Az integrált logisztikai láncok irányítási és információs folyamatainak korszerűsítési irányai

Átírás

1 Az integrált logisztikai láncok irányítási és információs folyamatainak korszerűsítési irányai Dr. Bokor Zoltán, PhD okl. közlekedésmérnök, közgazdász vezető tanácsos GKM Közlekedéspolitikai Főosztály egyetemi adjunktus BME Közlekedésgazdasági Tanszék

2 Tartalom 1. Magyarországi logisztikai helyzetkép 2. A logisztikai gazdálkodásszervezési és kapcsolódó információáramlási folyamatokat befolyásoló tényezők és hatásaik 2. A logisztikai gazdálkodásszervezést korszerűsítő információs-döntéstámogató modellkoncepció: a tevékenység alapú költségmenedzsment logisztikai alkalmazása 3. Az egységes szállítási-logisztikai adatbázisok kialakításának feltételei 4. Következtetések, javaslatok

3 1/1. Áruszállítási tendenciák

4 1/2. Logisztikai infrastruktúra

5 1/3. Logisztikai szolgáltatások

6 2/1. A szállítási-logisztikai tevékenység gazdálkodással és elszámolással kapcsolatos üzleti-üzemi folyamataira hatással lévő tényezők a logisztikai láncok integrálódása, intermodalitás, virtuális szolgáltatók intelligens közlekedési-szállítási megoldások: jármű- és szállítmánykövetést integráló komplex szállításirányítási rendszerek, logisztikai e-business technikák használattal arányos, társadalmi költségbázisú, elektronikus infrastruktúrahasználati díjfizetés

7 2/2. A szállítási-logisztikai gazdálkodási információs rendszerek koncepcionális tervezésekor irányadó főbb követelmények egységes, standard fogalom- és adatrendszer alkalmazása a logisztikai lánc mentén átjárhatóság, elektronikus adatkapcsolat biztosítása az egyes alrendszerek között elemi tevékenységek, illetve teljesítményobjektumok követhetősége, értékelhetősége az aggregált adatok átlagolásából adódó információveszteség csökkentése

8 2/3. Azonosított kutatási feladat és elvárás Feladat: standardizált adatbázisokkal operáló teljes szolgáltatási/értékláncot átfogó, adott esetben vállalatközi információs rendszerek logikai és fizikai architektúrájának megtervezése, majd kísérleti hazai alkalmazása Elvárás: a pénzügyi/számviteli, továbbá a naturális/teljesítmény jellemzők teljes szállítási-logisztikai láncot lefedő kombinálása az új modellekre épített döntéstámogató megoldás a jelenlegi információs rendszerekhez képest releváns többlettudást biztosítson

9 2/4. Kifejlesztendő és tesztelendő modellek 1. tevékenységalapú költségszámítás alkalmazásán nyugvó gazdálkodásszervezési funkcionális, illetve logikai modell: a vizsgálandó objektumokat, azok mérendő tulajdonságait, továbbá a kalkulációs és elszámolási szabályokat írja le 2. információáramlási fizikai modell: a funkcionális modell információtechnológiai implementálásához szükséges, standardnak ajánlott modulokat, adatbázis struktúrákat és adatkapcsolatokat adja meg

10 3/1. A logisztikára adaptált ABC modell elvi működése Igénybevett erőforrások közvetlen Termelési/szolgáltatási költségek közvetett Egyéb költségek direkt költségallokáció indirekt költség átterhelés az erőforrás felhasználás arányában Elsődleges tevékenységek tevékenységi költség átterhelés az igénybevett teljesítmény arányában aggregált gyűjtés általános költségek Másodlagos tevékenységek Logisztikai termékek/szolgáltatások termék/szolgáltatás előállítás értéklánca bruttó fedezetek Üzleti eredmény bevételek

11 3/2. Az ABC logisztikai alkalmazásának várható eredményei a bevételi és az előállítási költség oldal szembeállításával vizsgálható a termék/szolgáltatás egységek bruttó fedezete: egy nyújtott logisztikai szolgáltatás bevételei milyen arányban fedezik létrehozásának költségeit az általános költségeket a termék/szolgáltatás egységek bruttó fedezeteinek összegével szembeállítva elemezhető a logisztikai lánc üzleti eredménye a végeredményeket az ok-okozati lánc mentén visszabontva azonosíthatók a nyereség- és veszteségforrások

