Távoli toronyirányítási projekt a HungaroControlnál
|
|
|
- Teréz Bogdán
- 6 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 Menráth Gábor Terminál irányítási osztályvezető Távoli toronyirányítási projekt a HungaroControlnál BUDAPEST 2017 október 19.
2 Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér forgalma
3 Üzletmenet-folytonossági elvárás Toronyépület repülőtéri kezelésben, HC bérlés, közös felelősség 30 éves ingatlan, ATM rendszer további frissítése aktuális Infrastruktúra rendellenség miatt reptér bezárás és Teljes körű rekonstrukció néhány éven belül várható Teljes értékű toronyirányítási képesség akár a torony épület elhagyásával járó ATM-rendszer csere vagy kabin felújítás 6-8 hónapos idején is. 3
4 HungaroControl és Budapest repülőtér speciális jellemzői Kép párhuzamos futópálya, a legtávolabbi küszöbök távolsága 6 km A-SMGCS a forgalom irányítása vizuális információ nélkül radarok segítségével Több irányítási pozíció egy időben, specializált felelősségek (ADC, CDC, GRC - apron, TPC, SV) Stripless működés; MATIAS torony képesség, ILS és AGL kontrol Közepes méret: éves mozgásszám SESAR single remote tower megoldás kis repterekre - továbbfejleszthető a budapesti specialitásoknak megfelelően 4
5 1. fázis 2. fázis 3. fázis 4. fázis SESAR demonstrációs projekt és kényszerhelyzeti képesség megszerzése teljes értékű rtwr (TWR tartalék) Tartalék távoli torony (ANSI; TWR kiköltözhető) Több-célú szimulációs központ: kényszerhelyzet, oktatás, kutatásfejlesztés, vállalkozási tevékenységek Több fázisú stratégiai program Távoli toronyirányítási program megvalósítási lépései 5
6 Előkészítés A technológia telepítése és tesztelése Repülésbiztonsági és humán faktor elemzések Munkatechnológia átírása Hatósági engedélyezés több lépcsőben (demonstrációra; contingencyre videofal nélkül, majd videofallal) 3 hét árnyéküzem Éles üzem SESAR demonstráció keretében 25 óra éles üzem, (586 mozgás) Validációs alkalmak: 22 óra éles üzem (402 mozgás) Munkahelyi képzés a teljes állomány részére: 84 óra éles üzem Összesen 131 óra éles irányítási tapasztalat, egy- és kétpályás üzemi, nappali-éjszakai, VMC és IMC körülmények között Eddigi eredményeink 6 6
7 Fontos az operatív igények pontos megértése és a technológia adta lehetőségekkel való konszolidáció Fontos a stakeholderek teljes körének feltérképezése (pl. üzemeltetés, meteorológia) Külső stakeholdereknél különösen fontos a függőségeink feltérképezése és kezelése Lessons learnt Fontos, hogy a humán faktor kockázatokat kiemelten és a projekt folyamatba integráltan kezeljük. Kiemelt jelentősége van a változásmenedzsment szempontjából is. Hagyjunk elegendő időt az irányítóknak, hogy megszokják az új környezetet, csökkenjen náluk a változás okozta stressz és visszanyerjék a munkavégzéshez szükséges önbizalmukat az új rendszerrel. Összegzés
8 Videófal és konzol 8
9 HungaroControl rtwr concept video (35 sec): Videófal 9
10 PT 10
11 Integrált vizuális megfigyelési technika rtwr-ben 11
12 Integrált vizuális megfigyelési technika rtwr-ben 12
13 306 -os panoráma kép 14 fix kamerából áll, amelyek a TWR-ra és a két futópálya mellett vannak felszerelve (közeli nézet) A kamerák aktuális pozíciója 13
14 A kamerák új helyzete
15 Vis = 1000m
16 Fix és PTZ kamerák PTZ Runways PTZ Aprons
17 Remote tower piac és szabályozás Távoli toronyirányítás megvalósítása Budapesten Tanácsadás a dubai légiközlekedési szolgáltatónak (DANS DXB) ATC szolgáltatás újraindítása Debrecenben remote technológiával Részvétel az európai szabványosításban: EUROCAE WG-100 Remote tower SESAR VLD - Budapest 2.0 SESAR 2020 PJ05 multiple remote tower Részvétel az európai szabályozás kialakításában: EASA RTWR RMG Kiterjesztett valóság és virtuális valóság K+F A távoli toronyirányítás a HungaroControl legfontosabb stratégiai fejlesztése 17
18 Elérhető segédanyagok: Repülésbiztonsági értékelés EASA ED határozat 2015/014 / R végrehajtás 2015/015 / R rtwr ATCO szakszolgálati engedély SESAR solution dokumentumok: Human performance assessment Safety assessment (fókusz a vizualizáción) ECTL: Human factor case kompetenciák Célzott emberi tényezők tréning a vizualizáció koncepciója Az rtwr bevezetésének sarokkövei az emberi tényezők tekintetében 18
19 Videófal új közös vizuális referencia Fiziológia több képernyő előtt eltöltött idő A csapatdinamika és az irányítók közötti kommunikáció változása Pszichoszociális kérdések - a repülőtér környezetével való kapcsolat elvesztése Felvett kép - az elszámoltathatóság változása? Megfelelő idő és képzés az új berendezésekre Az emberi faktor eredményei 19
