MICHELIN HUNGÁRIA ABRONCSGYÁRTÓ KFT HU
|
|
- Zsigmond Bakos
- 8 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 MICHELIN HUNGÁRIA ABRONCSGYÁRTÓ KFT HU
2 Igaz vagy hamis? A teherabroncsokkal és az üzemanyag-megtakarítással kapcsolatos tévhitek eloszlatása
3 ''Alacsony gördülési ellenállás''... Mirôl is van szó
4 A legtöbb szállítmányozási szakember egyetért abban, hogy az üzemanyag ára hatalmas hatással van az üzemi bevételre. Ez igaz. Ez a tényező egymagában kiteheti az üzemeltetési költségek 30%-át*. Ezért minden olyan megoldás, amely segít a járművek üzemanyag-fogyasztásának csökkentésében igen szívesen látott! Ezen a területen a gumiabroncs megválasztása fontos szerepet játszik, de gyakran figyelmen kívül hagyják ezt. Az alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsok (vagy LRR, azaz Low rolling resistance ) új generációja segítségével valódi megtakarítást lehet elérni. De milyen mértékben? Milyen körülmények között? És hogyan igazodjunk el a napjainkban kínált gumiabroncsok sokasága között? Ennek az útmutatónak az a célja, hogy világosabb választ adjon ezen és egyéb kérdésekre. Itt mindent megtalál, amit tudni szeretett volna a teherabroncsokról és üzemanyag-megtakarításról. Olvasson tovább!. A megfelelő üzemanyag-takarékosságról is olvashat információkat! Forrás: Bundesverband Gütervekehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.v., 2010 júliusa és 2011 júliusa között
5 Az ''alacsony gördülési ellenállású'' gumiabroncs nem új a nap alatt. Igaz
6 A Michelin, például úttörő szerepet töltött be ezen a területen. A tehergépjárművekre szánt, alacsony energiafogyasztású gumiabroncsaink első generációját 1995-ben hoztuk forgalomba. Azóta a gumiabroncsok jelentős fejlődésen mentek keresztül. Az intenzív kutatás, tervezés és fejlesztés segített az energiateljesítmény, a megbízhatóság, a várható élettartam és a gumiabroncs utánvágási lehetőségeinek javításában. Mindeközben növelve a kapaszkodást, és ezen keresztül a biztonságot a sofőr és a rakomány számára egyaránt. A jellegétől és használatától függően minden jármű számára létezik megfelelő megoldás. A legjobb gumiabroncs kiválasztásában a forgalmazók a szakértők. A gumiabroncsgyártók értékesítési csapata a szállítmányozókkal közösen dolgozva segíti őket a legjobb megoldás kiválasztásában, hogy megfeleljenek a szakmai elvárásoknak és követelményeknek. Energiamegtakarítás: Régi ötlet, de jó ötlet! Bár az első alacsony gördülési ellenállású gumiabroncs az 1990-es évek közepén született meg, a gumiabroncsok hatása és a jármű üzemanyag-fogyasztása már sok-sok éve vita tárgya, hogy pontosak legyünk, a 19. század vége óta ban a híres De Dion-Bouton vállalat kölcsönadta egyik gőzhajtású gépkocsiját a Michelin számára, hogy kiderítsék a felfújható gumiabroncsok vagy a tömör gumiabroncsok biztosítják-e a jobb teljesítményt. Az eredmény: Az 50 km-es távolságot lefedő tesztpályán szilárd gumiabroncsokkal felszerelve a jármű 323 liter vizet és 39 kg szenet fogyasztott, 27,6 km/órás sebességgel haladva. A pneumatikus gumiabroncsokkal a járműnek mindössze 232 liter vízre és 27,5 kg szénre volt szüksége ugyanekkora távolság megtételéhez, miközben jelentősen nagyobb sebességgel, 32.6 km/órával haladt.
7 Az, hogy a jármûvek üzemanyag-fogyasztása csökkent az elmúlt 20 év során, az a jármûgyártók által megvalósított mûszaki elôrelépés eredménye. A gumiabroncsoknak nem sok köze van hozzá. Igaz és hamis
8 A jármű üzemanyag-fogyasztásában a gumiabroncs által játszott szerep közel sem elhanyagolható. A gumiabroncsok felelősek a jármű üzemanyagfogyasztásának közel 30%-áért. Más szóval, minden harmadik felhasznált teli tank kizárólag a gumiabroncsok mozgatására szolgál! A magyarázat egyszerű. Amikor érintkezik a talajjal, a gumiabroncsnak ellenállása van, deformálódik és felmelegszik. A folyamat elnevezése gördülési ellenállás, amely a túlzott üzemanyag-fogyasztás gyökere. Minél nagyobb a gördülési ellenállás, annál keményebben kell dolgoznia a motornak, hogy biztosítsa a jármű mozgatásához szükséges energiát. Ezért több üzemanyagot használ. A fogyasztás csökkentéséhez logikus lépés a gördülési ellenállás csökkentése. Ez az, amit az új generációs gumiabroncsok megvalósítanak a felhasznált gumikeverék összetételének, szerkezetüknek, valamint a futófelület speciális tervezésének és gyártásának köszönhetően. Az eredmény: az élettartamuk során ezen gumiabroncsok használatával jelentős mennyiségű üzemanyag takarítható meg. De ez nem elegendő. Az üzemanyag-fogyasztás fenntartható csökkentése érdekében minden fontossággal bír. Vannak figyelembe veendő kiválasztott paraméterek, amelyek a jármű konfigurálásával és felszereléseivel kapcsolatosak: például a jármű típusa, a motor típusa és az alkalmazott olajok, a tengelynyomaték, a sebességváltó, az aerodinamikai tényezők, a terhelés jellege és mennyisége, a választott gumiabroncs. És aztán vannak a vezetési viszonyok: útviszonyok, forgalom, időjárás. Aztán a járműkarbantartás fontossága: mechanikai karbantartási ellenőrzések, abroncsnyomás. És természetesen a vezető vezetési stílusa: ésszerű vagy sem! Egy tanknyi üzemanyag egyharmada a gumiabroncsokra fordítódik! Érdemes megfontolni: a jármű fogyasztásának közel egyharmadáért a gumiabroncsok felelősek. Íme egy példa annak bemutatására, mit jelent mindez, valamint a potenciális megtakarítás bemutatására. Egy 40 tonnás, 5 tengelyes tehergépkocsi átlagosan 33 litert fogyaszt 100 km-en. Ebben az esetben 9,9 liter üzemanyag (30%) kizárólag a gumiabroncsok üzemeltetésére fordítódik. Ebben még nincs semmi megdöbbentő. Most vegyük azt, hogy ez az összeállítású jármű egy év alatt km utat tesz meg. Ez korántsem túlzó becslés a távolsági szállítások világában. Ez azt jelenti, hogy liter üzemanyag szolgál a gumiabroncsok aktiválására. Ezért érthető az alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsok segítségével elért megtakarítás iránti érdeklődés.
9 Minden ''alacsony gördülési ellenállású'' gumiabroncs egyforma. Hamis
10 És nagyon messze van az igazságtól. Annak érdekében, hogy segítse a felhasználókat a megfelelő döntés meghozatalában, az Európai Közösség megalkotta az új 1222/2009/EK rendeletet novemberétől kezdve minden az EU-ban értékesített új gumiabroncson fel kell tüntetni egy speciális címkét. A rendelet szerint, a gumiabroncsok osztályokba lesznek sorolva A-tól G-ig, a teljesítményük alapján három kulcsfontosságú területen: gördülési ellenállás, kapaszkodás nedves úton, valamint zajkibocsátás Még a legelőkelőbb helyeken rangsorolt gumiabroncsok között is jelentős lehet az eltérés. A gördülési ellenállás (és így az energiahatékonyság) tekintetében a B vagy C kategóriába sorolt környezetbarát gumiabroncsok üzemanyag-fogyasztása közötti különbség elérheti a 2,5 liter/100 km értéket. Ez csak egy kis különbség, de az éves költségekben már határozottan megjelenik. Ugyanez az eredmény a nedves úton való fékezés tekintetében. Két osztály például a C és a B között, 60 km/ óra sebességről 30 méter alatt 20 km/óra sebességre lassító tehergépjármű esetében a féktávolság körülbelül 15%-kal, mintegy 4,5 méterrel csökken. Ez ugyan nem nagy távolság, de a biztonság tekintetében ég és föld lehet. Ügyelnünk kell a gumiabroncsok akusztikai jellemzőire is. Különösen a városi területeken végzett áruszállítás tekintetében, ahol ez a kritérium egyre inkább fontossá válik. Íme a jó hír. Az európai rendeletek a gumiabroncsok által keltett zajt a jármű külseje felől vizsgálják. Figyelembe véve a normál vezetés közben kibocsájtott zajszintet decibelben (db), összevetve azt a jogszabályokban engedélyezett maximális szinttel. Az új címkéken a zajszintet egy rajz mutatja, amelyen egy, kettő vagy három fekete hullám látható. Az egy hullám a legjobb hangteljesítményt jelzi (több mint 3 db-lel a jövőbeni jogi határérték alatt), a három hullám pedig a legkevésbé kielégítő hangteljesítményt jelzi (a zajszint a jövőbeni szabványban meghatározott érték felett van, de a jelenlegi engedélyezett érték alatt). A gumiabroncsok kiválasztása során a gördülési ellenállás, a nedves felületen való kapaszkodás és a zajszint fontos tényező. Az a nagy kérdés, hogyan lehet elérni a leginkább megfelelő kompromisszumot az egyes üzletágak speciális követelményei szerint. Mi a legmegfelelőbb megközelítés? A járművek gyártói és a forgalmazók által adott tanácsok értékes segítséget jelentenek. Az európai gumiabroncs-címkézési rendszerről és a fent említett értékekről itt olvashat bővebben:
11 A gyártók az üzemanyag-fogyasztás csökkenését ígérik a gumiabroncsaik használatával. De ezt nem tudják bizonyítani. Hamis, de
12 A kutatás mennyiségekről beszél. A főbb márkák gyártói komoly összegeket fektetnek be a kutatásba és fejlesztésbe, és képesek hatalmas eredményeket elérni a gördülési ellenállás terén. Ezt elsősorban új gumiabroncsokkal végzett tesztekkel bizonyítják. A gumiabroncsok teljesítményét valójában számos tanulmány, elemzés és mindenféle tesztek vizsgálják, amelyek egyre inkább nagyobb követelményeket állítanak fel. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy ezeket a teszteket nagyrészt új gumiabroncsokon végzik, és a gumiabroncsok hosszú élettartammal rendelkeznek. Egy új termék bevezetése előtt a gumiabroncs-gyártók elsősorban maguk végeznek tesztsorozatokat, laboratóriumokban és versenypályákon is. Továbbá ezeket a teszteket egy adminisztrátor felügyelete alatt végzik, valamint olyan független szakértőkre bízzák, mint például a német tanúsító testület, a TÜV vagy a DEKRA. Mindezeken túl a gumiabroncsok gyártói felügyelik a valódi használati körülmények között végzett teszteket, közvetlenül a fogyasztók körében végrehajtva azokat. Az alacsony gördülési ellenállású gumiabroncs nem lehet pusztán egy kijelentést, annak igazolhatónak kell lennie! Ennek ellenére van számos olyan paraméter, amely hatással lehet a teszteredményekre, és amelyeket nem lehet megfelelően ellenőrizni. Az időjárás például jelentős hatással lehet egy jármű üzemanyag-fogyasztására. A gumiabroncs-gyártók által végrehajtott tesztek általában megkísérlik ezen bizonytalanságok figyelembe vételét. A Michelin a hosszú időszakon keresztül tartó, való viszonyok közötti tesztelést javasolja. Ennek ellenére egy valami világos. Az üzemanyag megtakarításához a vezető márkák alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsai a legmegfelelőbbek!
13 Az új európai címkézés mellett már nincs szükség a gumiabroncsok tesztelésére. Hamis
14 Az új európai gumiabroncs-címkézés három területen biztosít információkat. Energiahatékonyság (a gördülési ellenálláson keresztül), kapaszkodás nedves felületen és zajkibocsátás. Viszont nem értékel minden olyan kritériumot, amelyet figyelembe kell venni a gumiabroncs kiválasztásakor. Például nem ad semmilyen információt a gumiabroncs élettartamáról, a tartósságáról, a kanyarban nyújtott teljesítményéről, a száraz úton való fékezési hatékonyságáról, az általa nyújtott kényelemről, az általa a rakomány számára nyújtott stabilitásról, az út egyenetlenségeinek kiegyenlítésére vonatkozó képességéről, sem az utánvágási és újrafutózási lehetőségekről. Mindezek olyan létfontosságú információk, amelyeket a gyártók maguk mérnek a tesztjeik során. A gumiabroncs jellemzői mögött ott van a felhasználó is. Nem minden szállítmányozó rendelkezik ugyanolyan igényekkel a gumiabroncsok terén. A gumiabroncs kiválasztása ezért a terméken megjelenített teljesítmény és a szállítmányozó vállalkozás jellemzői és tapasztalaton alapuló igényei közötti kényes egyensúly megtalálását jelenti. A gyártók és a forgalmazók segítséget nyújtanak a megfelelő egyensúly megtalálásában.
15 Az ''alacsony gördülési ellenállású'' gumiabroncsok nem környezetbarátabbak. Hamis
16 Az általuk biztosított alacsonyabb üzemanyagfogyasztás és a zajcsökkentés mellett az alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsok kevesebb szén-dioxid (CO 2 ) kibocsátással is járnak. Ez matematikai úton is belátható. Minél alacsonyabb a gördülési ellenállás, annál kisebb az üzemanyag-fogyasztás, és így annál kevesebb káros gáz kerül kibocsátásra a légkörbe. Az üzemanyag minden egyes megtakarított literje 2,66 kg-mal kevesebb CO 2 -kibocsátást jelent a környezetbe. A legjobb alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsok ténylegesen képesek csökkenteni a CO 2 -kibocsátást. Ezért a 100 km-en 1 liter üzemanyagot megtakarító és évente kilométert megtevő tehergépjármű évente 2,6 tonnával kevesebb CO 2 -t bocsát ki a környezetbe!
17 Az ''alacsony gördülési ellenállású'' gumiabroncsok drágábbak. Igaz és hamis
18 Az alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsok vételára ténylegesen magasabb lehet a többi gumiabroncsénál. De ez a többletköltség hamar megtérülhet. Vegyük például a hosszú távú szállításra tervezett MICHELIN gumiabroncsokat. A csökkentett gördülési ellenállású gumiabroncsok számos innovatív megoldást kínálnak. A karkasz ellenállóképessége, kilométerben mért teljesítmény, hőállóság, nagy teljesítményű összetett gumikeverék és még sok minden más. Az intenzív kutatásnak és fejlesztésnek köszönhetően minden elem optimalizálva van, hogy a szállítmányozók még több kilométert tehessenek meg, miközben üzemanyagköltséget takarítanak meg. Kevesebbszer kell megállni tankolni és nagyobb a kilométerben mért teljesítmény. Az ilyen gumiabroncsok használata végül kifizetődik!
19 A hosszú távra szánt, ''alacsony gördülési ellenállású'' gumiabroncsok között a nagy márkák gumiabroncsai kétszer olyan drágák. De nem tartanak ki kétszer annyi kilométerig... Hamis
20 Ne túlozzunk! A tapasztalatok szerint ezek a hosszú távra szánt gumiabroncsok drágábbak az egyéb gumiabroncsoknál. És ez az eltérés könnyen igazolható. A nagy márkák gumiabroncsai általában sokkal jobb teljesítményt kínálnak, méghozzá minden szinten. Biztonság, tartósság, energiafogyasztás, kapaszkodás. A távolsági szállítmányozásban egyes alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsok akár több kilométer megtételét is lehetővé tehetik, a gumikeverék által kínált teljes potenciált kihasználva. Emellett üzemanyag és megtakarítható. És ez még nem minden. A gumiabroncs utánvágásával vagy újrafutózásával kiterjeszthető a gumiabroncs élettartama, az adott teljesítmény fenntartása mellett. Nem véletlen, hogy a főbb gépjárműgyártók kizárólag nagy márkák gumiabroncsait használják a távolsági tehergépjárműveiken. Különösen, amikor a tehergépjárműveik fogyasztásának optimalizálására törekszenek!
21 Az ''alacsony gördülési ellenállású'' gumiabroncsok kevésbé hatékony kezelhetôséget és nedves felületen kevésbé hatékony fékezést nyújtanak. Hamis
22 Az új európai címkézés, amely értékeli a gumiabroncsok teljesítményét a nedves felületen való kapaszkodás tekintetében lehetővé teszi, hogy világosabban lássuk a dolgokat. Egyáltalán nincs arról szó, hogy az üzemanyag-megtakarítás érdekében feláldoznánk a vezetők biztonságát! A vezető általi kezelhetőség, a fékezési távolság nedves és száraz felületen, az egyenes vonalú és a kanyarban történő haladás mind olyan terület, ahol az alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsoknak kiemelkedő teljesítményt kell nyújtaniuk. Az energiahatékonyság és a kapaszkodás kombinálása az útviszonyoktól függetlenül természetesen nem egyszerű feladat, olyan fizikai és kémiai jellemzőket tesz szükségessé, amelyek néha egymással szemben állnak. A gumiabroncs általános felépítésére, az új gumikeverékekre, a futófelület egyedi szerkezetére és kialakítására, valamint a gyártási technológiákra vonatkozó intenzív kutatási és fejlesztési munka révén ezek az ellentétek feloldhatók. Annak érdekében, hogy minden évszakban egyidejűleg optimalizálják az energiafogyasztást és a biztonságot, íme egy tanács a szállítmányozást végzőknek: konzisztens módon olyan gumiabroncsokkal szereljék fel a teljes flottájukat, amelyek a leginkább megfelelnek a jármű használati céljának, legyen szó akár vontató, akár vontatott járműről. Az igényeitől függően keresse különösen a meghajtott tengely esetében az M + S ( Mud and Snow ) és a 3PMSF ( Three Peak Mountain Snow Flake, az úgy nevezett hópihe-szimbólum) jelzéseket. Ezek biztosítják a biztonságos vezetést még télen is. Végezetül, összpontosítson a teljes mélységű futófelülettel rendelkező gumiabroncsokra. Ezek javítják a fékezést és a vonóerőt, így nagyobb biztonságot kínálnak az elsőtől az utolsó kilométerig. Ne legyen alulnyomásos A gumiabroncs! Bár a biztonság nagyban függ a járművön alkalmazott gumiabroncs típusától, legalább ennyire függ a gumiabroncsok karbantartásától is. Ne feledje, hogy az alulnyomásos gumiabroncsok egyet jelentenek a nagyobb féktávolsággal, a kezelhetőség és irányítás csökkenésével, de további költségek felmerülésével is, mivel az ilyen gumiabroncsokat gyakrabban kell lecserélni. Továbbá az alulnyomásos gumiabroncsok megnövelik a gördülési ellenállást, és ezáltal növelik az üzemanyagfogyasztást és az CO 2 -kibocsátást.
23 Az ''alacsony gördülési ellenállású'' gumiabroncsok nem tartanak ugyanannyi ideig. Hamis, de
24 Az újabb alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsok esetében jelentős fejlődés tapasztalható a kilométerben mért élettartam terén. A gumiabroncs utánvágása vagy újrafutózása esetén a gumiabroncs élettartama még hosszabb lesz. De a valódi kérdés nem ez. A kérdés, amit mindig fel kell tenni. Melyik gumiabroncs és milyen céllal? Nem véletlen, hogy a nagyobb gyártók különböző gumiabroncscsaládokat kínálnak a közúti szállítmányozók számára. Az építkezéseken dolgozó járműveknek mások az igényei és a követelményei, mint az áruszállításban használt járműveknek. A távolsági szállításra nem ugyanazok a követelmények vonatkoznak, mint a városon belüli szállításra. Összefoglalva: ahhoz, hogy a legjobbat hozzuk ki a gumiabroncsokból, a használati célnak leginkább megfelelő gumiabroncsot kell választani. És a megfelelő választáshoz semmi sem helyettesítheti a szakemberek tanácsát!
25 Az ''alacsony gördülési ellenállású'' gumiabroncsok esetében a vezetés nem ugyanolyan kényelmes. Hamis
26 A kényelem létfontosságú kritérium a hivatásos gépkocsivezetők számára, és egyben olyan terület, ahol a gumiabroncsok döntő szerepet játszanak. Rázkódás, lyukak, egyenetlenségek és mindenféle úthibák. A főbb gumiabroncsmárkák gumiabroncsai feltéve, hogy teljes mértékben fel vannak fújva úgy vannak kialakítva, hogy rezonancia nélkül elnyeljék a deformációkat.a kényelem egyben a teljesítménytesztek során szigorúan értékelt kritériumok egyike. Az, hogy az adott gumiabroncs alacsony gördülési ellenállású gumiabroncs, nincs hatással a felmérésre. A gumikeveréküknek, valamint a mintázat és maga a karkasz kialakításának köszönhetően az alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsok is magas szintű kényelmet biztosítanak. Azonban a gumiabroncs megfelelő használata előfeltétel, mivel a kényelem nem csupán a gumiabroncsok minőségétől függ. Az alábbiak is fontosak. A gumiabroncsok megfelelő állapota, megfelelő abroncsnyomás, valamint a teher egyenletes eloszlása a pótkocsiban, és az teljes rakomány megfelelő berakodása.
27 Az ''alacsony gördülési ellenállású'' gumiabroncsok nem alkalmasak téli használatra. Hamis
28 Az valóban igaz, hogy nem minden alacsony gördülési ellenállású gumiabroncs alkalmas szélsőséges téli viszonyok közötti vezetésre. Nem nehéz feladat azon gumiabroncsok azonosítása, amelyek megfelelőek a különböző téli viszonyokhoz. Csak meg kell keresni a gumiabroncs gyártója által a gumiabroncs oldalfalán feltüntetett címkéket. Az M+S ( mud and snow, sár és hó ) azt jelzi, hogy a gumiabroncs alapvetően alkalmas a téli használatra. Ha ehhez társul az úgynevezett hópihe szimbólum is ( 3PMSF : Three Peak Mountain Snow Flake) az oldalfalon, akkor az annak a jele, hogy az ilyen jelöléssel ellátott gumiabroncs sikeresen teljesítette az ECE R 117-es rendelete által szabványosított országúti tesztet a meghatározott havas körülmények között, valamint annak, hogy biztosítva van a minimális téli teljesítmény. Ezért a teherabroncsok megfelelnek a speciális követelményeknek, valamint az Európában érvényes szabályozásnak, például a németországi téli gumiabroncsszabályozásnak is. A gumiabroncsok kiválasztásában a forgalmazók a szakértők! A téli vezetéssel és az alacsony gördülési ellenállással kapcsolatos minden kérdésre választ adnak!
29 Az utánvágás veszélyes és nem teszi lehetôvé, hogy pénzt takarítson meg. Hamis, de
30 De csak akkor, ha teljesül két feltétel. Elsőként a gumiabroncsnak eredetileg utánvágásra tervezettnek kell lennie, és másodjára, hogy a műveletet szakembernek kell végrehajtania, a gyártó által előírt szabályok szerint. A MICHELIN gumiabroncsai például úgy készülnek, hogy a gumivastagság elegendő legyen egy minőségi utánvágásra, anélkül, hogy az veszélyeztetné a szilárdságot vagy ellenállóképességet. Ilyen típusú gumiabroncs esetében az utánvágást akkor kell végrehajtani, amikor a mintázat mélysége 2-4 mm között van. Ez lehetővé teszi a kapaszkodási képesség biztonságos meghosszabbítását, újból létrehozva az éles széleket és a félig kopott gumiabroncséval szinte megegyező mintázatmélységet (5-8 mm). Ilyen körülmények között végrehajtva, amikor a gumiabroncs gördülési ellenállása a legalacsonyabb ez a művelet akár 25%-kal is megnövelheti a gumiabroncs élettartamát, miközben az továbbra is 2 liter üzemanyagot takarít meg minden 100 km-en*. Két legyet egy csapásra! * 1,94 l/100km, közjegyző által hitelesített belső teszt 2007 júniusából. Ezt az eredményt két teljesen egyformán terhelt nyerges vontatóval+pótkocsival kaptuk, amelyeket új MICHELIN gumiabroncsokkal, illetve utánvágott MICHELIN gumiabroncsokkal szereltünk fel. A nyerges vontatón 315/80 R 22,5 MICHELIN XZA 2 ENERGY gumiabroncsok voltak a kormányzott tengelyen, valamint 315/80 R 22,5 MICHELIN XDA 2+ ENERGY gumiabroncsok, a pótkocsi pedig 385/65 R 22,5 MICHELIN XTA 2+ ENERGY gumiabroncsokkal volt felszerelve.
31 Összefoglalásképpen...
32 Lehetséges pénz és üzemanyag megtakarítás a tartósság és a biztonság feláldozása nélkül! A kevesebb CO 2 kibocsátás és a kevesebb felhasznált nyersanyag kedvezőbb a bolygónk számára. Az Ön vállalata számára leginkább megfelelő alacsony gördülési ellenállású gumiabroncs kiválasztásához forduljon szakemberekhez.
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA. Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS / /EK IRÁNYELVE
HU HU HU AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 29.2.2008 COM(2008) 100 végleges 2008/0044 (COD) Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS / /EK IRÁNYELVE [ ] a gépjárművek és pótkocsijuk időszakos
RészletesebbenMELLÉKLET az alábbi dokumentumhoz: Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE. {SWD(2012) 206 final} {SWD(2012) 207 final}
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2012.7.13. COM(2012) 380 final MELLÉKLET az alábbi dokumentumhoz: Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE a gépjárművek és pótkocsijaik időszakos műszaki vizsgálatáról
RészletesebbenCUOCOJET Zöldségfeldolgozó használati útmutató
CUOCOJET Zöldségfeldolgozó használati útmutató Gyártó: GAM & COMPANY s.r.l. / ITALY Importálja és Forgalmazza: Vendi-Hungária Kft Vendéglátó-ipari és kereskedelmi gépek, berendezések, eszközök forgalmazása
RészletesebbenGazdaságos, környezetbarát gumiabroncsok
Gazdaságos, környezetbarát gumiabroncsok A kék bolygóért A YOKOHAMA büszkén mutatja be a BluEarth-1 gumiabroncsot, egy globális termékcsalád első tagját, mely a környezetvédelem és környezettudatosság
RészletesebbenJó motort a jó embernek!
Jó motort a jó embernek! Honda NC700X Minket is elkapott pár nap erejéig ez a 2012-es remek gép. Ami a létrejöttét és annak hátterét illeti: t e l e v a n k o n c e p c i ó k k a l és új fejlesztésekkel,
RészletesebbenJármű-azonosító adatok Kérjük, hogy a jármű-azonosító adatait rögzítse és gondosan őrizze meg
Jármű-azonosító adatok Jármű-azonosító adatok Kérjük, hogy a jármű-azonosító adatait rögzítse és gondosan őrizze meg Alvázszám Az alvázszám a központi csővázon található a belső lábvédő idom mögött, melynek
RészletesebbenTELESZKÓPOS RAKODÓK A MASSEY FERGUSONTÓL. MF 9305 Xtra, MF 9306 Xtra, MF 9407 Xtra, MF 9407S Xtra 100-122 LEMF
TELESZKÓPOS RAKODÓK 100-122 LEMF MF 9305 Xtra, MF 9306 Xtra, MF 9407 Xtra, MF 9407S Xtra A MASSEY FERGUSONTÓL 02 www.masseyferguson.com 01 02 Minden igényt kielégítő funkciók 01 A rendelkezésre álló munkaeszközök
Részletesebbenö ö ö ö ő ö ö ő ö ő ő ő ö ö ő ő ö ö ő ő ű ű ő ő ö ű ő ö ö ő ö ő ö ú ő ö ű ű ő ő ö ű ő ö ö ű ű ő ö ű ő ö ö ű ű ű ű ű ű ű ö ű ő É ö ú ö ö ö ö Ő ö ö ö ö ő ö ö ő ö ö ő ö ö ő ű ö ö ö ö ö ö ő Ö ő ö ö ő ö ő ö
RészletesebbenA tételhez használható segédeszközöket a vizsgaszervező biztosítja.
A vizsgafeladat ismertetése: A szóbeli vizsgatevékenység központilag összeállított vizsgakérdései a 4. Szakmai követelmények fejezetben megadott szakmai követelménymodulok témaköreit tartalmazzák. Gumiabroncs
RészletesebbenÜzemeltetési utasítás
Üzemeltetési utasítás Szántáselmunkáló henger FlexPack - HU - LEMKEN GmbH & Co. KG Weseler Straße 5, D-46519 Alpen Telefon (0 28 02) 81-0, Telefax (0 28 02) 81-220 E-mail: lemken@lemken.com, Internet:
RészletesebbenJohn Gardener G81061 benzines fűkasza. Használati útmutató
John Gardener G81061 benzines fűkasza Használati útmutató Üzembe helyezés előtt olvassa el a kezelési útmutatót és a biztonsági előírásokat. Mindig tartsa be a vonatkozó utasításokat! 2 4 5 6 Tartalomjegyzék
RészletesebbenA SZIMBÓLUMOK MAGYARÁZATA
Használati utasítás 240F 240R 250R 252R 265R Olvassa el figyelmesen a használati utasítást, és gyœzœdjön meg róla, hogy megértette azt, mielœtt a gépet használatba veszi. Hungarian A SZIMBÓLUMOK MAGYARÁZATA
Részletesebbenő Ö ő ó ő ó ő ő ó ő ő ő ó ő ú ó ő ú ő ú ő ő ú ó ő ő ú ő ő ő ú ú ű ú ő ó ő ű ó ő ő ú ő ő ő ú ú ő ó ű ő ő Ö úú ő ó ú Ö ó ó ő ő Ö ó ú ő ő ő ú ő ó ő ó Ö ó ú Ű ő ő ó ő ő ó ő ú Ö ú Ö ő ő ú ú ő ő ú ú ó ó ő ó
RészletesebbenKEZELÉSI ÚTMUTATÓ LN50QT-4 LN50QT-6 HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ
HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ KEZELÉSI ÚTMUTATÓ VEZETŐ ÉS UTASA A LN50QT-4/6 motorkerékpár egy vezető és egy utas részére készült, de mindig csak a Magyarországon érvényben lévő jogszabályoknak megfelelően lehet
RészletesebbenEGYEZMÉNY. 40. Melléklet: 41. számú Elõírás. 1. Felülvizsgált szövegváltozat
E/ECE/324 }Rev.1/Add.40/Rev.1 E/ECE/TRANS/505 1994. május 30. ENSZ-EGB 41. számú Elõírás EGYEZMÉNY A KÖZÚTI JÁRMÛVEKRE, A KÖZÚTI JÁRMÛVEKBE SZERELHETÕ ALKATRÉSZEKRE, ILLETVE A KÖZÚTI JÁRMÛVEKNÉL HASZNÁLATOS
RészletesebbenÚ Ó ö Ő ö Ú Ú Ó Á Á ü ő ö Ú Ú Ó ű ő ő ő ő ü Á ö ü ö ö ő Ó Á Á ő Á Ú ö Ó Ű Ú Ó ű Á ő ő ő ö Ú ö ű ö ö ö ő Ó Á Á ű ű ö ü ű ü Á Á ű ű ö ü ű ü ü ö ü ő ü Ó Ó ő ő ő ő ű ö ő ű ü Á Á ő ü ő Ú Ó ü ö ő ő ö ő ö ö ő
Részletesebbenő ő Ü ü Á ú ú ü ú ú ü ú ü ú ú ü ő ú Á ü ú Á ü ü ü ú Á Á Ó Ü ő ü ú ú ú ü ű ú Ü ü ű Ü ú Á ú Ó ő ü Ú ú Á ő ő ú ű Á ú ü ő Á ú ú Á ú Á ú Ü Á Ö ú ú ő ő ú ű ü ő Á ő Ú ü Ö Á Á Á Á ő Ü Ö ü Ú Ö Á Á ú ő Ú Á Á ü
RészletesebbenVolvo 7900 Hybrid. Jobb üzlet a zöldebb városok számára
Volvo 7900 Hybrid Jobb üzlet a zöldebb városok számára A Volvo 7900 Hybrid sorozat új szintre emeli a zöld hatékonyságot, messze az Euro 6 követelmények fölé. A leghatékonyabb üzemű és legmegbízhatóbb
Részletesebbenű ú ü ö ö ü ö ö ö ú ü ü ö ö ö ú ö ö ü ű ö ö ö ö ü ö ö ü ö ö ú ö ü ö ü ü ü ú ö ö ü ö ü ü ö Ó ü ű ö ö ü ö ü ö ú ö ö ö ö ű ú ú ű ö ö ü ö ö ö ö ü ú ö ü ö ü ü ö ú ü ü ü ű ú ö ü ö ö ö ü ö ü ú ö ö ö ü Ú ű ü ö
Részletesebbenú ú ú Ú ú ú ő ő ú ű ú ő ő ú ő ú ő ő Ó Ó ő ű ő ő ú ő Ó Ó ú ú ú Ú ü ú ú ő Ü ü ő ü ő ő ú ú ő ő ú ő ő ü ü ú ő ű ü ő ő Ü ű ű ű ű ú ü ü ő ú Ö ű ű ő ú Ü ú ü ő ú ő ü ő ű Á Ü Ó Ó ű ü Ü ü ú Ü ő ő ő ő ő ő ő ü Ü ü
RészletesebbenEURÓPAI PARLAMENT. Egységes szerkezetbe foglalt jogalkotási dokumentum 23.9.2008 EP-PE_TC1-COD(2008)0044 ***I AZ EURÓPAI PARLAMENT ÁLLÁSPONTJA
EURÓPAI PARLAMENT 2004 2009 Egységes szerkezetbe foglalt jogalkotási dokumentum 23.9.2008 EP-PE_TC1-COD(2008)0044 ***I AZ EURÓPAI PARLAMENT ÁLLÁSPONTJA amely elsı olvasatban 2008. szeptember 23-án került
RészletesebbenÜzemeltetési utasítás
Üzemeltetési utasítás Eke Juwel 8 Juwel 8 V - HU - LEMKEN GmbH & Co. KG Weseler Straße 5, D-46519 Alpen Telefon (0 28 02) 81-0, Telefax (0 28 02) 81-220 E-mail: lemken@lemken.com, Internet: http://www.lemken.com
Részletesebbenwww.electromega.eu A HULLADÉK SZÁLLÍTÁS ELEKTROMOS JÖVŐJE
www.electromega.eu A HULLADÉK SZÁLLÍTÁS ELEKTROMOS JÖVŐJE A FEJLESZTÉS TARTALMA A Debreceni Egyetemmel kötött megállapodás alapján, az Electromega vásárolta meg ennek a szabadalomnak a hasznosítási jogát.
RészletesebbenMICHELIN ENERGY SAVER
MICHELIN ENERGY SAVER MICHELIN ENERGY SAVER, KÖZLEKEDJÜNK TÖBBET KEVESEBBÉRT Takarítsunk meg közel 0,2 l üzemanyagot 100 km-enként*... Ennek eredményeként csökkentsük a CO 2 kibocsátást kilométerenként
RészletesebbenSIMA 2009. Tartalom. Michelin mezıgazdasági abroncsai. A legjobb megtérüléső befektetés. Sajtókapcsolat: 06-1- 459-2797
Tartalom Sajtóanyag 2009. február 22-26. Villepinte, Franciaország SIMA 2009 Michelin mezıgazdasági abroncsai A legjobb megtérüléső befektetés Összefoglaló sajtóközlemény A Michelin mezıgazdasági abroncsai:
RészletesebbenA SZIMBÓLUMOK MAGYARÁZATA
Használati utasítás 240F 240R 250R 252R 265R Olvassa el figyelmesen a használati utasítást, és gyœzœdjön meg róla, hogy megértette azt, mielœtt a gépet használatba veszi. Hungarian A SZIMBÓLUMOK MAGYARÁZATA
RészletesebbenIV. RÉSZ MECHANIKUS KAPCSOLÓK A TRAKTOR ÉS A VONTATMÁNY KÖZÖTT, VALAMINT A KAPCSOLÁSI PONTRA HATÓ FÜGGŐLEGES TERHELÉS 1. MEGHATÁROZÁSOK 1.1.
IV. RÉSZ MECHANIKUS KAPCSOLÓK A TRAKTOR ÉS A VONTATMÁNY KÖZÖTT, VALAMINT A KAPCSOLÁSI PONTRA HATÓ FÜGGŐLEGES TERHELÉS 1. MEGHATÁROZÁSOK 1.1. Mechanikus kapcsoló a traktor és a vontatmány között : olyan
RészletesebbenTeljesen önállóan nyírja a füvet,
Takarítson meg időt. Teljesen önállóan nyírja a füvet, így Ön foglalkozhat mással. Indego robotfűnyíró Logicut intelligens navigációs rendszerrel. Sorról sorra, párhuzamosan és gyorsan nyírja a füvet.
Részletesebben(2. felülvizsgált változat, amely tartalmazza az 1995. október 16-án hatályba lépett módosításokat) 62. Melléklet: 63.
E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 }Rev.1/Add.62 1985. június 24. ENSZ-EGB 63. számú Elõírás EGYEZMÉNY A KÖZÚTI JÁRMÛVEKRE, A KÖZÚTI JÁRMÛVEKBE SZERELHETÕ ALKATRÉSZEKRE, ILLETVE A KÖZÚTI JÁRMÛVEKNÉL HASZNÁLATOS
RészletesebbenTéli Kínálat Személyautó - 4x4 / SUV - kisteher
Téli Kínálat Személyautó - 4x4 / SUV - kisteher Kutatás Fejlesztés (K+F) Központok A VILÁGBAN A vállalat legfontosabb központjai: - K+F Központ Kína - K+F Központ Indonézia - K+F Központ Akron, USA - K+F
Részletesebben123HD60. Használati utasítás
Használati utasítás 123HD60 Olvassa el figyelmesen a használati utasítást, és gyœzœdjön meg róla, hogy megértette azt, mielœtt a gépet használatba veszi. Hungarian A SZIMBÓLUMOK MAGYARÁZATA Egyezményes
RészletesebbenSAROKFÚRÓ GÉP. 13 mm (1/2 ) DA4000LR. Használati utasítás
MAKITA SAROKFÚRÓ GÉP 13 mm (1/2 ) DA4000LR Használati utasítás SPECIFIKÁCIÓK Típus DA4000LR Fúrási teljesítményértékek Acél 13 mm Fa 38 mm Üresjárati sebesség (fordulat/perc) Magas fordulatszámon 0-900
Részletesebben1. TÉMA: A FIZIKA TANULÁSÁNAK FONTOSSÁGA ÉS AZ ÁLTALA SZERZETT TUDÁS HASZNOSSÁGA
FIZIKA 1. TÉMA: A FIZIKA TANULÁSÁNAK FONTOSSÁGA ÉS AZ ÁLTALA SZERZETT TUDÁS HASZNOSSÁGA 1.T1.1 Illusztrációk Az alábbi képeken bemutatott jelenségek a tananyag egyes témáit illusztrálják. Figyelmesen nézzék
RészletesebbenTechnikai Mérések és Ellenőrzések Módszertana
Technikai Mérések és Ellenőrzések a Segédlet a mérések lefolytatásához Készítette: Magyar Nemzeti Autósport Szövetség Technikai Bizottsága Jóváhagyta: Az MNASZ Intéző Bizottsága Közzétéve: 2013.október
RészletesebbenHORDOZHATÓ SZALAGFŰRÉSZ. Használati utasítás 2107F
HORDOZHATÓ SZALAGFŰRÉSZ Használati utasítás 2107F 2 Magyarázatok az ábrák számozott részleteihez 1. Rögzítőgomb 2. Kioldó kapcsoló 3. Sebességszabályozó gomb 4. Lámpakapcsoló 5. Meglazítás iránya 6. Meghúzás
RészletesebbenVáltozó kamrás körbálázók. Nagy sebesség. Nagy teljesítmény.
Változó kamrás körbálázók Nagy sebesség. Nagy teljesítmény. 2 Változó kamrás bálázók Bevezetés Megbízható, gyors bálázás. Idényről idényre. Bálázóinkat úgy terveztük, hogy mindenki megtalálja a megfelelőt,
Részletesebben3 6. 3 4. o.: 1 50. feladat 5 6. o.: 26 75. feladat. Mérünk és számolunk 2011. Egységnyi térfogatú anyag tömege
Jármezei Tamás Egységnyi térfogatú anyag tömege Mérünk és számolunk 211 FELADATGYŰJTEMÉNY AZ ÁLTALÁNOS ISKOLA 3 6. ÉVFOLYAMA SZÁMÁRA Jedlik-verseny I. forduló 3 4. o.: 1 5. feladat 5 6. o.: 26 75. feladat
RészletesebbenHÍGTRÁGYA SZIPPANTÓ TARTÁLYKOCSIK : 2 600 L - 30 000 L
HÍGTRÁGYA SZIPPANTÓ TARTÁLYKOCSIK : 2 600 L - 30 000 L 2 2 tengelyes: 7 150 L - 22 700 L 1 tengelyes: 2 600 L - 11 350 L 3 tengelyes: 18 500 L - 30 000 L 3 EGYEDI TERVEZÉS A TCI sorozat (tartályba integrált
RészletesebbenAz erő legyen velünk!
A közlekedés dinamikai problémái 8. Az erő legyen velünk! Utazási szokásainkat jelentősen meghatározza az üzemanyag ára. Ezért ha lehet, gyalog, kerékpárral vagy tömegközlekedési eszközökkel utazzunk!
RészletesebbenÁ Á É É É ö É Ó ú Á ú Á Á Á Á ö Á ő ű ú ö ö ú ű ú É ő ö ú ú ű ö ű ő Ú Ú ú ő ö ö ő ö ö Á ö Á ö ú ű ö ö ö ö ö ö ö ö ö ő ö ö ö ö ő ö Á ö ő ö ö ő ú ú ö ö ő ö ö ö ö ú ö ú ö ő ú ö ö ö ö ö ú ö ú ú ö Ú ő ű ő ö
RészletesebbenHASZNÁLATI ÚTMUTATÓ A TEKA TMW 22 BI-S ÉS A TMW 22 BI-T TÍPUSÚ MIKROHULLÁMÚ SÜTŐKHÖZ
HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ A TEKA TMW 22 BI-S ÉS A TMW 22 BI-T TÍPUSÚ MIKROHULLÁMÚ SÜTŐKHÖZ TMW 22 BI-S, BI-T 1 A használati útmutatóhoz Tisztelt Vásárló! Köszönjük, hogy a TEKA termékét választotta. Biztosak
RészletesebbenAJÁNLATTÉTELI FELHÍVÁS
AJÁNLATTÉTELI FELHÍVÁS a) Az ajánlatkérő neve, címe, telefon és telefax száma (e-mail); KOMLÓ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA 7300 KOMLÓ, VÁROSHÁZ TÉR 3. Telefon: +36-72/584-000 Fax: +36-73/584-008 E-mail: varosuzemeltetes.ph@komlo.hu
Részletesebbenö É ö ö ő ő ö ó ó ú ő ó ö ö ő ő ö ö ó ű ű ó ú ó ő ő ö ű ó ő ö ö ű ű ó ú ő ó ó ö ű ó ő ö ö ű ű ó ő ő ö Ü Ü ö ű ó ő ö ö ű ű ó ő ó Ü Ü ó ő ő ű ö ö ű ű ű ű ő ö ó ű ó ö ű ö ó ö ó ö ő ó ö ö ő ó ö ö ö ű Ö ö ö
Részletesebbenb) úgy alakítottak ki, hogy a kerekesszékben helyet foglaló mozgáskorlátozott személy szállítására alkalmas legyen, továbbá c) az autóbusz
6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvényben, valamint a közlekedési,
RészletesebbenÉ É Á É É ó ó ö ű ó ó ó ű ó ö ö ű ó ó ő ö ű ó ó ű ú ö ű ó ó ó ó ö ű ó ó ó ö ű ő ő ő ó ö ű ú ö ó ó ó ú ő ő ü ó ó ó ö ű ű ö ő ó ú ó ö ü ö ű ó ó ö ő ö ó ö ö ő ő ö ó ő ö ő ó ő ó ő ú ú ö ű ó ú ö ő ű ö ó ó ó
Részletesebbenü Ü ö ö ö Á ő ö ö ö ü ú ö ő Á ő ö ő ü ú ő ő ő ö ö ö ő ú ő ő ő ö ő ö ű ő ő ő Ú ö ü ő ő ú ú ö ő ö ő ú ú ő ú ö ö ő ú ő ü Ü ö ő É ő ő ü ö ő ú ő ö ű ő ő ü ő Ú ű Ö ü ő ú ő ő ő ú Ú ü ö ő ő ú ő ű ő ö ö ü ö ö ő
RészletesebbenMUNKAANYAG. Tóth György. Gyalugépek biztonságtechnikai eszközeinek beállítása. A követelménymodul megnevezése: A biztonságos munkavégzés feladatai
Tóth György Gyalugépek biztonságtechnikai eszközeinek beállítása A követelménymodul megnevezése: A biztonságos munkavégzés feladatai A követelménymodul száma: 2273-06 A tartalomelem azonosító száma és
RészletesebbenSZÉLEZŐGÉP 3708 3708F. Használati utasítás
MAKITA SZÉLEZŐGÉP 3708 3708F Használati utasítás A jelen használati útmutatóban szereplő tartozékok nem feltétlenül leszállított tartozékok! A leszállított tartozékokról kérem érdeklődjön viszonteladóinknál!
Részletesebbenő Á ú ő ú ő ú ú ú ő ő ő ű ú ű ő ő ú ő ő ő ú Á ő ú ő ő ú ő ő É É ú ő ő Ú ő É ú ú ő ő ő ő ő É ő ő ú É ű ű ű ú ő ő É ő ű ő ő É ú É ú ő ő ű ú ű ő ő ú ú Ú ú Ü ő ű ú ő ű ő ő ú ő ő ő ő ú ő ő ú ú ő ú ő ú ű ű É
Részletesebbenö ő ö Ö ö ó ő ő ő ú ö ö ő ó ü ö ö ő ő ő ő ő ö ő ö ő ó ő ö ő ő ő ú ó ő ö ó ö ő ó ö ő ő ő ó ő ő ő ő ö ö ő ö ő ó ú ö ö ő ő ó ő ő ú ő ü ő ó ö ö ő ő ő ü ö ö ő ó ó ö ő ő ö ő ö ö ö ö ő ő ő ü ű ö ö ő ő ó ö ö ö
RészletesebbenÁ Á ó ő ő ó Ő ó ó ó Ó Ó Ó ó Ó Ó Ó Ó ó ő ó ó Ő Ó Ó Ó Ó ó Ó Ó Ó Á Ó ó Ó ó Ó Ó Ó ó Ó ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó ó Ó ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó ó Á Ó ó ó Ő ó ó ó Ó ó Ú ó Ó Ó ó Ó Ó Ő ó Ó ó ó Ó ó Ó Ó Ó ó ó ó Ó ó ó ó Ó Ú Ó Ó ó ó ő ö Ó
RészletesebbenÁ Ó Ö Á É É É É Ő ű Á Ó ű Ö ű ű ű Ó ű Ö Ú Ö Ú ű ű ű ű Ö ű ű ű ű ű Ü Á ű ű ű ű ű ű ű ű Ö Ó ű Ö ű ű Ü ű ű ű Ö ű ű ű ű ű ű ű Ö Ó ű ű ű ű ű Á Á ű É ű ű ű ű ű Ö ű ű ű ű ű Ó Ü Á É Ű ű ű ű ű Á ű ű ű Á É ű Ú Ó
Részletesebbenú Ö ó ú ó ú Ö ő ü ú ő ó ü ú ő ü ú ő ó ó ó ó Ö ő ü ü ü ü ő ú ű ü ú Ö ő ü ő ó ü ü ü ő ő ő ü ó ő ü ú ő ü ő ő ő ó ó ő ó ó ü ő ó ü ó ó ü ú ó ó ő ú Ö ó ü ó ő ó ő ó ő ó ó ü ó ó ó ó ú ő ü ó ü ú ó ő ü ó ő ő ő ü
RészletesebbenÁ ő ő ő ö ö Ó ő ú ö Á É É ü Ö ő ö ő ő ö Ó ö Ú Ó ő ő ő ö Ö Ú Ú ő Ö ú ö ő ú ú ú Ó ö Ó Ó Ú Ú Ú Ú Ö Ó ő ő ú ő ű ü ő ö ö ö ő ü Ó Ó ő ő Ó ö Ó Ó ü ő ő Ó ő ö ő ő Ó ő ő ő Ú ö ő Ó Ó ő Ó ő Ö ő ö ő ü ü ű ö ö ö Ó ö
Részletesebbenó á á á á á ó á ó Á ö é á ó Ú á á á ó Á ö é á á á ó ó ó á á ó á ó Ú á é á ó ü é ü é á á á á ó é é á ú á ó á é ó á ó Ó é á ó é á ó ó á Ó Ö é á ó á ó é é é ü é ó á Ó é é é ó ó ó á ó é é ó á ü ó é á ó é é
Részletesebbenű É ű Á Ü É É ű ű Ű ÓÓ Ü É Ü Ú Ú ű Ú Ö Ö Ü ű ű Ű Ú Ö Ü Ö Ú Ó Ó Á É Ú Ű Ú Ú Ú Ú Ú ű Ú Ű Ú ű ű Ú ű ű Ú Ú É Á Ú Ú É É ű ű ű Ú ű ű Ú ű Ú Ó É Ű Ó ű Ú ű ű ű Á ű ű Ú ű ű É ű ű ű ű Ó Ú Á Ú ű Á ű Á Ú Ó ű ű Á ű
RészletesebbenHasználati utasítás és Jótállási jegy. Nitroscooters elektromos rollerek
Használati utasítás és Jótállási jegy Nitroscooters elektromos rollerek Használati utasítás Verzió 20100601 Kedves roller tulajdonos! Köszönjük, hogy a Nitroscooters márka elektromos modelljét választotta.
RészletesebbenÉ Ó Ö Á ú Á ú ú ú ú Ó ú ú ú ú ű ú Á ÁÉ Á ű ű ú ú É ú É É ű ű É ű Ú ű Ü ú ű ú Ö Ú ű Ö Ö ú Ő ú ű Ö ú ú Ú Ó ú ú ű ú Ö Ú Ü Á Á Á É Ü ű Ü Ö É Á Ü Ó É Ö É ű Ü Á Á Á ú Ü Ö Á É Ü Á ú Ö Ö ú Ö Á ú É É Ö É Á Á Á
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 21.5.2007 COM(2007) 253 végleges - A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK, AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK ÉS A RÉGIÓK BIZOTTSÁGÁNAK
RészletesebbenÚ ő É ő ű ő ű Á É ő Ó Á Á ő ű ű Á ű Ú É ő É Ú Ö ő ő Á ő ő Á É É Á ő ő ő ő ő ő Á Ó Á É Ú Á Á Á ő Á Á Á Á Á É ő ő ű ő ő É ő ő Á Á Ó Ü Á É Á ő Á ő ő ő Á É Ü ő Á Á ő Ö ő ő Á É ő ő ű ő Ö Á Á Ú Á Á Á É É ő ű
RészletesebbenÁ É ö ö ő ő ő Ú Ü ö ö ő ő ö ú ő ö ő ö ú ü ö Ü Ó ö ö ö ö ö ő ö ú ú ö ü Ü ö ö ö ö ö ö ő ö ö ő ö ü ő ö ő ü Ü Ó Ó ö ö ő Ü Ó ö ő ő ő ő Á ő ő Ü ő ö ő ő ő ő ő ő ő ő ő ő ő ő ő É ü É ö ö É Ó ő ő ő ő Ü É ő Ó ő ő
RészletesebbenÚ ű Ú ű ű ű Á ű Ö Á ű ű ű ű ű ű Ö ű Á ű ű Á ű ű ű ű ű Á ű Ú Ü Ü ű ű Ü Ü Ö ű ű ű ű ű Ú Ü ű ű ű ű ű Ú Ó ű ű ű Á É ű ű ű Ű ű ű ű É Á Á Á Á Ó Ó ű Ü Ú Ú Ö Ú ű Ö Ő Ú Ú ű Ó Ő Ú Ö Ö Ő Ű É ű Ó É Á Á ű ű Ú Á É É
RészletesebbenÁ ú ő ú Ú ü Ö ú Á Ó ú ü ő ő ő ú Ö ú É ú ű ü É ü ú ő ő ő ú ú ü ü Ö Ö ú ő ő ű É ü ü ü ú ő ő ú ü ü ő ő ő ú ü ő Ö ű ő ü ő ü ő ő Á É ő ü ő ü ú ú ő ü ü ü ő ü ő Ó ü ü ü ü ú É ő ü ü ü ú ő ü Ó ü ü ő ú ő ő ü ü ú
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA. Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS IRÁNYELVE
HU HU HU AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 17.11.2008 COM(2008) 690 végleges 2008/0213 (COD) Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS IRÁNYELVE a kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok
RészletesebbenÉ É É É É Ö Á Á É Ő ű ű ű Ü ű ű ű Ú Á ű Ö ű Ú Á Ú ű Ó Ú Ú Ú Ú ű Ú Ú ű É ű ű É É É ű É É Ü ű ű É Á ű Á Á Ü Á Ü É Ú Á Ú Ó Ü Ü Ú ű ű Ú Ü Ü ű Ú É Ö ű ű Ü Ó Á Ö Ö ű Ö É É ű ű É ű ű ű Ú ű Ö É Ó ű Ú Ú Ú É Ú Ú
RészletesebbenÓ Ú Ö Ú É Ö É Á ű ű ű ű ű ű ű ű Á ű Á Ú ű Ü ű ű Ü ű Ó ű ű Ú ű Ö Ö ű ű ű ű Á É Ó ű ű Ü Ö ű ű Ü Ú É ű ű ű ű É Ü Ü Ü É Ü Ü Ü Ü ű ű ű ű ű ű ű Ú É ű ű ű ű É Ü ű ű ű ű ű ű ű ű ű Ú ű Ö ű Ü ű ű ű ű É ű Ó ű ű É
Részletesebbenö ű ö ö ö ö ü ö ö ü ö ö ö ö ö ö ű ö ü ú ö ö ö ö ű ü ü Ö ü ö ű ű ű ö ú Ü Á Á Á ö ö ú ü ú Ü ö ö ö ö ö ú Ü Ü ö ö Ü ö ü ö ú ö ü ö ü ü Ü ü ű ö ü ö Ü Ú Ü ü Ü ü Ü ú Ü ö ö ü ö ö ű ű ü ö ű Á ö ü ö ö ú ö Ü Á Ü Ő
Részletesebbenú ú ű ú ú Ú É É Ó ű ű ü ú ü ű ü ú ú ü ü ü ú ü ú ü ü ü ü ú ű ü ü ú ű ü ü ü Á ű ű ú ű ü ü ú ű ü ű ú ü ü ü ú ű ü ü ü ű ú ü ú ü ü ü ű ű ú ü ú ű Ö ú ü ü ü ü ü ú ű Ö ü Ú É ú ú ü ü ü ü ü ü ü ü ü ú ü ú ü ú ü ü
RészletesebbenÉ ú ú ú ú ú ú ú ú ú É É ú ű ú ű ú Ú Ü ú ú ú ú ű ú ú ű ú ú ú ú ú ú ű ú ú ű Ü ű ű ú É É ű É ű É ú ú ú ű É ú ú ú ú ú ú ú ú ú ú ú ű ú ú ű Á ú É ű ű ú ú ú ú ű ű ű ú ű ú ú ú ú ú ú ű ú ú Ú ű ú ű ű ú ú ű Ü ú ű
RészletesebbenKezelési utasítás. Nagy területteljesítményű műtrágyaszóró
Kezelési utasítás az ZG-B 5500 ZG-B 8200 Ultra Hydro Ultra Hydro Nagy területteljesítményű műtrágyaszóró MG3272 BAG0051.5 02.14 Printed in Germany hu Az első üzembevétel előtt, kérjük, olvassa el a kezelési
RészletesebbenÓ Á É Ő É ő ő ő ó ó ó ó ó ő Ö ó ő ó ü ő ó ő ű ó ó ó ő ő ő ő ő ű ő ó ü ó ő ő ő ő ó ü ó ó ó ű ő ó ő ó ő ú ő ő ü ő ó ü ó ő ő ő ü ó ó ő ő ü ő ó ő ó ő ű ő ő ű ő ó ó ó ó ó ó ő ő ó ó ó ő ó ő ü ó ű ő ő Á ó ó Ó
Részletesebbenö Á É É ö ö Ö ö ű ö ő ö ő ö ú ü ö Ü ö ö ö ö ü ö ú ö ő ü ö Ú ü ü ö Ü ö ö ö ö ö ö ö ö ö ö ö ö ü ő ö ú ö ö ü ö ö ö ö ő ő ö ű ö ö ű ö ö ő Ü ö Ü ö ü Ü ö ö ö ú Ó ö ö ö ö ö ő ö ö ú ö ő ö ö ő ő ö ö ö ü ö ö É ö
RészletesebbenSAJTÓKÖZLEMÉNY AZ ÚJ FOCUS ECONETIC EURÓPA LEGTAKARÉKOSABB KOMPAKT AUTÓJA
SAJTÓKÖZLEMÉNY AZ ÚJ FOCUS ECONETIC EURÓPA LEGTAKARÉKOSABB KOMPAKT AUTÓJA A végső típusbizonyítványt az idei év végén megkapó új Focus ECOnetic, amely várhatóan a jövő év elején érkezik a hazai márkakereskedésekbe
RészletesebbenÁ Á é é ő ö ó é é é é é ő é é é ő ő ő é ü ő ó ó ó ö ö é é ő é ő é ő ö é é é é é é é ő é ű ő é é é é é ó ő ö é ú ö é ö é é ö ő ó ő ó é ő é ő ő é ő ó ó é ő ő é é ü ő é ó é ö ő é ő é ó ő é é ő é é ő é é é
RészletesebbenTilos az értékesítése! www.jawamoped.hu. BABETTA se. egédmotorkerékpár 210, 225 típus
BABETTA se egédmotorkerékpár 210, 225 típus HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ GYÁRTÓ: HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ a BABETTA 210, 225 típusú mopedhez ZMV KOVA MOTOR, a. s. 946 03 KOLÁROVO SZLOVÁKIA TARTALOM: Bevezető Műszaki
Részletesebbenú Á ö ü ö ú ű ü ü ö ö ű ö ö ö ü ö ü ö ű ü ö ú ú ü ü ü ú ö ö ö ű ű ü ú ű ü ö ö Á ö ü ű ö ö ü ö ü ö ö ü ö ö ü ö ö ö Á ü ú ö ö ü ö ö ö ú ö ü ö ö ú ú ü ö ű ö ö ö úö ö ö ö ö ö ű ö ú ö ö ö ü ü ö ú ö ö ú ö ö
RészletesebbenÉ ú ú Á É ú É ű Á Ú ú ú ú ű ú É ű ú ú ű ú ú ű ú ú ű ú ú ú ú ú ú ű ű ű ú Á Á ű É É ú ú ú ú ú ú ű Ü ű ű ű Ö Ú ú Ú ú ű ú ú ű ú ű ű ú ú Ö ű ú ú ú ű ű ű ű ú ú É É ű ű É É ú ú ű Á ú ú ú É Ú ű ú ú ű ú ú ú Ü ú
Részletesebbenő ő ő ü ő ő ő ő ő ő ő ű Ö ő Ö ő ő ő ő ő ő ő ő ü Ö ő ő ü É ő ő ü ő Ú üü ő ő Á Á É É Á ü Ú ő Ó ű ő É ő ű ő ő ő ő ő ű É Ö ű Ú Ö É ő ű ü ő ü É É É É É ő É ü ű ő ü űú ű ü ű Ú É ü ű É É É ő Ó ő ű Á ÚÚ ő ő É
RészletesebbenÁ ű Ú ÚÉ Á Á Ü Ü ű Ü Ü Ü Ú Ü Ü Ü É Ú Ü ű Ü Ü Ö ű ű Ü Ü Ü Ü Ü ű ű ű Ú ű ű Ú ű ű ű ű Á Ú É Á ű Á É Á Ú ű Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á ű Á Á Á Á Á É ű Ü ű Á ű ű ű Á ű Ú Ó Á Á ű Ú ű Ü ű Ü Á Á ű ű É
RészletesebbenHASZNÁLATI ÚTMUTATÓ CROSS
HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ CROSS Tisztelt Vásárlónk, köszönjük, hogy éppen a KELLYS kerékpárt választotta. Hogy elégedett legyen kerékpárunkkal és biztonságosan tudja használni, kérem olvassa el a következő használati
RészletesebbenÉ Ú ú Á Ú Ú Á Á Ú ú ú ú Ú ú Á Ú Ü Ü ű ű ú ú ú ú Ü ú Ü Ú ú ű ú É ú Ü ű ú ú Ú É É Á Á Á Á Ü ú Á Á É Ú É ú Á Ü É Ü Ü Ü Ü Á Á ű ú ű ú Ü ű Á ú ű ű ú ű ű ű ú ű ű ű ű ú Ü É ű ú ű Ü ű ú ű Ü Ü Ü ú Ú ú ú ú ű ú ű
Részletesebbenö ü ö ú ú ö Á Ú ü ö ö ü ű É ú ü ü ű ö ö ö ö ö ö ö ö ű ú ü ö ü ü ű ö ö ö ö ö ö ö ü ö ű ű ú ö ü ö ö ö ű ö ű ö ö ü ú ü ö ü ö ü ü ö ö ö ö ö ü ö ű ü ö ö ű ö ö ö ö ü ú É ö ö ö ö ö ö ö ú ú ö ö ö ö ö ö ú ú ú ú
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA II. MELLÉKLET
HU HU HU AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 16.12.2008 COM(2008) 861 végleges II. MELLÉKLET 1. JEGYZŐKÖNYV A SZÁRMAZÓ TERMÉK FOGALMÁNAK MEGHATÁROZÁSÁRÓL ÉS A KÖZIGAZGATÁSI EGYÜTTMŰKÖDÉS MÓDSZEREIRŐL
Részletesebbenú ő ü ő ő ü ő ű ű ő ü ü ő ő Ü Á ő ü ő ő ü ő ő ü ő ú ő ő ő ü ő ő ő ő ő ő ü ő ü ő ő ű ű ő ü ő ő ő ü ő ü ő ű ő ü ő ő ő ő ü ü ü ő ő ű ú ü ü ő ő ő ő ü ü ő ő ő ü ő ő ő ő ű ő ú ő ő ü ő ő ü ő ő ő ű ő ő ű ü ü ő
RészletesebbenJÓVÁHAGYTÁK A MICHELIN PILOT SPORT ELSŐSZERELÉSÉT AZ ÚJ BMW M3-RA
JÓVÁHAGYTÁK A MICHELIN PILOT SPORT ELSŐSZERELÉSÉT AZ ÚJ BMW M3-RA Gyárilag szerelik a Michelin Pilot Sportot az új BMW M3 autókra A BMW M GmbH úgy döntött, hogy az M3-ra (a 3-as sorozat legsportosabb tagjára)
RészletesebbenÁ ö ü ö ő ö ű ö ú ú ö ú ő ő Á ő ő ö ú ü ő ő ú ő ő ő ő ö ü ő ő ú ő ö ö ü ü ő ö ü ü ö ő ú ő ő ő ö ú ú ö ö ú ő ü ü Ü ő ö ő ű ü ö ú ú ú ö ő ö ő ö ú ö ű ő ő ö ő ö ü ö É É É É Ú É É É É É öö É É ő É ö É
RészletesebbenFELCO 820-HP. HU HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ Használatba vétel előtt kérjük figyelmesen olvassa el! www.felco820.com
FELCO 820-HP HU HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ Használatba vétel előtt kérjük figyelmesen olvassa el! www.felco820.com - 2 - 11 03 13 12 05 14 04 09 06 08 07 ON/OFF 02 15 01 17 16 10 18 18 19 17 20 22 23 24 25 21-3
RészletesebbenÜzemeltetési utasítás
Üzemeltetési utasítás Függesztett ekék Juwel 7M Juwel 7M V - HU - LEMKEN GmbH & Co. KG Weseler Straße 5, 46519 Alpen / Germany Telefon +49 28 02 81 0, Telefax +49 28 02 81 220 lemken@lemken.com, www.lemken.com
RészletesebbenÉ Ő É é ö í é í é í í Ú é é é í í ő ö ö é É Ó É Á í é ő é í í í Í Í í í É É É í é é í Í é Íő é í é í é í í Í ú é é ű í í é í í Í ö ö ő é ö ö é é í Á ő é é é í é Í ö é é é é é é ö Í ö é é é í í é ö í í
RészletesebbenA BIZOTTSÁG.../.../EU FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE (2013.11.21.)
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2013.11.21. C(2013) 7994 final A BIZOTTSÁG.../.../EU FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE (2013.11.21.) a 168/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a két- vagy háromkerekű
Részletesebben