolc és Fahegy jelezte eddig, hogy oktatókat képezne, de ha van más is, akkor az mielőbb jelezze. A mostani téli szezonban is szeretnék megtartani a teljesítményrepülők összevont oktatását. Gyöngyösi András: szavazásra teszi fel az OKB beszámolóját 13/ határozat: az OKB beszámolója egyhangúan elfogadva. Ugrósdy Márton: beszámolót tart a Média Bizottság munkájáról (dokumentumtárban). Vízaknai Erzsébet: a MOB-nál van két újságíró arra, hogy a nem olimpiai sportágak eredményeinek kommunikálására, hozzájuk lehet fordulni. 14/ határozat: egyhangúan elfogadják a Média Bizottság beszámolóját. Gyöngyösi András: érkezett egy felajánlás Laki Róberttől az MVK-felület fejlesztésére, ezt köszönjük neki. Gazdasági beszámoló: a honlapra feltettük, jelentős módosítási javaslat nem érkezett. Köszönetet mond Daróczy Jánosnak, aki jelentős munkát végez a gazdálkodás ügyében, ezért felkéri, hogy a napirendi pontot vezesse le. Daróczy János: a honlapon fenn van egy hónapja (később a dokumentumtárba kerül,) érdemi változások ahhoz képest nincsenek. Ismerteti az előzetesen kiküldött táblázatot. Az MVK nevezési díjból fizetjük a kupákat (így a versenyzők, és nem a teljes tagság adja össze), valamint ebből fedezzük az MVK-honlap fenntartását is ben a keretgépek napidíját megemeltük, de ebből kellett fedezni a kiadásokat is, így a kerettagok direkt kiadásai csökkentek (korábban ők fizették az ápolásokat, egyéb munkákat). Ezt a következő évre átdolgozzuk majd, további emelés lesz a keretgépek napidíjaiban, hogy legyen fedezet a keretgépek működtetésére. Köszönjük az egy százalékos felajánlásokat is, idén 130e forint érkezett be ebből. Ettől függetlenül is kaptunk a VVK Sportjáért Alapítványtól pénzt, mivel ők megszűntek, ezért a maradék forrásaikat átirányították hozzánk. Az EMMI-től érkezett 700 ezer forint működési támogatás is, már el is számoltunk vele. Az MRSZ-en keresztül érkezett 80e forint IGC utazási támogatás, az EB rendezésre 5 millió forintot kaptunk az EMMI-től. A bevételeink a vártnál nagyobbak lettek. Az IGC kiutazás és a hullámtábor a tervezettnél többe került, de a hullámtáborra még tavaly tartalékoltunk. Két kiutazás volt, ami megdobta a költségeket. Lausanne a legdrágább Európában (IGC Plenary), váratlan kiadás volt, hogy Lesznóból a sérült és megjavított V8-at és a szállítókocsit haza kellett hozni. Idén nőtt a tartalékunk, az eddigi évektől eltérően. Gyöngyösi András: a svájci kiküldetés azért lett magasabb, mert pont egybeesett a CHF árfolyam ingadozásával. Az eredménytartalék elsősorban a tartós beruházásokat szolgálja, idén pl. hevedereket vettünk belőle, de a működési költségeken tudtunk spórolni, így pozitívba ment át a tartalék. Mi nonprofit szervezet vagyunk, nem a nyereség a cél. A veszteség is elfogadható lenne, mert a sportágra költünk mindent. Az elnökségi tagok és a szervezetben dolgozók egyike sem vett fel semmilyen személyi juttatást. A V8 javítása átcsúszott az idei évre, emiatt merültek fel nem várt költségek. 15/ határozat: a gazdasági beszámoló egyhangúan elfogadva. Daróczy János: jövő évi tervek. A költségvetés is már majd egy hónapja fenn van a honlapon). Az évvégéig becsült adatok és a 2015-ös tények alapján készült. Ha szükséges, akkor a tavaszi KGY tudja majd módosítani (erre a korábbi években nem volt szükség). MRSZ támogatást nem terveztünk be, de reméljük, hogy lesz. Idén alig vettek fel útiköltséget, mindenki a saját benzinjéből utazik le a versenyekre, rendezvényekre. Gyöngyösi András: van-e kérdés vagy észrevétel?

