A Continental abroncsnyomás-felügyelő rendszerével (TPMS) milliárdok takaríthatók meg
|
|
- Eszter Nagy
- 8 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 Sajtóinformáció Marketing osztály Kacsó Dániel Marketing & PR koordinátor Tel: Fax: A Continental abroncsnyomás-felügyelő rendszerével (TPMS) milliárdok takaríthatók meg A Continental üdvözölte és támogatja az EU azon szabályozás bevezetésére tett erőfeszítéseit, amely kötelezően előírná az abroncsnyomás-felügyelő rendszerek használatát minden új személy- és tehergépjármű esetében Ez megközelítőleg 10 millió tonnával kevesebb CO 2 kibocsátást eredményez évente csak Európában A nem megfelelő nyomással üzemelő abroncsok több, mint 7 milliárd többletköltséget okoznak Európában Minden abroncsnál megközelítőleg 0.2 bar nyomásvesztés történik 3 hónap alatt ennek következtében a személyautók 64%-a alacsony nyomású abroncsokkal közlekedik Európában a tehergépjárművek 75%-ánál tapasztalható elégtelen abroncsnyomás a megfelelő abroncsnyomás gépjárművenként 1,000 megtakarítást jelent évente Már nemzetközi szinten is számos szervezet folytat arról tárgyalásokat, hogy mivel lehetne alátámasztani és hogyan lehetne kötelezővé tenni az elektronikus abroncsnyomás-felügyelő rendszerek használatát minden új személy- és tehergépjármű esetében. Amerikában a Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Szervezet (NHTSA) már most törvényben kötelezően előírja ilyen rendszerek alkalmazását személygépjárműveknél. A Continental üdvözölte ezt az amerikai kezdeményezést és minden más nemzetközi erőfeszítést, amely e témához kapcsolódik. "Az abroncsnyomás-felügyelő rendszerekkel a vezetők nem csak biztonságosabban tudnak közlekedni, hanem még üzemanyagot is spórolnak, magyarázza Helmut Matschi, a Continental Belsőtér (Interior) divíziójának Karosszéria & Biztonság (Body & Security) üzleti egységének
2 vezetője, és hozzáteszi számításaink szerint, ha minden személy- és tehergépjárműnél használnák a nyomásfelügyelő rendszereket, Európában közel 10 millió tonnával lehetne csökkenteni évente a szén-dioxid (CO 2 ) kibocsátást. A Continental szakértői azt javasolják, hogy tegyék kötelezővé a gépjárművek felszerelését olyan rendszerekkel, amelyek egyenként jelzik minden abroncsnál a nyomáscsökkenést, személygépjárműveknél már 0.2 bár és tehergépjárműveknél 0.4 bár eltérés esetén. Így a vezető időben informálódik arról, hogy melyik abroncsnál van szükség uránfújásra. Ugyanis, ha az abroncs nyomása már 0.3 bárral eltér a gyártók által ajánlott értéktől, a gépjármű fogyasztásában 1.5%-os növekedés tapasztalható. Összegezve elmondható, hogy amelyik vezető alacsony nyomású abroncsokon közlekedik, az nem csak saját és a vele együtt utazók biztonságát veszélyezteti, hanem több üzemanyagot használ és alapvetően csökkenti az utazási komfortot. Ugyanis az alacsony nyomással rendelkező abroncsok használatánál jelentősen megnő a fékút, csökken a gépjármű irányíthatósága, és végső soron nagyobb a defekt bekövetkezésének veszélye is. Ennek elkerülése érekében a Continental különböző nyomásfelügyelő-rendszereket fejlesztett ki a személygépjárművek számára, és jelenleg is azon dolgozik, hogy adaptálja ezeket tehergépjárművekre is. Míg a korábbi rendszerek indirekt módon, az ABS szenzoraitól kaptak adatokat, addig a mai nyomásfelügyelő rendszerek már sokkal hatékonyabbak, pontos adatokkal dolgoznak, melyek közvetlenül az abroncsok futófelülete alá integrált érzékelőkből nyerik az információkat. Ezek a nyomásfelügyelő szenzorok közvetlenül mérik az egyes abroncsok nyomását és kevesebb, mint 0.2 bár eltérést is érzékelnek. Így ezek a komplex felépítésű rendszerek mint pl. a Continental TGS (Abroncs Védő Rendszer - Tire Guard System) rendszere segítenek a gördülési ellenállás és az üzemanyag-fogyasztás alacsony szinten tartásában. Mivel az abroncsok háromhavonta megközelítőleg 0.2 bár nyomásvesztést szenvednek a természetes levegőszivárgás következtében, a gépjárművezetőknek rendszeresen ellenőrizniük kell az abroncsnyomást. Csak a megfelelő nyomással rendelkező abroncsok képesek optimálisan ellátni a feladatukat, biztosítani az alacsony üzemanyag felhasználást és gördülési ellenállást. Ennek ellenére a legtöbb vezető csak ritkán ellenőrzi abroncsait. Ez a rendszertelenség csak Európában több, mint 3 milliárd eurós többletköltséget jelent. Egy Európai Uniós tanulmány rámutatott arra, hogy a személygépjárművek több, mint 64%-a alacsony nyomású abroncsokkal közlekedik. A tehergépjárművek esetében ez az arány már 75%, ami kiegészül azzal, hogy ezek az abroncsok átlagosan 12%-kal alacsonyabb nyomással üzemelnek a szükségesnél, ami évente 4 milliárd eurós többletköltséget hárít az Európai
