TARTALOMJEGYZÉK. Kérjük tagjainkat, hogy a személyi jövedelemadójuk 1%-ával támogassák a Közlekedéstudományi Egyesületet RENDELKEZŐ NYILATKOZAT

Átírás

1 március hírlevél A KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET HAVI TÁJÉKOZTATÓJA SZERVEZETI HÍREK 1. o. RENDELKEZŐ NYILATKOZAT TARTALOMJEGYZÉK 1. o NET SAROK 2. o. KONFERENCIA ELŐZETES 2. o. 1 Az államreform és a közlekedés fejlesztés aktuális kérdései 2. Nemzetközi továbbképző-szeminárium az Európai Vasútmérnöki Egyesületek Uniójának szakmai és anyagi támogatásával Európai Közlekedési Konferencia (honlapon) FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA 3. o. SZAKOSZTÁLYOK ÉS TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJA 4. o. ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK KÖZLEMÉNYEI 4. o. SENIOR PROGRAMOK 4. o. JUBILEUMI BIZOTTSÁG 5. o. AJÁNLÁSI BIZOTTSÁG (2006. évi ajánlások) 5. o. LAPSZEMLE 7. o. Közlekedéstudományi Szemle 2007/március Városi Közlekedés 2007/április (lapterv) Közúti és Mélyépítési Szemle 2007/január FIZETETT HÍRDETÉS SZERVEZETI HÍREK A HIRLEVÉL és HONLAP Bizottság legközelebbi ülése: március 6. A Hirlevéllel kapcsolatos észrevételeket, javaslatokat, a áprilisi Hírlevélben megjelentetni kívánt anyagokat a megbeszélés időpontjáig szíveskedjenek beküldeni. Kérjük tagjainkat, hogy a személyi jövedelemadójuk 1%-ával támogassák a Közlekedéstudományi Egyesületet A kedvezményezett adószáma: RENDELKEZŐ NYILATKOZAT A BEFIZETETT ADÓ EGY SZÁZALÉKÁRÓL A kedvezményezett neve: Közlekedéstudományi Egyesület TUDNIVALÓK: Ezt a nyilatkozatot csak akkor töltse ki, ha valamely társadalmi szervezet, alapítvány vagy külön nevesített intézmény, elkülönített alap javára kíván rendelkezni. A nyilatkozatot tegye egy olyan postai szabvány méretű borítékba, amely e lap méretét csak annyiban haladja meg, hogy abban a nyilatkozat elhelyezhető legyen. FONTOS! A rendelkezése csak akkor érvényes és teljesíthető, ha a nyilatkozaton a kedvezményezett adószámát, a borítékon pedig az ÖN NEVÉT, LAKCÍMÉT ÉS AZ ADÓAZONOSÍTÓ JELÉT pontosan tünteti fel. SZJA 1%-ának felosztása A december 12-i Elnökségi ülés az SZJA 1%ának felosztására - a kérdőívek kitöltése és beküldése után - az alábbi javaslatot hagyta jóvá: Felosztási javaslat: Közvéleménykutatás: Ft Diplomamunka pályázat 17% Ft Irodalmi Díj 8% Ft Seniorok és Juniorok ingyenes részvétele a konf-án 13-15%

2 KTE hírlevél március Ft TDK támogatás, KTE díjként (3x10 eft) 15% Ft Közlekedéstudományi Szemle megjelentetésével 16% kapcsolatos költségek részbeni fedezése Ft NET SAROK - A Fővárosi Bíróság végzésével elfogadott Alapszabály honlapunkon olvasható. - Szervezeti működés dokumentumai cím alatt a Küldöttközgyűlés, Országos Elnökség, Vezetői Tanács, Intéző Bizottság emlékeztetői olvashatók - Az aktuális Hírlevél és Hírlevél archívum májustól honlapunkon olvasható - Internetes regisztráció bevezetése (lásd melléklet) Köszönet az Elnökségnek Tisztelt Elnökség! Nagy örömmel és lelkesedéssel vettem át az Önök által adományozott és számomra igen megtisztelő életműdíjat, melyet ezúton is hálásan köszönök. Különös jelentőségű számomra a Kerkápoly Endre professzor nevével jelzett kitüntetés. Mindig tisztelettel és érdeklődéssel követtem a professzor úrnak a vasutak fejlesztésében magas szintű tudományos munkáját. 