CLIO KEZELÉSI ÚTMUTATÓ

Átírás

1 CLIO KEZELÉSI ÚTMUTATÓ

2 Gyermekek biztonsága: a gyermekülés beszerelése Fényszórók beállítása Dinamikus menetstabilizáló rendszer: E.S.P Kipörgésgátló rendszer: A.S.R Motorolajszint Szerszámkészlet Gumijavító aeroszol Kerékcsere Gumiabroncsok Vontatás: autómentés Azonosító tábla Méretek A motor műszaki adatai Tömegadatok A túl magas motorfordulatszám kijelzője A visszajelzőlámpa kigyulladása a hangjelzés kíséretében azt jelzi, hogy magasabb sebességfokozatba kell kapcsolni. Az ebben a dokumentumban közölt információk helyettesítik és/vagy kiegészítik az alapútmutatóban olvasható információkat.

3 GYERMEKEK BIZTONSÁGA: a gyermekülés beszerelése Ez a fejezet az alapdokumentum 1. fejezetének Gyermekek biztonsága című részében megadott információkat egészíti ki. Utasülések A gyermekülés típusa Keresztirányú gyermekkosár Jóváhagyás: 0 csoport Kagylóülés a menetiránynak háttal Jóváhagyás: 0 vagy 0+ csoport Ülés a menetiránynak háttal Jóváhagyás: 0+ csoport Ülés a menetiránynak háttal Jóváhagyás: 1. csoport Ülés a menetiránnyal szemben Jóváhagyás: 1. csoport A gyermek tömege Az ülés mérete (3)(4) Utasoldali első ülés (1) (11) (2) < 10 kg F - G X X Hátsó oldalsó ülések (10) U - IL (5) < 13 kg E X U U - IL < 13 kg D X U U - IL 9 kg - 18 kg C X U 9 kg - 18 kg B, B1 X X U - IL (6) U - IUF- IL (7) (8) Ülés a menetiránnyal szemben Jóváhagyás: 1. csoport Ülésmagasító Jóváhagyás: 2. és 3. csoport 9 kg - 18 kg A X X 15 kg - 36 kg X X U - IUF- IL (7) (8) U (7) (8) (1) SÚLYOS VAGY ÉLETVESZÉLYES SÉRÜLÉS VESZÉLYE: ERRE AZ ÜLÉSRE SOHA NE HELYEZZEN EL GYERMEKÜLÉST. (2) HALÁLOS VAGY SÚLYOS SÉRÜLÉS VESZÉLYE: mielőtt az első utasoldali ülésre menetiránynak háttal gyermekülést szerelne, ellenőrizze, hogy a légzsák valóban ki van-e kapcsolva (tájékozódjon az 1. fejezet Gyermekek biztonsága: Első utasoldali légzsák ki- és bekapcsolása című részében). 2

4 GYERMEKEK BIZTONSÁGA: a gyermekülés beszerelése (folytatás) X : Az ülés nem alkalmas gyermekülés elhelyezésére. U : Erre az ülésre univerzális és biztonsági övvel rögzíthető gyermekülés felszerelése lehetséges; ellenőrizze a felszerelést. IUF: Univerzális, menetiránnyal szemben felszerelhető gyermekülés ISOFIX rögzítőrendszerrel történő rögzítésre alkalmas ülés, ellenőrizze a felszerelést. IL : Erre az ülésre fél-univerzális vagy speciálisan a gépkocsihoz kifejlesztett és ISOFIX rögzítőrendszerrel rögzíthető gyermekülés felszerelése lehetséges. Ellenőrizze a felszerelést. Az Ön gyermekének alkalmas és a járművéhez megfelelő gyermekülésről tájékozódjon A gyermekek biztonságát szolgáló eszközök című kiadványban, amely a hálózatban elérhető. (3) Az ISOFIX rögzítőrendszerrel rendelkező ülés méretét az embléma ü és az azt követő betű jelzi (A, B, B1, C, D, E, F, G). (4) Az adott ülés biztonsági öve nem alkalmas bizonyos gyermekülések rögzítésére. (5) A mózeskosarat keresztirányban kell elhelyezni a gépkocsiban, ez a gyermekülés 2 ülést foglal - A gyermek feje ne az ajtó felőli oldalon legyen. (6) A gyermekülés felszereléséhez tolja teljesen előre az első ülést, ezután húzza vissza annyira, hogy még ne érintkezzen a gyermeküléssel. (7) Nyomja a gyermekülés háttámláját az ülés háttámlájához; állítsa be a fejtámla magasságát, vagy ha szükséges, vegye ki azt. (8) A gyermek biztonsága érdekében ne tolja hátra az első ülést a csúszósínek középső beállítási helyzeténél hátrább, és ne döntse meg a háttámlát 25 -nál nagyobb szögben. (9) A 10 év feletti vagy 36 kg-nál nehezebb vagy 1,36 m-nél magasabb gyermekek ugyanúgy közvetlenül az ülés biztonsági övét használhatják, mint a felnőttek. (10) Kizárólag a két részből álló hátsó üléssel felszerelt gépkocsik rendelkeznek ISOFIX rögzítőrendszerrel az oldalsó üléseken. (11) Az első kagylóülésekkel rendelkező gépkocsik esetén erre a helyre nem szerelhető fel gyermekülés. 3

