Tartalom. Járműgyártás az Audi Hungaria Motor Kft-nél Dr.Foltányi Bence G/GQ-54 + G/GF-23, Járműgyártás számokban.

Átírás

1 Tartalom Járműgyártás számokban Győri termékek - műszaki újdonságok - technikai termékadatok Járműgyártás folyamata Folyamatbiztosítás a járműgyártásban Járműgyártás az Audi Hungaria Motor Kft-nél Dr.Foltányi Bence G/GQ-54 + G/GF-23,

2 Audi Hungaria Motor Kft. számokban Önálló Kft, alapítva 1993-ban Alaptőke: 100 Mio. EUR az AUDI AG 100 %-os leányvállalata 4 ügyvezető 1 felügyelőtanács Munkatársak száma: ca (Állapot: 10/10) Tevékenységi kör: Motorok és komponensei gyártása Járműgyártás Szerszámgyártás Motorfejlesztés

3 A vállalat 2010-ben a szegmentált gyár 2000 R4 Diesel 2002 V8 + V10+V V6 Otto 2005 Werkzeugbau 2001 Techn. Entwicklung 1994 R4 Otto 1997 V6 Diesel 1998 Fahrzeugfertigung

4 Az Audi Hungaria szervezeti felépítése Geschäftsleitung AHM Vorsitzender der Geschäftsleitung H. Faustmann Produktion Finanz Personalwesen Revision Produktion H. Heinfling Vorsitzender der GL H. Faustmann Finanz H. Dr. Roscheck Personalwesen H. Rozman Produktsegment R4-Otto Qualitätsmanagement Controlling Personalreferate Produktsegment R4 PD Fahrzeugfertigung Informationstechnologie Arbeitswesen Produktsegment V6 Logistik Finanz und Rechnungswesen Personal- u. Organisationsentwicklung Produktsegment V6 FSI Produktsegment V8 Unternehmenskomm. Fabrikplanung Einkauf Rechtsservice Internationaler Personaleinsatz und Personalmarketing Motorenanlaufcenter Motorenentwicklung Industrial Engineering Fertigungsplanung Technischer Service Werkzeugbau Sicherheitsmanagement

5 A járműgyártás szervezeti felépítése G/GF Fahrzeugfertigung Les Zoltán Sekretärin Seffer Hajnalka G/GF-1 Fahrzeugmontage Molnár Tamás Betriebsmanagement Team G/GF-2 Anlauf-/ Analysezentrum TT/ A3-Cabrio Les Zoltán (Personalunio) G/GF-4 Logistik Fahrzeugfertigung Csiszár József Betriebslogistik G/GF-11 Bandabschn. 1 Dobra Zoltán Team-Ingenieur Oravecz Viktor FTL Schicht A Becker Endre FTL Schicht B Bánfi Gyula G/GF-12 Bandabschn. 2 Préts István Team-Ingenieur Varga Ádám FTL Schicht A Szalai József FTL Schicht B Holczinger Péter G/GF-13 Bandabschn. 3 Prókai László Team-Ingenieur Kánai Balázs FTL Schicht A Tarró József FTL Schicht B Nagy Csaba G/GF-14 Techn. Prüfbereich Horváth Csaba Technischer Prüfbereich FTL Schicht A Szóka Szabolcs FTL Schicht B Kovács Attila G/GF-15 Finish Fahrzeugfert., Sonderfinisch-Fuhrpark Service Kovács Tamás Team-Ingenieur Takács Zsolt FTL Finish Gesamtfzg. / A Sági Norbert FTL Finish Gesamtfzg. / B Pungor Imre Sonderfinish- Fuhrpark Service FTL G13 Kiss József G/GF-16 Operative Instandhaltung Szabó István Viktor Operative Instandhalt. FTL: Balogh Zoltán Instandhaltung Team G/GF-42 Aenderungs- und Produktionssteuerung Schraubtechnik Hegyi László G/GF-21 Anlauf- u. Serienbetreuung Drescher Michael G/GF-22 Analyse Mechanik Faggyas János G/GF-23 Analyse Elektronik Dr. Foltányi Bence G/GF-24 Analyse Werkstatt FTL Hosszú Gyula G/GF-41 Disposition Fahrzeug Dankó Ferenc Vámosi András FTL Finish Karosserie/Lack Pócza Tibor * Änderungen im Jahr

