Közlekedési Program a H2020-ban

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Közlekedési Program a H2020-ban"

Átírás

1 1 Közlekedési Program a H2020-ban Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 Transport NCP Nemzeti Innovációs Hivatal Győr március 25

2 2

3 3

4 4 H2020 Transport program fő célkitűzései a) Erőforrás-hatékony közlekedés, amely tekintettel van a környezetre b) Jobb mobilitás, kevesebb torlódás, nagyobb biztonság és megbízhatóság c) Az európai közlekedés ipar globális vezető szerepe d) A szakpolitika támogatása socio-economic és viselkedés kutatásokkal

5 5

6 6

7 7

8 8

9 H2020 Transport Munkaprogram felhívásai (Calls) Mobilitás a növekedésért ( MEuro) 2. Zöld járművek ( MEuro) 3. KKV és gyors innováció a közlekedési szektorban ( MEuro) 4. Egyéb akciók ( MEuro)

10 10 Mobilitás a növekedésért felhívás I. Közlekedési módok szerinti specifikus kihívások: Légi, vasúti, közúti, vízi közlekedés II. Közlekedési integrációt célzó kihívásokat: Városi közlekedés, logisztika, intelligens közlekedési rendszerek, infrastruktúra III. Átfogó kérdéseket megcélzó területek: Szakpolitikai célokat szolgáló társadalmi-gazdasági és viselkedési kutatások & előre tekintő aktivitások Beadási határidők: , , , , !!!!

11 11 Horizon 2020 Munkaprogram tartalma Call Mobility for growth MG 1 Aviation 2 Rail 3 Road 4 Waterborne 5 Urban mobility 6 Logistics 7 Inteligent Transport Systems 8 Infrastructure 9 Socio-economic and behavioural research Call Green Vehicles GV Call Small business and fast track innovation for transport IT

12 12 Mobilitás a növekedésért felhívás 1. LÉGI KÖZLEKEDÉS 108 millió Euro Pályázati témák: Az európai légi közlekedés versenyképessége a költséghatékonyság és innováció megközelítésében MG Az erőforrás hatékonyság elősegítése a repülésben MG Zökkenőmentes és ügyfél-orientált légi mobilitás (közlekedés) MG Koordinált tevékenységek a lehető legnagyobb mértékű biztonsági szint eléréséért az európai légiközlekedésben MG Jövőkutató innováció az európai légiközlekedésben MG A képességek és a tudás fejlesztése az Európai légiközlekedésben MG Az európai légi közlekedés kutatási és innovációs politikájának támogatása MG Nemzetközi kooperáció a repülőiparban MG

13 13 Felszíni Közlekedés I. Közlekedési módok szerinti specifikus kihívások: vasúti közúti vízi közlekedés

14 14 Mobilitás a növekedésért felhívás 2. VASÚT 52 millió Euró Európának szüksége van: Radikális haladásra a szolgáltatások, költségek, interoperábilitás, kapacitás, zaj csökkentés, és versenyképesség területén és további fejlődésre a carbon footprint tekintetében Újszerű üzleti, szervezeti és logisztikai megoldásokra, új partneri viszonyok kiépítésére fejlettebb szektorok szolgáltatás és technológia szolgáltatóival, hogy learassa a gazdasági előnyöket Új technológiákra minden vasúti szegmens, szolgáltatás, infrastruktúra területén

15 Mobilitás a növekedésért felhívás VASÚT Témák: Intelligens Infrastruktúra MG forduló Okos vasúti szolgáltatások MG forduló A vasúti kocsik új generációja MG forduló A projectek a Shift2Rail iniciatíva feladatainak megoldásához fognak hozzájárulni Vörössel szedve: 2014-ben megnyíló felhívások 15

16 16 MG.2.1. I²I Intelligens Infrastruktúra Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014 Specifikus kihívás: Lépésváltás elérése az infrastruktúra eszközök termelékenységében a javított hatékonyság, megbízhatóság és fogyasztói elvárásokra való gyors reagálás útján. Fókusz: Intelligens, költséghatékony, nagy kapacitású, utas barát vasúti infrastruktúra I2M intelligens mobilitás menedzsment Energia menedzsment Elvárt hatás: Magasabb kapacitás kihasználás, alacsonyabb üzemeltetési költségek, és potenciális beruházási megtakarítások

17 17 MG.2.2 Intelligens vasúti szolgáltatások Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014 Specifikus kihívás: Olyan megoldások kidolgozása, amelyek válaszolnak az utasok zökkenőmentes multi modális utazási igényeinek és kiváló logisztikai szolgáltatásokat biztosítanak. Fókusz: Zökkenőmentes utazás: online, mobil integrált lehetőségeket nyújtó alkalmazáscsomag Logisztikai Szolgáltatások: szisztematikus aluról felfelé megközelítés Elvárt hatás: Zökkenőmentes utazás: megnövekeded vonzerő a vasút iránt az új szolgáltatási profil következtében. Logisztikai szolgáltatások: 98%-os szintű pontosság, javított szállítási kapacitással

18 18 MG.2.3. A vasúti kocsik új generációja Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014 Specifikus kihívás: Megnövelt funkcionalitás, kényelem, biztonság, üzemelési teljesítmény, interoperábilitás és csökkentett élet ciklus költség Fókusz: A termékmegbizgatóság javítása, költséghatékonyság növelése, felhasználó barát, biztonság javítása, környezeti hatások csökkentése, gyártás egyszerűsítése és interoperábilitás Elvárt hatás: A gördülőállomány életciklus költségeinek legalább 40%-os csökkenése, megnövelt vonat kapacitás és megbízhatóság, a szolgáltatások általános színvonalának növelése, biztonság és fogyasztói tapasztalatok javítása a vasúti közlekedésben.

19 19 Mobilitás a növekedésért felhívás 3. Közút 94 millió Euró Európának szüksége van: Zöld Jármű GV felhívás kiegészítéseként a közúti közlekedés témában K+I az alábbi témákban: Belső égésű motorok, levegő minőség politika támogatása, a közúti közlekedés biztonsága, termelés technológia, új jármű koncepciók közúti és városi közlekedésben

20 Mobilitás a növekedésért felhívás Közút Témák: Alacsony kibocsájtású hajtólánc technológiák MG fordulós Fejlett busz koncepciók a megnövelt hatékonyságért MG fordulós Globális versenyképesség az automata ellátási lánc managementben MG fordulós Forgalombiztonsági elemzés és integrált megközelítés a Sérülékeny Közút Felhasználókra vonatkozóan MG forduló Együttműködéses ITS a bizonyságos, zsúfoltság mentes és fenntartható mobilitás érdekében MG forduló Biztonságos és kapcsolódó automatizálás a közúti közlekedésben MG forduló A legtisztább hajtómű (az Other Actions keretében munkacsomagban) OA Motivációs díj Vörössel szedve: 2014-ben megnyíló felhívások 20

21 MG Alacsony kibocsájtású hajtólánc technológiák 21 Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014 Specifikus kihívás: Szigorúbb Euro 6 utáni határok valóságos vezetési körülmények között Jövőbeni CO2 szabályozások alacsony zajkibocsájtással. Fókusz: Jövőbeni szikragyújtásos nem hibrid motorok (személygépkocsik és kisteherautók) Jövőbeni dízel nem hibrid motorok (személygépkocsik és kisteherautók) Alacsony környezeti hatású fékrendszerek Elvárt hatás: Hatékonyság növelés 15%-kal a benzin és 5%-kal a dízel esetében Hozzájárulás a Szuper Alacsony Kibocsájtású Járműhez A fékek részecskekibocsájtásának 50%-os csökkentése Felhívás típusa: Innováció

22 MG Fejlett busz koncepciók a hatékonyság növelése érdekében 22 Specifikus kihívás: A tömegközlekedés részesedésének növelése, különösen a buszközlekedésre vonatkozóan A co-modality elősegítése Fókusz: A buszok energia és hőszabályozása Vezetést segítő technológiák Belső és külső dizájn IT szabványok bevezetése Elvárt hatás: Vonzóbb buszok és a klímaszabályozás energiafelhasználásának 30%-os csökkentése Vezető szerep az európai iparban Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014 Felhívás típusa: Innováció

23 MG Globális versenyképesség az automatizált ellátási lánc irányítása területén 23 Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014 Specifikus kihívás: Alternatív üzemanyagú járművek új gyártási folyamatokat igényelnek Flexibilis válasz a fogyasztói igényekre, megfizethető termékek Fókusz: Megnövel flexibilitás és majdnem valós idejű reagálás Multi-hajtáslánc platformok A komponensek teljes skálájának integrációja Elvárt hatás: Megőrizni az európai járműipar vezető szerepét Fejlett együttműködési sémák globális szinten Felhívás típusa: Kutatás és Innováció

24 MG Forgalombiztonsági elemzés és integrált megközelítés a Sérülékeny Közúti Felhasználókra vonatkozóan 24 Specifikus kihívás: A végzetes balesetek száma túl nagy Európában A sérülékeny vég felhasználok száma aránytalanul magas Fókusz: Fejlett biztonsági intézkedések a Sérülékeny Közút Felhasználókat érintő halálesetek számának csökkentése érdekében A közúti felhasználókat érintő balesetek okainak mélységi ismerete. Elvárt hatás: 2020-ra megfelezni a halálos kimenetelű balesetek számát Közlekedési Fehér Könyv Nulla baleset víziója Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014 Felhívás típusa: Kutatás és Innováció

25 25 MG Együttműködéses ITS a bizonyságos, zsúfoltság mentes és fenntartható mobilitás érdekében Specifikus kihívás: Nagy Adatbázisok használata a jobb forgalom és közlekedés irányítás érdekében: Környezeti kihívások, zsúfoltság és biztonság Mobilitási szolgáltatások elosztási módja: Összekapcsolt mobil világban Fókusz: Az Európai Széles Szolgáltatási Platformok támogatása Zökkenőmentes csatlakozás, javított pozicionálás, pontos dinamikus térképek Elvárt hatás: Javulás: CSA 1 forduló: határidők 28/08/2014, RIA Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014 Biztonsági szint, hatékonyság, flexibilitás és fenntarthatóság területén Felhívás típusa: Kutatás és Innováció, Koordináció és Támogatás, Költségvetés (indikatív) 20 m EUR

26 26 Mobilitás a növekedésért felhívás 4. VIZI 74 millió Euró Európának szüksége van: Modern, biztonságos, forrás hatékony vízi közlekedési rendszerre Fenntartható növekedés: az energia források optimális felhasználása, a környezeti hatások minimalizálása Versenyképesség: K+I megoldások kidolgozása és bevetése, új határok felfedezése a hajók, üzemeltetési paradigmák és az óceánok ipari hasznosítása tekintetében.