3 fuvarozókra. Mivel az utóbbi időben a dízel ára elérte a Ft/l egységárat is, a rendszeres abroncsnyomás ellenőrzés segítségével akár Ft / jármű éves költség megtakarítás érhető el. Ez azt jelenti, hogy a flottákat üzemeltető cégek befektetési költségei rövidebb időn belül térülhetnek meg. Három konkrét előnnyel járna az, ha az abroncsokat rendszeresen ellenőriznék és emellett a vezetők direkt információkat kapnának az alacsony légnyomás tényéről. Egyrészről minden vezetőnek ill. üzembentartónak csökkennének az üzemeltetési költségei, melynek egy jelentős részét a jobb üzemanyag-fogyasztás tenné ki. Másrészről megfelelő nyomás esetén az abroncsoknak növekszik az élettartama. Harmadrészt gazdasági és környezeti előnyökkel is jár, amely az alacsonyabb szén-dioxid (CO 2 ) kibocsátással van összefüggésben. Mindezeken túl a gépjármű biztonsági tartalékai is növekednek azáltal, hogy kanyarodáskor az abroncsok sokkal jobb teljesítményre képesek. A legtöbb defekt és számos esetben ez beláthatatlan következményeket gyakorol a gépjármű stabilitására is a fokozatos, lassú nyomásvesztésre vezethető vissza ban a Francia Közlekedésbiztonsági Tanács (Sécurité Routière) a közutakon bekövetkező balesetek közel 9%-át az alacsony abroncsnyomásnak tulajdonították csak Franciaországban. A szén-dioxid kibocsátás csökkentésére irányuló nemzetközi erőfeszítések hatására ez a kérdéskör kiemelt prioritást élvez az abroncsgyártók fejlesztési stratégiájában. Azonban az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás elérését néhány gyártó kizárólag a gördülési ellenállás csökkentésével kívánja megoldani. "Mi mindig kritikusan szemléljük, ha valaki az abroncs és az elektronikai fejlesztések során egyoldalúan, minden mást háttérbe szorítva csak az alacsonyabb CO 2 kibocsátás elérésére törekszik. A Continental személygépjármű abroncsait mindig a kiegyensúlyozottság és csúcsteljesítmény jellemzi, amelyek biztonságos közlekedést garantálnak bármilyen körülmények között, legyen akár szó vizes útfelületen történő fékezésről, vagy havas útfelületen nyújtott tapadásról. Természetesen a gördülési ellenállás csökkentése vagy a komfort is az optimalizációs folyamatok egyik kiemelt szempontja," összegezte a Continental abroncsfejlesztésének filozófiáját Dr. Alan Hippe, a Continental Igazgató Tanácsának Alelnöke, a Személy- és Kistehergépjármű Gumiabroncsok üzletágának vezetője. A Continental 2000-ben kezdte el az elektronikus automata abroncsnyomás-felügyelő rendszerek fejlesztését és mára már több, mint 20 gépjárműgyártónak szállítja ezeket az eszközöket világszerte. Eddig elsősorban arra irányult a figyelem, hogy az abroncsok nyomása megfelelő legyen a biztonságos közlekedés érdekében. Ma azok a rendszerek vívják ki a
4 vezetők legnagyobb megelégedettségét, amelyek figyelmeztetnek arra, hogy melyik abroncs rendelkezik alacsony nyomással, és mennyi levegőt kell utántölteni a megfelelő szint eléréséhez. Tehát ezek a rendszerek hasznosságuk tekintetében túlmutatnak a biztonság megőrzésén és jóval nagyobb hozzáadott értéket képviselnek. Könnyű ezek után belátni azt, hogy az alacsony nyomású abroncsok miért csökkentik az üzemanyag-fogyasztás hatékonyságát. Ha egy abroncs alacsony nyomással gördül, a több mozgási energiából nagyobb mennyiségű hő keletkezik. A szakértők ezt úgy hívják, hogy nagyobb a hajtóenergia-szükséglet. Ezt a többlet energiát a motornak kell biztosítani. Ha 0.3 bárral alacsonyabb nyomással rendelkezik a gépjármű mind a négy abroncsa, akkor 1%-kal nő az üzemanyag-fogyasztás. A Continental már régóta dolgozik a rendszer továbbfejlesztésén, melyet Intelligens abroncsrendszer formájában kíván piacra dobni. Ez a rendszer már közvetlenül az abroncsoktól kapja az adatokat egy érzékelőn keresztül, amelyet a futófelület alá helyeznek el. Ezzel a megoldással a rendszer állandó ellenőrzés alatt tudja tartani a gépjárművet a különböző mértékű terhelések alatt is, és minden alkalommal helyzet specifikus ajánlásokat tud generálni. A plusz információk birtokában a fék és vezetésbiztonsági rendszerek az egyes abroncsok speciális állapotának megfelelően tudják felügyeleti stratégiájukat kialakítani. A Continental egyike a világ legnagyobb autóipari beszállítóinak. A vállalat a gumiabroncsaival, a fékrendszerekkel, a futómű és hajtástechnikai elemekkel, az adatátviteli megoldásaival, a járműelektronikákkal és technikai elasztomerekkel elősegíti a biztonságosabb közlekedést, és hatékonyan hozzájárul a környezetvédelemhez. Ugyanakkor meghatározó partnere az autóiparnak a kommunikációs rendszerek fejlesztésében is. Jelenleg megközelítőleg alkalmazottat foglalkoztat 36 ország 200 helyszínén. A Continental AG Belsőtér (Interior) divíziója az általa gyártott és fejlesztett elektronikus rendszereit elsőszerelésre és utánpótlásra egyaránt szállítja a gépjárműgyártóknak világszerte. Ezek a rendszerek lehetővé teszik a kommunikációt a vezető és a gépjármű között, és a kapott információk alapján képesek hatékonyan beavatkozni a kialakult közlekedési helyzeteknek megfelelően. Ezen üzleti egység már most 6 milliárd eurós forgalmat ért el és több, mint 33,000 munkavállalót foglalkoztat. Termékpalettáján műszerfalak és kijelzők, ellenőrző egységek, elektronikus személyautó-beléptető rendszerek, rádiók, multimédiás és navigációs rendszerek, adatátviteli megoldások, valamint különböző utascella-érzékelők és rendszerek szerepelnek. A
5 Belsőtér (Interior) divízió olyan elektronikus rendszerek kifejlesztésén dolgozik, melyek képesek az autó-autó és az autó-infrastruktúra kommunikációra, az internetes csatlakozásra és a különböző elektronikus rendszerek felismerésére (autó-eszköz). Ezen rendszerek beépítésével fogyasztóink mindennapjai egyszerűsödnek, rendkívüli előnyöket és költséghatékonyságot kínálnak a komplex információkezelés révén a személyautóval, a tehergépjárművekkel és a speciális járművekkel közlekedők részére egyaránt.