20 KÖSZÖNÖM A FIGYELMET!
Távoli irányítási rendszerek és fejlesztéseik
Szepessy Kornél CEO Távoli irányítási rendszerek és fejlesztéseik RepülésVilág konferencia 2018. március 28. 1 REKORD FORGALOM Magyarország Koszovó (KFOR) 906 147 légijármű 2017-ben 810 243 Magyarország
Polgári-katonai repülőterek légiforgalmi szolgáltatói biztosítása
Polgári-katonai repülőterek légiforgalmi szolgáltatói biztosítása Hangyál Gyula ATM légiforgalmi igazgató IV. Katonai Hatósági Konferencia Balatonakarattya 2017. május 3-4. NEMZETKÖZI KÖRNYEZET OAMS Mazar
A repülésmeteorológiai és légiforgalmi szolgáltatások szerepe és közös kihívásai
~ A repülésmeteorológiai és légiforgalmi szolgáltatások szerepe és közös kihívásai Szepessy Kornél Vezérigazgató Budapest, 2016. október 27. A magyar polgári légiközlekedés szereplői Nemzeti Fejlesztési
A fejlődés folytatódik
~ Szepessy Kornél vezérigazgató A fejlődés folytatódik Nemzeti Közlekedési Napok 2014. október 28. Elmúlt négy év eredményei ANS III projekt technikai-technológiai megújulás, MATIAS KFOR szektor megnyitása
HungaroControl Zrt. fejlesztései
Somosi Vilmos KÜKO HungaroControl Zrt. fejlesztései Közlekedéstechnikai Napok BUDAPEST 2018. március 21. REKORD FORGALOM Magyarország Koszovó (KFOR) 906 147 légijármű 2017-ben 810 243 Magyarország légterében
SESAR - a Közös Európai Légtér és Magyarország kapcsolódási pontjai
SESAR - a Közös Európai Légtér és Magyarország kapcsolódási pontjai Szepessy Kornél vezérigazgató Balatonföldvár, 2012. május 16. HungaroControl - dióhéjban Repülőtér Üzemeltetője (Budapest Airport Zrt.)
SZTERÉNYI ÜGYVÉDI IRODA RECHTSANWALTSSOZIETÄT LAW FIRM
1011 BUDAPEST, FŐ UTCA 14-18. Ajánlatkérő honlapján közzétéve Küldi: Tel: +36/1/457 80 40 Fax: +36/1/457 80 41 Tárgy: Kiegészítő tájékoztatás 1. Budapest, 2018. február 01. Tisztelt Ajánlattevő! A HungaroControl
Légiközlekedési Iparág
~ Légiközlekedési Iparág Compliance szerepe HungaroControl Dr. Fazekas Anikó Compliance és Belső Ellenőrzési Igazgató Compliance Summit Budapest, 2015. november 27. Tartalom 1 A magyar polgári légiközlekedés
Szerződéskötés tervezett időpontja. Közös Közbeszerzési Szójegyzék (CPV)
A HC 2018. évi e beszerzői Á085001 A-SMGCS duplikálás és kamera rendszer kiterjesztése (LSD->rTWR - phase 2) X-STP-9 - RTWR - LHBP ATRO 2019.01.31 1 098 133 564 Közszolgáltató IGEN Á087001 rtwr CWP recording
Szerződéskötés tervezett időpontja. Közös Közbeszerzési Szójegyzék (CPV)
beszerzői Á085001 A-SMGCS duplikálás és kamera rendszer kiterjesztése (LSD->rTWR - phase 2) X-STP-9 - RTWR - LHBP ATRO 2019.01.31 Közszolgáltató IGEN Á087001 rtwr CWP recording rögzítés SQMO ATRO 2019.06.30
A gazdasági és közlekedési miniszter.../2006. (...) GKM. rendelete
III-3R/92/1/2006. Tervezet! A gazdasági és közlekedési miniszter.../2006. (......) GKM rendelete a polgári légiforgalmi szolgálat szakszemélyzetének szakszolgálati engedélyéről és képzéséről szóló 3/2004.
BuBi A FŐVÁROSI KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉS ÚJ SZEREPLŐJE 2011 02-18 EPOMM PLUS KKKR WORKSHOP, ARANYTÍZ KULTÚRHÁZ
BuBi A FŐVÁROSI KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉS ÚJ SZEREPLŐJE 2011 02-18 EPOMM PLUS KKKR WORKSHOP, ARANYTÍZ KULTÚRHÁZ MI A BUBI? BUDAPESTI KERÉKPÁROS KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSI RENDSZER EU FINANSZÍROZÁS, KÖZSZOLGÁLTATÁSI
USIS SESAR UTM PROJEKT BEMUTATÁSA
Drón Konferencia és Expo: USIS SESAR UTM PROJEKT BEMUTATÁSA Dr. Rohács Dániel szakmai fejlesztési osztályvezető Dobi Sándor Gábor kutatás-fejlesztési szakértő BUDAPEST, HARIS PARK 2018. november 22. 1
CROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél
CROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél Cooperation of Road Operators for COnsistent and Dynamic Information LEvels Csillik Ádám fejlesztési mérnök Fővárosi ITS projektek 2006 2008 CONNECT II. és
Tamas Kovacsics Head of ATCC ATC
~ Tamas Kovacsics Head of ATCC ATC Légiforgalmi irány nyító szolgálat lat Air Traffic Control (ATC) A légiközlekedés XX. században megindult fejlődése szükségessé tette egy olyan szolgálat létrehozását,
Jó napot az új félévhez!!! LirKom-II., 1. előadás,
Jó napot az új félévhez!!! LirKom-II., 1. előadás, A légiforgalmi irányítás A légiforgalmi irányítás folyamata (szóban ) Moduláris ATC rendszer és elemei Légtérfelderítési adatok Primary Secondary (Egyéb
ANS I. épület átalakításának kivitelezése
ANS I. épület átalakításának kivitelezése Közbeszerzési Értesítő száma: 2014/71 Beszerzés tárgya: Építési beruházás Hirdetmény típusa: Tájékoztató az eljárás eredményéről (1-es minta)/ké/2013.07.01 KÉ
7. előadás KJIT LÉGIR I.
