Tárgy: Támogatási kérelem. Tisztelt Ügyintéző!

Átírás

1

2 Tárgy: Támogatási kérelem Tisztelt Ügyintéző! Telefonon történt megbeszélésünk alapján, mellékelten küldöm Önnek a Vitorlázó Gyermekekért Egyesület támogatási kérelmét. Kérdéseivel kapcsolatban állok rendelkezésére telefonon, vagy személyes megbeszélés útján az alábbi elérhetőségek bármelyikén. Budapest, április 10. Náray Richárd elnök Vitorlázó Gyermekekért Közhasznú Egyesület

3 A vitorlázás: A vitorláshajó szinte tökéletes találmány. Vitorlázáskor a szél és a víz erejét használjuk fel, uralmunk alá hajtva az olykor nehezen megzabolázható természeti erőket. A jó hajós jutalma a tökéletesen sikló hajó. Az érzést, hogy ura járművének, a természeti erők összhangja és a környezet megkapó szépsége teszi teljessé. A vitorlázás ugyanakkor rangos sportág is. A legmagasabb szinten kiváló technikai felszereltséget és alapos elméleti felkészülést kíván. Egy vitorlázó felkészítésének ideje egy rangos nemzetközi versenyekre hét éves korában kezdődik és 17 éves koráig tart. A legnagyobb versenyzők valamikor éves korukra tekinthetők kiforrott, érett vitorlázóknak. A vitorlázás rendkívül kellemes időtöltés, a hétvégi hajókázástól az ötéves világkörüli útig vagy a klubversenyektől a klasszikus nemzetközi regattákig bármilyen szinten. A vitorlázás mindenki számára tartogat sikerélményt életkortól függetlenül, ezt a sportot űzheti bárki a bölcsőtől az aggastyánkorig. Századokon át a vitorlázás jelentette a lehetőséget a földrészek közötti kereskedelmi kapcsolatok fenntartására. A nagy felfedezések korában a vitorlázás technikai felkészültsége eljutott arra a színvonalra, hogy az első kereskedelmi és felfedezőhajók akár bizonyos szögben a széllel szemben is haladhassanak. Az ilyen és ehhez hasonló technikai fejlődés a XVIII. század végén lehetőséget teremtett a vitorlázás, mint sportág lassú kialakulására. A sportág megteremtésében úttörő szerepet vállaló személyek a jelentős tengeri nagyhatalomként számontartott Anglia uralkodó osztályából kerültek ki. II. Károly angol király volt az első uralkodó, aki érdeklődni kezdett a vitorlázás mint sport iránt. Sokan az ő személye miatt tulajdonítanak a sportágnak még ma is arisztokratikus jelleget. II. Károly és James, York hercege sokszor versenyeztek egymással és e jeles eseményekre meghívták az udvarhoz közelállókat is. "Valami megragadta II. Károlyt és barátait a vitorlázásban, hiszen ők tették a vitorlássportot azzá a nemes, sportszerű versengéssé, aminek ma is ismerjük szerte a világon." Ezek a korai regatták mai szemmel nézve komikusak lehettek a hajók nehézkes vánszorgása miatt, amit hatalmas súlyuk, nehézkes irányíthatóságuk és csapnivaló cirkálóképességük okozott. Magyarország - nem lévén tengeri nagyhatalom - a világ vitorlás életébe a sportág kezdetéhez viszonyítva későn, csak a XIX. század végén kapcsolódott be. Az országhoz akkoriban tartozó tengerpart és kikötő szűkössége és az uralkodó gazdasági viszonyok következményeként hazánkban a sportélet kizárólag az uralkodó nemesi rend privilégiuma maradt századunkig. Természeti adottságaink és a Balaton, mint Közép-Európa legnagyobb tava, azonban magába hordozta a tavi vitorlázás elterjedésének lehetőségét. A századelő és a harmincas évek meghozták Magyarország számára a vitorlássport népszerűségét és elérhetőségét a felső és a középosztály számára. Ezekben az években a tó első alkalommal adhatott otthont nemzetközi versenyeknek, megrendezték a mindmáig legrangosabb magyarországi túraversenyt, a Kékszalagot, később útjára indult az első magyar olimpiai csapat.

