AZ MVM OVIT ZRT. KÜLFÖLDI PROJEKTJEI

Átírás

1 AZ MVM OVIT ZRT. KÜLFÖLDI PROJEKTJEI AZ MVM OVIT ZRT. SZÁMÁRA AZ MVM CSOPORT TAGVÁLLALATAKÉNT, KÖZÉPTÁVÚ STRATÉGIÁJA SZERINT KIEMELT FONTOSSÁGÚ FELADAT KÜLFÖLDI TEVÉKENYSÉGÉNEK FEJLESZTÉSE, AZ EXPORTPROJEKTEK SZÁMÁNAK ÉS ÉRTÉKÉNEK NÖVELÉSE, HOGY A TÁRSASÁG EZZEL IS BIZTOSÍTSA SZAKTUDÁSÁNAK NÖVELÉSÉT, VÁLLALKOZÁSI ÉS MŰSZAKI KÉPESSÉGEINEK FEJLESZTÉSÉT, KAPACITÁSAINAK MEGŐRZÉSÉT AKKOR IS, AMIKOR A BELFÖLDI MEGRENDELÉSEK BIZONYOS SZAKTERÜLETEN CSÖKKENŐ TENDENCIÁT MUTATNAK. ROMHÁNYI LÁSZLÓ* ELŐZMÉNYEK Az OVIT már a 70-es évek végén megpróbálta magát a Közel-Keleten: Jordániában építettünk egy 42 km hosszúságú 132 kv-os távvezetéket az akkori Magyar Kábel Művek sodronyainak felhasználásával és fővállalkozásában (1. kép). Azután az MVM magyarországi hálózatfejlesztési beruházásainak 80- as években tapasztalható fellendülése miatt ennek a projektnek nem lett akkor folytatása. A GÖDI ACÉLSZERKEZETI ÜZEM Bár a távvezeték- és alállomás-építő kapacitásainkat szinte teljesen lekötötték a magyar átviteli hálózat bővítésével, illetve régóta esedékes felújításával kapcsolatos feladatok, a Gödön működő oszlopgyártó (acélszerkezeti) üzemünk egyre bővülő kapacitásában a nagyfeszültségű távvezeték-létesítések sajátos technológiai folyamatainak is köszönhetően gyakran jelentkeztek kihasználatlan időszakok. Emiatt viszonylag korán elkezdtünk egy együttműködést az osztrák Voestalpin-csoport hasonló termékkörrel foglalkozó gyárával, így a késztermékeladás területén hamar megismerkedtünk az exportmunka sajátosságaival. Az Acélszerkezeti Üzem folyamatos modernizálásával, a tevékenység és a kapacitások fejlesztésével, bővülésével mára Kelet-Közép-Európa egyik legmodernebb mind kapacitását, mind termékeinek színvonalát * Romhányi László, MVM OVIT Zrt., üzletfejlesztési főmérnök 1. KÉP: TÁVVEZETÉK-ÉPÍTÉS A 70-ES ÉVEK VÉGÉN JORDÁNIÁBAN tekintve piacvezető, rácsos acélszerkezeti gyártóüzeme jött létre, amely fő profilja mellett (nagyfeszültségű távvezetéki oszlopok előállítása) sok más rácsos acélszerkezetet (pl. épülettartó, géptartó, autópálya-elektronikákhoz eszközhordozó, alállomási készüléktartó stb.) állít elő. Vevőkörünkhöz tartozik egyrészt Németország és Ausztria szinte mindegyik alaphálózati, illetve elosztó-hálózati üzemeltetője, a német és az osztrák vasutak (akiknek saját 110 kv-os légvezetéki hálózatuk is van), illetve minden térségben működő jelentős hálózatépítő társaság. Rajtuk keresztül csak hogy két érdekességet említsünk az elmúlt időszakban Svédországba és Romániába is eljutottak az MVM OVIT Zrt. által gyártott távvezetéki oszlopok. Szolgáltatásaink külföldi értékesítésével már évek óta foglalkozunk. Támogatta ezt a Vállalkozási Igazgatóság 2011-es átszervezésekor megalakult Üzletfejlesztési Főmérnökség, ahová két igen tapasztalt, sokoldalú, nyelveket beszélő és kiterjedt személyes kapcsolatrendszerrel rendelkező irodavezető kolléga is érkezett. Látva a hazai nagyfeszültségű távvezeték-építési projektek gyors ütemű csökkenését (mivel a magyar 400 kv-os átviteli hálózat többé-kevésbé késznek mondható), elsősorban az itthon felszabaduló távvezeték-építő kapacitás számára kerestünk munkát. Sikerült egy kisebb, 110 kv-os szigetelőcserére vonatkozó megbízást elnyernünk Szlovéniában, 2. KÉP: NÉMETORSZÁGI MEGRENDELÉSRE GYÁRTOTT TÁVVEZETÉKOSZLOP /3 4 az mvm magyar villamos mûvek közleményei