36 éves MÁV szolgálatom és az ezt követő ötéves műszaki tanácsadói tevékenységem a GYSEV-nél mindig a sinek felett felfüggesztett felsővezeték-hálózat és az azt tápláló vontatási transzformátor-alállomások felügyeletére, építésére és fejlesztésének területére vonatkozott. Ennek során kerültem közvetlen szoros kapcsolatba a Magyar Villamos Művekkel és áramszolgáltatói vállalataival. Külön hálát érzek a Közlekedéstudományi Egyesület felé, hogy több évtizeden keresztül lehetőséget nyújtott a munkakörömhöz tartozó villamos vontatási rendszer áramellátásának ismertetésére és fejlesztési törekvéseink kisebb eredményeinek és az elkerülhetetlen fiaskóknak a bemutatására is. Számos tájékoztatásra az Egyesület a Magyar Elektrotechnikai Egyesülettel közösen nyújtott számomra lehetőséget Amikor a magas kitüntetésért ismételten is köszönetet mondok, megemlítem, hogy a Kerkápoly Endre nevével fémjelzett életműdíj az Egyesülettel való szoros kapcsolatom el nem homályosuló szép emléke marad. régi barátsággal és tisztelettel Martinovich István KONFERENCIA ELŐZETES JELENTKEZÉSI FELHÍVÁS JEGYEZZE ELŐ A Magyar Útügyi Társaság, a Magyar Mérnöki Kamara Közlekedési Tagozata és a Közlekedéstudományi Egyesület Az államreform és a közlekedés fejlesztés aktuális kérdései címmel konferenciát rendez Balatonföldváron május 8-9-én az alábbi fő témakörökben 1. Az államreform kérdései 2. Területfejlesztés-területrendezés-közlekedés 3. A közlekedés helyzete, presztízse, kohéziója 4. Az Új Magyarország Fejlesztési Terv (ÚMFT) és a végrehajtást biztosító operatív programok 5. Kerekasztal beszélgetés A konferencia az előírt továbbképzési körbe tartozó kredit pontos rendezvény. A konferencia részletes programja a honlapon, valamint a KTE honlapján Aktuális konferenciák címszó alatt majd megtekinthető. Összehangolt szervezeti és műszaki fejlesztések a magyar vasutak távolsági és elővárosi közlekedésében Nemzetközi továbbképző-szeminárium az Európai Vasútmérnöki Egyesületek Uniójának szakmai és anyagi támogatásával Magyar Vasúttörténeti Park ( Füsti ) 2007 május A rendezvényen magyar és külföldi vasúti vezetők, valamint hazai és külföldi gyártó cégek képviselői tartanak előadásokat a címmel összefüggő témakörök komplex kérdésköréről. Az előadásokat kiállítás kíséri a helyszínen. Az UNIO a résztvevők számára továbbképzési igazolást ad. A program május 10.-én 10 órakor kezdődik és 11.-én 13 órakor fejeződik be. A résztvevőket külön vonat szállítja a Nyugati pályaudvarról. További információ: honlapon ******

3 KTE hírlevél március Dr. Tavaszy Ferenc ( ) Dr. Tavaszy Ferenc okl. mérnök, kandidátus, a Betonútépítő Vállalat, a KÜSZI, a KTI volt vezető munkatársa január 14-én életének 81. évében elhunyt. Az Egyesületnek óta tagja, a Közlekedésépítési Tagozat Építéskivitelezési, Organizációs és Gépészeti Szakosztályának alapító és vezetőségi tagja volt. Szakkönyvei, szakcikkei jelentek meg, konferenciák, nemzetközi szimpóziumok gyakori előadója volt más tudományos társaságokban is, bizonyítva interdiszciplináris tudását. Sokan és sokat tanultunk Tőle, emlékét kegyelettel megőrizzük Ferenc Dr. Bakonyi FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA MÁV dolgozók jelentkezése KTE konferenciákra: A MÁV-on belüli jelentkezés esetén a MÁV dolgozók részére rendszeresített jelentkeztetési lappal, illetve csoportos jelentkezés esetén kiegészítő táblázat csoportos jelentkeztetéshez nyomtatvánnyal lehetséges, ami letölthető a MÁV számítógép hálózatáról ( Az egyesület felé továbbra is a konferenciához kiadott jelentkezési lappal lehet jelentkezni. Sorszám Időpont Cím Rendező Helyszín április 5. A közlekedési szövetségi együttműködés jövője a középmagyarországi Városi Közlekedési Tagozat BKSZ Budapesti Kht. Budapest, Hotel Benczúr régióban Bősze Sándor április VIII. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia Vas megyei Területi Szervezet Vasúti Tagozat Városi Közlekedési Tagozat Gépjárműközlekedési Tagozat Vasúti Fejlesztési és Beruházási Szakosztály Stangl Imre Bük-fürdő április 26. VI. Délalföldi Közúti Csomóponti konferencia április Európai Közlekedési Konferencia A közlekedés biztonsága, a biztonságos közlekedés május Légiközlekedésünk a közigazgatás korszerűsítésének tükrében május 3-4. Körforgalom, közúti-vasúti szintbeni kereszteződések kiváltásának lehetősége május 8-9. Az államreform és a közútfejlesztés aktuális kérdései május IV. Nemzetközi vasúti konferencia KTE UEEIV 06-94/ /16-09 Csongárd megyei Területi Szervezet Dr. Rigó Mihály Általános Tagozat Közlekedésjogi és Igazgatási Szakosztály KTE Titkárság ORFK-OBB Dr. Katona András Légiközlekedési Tagozat Dr. Németh Márton Nógrád megyei Területi Szervezet Vasúti Szakcsoport Kecskés Zoltánné Közlekedésépítési Tagozat Hamarné Szabó Mária Dr. Kiss Iván és Kisteleki Mihály Szeged Budapest Budapest Salgótarján Balatonföldvár Budapest

4 KTE hírlevél március május XI. Futástechnikai konferencia Baranya megyei Területi Szervezet Orbán Zsolt május XIV. Városi közlekedési konferencia június III. A Közúti-vasúti átjárók tervezése, építése, üzemeltetése, fenntartása Heves megyei Területi Szervezet Dér Béla Fejér megyei Területi Szervezet Szőke Ferenc Pécs (Harkány) Eger Székesfehérvár Fiatalok (35 év alatti) kedvezményes részvételi lehetőségével kapcsolatban érdeklődni lehet: Dr. Tóth János ifjúsági felelősnél, tel: (BME Közlekedésüzemi Tanszék) Konferenciával kapcsolatos információ kérhető a KTE titkárságán: , , vasúti telefonszámokon A konferencia jelentkezési lapok az Internetről, a KTE honlapjáról letölthetők: Szíveskedjék a programokat figyelemmel kísérni, mert az előre meghirdetett időpontok változhatnak. SZAKOSZTÁLYOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJA március 1. Csütörtök 15 óra március 6. Kedd 14 óra március 6. Kedd 14 óra március 13. Kedd 14 óra március 28. Szerda 14 óra Közlekedésgazdasági Szakosztály szervezésében előadás Téma: A közlekedési beruházások területfejlesztő hatása Városi Közlekedési Tagozat Települési Közlekedéstervezési Szakosztálya és a Városi Forgalomszervezési Szakosztály rendezésében előadás Téma: A forgalomlefolyás paramétereinek vizsgálata hazai jelzőlámpás csomópontokban (LISA és VISSIM/VISVAP programok alkalmazása) Előadó: Molnár Levente okleveles építőmérnök, forgalomtechnikai vezető tervező, ProUrbe Kft. Levezető elnök: Dr. Orosz Csaba (PhD) okleveles építőmérnök, egyetemi docens, BME Út-és Vasútépítési Tanszék Fuvaroztatók és Szállítmányozók Tagozat kihelyezett vezetőségi ülése Kiskundorozsmán a MÁV Kombiterminál szervezésében. (részvétel a február 13-i megbeszélés szerint) Egyeztetni: Dr. Zubonyai Jánosnéval tel: Közlekedésjogi és Igazgatási Szakosztály szervezésében előadás Téma: A közlekedés rendőri ellenőrzésének lehetőségei és korlátai (I.rész) Előadó: Major Róbert r. őrnagy, Rendőrtiszti Főiskola Közbiztonsági Tanszék tanszékvezető-helyettes Hajózási Tagozat szervezésében előadás Téma: A Dunaújvárosi híd mederelemének beúsztatása Előadó: Kovács Rezső főmérnök, Hídépítő Speciál Kft. MTESZ Székház 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV FŐMTERV Zrt Budapest, Lövőház u. 37. fszt-i Tárgyaló Rendőrtiszti Főiskola 1121 Budapest, Farkasvölgyi út 12. Budapesti Szabadkikötő Logisztikai Zrt. II. em tanácsterem Budapest, XXI. Szabadkikötő út 5-7. ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK KÖZLEMÉNYEI SENIOR PROGRAMOK A KTE Budapesti Volán Vállalat Senior Csoport összejövetele III órakor a MTESZ Székház (1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8.) IV sz. termében Szervező: Jankó Piroska A KTE Szombathelyi Nyugdíjas Szakcsoportja szervezésében III. 6. A világ nagy építményei címmel videó filmvetítés Bővebb felvilágosítást ad: Pammer László, tel: A KTE Győr-Moson-Sopron megyei Senior csoport szervezésében III órakor előadás: Győr-Moson-Sopron megye Magyar Közút Kht évi útfenntartási és útüzemeltetési feladatai címmel. Előadó: Erdős Lajos területi osztályvezető Bővebb felvilágosítást ad: Galgóczi József, tel: A KTE Szombathelyi Nyugdíjas Szakcsoportja szervezésében előadás III. 20. Összehasonlítás a kis-, közép- és nagyteljesítményű dízel és villamos vontatójárművek között címmel Bővebb felvilágosítást ad: Pammer László, tel: A KTE B.A.Z. Megyei Senior Szakcsoportja szervezésében III. 26. Tanulmányi út a Miskolci Művészetek Házában Bővebb felvilágosítást ad: Nagy Alfréd, tel: A KTE Hajdú-Bihar megyei Senior Csoport szervezésében előadás III. A Debreceni Közlekedési Vállalat jelenlegi helyzete és várható fejlesztése, a második villamospálya megépítése címmel Bővebb felvilágosítást ad: Papp László, tel: 06/

5 KTE hírlevél március A KTE Budapesti Volán Vállalat összejövetele Senior Csoport IV órakor a MTESZ Székház (1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8.) IV sz. termében Szervező: Jankó Piroska A KTE Szombathelyi Nyugdíjas Szakcsoportja szervezésében IV. 3. Svájci vasúti élményeim Sparing Dániel élménybeszámolója Bővebb felvilágosítást ad: Pammer László, tel: JUBILEUMI BIZOTTSÁG Közlekedési jubileumok március 30. Budán kikötött nagy feltűnést keltve Batthyány Tódor Bucentaurus nevű vitorlás szállítóhajója, mely zabot szállított Horvátországból Bécsbe, majd onnan osztrák árút hozott Pestre március 21. Vízre bocsátották az első magyar gőzhajót a Carolinát a Dráva melletti Sellyén, hossza 13 m, szélessége 3 m, gépe 24 LE-s volt március 20. Megalakult Pesten az Első Magyar Tisza Gőzhajózási Társaság. Első hajóját Londonból kellett rendelnie, mert a Duna Gőzhajózási Társaság óbudai hajógyára megtagadta számára a hajóépítést március 20. Erdély kormányzója rendeletet adott ki az országos közmunkáról. A lakosság népességszáma és igavonó-állatok számaránya alapján köteles hozzájárulni az útépítésekhez. Zsellérek és napszámosok ingyenmunkára nem kényszeríthetők március 1. Szegeden megindult az omnibusz-közlekedés a pályaudvar és a Főtér között március 7. A Közmunka- és Közlekedésügyi Minisztérium elrendelte a vasúti üzletmenetben a magyar nyelv fokozatos bevezetését március 22. A Közmunka- és Közlekedésügyi Minisztérium elrendelte a harmadik kocsiosztály kényelmesebbé tételét kalap- és csomagtartók felszerelésével március 12. Megnyílt a MÁV Rákos és Újszász közötti 74 km-es szakasza március 7. Megnyílt a Brassó-háromszéki közúti vasút Brassó és Hosszúfalu közötti 16 km-es vonala március 2. Budapesten bérkocsi-szakegylet alakult. Megalakult a Magyar Aero-Club, mely a léghajózás magyarországi terjesztését és fejlesztését tűzte ki célul március 15. Ezután Balatonszárszón a vonatok egész évben megálltak, de jegykiadás csak június 15. és szeptember 15. között volt március 3. A 300 tagú Magyar Géprepülők Szövetségének első közgyűlése