4 A rendszerváltás hatására a balatoni vitorlázás először hanyatlani kezdett, azonban az akkori vezetés is felismerte a sportban rejlő szépséget, így - ha adott keretek között is - de Magyarországon tovább folytatódott a versenyosztályok lassú kialakulása, új klubok alakultak és versenyzőink eredményesen vettek részt több rangos sporteseményen. A nyolcvanas évek közepe meghozta az igazi változást a magyar vitorlássport életében. Lehetőség nyílt új nagyhajós versenyosztályok és utánpótlás-nevelő egyesületek alapítására. Ebben az időszakban alakultak az első magyar hajógyárak, amelyek külföldön bevált osztály- vagy túrahajókhoz nagyon hasonló hajókat készítettek kis sorozatban a magyar nagyhajós versenyzők és utánpótlás osztályok számára. Napjainkban egyre-másra jelennek meg az igényeknek - gyorsaság, kényelem - egyre inkább megfelelő versenyosztályok, miközben az elmúlt tíz évben kialakult flották, és a hagyományos hajótípusok egyaránt érdekes színfoltjai a mai magyar vitorláséletnek. A kilencvenes években a gazdasági oldalon meggyengült egyesületi háttérrel gyakorlatilag megszűnt a klasszikus utánpótlás nevelés és a versenyvitorlázás a kishajós osztályokban. Az egyesületek örültek, ha a meglévő versenyzőiknek tudták biztosítani a megfelelő gazdasági és technikai hátteret a sportágban eredményes versenyzéshez. A tehetségek felkutatására, a "tömegsportra" és, az utánpótlás bázis szélesítésére gyakorlatilag nem maradt pénz és energia. "Mindenki tudta, újra kell szervezni a vitorlázás utánpótlás nevelést, meg kel teremteni a tömegbázis kialakulásának lehetőségét." Ebben a közegben alakult meg 2007-ben a Vitorlázó Gyermekekért Egyesület, amely feladatának tekinti a sportág népszerűsítését, egy budapesti vitorlás iskola létesítésé, és a sportág általános és középiskolai tantervbe történő beiktatására törekszik.