2 de a helyi fő hálózatépítő tapasztalva az OVIT, mint konkurencia, jó minőségű és gyors teljesítését, nem hivatalos csatornákon keresztül lezárta a piacot. Ezután helyi nyertes cégek mellett munkaerő-szolgáltató alvállalkozóként végeztünk munkát Skóciában és Németországban, azonban hamar kiderült, hogy csak a személyi állományunk krémjére tartanak igényt, és a többszörös áttétel miatt az elérhető árszínvonal sem felel meg a mi elvárásainknak. Nemzetközi tenderfigyelés útján került a látóterünkbe a svájci nukleáris kutatóintézet, a CERN ajánlati felhívása, amelyben a részecskegyorsító villamos energiaellátását biztosító 66 kv-os belső középfeszültségű hálózat (beleértve a 400/66 kv-os táppontokat is) védelmi-irányítástechnikai rendszerének felújítására kerestek kivitelezőt. 3. KÉP: SKÓCIAI TÁVVEZETÉK-REKONSTRUKCIÓS PROJEKT (2012) Sikeres előminősítés után megkaptuk az ajánlati felhívást. Miután feldolgoztuk a tenderdokumentációt, és részt vettünk a helyszíni bejáráson, azonnal nyilvánvalóvá vált, hogy a komplex védelmi-irányítástechnikai készülékek szállítására sem az ABB-től, sem a Siemenstől nem fogunk beszállítói ajánlatot kapni, mert közvetlenül indultak, és készítették saját ajánlatukat a CERNnek. Így hát összefogtunk legjobb természetes szövetségesünkkel, a magyar Protectával, amelynek berendezései szintén kielégítették a műszaki elvárásokat. Végül ajánlatunkat elfogadták, és elkezdődhetett a munka. Elkészültek a tervek, majd legyártottuk a védelmi készülékeket tartalmazó szekrényeket is. A feladat része volt a kábelezés kicserélése is a helyszínen, amelyet sikerült határidőre, magas színvonalon megoldani. A munkánk legérdekesebb része a védelemi automatika készülékek felprogramozása, rendszerbe illesztése és üzembe helyezése volt. Az MVM OVIT Zrt. Központi szakszolgálati üzemének munkáját dicséri, hogy problémamentesen és a megrendelő teljes megelégedésére sikerült ezt a munkát is elvégeznünk. Végül a CERN szolgáltatási igazgatóhelyettesének meghívására, Nagy Sándorral, az MVM Zrt. termelési vezérigazgató-helyettesének vezetésével egy kisebb magyar küldöttség utazott ki Genfbe a projekt tapasztalatainak megbeszélésére. Az előzmények alapján számítottunk arra, hogy jónak fogják értékelni a munkánkat, de ami ott a CERN részéről akkor elhangzott, az minden képzeletet felülmúló dicséret volt az OVIT munkájáról! Egyetlen negatívum az volt, hogy a következő nagyfeszültségű munkát majd csak ra tervezik Természetesen folytattuk az erőfeszítéseket a távvezetéki projektek felkutatása terén, és eközben jutott tudomásunkra, hogy a cseh rendszerirányító, a CEPS több nagyfeszültségű távvezeték rekonstrukcióját tervezi, mert a vezetékek már nem tudtak az egyre növekvő terhelési igényeknek megfelelni. Ezért arról döntött a CEPS, hogy a 60-as évek beli építéskor +40 Celsius fokos maximum üzemi hőmérsékletre méretezett távvezetékeken úgy növeli meg az átvihető villamos energia mennyiségét, hogy +80 fok Celsiusra emeli a maximum hőmérsékletet. Az áramvezető sodronyok ennek következtében jelentkező nagyobb belógása miatt a legtöbb oszlopot magasságában megemeltették, jó néhány helyen szigetelőláncot is kellett cserélni, illetve újraszabályozni a feszítőközöket. A több távvezetéken végzendő hasonló feladatok közül az 4. KÉP: CERN-TRANSZFORMÁTORÁLLOMÁS az mvm magyar villamos mûvek közleményei 2014/3 4 33