március 27. A Népszövetség megszüntette az állandó katonai ellenőrzést Magyarországon, és a repülési korlátozásokat ellenőrző bizottságot is visszahívták március 22. Elkészült a MÁVAG gőzmozdonya március 27. Elindultak a MÁV-on a 75 %-os kedvezményű filléres-gyorsok március 21. Megnyílt a kolozsvári MÁV Kórház és Rendelőintézet március 10. Befejeződött Nagyszentjános és Győr között a pálya helyreállítása március 31. A BSzKRT külterületi hetijegyet vezetett be március 1. Megnyílt a Budapest-Debrecen-Budapest légijárat március 5. A MALÉV újraindította bécsi járatát március 7. A SABENA megindította Brüsszel-Budapest járatát március 4. Elkészült az Ikaruszban a autóbusz március 5. A MÁV 5 millió rubel hitelt vett fel a kelebiai vonal villamosítására és egyéb korszerűsítésére március 18. A minisztertanács elfogadta az É-D-i metróvonal beruházását március 13. Felavatták Szentgotthárdon a General Motors összeszerelő-üzemét március 8. Forgalom-lassító demonstráció Bács-Kiskun megyében a magas M5 díjak miatt március 16. Közvetlen RoLa-vonatok Kiskundorozsma és Sezana között. AJÁNLÁSI BIZOTTSÁG ÉVI ÖSSZESÍTETT AJÁNLÁSOK A közlekedési infrastruktúrának - az elérhetőség folyamatos javításával - a gazdaságélénkítésben, a tőkevonzásban, a térségek feltárásában és az emberi kapcsolati igények minél tökéletesebb kiszolgálásában, tehát a társadalom hangulatának alakításában közvetlenül is, és közvetetten is igen jelentős hatása van. Mindezek figyelembe vételével kiemelt feladatnak kell tekinteni - a közlekedési szakma megerősödését, megújulását, szakmaiságának érvényesítését, - intézményrendszerének megerősítését, átalakítását (országos, regionális, kistérségi), illetve a koordinációs munka erősítését, - a meglévő infrastruktúra-hálózatok és eszközök fenntartásának és fejlesztésének alapvető feltételeként az anyagi háttér biztosítását.

6 KTE hírlevél március Az átfogó célok megvalósulása azonban a részterületeken megjelenő - egymással különböző szinteken, de összefüggő - napi problémák, felvetések megoldásával történhet meg. Ilyenek: - A közlekedésügy eddigieket meghaladó súllyal történő megjelenése a kormányzati munkában. - Az egyes közlekedési alágazatok összehangolt fejlesztése és az egyes alágazati súlyponti feladatok és feltétel rendszerek legalább 3 évre előre történő megjelölése. (Két éves ciklusokban történő felülvizsgálattal). - A régiók és kistérségek közlekedésfejlesztése, és a tevékenységek koordinációjának átfogó felgyorsítása, a határ-menti régiók fejlesztésének egyeztetése a szomszédos országok közlekedés fejlesztési elképzeléseivel. - A közlekedésfejlesztéssel összefüggő EU finanszírozási alapok - az elmúlt években lassú, hiányos - lehívási módszerének korszerűsítése és a szakszerű igények időben történő előterjesztése. - Az ágazati és alágazati koncepciók és a napi gyakorlat közötti szakadék felszámolása. A koncepcionális elhatározások közös végrehajtási láncának időben, ütemezésben, forrásmenedzsmentben, előkészítésben, döntéshozatalban, megvalósításban történő intézményesítése. A közúti közlekedéssel kapcsolatos konkrét feladatok, javaslatok: - Egy Uniós Szaktitkárság irányításával az érintett országok közlekedési tárcáinak és szakmai intézményeinek bevonásával országonkénti és régiónkénti felosztásban a hierarchikusan tagolt komplex úthálózat kiépítési elveinek a kidolgozása. - A TEN-T hálózat fejlesztése során az V/c folyosó megvalósításában szükséges döntések mielőbbi meghozatala, valamint a nemzetgazdaság számára