7. előadás KJIT LÉGIR I. A légiközlekedés játéktere A világ légiforgalmi rendszere Valamennyi ICAO tagállamnak kötelezettsége a légiforgalmi szolgáltatás valamely formájának biztosítása! AT Lower airspace
Dr. Rohács Dániel, Tanszékvezető, VRHT, BME
Dr. Rohács Dániel, Tanszékvezető, VRHT, BME 1. Bevezető 2. Rendszer szemlélet 3. Szabályozás 4. ATC szüksége 5. ATC 6. Légiforgalmi irányítók 7. Fejlett rendszerek 8. Jövőbeli rendszerek 9. Összefoglalás
Intelligens közlekedési fejlesztések a fővárosban
Intelligens közlekedési fejlesztések a fővárosban Rónai Gergely osztályvezető XVI. Városi közlekedés aktuális kérdései - 2016. szeptember 8-9. Fővárosi ITS trendek ITS térnyerése a szakmai gondolkodásban
IPAR 4.0 MINTAGYÁR PROJEKT GINOP
IPAR 4.0 MINTAGYÁR PROJEKT GINOP 1.1.3-16 GINOP 1.1.3 MINTAGYÁR PROJEKT GINOP 1.1.3 MINTAGYÁR KIEMELT PROJEKT Cél: Hazai termelő KKV-k felkészítése az Ipar 4.0 kihívásaira Projekt kód és név: GINOP 1.1.3-16-2017-0001
CROCODILE 2.0_HU projekt
CROCODILE 2.0_HU projekt Cooperation of Road Operators for COnsistent and Dynamic Information LEvels Rónai Gergely osztályvezető Csillik Ádám fejlesztési mérnök ITS Hungary évzáró rendezvény- 2017. december
Szekunder rekonstrukció a CERN-ben
Szekunder rekonstrukció a CERN-ben Bosznay Zsolt MVM OVIT Zrt. Siófok, 2014. június 5. Tartalom CERN projekt előkészítési és elbírálási metódusának rövid ismertetése 66kV-os rekonstrukció projektfolyamatának
J NEMZETGAZDASÁGI ÁG - INFORMÁCIÓ, KOMMUNIKÁCIÓ. 62 Információtechnológiai szolgáltatás Információtechnológiai szolgáltatás
J NEMZETGAZDASÁGI ÁG - INFORMÁCIÓ, KOMMUNIKÁCIÓ 62 Információtechnológiai szolgáltatás 62.0 Információtechnológiai szolgáltatás 62.01 Számítógépes programozás - a kész programcsomag-kiadás, lásd 58.29
A TÁVOLI TORONYIRÁNYÍTÁS (REMOTE TOWER) KONCEPCIÓJA, KATONAI FELHASZNÁLÁSI LEHETŐSÉGEI ÉS REPÜLÉSBIZTONSÁGI SZEMPONTBÓL VALÓ VIZSGÁLATA
NEMZETI KÖZSZOLGÁLATI EGYETEM HADTUDOMÁNYI ÉS HONVÉDTISZTKÉPZŐ KAR KATONAI REPÜLŐ INTÉZET REPÜLÉSIRÁNYÍTÓ ÉS REPÜLŐ-HAJÓZÓ TANSZÉK A TÁVOLI TORONYIRÁNYÍTÁS (REMOTE TOWER) KONCEPCIÓJA, KATONAI FELHASZNÁLÁSI
A TÁVOLI TORONYIRÁNYÍTÁS (REMOTE TOWER) KONCEPCIÓJA, KATONAI FELHASZNÁLÁSI LEHETŐSÉGEI ÉS REPÜLÉSBIZTONSÁGI SZEMPONTBÓL VALÓ VIZSGÁLATA
NEMZETI KÖZSZOLGÁLATI EGYETEM HADTUDOMÁNYI ÉS HONVÉDTISZTKÉPZŐ KAR KATONAI REPÜLŐ INTÉZET REPÜLÉSIRÁNYÍTÓ ÉS REPÜLŐ-HAJÓZÓ TANSZÉK A TÁVOLI TORONYIRÁNYÍTÁS (REMOTE TOWER) KONCEPCIÓJA, KATONAI FELHASZNÁLÁSI
Autonóm jármű forgalomszimulátorba illesztése
Autonóm jármű forgalomszimulátorba illesztése Szalai Mátyás 2018 Konzulens: Dr. Tettamanti Tamás A szimulációs feladat Miért hasznos? Biztonságos környezetben nyújt lehetőséget az autonóm járművek forgalmi
ProofIT Informatikai Kft. 1115 Budapest, Petzvál J. 4/a www.proofit.hu
Verzióváltások az üzleti folytonosság fenntartásával a MOL kiskereskedelmi rendszerében Fehér Lajos ProofIT Kft. Hogyan keletkezett a HBO a MOL alapvetései miért egyedi fejlesztés? Sajátos igényeknek megfelelő
Közös Közbeszerzési Szójegyzék (CPV) Szerződéskötés tervezett időpontja
É 001 001 ANS II. 2.és 3.emelet inteligens Fan-coil vezérlés kialakítása (Elcon, termosztát) 2015.04.30 35125000-6 20 000 000 Kbt. 122. (7) bekezdés a) pont, Kbt. 122/A. É 002 001 Püspökladány és Kőrishegy
Innocare Innovációs Központ Nonprofit Kft.