5 A Vitorlázó Gyermekekért Egyesület és programjai 2008-ban Az egyesület tevékenysége és létrejöttének elsődleges célja a magyarországi vitorlázás sport támogatása, egy olyan tömegsport jellegű iskola létrehozása, amely biztos bázist teremthet a versenysport számára és lehetőséget biztosít minden érdeklődő számára a sportág megismerésére és az alapok elsajátítására. Budapesti vitorlásbázis program: februárjában a VGYE partneri együttműködést kötött a Ponyvaregény Kft.-vel, a Budapest XI. kerület Kopaszi Gát 5-ben üzemelő kávézóval a vitorlásiskola befogadásáról. Az együttműködés alapján egyesületünknek joga van az elkövetkező 3 évben a Lágymányosi Öböl vízfelületének használatára vitorlás iskola üzemeltetésének céljából, valamint a Ponyvaregény kávézó különtermének használatára elméleti oktatásra. Az Öböl területén a megállapodás szerint saját móló áll rendelkezésre a vitorlások kikötéséhez, az iskola üzemeltetéséhez reggel 9 órától este 21 óráig az év minden napján. "A megállapodás eredményeképpen megalakulhatott Budapest első belterületi vitorlás iskolája, amelyből több nem is lehet a főváros természeti adottságai miatt." Utazó oktatóflotta program: Egyesületünk 2008-ban elhatározta utazó vitorlás tábor létrehozását. A tábor feladata, hogy a hagyományos utánpótlás-nevelő egyesületek mellett bekapcsolja a vitorlázás vérkeringésébe azokat a balatoni kikötőket, amelyek saját oktatóflottával nem rendelkeznek, azonban utánpótlásképes gyermekeik nagy számban vannak a klubban. A program eredményeképpen, 3 alkalommal szerveznek hajóinkkal vitorlás tábort Alsóörs előtti vízterületen és két alkalommal Balatonalmádiban év nyarán. A táborokhoz a hajókat egyesületünk biztosítja, és amennyiben a helyszínt adó klubnak nincs oktatója, oktatót is biztosítunk a táborok lebonyolításához. "Azt reméljük, hogy a kikötői gyerekek nem kivénhedt "ami van" hajókkal tanulják, - esetleg nem szeretik meg a vitorlázást - hanem olyan sporteszközök nyújtják majd első élményeiket, amelyek meghatározhatják a környezethez és a sporthoz való viszonyukat egész életükre" Szponzori és támogatási program: Egyesületünk 2008-as terveihez egy tapasztalt külső csapatot keresett, akik arculatunkat és programjainkat támogatóinknak hasznossá és értékessé teszik. Szerződést kötöttünk a Piper's Communication Kft.-vel, akik kiadványainkat, és megjelenéseinket tervezik, készítik az év során. Megállapodást kötöttünk a Live Pr Kft.- vel, akik a médiafigyeléssel és az egyesület Pr tevékenységével foglalkoznak a következő évben.

6 Exluzív megállapodást írtunk alá a Live Sport-al, akik a szponzori és támogatói kapcsolatainkat ápolják az elkövetkezőkben. Egyesületünkért az idei évben dolgozó stáb pontosan ismeri, tudja lehetőségeinket a szponzoráció és a támogatások terén. Biztosítja majd a lehető legjobb és legszélesebb körű megjelenéseket támogatóinknak. TBM program: "Valljuk, hogy profikkal dolgozni nekünk és támogatóinknak egyaránt fontos és kifizetődő döntés hosszú távú, gyümölcsöző kapcsolatokért." Meggyőződésünk, hogy iskolánk szervezésekor leheteőséget kell biztosítanunk a felnőtt oktatásra is. Az oktatásokat budapesti helyszínen tervezzük, team Building meeting-ek formájában Magyarország legnagyobb tanácsadó cégeivel karöltve. A program külön célja, a Ponyvaregény Kávézó helyszíneit igénybe vévea flotta hasznosítása partnereinknek.