- 1 - Hosszú élettartammal rendelkező új Continental abroncsok a regionális áruszállításhoz
- 1 - Hosszú élettartammal rendelkező új Continental abroncsok a regionális áruszállításhoz A Continental megkezdte az új harmadik generációs abroncsszéria értékesítését 17,5 22,5 colos méretekben a rohamosan
RészletesebbenEurópa országainak előírásai a téli gumiabroncsok használatára vonatkozóan
Sajtóinformáció Marketing osztály Kacsó Dániel Marketing & PR koordinátor Tel: +36 23 511 183 Fax: +36 23 511 719 daniel.kacso@conti.de 2010.12.06. Európa országainak előírásai a téli gumiabroncsok használatára
RészletesebbenA profilmélységet is érzékeli a Continental intelligens abroncsnyomás-ellenőrző rendszere
- 1 - A profilmélységet is érzékeli a Continental intelligens abroncsnyomás-ellenőrző rendszere A Continental elektronikai és abroncsmérnökeinek együttműködése tette lehetővé a forradalmian új technológia
RészletesebbenA legkisebb koccanás is többe kerül, mint egy sérült abroncs cseréje
Sajtóinformáció Marketing osztály Kacsó Dániel Marketing & PR koordinátor Tel: +36 23 511 183 Fax: +36 23 511 719 daniel.kacso@conti.de 2012.07.20. A legkisebb koccanás is többe kerül, mint egy sérült
RészletesebbenA világ első automatizált gumiabroncs-tesztpályája
- 1 - A világ első automatizált gumiabroncs-tesztpályája A Continental a világon egyedülálló tesztpályát épített Hannover mellett A létesítményben egész évben, az időjárási körülményektől függetlenül végezhetőek
RészletesebbenA gumiabroncsok szerepe a közlekedésbiztonságban
A gumiabroncsok szerepe a közlekedésbiztonságban A MICHELIN Csoport A kezdetek 1889: Michelin cég alapítása 1891: leszerelhető kerékpár abroncs 1895: először szerel a Michelin levegővel fújt gumiabroncsot
RészletesebbenRövid összefoglaló az abroncsok oldalfalán található jelzésekről
Sajtóinformáció Marketing osztály Kacsó Dániel Marketing & PR koordinátor Tel: +36 23 511 183 Fax: +36 23 511 719 daniel.kacso@conti.de 2008.09.10. Mit is jelent pontosan a 205/55 R 16 91 V jelzés? Rövid
RészletesebbenContinental abroncsok: mikor a biztonság a környezettudatossággal egyesül!
Continental abroncsok: mikor a biztonság a környezettudatossággal egyesül! Alapelvünk: a biztonság mindenek felett Az Európai Bizottság egy új törvénycsomagot fogadott el, amely átfogó módon szabályozza
RészletesebbenGeneral Tire nyári gumiabroncsok Európa számára
- 1 - General Tire nyári gumiabroncsok Európa számára A Continental csoporthoz tartozó amerikai General Tire széles termékportfóliót kínál az európai autósok számára Nagyteljesítményű, kényelmes és üzemanyag-takarékos
RészletesebbenProxes T1S Proxes T1R Proxes CF1. Proxes R888 R610 Proxes T1 Cleanprox
330-350 V1 VARIO V2 330 Rendkívül gazdaságos, hosszú futásteljesítményű gumiabroncs kiváló tapadási,és vízelvezetési tulajdonságokkal, mely nagy biztonságot ad nedves úton is. Alacsony gördülési ellenállása
RészletesebbenA tesztpályák kiemelt szerepet játszanak a gumiabroncsok fejlesztésében
- 1 - A tesztpályák kiemelt szerepet játszanak a gumiabroncsok fejlesztésében Nagysebességű kör-, valamint tereppályák állnak a Continental rendelkezésére a gumiabroncsok tesztelése során A mérnökök évente
RészletesebbenBIZOTTSÁGI SZOLGÁLATI MUNKADOKUMENTUM A HATÁSVIZSGÁLAT VEZETŐI ÖSSZEFOGLALÓJA. amely a következő dokumentumot kíséri
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2018.5.17. SWD(2018) 188 final BIZOTTSÁGI SZOLGÁLATI MUNKADOKUMENTUM A HATÁSVIZSGÁLAT VEZETŐI ÖSSZEFOGLALÓJA amely a következő dokumentumot kíséri Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT
RészletesebbenA közúti közlekedésből származó légszennyezés csökkentése
A közlekedés légszennyezése Jogi eljárások lehetőségei a jobb levegőminőség és az éghajlatvédelem érdekében Az Alapvető Jogok Biztosának Hivatala 18. november 26. A közúti közlekedésből származó légszennyezés
RészletesebbenA környezetbarát autózás 10 pontja
A Környezetbarát autózás kampány célja, hogy csökkentse az autók környezetre gyakorolt káros hatását, valamint segítsen a járművezetőknek abban, hogy környezetvédő fejjel gondolkodjanak. A környezetbarát
Részletesebbenwww.biztonsagautosiskola.hu A GUMIABRONCS
A GUMIABRONCS A gumiabroncs felépítése futófelület mintaárok mintaelem övbetétek védıbetét peremvédı légzáró réteg peremhuzal-karika A gumiabroncs szerkezete és használata GUMIABRONCS RADIÁL (R) DIAGONÁL
RészletesebbenHasznos tippek gumicserével kapcsolatban
Hasznos tippek gumicserével kapcsolatban Úgy tűnik, hogy végre tényleg beköszöntött hazánkban a tavaszi időjárás! Elérkezett az idő, hogy Fontos azonban, hogy mielőtt bárhová indul, a téli gumikat cserélje
RészletesebbenEXKLUZÍV ELSŐ OSZTÁLYÚ KITŰNŐ ÁRFEKVÉSŰ!
EXKLUZÍV ELSŐ OSZTÁLYÚ KITŰNŐ ÁRFEKVÉSŰ! GARANTÁLT MINŐSÉGŰ GUMIABRONCS EURÓPAI ELSŐ OSZTÁLYÚ Az új európai gyártású SEBRING gumiabroncsot az egyik legnagyobb gumiabroncsgyártó gyártja. A minőség a legfontosabb
RészletesebbenSAJTÓKÖZLEMÉNY DRASZTIKUS KÁROSANYAGKIBOCSÁTÁS-CSÖKKENTÉS A FORDNÁL
SAJTÓKÖZLEMÉNY DRASZTIKUS KÁROSANYAGKIBOCSÁTÁS-CSÖKKENTÉS A FORDNÁL A Ford közzétette 14. Fenntarthatósági Jelentését, amelyben a vállalat kiemeli, hogy 2000 és 2012 között a globális gyártóüzemekben 37
RészletesebbenMobilitás. Mikor a széleskörű autóipari tapasztalat és az innovatív abroncstechnológia egy vállalatban egyesül. Continental nyári gumiabroncsok
Mikor a széleskörű autóipari tapasztalat és az innovatív abroncstechnológia egy vállalatban egyesül > > Az autóipar szakértője innovatív és komplex technológia, amely összeköti a járművet az útfelülettel
RészletesebbenÍgy igazán szép a tél.
Kérjük vegye figyelembe: a prospektus nyomdába adása (07/2017) után a termékeken történhettek változások. A konstrukciós és formai változások, a színtől való eltérés, valamint a szállítási terjedelem változásának
Részletesebbenc1:,:) ..1/... Kósa Árpád )\v 2J~~ c' 4~ Ink R E G Y H Á Z A N Y NYíREGYHÁZA 4401 NYíREGYHÁZA, KOSSUTH TÉR 1. PF.: 83. MEGYEI JOGÚ VÁROS POLGÁRMESTERE
TELEFON: +36 42 524-500 Ügyiratszám: PKAB/70-1/2016 Ügyintéző: Loványi Ágnes ELŐTERJESZTÉS ContiTech Magyarország Kft ajánlatának elfogadására a Nyíregyházi Sportcentrum Nonprofit Kft. és Nyíregyháza MJV.
RészletesebbenA sok jelzőtábla zavaró. Dr. Debreczeni Gábor előadása
A sok jelzőtábla zavaró A jelzőtáblák mérete 4/2001. (I.31.) KöVim rendelet A jellemző méret 450 mm 600 mm 750 mm 900 mm 1000 mm A közlekedő személy segítése A pálya legyen egyszerű, egységes, akadálymentes,
RészletesebbenOMV Diesel CleanTech. Tökéletes motorvédelem. OMV Commercial
OMV Diesel CleanTech Tökéletes motorvédelem OMV Commercial OMV Diesel CleanTech Tisztaság és maximális teljesítmény OMV Diesel CleanTech: nagyteljesítményű üzemanyagunk. A prémium HVO biológiai összetevő
RészletesebbenNYÁRI KÍNÁLAT SZEMÉLYAUTÓ - 4x4/SUV KISTEHER
NYÁRI KÍNÁLAT SZEMÉLYAUTÓ - 4x4/SUV KISTEHER KOMFORT A LEGMAGASABB SZINTEN A Champiro FE1 a GT Radial legújabb nagy teljesítményű gumiabroncsa, mely egyesíti a hosszú élettartam, a csendes, komfortos autózás,
RészletesebbenSZAKÉRTŐ GONDOSKODÁS MINDEN, AMIT TUDNI KELL A GUMI- ABRONCSOKRÓL
SZAKÉRTŐ GONDOSKODÁS MINDEN, AMIT TUDNI KELL A GUMI- ABRONCSOKRÓL MEGFELELŐ ÁLLAPOTÚ GUMIABRONCSOK = BIZTONSÁG ÉS VEZETÉSI KÉNYELEM A gumiabroncsok jelentik az egyedüli kapcsolatot a gépjármű és az úttest
RészletesebbenAZ ÁRU ÉS SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS ENERGIAFELHASZNÁLÁSA
AZ ÁRU ÉS SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS ENERGIAFELHASZNÁLÁSA Csűrök Tibor 1. AZ ÁRU ÉS SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS ESZKÖZEI, FAJLAGOS ENERGIAFELHASZNÁLÁSUK, SZENNYEZŐANYAG KIBOCSÁTÁSUK 2. A HAJTÓANYAG FELHASZNÁLÁS ÉS SZENNYEZŐANYAG
RészletesebbenMiért cserélné le a nyerő abroncsot?
Miért cserélné le a nyerő abroncsot? Sokoldalúság A Bridgestone regionális abroncsainak új generációja Valóban sokoldalú, valóban többcélú A Bridgestone regionális abroncsainak új generációja az R-STEER
RészletesebbenTermékáttekintés. Μagyarorszàg 07.2009
Termékáttekintés Μagyarorszàg 07.09 Ajánlott abroncsok az optimális teljesítményhez AUTÓPÀLYA KÖZÙT BURKOLATLAN ÙT ÉS TEREP SZÉLSŐSÈGES ÚTVISZONYOKRA VÀROSI UTAKRA TÉLI 70--AS SZÉRIÁJÚ TEHERGÉ- PJÁRMŰ
RészletesebbenMŰHELYTITKOK A GUMIABRONCSOKRÓL
MŰHELYTITKOK A GUMIABRONCSOKRÓL A GUMIABRONCSOK FONTOS BIZTONSÁGI TARTOZÉKOK A gumiabroncsok jelentik az egyedüli kapcsolatot a gépjármű és az úttest között. A gumiabroncsok alig egy képeslapnyi felületen
RészletesebbenBiztonságos és gazdaságos megoldás a mindennapokban
A felkészülés ugyanolyan fontos, mint egy jó kistehergépjármű-abroncs! Mielőtt útnak indulna: Megfelelő a gumiabroncsok nyomásértéke? Ellenőrizte a pótkerék nyomását is? Mindegyik szelepsapka a helyén
RészletesebbenSzivattyúk Szerelvények Rendszerek. PumpMeter. Átlátható szivattyúüzemeltetés.
Szivattyúk Szerelvények Rendszerek PumpMeter. Átlátható szivattyúüzemeltetés. 2 Bevezetés PumpMeter. Innováció a jobb átláthatóságért. Képzelje el, hogy egy új autó vásárlását tervezi. Az ideális modell
RészletesebbenÉvszakváltás a közlekedésben
Évszakváltás a közlekedésben A közlekedésben a téli időszak tudatos felkészülést igényel. Megváltoznak az út- és látási viszonyok, amelyekhez a gyalogosoknak és a járművezetőknek egyaránt alkalmazkodniuk
RészletesebbenMarketing Történelmi mérföldkövek
Marketing Történelmi mérföldkövek A Semperit abroncs divizió beolvad a Continental AG-ba. A Master-Grip bevezetése. A Semperit név megalkotása a Latin "semper it szavakból. (gördülésben tart). A Semperit
RészletesebbenJárműinformatika A jármű elektronikus rendszerei
Járműinformatika A jármű elektronikus rendszerei 2016/2017. tanév, II. félév Dr. Kovács Szilveszter E-mail: szkovacs@iit.uni-miskolc.hu Informatika Intézet 107/a. Tel: (46) 565-111 / 21-07 A jármű alrendszerei
RészletesebbenTSM KISOKOS A KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGÉRT ÚTJAINK VÉDELMÉÉRT AZ EGYENLŐ FELTÉTELEKÉRT
TSM KISOKOS A KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGÉRT ÚTJAINK VÉDELMÉÉRT AZ EGYENLŐ FELTÉTELEKÉRT MI A NEMZETI TENGELYSÚLYMÉRŐ RENDSZER (TSM)? A TSM rendszer egy olyan összetett mérési hálózat, amely képes a járművek tengelyterhelését
RészletesebbenJárműinformatika Bevezetés
Járműinformatika Bevezetés 2016/2017. tanév, II. félév Dr. Kovács Szilveszter E-mail: szkovacs@iit.uni-miskolc.hu Informatika Intézet 107/a. Tel: (46) 565-111 / 21-07 Autó elektronika az 1970-es években
RészletesebbenGUMIABRONCSOK. A gumiabroncs oldalfalán található jelölések:
GUMIABRONCSOK Az út és a gépkocsiban utazók kapcsolatát a gumik biztosítják. Ez a négytenyérnyi felület nagymértékben befolyásolja az utazási kényelmünket és biztonságunkat. Az út és a jármű között működő
RészletesebbenTávvezérelt anyagmozgató rendszer a Toyotától
www.toyota-forklifts.hu Távvezérelt anyagmozgató rendszer a Toyotától 2 TOYOTA MATERIAL HANDLING TÁVVEZÉRELT ANYAGMOZGATÓ RENDSZER 3 Fejleszteni kívánja komissiózási munkafolyamatát? Válassza t - mote
Részletesebben2018. évi energiafogyasztási riport thyssenkrupp Components Technology Hungary Kft.
2018. évi energiafogyasztási riport thyssenkrupp Components Technology Hungary Kft. I. Tartalomjegyzék I. Tartalomjegyzék...2 II. Vezetői összefoglaló...3 II.1. Az éves riport célja...3 II.2. A szakreferens
RészletesebbenContiVanContact 200. ContiVanContact 100. Marketing
ContiVanContact 200 ContiVanContact 100 Marketing Marketing Marketing követelmények ContiVanContact 100 (2013) ContiVanContact 200 (2013) Új termékek (2015) Európa Mérsékelt és forró éghajlat Minden úttípus
RészletesebbenTéli Kínálat. Személyautó - 4x4 / SUV - kisteher CHAMPIRO WINTERPRO HP
Téli Kínálat Személyautó - 4x4 / SUV - kisteher ÚJ CHAMPIRO WINTERPRO HP 1951 Létrejön a mai gyáróriás őse, a Gajah Tunggal vállalat, amely eleinte kerékpár abroncsokat és tömlőket gyártott. 1990 A vállalat
RészletesebbenA z ú j alap Program 2017
A z ú j alap Program 2017 CARGOPOWER - az új alap A modern CARGOPOWER radiális karkaszok stabil övszalagokkal és rendkívül széles futófelülettel rendelkeznek, ami magas stabilitást és zökkenőmentes működést
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 2009.11.23. COM(2009)642 végleges 2008/0221 (COD) A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK az EK-Szerződés 251. cikke (2) bekezdésének második albekezdése
RészletesebbenÖnvezető autók üzemeltetése során felmerülő felelősségi kérdések
Önvezető autók üzemeltetése során felmerülő felelősségi kérdések Közlekedési balesetek és a közlekedő ember című szeminárium Budapest, 2017. október 14. 1 Önvezető autók autonóm járművek 11/2017. (IV.12.)
Részletesebbenműszaki ÜZEMBIZTONSÁG
műszaki ÜZEMBIZTONSÁG műszaki ÜZEMBIZTONSÁG www.nkh.gov.hu KÖZLEKEDÉSI FELÜGYELŐSÉGEK A járművek felkészítése A télre Mint minden szezonváltáskor, a tél beköszönte előtt is kiemelten fontos, hogy az üzembiztonság
RészletesebbenTisztelt Partnerünk! A tavaszi-nyári szezon kezdetén szeretnénk tájékoztatni a hálózattal és márkáinkkal kapcsolatos legújabb hírekről.
H Í R L E V É L Tisztelt Partnerünk! A tavaszi-nyári szezon kezdetén szeretnénk tájékoztatni a hálózattal és márkáinkkal kapcsolatos legújabb hírekről. Elsőként szeretnénk tájékoztatni Önöket, hogy a nehéz
RészletesebbenAz Európai Unió Tanácsa Brüsszel, június 1. (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, az Európai Unió Tanácsának főtitkára
Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, 2017. június 1. (OR. en) Intézményközi referenciaszám: 2017/0114 (COD) 9672/17 ADD 2 FEDŐLAP Küldi: Az átvétel dátuma: 2017. június 1. Címzett: Biz. dok. sz.: Tárgy: az
RészletesebbenA Continental idén is a téliabroncs-tesztek sztárja
- 1 - A Continental idén is a téliabroncs-tesztek sztárja A ContiWinterContact TS 850 ismét számos teszten diadalmaskodott Az idén bemutatott, közép- és felsőkategóriás személyautók és SUV-k számára kifejlesztett
RészletesebbenBYD Zöld Város Koncepció
BYD Zöld Város Koncepció Környezetkímélő Megoldások napjaink tömegközlekedésének kihívásaira BYD Europe B.V 4 fő üzletág: elektronika, új energia, autóipar, vasúti szállítás Az első és egyetlen vállalat
RészletesebbenAz Európai Uniós éghajlat-politika prioritásai, kitekintéssel a hazai aktualitásokra Koczóh Levente András LIFE projekt koordinátor-helyettes
Az Európai Uniós éghajlat-politika prioritásai, kitekintéssel a hazai aktualitásokra Koczóh Levente András LIFE projekt koordinátor-helyettes Klímapolitikai Főosztály Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM)
RészletesebbenBiztonság terepen is. Continental 4x4 gumiabroncsok.
Biztonság terepen is. Continental 4x4 gumiabroncsok. Érkezzen meg biztonságosan és kényelmesen! Az 1871-ben, Hannoverben alapított Continental ma már jóval több, mint csupán egy gumiabroncsgyártó cég.
RészletesebbenOrszágok és telephelyek versenye a befektetésekért Continental csoport GKI Konferencia 2014. január 21.
Bitte decken Sie die schraffierte Fläche mit einem Bild ab. Please cover the shaded area with a picture. (24,4 x 11,0 cm) Országok és telephelyek versenye a befektetésekért Continental csoport GKI Konferencia
RészletesebbenHOGYAN LEHET A LEGPONTOSABBAN MEGÁLLAPÍTANI EGY JÁRMŰ ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁSÁNAK CSÖKKENÉSÉT?
HOGYAN LEHET A LEGPONTOSABBAN MEGÁLLAPÍTANI EGY JÁRMŰ ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁSÁNAK CSÖKKENÉSÉT? Ha valamilyen szerkezet, mint a Supertech is, üzemanyag-fogyasztásra gyakorolt hatását akarjuk vizsgálni, akkor
RészletesebbenContinental téli gumiabroncsok.
Continental téli gumiabroncsok www.continental.hu Continental elveink Continental elveink A kiválóságnál kevesebbel nem érjük be. Miért éppen a Continental? Ez a német technológia Önbizalom és kontroll
RészletesebbenIVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata
IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata Medveczki András IVECO magyarországi képviseleti iroda CNG KONFERENCIA 2011. November 24. Haladunk a jövő szállítási megoldásai felé ELKÖTELEZETTSÉG
RészletesebbenABRONCSVÁLASZTÉK 2016 PRÉMIUM NYÁRI GUMIABRONCS VÁLASZTÉK SZEMÉLYAUTÓKHOZ, HOBBITEREPJÁRÓKHOZ, TEREPJÁRÓKHOZ ÉS KISTEHERAUTÓKHOZ
ABRONCSVÁLASZTÉK 2016 PRÉMIUM NYÁRI GUMIABRONCS VÁLASZTÉK SZEMÉLYAUTÓKHOZ, HOBBITEREPJÁRÓKHOZ, TEREPJÁRÓKHOZ ÉS KISTEHERAUTÓKHOZ Tudta, hogy az abroncs nagyjából egy képeslapnyi felületen érintkezik a
RészletesebbenNYÁRI KÍNÁLAT SZEMÉLYAUTÓ 4X4/SUV KISTEHER
NYÁRI KÍNÁLAT SZEMÉLYAUTÓ 4X4/SUV KISTEHER Környezet Vállalati filozófia Tudatosság Felelősséggel a bolygónkért: Innovációs programok a károsanyag-kibocsátás redukálásáért Környezetbarát termékek fejlesztése
RészletesebbenEuropean Road Transport Research Advisory Council. Európai Közúti Közlekedési Kutatási Tanácsadó Bizottság
European Road Transport Research Advisory Council Európai Közúti Közlekedési Kutatási Tanácsadó Bizottság Háttér EU-irányelvek: Barcelonai, Lisszaboni, Gothenburgi nyilatkozatok Európai Kutatási Tanácsadó
RészletesebbenMennyit ér a biztonság?
Mennyit ér a biztonság? Eredeti, utángyártott és hamisított alkatrészek Az alkatrészek másodlagos felhasználása Előadó: Kovács Tamás főosztályvezető Nemzeti Közlekedési Hatóság A közlekedési hatóságok
RészletesebbenZF automata sebességváltó a közlekedésbiztonságért. Tata, Czakó László Protruck Kft
ZF automata sebességváltó a közlekedésbiztonságért Tata, 2016.12.01 Czakó László Protruck Kft TB Busz-hajtástechnika Hybrid Automata sebességváltó HyLife Manuális sebességváltó EcoLife Automatizált sebességváltó
RészletesebbenIntelligens közlekedési rendszer alkalmazásokkal a közlekedésbiztonság javításáért
Új évtized, új kihívások a közlekedésbiztonságban közúti közlekedésbiztonsági konferencia Intelligens közlekedési rendszer alkalmazásokkal a közlekedésbiztonság javításáért Szűcs Lajos elnök ITS Hungary
RészletesebbenFejlesztési projektjeink eredményei
Fejlesztési projektjeink eredményei 1 www.bosch.hu Fejlesztési projektjeink eredményei 2 Miskolc Robert Bosch Energy and Body Systems Kft. A Robert Bosch Energy and Body Systems Kft. 2003 nyarán alakult,
RészletesebbenABT Q7. East European Central
ABT Q7 East European Central ABT BR könnyűfém keréktárcsa. Gyémánttal megmunkált vagy magasfényű polírozással, választható rejtett szeleppel, súlycsökkentett és tökéletes kezelhetőség. AZ ABT AS7. Kivételes
RészletesebbenMűszaki adatok Érvényes a 2013. modellévre. Haszonjárművek. Az Amarok
Műszaki adatok Érvényes a 2013. modellévre Haszonjárművek Az Amarok Az ebben a kiadványban feltüntetett műszaki adatok információkat tartalmaznak az üzemanyag-fogyasztásról és a CO 2 -kibocsátásról. Nem
RészletesebbenBosch csoport. Éves sajtótájékoztató 2014. május 22.
Bosch csoport Éves sajtótájékoztató 2014. május 22. 1 Bosch csoport A Bosch csoport tulajdonosi szerkezete Üzletrész (%) Szavazati jog (%) Robert Bosch GmbH 1 Bosch család 7 Robert Bosch Industrietreuhand
RészletesebbenSZAKÉRTŐ GONDOSKODÁS MINDEN, AMIT TUDNI KELL A KENŐ- ANYAGOKRÓL
SZAKÉRTŐ GONDOSKODÁS MINDEN, AMIT TUDNI KELL A KENŐ- ANYAGOKRÓL OLAJCSERÉRE AZ ÖN GÉPJÁRMŰVÉNEK IS FELTÉTLENÜL SZÜKSÉGE VAN. Olajcsere nélkül nincs tökéletes működés. MIÉRT VAN SZÜKSÉG OLAJCSERÉRE? Feltétlenül
RészletesebbenA GreenLabelsPurchase projekt keretében készült beszerzési útmutatók
A GreenLabelsPurchase projekt keretében készült beszerzési útmutatók Éri Vilma, Környezettudományi Központ Energiatudatos beszerzés szakmai fórum 2008. február 14., Budapest Az környezettudatos/energiatudatos
RészletesebbenSZEMÉLY- ÉS KISTEHERAUTÓ GUMIABRONCS KÍNÁLAT 2018/2019 TÉL
SZEMÉLY- ÉS KISTEHERAUTÓ GUMIABRONCS KÍNÁLAT 2018/2019 TÉL Tartalomjegyzék Oldal SZEMÉLYAUTÓ 4SEASONS Minden időjáráshoz, minden évszakra WINTERPRO 2 Új, nagy teljesítményű gumiabroncs 6 4 WINTERPRO HP
RészletesebbenKMAX termékcsalád. Jusson messzebbre egész évben...
KMAX termékcsalád. Jusson messzebbre egész évben... Akár 5%-kal jobb futásteljesítmény az elődjéhez viszonyítva. 1 1 A Goodyear luxemburgi Innovációs Központja által 2011 júliusa és 201 júniusa között
RészletesebbenGUMIABRONCS FEJLESZTÉSI IRÁNYOK. A defekttűrő technológia miért is kell ez nekünk?
GUMIABRONCS FEJLESZTÉSI IRÁNYOK A defekttűrő technológia miért is kell ez nekünk? ETRTO* így definiálja a gumiabroncsot: A gumiabroncs különböző gumikeverékekből és egyéb a megerősítést szolgáló komponensekből
RészletesebbenMŰHELYTITKOK A KENŐANYAGOKRÓL
MŰHELYTITKOK A KENŐANYAGOKRÓL OLAJCSERÉRE AZ ÖN AUTÓJÁNAK IS SZÜKSÉGE VAN MIÉRT VAN SZÜKSÉG OLAJCSERÉRE? Feltétlenül szükséges, hogy gépjárműve motorolaját bizonyos időközönként a CITROËN-szabványoknak
RészletesebbenJavaslat A TANÁCS HATÁROZATA
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2012.6.4. COM(2012) 263 final 2012/0141 (NLE) Javaslat A TANÁCS HATÁROZATA az Európai Unió által az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságának megfelelő bizottságaiban az ENSZ Európai
RészletesebbenFocus. Energiahatékonysági jogszabálycsomag
Energiahatékonysági jogszabálycsomag Az éghajlatváltozás és az energiabiztonság az európai napirend meghatározó kérdéseivé váltak. Az ingadozó olajárak, a bizonytalan energiaellátás és a globális felmelegedéstől
RészletesebbenABRONCSVÁLASZTÉK 2017 PRÉMIUM NYÁRI GUMIABRONCS VÁLASZTÉK SZEMÉLYAUTÓKHOZ, HOBBITEREPJÁRÓKHOZ, TEREPJÁRÓKHOZ ÉS KISTEHERAUTÓKHOZ
ABRONCSVÁLASZTÉK 2017 PRÉMIUM NYÁRI GUMIABRONCS VÁLASZTÉK SZEMÉLYAUTÓKHOZ, HOBBITEREPJÁRÓKHOZ, TEREPJÁRÓKHOZ ÉS KISTEHERAUTÓKHOZ Bridgestone: Az Olimpiai játékok nemzetközi támogatója Senki nem születik
RészletesebbenBiztonsági Testület 2012. június 19. TERVEZET! Járművek, VMMSzK, Vasútbiztonság. Dr. Csiba József igazgató MÁV Zrt. VMMSzK. Magyar Államvasutak ZRt.
Biztonsági Testület 2012. június 19. TERVEZET! Járművek, VMMSzK, Vasútbiztonság Dr. Csiba József igazgató MÁV Zrt. VMMSzK Országos Vasúti Szabályzat A vasút üzemeltetőjének gondoskodnia kell a vasúti építményeknek
RészletesebbenTRP pótkocsi Parkolássegítő
TRP pótkocsi Parkolássegítő KAMERARENDSZEREK SZÉLESÍTSE KI LÁTÓTERÉT A TRP egy készletben kínálja a jelzőfényt és a pótkocsiparkolássegítőt. A LED-es technológiájú jelzőfények villogással jelzik, ha a
RészletesebbenFlottaköltségek optimalizálása Budapest Autópark-kezelő ZRt. Ü g y f é l n a p 2 0 0 7. 0 5. 1 0
Flottaköltségek optimalizálása Budapest Autópark-kezelő ZRt. Flottával kapcsolatos költségek megoszlása* Adó: Adó: 10% 10% Értékvesztés: Értékvesztés: 33% 33% Üzemanyagköltség: Üzemanyagköltség: 29% 29%
RészletesebbenEASYWAY ESG2: európai léptékű hálózati forgalmi menedzsment és ko-modalitás munkacsoport. ITS Hungary Egyesület Szakmai programja 2011.07.11.
EASYWAY ESG2: európai léptékű hálózati forgalmi menedzsment és ko-modalitás munkacsoport Nagy Ádám forgalomszabályozási mérnök ITS Hungary Egyesület Szakmai programja 2011.07.11. Általános információk
RészletesebbenAz Európai Unió Tanácsa Brüsszel, június 14. (OR. en)
Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, 2016. június 14. (OR. en) Intézményközi referenciaszám: 2016/0162 (NLE) 9703/16 JOGALKOTÁSI AKTUSOK ÉS EGYÉB ESZKÖZÖK Tárgy: ECO 42 ENT 106 MI 406 UNECE 10 A TANÁCS HATÁROZATA
RészletesebbenA kerékpározás szerepe a közlekedési tárca munkájában
A kerékpározás szerepe a közlekedési tárca munkájában Schváb Zoltán Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedési helyettes államtitkár Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Nap Közlekedésfejlesztési Koordinációs
RészletesebbenA KIVÁLÓ MINŐSÉG TÖRTÉNETE
A KIVÁLÓ MINŐSÉG TÖRTÉNETE A MANN+HUMMEL cégcsoportba tartozunk egy olyan konzorciumba, mely a szűrési technológiák terén világelső pozíciót tölt be. Az általunk gyártott szűrők 1982 óta vannak jelen a
RészletesebbenAutonóm járművek megjelenésének társadalmi hatásai, várható következményei
Autonóm járművek megjelenésének társadalmi hatásai, várható következményei Közlekedési balesetek és a közlekedő ember Szeminárium, workshop és tudományos ülés 2017. október 14. Apatóczky Tamás KTE Forgalombiztonsági
RészletesebbenÁllófûtés. Kényeztesse magát Webasto állófûtéssel! www.webasto.hu. Már beszálláskor kellemes hômérséklet fogadja Önt autójában!
Állófûtés Kényeztesse magát Webasto állófûtéssel! Már beszálláskor kellemes hômérséklet fogadja Önt autójában! Kényelem Biztonság Környezet- és motorvédelem www.webasto.hu Webasto motortól független állófûtés:
RészletesebbenASIST Kft. a forgalmi redrendszerek automatizációjának úttörője
ASIST Kft. a forgalmi redrendszerek automatizációjának úttörője Az Asist Kft. 1997-ben alakult közlekedés-automatizációs eszközök és rendszerek fejlesztési szándékával. Azóta vezérlő irányító és ellenőrző
RészletesebbenJárműinformatika Bevezetés
Járműinformatika Bevezetés 2018/2019. tanév, II. félév Dr. Kovács Szilveszter E-mail: szkovacs@iit.uni-miskolc.hu Informatika Intézet 107/a. Tel: (46) 565-111 / 21-07 Autó elektronika az 1970-es években
RészletesebbenLÉTESÍTMÉNYGAZDÁLKODÁS AZ EGÉSZSÉGÜGYBEN 2015. JÚNIUS 3. BUDAPEST. Polgár Győző energetikai szaktanácsadó
LÉTESÍTMÉNYGAZDÁLKODÁS AZ EGÉSZSÉGÜGYBEN 2015. JÚNIUS 3. BUDAPEST Polgár Győző energetikai szaktanácsadó CÉGFILOZÓFIÁNK Fenntartható energiaszolgáltatás Környezetvédelem és energiamegtakarítás Hosszú távú
RészletesebbenEnergiamegtakarítási riport. a ROBERT BOSCH Elektronika Gyártó Kft. Hatvani telephely
Energiamegtakarítási riport a Hatvani telephely energiafelhasználásának mértékéről, valamint a megvalósított energiahatékonysági intézkedésekkel, fejlesztésekkel, üzemeltetési megoldásokkal kapcsolatos
RészletesebbenAdaptív Frekvenciaváltós hajtás Kiemelkedő hűtőteljesítmény
Adaptív Frekvenciaváltós hajtás Kiemelkedő hűtőteljesítmény Adaptív frekvenciaváltó készletek érhetőek el a Trane léghűtéses és vízhűtéses folyadékhűtő berendezéseihez. Ha RTAC, RTAD, RTWD vagy RTWB hűtőberendezéssel
RészletesebbenA felelősség határai a tudásalapú társadalomban a közlekedés példáján. Palkovics László BME
A felelősség határai a tudásalapú társadalomban a közlekedés példáján Palkovics László BME Az autonóm közúti közlekedési rendszerek (jármű + közlekedési környezet) fejlődésének indokai a humán vezető képességei
RészletesebbenMAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG REPÜLÉSBIZTONSÁGI SZOLGÁLAT ZÁRÓJELENTÉS. 2005-150 sorszámú LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNYHEZ
MRSZ-REBISZ eseményszám: MRSZ -001-05 MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG REPÜLÉSBIZTONSÁGI SZOLGÁLAT ZÁRÓJELENTÉS 2005-150 sorszámú LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNYHEZ Az esemény helye: Budakeszi Az esemény ideje: 2005. 07.
RészletesebbenFlottamenedzsment Konferencia
Flottamenedzsment Konferencia 2010. január 29. Budapest Balogh Nikoletta Projekt Menedzser Geonardo Kft. Geonardo Kft. Budapesti KKV 1999-ben alapítva Főbb területeink: Környezetvédelem Vízgazdálkodás
RészletesebbenKommunális gépek és járművek, hulladékkezelő eszközök a MUT Hungária Kftt ől
Kommunális gépek és járművek, hulladékkezelő eszközök a MUT Hungária Kftt ől Előadó: Jámbor László 1 Variopress és Rotopress hulladékgyűjt ő célgépek 2 3 4 5 6 Nagykonténer ürít ő szerkezet 7 8 Szelektív
RészletesebbenEnergetikai szakreferensi riport Samsonite Hungária Bőrönd Kft.
Globe System Tanácsadó Kft. Energetikai szakreferensi riport 71 Szekszárd, Keselyűsi utca 5. sz. alatti telephelyéről 217 Készítette: Dávid Beatrix energetikai szakreferens (EA-6/217/83) Globe System Tanácsadó
RészletesebbenA kerékpározás jelene és jövője
A kerékpározás jelene és jövője Marasztó Zoltán Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Közúti Infrastruktúra Főosztály Közúti Osztály Halálos kimenetelű kerékpáros balesetek száma Ország Év Fő Ausztália 2009
RészletesebbenKapcsolt energia termelés, megújulók és a KÁT a távhőben
Kapcsolt energia termelés, megújulók és a KÁT a távhőben A múlt EU Távlatok, lehetőségek, feladatok A múlt Kapcsolt energia termelés előnyei, hátrányai 2 30-45 % -al kevesebb primerenergia felhasználás
RészletesebbenHosszan tartó megbízhatóság.
Hosszan tartó megbízhatóság. WWW.OKTRUCKS.COM OK TRUCKS, használt járművek átfogó kínálata a vezető gyártóktól, az IVECO garanciájával, valamint szolgáltatások és üzleti megoldások teljes skálájával. Rólunk
RészletesebbenPályázatilehetőségek az EUH2020Közlekedésiprogramjában 2014-2015. Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 NCP Nemzeti Innovációs Hivatal
Pályázatilehetőségek az EUH2020Közlekedésiprogramjában 2014-2015 Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 NCP Nemzeti Innovációs Hivatal FP7 támogatás szektoronként FP7 költségvetés tevékenységenkénti bontásban
RészletesebbenMegépült a Bogáncs utcai naperőmű
Megépült a Bogáncs utcai naperőmű Megújuló energiát hazánkban elsősorban a napenergia, a geotermikus energia, a biomassza és a szélenergia felhasználásából nyerhetünk. Magyarország energiafelhasználása
RészletesebbenPontos Diagnosztika Intelligens Mérés. httc
Pontos Diagnosztika Intelligens Mérés httc Innovatív Megoldások A Jövő... Lényeges eleme a folyamatos, megbízható információ szolgáltatás és a kerékhibák korai felismerése. Világszerte növekvő vasúti forgalom
RészletesebbenABT A6 SEDAN / Avant. East European Central
ABT A6 SEDAN / Avant East European Central 300 LE, 600 NM ABT AS6 Az ABT AS6. Csúcsteljesítmény a legfelso kategóriában. Már a futószalagról legördülve is igen mély benyomást kelt az Audi A6. Grandiózus,
Részletesebben