7 Vámosi Miklós: szeretné, ha a nem kerettag ifi kategóriát módosítanánk, mert a keretnek nem lesz CAT 1-es verseny. Szeretné, ha nem záródna ki belőle az ifi keret. Gyöngyösi András: a kerettagokra van sor. Daróczy János: női és ifi verseny sem lesz, a CAT1-es soron van. Ha nem lesz, nyilván nem tudjuk elkölteni. A nem kerettag -ot kihúzzuk a sorból, valamennyi ifi versenyző támogatható természetesen. Gyöngyösi András: erről nem kell külön szavazni. Felkéri a KGY-t, hogy hagyja jóvá a tervet azzal a megkötéssel, hogy a jövő tavaszi KGY tud ezen módosítani, ha szükség van rá. 16/ határozat: a 2016-os gazdálkodási terv egyhangúan elfogadva. Gyöngyösi András: NB versenypályázatok megbeszélése. Az idei versenyekből és a gépállomány változásából kiindulva olyan kompromisszum született, ami a pályázati kiírásban is megjelent. Szeretnénk a fülezhető és vizezhető gépek többszörös versenyzési lehetőségét megteremteni. Egy korábbi hasonló kísérlet nem járt sikerrel (FAI Klub vizes nemzeti nem okozott kimutatható versenyzési kedv növekedést). Most a indexszámú gépek között volt növekedés, és sok olyan gép is van, ami 15 és 18 méterben is versenyképes. Ezt szeretnénk kihasználni. 18m/FAI klub lenne az egyik verseny, 15m/STD lenne a másik (lefülezett 18, vizes FAI Klub). A 20 m kétüléses a 15/STD-el menne együtt, az Open (20 méter is) a 18/FAI-val. Rövidebb versenyeket szeretnénk, hogy 5 nap szabadságból meg lehessen oldani. Az egyetemisták miatt az inkább érintett FAI Klubot tettük későbbre, de a másikat sem szerettük volna túl korán (Medárd). A két verseny között legyen két hét, és figyelembe vettük a litvániai VB időpontját is. Ezek az elvek. A kihasználtságot szeretnénk növelni. A két versenyre hat pályázat érkezett, de nem felelt meg mindegyik teljesen a kiírásnak. A 18/Open/FAI-ra közös pályázat érkezett (Baranya / Alföldi) és egy-egy önálló (Szoboszló és DAC). A 15/STD/20m-re Szatymaz és Szeged pályázott. Kéri a pályázatok ismertetését. ARK: a pályázataink fenn vannak a honlapon, ezért nem ismerteti még egyszer. Két időpontot jelöltek meg, az augusztusit preferálnák a 18/Open-re. Ha van kérdés, akkor mondja. Mészáros Zoltán: ha úgy adódik, a két verseny egy időpontban lenne, akkor lehet-e további bontás? Nagy Zsolt Pécs: azért pályáztak idén, mert jövőre 60 éves lesz a pogányi sportrepülés, ezt szeretnék egy tematikus évben megvalósítani, ennek szerves része lenne az NB megszervezése is. Sok egyéb programot is terveztek. A főrendezvény lenne a FAI Klub Nemzeti. Azért nem pályáztak a teljes kategóriára, mert szűkösek a keretek, és az aszfaltpálya óta nem volt verseny (95x1250 méter a pálya). A másik: a kétezres évekig sok sikeres versenyt rendeznek, az akkori stáb rendelkezésre áll. A rendezvény mellé állt Pécs MJV önkormányzata, a pogányi önkormányzat és a repülőtér is. Ez fontos üzenet lenne a többi egyesület számára is. Hiányzik a pozitív tapasztalat manapság, ezért is lenne jó terjeszteni. Felvették az ARK-val a kapcsolatot, és melléjük is álltak. A 18/Open-nel lehet azonos időpontban. Az ARK már bizonyított versenyszervezésben, a pécsi stáb is megvan, a repülőtér minden eszköze rendelkezésre áll. Júliusi időpontra mennek. Mészáros Zoltán: túl sok időpont van, nem marad idő a területi versenyekre. Nagy Zsolt: azért írták be ezt, mert a kiírásban ez volt benne. Vámosi Miklós: augusztus már nem jó, mert a VB elvisz öt gépegységet, az egész keretet kizárja. Nagy Zsolt: nyitottak az újabb időpontra is. Mészáros Zoltán: a két versenyt, ha úgy szavazza meg a KGY, akkor a maradék öt kategóriát meg tudják tartani egy időben? ARK: nem, ahhoz kicsi a repülőtér.