7 Szponzor és reklám lehetőségek Általában a PR-ről és a reklámról Hazánkban sokak szerint a szponzorálás a reklám része, szponzorszerződésekről beszélnek, azonban reklámot értenek alatta. "Mi tehát a szponzortevékenység? Olyan tevékenység, amely a szervezet kedvező megítélésének erősítését szolgálja más szervezet, egyén vagy tevékenység presztízsének felhasználásával. A szponzorálás PR eszköz. A vállalati kultúrától elválaszthatatlan tevékenység, ugyanis a szervezetek számára elengedhetetlen, hogy ezzel a tevékenységgel is bizonyítani tudják a környezetük iránti elkötelezettségüket. A szponzorálás valódi területe alapvetően a sport, a művészet, de szociális, egészségügyi, stb., indíttatású is lehet. A szervezet által kibocsátani kívánt üzenet számára meg kell találni a célbajuttatás legmegfelelőbb eszközét, amellyel a legkönnyebben, a legkisebb ráfordítás mellett lehet elérni a kiválasztott célcsoportot. Az olyan multinacionális vállalatok, amelyek ma hazánkban vezető szerepet töltenek be, még nem alakították ki a teljes körű támogatási és szponzori struktúrájukat. Megfigyelhető a tendencia, miszerint a világ ugyanezen iparágai gazdasági megfontolásokból előnyben részesítik a gazdagabb, fital csoportokat és azok szüleit is megmozgatni képes, látványos technikai sportok szponzorálását. Olyan multinacionális vállalkozások, mint a Volvo, Ericsson, a Nokia, a ING, a Beckett's vagy a HSBC Bank felismerte a vitorlázásban rejlő lehetőségeket, arculatában megjelentette a vitorlássport hírességeit, míg a kialakult kép elválaszthatatlanná vált a sportteljesítményektől. Magyarországon a jelenlegi gazdasági körülmények - gazdasági és reklámmutatók eredményei alapján - egyre inkább kívánják a sportszponzori piacon való részvételt. Célcsoport: A VGYE támogatásával szponzoraink két jól behatárolható célcsoport közvetlen elérését valósíthatják meg. Az egyik közvetlen célcsoport a prémium kategóriába tartozó vitorlázó gyermek 7-18 éves korig és azok szüleinek csoportja, akik folyamatosan részt vesznek egyesületünk életében pénzt és időt szánnak a vitorlázásra. A szülők olyan éves kor között felnőtt Magyar emberek, akik jövedelmüket tekintve felső közép és felső osztályába tartoznak Közép és felsővezető értelmiségiek. Lakóhelyüket tekintve Budapesten, elsősorban a budai oldalon élnek a I. XI. XII. XXII. és a II. kerületben élnek. Az egyesület eszközein való megjelenés másik közvetlen célcsoportját alkotják azok a éves életkorú egyetemisták, akik a Budapesti Közgazdaságtudományi, a Budapesti Műszaki Egyetemre, valamint Újbuda valamely középiskolájába járnak.

8 Vitorásiskolánk által elérhető másodlagos célcsoportnak tekinthetőek azok, akik Újbuda közparkját (Budapest legújabb és legszebb zöldterülete a dunaparton) használják pihenésre, sportolásra és szórakozásra a nap bármely szakában. A park várható látogatószáma évi fő. VGYE klasszikus Pr megjelenések 2008: Egy támogató számára mindig fontos adatokat tartalmaz - egy adott szponzorálási lehetőségről való döntés során - a támogatásban rejlő megjelenések száma a médiában, azok elméleti kifizetéssel járó költsége. A vitorlázás, a vitorlás iskolák támogatása a befektetők és a szponzorok számára is megtérülő beruházásnak számít szerte a világon. A vitorlás iskolák szponzorálása olyan támogatásnak számít, amely a médiában való megjelenések hatására megtérülő beruházás napjainkban Magyarországon is. A vitorlás társadalom összetartása, támogatói rendszere folyamatos megjelenéseket eredményez iskoláink számára a vitorlás szaklapok, életmód magazinok hasábjain (Hajó Magazin, Yacht Magazin, Aqua Magazin, Vitorlázás Magazin). Riportokat adunk a Hátszél magazinban a Radio Café hullámhosszán, és folyamatosan szerepelünk híreinkel a sailing.hu internetes portálon. Tervezett Pr aktivitás, média megjelenés 2008 június-október Időpont Megjelenés Téma 2008 június Öböl területén sajtótájékoztató Egyesület tevékenységéről 2008 június Hajó magazin, Yacht Magazin Riport az egyesület elindulásáról 2008 július Vitorlázás Magazin, Aqua Magazin Riport az egyesület tevékenységéről 2008 július Radio Café Hátszél magazin Riport az egyesület tevékenységéről 2008 július Öböl területe rendezvény Vitorlás nyít nap 2008 augusztus Radio Café Hátszél magazin Vitaműsor az utánpótlás nevelésről 2008 szeptember Hajó magazin, Yacht Magazin Riport a vitorlázás tantervbe illesztéséről 2008 szeptember Aqua Magazin Riport a vitorlázás tantervbe illesztéséről 2008 szeptember Öböl területén sajtótájékoztató, Utánpótlásverseny október Hajó magazin, Yacht Magazin Évadzáró verseny beszámoló 2008 október Aqua Magazin Riport a vitorlázás tantervbe illesztéséről A Café Ponyvaregény épülete, amely helyszínt biztosít vitorlásiskolánk és kapcsolódó rendezvényeink számára a Lágymányosi Öböl területén. A móló, amely napközben a helyet biztosítja flottánk számára az épülettől balra, a terasz területétől 15m re kerül kialakításra 2008 májusában. A móló egy időben minimum 6 teljesen felszerelt hajó kikötésére alkalmas.