Innocare Innovációs Központ Nonprofit Kft. Az Innocare Innovációs Központ tevékenységi köre Vállalkozások K+F+I tevékenységének menedzselése K+F+I tevékenység előkészítése és megvalósítása Befektetési
Fejlesztésekről és beruházásokról üzemeltetői szemmel
Fejlesztésekről és beruházásokról üzemeltetői szemmel A MÁV Zrt. Pályavasúti üzemeltetési főigazgatóság működése napjainkban XVI. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia BÜKFÜRDŐ 2015.04.15-17.
HATÁRMENTI EGYÜTTMŰKÖDÉSEK A BIHARI ÉS SZATMÁRI TÉRSÉGBEN
HATÁRMENTI EGYÜTTMŰKÖDÉSEK A BIHARI ÉS SZATMÁRI TÉRSÉGBEN Zakota Zoltán zzakota@gmail.com Partiumi Keresztény Egyetem - Nagyvárad A határmenti együttműködések főbb szakaszai PHARE CBC INTERREG III HU-RO
Új generációs GSM-R vasútüzemi kommunikáció
Új generációs GSM-R vasútüzemi kommunikáció A fejlődés TDM-től a SIP infrastrukturáig Alexander Hil File: Next generation operational communication_hu.pptx Author: FRQ Page: 1 Termék Portfólio Fixed terminal
A Tanács 95/93/EGK rendelete (1993. január 18.) a Közösség repülőterein alkalmazandó résidőkiosztás egységes szabályairól
1 1993 1. A Tanács 95/93/EGK rendelete (1993. január 18.) a Közösség repülőterein alkalmazandó résidőkiosztás egységes szabályairól o Az Európai Parlament és a Tanács 894/2002/EK rendelete (2002. május
2009.04.29. 2009. április 24. INFO Savaria 2009 2. 2009. április 24. INFO Savaria 2009 4. 2009. április 24. INFO Savaria 2009 3
Négy adatbázis-kezelı rendszer összehasonlítása webes környezetben Sterbinszky Nóra snorav@gmail.com Áttekintés Növekvı igény hatékony adatbázis- kezelıkre a világhálón Hogyan mérhetı ezek teljesítménye
A Tanács 95/93/EGK rendelete (1993. január 18.) a Közösség repülőterein alkalmazandó résidőkiosztás egységes szabályairól
1 1993 1. A Tanács 95/93/EGK rendelete (1993. január 18.) a Közösség repülőterein alkalmazandó résidőkiosztás egységes szabályairól o Az Európai Parlament és a Tanács 894/2002/EK rendelete (2002. május
(ICAO Doc 9476 1986) Útmutató, irányító (avagy szabályozó) rendszer egy repülőtér munkaterületén, valamennyi ott működő. kezelésére.
Mudra István, 2015 9. ea. LirKom II. (ICAO Doc 9476 1986) Útmutató, irányító (avagy szabályozó) rendszer egy repülőtér munkaterületén, valamennyi ott működő Légijármű Gépjármű Személy(zet)ek kezelésére.
10/2004. (II. 12.) GKM rendelet. a magyar légtér használatával kapcsolatos egyes miniszteri rendeletek módosításáról
1 / 5 2010.05.02. 16:45 10/2004. (II. 12.) GKM rendelet a magyar légtér használatával kapcsolatos egyes miniszteri rendeletek módosításáról A légi közlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény 52. -ának
A léginavigációs és ATM tevékenységek alapjául szolgáló jogszabályok
1 A léginavigációs és ATM tevékenységek alapjául szolgáló jogszabályok 1. A Tanács 95/93/EGK rendelete (1993. január 18.) a Közösség repülőterein alkalmazandó résidőkiosztás egységes szabályairól Az Európai
Üzletmenet folytonosság menedzsment [BCM]
![Üzletmenet folytonosság menedzsment [BCM]](/thumbs/24/2578426.jpg "Üzletmenet folytonosság menedzsment [BCM]")
Üzletmenet folytonosság menedzsment [BCM] Üzletmenet folytonosság menedzsment Megfelelőség, kényszer? Felügyeleti előírások Belső előírások Külföldi tulajdonos előírásai Szabványok, sztenderdek, stb Tudatos
RF_Humán faktor tanácsadási szolgáltatás a távoli toronyirányításhoz kapcsolódó ATCO paradigmaváltás vonatkozásában
RF_Humán faktor tanácsadási szolgáltatás a távoli toronyirányításhoz kapcsolódó ATCO paradigmaváltás vonatkozásában Közbeszerzési Értesítő száma: 2015/58 Beszerzés tárgya: Szolgáltatás megrendelés Hirdetmény
VIKKK III: firány: Korszer technológia rendszerek fejlesztése, se, optimalizálása
VIKKK III: firány: Korszer technológia rendszerek fejlesztése, se, optimalizálása Szeifert Ferenc Veszprémi Egyetem, Folyamatmérnöki Tanszék Veszprém, 2006. január Elzmény projektek: Projektek Vegyipari
Kik vagyunk? A Körics Euroconsulting 2003 óta meghatározó szereplője a hazai fejlesztési és üzleti tanácsadói piacnak.
Horizon 2020 Kik vagyunk? A Körics Euroconsulting 2003 óta meghatározó szereplője a hazai fejlesztési és üzleti tanácsadói piacnak. Munkatársainkkal a kis- és középvállalkozások, önkormányzatok, érdekképviseleti
Közutak fejlesztése Magyarországon, különös tekintettel a magyar-szlovák határkapcsolatokra
Közutak fejlesztése Magyarországon, különös tekintettel a magyar-szlovák határkapcsolatokra XII. Határok nélküli partnerség Fülek, 2018. október 4. Thoroczkay Zsolt főosztályvezető ITM Közúti Infrastruktúra
INTELLIGENS KÖZLEKEDÉSI RENDSZEREK A LÉGIFORGALMI IRÁNYÍTÁSBAN BEVEZETÉS
Markovits-Somogyi Rita INTELLIGENS KÖZLEKEDÉSI RENDSZEREK A LÉGIFORGALMI IRÁNYÍTÁSBAN Az intelligens közlekedési rendszerek (Intelligent Transport Systems ITS) fogalma először a közúti közlekedés területén
ipont ipont az oktatásban
ipont az oktatásban ipont csoport Alapítás 2003 Alkalmazottak száma 40 fő ipont Magyarország ipont Közel-Kelet Budapest székhely, menedzsment FreeRay Békéscsaba ipms fejlesztési központ UAE - Dubai közel-keleti
Gyakorlati tapasztalatok dokumentumkezelő rendszerek bevezetésében. Hivekovics Zoltán Kereskedelmi vezető Remedios Kft.
Gyakorlati tapasztalatok dokumentumkezelő rendszerek bevezetésében Hivekovics Zoltán Kereskedelmi vezető Remedios Kft. A Remediosról 1995 óta működő informatikai vállalkozás Oracle, Unix infrastruktúra
TÁMOP-4.1.1/A-10/1/KONV-2010-0019
Társadalmi Megújulás Operatív Program Hallgatói és intézményi szolgáltatásfejlesztés a felsőoktatásban pályázat Kódszám: TÁMOP-4.1.1/A-10/1/KONV-2010-0019 A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai
AZ ÚJJÁSZERVEZETT KATONAI LÉGÜGYI HATÓSÁG TEVÉKENYSÉGE
NEMZETI KÖZLEKEDÉSI HATÓSÁG LÉGÜGYI HIVATAL AZ ÚJJÁSZERVEZETT KATONAI LÉGÜGYI HATÓSÁG TEVÉKENYSÉGE ÁTALAKULÁS ÁLLAMI LÉGÜGYI FŐOSZTÁLLYÁ I. Katonai Hatósági Konferencia Balatonkenese, 2012. május 08-09
2014 ÉV HAJDÚHADHÁZ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA ÉS INTÉZMÉNYEI, POLGÁRMESTERI HIVATALA
248/2013.(XII.19.)HÖ. sz. határozattal jóváhagyott 2014. ÉVES BELSŐ ELLENŐRZÉSI TERV A 370/2011. (XII. 31.) kormány rendelet 29.-32. -ai szerint előírt éves ellenőrzési tervet a költségvetési szerveknek
Vizsgák. http://hu.ivao.aero
Vizsgák Képességeitől függően mindenki tehet le vizsgákat az IVAO hálózatán, így olyan minősítéseket szerezhet, melyek több lehetőséget nyitnak meg előtte. Természetesen nem kötelező vizsgázni, de például
A-CDM rendszer bevezetése, céljai, üzemeltetési tapasztalatai
A-CDM rendszer bevezetése, céljai, üzemeltetési tapasztalatai A-CDM Airport Collaborative Decision Making Repülőtéri hatékonyságnövelés Késések csökkentése Járat eseményeinek előre jelezhetősége Erőforrások
EGYÜTT MŰKÖDÜNK! Újdonságok a vasúti távközlésben GSM-R. Pete Gábor osztályvezető MÁV Zrt. TEBI Távközlési osztály II. VASÚTI FORGALMI KONFERENCIA
EGYÜTT MŰKÖDÜNK! Újdonságok a vasúti távközlésben GSM-R II. VASÚTI FORGALMI KONFERENCIA Harkány, 2019. május 15. Pete Gábor osztályvezető MÁV Zrt. TEBI Távközlési osztály 1 GSM-R tervezett vonalszakaszai
Vállalatunk és a kutatás-fejlesztés? Kérdések, aggályok és válaszok!
INNOVÁCIÓ MENEDZSMENT SZOLGÁLTATÁSOK Vállalatunk és a kutatás-fejlesztés? Glósz és Társa Kft. 2018. gllosjsjdsj tudasrfs 1 1. kérdés Van nálunk egyáltalán kutatás-fejlesztés? 2018. Glósz és Társa Kft.
