A digitalizáció szerepe a szállítmányozásban

Átírás

1 A digitalizáció szerepe a szállítmányozásban Innovációs Konferencia Pest Megyei és Érd Megyei Jogú Városi Kereskedelmi és Iparkamara DB Schenker Dr. Vásárhelyi Árpád Schenker Kft. Budapest

2 Ma, holnap 2

3 A tartalomból Bevezető A szállítmányozási folyamat egyes részelemei és azok lehetséges digitalizációja A Big Data jelentősége a szállítmányozási folyamatokban A digitalizációt kiaknázó vállalatok típusai Startup vállalatok a szállítmányozás területén A digitalizáció lehetséges tendenciái és kilátásai a szállítmányozásban 3

4 Digitalizáció a mindennapokban I. 4

5 Digitalizáció a mindennapokban III. 5

6 1.Bevezető Tények 1 2 Világkereskedelmi volumen + Föld lakossága nő A fuvarozásra és szállítmányozásra is tovább nő az igény 3 Globális kereskedelem logisztikai folyamatok komplexebbé válnak A digitalizáció a gazdaság minden területére kihat (pl. zeneipar vagy könyvkiadás) A digitalizáció javította a hozzáférést és transzparenciát Összehasonlíthatóvá váltak az árak, termékek, szolgáltatások Következmény: piaci verseny növekedése Átértékelődött az infrastrukturális környezet is 2025-ig 1500 mrd dollár sorsa forog kockán a logisztikában Közös prioritás a digitálizációs kezdeményezések felkarolása 6

7 Vélemények az iparágból Az ágazati ismeretek egyre veszítenek fontosságukból, sokkal inkább szükségünk van jó ötletekre, informatikai kompetenciára és applikációkra. Hans Jörg Rodi, korábban DB Schenker, ma Kühne+Nagel A digitalizáció számomra nem törés vagy zavar az erőben, hanem átfogó és gyors átalakulás. Hagyományos értékeivel, mint bátorság, kezdeményezőkészség, agilitás és hálózatosodás a speditőrök kitűnő pozícióból indulnak a digitális logisztika terén. Detlef Trefzger, Kühne+Nagel A DB Schenker ügyfelei a korábbinál szélesebb körben használhatnak internetalapú szolgáltatásokat. Ezek közé tartozik az eschenker applikáció, melynek segítségével nemcsak követni tudják feladott szállítmányaik útvonalát, de például a konténer hőmérsékletét és a benne uralkodó légnyomást is le tudják kérdezni. Dr. Rüdiger Grube, Deutsche Bahn 7

8 Van okunk aggódni? év múlva bizonyos szakmák egyszerűen megszűnnek, s nagy valószínűséggel ezek közé tartozik majd a fuvarszervező is. A szakértő szerint ennek hátterében a mesterséges intelligencia nagyfokú használata áll majd. Yvonne Hofstetter, Big Data - szakértő 8

9 2. A szállítmányozási folyamat egyes részelemei és azok lehetséges digitalizációja Beszerzés A lehetséges részszolgáltatások beszerzése A lehetséges részszolgáltatások beárazása Végrehajtás Készlet-elérhetőség vizsgálata Áru- vagy szállítmánykövetés Áru- és vagy szállítmánykövetés adatainak feldolgozása, tárolása Értékesítés A futamidők összeállítása Az esetleges változások kommunikációja a Megbízó felé Ügyfélkapcsolat Végrehajtási jelentése Időközbeni változások kezelése Dokumentum kezelés Megrendelés Rakhelyfoglalás- és könyvelés Adatfeldolgozás, -tárolás és továbbítás A végrehajtással kapcsolatos értesítések továbbítása megbízó felé Pénzügyek Számlázás Fizetés Egyebek: Emisszió kalkuláció, statisztikai riportok 9

10 Megvalósult és fejlesztés alatti részfolyamatok 10

11 Adatbányászat Pozitívumok Jobb tervezhetőség Javulhatnak az eladási előrejelzések Szállítási kockázatok előzetes felismerése Kiesések megelőzése Problémák, kritikák Nem megfelelő adatminőség Hiányos tudás Hiányzik a piacról a megfelelő szakértők hada Hiányzik a szükséges büdzsé Az adatlopás vagy illetéktelen felhasználás miatt a társadalom egy része elutasító Jobb, precízebb, hatékonyabb logisztikai ellátási lánc lehet az eredmény. 11