27 Mobilitás a növekedésért felhívás VIZI Témák: Az energia hatékony és kibocsájtás mentes hajó irányába MG forduló Biztonságosabb és hatékonyabb vízi üzemeltetés az új technológiák alkalmazásával és okosabb forgalomirányítással MG forduló Rendszer modellezés és élettartam költség és teljesítmény optimalizálás vízi eszközök esetében MG forduló Az innováció előmozdítása a belvízi közlekedés (IWT) ágazatban MG forduló Vörössel szedve: 2014-ben megnyíló felhívások 27

28 MG Az energia hatékony és kibocsájtás mentes hajó irányába Specifikus kihívás: A meglévő és új tengeri és belvízi hajók (beleértve a szabadidős célúakat) jelentősen hatékonyabbá és kevésbe szennyezővé tétele Fókusz (1 vagy több probléma): A hagyományos hajómotorok optimalizálása Alacsony karbantartás, megfizethető off-the-shelf felújítási megoldások a hajtóművek számára LNG/dual üzemanyagú hajtóművek kicsi és közepes hajók számára és a kapcsolódó aspektusok Új és javított meghajtó eszközök és hajókonfigurációk Új energiaforrások beleértve a megújulókat, alternatív üzemanyagokat, hibrid és elektromos megoldásokat Elvárt hatás: A normál ütemet túlszárnyaló fejlődés / BAT: Hatékonyság +15% (felújítás), +30% (új); GHG -30%, szennyezés -80% Felhívás típusa: Innováció Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/

29 MG Biztonságosabb és hatékonyabb vízi üzemeltetés az új technológiák alkalmazásával és okosabb forgalomirányítással Specifikus kihívás: A: Biztosítani és növelni a vízi közlekedés biztonságát különösen a nagy utasszállító hajók és szélsőséges körülmények esetében. B: Hatékonyság növelése minden téren a jobb forgalomrányitás és integráció következtében. Fókusz (1 vagy több probléma): A1: Biztonság innováció útján a hajó és rendszer dizájnban A2: Új evakuációs eszközök, tűzvédelem, elsötétülés elkerülése, mentés B1: Megfigyelő rendszerek, megfigyelés és integrált irányítás B2: GNSS és ICT megoldások a biztonságosabb kikötő megközelítés érdekében, kormányzás és irányítás B3: Az e-tengerészet és e-navigációt támogató megoldások beleértve a nemzetközi előírások kiegészítését Elvárt hatás: Jelentős javulás a navigációs biztonság és hatékonyság területén (különösen kibocsájtás területén), adminisztráció csökkentése. Halálos kimenetelű balesetek, hajó áldozatok és különös események csökkenése. Jelentős hozzájárulás a nemzetközi tengerészeti biztonsági rendszerek területén Felhívás típusa: Innováció Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/

30 30 MG Az innováció előmozdítása a belvízi közlekedés (IWT) ágazatban Specifikus kihívás: A NAIADES II policy pontjainak támogatása: IWT mint a minőségi közlekedési ágazat: jól irányított, hatékony, biztonságos, intermodális láncba integrálva, minőségi munkahelyeket betöltő képzet munkaerővel és megfelel a magas környezetvédelmi szabványoknak. Fókusz (minden téma kombinálva): Az energia hatékonyság és kibocsájtás csökkentés érdekében alternatív energia koncepció és technológiák bevezetése (beleértve a felújítási megoldásokat és a hitelesítést) A szigorú kibocsátási határok bevezetéséhez korszerű tesztelő és megfigyelő rendszerek bevezetése Tanulást/képzést, költséghatékony navigációt, hajóüzemeltetést és árukezelést (beleértve a modális kapcsolatokat) szolgáló digitális eszközök. (Nemzetközi együttműködés és szabványosítási hozzájárulások szükség szerint) Elvárt hatás: Jelentős haladás a környezeti teljesítmény és energiahatékonyság területén Új képesítések a mobilisebb és jobban képzett munkaerő számára Felhívás típusa: Kutatás és Innováció Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014

31 31 Felszíni Közlekedés II felhívás Közlekedési integrációt célzó kihívásokat: városi közlekedés logisztika intelligens közlekedési rendszerek infrastruktúra

32 32 Mobilitás a növekedésért felhívás 5. VÁROSI MOBILITÁS millió Euró Európának szüksége van: Innováció a forrás hatékony és versenyképes városi mibilitás és közlekedés területén ( CIVITAS 2020 ): Átalakulásra a tisztább és jobb városi mobilitás és közlekedés irányába Hatékonyabb és alacsonyabb környezeti hatást kiváltó városi logisztikára A városi utak zsúfoltságának csökkentésére A tisztább alternatív üzemanyagot használó és alternatív meghajtási láncot alkalmazó járművek elterjedésére

33 Mobilitás a növekedésért felhívás VÁROSI MOBILITÁS Témák: MG forduló A hagyományos üzemanyagot használó járművek városi használatának átalakítása MG forduló A városi teherszállítás és szolgáltatással kapcsolatos közlekedés hatásainak csökkentése MG forduló A városi utak zsúfoltságának megoldása MG forduló A helyi hatóságok tudásának és kapacitásának erősítése. A tisztább és jobb városi mobilitást és közlekedést célzó megoldások bemutatása MG Innováció: 2 forduló; Koordináció és támogatás: 1 forduló Vörössel szedve: 2014-ben nyitott felhívások 33

34 MG.5.1. A hagyományos üzemanyagot használó járművek városi használatának átalakítása 34 Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014 Specifikus kihívás: A nem hagyományos üzemanyaggal üzemelő járművek használatának növelése városi környezetben a kulcs kihívás Fókusz: Intézkedések és eszközök, amelyek többek között, megfelezik a hagyományos üzemanyaggal üzemelő járművek használatát a városi környezetben, miközben növelik a megközelíthetőséget, biztonságot és javítják a levegő minőségét. A policy keretek intézkedések feltárása a városi környezetben alternatív üzemanyaggal üzemelő jármű flották növekedésének biztosítása céljából Elvárt hatás: A költséghatékony stratégiák, policyk és innovatív megközelítésekre vonatkozó tudás és tudatosság növekedése, amely a nem hagyományos üzemanyaggal üzemelő járművek használatának növekedését eredményezi. Ez az innovatív megoldások alkalmazási ütemének gyorsulását kell, hogy eredményezze.

35 35 MG.5.2. A városi teherszállítás és szolgáltatással kapcsolatos közlekedés hatásainak csökkentése Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014 Specifikus kihívás: Az áruszállítás és szolgáltatási célú közlekedéssel kapcsolatos megerősített tudás és értés útmutatások és megoldások melyek innovatív megoldásokat kínálnak. Fókusz: Az áruszállítás és szolgáltatási célú közlekedéssel kapcsolatos megerősített tudás, mely a biztosítja az infrastruktúra és a gyűjtő-elosztó központok jobb hasznosítását. Elvárt hatás: A költséghatékony stratégiákra intézkedésekre és eszközökre vonatkozó tudás, lehetővé teszi a zéró kibocsájtású városi logisztikai folyamatok kialakítását 2030-ra. Az innovatív megoldások alkalmazásának gyorsulását kell, hogy okozza.

36 36 MG.5.3. A városi utak zsúfoltságának megoldása Specifikus kihívás: A városi közlekedés zsúfoltságának enyhítésére, míg az áru és utasok általi városi megközelíthetőség növelésére vonatkozó tudás hozzájárul a városi közlekedés feladatainak kiterjesztéséhez. Fókusz: A városi közlekedési zsúfoltság hosszú távú csökkentésének, a városi tömegközlekedés korlátozott mérvű extra költségek melletti növekedésének értése és biztosítása, továbbá a gyaloglás és kerékpár használat helyének felmérése a városi közlekedésben. Elvárt hatás: Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014 A zsúfoltság csökkentésére vonatkozó intézkedések, eszközök és technológiai lehetőségek, a városi tömegközlekedés korlátozott mérvű extra költségek melletti növekedésének lehetőségire való rálátás és a megnövekvő kerékpár használat és gyaloglás. A fentiek az innovatív megoldások bevezetését kell, hogy eredményezzék.

37 37 Mobilitás a növekedésért felhívás 6. LOGISZTIKA 50 millió Euró Európának szüksége van: A hatékonyság és a fenntarthatóság növekedésére az Európai logisztikai ellátási lánc területén Az együttműködési potenciál növelése érdekében résztvevők között meglévő kommunikációs szűk keresztmetszetek eltávolítására A közlekedési módozatok közötti eszközök és kapcsolatok hatékony használatára

38 38 Mobilitás a növekedésért felhívás LOGISZTIKA Témák: Az ellátási lánc mentén meglévő szinergiák erősítése (beleértve az e-kereskedelmet) MG forduló Az ellátási lánc feszültségeinek enyhítése MG forduló Közös kommunikációs és navigációs alapok megteremtése a Páneurópai logisztikai alkalmazásokhoz MG forduló Vörössel szedve: 2014-ben megnyíló felhívások

39 39 MG.6.1. Az ellátási lánc mentén meglévő szinergiák erősítése (beleértve az e-kereskedelmet) Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014 Specifikus kihívás: A városi és városközi teherforgalom növekedési igényinek függetlenítése a forgalomra és a környezetre gyakorolt hatásaitól Fókusz: A szinergiák támogatására szolgáló mechanizmusok: javított együttműködés és összehangolt tevékenységek / együttműködéses Intelligens Közlekedési Rendszerek (C-ITS) és felhő alapú szolgáltatások / e-kereskedelem logisztikájának végrehajtásra szolgáló konceptuális modellek / eszközök és tesztesetek a teherautók közös használatára Elvárt hatás: A szállítójárművek számának legalább 10%kal való csökkentése, teherautók és konténerek terhelési mutatóinak javulása

40 40 MG.6.2. Az ellátási lánc feszültségeinek enyhítése Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014 Specifikus kihívás: Zökkenőmentes áruszállítás Fókusz: A teljes szállítási és ellátási láncra hozzáadott értékének megállapítása, továbbá a műszaki, gazdasági, politikai, szociális (beleértve a foglalkoztatásra és biztonságra gyakorolt hatásai) és a szervezeti szempontjainak felmérése. Elvárt hatás: A logisztika fenntarthatóbb, alacsonyabb költségekkel és magasabb minőséggel való működése.