12 3/3. Az ABC logisztikai alkalmazásának feltételei a modell kialakítása támogassa a vállalatközi elektronikus elszámolási és adatkapcsolatokat: a teljes logisztikai szolgáltatási spektrumot lefedő, egységes koncepcionális irányelveket, megoldáskészletet kell kidolgozni az érdekelt vállalatok a konkrét tevékenységi körüknek megfelelő elemeket kiválasztva, azokat saját információs rendszerükbe építve működhetnek közre a standardizált és elektronikus alapokra helyezhető információáramlásban

13 4/1. Az információs rendszer kiterjesztése a teljes logisztikai láncra Előfeltétele: az információáramlás és a folyamatmenedzselő komplex információs rendszer standard alapokra helyezése Menete: 1. az informatikai döntéstámogatást igénylő funkciók azonosítása 2. a folyamatok, s azokon belül az egyes tevékenységek hatékony megtervezéséhez, végrehajtásához és monitorozásához szükséges információs igények levezetése

14 4/2. Az integrált áruszállítási lánc magas szintű üzleti és információs folyamatai áru megrendelése: készletfigyelés, igény előrejelzés, megrendelés szállítási lánc megtervezése: árutovábbítás formáinak meghatározása, vállalkozók kiválasztása, szerződéskötés szállítás előkészítése: szállítástervezés, kapacitásfoglalás, vámeljárás szállítás lebonyolítása: partnerek közötti információcsere a rakodásról, indulásról, megérkezésről, váratlan eseményekről, károkról és elszámolásokról szállítás monitorozása: információszolgáltatás a szállítási egységekről, árukról, rendelésekről; automatikus rakomány- és szállítóeszköz azonosítás, jármű- és árukövetés terminálüzemeltetés: rakodás- és raktározás figyelés, eszközgazdálkodás

15 4/3. Az igényelt funkcionalitásból levezetett szoftverés kommunikációs architektúra javasolt vázlata adminisztrációs interfész Internet szolgált. hálózat X.25 üzenet interfész WEB/EDI interfész rendelés adminisztrációs kezelés sz. lánc adatbázis tervezés szállítás előkészítés szállítás lebonyolítás üzenet menedzsment integrált intermodális adatbázis szállítás monitorozás prezentációs interfész privát hálózat Internet konfigurációs interfész

16 4/4. Az egységes és integrált intermodális (meta) adatbázis létrehozásának lépései 1. a nagyvonalú információtartalmat leíró adatkörök (pl. partner, szállítóeszköz, útvonal, árufajta, stb.) meghatározása 2. az adatkörök kibontásával az alapvető információs objektumok (pl. áru, rakodási és szállítási egység, küldemény, szállítási részfolyamat, stb.) előállítása 3. az információs objektumokat rendszerbe foglaló adatkapcsolati modellek felállítása

17 4/5. Az intermodális áruszállítás javasolt alap információs modellje Szállítási egység Szállítási egység Szállítóeszköz Rakodási egység Szállítóeszköz Rakodási egység Árucikk Árucikk Berakott szállítási egység Berakott szállítási egység Berakott tétel Berakott tétel Küldemény Küldemény Szállítás Szállítás Szállított szállítási egység Szállított szállítási egység Szállítmány Szállítmány Továbbítás Továbbítás Tartózkodás Tartózkodás kezdés Szállítási megbízás Szállítási megbízás végződés Érkezés Érkezés Indulás Indulás

18 5. Következtetések, javaslatok az integrált intermodális adatbázisra és komplex információs rendszerre épülő tevékenység alapú költségszámítási információs rendszer az izoláltan működő gazdálkodási és technológiai tranzakciós informatikai rendszerekben gyűjtött hatalmas mennyiségű adattömeget jól használható információkká alakítja a javasolt modellek megalkotásakor alapvetően a releváns nemzetközi K+F programok eredményei képezhetik a kiindulópontot, ugyanakkor a gyakorlati adaptáció során a nemzetközi preferenciák mellett tekintetbe kell venni a hazai piaci szereplők elvárásait, sajátos működési körülményeit is