3 MVM OVIT Zrt. (egy helyi partnerrel, a KLEMENT a.s.-szel) elnyerte a V413 számú, Olomuc Prága viszonylatú 400 kv-os távvezeték átépítésére vonatkozó megrendelést. A tervezés és a kivitelezés első üteme már 2013 második félévében megtörtént, de a munkák nagyobb része 2014 első félévére maradt. A tervezést egy cseh tervezőirodára bíztuk, míg a kivitelezési munkákat javarészt OVIT-os munkaerővel oldottuk meg. Azonban mind a tavalyi év végi ütemtervben, mind az ez év elejei lekapcsolási időszakban szerepeltek olyan munkacsúcsok, amelyeket helyi alvállalkozó igénybevétele nélkül nem lehetett megoldani. Így bár a vezeték nagy részének átépítése az MVM OVIT Zrt. keze munkáját dicséri, néhány rövidebb szakaszon a cseh Transenergy által végzett munka látható. A projekt a CEPS teljes megelégedésére, határidőre és jó minőségben készült el, így alapot és referenciát szolgáltat a további távvezetéki munkákon való eredményes pályázáshoz. Így már jó eséllyel pályázunk a V410 jelű Vyskov Cehy Stred közötti távvezeték 400 kv-os vezetékre való átépítésére, illetve az E.ON cseh leányvállalatánál a V544 számú Hodonin Veseli na Morave közötti 110 kv-os távvezeték rekonstrukciójának elvégzésére. Távvezetéki feladataink terén nem kívánjuk feladni a balkáni térséget sem. Jelenleg készítjük pályázatunkat a szlovén villamos művek, az ELES által kiírt négyéves nagyfeszültségű hálózatépítési keretszerződés első előminősítési szakaszára, illetve a montenegrói villamos művek, a CGES által a Cevo Lastva közötti új 400 kv-os távvezeték létesítési munkáira is. Mindeközben siker koronázta erőfeszítéseinket arra vonatkozóan, hogy az Európai Unión kívüli területen is kapjunk nagyobb értékű szerződést. A Közel-Kelet térségét vizsgálva előbb Szaúd-Arábiában, majd Katarban tártunk fel az ottani villamosenergia-hálózat bővítésével, átépítésével kapcsolatos projekteket, de vagy a szigorú kereskedelmi szabályok (helyi cégalapítási kötelezettség) vagy pl. alállomási projektek esetében a készülékbeszállítói partnerek támogatásának hiánya akadályozta meg, hogy induljunk. Aztán 2012 végén kaptuk a hírt, hogy a jordán villamos művek, a NEPCO döntést hozott a főváros, Amman villamosenergia-igényeinek kiszolgálására egy harmadik 400/110 kv-os alállomás megépítésére, Amman West névvel. Az állomás létesítésére sajnos ismételten nem kaptunk gyártói ajánlatot 400 kv-os SF6 tokozott szabadtéri kapcsolóberendezésre, ezért az alállomás megvalósítására nem tudtunk ajánlatot beadni. Ennek kapcsán viszont látóterünkbe került az új alállomást megtápláló Amman West és Qatrana, illetve az Amman West és Samra közötti 400 kv-os távvezeték megépítéséről szóló tenderfelhívás. Mintegy másfél éves tendereztetés után, kétszer beadott ajánlatunk alapján, 2014 márciusában érkezett az első hír arról, hogy az MVM OVIT Zrt. adta a legkedvezőbb ajánlatot a NEPCOnak, majd végül május 8-án látta el kézjegyével a NEPCO és az MVM OVIT Zrt. vezetése a szerződést. Ezzel egy igen kemény, kétéves munka vette kezdetét, mivel az MVM OVIT Zrt. fővállalkozásában egy 110 km-es és egy 75 km-es, kétrendszerű, 400 kv-os távvezetéket kell megépíteni úgy, hogy a sodronyok és szigetelők beszerzésén felül minden feladat