6 Tartalom Járműgyártás számokban Győri termékek - műszaki újdonságok - technikai termékadatok Járműgyártás folyamata Folyamatbiztosítás a járműgyártásban

7 Győri járműveink TT Coupé, TT Roadster Motorisierung 1,8 L TFSI / 160 PS 2,0 L TFSI / 211 PS front/quattro 2,0 L TDI / 170 PS quattro TTS Coupé TTS Roadster Motorisierung 2,0 L TFSI 272 PS quattro TTRS Coupé TTRS Roadster Motorisierung 2,5 L TFSI 340 PS quattro A3 Cabriolet Motorisierung 1,2 L TFSI/105 PS 1,8 L TFSI/160 PS 2,0 L TFSI/200 PS 1,6 L TDI/105 PS 2,0 L TDI/140 PS

8 A második generációs TT felépítése

9 A második generációs TT felépítése Műszaki különlegességek Haldex Magnetic Ride Sportmodus Hátsó spoiler TTRS 5 henger/4 szelep 4 ülés Kanyarfény, Xenon Távolsági fény aszisztens Ajtónyitás könnyítés Gyors tetőnyitás (<30 km/h) 4 ülés CO2 intézkedések Keréknyomás-ellenőrzőrendszer Elektromos kormányszervó Audi Space Frame AVS (Audi valvelift system) S tronic 7 seb. Energiamanagement Rekuperáció Start-Stop LED első nappali fény Ajánlott sebesség kijelzés Hatékonyság kijelzés Thermomanagement (CRD)

10 Spoiler elhelyezkedése működése

11 A TT és az A3C karosszériájának felépítése TT: Az Audi TT karosszéria könnyített építési mód alapján készül (Audi Space Frame). Ennél a vegyes technológiánál a karosszéria teherhordozó váza préselt alumínium rúdprofilokból és présöntéssel készült alkatrészekből áll, amelyeket acélból készült részekkel kombinálnak. TT Coupe / TT Roadster karosszéria tömege (ajtók és pántok nélkül): 206 kg / 241 kg Ebből: Alumínium 140kg / 140kg Acél 60kg / 101kg Egy ezzel összehasonlítható acélkarosszéria 48% -kal nehezebb lenne. A3 Cabriolet: Az A3 Cabrio karosszériája különösen merev. A karosszéria 54% -a nagy- és legnagyobb szilárdságú acélokból tevődik össze, amelyek maximális szilárdság mellett kis súlyt egyesítenek magukban. Ezáltal az A3 Cabrio pontos úttartással és sportosan, az A3 Limuzin és Sportback kényelmi és biztonsági szintjének megfelelően képes haladni. A3 Cabrio karosszéria súly (ajtók és pántok nélkül): 360kg

12 Rekuperáció A3C-nál és TT-nél 7L3 : Rekuperáció nélkül DFM Szabályozó (MFR) G B+ U gen_kell = 14,3 V Kl30 (állandó áram) Fogyasztó Akkumulátor

13 Rekuperáció A3C-nál és TT-nél Rekuperációval tolóüzemben: Szabályozó G U gen_kell = 14,5 V B+ Kl30 (állandó áram) Fogyasztó LIN DF-jel (PWM) A BDM (=Akkumulátor adatmodul) Gateway Rekuperációval húzóüzemben: Szabályozó G U gen_kell = 12,5 V B+ Kl30 (állandó áram) Fogyasztó LIN Gateway DF-jel (PWM) A BDM (=Akkumulátor adatmodul)

