Zalaegerszeg, Innotech konferencia

Átírás

1 Funded by Angster Tamás, innovációs menedzser - Pannon Novum Nonprofit Kft. Zalaegerszeg, Innotech konferencia Electromobility Solutions for Cities and Regions

2 E-mobility projektjeink ( PROSESC ( ), Interreg IV/C Tudásintenzív járműipari kompetenciák fejlesztése a fenntartható közúti közlekedés szolgálatában. REZIPE ( ), Central Europe Módszerek az ÜHG-k csökkentésére a városi környezetben, zéró kibocsájtású járművek segítségével. ELMOs ( ), FP7 Cooperation A városok és régiók támogatása környezetbarát mobilitási megoldásokkal a fenntartható növekedés érdekében. 2

3 Innováció? Trend? Szükségszerűség! A személyautók CO2 kibocsátását 2050-ig 20g/km-re kell csökkenteni (jelenleg ~130 g/km)

4 Fogyasztás, energiasűrűség, hatásfok, ár Elektromos autó fogyasztása: ~ kwh / 100km (~ Ft, azaz ~1-1,5 liter üzemanyagnak megfelelő ár) Az elektromos motorok hatásfoka: 97% is lehet, ami közel háromszorosa a belső égésű motorénak. A Li-ion akkumulátorok energiasűrűsége jelenleg ~200 Wh/kg. A benzin energiasűrűsége ~12000 Wh / kg (1,33 lit), azonban a belső égésű motorokban ennek csak a harmada szolgálja a meghajtást, azaz ~4000 Wh / kg ben 1kWh akkumulátor kapacitás már csak ~200 EUR lesz, ekkor egy átlagos elektromos hajtású személyautó akkumulátorának ára ~ EUR lesz. Ez már megközelíti a piac által elfogadható 10-15%-os ártöbbletet a hagyományos hajtású autókhoz képest.

5 Magyar e-mobilitás trendek Forrás: pwc (2012) Magyar járműflotta Személygépkocsik Ebből elektromos (optimista) ~5% Ebből elektromos (reális) ~1,2% Ebből elektromos (pesszimista) ~0,7%

6 Az elektromos mobilitás megfigyelhető trendjei Növekvő akkumulátor kapacitás (energiasűrűség) Gyorsabb töltés, szabványosítás Vezeték nélküli energiaátvitel Töltésre használt energia forrása, fenntarthatóság Igény szerinti bérlés, tulajdonlás helyett (car sharing)

7 Az elektromos mobilitás megfigyelhető trendjei Növekvő akkumulátor kapacitás, gyorsabb energiaáramlás Lítium-ion technológia továbbfejlesztése Lítium anód bevonása szén nanogömbökkel, coulomb hatásfoka 99% 150 töltési ciklus után is. Lítium-levegő akkumulátorok (anód Li) A Li-ion akkumulátorok jelenlegi 200 Wh/kg energiasűrűsége 2020-ra 250 Wh/kg-ot érhet el. Cink-oxid technológia Wh/kg-ra képes a lítium-levegő energiasűrűsége elméletileg Wh/kg. Szuperkapacitorok (szigetelőanyag bárium-titanát) A töltési sebesség 400 szorosa a mai akkumulátoroknak, így egy tankolás ideje elegendő a feltöltéséhez.

8 Az elektromos mobilitás megfigyelhető trendjei Szabványosítás

9 Az elektromos mobilitás megfigyelhető trendjei Gyorsabb töltés Az új (kísérleti) NISSAN gyorstöltő 10 perc alatt képes feltölteni az autó akkumulátorát. Más gyártók akkumulátorához is megfelelő. Nem befolyásolja az akkuk élettartamát. Kb. 10 év múlva kerülhet kereskedelmi forgalomba. A Tesla gyorstöltője 20 perc alatt képes félig feltölteni az akkumulátort egy Model S-ben. Gyorstöltés célja, a mai tankolási időre rövidíteni az elektromos autók töltési idejét.