8 Rumpler István: a 18-at nem tudják vállalni? Nagy Zsolt: nem, a pálya miatt nem mertek nagyot vállalni, egy biztonságos, barátságos méretű versenyre gondoltak, amit egészen biztosan meg tudnak tartani. Rumpler István: be tudják vállalni a 18 métert, ha úgy dönt a KGY? Nagy Zsolt: 8-10 gép elfér, de ha jön a 18, akkor jön az Open is. Rumpler István: érzékenyebbek a pályáztatásra az őcsényiek. Amikor 50 éves volt a klub, akkor sem kaptak nemzetit, és elő-eb-t is majdnem elvették tőlük. Az őcsényi siker egyik jelentősége az volt, hogy nem a saját, hanem a közösség érdekeit nézzék. Nagyon sokan jónak tartják a mostani koncepciót is. Ehhez kérik a támogatást a KGY részéről. Miért van az, hogy a hat pályázatból három és fél felel meg a pályázati kiírásnak. Ha azok a klubok, akik nem a pályázati kiírásnak megfelelően adták be, akkor nem támogatják ezeket. Azt kérik, hogy tartsuk be az általunk hozott szabályokat. A koncepció szerintük jó, ki kellene próbálni, a jelenlegi pályázatokból is ki lehetne rakni. Nagy Zsolt: igyekeznek rugalmasak lenni. Albeck Péter: akkor melyik kategória hol lenne? Nagy Zsolt: a pályázat szabályos, mert nem tilos két klub rendezze a versenyt. Egy időben kell lennie. Surányi Zoltán: a 15/20m külön vétele volt a fontos. A mostani pályázatok beleférnek a kiírásba. Egy hosszabb irányt akartak most kijelölni. Ha három időpont van az sem gond, 15 méter úgysem lesz önmagában, majd tesznek mellé egy területi versenyt. Nincs hová tenni a versenyeket. ARK: amit ők megjelöltek, az a kettő, ebből egyet kell kiválasztani. Preferálnák az augusztust, de keresztbetesz neki a VB. Nagy Zsolt: oda teszik, ahová akarja a KGY. Vámosi Miklós: fenntartják-e a minden vizes kategóriát? ARK: igen. Vámosi Miklós: két önálló nemzeti lenne, ami mellett semmilyen más kategória nem fér el, a területikre csak az augusztus marad. Ha megrendezik egyszer a FAI/18/opent egy időpontban; egy másik időpontban lesz a STD/15/20, akkor marad időpont a többi versenyre is. Nem szabad csak a nemzetire gondolni. Maximum két időpont legyen. Meg kell fontolni, hogy akarják-e egy időpontban Szatymazon az összes vizes, mert ez a koncepcióban is változást jelent. Nagy Zsolt: mindenképpen egy időpontban akarják a FAI/18/Opent, a helyszín lesz csak osztott. Mészáros Zoltán: senki sem akarja, hogy három időpont legyen. Tehát lenne egy nemzeti két helyszínen (FAI/18/Open), és egy másik egy helyszínen (STD/15/20). A területire így maradna a VB ideje. Víg István: a vizes és nem vizes kategóriákkal volt probléma, ők a FAI/18/Openre pályáztak. De mindenre nyitottak. Nagy Zsolt: miért pályáznak megint? Víg István: jó volt az idei is, a helyi adottságok adottak, ezért gondoltak rá, hogy megint megpályázzák. Laki Róbert: két pályázatot adtak be, minden évben szeretnének Flatland Kupát, úgyhogy ha nem lesz nemzeti, akkor is megpróbálnak versenyt szervezni. Szerinte mind a két pályázatuk érvényes. Egyszerűbb lenne, ha meg