9 VGYE megjelenési lehetőségek A flotta: Iskolánk budapesti vitorlázó bázisán különböző felületek állnak támogatóink rendelkezésére nevük, emblémájuk, reklámfoltjuk elhelyezésére. A felületek, amiket kínálunk elsősorban oktatóhajóink vitorlája, hajótest felülete. Hajóink a Lágymányosi Öböl területén a félsziget oldalán a hét minden napján de 10 órától este 21 óráig lesznek használatban. Hajóinkat évben minimum 3 alkalommal a Balaton északi partján használjuk 1-1 hetes vitorlás táborokban, ahol a hajók a partközeli sávban, a strand illetve a kikötő előtti vízterületen töltik idejüket. A hajók az Öböl vízfelületén úsznak, amikor pedig használaton kívül vannak, a félsziget partjához kötve állnak egy épített mólón, amelyet partnerünk, a Ponyvaregény Kft. biztosít számunkra. A hajó összes vitorlafelülete 6m2, a hajótest hossza 3,5m, vízvonal feletti szabad magassága a hajó egyensúlyi helyzetében 30cm. Oktatóhajóink dekorálását partnercégünk a Piper's Communication Kft. munkatársai készítik és helyezik el előzetes tervek alapján a vitorla és a hajótest felületére. A 6-12 db hajós flotta felületei: Hajó típusa: 2 Nagyvitorla mérete: 5,1m Orrvitorla mérete: 2 1,0m Hajótest hossza: 3,5m Freiboard magasság: 0,3m hajótest súlya felszereléssel: 62kg Hajózólegénység száma: 1-2fő Laser Pico Raciing A flotta kihasználtsága napi fő, míg az öböl a hozzá tartozó látogatókkal együtt napi látogatót vonz a tervek szerint. Az Öböl területén folyamatos sport, kulturális és egyéb szabadtéri programok várják majd az érdeklődőket, de a szerződésünk szerint a vitorláshajók folyamatosan használhatják a vízfelületet.