ITS fejlesztések az állami gyorsforgalmi hálózaton
ITS fejlesztések az állami gyorsforgalmi hálózaton Nagy Ádám forgalomszabályozási mérnök ÁAK Zrt. 2013.06.26. ITS alkalmazása a stratégiai célok elérése érdekében Közlekedésbiztonság növelése Forgalom
Az EasyWayII projekt
Az EasyWayII projekt fővárosi eredményei Varga Attila forgalomtechnikai igazgató BKK Közút Zrt. Nemzeti Fejlesztési Minisztérium ITS Hungary Egyesület EasyWay Workshop Az EWII projekt keretei Előkészítési
5. Szállodai beruházások napjainkban
27. Innováció, fejlesztés, beruházás RDI 1 1. Kutatás, fejlesztés, innováció 2. Fejlesztések területei 3. Beruházások típusai 4. Megtérülési számítások 5. Szállodai beruházások napjainkban 6. Inspiráció
Második generációs szekunder rekonstrukciós tapasztalatok a MAVIR ZRt. alállomásain. Szedlák Róbert szakszolgálati üzemvezető
2 Második generációs szekunder rekonstrukciós tapasztalatok a MAVIR ZRt. alállomásain Szedlák Róbert szakszolgálati üzemvezető 3 A MAVIR ZRt. alállomásain a 90-es évek végen kezdődött el a primer és szekunder
Rónai Gergely. fejlesztési főmérnök BKK Közút Zrt.
ITS fejlesztés Budapesten Rónai Gergely fejlesztési főmérnök BKK Közút Zrt. A fővárosi ITS kezdetei Nemzeti Közlekedési Napok 2013 - ITS fejlesztés Budapesten 2 ITS fejlesztések szervezeti háttere Budapest
V4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában
V4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában Budapest, 2014. május 13. Szabó István L. V4 közlekedési koordinátor
TERVEZÉSI FELADAT (2. ZH) LÉGIR I december
TERVEZÉSI FELADAT (2. ZH) LÉGIR I. 2014. december (Készítette: Meyer Dóra, Mudra István) Nr. A tervezési feladathoz felhasználható elemek Jellemzés 1 Repüléstájékoztató Körzet A FIR határa általában az
2. Technológia és infrastrukturális beruházások
2010. június 08., kedd FONTOSABB AKTUÁLIS ÉS VÁRHATÓ PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK VÁLLALKOZÁSOK SZÁMÁRA 2010. ÉVBEN 1. Logisztikai- és raktárfejlesztés Támogatás mértéke: max. 40 50% (jellegtől és helyszíntől
Vasútbiztonsági Tanúsítvány
Vasútbiztonsági Tanúsítvány 1 Tartalom Tanúsítvány, Engedély, és ECM tanúsítvány Vasútbiztonsági Tanúsítvány szükségessége Vasútbiztonsági Tanúsítvány tartalma Vasútbiztonsági Rendszer Út a biztonsági
9. Előadás KJIT, Légir I.
9. Előadás KJIT, Légir I. Miért is beszélünk a FLOW Man t-ről? Európai központi áramlásszervezés PRC jelentés, 2014 május A repülési fázisok avagy a G2G concept Repülések tervezése Mindenek alapja: az
Ipar 4.0 oktatás a BME-n
S&T FOCUS 2018 Az ipari digitalizáció jelene és jövője Ipar 4.0 oktatás a BME-n Dr. Farkas Zsolt 2018.11.07 1 / 21 BME Építőmérnöki Kar (ÉMK) - 1782 Gépészmérnöki Kar (GPK) - 1871 Építészmérnöki Kar (ÉPK)
Ki fizeti a révészt? Az inkubáció fontossága a társadalmi vállalkozások fejlesztésében. Társadalmi Vállalkozások Napja június 14.
Ki fizeti a révészt? Az inkubáció fontossága a társadalmi vállalkozások fejlesztésében Társadalmi Vállalkozások Napja 2013. június 14. Kutatási alap A társadalmi vállalkozások fejlesztésének és környezetének
BKIK VIII. Országos Tanácsadói Konferencia
BKIK VIII. Országos Tanácsadói Konferencia Hogyan biztosíthatjuk a tanácsadói projektek eredményeinek fenntarthatóságát? 2016. október 26. üzletág-vezető Projektverzum Kft. +36 30 682 0373 MIT (NEM) ÉRTÜNK
LÁTVÁNY ÉS GRAFIKAI TERVEZÉS
4 2011 BEMUTATÓ ÉS TERVEZÉSI SEGÉDLET LÁTVÁNY ÉS GRAFIKAI TERVEZÉS LÁTVÁNY ÉS GRAFIKAI TERVEZÉS BEVEZETŐ 1 KÉPZELETBŐL VALÓSÁG? SZÁMÍTÓGÉPES VIZUALIZÁCIÓ 2 ARCULAT TÓL AZ ANIMÁCIÓKIG 3KLASSZIKUS GRAFIKAI
Főbb szolgáltatásaink
Cégbemutató 2007. Főbb szolgáltatásaink Stratégiai tanácsadás Folyamatmenedzsment tanácsadás (BPM, BPR) Lean Menedzsment és KAIZEN tanácsadás TQM rendszerek kialakítása, EFQM modell Minőségmenedzsment
Légiforgalmi Irányítás Nemzeti Irányítási Hatóság Felelősségbiztosítási Kérdőív
Légiforgalmi Irányítás Nemzeti Irányítási Hatóság Felelősségbiztosítási Kérdőív Kérvényező: HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zártkörű Részvénytársaság Az alábbi kérdőívet a lehető legtöbb részletre
Tanulási trendek, kormányzati informatikai válaszok április 11. Vályi-Nagy Vilmos
Tanulási trendek, kormányzati informatikai válaszok 2012. április 11. Vályi-Nagy Vilmos A közeljövő tanulási trendje b bárhol rmikor tanulhass #1 anulhass on-off #2 ibrid módszerekkel line Információkat
Minőségcélok és tevékenységek Magyarországon, a GYEMSZI Minőségügyi Főosztály tevékenysége. Dr. Kárpáti Edit
Minőségcélok és tevékenységek Magyarországon, a GYEMSZI Minőségügyi Főosztály tevékenysége Dr. Kárpáti Edit Csapatunk azért dolgozik, hogy az egészségügyi ellátásban résztvevő szereplők (szolgáltatói szervezetek
ZÁRÓJELENTÉS 2013-036-4P SÚLYOS REPÜlŐESEMÉNY
KŐZLEKEDÉSBIZTONSÁGI SZERVEZET ZÁRÓJELENTÉS 2013-036-4P SÚLYOS REPÜlŐESEMÉNY Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2013. február 11. Cessna P210N PH-JFH A szakmai vizsgálat célja a légiközlekedési
A légiközlekedési események jelentési, elemzési és nyomon követési rendszerének változása az Európai Unióban
A légiközlekedési események jelentési, elemzési és nyomon követési rendszerének változása az Európai Unióban KBSZ SZAKMAI TALÁLKOZÓ - REPÜLÉS Budapest, 2015. október 19. dr. Orlóci Zsuzsanna KBSZ A REPÜLÉSBIZTONSÁGI
MANS Munkacsoport Megalakuló és Feladatszabó Ülés. 2005. szeptember 15. HM Tervezési és Koordinációs Főosztály 1/15
MANS Munkacsoport Megalakuló és Feladatszabó Ülés 2005. szeptember 15. HM Tervezési és Koordinációs Főosztály 1/15 Munkacsoportok A Magyar Honvédség légiforgalom-szervezésének korszerűsítéséről szóló 40/2004.