9 kellene felelni a kiírásnak. Ha van lehetőség a FAI nemzetire Pécsen, akkor erre nem pályáznak. A vizes részt rábízzák a KGY-re. Flatland mellé hogy mit tesznek, az még kérdés, de lehet együtt nemzetivel és CAT2-vel is. Mészáros Zoltán: ha úgy alakul, akkor meg tudják szervezni mind a kettőt, amire pályáztak? Laki Róbert: ha így dönt a KGY, akkor igen. Jobb lenne amúgy, ha egy klub csak egy opcióra pályázhasson. Ha az egyik nyer, akkor is fenntartják a másikat. Vámosi Miklós: az volt kintről a benyomása, hogy szűk volt a személyzet. Mi a helyzet a repülőtérrel? Az idei verseny elmaradt. Majdán Péter (DAC): a városvezetésben változás történt, ez a klubra pozitívan hatott. Megterhelő volt, hogy az SZKT nem támogatta a szakosztályt. A jelenlegi repülőtér-üzletág vezető maga is repülő ember. Az elmúlt évben ezért a klub helyzete is jobb lett. Most már hosszútávon terveznek, a 2019-es dátum a mostani ciklusba még bele fog esni. Az SZKT igazgatójával is jó a kapcsolat. A személyzeten változtatni próbálnak, ebben is vannak pozitív változások. Gyöngyösi András: a bidek ismertetése után 15 perc szünetet rendel el. Az ülés 13:30-kor folytatódik. A szünet után 561 mandátum van jelen. Gyöngyösi András: született egy pályázati felhívás, nem korlátozva a KGY jogosításait és lehetőségeit. Miután a pályázók ismertették a pályázataikat, és válaszoltak a kérdésekre egy olyan vélemény alakult ki, hogy jó lenne, ha a koncepciótól nem térnénk el. Úgy lenne célszerű előkészíteni a döntést, hogy utólag megerősítjük a koncepciót. Majdán Péter (DAC): nem tiltja a kiírás a közös bidet. Mészáros Zoltán: milyen korlátozásokat akarunk eltörölni? Gyöngyösi András: azt, hogy az összes elvet tartsuk meg a kiírásból. Ha ez nem áll meg, akkor tárgyalunk róla. Vámosi Tamás: Ez az időpontot is befolyásolja? Gyöngyösi András: igen. Szavazásra teszi fel, hogy fenntartsuk-e a pályázati kiírás eddigi korlátozásait? 17/ határozat 505 igen és 56 tartózkodás mellett a küldöttgyűlés helybenhagyta a pályázati kiírásokban megszabott elveket. Gyöngyösi András: a pályázati kiírásoknak nem megfelelő pályázatokat így nem tudjuk elfogadni. Javasolja, hogy a versenyekről szavazzunk, hogy melyik érvényes vagy módosított pályázat nyerjen. Módosított Baranya/ARK pályázat egy időpontban lesz ( ) A STD/15/20 méteres kategóriára két érvényes pályázat érkezett: DAC és ARK. Víg István: jobb lenne versenypárokra szavazni, mert lehet, hogy kölcsönösen kizáró pályázatok vannak. Gyöngyösi András: nem tartja szerencsésnek, mert nem akarja korlátozni a KGY döntését, ami versenyekről szavaz. Nagy Zsolt: javasolja, hogy előbb a bonyolultabbakról szavazzunk először, mert megkönnyíti a későbbi döntést. DAC: visszavonják a FAI/18/Open bidet.