41 Mobilitás a növekedésért felhívás 7. INTELLIGENS KÖZLKEDÉSI RENDSZEREK 31 millió Euró Európának szüksége van: Az ITS és ICT technológiák biztosítanak stratégiát a következő kihívások megoldásához: A biztonság szavatolása és a zsúfoltság csökkentése, Biztosítják a biztonságos, effektív, fenntartható és zökkenőmentes közlekedési lehetőségeket Európa szerte, Elősegíti az utas és áruforgalom növekedését, Biztosítja Európai ipar versenyképességét. Az ITS területén bekövetkező fejlődés a H2020 alatt hozzá fog járulni a közlekedési szektor dekarbonizációjához és a Zéró vízió megvalósulásához a közúti biztonság területén. A témák hozzájárulnak a mód specifikus felhívások értékéhez 41

42 Mobilitás a növekedésért felhívás INTELLIGENS KÖZLKEDÉSI RENDSZEREK Témák: Csatlakoztathatóság és információ megosztás az intelligens mobilitás érdekében MG forduló Az ITS európai bevezetése folyamán a tagozottság kezelése a zökkenőmentes mobilitás irányában MG Kutatás és Innováció: 2 forduló, Koordináció és Támogatás: 1 forduló Vörössel szedve: 2014-ben megnyíló felhívások 42

43 43 MG.7.1. Csatlakoztathatóság és információ megosztás az intelligens mobilitás érdekében Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014 Specifikus kihívás: Új hatékony, megfizethető, biztonságos, és elérhető megoldások kidolgozása egyének utazási tapasztalatainak komplexitásának kezelésére. Fókusz: A közlekedési adatok (nemzetközi/rendszerközi) elérhetőségének és interoperabilitásának javítása, maximalizálása, valós idejű információ csere, Zöld vezetést támogató rendszerek. Elvárt hatás: A hatalmas mennyiségű közlekedési adatban rejlő lehetőségek kiaknázása, új környezetbarát mobilitási megoldások az európai polgárok számára, a zsúfoltság megszüntetése, a szennyezési szintek és a vészhelyzeti reagálási idők csökkentése.

44 44 MG.7.2. Az ITS európai bevezetése folyamán a tagozottság kezelése a zökkenőmentes mobilitás irányában CSA 1 forduló: határidők 28/08/2014, RIA Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014 Specifikus kihívás: A könnyű ajtótól ajtóig tartó Páneurópai intermodális utazás irányába az intermodális itegrált információ, tervezés és jegyeladási szolgáltatások útján. Fókusz: Interoperabilitás és a létező szolgáltatások csatolása, interoperabilis navigációs és jegyeladási szolgáltatások, a résztvevők közötti együttműködési és döntéshozatali mechanizmusok, koordinált ITS megvalósítás Európa szerte, ITS megvalósításának megfigyelése Európa szerte egy kijelölt ITS megfigyelő központ útján. Elvárt hatás: Jobb közlekedési módok közötti integráció, megnövelt utazási idő pontosság, a meglévő közlekedési infrastruktúrák hatékony használata, átfogó közlekedési szolgáltatások Európa szerte.

45 45 Mobilitás a növekedésért felhívás 8. INFRASTRUKTÚRA 36.5 millió Euró Európának szüksége van a közlekedési infrastruktúra teljesítményének növelésére: Az infrastruktúra ellenálló képességének növelése Lépést tartani az emberek és vállalkozások növekvő mobilitási szükségleteivel és törekvéseivel. Az infrastruktúra környezetre gyakorolt hatásának csökkentése. A romló közlekedési infrastruktúra javítása, karbantartása.

46 Okosabb dizájn, építés és karbantartás MG Kutatás és Innováció: 2 forduló, Koordináció és Támogatás: 1 forduló Új generációs közlekedési infrastruktúra: forrás hatékony, okosabb és biztonságosabb MG Kutatás és Innováció: 2 forduló, Koordináció és Támogatás: 1 forduló Az innovatív közlekedési infrastruktúra piaci felfutásának elősegítése MG Nyilvános tender Okos kormányzás, hálózati ellenálló képesség és az infrastrukturális innováció közvetlen bevezetése MG Kutatás és Innováció: 2 forduló, Koordináció és Támogatás: 1 forduló Vörössel szedve: 2014-ben nyitott felhívások 46 Mobilitás a növekedésért felhívás INFRASTRUKTÚRA Témák:

47 MG.8.1. Okosabb dizájn, építés és karbantartás CSA 1 forduló: határidők 28/08/2014, RIA Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014 Specifikus kihívás: Kevesebb, gyorsabb, fenntartható és jobban tervezet beavatkozás maximális biztonság mellett a dolgozók és más közlekedési résztvevő érdekében. Fókusz: Fejlett, gyors, költséghatékony és flexibilis beavatkozások, ön monitoring, ön jelentés, rombolás mentes vizsgálati és teszt módszerek, alacsony energiájú építés és karbantartás. Elvárt hatás: Átmenet a közlekedési fennakadásmentes ellenőrzésre, építésre és karbantartásra 2030-ra. Az infrastruktúra kapacitásának, megbízhatóságának, fenntarthatóságának és élettartamának növelése új építési és karbantartási technológiák alkalmazásával. Az építés és karbantartás energiaintenzitásának CO2 és zaj kibocsájtásának csökkentése. 47

48 48 MG.8.2. Új generációs közlekedési infrastruktúra: forrás hatékony, okosabb és biztonságosabb CSA 1 forduló: határidők 28/08/2014, RIA Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014 Specifikus kihívás: Forrás hatékony, okosabb és biztonságosabb 21-dik századi közlekedési infrastruktúra. Az infrastruktúra jobb integrálása a természetes környezetébe. Fókusz: Továbbfejlesztett módok közötti csatlakozás és aktív forgalomkezelés. Innovatív alternatív üzemanyag infrastruktúra. Energiaaratási infrastruktúra. Aktív biztonsági rendszerek. Rosszindulatú cselekmények és zavarok megakadályozása. Elvárt hatás: Az infrastruktúra kapacitásának növelése és eseménykezelés javítása. Alternatív üzemanyag infrastruktúra kialakítása Európában. Az építés és karbantartás energiaintenzitásának CO2 és zaj kibocsájtásának csökkentése.

49 49 III Zöld járművek felhívás GV EURÓPAI ZÖLD JÁRMŰVEK KEZDEMÉNYEZÉS 159 M A Zöld Járművek felhívás a közúti közlekedés K&I fontos eleme, amely támogatja: közúti járművek energia-hatékonyságának javítását nem-konvencionális energiaforrások új típusainak, így pl. elektromosság, CNG és LNG, bió üzemanyagok alkalmazását a közlekedésben A bemutatás fontos az új technológiák mielőbbi alkalmazásához

50 Zöld járművek felhívás GV TÉMÁK: Ezek mindegyike egyfordulós beadású Lithium-ion akkumulátorok következő generációja GV Optimalizált és rendszerszerű energia management elektromos járművekben GV Jövőbeni természetes gáz erőátvitel és alkotóelemek személy- és teherjárművekhez GV Hibrid könnyű és nehéz járművek GV Elektromos kétkerekűek és új könnyű jármű koncepciók GV Erőátvitel kontroll optimalizált kibocsátású nehéz járművek számára GV Jövőbeni természetes gáz erőátvitel és alkotóelemek teherjárművekhez GV Elektromos járművek fokozott teljesítménye és integrálásuk a közlekedési rendszerhez és hálózathoz GV Vörössel szedve: 2014-ben megnyíló felhívások 50

51 51 GV Versenyképes következő generációs lítium ion akkumulátorok a fogyasztói várakozásoknak megfelelően Specifikus kihívás: Európában készült Li-Ion versenyképes akkumulátorok, melyek lehetővé teszik a jobb teljesítménnyel rendelkező járműveket (A hosszú távú megoldásokat célzó Fejlett Anyagok 2014 Munka Program kiegészítéseként) Fókusz: (1 vagy több probléma): Költségoptimizálás, biztonság, nagyfeszültségű töltéssel szembeni ellenállóképesség, tartósság, újrahasznosíthatóság, más típusú tárolóval való hibridizáció, méretezhetőség, a használódás mechanizmusának jobb megértése és annak modellezhetősége a teszt eljárások támogatására és a szabványok kidolgozására (nemzetközi együttműködésre nyitott) Elvárt hatás: Az európai termelés előmozdítása a ipari méretű prototípusok bemutatása, melyek cella szinten legalább 20% nagyobb energia sűrűséggel és 20% jobb költséggel rendelkeznek, mint a piacon kapható legjobb cella kemikáliák. Felhívás típusa: Kutatás és Innováció Egy fordulós: határidő 28/08/2014

52 52 GV Optimalizált rendszerezett energia management az elektromos járművekben Egy fordulós: határidő 28/08/2014 Specifikus kihívás: A hajtáslánc és segédanyagok energia hatásfokának optimalizálása minden vezetési és klimatikus körülmények között az összetevők és alrendszerek javított integrációja révén a kényelem feláldozása nélkül. Fókusz: (1 vagy több probléma): Átfogó hőkezelő rendszer (beleértve a hőszigetelés, korszerű fűtési és hűtési megközelítéseket). Az akkumulátor élettartamának növelése a hőkezelő rendszer melléktermékeként. Az energia és erő áramlás elektronikus szabályozása, az elektromos alkatrészek energia hatékonysága, energia visszanyerési funkciók és automatizált eco-vezetési stratégiák. Elvárt hatás: Az utas kényelem érdekében használt energia legalább 50%-os csökkentése és az alkotórészek extrém körülmények közötti hűtésére használt energia legalább 30%- os csökkenése. Az elektromos járművek megnövelt hatótávolsága és a piaci elfogadottságuknak javítása. Felhívás típusa: Kutatás és Innováció

53 GV A jövő természetes gáz meghajtólánca és alkotóelemek az autó és kisteherautó számára 53 Egy fordulós: határidő 28/08/2014 Specifikus kihívás: A hajtáslánc és segédanyagok energia hatásfokának optimalizálása minden vezetési és klimatikus körülmények között az összetevők és alrendszerek javított integrációja révén a kényelem feláldozása nélkül. Fókusz: (1 vagy több probléma): Átfogó hőkezelő rendszer (beleértve a hőszigetelés, korszerű fűtési és hűtési megközelítéseket). Az akkumulátor élettartamának növelése a hőkezelő rendszer melléktermékeként. Az energia és erő áramlás elektronikus szabályozása, az elektromos alkatrészek energia hatékonysága, energia visszanyerési funkciók és automatizált eco-vezetési stratégiák. Elvárt hatás: Az utas kényelem érdekében használt energia legalább 50%-os csökkentése és az alkotórészek extrém körülmények közötti hűtésére használt energia legalább 30%- os csökkenése. Az elektromos járművek megnövelt hatótávolsága és a piaci elfogadottságuknak javítása. Felhívás típusa: Kutatás és Innováció

54 54 GV Hibrid világítás és nehézjárművek Egy fordulós: határidő 28/08/2014 Specifikus kihívás: A vezető pozíció visszaszerzése a hibrid technológia területén a CO2 kibocsájtás csökkentése és a levegő minőségének javulása szempontjából. Fókusz: (1 vagy több probléma): Hibrid komponensek (tároló rendszer, hajtóművek/generátorok, teljesítményelektronika, segédberendezések) Rendszertervezés, könnyű és/vagy nehéz járművek szimulációs és technológiai integrációja Könnyű járművek esetén preferencia a jelentős zéró kibocsájtási tartománnyal rendelkezőké Elvárt hatás: Az utas kényelem érdekében használt energia legalább 50%-os csökkentése és az alkotórészek extrém körülmények közötti hűtésére használt energia legalább 30%- os csökkenése. Az elektromos járművek megnövelt hatótávolsága és a piaci elfogadottságuknak javítása. Felhívás típusa: Innováció

55 55 GV Elektromos kétkerekűek és új könnyűjármű koncepciók Egy fordulós: határidő 28/08/2014 Specifikus kihívás: L kategóriájú járművek, beleértve a könnyű négykerekű motorkerékpárokat, és radikálisan új járműkoncepciók esetében a légminőség, GHG kibocsájtás, zaj, zsúfoltság, versenyképesség kérdéseinek kezelése új és hatékonyabb mobilitási koncepciók útján az elektromos hajtásláncra alapozva. Fókusz: (1 vagy több probléma): Energia felhasználás hatékonyságának javítása mopedek és négykerekű motorkerékpárok esetében költségcsökkentés mellett, integrált moduláris akkumulátor csomagok, elektromos és beilleszthető hibrid hajtáslánc, rendszer integráció és jármű architektúra fejlesztés útján. Új ultrakönnyű utasszállító járművek fejlesztése és koncepciók igazolása figyelembe véve az infrastruktúrával való integrációt és bármely szükséges változást a honosítási követelmények és szabályozások területén. Elvárt hatás: A modellek igazolják a zajcsökkentés, energia hatásfok és zsúfoltság területén elért előnyöket (beleértve a hibridek esetén Euro 5 szint alatti kibocsájtást). Felhívás típusa: Kutatás és Innováció

56 56 GV A jövőbeni természetes gáz alapú hajtáslánc és a nehézjárművek alkotóelemei Egy fordulós: határidő 28/08/2014 Specifikus kihívás: Fejlett nem hibrid alapú hajtáslánc koncepciók szimpla vagy dual üzemanyag, természetes gáz üzem a kitűzött levegőminőség és CO2 célok elérése érdekében. Fókusz: (1 vagy több probléma): Sűrítési folyamatoptimalizálás, variábilis sűrítési arányok, hajtómű irányítás, duál üzemanyag alapú üzemeltetés, optimalizált befecskendezési rendszerek, a különböző üzemanyagfajtákhoz alkalmazkodó rendszerek és érzékelők, utókezelés új generációja (különösen NOx és metánt érintően alacsony és átmeneti hőmérsékletek esetén) és teljes hajtólánc optimalizáció és ezek bármely kombinációja. Fejlett üzemanyagtartályok (különösen folyadéktárolás) és bármely más innovatív koncepció és járműkomponens különböző jármű kategóriák számára. Elvárt hatás: Legalább 10%-kal alacsonyabb CO2 kibocsájtás elérése a bemutató járművek esetében az alap hajtóművel megegyező üzemanyag felhasználása esetén. 800 kilométeres hatótáv súly és méret csökkentése és költség növekedés nélkül a kategória hagyományos járműveihez képest. Felhívás típusa: Innováció

57 Horizont 2020 Keretprogram támogatási formái (1) Konzorciális jellegű együttműködések esetén: Kutatási és innovációs akciók (Research & Innovation actions) Az FP7 kollaboratív/együttműködési kiírásainak folytatása. A támogatás célja új tudás létrehozása, egy új technológia, termék, folyamat, szolgáltatás vagy megoldási metódus megvalósíthatóságának feltérképezése. Ezen célok mentén az akciók tartalmazhatnak alap- és alkalmazott kutatási, technológiafejlesztési és integrációs tevékenységeket; tesztelési és validációs folyamatokat kisméretű prototípus laboratóriumi, vagy szimulációs környezetben. EU támogatási intenzitás: 100% Innovációs akciók (Innovation actions) A támogatás célja olyan tevékenységek támogatása, amelyek új, módosított, javított termékek, eljárások, szolgáltatások létrehozására fókuszálnak. Ezen célok mentén a pályaművek tartalmazhatnak prototípusok elkészítését, tesztelését, demonstrációját, termékvalidálást és piaci bevezetést elősegítő tevékenységek. EU támogatási intenzitás: 70% (kivéve a non-profit intézmények, ahol az intenzitás 100%) Koordinációs és támogató akciók (Coordination & support actions) A szabványosítást, terjesztést, figyelemfelkeltést és kommunikációt, hálózatosodást segítő koordinációs és támogató szolgáltatások, a közös gondolkodást, tervezést elősegítő gyakorlatok és tanulmányok elkészítése. EU támogatási intenzitás: az adott pályázati felhíváshoz rendelt intenzitás 57

58 58 Horizont 2020 Keretprogram támogatási formái (2) Egyéni kutatói ösztöndíjak, intézményi kutatócsoporti támogatás: Marie Skłodowska-Curie akciók (MSCA) - EU támogatási intenzitás: 100% Az Európai Kutatási Tanács kutatói kiválóságot ösztönző támogatásai - EU támogatási intenzitás: 100% KKV Eszköz (SME Instrument) 1. fázis Innovációs akció - 70% EU támogatási intenzitás átalány megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére. 2. fázis Innovációs akció - 70% EU támogatási intenzitás (kivétel az Egészségügyi pályázati kiírásoknál 100%) 0,5-2 millió közötti EU finanszírozás Társfinanszírozott akciók (COFUND actions) EU támogatási intenzitás: kiírás specifikus (EU közösen finanszíroz programokat tagállamokkal, vállalati szektorral, vagy egyéb szervezetekkel) ERA-NET társfinanszírozott akciók (ERA-NET Cofund) A különböző tagállami közintézmények, tagállamok közötti közös programozási kezdeményezések létrehozását, hálózatosodást elősegítő konstrukció. Az EU kiegészítő támogatást (top-up) nyújt a programokat létrehozó szervezetek által kiírt közösen finanszírozott pályázati kiírásokra. Az akció célja tématerületi közösen finanszírozott, kutatási és innovációs pályázati kiírások megjelentetése a résztvevő államokban. EU támogatási intenzitás: a támogatható költségek maximum 33%-ban finanszírozhatóak az Unió által.

59 59

60 60 Felkészülés a H2020-ra Magyar H2020 weboldal március 20 óta H2020 rendszeréhez igazított rásegítő mechanizmusok TERVEZÉS ALATT H2020 információ-szolgáltatás és pályázati tanácsadás: Nemzeti Kapcsolattartók (NCP-k) rendszerének megerősítése Erős szakértői háttérrel működő Programbizottsági tagok tagállami érdekérvényesítés lehetősége 2013 ősze H évi munkaprogram tárgyalása Brüsszeli TÉT-attasék

61 61 Felkészülés a H2020-ra Magyar szakértői háttér megerősítése Magyar értékelő szakemberek számának növelése 13&na=na Fokozott együttműködés a H2020 tanácsadó testületeiben résztvevő magyar szakemberekkel Együttműködés az Európai Technológiai Platformok magyar képviselőivel

62 62 TRA 2014: 2014 Április 14-17, Párizs TRA, Európai Közlekedési Kutatás Konferencia, olyan esemény, amelynek célja kettős: Tudományos konferencia teljes körű áttekintéssel. Hálózati esemény a teljes innovációs lánc számára: kutatók, akadémia, gyakorlati szakembereknek, iparágaknak, felhasználóknak... Helyszín: CNIT, Párizs- La Défense, 2014 április 14-17, Házigazda: Francia Gazdasági Minisztérium Fenntartható fejlődés és energia (MEDDE) - IFSTTAR-hoz delegált szervezet Téma és jelmondat: Közlekedési megoldások: kutatástól az alkalmazásig, Mobilitás innovációja, innováció mobilizálása. Kb 3,000 résztvevő várható, 1800 m 2 kiállítási területen. Webhely:

63 Köszönöm a megtisztelő figyelmüket! Bajdor Gyöngy Katalin főtanácsos Horizon 2020 TRANSPORT NCP Nemzetközi Főosztály Nemzeti Innovációs Hivatal 1061 Budapest, Andrássy út 12 Tel.: katalin.bajdor@nih.gov.hu Internet: március

Pályázatilehetőségek az EUH2020Közlekedésiprogramjában 2014-2015. Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 NCP Nemzeti Innovációs Hivatal

Pályázatilehetőségek az EUH2020Közlekedésiprogramjában 2014-2015. Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 NCP Nemzeti Innovációs Hivatal Pályázatilehetőségek az EUH2020Közlekedésiprogramjában 2014-2015 Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 NCP Nemzeti Innovációs Hivatal FP7 támogatás szektoronként FP7 költségvetés tevékenységenkénti bontásban

Részletesebben

58. ÉVFOLYAM 9. SZÁM KÖZÚTI ÉS MÉLYÉPÍTÉSI SZEMLE 2008. SZEPTEMBER

58. ÉVFOLYAM 9. SZÁM KÖZÚTI ÉS MÉLYÉPÍTÉSI SZEMLE 2008. SZEPTEMBER 58. ÉVFOLYAM 9. SZÁM KÖZÚTI ÉS MÉLYÉPÍTÉSI SZEMLE 2008. SZEPTEMBER FeLeLÔS kiadó: kerékgyártó Attila mb. fôigazgató FeLeLÔS SZerkeSZtÔ: Dr. koren Csaba SZerkeSZtÔk Dr. Gulyás András rétháti András Dr.

Részletesebben

The Multiannual Financial Framework 2014-2020: European Council conclusions, 8 February 2013

The Multiannual Financial Framework 2014-2020: European Council conclusions, 8 February 2013 Horizon 2020 Közlekedési program a H2020-ban Bajdor Gyöngy Katalin és Gurály Roland AirTN H2020 Workshop Budapest, 2013. december 13. The EU Framework Programme for Research and Innovation 2014-2020 Research

Részletesebben

III. Társadalmi kihívások, összesen 35 888 m

III. Társadalmi kihívások, összesen 35 888 m III. Társadalmi kihívások, összesen 35 888 m Tématerületei: 1. Egészség, demográfiai változások és jólét A szilárd tudományos bizonyítékokon alapuló, hatékony egészségfejlesztés hozzájárul a betegségek

Részletesebben

Nemzeti dunai vízi közlekedési akcióterv

Nemzeti dunai vízi közlekedési akcióterv Nemzeti dunai vízi közlekedési akcióterv Tartalom 1 Bevezetés... 3 2 A stratégiai terv fő következtetései... 3 3 Fejlesztési elképzelések, a beavatkozás területei... 5 3.1 A vízi út fejlesztése a hajózás

Részletesebben

Európa 2020. Rövid összefoglaló az EFOP, GINOP és Horizon2020 programokról

Európa 2020. Rövid összefoglaló az EFOP, GINOP és Horizon2020 programokról Európa 2020 Rövid összefoglaló az EFOP, GINOP és Horizon2020 programokról Készítette: Letenyei Katalin Orsolya Seper Vivien Sinkó Lilla Simon Dorottya Siska Enikő Tamándl László Trencsényi Tibor 1 1. Az

Részletesebben

MEMO: Közlekedés 2050 A főbb kihívások és intézkedések

MEMO: Közlekedés 2050 A főbb kihívások és intézkedések MEMO/11/197 Brüsszel, 2011. március 28. MEMO: Közlekedés 2050 A főbb kihívások és intézkedések A téma jelentősége A közlekedés alapvetően fontos gazdaságunk és társadalmunk számára, a mobilitás pedig nélkülözhetetlen

Részletesebben

A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK

A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2013.1.24. COM(2013) 17 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK Tiszta energiák

Részletesebben

A NEMZETI MOBILFIZETÉSI ZRT. SMART MOBILITY VÍZIÓJA

A NEMZETI MOBILFIZETÉSI ZRT. SMART MOBILITY VÍZIÓJA A NEMZETI MOBILFIZETÉSI ZRT. SMART MOBILITY VÍZIÓJA 1 SMART KORSZAK Az okos város, ország minimális mennyiségű erőforrás felhasználásával, maximális hatékonysággal biztosít minőségi szolgáltatásokat a

Részletesebben

Székesfehérvár Megyei Jogú Város

Székesfehérvár Megyei Jogú Város Székesfehérvár Megyei Jogú Város Integrált Településfejlesztési Stratégiája 2014-2020 Székesfehérvár, 2014. május 30. Dokumentum történet Verzió címe Verzió dátuma Nem végleges, továbbfejlesztése tervezett

Részletesebben

az e-mobilitás hazai kihívásai

az e-mobilitás hazai kihívásai az e-mobilitás hazai kihívásai avagy mikor lesz végre zöld rendszám az utakon?! Pethő József / JÁK Ügyvezető 2015.09.10. Jedlik Ányos Klaszter (JÁK) bemutatkozás Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) és a

Részletesebben

Versenyképes Közép-Magyarország Operatív Program

Versenyképes Közép-Magyarország Operatív Program Versenyképes Közép-Magyarország Operatív Program 3.0 verzió (munkaközi változat) Operatív Program Tervezés 2014-2020 A Bizottság 2013. május 21 OP sablon verziója alapján. A SA alapokra vonatkozó operatív

Részletesebben

A Horizont 2020 Keretprogram jogi-pénzügyi aspektusai. Kápli Balázs István Jogi és Pénzügyi Nemzeti Kapcsolattartó Legal and Financial NCP

A Horizont 2020 Keretprogram jogi-pénzügyi aspektusai. Kápli Balázs István Jogi és Pénzügyi Nemzeti Kapcsolattartó Legal and Financial NCP A Horizont 2020 Keretprogram jogi-pénzügyi aspektusai Kápli Balázs István Jogi és Pénzügyi Nemzeti Kapcsolattartó Legal and Financial NCP A finanszírozási rendszerben résztvevő aktorok Hazai rendszer EU,

Részletesebben

Az Európai Területi Együttműködés célkitűzés programjai... 3 Közép-Európai transznacionális program... 3 Dél-Kelet-Európai transznacionális

Az Európai Területi Együttműködés célkitűzés programjai... 3 Közép-Európai transznacionális program... 3 Dél-Kelet-Európai transznacionális HÍRLEVÉL A TERÜLETI EGYÜTTMŰKÖDÉSI ÉS KÖZÖSSÉGI PROGRAMOKRÓL 2013. SZEPTEMBER Az Európai Területi Együttműködés célkitűzés programjai... 3 Közép-Európai transznacionális program... 3 Dél-Kelet-Európai

Részletesebben

A stratégia kapcsolódása a SWOT elemzéshez:

A stratégia kapcsolódása a SWOT elemzéshez: A FIZIKAI ELÉRHETŐSÉG ÉS VIRTUÁLIS HOZZÁFÉRÉS JAVÍTÁSA A fizikai elérhetőség javítása A stratégiai cél indoklása, leírása A települések, létesítmények fizikai elérhetőségét a közlekedési infrastruktúra

Részletesebben

Innováció a Horizont 2020 programban. Csuzdi Szonja főosztályvezető Nemzetközi Kapcsolatok Főosztálya NKFIH 2015. 02. 26 ELTE Innovációs Nap

Innováció a Horizont 2020 programban. Csuzdi Szonja főosztályvezető Nemzetközi Kapcsolatok Főosztálya NKFIH 2015. 02. 26 ELTE Innovációs Nap Innováció a Horizont 2020 programban Csuzdi Szonja főosztályvezető Nemzetközi Kapcsolatok Főosztálya NKFIH 2015. 02. 26 ELTE Innovációs Nap Horizon2020 költségvetése (milliárd euró) 2,7; 3% 1,9; 2% 3,2;

Részletesebben

Horizont 2020 keretprogram Magyar pályázati eredmények és lehetőségek

Horizont 2020 keretprogram Magyar pályázati eredmények és lehetőségek Horizont 2020 keretprogram Magyar pályázati eredmények és lehetőségek Csuzdi Szonja főosztályvezető Nemzetközi Kapcsolatok Főosztálya NKFI Hivatal 2015. 12. 14. Health Információs Nap Első eredmények 2014

Részletesebben

BÁCS-KISKUN MEGYE TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓJA

BÁCS-KISKUN MEGYE TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓJA Bács-Kiskun 2020 BÁCS-KISKUN MEGYE TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓJA II. JAVASLATTEVŐ FÁZIS Kecskemét 2013 Tartalom 1. A MEGYE JÖVŐKÉPE... 3 2. A MEGYE FEJLESZTÉSÉNEK ALAPELVEI... 6 3. A MEGYE FEJLESZTÉSÉNEK

Részletesebben

ÖTLETVERSENY - SZABÁLYZAT

ÖTLETVERSENY - SZABÁLYZAT ÖTLETVERSENY - SZABÁLYZAT APP4INNO TEMPLATE for Microsoft Word 1 Tartalom 1. Bevezetés... 3 2. Támogatható pályázók... 4 3. Pályázati követelmények... 5 4. Az Ötletverseny általános jellemzői és célkitűzései...

Részletesebben

A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK ÉS AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK

A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK ÉS AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2014.5.21. COM(2014) 285 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK ÉS AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK A nehéz gépjárművek üzemanyag-fogyasztásának és CO2-kibocsátásának csökkentésére

Részletesebben

Miskolc Város Intelligens Szakosodási Stratégia

Miskolc Város Intelligens Szakosodási Stratégia Miskolc Város Intelligens Szakosodási Stratégia Keretfeltételek Kohéziós politika 2014-2020 között Az EU2020 stratégiai célkitűzéseinek (intelligens, fenntartható, inkluzív növekedés) megvalósítása Partnerség

Részletesebben

A Participant Portal és a SyGMa rendszer bemutatása

A Participant Portal és a SyGMa rendszer bemutatása NEMZETI KUTATÁSI, FEJLESZTÉSI ÉS INNOVÁCIÓS HIVATAL Horizont 2020 jogi-pénzügyi konzultáció ipari szereplők A Participant Portal és a SyGMa rendszer bemutatása 2016. 01. 28. WWW.NKFIH.GOV.HU 1 A Research

Részletesebben

Élelmiszer az Életért. Európai Technológiai Platform. Megvalósítási Terv

Élelmiszer az Életért. Európai Technológiai Platform. Megvalósítási Terv Élelmiszer az Életért Európai Technológiai Platform Megvalósítási Terv Magyar nyelvű kivonat Készült Az NKTH támogatásával Bevezetés Összefoglaló A mintegy 3,8 millió embert foglalkoztató élelmiszer és

Részletesebben

Útmutató Belvízi szállítás és a Natura 2000

Útmutató Belvízi szállítás és a Natura 2000 Útmutató Belvízi szállítás és a Natura 2000 A belvízi utak fenntartható fejlesztése és kezelése az uniós madárvédelmi és élőhelyvédelmi irányelv rendelkezéseinek fényében Környezetpolitika 2 Útmutató Belvízi

Részletesebben

zlekedésben Dr.-habil egyetemi tanár PTE MIK

zlekedésben Dr.-habil egyetemi tanár PTE MIK Intelligens járművek / esafety rendszerek a közúti közlekedk zlekedésben Dr.-habil habil. Lindenbach Ágnes egyetemi tanár PTE MIK 2015. október AZ INTELLIGENS JÁRMJ RMŰ esafety rendszerek 2 Az intelligens

Részletesebben

A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE

A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2015.12.14. COM(2015) 639 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE Munkahelyteremtést és növekedést támogató beruházások Az európai strukturális és beruházási alapok hozzájárulásának maximalizálása

Részletesebben

TOP GINOP források az okos város projektek szolgálatában

TOP GINOP források az okos város projektek szolgálatában TOP GINOP források az okos város projektek szolgálatában Turóczy László helyettes államtitkár Budaörs, 2016. május 5. NEMZETGAZDASÁGI MINISZTÉRIUM Gazdaságtervezésért és Versenyképességért Felelős Helyettes

Részletesebben

A korszerű közlekedési árképzési rendszerek hazai bevezetési feltételeinek elemzése

A korszerű közlekedési árképzési rendszerek hazai bevezetési feltételeinek elemzése A korszerű közlekedési árképzési rendszerek hazai bevezetési feltételeinek elemzése Készítette: Dr. Tánczos Lászlóné és Dr. Bokor Zoltán Absztrakt Az EU Közös Közlekedéspolitikáját tartalmazó Fehér Könyv,

Részletesebben

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 7.2.2007 COM(2007) 22 végleges A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK A 21. századi versenyképes autóipari szabályozási keret A Bizottság

Részletesebben

. NAPIREND Ügyiratszám: 1/238/2016. ELŐTERJESZTÉS. a Képviselő testület 2016. március 25-i nyilvános ülésére

. NAPIREND Ügyiratszám: 1/238/2016. ELŐTERJESZTÉS. a Képviselő testület 2016. március 25-i nyilvános ülésére . NAPIREND Ügyiratszám: 1/238/2016. ELŐTERJESZTÉS a Képviselő testület 2016. március 25-i nyilvános ülésére Tárgy: Előterjesztő: Előkészítette: Megtárgyalja: Meghívott: Szigliget, Hegymagas, Raposka, Tapolca

Részletesebben

Gönc Város Integrált Településfejlesztési Stratégiája

Gönc Város Integrált Településfejlesztési Stratégiája Észak-Magyarországi Operatív Program Fenntartható településfejlesztés a kis- és középvárosokban Integrált Településfejlesztési Stratégiák kidolgozása Projekt azonosító: ÉMOP-6.2.1/K-13-2014-0002 Gönc Város

Részletesebben

A Nemzeti Külgazdasági Hivatal és Enterprise Europe Network szolgáltatásai. AAL Információs nap Budapest, 2013. március 8.

A Nemzeti Külgazdasági Hivatal és Enterprise Europe Network szolgáltatásai. AAL Információs nap Budapest, 2013. március 8. A Nemzeti Külgazdasági Hivatal és Enterprise Europe Network szolgáltatásai AAL Információs nap Budapest, 2013. március 8. Nemzeti Külgazdasági Hivatal (HITA) A Kormány 265/2010. (XI.19) sz. rendeletével

Részletesebben

NYUGAT-DUNÁNTÚLI OPERATÍV PROGRAM

NYUGAT-DUNÁNTÚLI OPERATÍV PROGRAM NYUGAT-DUNÁNTÚLI OPERATÍV PROGRAM PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK 2009-2010 A kiadvány adatai a 2009. október 2-i állapotot tükrözik. Keszthely NYUGAT-DUNÁNTÚLI OPER ATÍV PROGR A M PÁ LYÁZATI LEHETŐSÉGEK 2009-2010

Részletesebben

Európai Gazdasági és Szociális Bizottság vélemény Tárgy: Európai logisztikai politika (2007/C 97/08)

Európai Gazdasági és Szociális Bizottság vélemény Tárgy: Európai logisztikai politika (2007/C 97/08) C 97/16 Európai Gazdasági és Szociális Bizottság vélemény Tárgy: Európai logisztikai politika (2007/C 97/08) 2005. november 17-én az Európai Unió finn elnökségének tevékenységéhez kapcsolódóan Mari Kiviniemi,

Részletesebben

FEJLESZTÉSI LEHETŐSÉGEK VIDÉKI TELEPÜLÉSEK SZÁMÁRA 2014-2020 JUSZTIN VALÉRIA EURÓPAI UNIÓS FORRÁSOK FELHASZNÁLÁSÁÉRT FELELŐS ÁLLAMTITKÁRSÁG

FEJLESZTÉSI LEHETŐSÉGEK VIDÉKI TELEPÜLÉSEK SZÁMÁRA 2014-2020 JUSZTIN VALÉRIA EURÓPAI UNIÓS FORRÁSOK FELHASZNÁLÁSÁÉRT FELELŐS ÁLLAMTITKÁRSÁG FEJLESZTÉSI LEHETŐSÉGEK VIDÉKI TELEPÜLÉSEK SZÁMÁRA 2014-2020 JUSZTIN VALÉRIA EURÓPAI UNIÓS FORRÁSOK FELHASZNÁLÁSÁÉRT FELELŐS ÁLLAMTITKÁRSÁG TERÜLETFEJLESZTÉSI TERVEZÉSI FŐOSZTÁLY 2016. JANUÁR 15. Szűkülő

Részletesebben

KFI TÜKÖR 1. Az IKT szektor helyzete

KFI TÜKÖR 1. Az IKT szektor helyzete KFI TÜKÖR 1. Az IKT szektor helyzete 2012 KFI tükör 1. Az IKT szektor helyzete Budapest, 2012 A kiadvány a Nemzeti Innovációs Hivatal KFI Obszervatórium Fôosztályának gondozásában készült. Készítették:

Részletesebben

Energetikai pályázatok

Energetikai pályázatok Energetikai pályázatok Mészáros Géza GOND-OLD Tanácsadó Bt. Energia és versenyképesség konferencia 2005. Február 24. Tartalom A pályázati támogatások háttere Hazai források EU források Pályázási tanácsok

Részletesebben

Szeged Város Fenntarthatósági

Szeged Város Fenntarthatósági Szeged Város Fenntarthatósági Fennta Programja 1 Tartalom I. Vezetői összefoglaló... 5 II. Külföldi és hazai fenntartható terv fejlesztéspolitikai keretei, meghatározó dokumentumai... 9 1. A Stockholmi

Részletesebben

3. MELLÉKLET ILLESZKEDÉS AZ ORSZÁGOS, REGIONÁLIS ÉS TÉRSTÉSI FEJLESZTÉSI

3. MELLÉKLET ILLESZKEDÉS AZ ORSZÁGOS, REGIONÁLIS ÉS TÉRSTÉSI FEJLESZTÉSI 3. MELLÉKLET ILLESZKEDÉS AZ ORSZÁGOS, REGIONÁLIS ÉS TÉRSTÉSI FEJLESZTÉSI STRATÉGIÁKHOZ Nemzeti Fejlesztési Terv I-II. Az uniós támogatások hozzáférésének és felhasználásának alapdokumentuma a Nemzeti Fejlesztési

Részletesebben

A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK

A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2012.9.26. COM(2012) 537 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK A kulturális

Részletesebben

A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK

A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2012.12.18. COM(2012) 784 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK Az európai

Részletesebben

Adminisztratív, jogi és pénzügyi kérdések a H2020 pályázatok kapcsán

Adminisztratív, jogi és pénzügyi kérdések a H2020 pályázatok kapcsán NEMZETI KUTATÁSI, FEJLESZTÉSI ÉS INNOVÁCIÓS HIVATAL A Szegedi Tudományegyetem quadruple helix modell alapú gazdasági- és társadalmi pozicionálása, a tudástranszfer gyakorlatának kialakítása Hódmezővásárhely-Szeged

Részletesebben

IFFK 2014 Budapest, 2014. augusztus 25-27. Intelligens városok közlekedése. Dr. Tánczos Lászlóné

IFFK 2014 Budapest, 2014. augusztus 25-27. Intelligens városok közlekedése. Dr. Tánczos Lászlóné IFFK 2014 Budapest, 2014. augusztus 25-27. Intelligens városok közlekedése Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésüzemi és Közlekedésgazdasági Tanszék (tel.: +36-1-4633265; e-mail: ktanczos@mail.bme.hu

Részletesebben

Orbán Tibor 2016 05 12 ENERGIAHATÉKONY ÉPÜLET- AUTOMATIKA ÉS FELÜGYELET

Orbán Tibor 2016 05 12 ENERGIAHATÉKONY ÉPÜLET- AUTOMATIKA ÉS FELÜGYELET Orbán Tibor 2016 05 12 ENERGIAHATÉKONY ÉPÜLET- AUTOMATIKA ÉS FELÜGYELET Honeywell a Globális Vállalat - Üzletágak Több mint 120.000 dolgozó közel 100 országban Piacvezető a Technológiában és Gyártásban

Részletesebben

FENNTARTHATÓ KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSRE

FENNTARTHATÓ KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSRE FELHÍVÁS FENNTARTHATÓ KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSRE A felhívás címe: Fenntartható városi közlekedésfejlesztés A felhívás kódszáma: TOP-6.4.1-15 Magyarország Kormányának felhívása megyei jogú város önkormányzatok

Részletesebben

Közlekedési csomópontok új helyzete, a belváros közlekedésének átalakítása

Közlekedési csomópontok új helyzete, a belváros közlekedésének átalakítása Budapest kereskedelmi és turisztikai helyzetének revitalizációja Budapest, 2014. február 5. Közlekedési csomópontok új helyzete, a belváros közlekedésének átalakítása Kerényi László Sándor közlekedésstratégia

Részletesebben

BUDAPEST FŐVÁROS IX. KERÜLET FERENCVÁROS TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ

BUDAPEST FŐVÁROS IX. KERÜLET FERENCVÁROS TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ BUDAPEST FŐVÁROS IX. KERÜLET FERENCVÁROS TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ Készült a KMOP-6.2.1/K-13-2014-0002 Közép-Magyarországi Operatív Program Fenntartható településfejlesztés a kis- és középvárosokban

Részletesebben

Az FP7 energia területén várható pályázati kiírások és az EUREKA programban működő EUROGIA+ energia klaszter

Az FP7 energia területén várható pályázati kiírások és az EUREKA programban működő EUROGIA+ energia klaszter Az FP7 energia területén várható pályázati kiírások és az EUREKA programban működő EUROGIA+ energia klaszter INTELLIGENS ENERGIA EURÓPA NEMZETI INFORMÁCIÓS NAP Szüdi Gábor Nemzeti Kutatási és Technológiai

Részletesebben

Marie Skłodowska-Curie Akciók

Marie Skłodowska-Curie Akciók Marie Skłodowska-Curie Akciók Jeney Nóra, MSCA NCP EURAXESS Roadshow Budapest, 2014. március 24. 2014. március 25. Horizont 2020 Kutatási és Innovációs Keretprogram (2014-2020) Egységes keretprogram három

Részletesebben

A MODERN LOGISZTIKA SZEMLÉLETE ÉS TRENDJEI

A MODERN LOGISZTIKA SZEMLÉLETE ÉS TRENDJEI HFF 2007-2008 EUROLOGISZTIKUSI SZEMLÉLET II. A MODERN LOGISZTIKA SZEMLÉLETE ÉS TRENDJEI EUROLOGISZTIKA A XXI. SZÁZAD EGYIK LEGNAGYOBB KIHÍVÁSA ELŐADÓ: ESTÓK SÁNDOR estok.s@freemail.hu EUROLOGISZTIKA A

Részletesebben

E-gazdaság és világkereskedelem

E-gazdaság és világkereskedelem BME OMIKK LOGISZTIKA 10. k. 5. sz. 2005. szeptember október. p. 12 22. Tanulmánytár * Általános kérdések E-gazdaság és világkereskedelem A globalizáció alapjaiban változtatta meg a gazdaság valamennyi

Részletesebben

Volvo 7900 Hybrid. Jobb üzlet a zöldebb városok számára

Volvo 7900 Hybrid. Jobb üzlet a zöldebb városok számára Volvo 7900 Hybrid Jobb üzlet a zöldebb városok számára A Volvo 7900 Hybrid sorozat új szintre emeli a zöld hatékonyságot, messze az Euro 6 követelmények fölé. A leghatékonyabb üzemű és legmegbízhatóbb

Részletesebben

PEST MEGYE ÖNKORMÁNYZATÁNAK KÖZLÖNYE

PEST MEGYE ÖNKORMÁNYZATÁNAK KÖZLÖNYE PEST MEGYE ÖNKORMÁNYZATÁNAK KÖZLÖNYE 2013. ÉVI 7/3. SZÁM A MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT HIVATALOS LAPJA 2013. december 10. PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ JAVASLATTEVŐ FÁZIS II. kötet 2. melléklet a Pest

Részletesebben

Rexroth 4EE Rexroth az energiahatékonyságért

Rexroth 4EE Rexroth az energiahatékonyságért Rexroth 4EE Rexroth az energiahatékonyságért Energia-megtakarítás? A Rexroth-tal ez akár a produktivitás növelésével együtt lehetséges. Az üzemeltetési költségek csökkentését, valamint a hatékonyabb és

Részletesebben

AZ EU KÖZÖS ÁRUSZÁLLÍTÁSI LOGISZTIKAI POLITIKÁJA

AZ EU KÖZÖS ÁRUSZÁLLÍTÁSI LOGISZTIKAI POLITIKÁJA DR. RIXER ATTILA * DR. TÓTH LAJOS ** AZ EU KÖZÖS ÁRUSZÁLLÍTÁSI LOGISZTIKAI POLITIKÁJA 1. BEVEZETÉS Az EU közös áruszállítási logisztikai politikája önállóan nem létezik, de az EU közös közlekedéspolitikájának

Részletesebben

A NEMZETI MOBILFIZETÉSI ZRT. STRATÉGIÁJÁNAK BEMUTATÁSA

A NEMZETI MOBILFIZETÉSI ZRT. STRATÉGIÁJÁNAK BEMUTATÁSA A NEMZETI MOBILFIZETÉSI ZRT. STRATÉGIÁJÁNAK BEMUTATÁSA. Közlekedésfejlesztés Magyarországon Új stratégiák, módszerek Balatonföldvár, 2015. május 12-14. Veres Mihály vezérigazgató Nemzeti Mobilfizetési

Részletesebben

Energiaklub Think&Do ENERGIAHATÉKONY ÉPÜLET FELÚJÍTÁS

Energiaklub Think&Do ENERGIAHATÉKONY ÉPÜLET FELÚJÍTÁS Energiaklub Szakpolitikai Intézet Módszertani Központ Előadó: Csikai Mária Budapest, 2012. február 22. Energiaklub Think&Do Önkormányzati programjaink/ anyagaink Éghajlatvédelmi stratégia (ennek a SEAP

Részletesebben

MEGVALÓSÍTHATÓSÁG ELEMZÉSE A NÉGY KÖZSZOLGÁLTATÁS ÁTVILÁGÍTÁSA PROJEKTHEZ KAPCSOLÓDÓAN

MEGVALÓSÍTHATÓSÁG ELEMZÉSE A NÉGY KÖZSZOLGÁLTATÁS ÁTVILÁGÍTÁSA PROJEKTHEZ KAPCSOLÓDÓAN MEGVALÓSÍTHATÓSÁG ELEMZÉSE A NÉGY KÖZSZOLGÁLTATÁS ÁTVILÁGÍTÁSA PROJEKTHEZ KAPCSOLÓDÓAN SZOCIÁLIS ELLÁTÁSHOZ ÉS KÖZÖSSÉGSZERVEZÉSHEZ TARTOZÓ EGYES KÖZSZOLGÁLTATÁST VÉGZŐ INTÉZMÉNYEK VERSENYKÉPESSÉGI SZEMPONTÚ

Részletesebben

AZ M3 METRÓVONAL SZERELVÉNYEINEK FELÚJÍTÁSSAL EGYBEKÖTÖTT KORSZERŰSÍTÉSE AJÁNLATTÉTELI DOKUMENTÁCIÓ MŰSZAKI LEÍRÁS. 2015. május

AZ M3 METRÓVONAL SZERELVÉNYEINEK FELÚJÍTÁSSAL EGYBEKÖTÖTT KORSZERŰSÍTÉSE AJÁNLATTÉTELI DOKUMENTÁCIÓ MŰSZAKI LEÍRÁS. 2015. május AZ M3 METRÓVONAL SZERELVÉNYEINEK FELÚJÍTÁSSAL EGYBEKÖTÖTT KORSZERŰSÍTÉSE AJÁNLATTÉTELI DOKUMENTÁCIÓ MŰSZAKI LEÍRÁS 2015. május Tartalomjegyzék 1. Bevezetés... 77 2. A korszerűsítéssel egybekötött felújításra

Részletesebben

BALKÁNY VÁROS INTEGRÁLT TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI STRATÉGIÁJA ITS

BALKÁNY VÁROS INTEGRÁLT TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI STRATÉGIÁJA ITS BALKÁNY VÁROS INTEGRÁLT TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI STRATÉGIÁJA ITS 2016. MÁRCIUS BALKÁNY VÁROS INTEGRÁLT TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI STRATÉGIÁJA Készült Balkány Város Önkormányzata megbízásából Készítette: MEGAKOM

Részletesebben

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK ÉS AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK ÉS AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 13.12.2005 COM(2005) 658 végleges A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK ÉS AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK A fenntartható fejlődés stratégiájának felülvizsgálatáról Cselekvési

Részletesebben

A BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK

A BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2013.10.17. COM(2013) 713 final A BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK Éves jelentés az Európai Unió 2012. évi kutatási és technológiafejlesztési tevékenységéről

Részletesebben

Járművezető képzés és közlekedésre nevelés a közlekedésbiztonság szolgálatában

Járművezető képzés és közlekedésre nevelés a közlekedésbiztonság szolgálatában Új évtized, új kihívások a közlekedésbiztonságban Közlekedésbiztonsági konferencia 2013. december 11., Közlekedési Múzeum Járművezető képzés és közlekedésre nevelés a közlekedésbiztonság szolgálatában

Részletesebben

A budapesti közlekedésfejlesztés aktuális kérdései

A budapesti közlekedésfejlesztés aktuális kérdései A budapesti közlekedésfejlesztés aktuális kérdései Somodi László közlekedésszervezési és fejlesztési vezérigazgató-helyettes Budapesti Közlekedési Központ 2014. május 14. Tartalom Új modell a fővárosi

Részletesebben

OKOS VÁROS FOGALMA, KONCEPCIÓJA, LEHETSÉGES ÉRTÉKELÉSI MÓDSZEREI

OKOS VÁROS FOGALMA, KONCEPCIÓJA, LEHETSÉGES ÉRTÉKELÉSI MÓDSZEREI OKOS VÁROS FOGALMA, KONCEPCIÓJA, LEHETSÉGES ÉRTÉKELÉSI MÓDSZEREI Horváthné Dr. Barsi Boglárka tudományos munkatárs MTA KRTK RKI NYUTO, Győr Kelet-Közép-Európa területi folyamatai 1990-2015 Magyar Regionális

Részletesebben

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE ELECTRA : egy versenyképes és fenntartható elektronikai iparért az Európai Unióban

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE ELECTRA : egy versenyképes és fenntartható elektronikai iparért az Európai Unióban HU HU HU AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 2009.10.29. COM(2009)594 végleges A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE ELECTRA : egy versenyképes és fenntartható elektronikai iparért az Európai Unióban HU HU A BIZOTTSÁG

Részletesebben

JELENTÉS. HU Egyesülve a sokféleségben HU. Európai Parlament A8-0163/2016 29.4.2016

JELENTÉS. HU Egyesülve a sokféleségben HU. Európai Parlament A8-0163/2016 29.4.2016 Európai Parlament 2014-2019 Plenárisülés-dokumentum A8-0163/2016 29.4.2016 JELENTÉS az innováció és a gazdasági fejlődés előmozdításáról a jövőbeli európai mezőgazdasági gazdálkodásban (2015/2227(INI))

Részletesebben

TÉT SZAKDIPLOMATA BESZÁMOLÓ JELENTÉSE. (2013. október 2014. október) Kínai Népköztársaság TéT szakdiplomata 2014. 10.

TÉT SZAKDIPLOMATA BESZÁMOLÓ JELENTÉSE. (2013. október 2014. október) Kínai Népköztársaság TéT szakdiplomata 2014. 10. TÉT SZAKDIPLOMATA BESZÁMOLÓ JELENTÉSE (2013. október 2014. október) Kínai Népköztársaság TéT szakdiplomata 2014. 10. 1 1. Vezetői összefoglaló Kínát modernizációja a világ második legnagyobb gazdaságává

Részletesebben

E-mobilitás: A 21. század új ipari forradalmának kihívásai Magyarországon. Vígh Zoltán 2016. május 10.

E-mobilitás: A 21. század új ipari forradalmának kihívásai Magyarországon. Vígh Zoltán 2016. május 10. E-mobilitás: A 21. század új ipari forradalmának kihívásai Magyarországon Vígh Zoltán 2016. május 10. 1. A Jedlik Ányos-terv 2. Nemzetközi környezet 3. Közlekedés 4. Energetika 5. Kutatás és fejlesztés

Részletesebben

Érkező járműtechnológiák a közlekedési szektorokban, versenyképességi kérdések alakulása

Érkező járműtechnológiák a közlekedési szektorokban, versenyképességi kérdések alakulása Érkező járműtechnológiák a közlekedési szektorokban, versenyképességi kérdések alakulása (1.1 fejezet) IV. CNG és LNG szakmai konferencia 2016.06.03. Közúti járművekkel szemben támasztott követelmények

Részletesebben

A jövő gépjárműhajtása - alacsonyabb károsanyag-kibocsátás, alternatív hajtások. és regeneratív üzemanyagok. Dr. Rolf Leonhard (a Robert Bosch GmbH

A jövő gépjárműhajtása - alacsonyabb károsanyag-kibocsátás, alternatív hajtások. és regeneratív üzemanyagok. Dr. Rolf Leonhard (a Robert Bosch GmbH 2007. június RF 70406-d Kl A jövő gépjárműhajtása - alacsonyabb károsanyag-kibocsátás, alternatív hajtások és regeneratív üzemanyagok Dr. Rolf Leonhard (a Robert Bosch GmbH dízel rendszerek fejlesztése

Részletesebben

AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 1295/2013/EU RENDELETE

AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 1295/2013/EU RENDELETE 2013.12.20. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 347/221 AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 1295/2013/EU RENDELETE (2013. december 11.) a Kreatív Európa program (2014 2020) létrehozásáról és az 1718/2006/EK,

Részletesebben

Zirc város integrált településfejlesztési stratégiája

Zirc város integrált településfejlesztési stratégiája Zirc város integrált településfejlesztési stratégiája II. STRATÉGIA KDOP-6.2.1/K-13-2014-0002 Közép-Dunántúli Operatív Program Fenntartható településfejlesztés a kis- és középvárosokban Integrált Településfejlesztési

Részletesebben

Az intelligens áru koncepciójának és relevanciájának bemutatása, különös tekintettel a mobil ágensek alkalmazásának lehetőségére

Az intelligens áru koncepciójának és relevanciájának bemutatása, különös tekintettel a mobil ágensek alkalmazásának lehetőségére Az intelligens áru koncepciójának és relevanciájának bemutatása, különös tekintettel a mobil ágensek alkalmazásának lehetőségére R. Markovits-Somogyi*, Dr. Á. Török** * Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi

Részletesebben

A közösségi közlekedés finanszírozása Szentgyörgyi Tamás okl.közgazda szentgyorgyit@t-online.hu

A közösségi közlekedés finanszírozása Szentgyörgyi Tamás okl.közgazda szentgyorgyit@t-online.hu A közösségi közlekedés finanszírozása Szentgyörgyi Tamás okl.közgazda szentgyorgyit@t-online.hu 1 Igazi vagy terepasztal? 2 A közösségi közlekedés finanszírozása 1. Közösségi közlekedés finanszírozásának

Részletesebben

Nyírbátor Város Önkormányzata Képviselő-testületének 30/2015. (IV.20.) önkormányzati határozata. gazdasági program elfogadásáról

Nyírbátor Város Önkormányzata Képviselő-testületének 30/2015. (IV.20.) önkormányzati határozata. gazdasági program elfogadásáról Nyírbátor Város Önkormányzata Képviselő-testületének 30/2015. (IV.20.) önkormányzati határozata gazdasági program elfogadásáról A Képviselő-testület a 2014-2019 időszakra vonatkozó gazdasági programját

Részletesebben

Beszámoló jelentés. az 1330/2011. (X.12.) Korm. határozattal elfogadott

Beszámoló jelentés. az 1330/2011. (X.12.) Korm. határozattal elfogadott Beszámoló jelentés az 1330/2011. (X.12.) Korm. határozattal elfogadott Kisméretű Szálló Por (PM 10 részecske) Csökkentés Ágazatközi Intézkedési Programjáról 2015. Bevezetés A levegőtisztaság-védelem területén

Részletesebben

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 23.11.2006 COM(2006) 723 végleges A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK

Részletesebben

Előterjesztés Hajdúhadház Város Önkormányzat Polgármesterétől Képviselő-testület 2016. március 18-án tartandó rendkívüli ülésére

Előterjesztés Hajdúhadház Város Önkormányzat Polgármesterétől Képviselő-testület 2016. március 18-án tartandó rendkívüli ülésére Előterjesztés Hajdúhadház Város Önkormányzat Polgármesterétől Képviselő-testület 2016. március 18-án tartandó rendkívüli ülésére Tárgy: TOP-5.2.1-15 kódszámú, társadalmi együttműködés erősítését szolgáló

Részletesebben

Az Európai Design vezetőtestület Design For Growth and Prosperity című

Az Európai Design vezetőtestület Design For Growth and Prosperity című Az Európai Design vezetőtestület Design For Growth and Prosperity című beszámoló kivonatolt fordítása. Készíttette: Magyar Formatervezési Tanács, 2012 Fordítás: Sarkady-Hart Krisztina Vezetői összefoglaló

Részletesebben

Szeged Megyei Jogú Város Smart City Jövőkép és Koncepció

Szeged Megyei Jogú Város Smart City Jövőkép és Koncepció Szeged Megyei Jogú Város Smart City Jövőkép és Koncepció Verzió: 2.0 Készítette: Clarity Consulting Kft. Készült: 2016. február 17. 1/172 Tartalomjegyzék VEZETŐI ÖSSZEFOGLALÓ... 5 1. BEVEZETÉS... 7 1.1.

Részletesebben

FÜZESABONY VÁROS TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓJA

FÜZESABONY VÁROS TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓJA FÜZESABONY VÁROS TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓJA 2015 Észak-Magyarországi Operatív Program Fenntartható településfejlesztés a kis- és középvárosokban Integrált Településfejlesztési Stratégiák kidolgozása

Részletesebben

Városi hulladékkezelési logisztika

Városi hulladékkezelési logisztika BME OMIKK LOGISZTIKA 11. k. 6. sz. 2006. november december. p. 36 46. Tanulmánytár * Szállítási logisztika Városi hulladékkezelési logisztika Kiss Diána okleveles közlekedésmérnök, környezetvédelmi jogi

Részletesebben

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 10.11.2005 COM(2005) 551 végleges A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK

Részletesebben

Horizont 2020 keretprogram Magyar pályázati eredmények és lehetőségek

Horizont 2020 keretprogram Magyar pályázati eredmények és lehetőségek Horizont 2020 keretprogram Magyar pályázati eredmények és lehetőségek Csuzdi Szonja főosztályvezető Nemzetközi Kapcsolatok Főosztálya NKFI Hivatal 2015. 10. 12. Első eredmények 2014 december 1-ig lezárult

Részletesebben

.hu shi ubi its m www.

.hu shi ubi its m www. www.mitsubishi.hu Tapasztalja meg a suhanás élményét! A csendesnél is csendesebb. Megnyugtatóan stabil. Az új Outlander PHEV halk és sima suhanása annak az erőteljes nyomatékleadásnak és kiegyensúlyozottságnak

Részletesebben

Tevékeny és önálló életvitel közös program Active and Assisted Living (AAL)

Tevékeny és önálló életvitel közös program Active and Assisted Living (AAL) Tevékeny és önálló életvitel közös program Active and Assisted Living (AAL) Divinyi Ágnes nemzeti kapcsolattartó 2016. március 11. AZ INNOVÁCIÓ LENDÜLETE AAL - Tevékeny és önálló életvitel közös program

Részletesebben

VOLVO S90 ALAPMODELLEK ÁRAI

VOLVO S90 ALAPMODELLEK ÁRAI NYOMTATÁS VOLVO S90 ALAPMODELLEK ÁRAI BENZIN DIESEL TELJESÍ TMÉNY (KW/LE) AJÁNLOTT FOGYASZTÓI ÁR ÁFÁVAL, REGISZTRÁCIÓS ADÓ NÉLKÜL REGISZT RÁCIÓS ADÓ AJÁNLOTT FOGYASZTÓI ÁR ÁFÁVAL, REGISZTRÁCIÓS ADÓVAL

Részletesebben

Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG RÉSZÉRE BENYÚJTOTT VERZIÓ Összefoglaló I. és II. priorítás

Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG RÉSZÉRE BENYÚJTOTT VERZIÓ Összefoglaló I. és II. priorítás Gazdaságfejleszti Innovációs Operatív Program AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG RÉSZÉRE BENYÚJTOTT VERZIÓ Összefoglaló I. II. priorítás Prioritás A prioritás egyedi célkitűzei A prioritáshoz kapcsolódó tervezett intézkedek

Részletesebben

Innováció támogatás és KKV pályázati lehetőségek a Horizon 2020 programban. Csuzdi Szonja főosztályvezető-helyettes NIH, Külkapcsolatok Főosztálya

Innováció támogatás és KKV pályázati lehetőségek a Horizon 2020 programban. Csuzdi Szonja főosztályvezető-helyettes NIH, Külkapcsolatok Főosztálya Innováció támogatás és KKV pályázati lehetőségek a Horizon 2020 programban Csuzdi Szonja főosztályvezető-helyettes NIH, Külkapcsolatok Főosztálya Tartalom Az innováció támogatása a Horizont 2020-ban KKV

Részletesebben

A CASH projekt összefoglalása panelbeszélgetéshez

A CASH projekt összefoglalása panelbeszélgetéshez A CASH projekt összefoglalása panelbeszélgetéshez URBACT információs nap, Budapest, 2015. február 17. Előadó: Galgovics Tamás pályázati referens (CASH projekt koordinátor) Tatabánya Megyei Jogú Város Polgármesteri

Részletesebben

Téglás Város Integrált Városfejlesztési Stratégiája. Mértékegység

Téglás Város Integrált Városfejlesztési Stratégiája. Mértékegység Cél Indikátor neve Indikátor definíciója C. Tiszta és egészséges települési környezet D. Diverzifikált helyi gazdasági szerkezet E. A helyi közszolgáltatások magas szinten történő biztosítása Arculati

Részletesebben

Dr. Nagy Henrietta egyetemi docens, dékánhelyettes SZIE GTK RGVI

Dr. Nagy Henrietta egyetemi docens, dékánhelyettes SZIE GTK RGVI Dr. Nagy Henrietta egyetemi docens, dékánhelyettes SZIE GTK RGVI Alapja: nemzeti stratégiai jelentések Cél: nemzeti szinten javítani az átláthatóságot, ösztönözzék az elszámoltathatóságot Az aktív végrehajtás

Részletesebben

Szoftveripar és üzleti modellek

Szoftveripar és üzleti modellek Szoftveripar és üzleti modellek Irodalom Michael A. Cusumano: The business of software Michael Hiltzik: Dealers of lightning Eric Raymond: A katedrális és a bazár Szoftver technológia Software engineering

Részletesebben

WEKERLE TERV. A magyar gazdaság Kárpát-medencei léptékű növekedési stratégiája

WEKERLE TERV. A magyar gazdaság Kárpát-medencei léptékű növekedési stratégiája WEKERLE TERV A magyar gazdaság Kárpát-medencei léptékű növekedési stratégiája Tartalom 1. A Wekerle Terv háttere... 2 2. Célrendszer... 6 2.1. Infrastruktúra összehangolása a Kárpát-medencében... 9 2.2.

Részletesebben

ENYING város Integrált Településfejlesztési Stratégiája és Településfejlesztési koncepciója

ENYING város Integrált Településfejlesztési Stratégiája és Településfejlesztési koncepciója ENYING város Integrált Településfejlesztési Stratégiája és Településfejlesztési koncepciója TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ KDOP-6.2.1/K-13-2014-0002 Közép-Dunántúli Operatív Program Fenntartható településfejlesztés

Részletesebben

KÖZVETLEN BRÜSSZELI FORRÁS PÁLYÁZATI TÁJÉKOZTATÓ

KÖZVETLEN BRÜSSZELI FORRÁS PÁLYÁZATI TÁJÉKOZTATÓ KÖZVETLEN BRÜSSZELI FORRÁS PÁLYÁZATI TÁJÉKOZTATÓ Program Horizon 2020 Pályázat megnevezése (magyar) Pályázat megnevezése (angol) Pályázat kódja Az egészségügyi biotechnológia szektor innovatív kis- és

Részletesebben

IT trendek és lehetőségek. Puskás Norbert

IT trendek és lehetőségek. Puskás Norbert IT trendek és lehetőségek Puskás Norbert és kapcsolódó Üzleti technológiák elvárások T-Systems stratégia és innováció 2010 Gartner: CIO TOP 10 Technologies, 2011 Mobilizáció Hatások fogyasztói oldalról

Részletesebben

FENNTARTHATÓ KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSRE

FENNTARTHATÓ KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSRE FELHÍVÁS FENNTARTHATÓ KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSRE A felhívás címe: Fenntartható települési közlekedésfejlesztés A felhívás kódszáma: TOP-3.1.1-15 Magyarország Kormányának felhívása a települési önkormányzatok

Részletesebben

BULGÁRIA. Oktatás és képzés, az ifjúság helyzete. Educatio 1997/3. Országjelentések

BULGÁRIA. Oktatás és képzés, az ifjúság helyzete. Educatio 1997/3. Országjelentések Országjelentések BULGÁRIA Az információs technológia és a telekommunikáció óriási hatást gyakorol a gazdasági és társadalmi életre. Annak ellenére, hogy Bulgária fontos szerepet játszott a KGST információs

Részletesebben