2. Fejezet. Légiforgalmi irányító szolgálat
2. Fejezet Légiforgalmi irányító szolgálat 2.1. Alkalmazás Légiforgalmi irányító szolgálatot kell biztosítani: a) az A, B, C, D és E osztályú légterekben valamennyi műszeres repülési szabályok (IFR) szerint
Engedély kiadás és a karbantartási-kivitelezési munkák gyakorlati tapasztalatai a Dunai Finomító tárolóterein
Engedély kiadás és a karbantartási-kivitelezési munkák gyakorlati tapasztalatai a Dunai Finomító tárolóterein Összeállította: Soczó Attila Általános üzemirányító DS Magyarország Dunai Finomító Tárolás-Keverés
I. A felfedési kockázat mérése és a mikroadatokhoz való hozzáférés jövője II. Paraadatok használata a rugalmas (responsive) mintavétel során
Magyar Statisztikai Társaság Gazdaságstatisztikai és Nemzetközi Statisztikai Szakosztálya Magyar résztvevők az ISI (58.) dublini konferenciájáról I. A felfedési kockázat mérése és a mikroadatokhoz való
Miskolc, 2008. okt. 15. Dr. Petrás Ferenc A prezentáció tematikája Regionális Fejlesztési Programok a számok tükrében ROP gazdaságfejlesztés 2009-10 ROP Akcióterv gazdaságfejlesztés újdonságai Regionális
LEAN BESZÁLLÍTÓ FEJLESZTÉSI PROGRAM
LEAN BESZÁLLÍTÓ FEJLESZTÉSI PROGRAM Beszállítókkal kapcsolatos kompetenciafejlesztési igények azonosítása és értékelése (vezetés, technológia, minőség, kommunikáció, logisztika) Dr. Németh Balázs 2013.
ÁLTALÁNOS BEVEZETŐ. Edward Someus, Terra Humana Ltd április
ÁLTALÁNOS BEVEZETŐ Új zöld ipari technológia alkalmazása és piaci bevezetése melléktermékekből előállított magas foszfor tartalmú csontszén szilárd fermentációjával (HU09-0114-A2-2016) Edward Someus, Terra
Energiapiacon is energiahatékonyan
Energiapiacon is energiahatékonyan Energia konferencia, 2017.02.02. Szalma Péter, IVR vezető- DÉMÁSZ Csoport DÉMÁSZ Csoport bemutatása Tulajdonos váltás: EDF ENKSZ Elosztói, vill. en. kereskedelmi (egyetemes
MRTT XIV. Vándorgyűlés
MRTT XIV. Vándorgyűlés Gazdaságfejlesztő szervezetek Győrben a szolgáltatási kínálat értékelése Dr. Reisinger Adrienn egyetemi docens radrienn@sze.hu Nagyvárad, 2016. szeptember 16. Meghatározás gazdaságfejlesztés
Tájékoztató az ANS1 lépcsőház fal- és padlóburkolat csere tárgyú eljárás eredményéről.
Tájékoztató az ANS1 lépcsőház fal- és padlóburkolat csere tárgyú eljárás eredményéről. Közbeszerzési Értesítő száma: 2015/105 Beszerzés tárgya: Építési beruházás Hirdetmény típusa: Tájékoztató az eljárás
AZ AUTONÓM KÖZÚTI JÁRMŰVEK TESZTELÉSI ÉS VALIDÁLÁSI KIHÍVÁSAI
AZ AUTONÓM KÖZÚTI JÁRMŰVEK TESZTELÉSI ÉS VALIDÁLÁSI KIHÍVÁSAI Dr. SZALAY, Zsolt HAVEit demonstrációs jármű 2 Speciális kihívások Jogi felelősség Kié a felelősség, illetve hogyan lehet a járművekbe felelősséget
HONVÉDELMI MINISZTÉRIUM TERVEZÉSI ÉS KOORDINÁCIÓS FŐOSZTÁLY. MANS munkacsoportok összesített ütemterve
HONVÉDELMI MINISZTÉRIUM TERVEZÉSI ÉS KOORDINÁCIÓS FŐOSZTÁLY MANS munkacsoportok összesített ütemterve MUNKACSOPORT 2005. NOVEMBER 2005. DECEMBER 2005. JANUÁR Szakmai Feladat: A kiválasztási rendszerre
KATASZTRÓFAVÉDELMI RENDSZEREK FEJLESZTÉSE KEHOP-1.6.0
KATASZTRÓFAVÉDELMI RENDSZEREK FEJLESZTÉSE KEHOP-1.6.0 Rendelkezésre álló forrás Tervezett keretösszeg 44,93 milliárd Ft. Várható kérelmek száma: 22 db. Benyújtás határideje és módja 2018. december 31-ig
Költséghatékony karbantartás tervezése: Hogyan kezeljük a nem várt költségeket?