10 Egy a sok piacérett megoldás közül: Chargelounge 10

11 Az elektromos mobilitás megfigyelhető trendjei Vezeték nélküli (induktív) töltés 3,5-7 kw 90% hatásfok 80-90% hatásfok

12 Az elektromos mobilitás megfigyelhető trendjei Igény szerinti bérlés, tulajdonlás helyett (car sharing)

13 Fenntarthatósági kérdések Az elektromos hajtású járművek kevésbé környezetszennyezők mint a belsőégésű motorokkal szerelt változataik a hatékonyabb energiahasznosítás révén. Az elektromos jármű az erőművön keresztül szennyezi a környezetét. Magyarországon: 122 g/km -> 43 g/km re csökkenthető a jelenlegi erőművi szerkezet esetén a közlekedés CO 2 kibocsátása teljes elektrifikáció esetén (- 65%). Ha csak atomerőműből vesszük a töltéshez az energiát, akkor 6 g/km-re csökken a CO 2 kibocsátás. Az elektromos járművek fenntarthatóvá válnak, amennyiben megújuló, a környezetet nem szennyező energiaforrásokból tápláljuk őket. Ha az elektromos mobilitás elterjedésével egy időben igyekszünk a szükséges energiát megújuló forrásokból fedezni, akkor fokozatosan felépítünk egy iparágat, amellyel tisztább lesz környezetünk is. 13

14 ELMOs partnerek és kompetenciáik tcbe ICT Cluster Switzerland autocluster.ch University of Applied Sciences Berne Pôle Vehicule du Future Energy Automotive ICT Automotive Cluster Slovenia City System GmbH Institute for Work & Technology (Coordinator) CARS Economic Development Agency Region Stuttgart Panon Novum Innovation Agency Hungarian Vehicle Engineering Cluster VLOTTE - Vorarlberger Electroautomobile GmbH 30/10/2014 Cluster Science Model Region 14 Field Tests

15 ELMO S eredmények - Közös akcióterv (projektjavaslatok) Joint Action 1.1 Joint Action 2.1 Joint Action 2.2 Joint Action 2.3 Joint Action 3.1 Joint Action 4.1 Joint Action 4.2 Joint Action 4.3 Joint Action 4.4 Joint Action 5.1 Joint Action 6.1 Joint Action 7.1 Joint Action 7.2 Help local authorities to prepare local electromobility strategies and action plans Test seamless and interoperable e-charging and billing systems Implement an e-commuters without borders scenario Prepare joint research projects on wireless charging systems Implement a photovoltaic-sharing model for electric vehicles Create awareness-rising campaigns towards public and private large fleet owners and the general public Establish one-stop-shops for electromobility Create a practical Total Cost of Ownership calculation tool for the general public Develop cross-border models for mobility by defining and expanding new interchanges such as tourism Interdisciplinary cross-regional study group on future mobility at the interface of technological competition, environmental impacts and socio-cultural behaviour Implement a cluster mentoring platform Support the emergence of mature open innovation professionals Deliver Innovation Circle workshops for electromobilityrelated SMEs Develop regional electromobility-related potentials in the 30/10/ Joint Action 8.1

16 ELMO S eredmények - 11 üzleti modell» E-carsharing Mobility on Demand (Vorarlberg) E-car2go (Stuttgart Region)» E-Infrastructure and e-roaming Evite (Switzerland) Park and Charge (Vorarlberg) Rheinmobil (Alsace / Franche-Comté and Baden-Württemberg) NETZE2R (Stuttgart Region) Vehicle to Grid (Voralberg)» Mobility services Mobility card (VLOTTE I) (Vorarlberg) AH! La Carte (Alsace / Franche-Comté regions) + Stuttgart Services (Stuttgart Region) Competence Center for new mobility (Switzerland)» Mobility offices VLOTTE EMOTIONS 30/10/

17 Electromobility Solutions for Cities and Regions Funded by EOLAB 100 KM/LITER HIBRID Köszönöm megtisztelő figyelmüket!