fontos É-D-i tengelyek megvalósítása érdekében azok megfelelő szinteken és időben való menedzselése. (pl. EU Közlekedési és Energetikai Főigazgatóság) - A magyarországi régiók hiányzó úthálózati elemeinek a nagy műtárgyakkal együttes megépítése. - A meglévő úthálózat fokozott fenntartása, a romlási folyamat megállítása. - Az önkormányzati útvagyon pontos felmérése, a nyilvántartás folyamatos vezetése. - A közúti forgalombiztonság - EU Fehér Könyvben és Magyar Közlekedéspolitikában megfogalmazott - célkitűzéseinek a teljesíthetősége érdekében ennek a kérdésnek politika színterére emelése. A forgalombiztonság javításának kiemelt elemeként az utak új típusú forgalombiztonsági értékelésének elvégzése. - Az EU-szabványosítás harmonizációja, a második generációs teljesítményelvű szabványok bevezetése kapcsán rövidebb átfutási idejű követése, magyar nyelvű megjelenítése. (Ez magyar gazdasági érdek, a minőségi követelmények tekintetében pedig állami feladat is.) A vasúti közlekedéssel kapcsolatos konkrét feladatok, javaslatok: A Magyar Vasúti Hivatal és a Vasúti Felügyelet eljárásaiban az uniós elvárásoknak megfelelő, de közvetett úton a piaci versenyben a magyar vasúttársaságokat támogató szabályozások alkalmazása. - A RO-LA forgalommal kapcsolatos uniós elképzelések egyeztetése, versenyképessége feltételeinek a biztosítása. A vízi közlekedéssel kapcsolatos konkrét feladatok, javaslatok: - A Duna és a Tisza (európai normáknak megfelelő) hajózhatóságának biztosítása, az ennek érdekében szükséges intézkedések meghatározása és ütemezése. - A kikötői hálózat államilag támogatott fejlesztése mellett a kiegészítő, kapcsolódó beruházásokban a magántőke érdekeltségének a biztosítása. A közösségi közlekedéssel kapcsolatos konkrét feladatok, javaslatok: - A közösségi közlekedés menetrendjeinek összeállításánál a régiós kapcsolatok nagyobb hangsúlya, biztosítva emellett a régión belüli jobb elérhetőséget is. - Mind a társadalommal, mind a döntéshozókkal a közösségi közlekedés fontosságával, ezen belül a közösségi közlekedés városi életben betöltött súlyának, a közösségi közlekedés externális előnyeinek, a közlekedési eszközök mint közlekedési vagyontárgyak értékmegőrzése ( a vandalizmus elleni védekezés) fontosságának az ismertetése. - Az esélyegyenlőség teljes körű biztosítása érdekében a mozgásukban korlátozottak zavartalan közlekedéséhez szükséges akadálymentesítés. - Megjegyezzük és hangsúlyozzuk: A városi közösségi közlekedés számára biztosított uniós támogatásokat nem csak a kötöttpályás közlekedés, hanem az autóbusz közlekedés fejlesztésére is biztosítani kell. Jogalkotási feladatok, javaslatok: - A részletes személyszállítási törvény megalkotása, legcélszerűbben az autóbuszközlekedési törvény integrálásával, de legalább a vasútra (is) vonatkozó személyszállítási szabályok és követelmények törvényi meghatározásával. - A közlekedési szövetségek létrehozása törvényi feltételeinek a meghatározása. Egyéb felvetések, javaslatok: - A műszaki-gazdasági döntéseknél javasoljuk, hogy kapjanak nagyobb hangsúlyt az útügyi szakma értékelemzésében a szerkezetek teljes élettartama tekintetében elért legújabb eredményeik, a tartóssági és a hatékonysági preferenciák. - Tovább kell folytatni az új finanszírozási formák feltárását, amelyekkel hatékonyabban mozgósítható a magántőke, egyben biztosítható a konkrét projektekre vetített teljes nyilvánosság. - Tovább kell fejleszteni a közlekedés externális hatásait kidomborító vizsgálatok metodikáját.