14 Motor- és hajtásvariánsok TT Coupe & Roadster TT 1.8 TFSI 118 KW(160 PS) 6-sebesség, elsőkerékhajtás 2.0 TFSI 155 KW(211 PS) 6-sebesség, elsőkerékhajtás 2.0 TFSI 155 KW(211 PS) S tronic elsőkerékhajtás 2.0 TFSI 155 KW(211 PS) S tronic quattro 2.0 TDI 125 KW(170 PS) 6-sebesség, quattro TTS 2.0 TFSI 200 KW (272 PS) 6-sebesség, quattro 2.0 TFSI 200 KW (272 PS) S tronic quattro TTRS 2.5 TFSI 250 KW (340 PS) 6-sebesség, quattro 2.5 TFSI 250 KW (340 PS) S tronic, quattro

15 SOP KW 12/09 Balkormányos verzió SOP KW 40/10 DQ sebesség Motor 2.5l, R5 TFSI 6400min min-1 Manuális Váltó 6-sebességes MQ500 Automataváltó 7-sebességes DQ500 Menetteljesítmények TT RS Coupe Gyorsulás 0-100km/h 4.6s Gyorsulás 0-200km/h 15.9s Rugalmasság km/h (5./6.seb) 4.9s / 6.0s Max. sebesség 250km/h* Max.sebesség leszabályozás nélkül 280km/h The Engine of the Year 2010

16 Motor- és hajtásvariánsok: AVS (2010.májustól)

17 AVS vs. TFSI Típus: 1,8 TFSI 2.0 TFSI AVS Hubraum: Teljesítmény: [Fordulatszám tartományban] Nyomaték: [Fordulatszám tartományban] 118KW (160) [ ] 250Nm [ ] Szelepek száma hengerenként: kW (211) [ ] 350Nm [ ] Sűrítés: 9,6:1 10,2:1 Súly: 144kg 152kg Károsanyagkibocsátási norma: EU5 EU5

18 A3 Cabriolet

19 A3 Cabriolet vászontető

20 A3 Cabriolet vászontető

21 Motor- és hajtásvariánsok A3 Cabriolet Benzin 1.2 TFSI 77 KW (105 PS) 6 sebesség, elsőkerékhajtás 1.8 TFSI 118 KW (160 PS) 6 sebesség, elsőkerékhajtás 1.8 TFSI 118 KW (160 PS) S tronic elsőkerékhajtás 2.0 TFSI 147 KW(200 PS) 6 sebesség, elsőkerékhajtás 2.0 TFSI 147 KW (200 PS) S tronic elsőkerékhajtás Diesel 1.6 TDI 77 KW (105 PS) 5 sebesség, elsőkerékhajtás 2.0 TDI 103 KW (140 PS) 6 sebesség, elsőkerékhajtás 2.0 TDI 103 KW (140 PS) S tronic elsőkerékhajtás

22 Piaci megoszlás TT-eladások világszerte Deutschland; 27% Großbritannien; 21% RdW; 11% Japan; 7% China; 3% REU; 31% A3 Cabriolet eladások világszerte Großbritannien; 21% Deutschland; 37% Südafrika; 2% Asien; 1% Frankreich; 8% REU; 31%

23 Járműgyártás számokban Gyártókapacitás: Jelenleg: 154 Jármű / nap [Max. 315 Jármű / nap] Jelenleg: jármű / év [Max jármű / év] Szerelde területe: m 2 Szerelőszalag hossza: 240 m Gyártási időegységek: 65 gyártási lépcső (akt. 6,00 min. / Taktidő)

24 Darabszámok alakulása A3 Cabriolet A3 TT Roadster TT Coupé PGM 10/10

25 Fzg./Woche Fzg Járműgyártás számokban 2010-ben (+17%) A3 Cabrio TT Roadster TT Coupé Budget PGM01/10 PGM03/10 PGM04/10 PGM05/10 PGM06/10 PGM07/10 PGM08/10 PGM09/10 PGM10/ /2 a 75 +1h Schichtverlängerung /2 a 65 5/2 a 75 5/2 a 65 5/2 a Zusatzvolumen zu Budget Fzg/Woche Budget-PGM Fahrw eise PGM10/10 Fahrw eise Budget-PGM JAN FEB MRZ APR MAI JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEZ

27 Gyártás Ingolstadtban gyártás Győrben Gyártási folyamat Ingolstadtban Présüzem Gyártási folyamat Győrben Kiszállítás Karosszéria építés Műszaki vizsgálatok Fényező üzem Szerelősor