10 Gyöngyösi András: öt érvényes pályázat van két versenyre. Először a FAI/18/Openről legyen döntés. Erre két pályázat érkezett: Baranya/ARK, Szoboszló. Szavazást rendel el: Baranya/ARK: 500 Szoboszló: 61 Tartózkodés: 0 18/ határozat: a évi 61. Vitorlázórepülő Nemzeti Bajnokság FAI/18/Open kategóriában két helyszínen, Szatymazon és Pogányban kerül megrendezésre, július között. Gyöngyösi András: szavazásra teszi fel a 15/20/STD pályázatokat. Két érvényes pályázat érkezett, DAC és ARK. A pályázóknak nincsen közölnivalójuk, kérdés nincsen. ARK: 0 DAC: 363 Tartózkodás: / határozat: a évi 61. Vitorlázórepülő Nemzeti Bajnokság STD/15/20 méteres kategóriában Szegeden kerül megrendezésre június 25. július 3. között. DAC: a jövőben kérik, Őcsénnyel közösen, hogy tartsuk be a pályázati kiírásokat, mert nem szerencsés, hogy fél óra alatt kell dönteni ilyen fontos kérdésekben. Gyöngyösi András: szabályzatmódosításokról tárgyalunk tovább, felkéri Daróczy Jánost a napirendi pont ismertetésére. Daróczy János: a módosítások felkerültek a honlapra egy kivételével. Amelyikhez van kérdés, ott megállunk. Ha nem érkezik észrevétel, akkor elfogadottnak vesszük, és a végén lesz szavazás. Gyöngyösi András: van egy módosító javaslat a versenyrendszerhez 6.1. pontjához, hogy a keret 14 fős legyen, mert több a hely a világversenyeken. Az edzőnek nem négy, hanem nyolc fő lenne a behívási lehetősége. Vámosi Miklós: a 20 métert tényleg két válogatott versenyzőnek tekintjük? Gyöngyösi András: várja a további javaslatokat. Mészáros Zoltán: jó a bővítés, de a kategóriákra figyelni kellene. Lehet, hogy nincs 20 méteres pilótánk, de van egy csomó kerettag a FAI Klubból. Gyöngyösi András: bízzunk a keretedző bölcsességében. 20/ határozat: A versenyszabályzat 6.1. pontja a következőképpen módosul: a keret létszáma 14 fő, amiből a keretedző nyolc főt jelöl. 541 igen, 20 tartózkodás. Daróczy János: A nyolc helyre az ranglista első 32 helyezettjéből válogathat. Gyöngyösi András: a 6.3. pontra is érkezett módosítási javaslat, a VTSB helyett a Keret-bizottság vitassa meg. Daróczy János: a keretedző ettől kezdve saját maga felett bíráskodik. Szerinte ez belterjessé tenné a keretet. Mészáros Zoltán: hogy ki a kerettag, azt az edző döntse el. Miért szólna ebbe bele egy másik bizottság, ami nem a versenysporttal foglalkozik. Szerinte az lenne a normális, hogy erről a KGY dönt.

11 Gyöngyösi András: a módosító indoklása szerint a keret függetlenül működik a VTSB-től, így célszerű lenne dönteni. Vámosi Miklós: ebben az esetben azt a pontot kellene törölni, hogy a VTSB-nek meg kell tárgyalnia, és ne gyakoroljon felügyeletet fölötte. Igen: 52 Tartózkodik: 41 Nem: / határozat a küldöttgyűlés nem támogatja a javaslatot. Daróczy János folytatja a felsorolást. Versenyszabályzat módosításban: ARCUS javítva lett FAI 20m-re. A légtérsértés és még néhány esetben pontosítva, hogy a maximális büntetés a harmadik alkalommal a kizárás (n=3) VTSB javaslatra hangos együttgondolkodás 14:30-kor Hajdúszoboszló és Debrecen távozott: -25 Alföldi távozott: -52 Szombathely távozott: jelenlévő mandátum. 20 nem, 69 tart. mellett a Kgy. kiveszi az n=3-at, marad a maximális büntetés: kizárás. 22/ határozat VTSB javaslatból az n=3 törölve. 23/ határozat Fenti két módosítással a szabályzat változtatásokat a KGy elfogadta.