7 KTE hírlevél március - Az uniós fejlesztéseknél fel kell készülni az indikátorjellegű előzetes elemzések elvégzésére, a várható pozitív hatások előrebecslésére. - A közlekedési hálózatok és a logisztikai rendszerek fejlesztésénél - a COM mobilitási elvnek megfelelően - a teljes körű ráfordítások minimalizálására kell törekedni úgy, hogy ne jöjjenek létre párhuzamos kapacitások. - Felhívjuk a figyelmet a Nemzeti Útfelújítási Program kapcsán a pályában fekvő anyagok hasznosításának, az un. recycling technológiának a kiemelt jelentőségére. Az alkalmazáshoz elengedhetetlen a beruházók, tervezők részletes szakmai felkészítése. Sajtó alá rendezte: Hamarné Szabó Mária Ajánlási Bizottság és Tudományos Tanács Az ajánlásokat kapták: - Dr. Szili Katalin elnök, Országgyűlés - Dr. Lamperth Mónika miniszter, Önkormányzati és Területfejlesztési Minisztérium - Dr. Kóka János miniszter, Gazdasági és Közlekedési Minisztérium - Dr. Petrétei József miniszter, Igazságügyi és Rendészeti Minisztérium - Bajnai Gordon fejlesztéspolitikai kormánybiztos, - Puch László elnök, Országgyűlés Gazdasági és Informatikai Bizottság - Dr. Dávid Ibolya elnök, Magyar Demokrata Fórum - Dr. Hiller István elnök, Magyar Szocialista Párt - Kuncze Gábor elnök, Szabad Demokraták Szövetsége a Magyar Liberális Párt - Dr. Orbán Viktor elnök, FIDESZ Magyar Polgári Szövetség - Dr. Semjén Zsolt elnök, Keresztény Demokrata Néppárt LAPSZEMLE Közlekedéstudományi Szemle 2007/március Dr. Vörös Attila: Az ajánlott sebességek gyakorlatának megvalósíthatósága a közúthálózaton (I. rész) A szerző tanulmányában elemzi a közúthálózaton érvényben lévő sebességkorlátozásokat, vizsgálja a megengedett legnagyobb sebességet mutató jelzőtáblák alkalmasságát, az alkalmazás differenciálási szükségességét hazánkban és több európai országban. Dr. Prezenszki József: Logisztikai központok a hálózati gazdaságban (II. rész) A szerző két részes cikkben ismerteti a magyarországi logisztikai központok kialakulását, szerepét, megvalósításuk gyakorlatát, és bemutatja a továbbfejlesztés lehetőségeit. Ebben a részben bemutatja az áruszállítási hálózatok átrendeződését Európában. Bognár András: A ferihegyi repülőtér gazdasági szabályozása (IV. rész) A szerző egy négy részből álló cikksorozatban a repülőterek aktuális kérdéseivel foglalkozik. Ebben a részben Ferihegy jelenlegi forgalmi-gazdasági helyzetét hasonlítja össze a környező országok repülőtereivel. Dénesfalvy Ágnes: Pályavasúti szolgáltatások rendszerének szabályozása és változásai A szerző a tanulmányban részletesen elemzi a pályavasúti szolgáltatások rendszerének jelenleg érvényben lévő szabályait és vizsgálja annak szükséges változtatásait. Magyar Vasúti Hivatal: A Magyar Vasúti Hivatal piaci jelentése a évi harmadik negyedévről Az összeállítás ismerteti a Magyar Vasúti Hivatalnak a harmadik negyedéves vasúti részpiacokra vonatkozó jelentését. Városi Közlekedés 2007/április (lapterv) Molnár László: A II. nemzeti fejlesztési terv közlekedési operatív programja Kéthelyi József: A taxi, mint közszolgáltatás az Európai Unióban Nemecz Gábor-Szedlmajer László: A berlini Innotrans 2006 kiállítás, és a városi közlekedés aktualitásai Dr. Vörös Attila-Jákli Zoltán: A forgalommérséklő és sebességcsökkentő intézkedések hatása Észak-Bel-Buda közúthálózatán I. Dr. Horváth Balázs-Dr. Prileszky István-Dr. Tóth János Rugalmas Közlekedés V. Schvanner Norbert: Tömegközlekedési eszközök jelzőlámpás csomópontokban történő előnyben részesítési lehetőségeinek modellezése, hatáselemzése Tomaschek Tamás Attila: Forgalomszámlálási módok összehasonlítása Dr. Rigó Mihály: Spirális kétsávos körforgalmú csomópont Varga Károly: A Stadler FLIRT elővárosi villamos motorvonatok Visszapillantás Lehmann Ferenc: Pécsi autóbuszközlekedés története II.-III. ( ), ( ) Közúti és Mélyépítési Szemle 2007/március Dr. Gáspár László: A klímaváltozás és az útburkolatok

8 KTE hírlevél március Vigh Attila Dr. Kollár László: Egyszerűsített hídteherbírás vizsgálat túlsúlyos jármű esetén Vértes Mária: Korrózióvédő termékek Építőipari Műszaki Engedélye kiadásának tapasztalatai Halász István: Ipari üzemek közlekedési területeinek tervezése KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV Tel/Fax.: , ADATVÁLTOZÁST BEJELENTŐ LAP Régi adat: NÉV: Lakcím:......Tel.:... Munkahely: Címe: Tel.:... Beosztása:... Új adat: NÉV: Lakcím: Tel.:... Munkahely: Címe:......Tel.:... Beosztása: Kelt: aláírás FIZETETT HÍRDETÉS RENDEZVÉNYHAJÓZÁS Hajóparkunk összetétele lehetővé teszi: állófogadások, konferenciák, üzleti tárgyalások kiállítások, termékbemutatók szakmai- és családi rendezvények, esküvők csoportos kirándulások lebonyolítását a Balatonon, egyedülálló körülmények között. Szolgáltatásaink: svédasztalos fogadás (hideg-meleg ételek, saláták, sütemények) teljeskörű italválaszték zenés, táncos műsorok szervezése VIADUKT TÚRA Társaságunk a kőröshegyi viadukt megtekintésére hajózással egybekötött programot szervez csoportok részére. Indulási időpontok: május 1. és június 17. között minden hétfőn, kedden, szerdán és pénteken. Program: órakor indulás hajóval a siófoki kikötőből Balatonföldvárra, ahonnan autóbusz szállítja a vendégeket a viadukthoz. A viaduktnál szakmai előadásra kerül sor. Ebéd Siófokon, (3 fogásos menü, mely választható) Társaságunk szállodájában, a Hotel Mólóban. A részvételi díj egy főre: Ft Az ár a hajózást, az autóbusz díját és az étkezést tartalmazza. EGYÉB SZOLGÁLTATÁSAINK: Menetrendszerinti hajó,- és kompjáratok Sétahajók, diszkóhajók, hajókirándulások, Hajóbérlés Vitorláskikötők a Balaton körül Vízparti szálláshelyek (Sellő kemping, Hattyú kemping; Hotel Móló) VÁRJUK A FEDÉLZETEN! Információ: 8600, Siófok Krúdy sétány 2. Tel.: 84/ ; Fax: 84/ ; Tel./Fax: 84/ info@balatonihajozas.hu; Közlekedéstudományi Egyesület Levélcím: 1372 Budapest 5. Pf Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV Telefon/fax: , Felelős szerkesztő: Varga József Vasúti: titkárságvezető Internet: info.kte@mtesz.hu

9 KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET UNGARISCHER VERKEHRSWISSENSCHAFTLICHER VEREIN H BUDAPEST, Kossuth Lajos tér 6-8. IV Budapest, 5. Pf Telefon/Fax: , Internet: HUNGARIAN SCIENTIFIC ASSOCIATION FOR TRANSPORT ASSOCIATION SCIENTIFIQUE HONGROISE POUR LES TRANSPORTS ELSŐ ÉRTESÍTÉS 35. Útügyi Napok szeptember , Debrecen A KTE Közúti Szakosztálya a Magyar Közút Kht-vel közösen szeptember között Debrecenben szervezi a 35. Útügyi Napokat. A konferencia a Közlekedésfejlesztés és forgalombiztonság fő téma köré szerveződik, amelyen belül a szekcióülések gerincét is adó témakörök a következők lesznek: fejlesztések (programok és projektek) előkészítése, takarékossági törekvések eredményei a tervezésben, technológiák és minőségi kérdések, források és útállapotok, szabványok és műszaki szabályozás, közösségi közlekedés közúti vonatkozásai, forgalombiztonsági programok és hatásaik, önkormányzati útügyek, kerékpáros közlekedés lehetőségei. A részvétel mellett ezúton hívjuk fel az érdeklődők figyelmét az előadások tartására való jelentkezés lehetőségére is, amelynek részleteiről a közeljövőben adunk újabb tájékoztatást. Kérjük, már most jegyezzék elő a konferencia időpontját! február Közlekedéstudományi Egyesület Közúti Szakosztály vezetősége

10 Internetes regisztráció! Kedves Tagtársunk! A gyors és olcsó elektronikus postázás lehetőségét kihasználva szeretnénk eljuttatni Önhöz a Közlekedéstudományi Egyesület Hírlevelét. Ennek érdekében kérjük regisztráljon a honlapunkon. Akik nem rendelkeznek címmel, azok számára továbbra is a hagyományos postai úton küldjük a Hírlevelet. Tegyünk egy lépést közösen Egyesületünk korszerűbb, költségkímélőbb működése érdekében! Köszönettel Hírlevél és Honlap Bizottság Gazdasági és Pályázati Bizottság