28 Végátvétel Fényszóróállítás Autógyártó sor (beépítési helyek) Technikai vizsgálatok Futóműbeállítás Ülésbeépítés Kerék Vászontető Frontend 12 ZP8 8 ZP6 7 6 Cockpit VM Fahrwerk VM 11 ZP7 Karosszéria Műszerfal Hochzeit Strassenfarht Tömítettségvizsgálat Karossenlager 10 Próbapálya

29 Karosszéria felrakása a sorra

30 Műszerfal beépítés

31 Hochzeit

32 Frontend beépítés

33 Kerékfelcsavarozás

34 Vászontető beépítés

35 Ülések beépítés

36 Futómű beállítása

37 Technikai vizsgálatok Bejáratás Haldex-vizsgálat OBD ABS

38 Próbapálya Bazalt Borítások és zörgések vizsgálata Betonkövek Középkonzol és müszerfal vizsgálata Aszfaltdombok Futómű és kormányzás vizsgálata Gránit Borítások és zörgések vizsgálata Csatorna fedelek Futómű és kormányzás vizsgálata Betonkövek Középkonzol és műszerfal vizsgálata Sinus hullámok Futómű, karosszéria vizsgálata Markierungsnägel Borítások és zörgések vizsgálata

39 Tömítettség vizsgálat

40 Végellenőrzés / Fényszóróállítása

42 Építési megbízás A gépjármű legfontossabb adatai : Modell típus, Modell év, Felszereltség (USA vagy EU), váltó típus, kormányzás (bal-jobb), üzemanyagrendszer (benzin-diesel), motor típus Modellév Alvázszám:TRUZZZ8J0B Gyártó hely- Győr Futó sorszám Azonosító szám: Gyártási hét Gyártási nap Futó sorszám A gépjármű felszereltség mártixa (PrNr.) Példa: M7-es pozíció jelentése: VC0: Garázskapu nyitó nélküli felszereltség

43 Poka Yoke Regal Beispiel [ML56]

44 Jármű Ellenőrzési Lapok ( WPK; Wagen Prüfkarten) WPK cella típusok Adat cella G1C = 7sebessége automata váltót jelent Adat cella + vizsgálat tartozik hozzá 6SS PrNr-hez tartozó szönyeg vizsgálat Vizsgálathoz tartózó cella Beipack vizsgálat Státuszhoz tartozó cella H900= a gépjármű kész, kiszállítható

45 Jármű Ellenőrzési Lapok: hibabejegyzések a JEL/ WPK-ban Hibahely (pl. ajtó) Hibafekvése Hibaokozó (objt1, (pl. elől/hátul, objt2, stb.) stb) Hiba fajtája (sérült, funkció hiba, stb.) Hiba kijavításanak a dokumentációja Építési csoportok vonalkód dokumentálása Technikai vizsgáló berendezések (Rolle, OBD, stb) protokolljának dokumentálása Elektronikus csavarozó gépek protokolljának dokumentálása Univerzális vizsgáló készülék gép (ECOS) protokolljának dokumentálása

46 A WPK beolvasása a FIS-eQS rendszerbe WPK-beolvasás ZP5 (nyomtatás) Obj.1 vége Obj.3 vége ZP7 TP vége belső próbaút Finish H900 FIS-eQS rendszer felépítése: Építési csoportok Hibák Vizsgálatok Eredmények Irányító kód Zárolás

47 Építési csoportok

48 Hibák

49 Vizsgálatok

50 Eredmények

51 Irányító kódok

52 A járműgyártás minőségbiztosítási rendszere: a szabályozási körök Dolgozó Ellenőrzés Ellenőrzés + Javítás Beépítő II. Ellenőrző kör = Felelős Önellenőrzés vizsgálati III. Ellenőrző kör Szalagrész ellenőrzés I. Ellenőrző kör szabvány = szerint Objektfelelősseg kör Technikai vizsgálatok Próbaút IV. Ellenőrző V. Ellenőrző kör Audit Folyamat Termék

53 Köszönöm a figyelmet! Danke für die Aufmerksamkeit!