10 Az egyesület nyomtatott és elektronikus felületei 2008-ban: Egyesületünk saját honlappal rendelkezik, amelyen külön felületet biztosítunk szponzoraink, támogatóink számára. A honlap a url címen érhető el. Nyitólapján, és a megjelenő összes oldalán az alsó sávban jelenítjük meg támogatóinkat, szponzorainkat. Egyesületünk minden évben saját programfüzettel és LA4-es szórólappal népszerűsíti tevékenységét a balatoni kikötőkben, nagy és kishajós versenyeken, a XI. XII., XXII., I., II. kerületi általános és középiskolákban, valamint folyamatosan a Lágymányosi Öböl közparkjában az iskola helyszínén. A szóróanyag példányban készül. A szórólapon támogatóink, szponzoraink szerepelnek emblémájukkal szeptemberétől B2, A3 méretű plakátokat helyezünk el a XI. XII., XXII., I., II. kerületi általános és középiskolákban, a délutáni vitorlásprogramjaink és tanórán kívüli tantervbe illesztett foglalkozásaink népszerűsítésére. A plakátokon támogatóink, szponzoraink szerepelnek emblémájukkal. Egyesületünk tevékenységének népszerűsítésére külön bemutatkozó anyagot készítünk, amelyben szerepelnek támogatóink, szponzoraink. A bemutatkozó anyagot minden tagnak, pártolótagnak eljuttatjuk belépéskor és pályázataink állandó mellékletét képezi. A bemutatkozó anyagban kiemelt helyen és terjedelemben foglalkozunk és mutatjuk be támogatóinkat szponzorainkat decemberétől elektronikus hírlevelet tervezünk útjára bocsátani, amiben havi rendszerességgel tájékoztatjuk tagjainkat, pártolótagjainkat és az iskolákat tevékenységünkről, programjainkról. A hírlevélben lehetőséget nyújtunk majd a sportágban tevékenykedő cégeknek és partnereinknek, szponzorainknak a folyamatos megjelenésre. Vitorlás bázisunk rövid ismertetője bekerül partnercégünk az öböl területén kávézót és a klubhelységet üzemeltető Ponyvaregény Kft. reklámanyagaiba, étlapjába, folyamatosan brossurák elhelyezésének lehetőségét biztosítja számunkra a bázis helyszínén, a kávézóban és a saját mólón. Az egyesület vitorlásbázisának táblája 6x2,5m-es nagyságban elhelyezésre kerül a Kopaszi Gát Dombovári úti kerítésének felületén is 2008 májusától. Az egyesület programjaiban résztvevő gyerekek mindegyike a programok kezdetekor saját egyesületi pólót kap, amely pólón szerepel az egyesület emblémája a mellrészen, és támogatóink emblémái a hátoldalon. Évi póló kiosztását tervezzük az öbölben és a balatoni táborokon.

11 Az egyesület vitorlás bázisának felületei a Kopaszi Gáton: Egyesületünknek otthont adó Budapesti vitorlás bázisunk június 1-én nyílik a XI. kerületi Kopaszi Gáton. A helyszín kiemelten fontos lehet támogatóink és szponzoraink számára. A 2007-ben megnyitott közpark Budapest legújabb és egyik legnagyobb kiterjedésű nyilvános zöldterülete XXI. századi felszereléssel és kialakítással. A közparkhoz tartozik egy 2 hektár nagyságú szabad vízfelület, amely medertisztított és folyásmentes zárt szakasza a Dunának Újbuda belterületén. A közpark létesítésekor napi látogatóval számoltak időszaktól függően az Öböl megálmodói. A területen 11 vendéglátóipari létesítmény kezdi meg tevékenységét az idei évtől, teraszokkal építészeti Nívódíjas környezetben. Az öböl területén az idei év nyarán kezdődik meg egy yacht kikötő és egy sportközpont építése, amelyek átadása 2009 tavaszán várható. A park közvetlen közelében van a Budai Infopark területe, irodáival és egyetemi létesítményeivel, a T-Mobil székháza, az IP irodaház. A terület szomszédságában van az Új Buda Center és egy új irodaház komplexum, amelynek átadása 2008 tavaszán várható. A területhez tartozik egy másik hatalmas felület, ahol az öböl beruházói 5000 lakásos lakóparkot, irodaház rendszert, szállodasort és kereskedelmi övezet kialakítását tervezik 2012-ig. A terület egyik 200m2-es pavilonja ad otthont vitorlás iskolánknak a félsziget területén. Együttműködésünk eredményeképpen a Ponyvaregény kávézó biztosítja számunkra a fedett területet, a hajók vízen tárolásának lehetőségét és az oktatóhelységet a kikötőmólóval. A területen iskolánknak lehetősége van a mólóra strandzászlók kihelyezésére, hajók vitorláinkat felszerelt állapotban való tárolására móló területén és egy db reklámtábla elhelyezésére a park bejárata mellett 6x2,5m-es méretben.

12

13 MELLÉKETEK

14 A flotta: T. KF KFT. ZVÍ SS MA T KF FK MASSZÍV T ON ERG SYN

15 A móló és az öböl:

16 Móló kiviteli terv:

17 Lágymányosi Öböl, Kopaszi Gát helyszínrajz: