Civic MOTOR 2.0 VTEC TURBO

Átírás

1 Öt év várakozás után 2015-ben érkezik az egyik leginkább várt kompakt szegmens sportmodell, az új Honda Civic Type R. A korábbi rendkívül sportos Type R modellek karakterét követve, illetve a modell összteljesítményét figyelembe véve, az új Civic Type R kiérdemli a versenyautó az utcára jelzőt. A modell legfontosabb paraméterei kerülnek részletezésre az alábbiakban. MOTOR 2.0 VTEC TURBO Az új Civic Type R motorterében egy teljesen új turbófeltöltővel ellátott közvetlen befecskendezéses, kétliteres, VTEC benzinmotor dolgozik, amelynek a maximális teljesítménye 310 LE 6500 fordulat/perc mellett, illetve maximális nyomatéka 400 Nm, ami 2500/perc fordulatszámtól áll rendelkezésre. Ez a teljesítmény kiemelkedő az elsőkerékhajtású modellek között. A 2.0 VTEC turbó motor lényegében a teljes fordulatszám tartományban rendkívüli dinamikát kölcsönöz az új Civic Type R modellnek. Igazodva az elődmodellek sportos motorkarakteréhez, a feltöltő ellenére a fordulatszámmérőn 7000/perces fordulatszámtól kezdődik a piros tartomány. Gyorulás 0-ról 100 km/h-ra mindössze 5.7 másodperc, a legnagyobb elérhető sebesség 270km/h, amely paraméterekkel a jelenleg leggyorsabb elsőkerék-hajtású modell a kategóriájában. A motorhoz hatsebességes manuális váltó kapcsolódik, amely a Honda hagyományaihoz mérten pontosan és rövid utakon kapcsolható.

2 BELSŐ Már a hagyományos Civic modellek is hangsúlyozottan sportos karakterű belső kialakítással rendelkeznek, amelyet a Civic Type R tovább fokoz. A sebességváltó gomb alumíniumból készül, az ülések piros-fekete kárpitozással rendelkeznek, kialakításuk maximálisan illeszkedik a kiemelkedő menetteljesítmények által megkövetelt elvárásokhoz. A kormánykerék bal oldalán egy +R gombot helyeztek el, amelynek célja a maximális motorreakció, a legprecízebb kormánymű és a legsportosabb futómű beállítás elérése, ezzel maximálva az összteljesítményt. Ez a beállítás különösen jól alkalmazható a versenypályán történő használat során, ahol az extrém igénybevétel, a nagy sebesség a legprecízebb beállítást követeli meg az autótól. A +R módot alkalmazva a vezető még intenzívebb vezetési élményben részesülhet. A műszercsoportokon olyan információk is figyelemmel kísérhetőek, mint például a G gyorsulás mértéke és annak iránya.

3 KÜLSŐ A kiemelkedő menetteljesítmény a nagy végsebesség megköveteli a levegőáramlás szempontjából is funkcionális külső kialakítás. Minden, a Civic Type R modellen alkalmazott külső elem, mint a hátsó szárny és diffúzor, az első spoiler és a teljes frontrész a design szempontokon túl biztosítja az optimális aerodinamikát, amely hozzájárul a nagy sebességnél is biztosított stabilitáshoz. Az optimalizálást intenzív szélcsatorna vizsgálatok során szerzett tapasztalatok alapján végezték el. A padlólemez majdnem teljesen sík kialakítású, amely szintén fontos aerodinamikai szempont nagy sebességnél, a hátsó diffúzorral kombinálva jelentős leszorító erőt generál. Egy nagyteljesítményű motor, amelynek képességeit maximálisan kiaknázzuk, jelentős hőt termel, ennek az elvezetése a fejlesztés során szintén nagyon fontos szempont volt. Ezt hőcserét a növelt méretű, frontrészen található nagyméretű légbeömlő nyílások, továbbá a szélesített első kerékívek kialakítása biztosítják. A motor teljesítményét a speciálisan csak a Type R részére készülő könnyűfém keréktárcsa és az arra szerelt a 235/35 R19 méretű abroncsok továbbítják az aszfaltra. A maximális fékerőről BREMBO fékrendszer gondoskodik, az első fékek négydugattyúsak, a féktárcsák mérete 350 mm. SZÍNEK Öt szín választható, a Milano Red és a Championship White kivételével az összes metál.

4 Modellváltozatok és árak I) Civic Type R II) Civic Type R GT Pack (műszaki tartalom tekintetében azonosak) Euro besorolás: EURO6 Fogyasztás (l/100km) és CO2* - város 9,4 - városon kívül 6,1 - átlag 7,3 - CO2 170 g/km Súly:* Szállítható személyek száma: kg (teljesen megtankolt autó esetén) 4 fő (*várható értékek) Civic Type R Fogyasztói ár regisztrációs adóval Ft Metál és Championship White fényezés Ft Fontosabb felszereltség elemek: Városi vészfékező rendszer (CTBA) Kulcsnélküli ajtónyitás/zárás/indítás Riasztórendszer R+ mód Start/Stop rendszer Automata klíma (egyzónás) Tempomat sebesség határolóval Honda Connect Tolatókamera HFT Sötétített ablakok hátul körben Ködfényszóró LED fényszórók

5 Civic Type R GT Pack Fogyasztói ár regisztrációs adóval Ft Metál és Championship White fényezés Ft Fontosabb felszereltség többletelemek a GT Pack-ban: ADAS rendszer Automata klíma (kétzónás) Eső/szürkület szenzor Fényre sötétedő belső tükör Parkolást segítő szenzorok elöl/hátul Külső tükrök motorosan behajthatóak Honda Connect Navi Nagyteljesítményű audiorendszer 8 hangszóró Automata távolságfényszóró

6 Honda Type R modellek R betű a racing (versenyzés) szóra utal. Ezeket a Honda sport modelleket 1992 óta készítik. Jellemzőjük a feltöltő nélküli nagy literteljesítményű motor, módosított futómű, több kivitel esetében fontos szerepet kapott a minimális súly elérése is. Minden Type R esetében fontos hangsúlyt kapott a karosszéria, kormánymű, futómű, motor, sebességváltó ötös tökéletes összhangja, amely alapfeltétele egy hibátlanul kivitelezett sportmodellnek. A Type R kivitelek igazi versenyhangulatot nyújtanak a vezető számára. A Honda által készített méltán híres VTEC változó szelepvezérlésű motorokat elképesztő pörgési kedv és magas fordulatszám jellemezte. Egyes motorok 8000 fordulat/perc fordulatszám felett adták le a maximális teljesítményüket (97 Civic EK9). Motorhoz kapcsolt váltó minden esetben tovább fokozza a versenyhangulatot, amely rendkívül pontosan és rövid utakon kapcsolható. Lényegében nem volt elérhető a széles vásárlóközönség számára más olyan utcai modell, amely a Type R modellekhez hasonló miliőt kínált volna vezetője számára. A Civic modellek esetében is számtalan Type R variáns készült az évek során, amely a hothatch azaz forró ferdehátúaknak nevezett kategórián belül mindig is igazi különlegességnek számítottak, ugyanis a legtöbb hot-hatch esetében inkább a kényelmes túrázós Grand Turismo karaktert helyezték előtérbe, szemben a Civic Type-R modellek fokozott sportosságával, ahol a kényelem csak másodlagos szempont volt. A 2015-ös Civic Type R a korábbi szívó benzinmotoros elődöktől eltérően már turbófeltöltővel készül, egyben a valaha készült legerősebb utcai Type R változat, amely magában hordozza az elődmodellek sportos génjeit.