ránk hárul. A projekt néhány főbb jellemzője a következő: n A Qatrana Amman West 110 km hosszú, észak-déli irányú távvezeték. Az előzetes becslés szerint 370 db acéloszlop kerül beépítésre, helyszínen készült és a talajviszonyokhoz igazodó vasaltbeton alapokon. A távvezeték kétrendszerű, fázison- 5. KÉP: MAGYAR KÜLDÖTTSÉG A CERN-BEN BALRÓL JOBBRA: VARGA ANDRÁS (VÁLLALKOZÁSI IGAZGATÓ MVM OVIT ZRT.), BOSZNAY ZSOLT (PROJEKTVEZETŐ MVM OVIT ZRT.), NAGY SÁNDOR (TERMELÉSI VEZÉRIGAZGATÓ-HELYETTES MVM ZRT.), ROBERTO SABAN (HEAD OF ENGINEERING DEPARTMENT CERN), ROMHÁNYI LÁSZLÓ (ÜZLETFEJLESZTÉSI FŐMÉRNÖK MVM OVIT ZRT.), BENYÓ TIBOR (HÁLÓZATI IGAZGATÓ MVM OVIT ZRT.) /3 4 az mvm magyar villamos mûvek közleményei

4 6. KÉP: TÁVVEZETÉK-REKONSTRUKCIÓ CSEHORSZÁGBAN ként hármas kötegvezetővel készül, a sodrony típusa 560/50 ACSR, hasonló a hazai 400 kv-os távvezetékeken alkalmazott áramvezetőkhöz. Az alkalmazott védővezető OPGW rendszerű. n A Samra Amman West 75 km-es, kelet-nyugati irányú távvezeték, Ammantól északra fekvő nyomvonallal. Az oszlopok becsült száma 220 db, az alapok hasonlóan a Qatrana Amman West távvezetéken alkalmazott típusokhoz, helyszínen készített vasaltbetonnal készülnek. A távvezeték ugyancsak kétrendszerű, de fázisonként kettes kötegvezetővel készül, ugyanazon sodronnyal és OPGW védővezetővel. n Mindkét távvezeték kősivatagos, dombokkal és kisebb hegyekkel szabdalt területen halad, a legmagasabb pontok 1000 m-rel vannak a tengerszínt fölött, míg a közös pont (Amman West, jövőben épülő alállomás körüli részek, közel a Holttengerhez) m-rel alatta. n Építészeti feladatok: az alapozás mód ját ötféle talajtípus alapján (normál talaj: 35%; enyhén sziklás talaj: 35%, sziklás talaj: 10%, erősen sziklás talaj: 10%, laza talaj: 10%), a talajvizsgálat után kell kiválasztani. Becsült mennyiségek (a tender menynyiségeit figyelembe véve): Qatrana Amman West: beton m 3, földkitermelés m 3, vasalás 400 t; Samra Amman West: beton m 3, földkitermelés m 3, vasalás 200 t 7. KÉP: AMMAN WEST ÉS QATRANA, ILLETVE AZ AMMAN WEST ÉS SAMRA KÖZÖTTI 400 KV-OS TÁVVEZETÉK TERVEZETT NYOMVONALA az mvm magyar villamos mûvek közleményei 2014/3 4 35

5 8. KÉP: MUNKAKÖRNYEZET JORDÁNIÁBAN Az alapozást jordániai alvállalkozó végezné, az OVIT műszaki felügyelete mellett. n Oszlopgyártási feladatok: Qatrana Amman West (hármas köteg): egyedi tervezésű nyolc különböző oszloptípusból 370 db horganyzott oszlop, összes súly (tervezés előtti becsülés): t; Samra Amman West (kettes köteg): a Qatrana Amman West távvezetékkel megegyező 8 oszloptípusból összesen 220 db horganyzott oszlop, összes súly (tervezés előtti becslés): t. Mindkét távvezetéken rendkívüli a tartóoszlopok és a feszítőoszlopok aránya: 90 db tartóoszlopra jut 280 feszítő, illetve 50 db tartóoszlopra jut 170 feszítő. Ezek az arányok általában fordítva vannak. n Felszerelendő főbb anyagok: Qatrana Amman West : sodrony 560/50 (ACSR/ACS) km = t, OPGW 250 km = 220 t, db szigetelőlánc, db kötegtávtartó, db rezgéscsillapító; Samra Amman West : sodrony 560/50 (ACSR/ACS) 1000 km = t, OPGW 150 km = 130 t, 2450 db szigetelőlánc, db kötegtávtartó, db rezgéscsillapító. n Kivitelezési feladatok: Szállítás: Aqaba kikötőjéből az MVM OVIT Zrt., illetve a NEPCO által biztosított anyagok leszállítása a kivitelezési helyszínek depóiba; Oszlopszerelés: az általunk gyártott oszlopok helyszíni összeszerelése és felállítása az előre elkészített alapozásra; Vezetékhúzás és feszítés: a felállított távvezetéki oszlopokra a szigetelők és vezetéktartó szerelvények felszerelése, a sodronyok kihúzása, majd a feszítőközökben az előírt húzási érték elérése után a sodronyok rögzítése, a villamos kötések elkészítése, távtartók és egyéb szerelvények rögzítése; Mérések elvégzése; Átadási eljárás megszervezése, közreműködés az üzembe helyezésben (bekapcsolásban). 9. KÉP: OSZLOPHELYEK KITŰZÉSE A NYOMVONALON (2014. MÁJUS) /3 4 az mvm magyar villamos mûvek közleményei

6 10. KÉP: KAZÁNGYÁRTÁS A KISKUNFÉLEGYHÁZI ÜZEMBEN AZ MVM OVIT Zrt. vezetése a kivitelezési munkák megvalósítására projektigazgatóságot hozott létre, amelynek vezetését a márciusi üzemzavar-elhárítás kapcsán már méltán a figyelem középpontjába került Horváth Szabolcs távvezetéki üzletigazgatóra bízta. Miután az MVM OVIT Zrt óta jelentős szerepet vállal az erőművek villamos és gépészeti karbantartása, illetve bővítési feladatai terén amely tevékenységét 2011 óta a Kiskunfélegyházán működő Erőművi gépgyártási üzemben gyártott termékek is segítik, ezen tevékenységi körökben is keressük a külföldi munkalehetőségeket. Alapozva a kiskunfélegyházai gyártóüzem korábbi referenciáira, elsősorban a Balkánon, Bosznia-Hercegovinában követtük a piaci folyamatokat, és így idejekorán híreket kaptunk a tuzlai hőerőmű új, VII. számú, 450 MW teljesítményű széntüzelésű blokkjának létesítési szándékáról. Bár a tender minden technikai részlete a kezünkben volt, sőt az MVM OVIT Zrt.-t sikeresen előminősíttettük mint potenciális erőmű-létesítő fővállalkozót, végül a bosnyák kiíró, az Elektroprivreda a beruházási források hiányában olyan hitelkonstrukcióval írta ki a tendert, amely nemcsak kockázatossá tette a vállalkozást, hanem az aránytalanul magas bankgarancia már az első körben való részvételt is ellehetetlenítette. Azóta jó néhány kisebb készülékszállítási tenderen indultunk mind a tuzlai, mind a kakanji hőerőműben amelyek közül többet meg is nyertünk, de a nagy hal: egy komplett szenes blokk építése a Balkánon a társaság fővállalkozásban, még várat magára. A paksi atomerőműben a technológiai kondenzátorok Kiskunfélegyházán gyártott csőkötegekkel végzett sikeres felújítása után elindultunk hasonló munkákat keresni a környező országokban is. Az ukrán atomerőművek részéről mutatkozott érdeklődés az MVM OVIT gyártási, helyszíni szerelési tevékenysége iránt, ezért április 29-én megszereztük az atomerőművi beszállítói minősítést az ukrán atomenergetikai hatóságnál, de sajnos az időközben kedvezőtlenné vált politikai helyzet miatt konkrét üzlet ezen a téren még nem született. ÖSSZEFOGLALVA Az MVM OVIT Zrt. menedzsmentje és üzletfejlesztési főmérnöksége azon erőfeszítéseit, hogy a magyar piacon jelenleg feleslegessé vált kapacitásainkat külföldi projekteken kössük le, már több ízben siker koronázta, és mind rövid, mind hosszú távra vannak már előkészületben olyan ügyek, amelyek közel állnak az MVM OVIT Zrt. számára kedvező döntéshez. Így bizton állíthatjuk, hogy sikerül majd megőriznünk, szinten tartanunk, sőt fejlesztenünk a társaság szaktudását arra az időre, amikor majd a Paks II. létesítési munkái megindulnak. az mvm magyar villamos mûvek közleményei 2014/3 4 37