Költséghatékony karbantartás tervezése: Hogyan kezeljük a nem várt költségeket? Előadó: Páll István Z. ny. villamosmérnök, mérnök-közgazdász MIKSZ - Karbantartás Felmérési Munkacsoport EFNMS - Maintenance
GIS Open D GEOSOLUTIONS HUNGARY KFT Váradi Attila: Trimble SX10 Minden az EGYben PREMIER
GIS Open 2017 3D GEOSOLUTIONS HUNGARY KFT Váradi Attila: Trimble SX10 Minden az EGYben PREMIER 3D Geosolutions Hungary Kft. 3D Geosolutions Hungary Kft. 3D Geosolutions Hungary Kft. Célkitűzésünk Trimble
8. előadás KJIT LÉGIR I. Air Traffic Control
8. előadás KJIT LÉGIR I. Air Traffic Control Mi NEM a légiforgalmi irányítás? Miért is kell a légiforgalmi szolgáltatás? SVA763, B741 és KAZ1907, IL76 mid-air collision, 1996, India, 349 halott, mindmáig
Etikus és megfelelő értékesítés a fenntartható jövedelmezőség érdekében
Etikus és megfelelő értékesítés a fenntartható jövedelmezőség érdekében KKV Versenyképesség és Fenntarthatóság Szakkonferencia MKT Felelős Vállalatirányítási Szakosztály 2016. április 22. A Menedzsment
IV. MŰSZAKI LEÍRÁS. HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt. külső, villamos-energia fogyasztási helyeinek ismertetése
IV. MŰSZAKI LEÍRÁS HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt. külső, villamos-energia fogyasztási helyeinek ismertetése I. Általános információk Valamennyi külső fogyasztási helyen repülésirányító
Üzletmenet folytonosság menedzsment (BCM) és vizsgálata. Kövesdi Attila
Üzletmenet folytonosság menedzsment (BCM) és vizsgálata Kövesdi Attila Miről lesz szó? Fogalma Miért van szükség BCM-re, BCP készítésre? Történelem Szerepkörök Szabályozás BCM tevékenység Előkészítés Kidolgozás
A Nemzeti Közlekedési Hatóság stratégiája
A Nemzeti Közlekedési Hatóság stratégiája Horváth Zsolt Csaba elnök 1 I. A Nemzeti Közlekedési Hatóság első évének értékelése II. A Nemzeti Közlekedési Hatóság stratégiája 2 1 Szervezeti átalakítás 2007.
A tűzvédelmi koncepció és a kiürítés tervezés aspektusai a kórházi kiürítési gyakorlatok tükrében
Épületek tűzvédelme a tervezéstől a beavatkozásig Tudományos konferencia A tűzvédelmi koncepció és a kiürítés tervezés aspektusai a kórházi kiürítési gyakorlatok tükrében Budapest, 2019. április 10. Gyapjas
Elmaradott vidéki térségek fejlesztése
Elmaradott vidéki térségek fejlesztése Varga Péter 2010. november 12. Tokaj Kik és miért akarják fejleszteni az elmaradott térségeket? Mert ott élı emberek életkörülményeik javítása érdekében fejleszteni
Gyári infrastruktúra felügyelet
Gyári infrastruktúra felügyelet Farkas Károly, K+F Igazgató, NETvisor Zrt. HTE Infokom 2018, Balatonalmádi, 2018. november 7-9. Áttekintés 1. Bevezetés 2. Infrastruktúra felügyelet 3. Demonstráció 4. Összegzés
Headline Verdana Bold
Headline Verdana Bold Üzletmenet-folytonosság és katasztrófa-elhárítás Felkészülés a ritkán bekövetkező, magas kockázatú eseményekre Szöllősi Zoltán Szenior Menedzser, 2016. október 11. Üzletmenet-folytonosságot
VÁNDORGYŰLÉS július 6-8.
MFTTT, 31. VÁNDORGYŰLÉS 2017. július 6-8. Az új technológiák és a szervezeti változások hatása a magyar földmérésre és térképészetre 3D GEOSOLUTIONS HUNGARY KFT Váradi Attila: Trimble SX10: az IGAZI FÚZIÓ!
LOGISZTIKAI PÁLYÁZATOK HASZNOSULÁSA Eddigi tapasztalatok (2007-2013)
LOGISZTIKAI PÁLYÁZATOK HASZNOSULÁSA Eddigi tapasztalatok (2007-2013) Budapest 2014 október 16 Némon Zoltán LEF főtitkár Rész ciklusok: LOGISZTIKAI 2007-2012 LOGISZTIKAI PÁLYÁZATOK 1, 2007-2008 Támogatási