12 Telematika és Internet of Things INTERNET OF THINGS TELEMATIKA Pozitív kihatás az útvonaltervezésre Fuvareszköz kihasználtság javítása Kiszállítási idők optimalizálása Infrastrukturális fennakadások elkerülése Valós-idejű kiszállítási adatok elemzése Nem csak közúton Hajók vagy repülők rakománykapacitásának optimalizálására Azok útvonaltervezése Üzemanyag-felhasználás javítása Távoli eszközök fejlesztése Telekommunikáció és információs technológia kombinációja Operátorok ellenőrzik a szállítmányt, a járművet, a sofőrt, a trailereket és bármi mást Cél: valós idejű átláthatóság a szállítási láncban, hatékonyabb kockázatkezelési tervek, kártérítési igények alátámasztása, belső kommunikáció javítása, ügyfélszolgálat javítása, szűk keresztmetszetek megelőzése. Példák: DHL-2010 óta alkalmaz járműtelematikát (üzemanyag monitorozás) DB Schenker 2012 óta cserefelépítményeket GPS szel látja el 12

13 4. A digitalizációt kiaknázó vállalatok típusai Web-alapú fuvarszervező rendszerek (Web-based TMS, pl. Transporeon) Fuvarpiacok (Freight exchanges; pl. Teleroute vagy TimoCom) Online bróker platformok (e-brokerage; C.H.Robinson vagy Gorilla) 13

14 5. START-UP vállalatok a szállítmányozásban Shipweise (online tengeri szállítmányozás) Magazino (robotika+képfelismerés) Allyouneed (FMCG-megoldások) Tiramizoo (városi futárszolgálat) Pakx (címzett és kézbesítő is egyben) Urbismart ( öregurak startupja; teleteherautó-platform) Egymilliárd USD kockázati tőke vált elérhetővé EDI interfészek száma megharmincszorozódott Weft (konténerek valós idejű nyomonkövetése) IONX LightInTheBox (kereskedők+ szolgáltatók) Coyote (üres visszfuvarok kitöltése) KeepTruckin (elektronikus napló és flottamenedzsment) 14

15 Összefoglalva Big Data Internet of Things Telematika 3D nyomtatás Web-based TMS USP= Digitalizáció Adatbányászat EDI Freight Exchanges e-brokerage cloud GPS nyomon követés 15

16 A jövő? 16

17 6. A digitalizáció lehetséges tendenciái és kilátásai a szállítmányozásban a szektor alapvetően profitál az új megoldásokból az egységes digitális piac 340 milliárd euro plusz gazdasági növekedést hozhat többszázezer új munkahelyet eredményezhet új üzleti lehetőségek nyílnak hatékonyabb erőforrás felhasználás emberek életminősége javulhat közlekedésirányítás fejlődhet egyre több vállalat kezdeményez együttműködést különböző egyetemekkel, kutatóintézetekkel és tanácsadó cégekkel. Az új megoldásokból pár példa: GPS navigáció valós idejű időjárás jelentés ún. okos konténerek Hajók és kikötők közti automatikus adatcsere Hatékonyság növelés (lerakodás, romlandó áruk nyomon követése stb.) Navigáció biztonságosabbá tétele Várakozási idők csökkentése Kikötői szűk keresztmetszetek áthidalása 17

18 Mesterséges intelligencia Milyen szerepet fog játszani a logisztikában? Lesznek-e a mesterséges rendszerek annyira okosak, hogy összetett feladatokat is átvállalhatnak? Fuvarszervezés bonyolítása a jövőben? 18

19 Mit tesz az EU? Európai Bizottság létrehozta a Digitális Szállítmányozás és Logisztika Fórumát (DTLF) Célja: a szállítmányozás és logisztika további digitalizációjának támogatása Évente 2-3 konferencia lebonyolítása Munkacsoportok foglalkoznak egy-egy konkrét témával Vitatémák: Sztenderdizáció Adatvédelem és digitális biztonság Elektronikus szállítási dokumentumok széles körű elfogadtatása (bankok, hivatalok, biztosítók) Adathozzáférési tematika Infrastrukturális körülmények Új üzleti lehetőségek Fő fókusz: a különböző szállítási módozatok közti kommunikáció útjában álló technikai és adminisztratív akadályok megszüntetése. DE: a tagállamok egyelőre összezárnak a digitalizációval szemben. 19

20 Köszönöm figyelmüket! 20