12 Utolsó napirendi pontként Gyöngyösi András javaslatot tesz a következő, tisztújító küldöttgyűlés előkészítésére. Javaslatokat kér a Jelölő Bizottság tagjaira, a tagok Surányi Zoltánt és Taglieber Miklóst jelölik. 24/ határozat: a Jelölő Bizottság tagjai egyhangú döntés alapján: Surányi Zoltán és Taglieber Miklós. Gyöngyösi András: A következő KGy az IGC Plenáris után, de március 15 előtt, valamelyik szombaton lesz. Meghirdetése 45 nappal korábban, február elején várható. Gyöngyösi András: Zárszó, megköszöni a megjelenteknek a közös munkát. Berekesztve. 14:50LT Budapest, november 7. Ugrósdy Márton sk jegyzőkönyvvezető Jegyzőkönyv-hitelesítők Daróczy János sk Taglieber Miklós sk Mellékletek: 1. Ellenőrző Testület jelentése 2. Oktatási Bizottság beszámolója 3. Jelenléti ív

13

14 MVSZ november 7. Küldöttgyűlésre az Oktatási Bizottság beszámolója 2015 évi történések 2015 Téli elmélet teljesítményrepülők továbbképzése 4 alkalommal, átlag 50 fő látogatottsággal megtörtént, előadások rögzítésre kerültek, az MVSZ honlapon keresztül elérhetők. Az előadások törekedtek a jelenleg elérhető legkorszerűbb ismeretanyagok bemutatására, (a meteortól a páros repülésen keresztül az edzéstervig, a biztonságtechnikát mindenhol kiemelve.) Új oktatói tanfolyamot tudtunk tartani, az engedélyezési eljárást követően három héten belül 26 fő részvételével. Az elméleti tantárgyakon túl, a kiképzési menetrend is megváltozott. 5 nap MRSZ égisze alatt szervezett elméleti előadást követően, írásbeli és szóbeli vizsga. Ezután lehetett megkezdeni a gyakorlati repülést, a hatóság által előre kijelölt és jóváhagyott repülőtereken, oktatókkal és kiképző gépekkel. A hatósági vizsga készség ellenőrzésből és módszertani előadásból állt. A jelöltek minden akadályt sikeresen leküzdve megfeleltek, az MRSZ nél oktatási szerződést kötöttek és az év folyamán elkezdték az oktatói munkát. Gratulálunk a az oktató-növendékeknek a lelkiismeretes felkészülésért és köszönet Matúz István, Kékesi Sándor, Nagy Zsigmond, Koller József, Vámosi Miklós áldozatos munkájukért, a sikeres tanfolyam megtartásáért. Az év folyamán az Oktatási Bizottság figyelemmel kísérte az új oktatók munkába állását, biztonságtechnikai kérdésekben igyekezett a korábbi beidegződések helyett hatékonyabb eljárásokat szorgalmazni; például kezdő kiképzésben rádió használat, kezdők jobb átképzése teljesítmény pilótává, stb évi lehetőségek Az előzetes jelentkezések minimális létszáma miatt, 2-4 fő országosan, nem tűnik realitásnak, hogy MRSZ MVSZ szinten új oktatói tanfolyamot tudjunk szervezni. De amennyiben januárig egy elfogadható létszám összejön, úgy egy tavaszi elméleti tanfolyam engedélyeztetési eljárása és megszervezése megoldható. Kérjük a jelölteket, a felterjesztő klubokat, hogy január 10-ig szándékukat az Oktatási Bizottságnak eljuttatni szíveskedjenek: (gyorgy.terpo@skf.com). Három szombati alkalommal megszervezésre kerül ismét a teljesítményrepülők téli elméleti továbbképzése és egy alkalommal oktatói módszertani továbbképzés, elsősorban biztonságtechnika és a teljesítményrepülők képzése témakörben. Az Oktatási Bizottság ezúton szeretné megköszönni a kluboktól kapott segítséget, hasznos tanácsokat és érdemi visszajelzéseket a munkájáról. A továbbiakban is szívesen várunk minden megvalósítható javaslatot a vitorlázó repülés oktatási színvonalának emelése érdekében. Farkashegy, November 4-én Terpó György

15