5 GYERMEKEK BIZTONSÁGA: a gyermekülés beszerelése (folytatás) ³ Ellenőrizze a légzsák állapotát, mielőtt erre az ülésre utas ül vagy gyermekülés kerül. HALÁLOS VAGY SÚLYOS SÉRÜLÉS VESZÉLYE: mielőtt az első utasoldali ülésre menetiránynak háttal gyermekülést szerelne, ellenőrizze, hogy a légzsák valóban ki van-e kapcsolva (tájékozódjon az 1. fejezet Gyermekek biztonsága: Első utasoldali légzsák ki- és bekapcsolása című részében). Gyermekülés biztonsági övvel rögzítve Biztonsági övvel rögzíthető, univerzálisként jóváhagyott ülés elhelyezésére alkalmas hely; Biztonsági övvel rögzíthető, kizárólag menetiránynak háttal felszerelt, univerzálisként jóváhagyott ülés elhelyezésére alkalmas hely. Megjegyzés: a kagylóülésekkel felszerelt gépkocsik esetén az első utasoldali ülésre nem szerelhető fel gyermekülés. Gyermekülés ISOFIX rögzítési rendszerrel rögzítve ü ISOFIX gyermekülés rögzítésére alkalmas hely, kizárólag a két részből álló lehajtható hátsó üléssel felszerelt gépkocsik esetén. ± Gépkocsitól függően a hátsó oldalsó ülések olyan rögzítőrendszerrel rendelkeznek, amely lehetővé teszi a menetiránnyal szemben használható univerzális ISOFIX gyermekülések rögzítését. A rögzítőelemek a csomagtartóban helyezkednek el. Az ISOFIX gyermekülés méretét betű jelöli: A, B és B1: 1. csoport, gyermekülés menetiránnyal szemben (9-18 kg); C: 1. csoport, gyermekülés menetiránynak háttal (9-18 kg); D és E: 0 vagy 0 + csoport, hordozható bébiülés vagy gyermekülés menetiránynak háttal (13 kg alatt); F és G: 0 csoport, kosár (10 kg alatt). Olyan, a gyermekek biztonságát szolgáló rendszer, amely nem alkalmazható az adott gépjárműnél, a gyermekek biztonságát nem képes szavatolni. Súlyos vagy életveszélyes sérülés veszélye. 4

6 A FÉNYSZÓRÓK MAGASSÁGÁNAK ELEKTROMOS ÁLLÍTÁSA Példák a szabályozógomb A állásaira a terheléstől függően Csak vezető A Vezető, egy utassal elöl Vezető, egy utas elöl, egy utas hátul 0 A gomb A (ha a jármű ezzel felszerelt) lehetővé teszi a fényszórók magasságának állítását a terheléstől függően. A fényszórók alacsonyabbra állításához lefelé, magasabbra állításához pedig felfelé forgassa a kapcsolót A. Vezető, egy utas elöl, kettő vagy három hátul, csomaggal vagy anélkül Vezető és csomagok vagy a megengedett legnagyobb össztömeget elérő terhelés 1 2 5

7 DINAMIKUS MENETSTABILIZÁLÓ RENDSZER: E.S.P. Ez a rendszer lehetővé teszi a jármű feletti uralom megőrzését kritikus vezetési helyzetekben (váratlan tárgy kikerülése, csúszás kanyarban stb.), a rendszert alulkormányzás-védelem egészíti ki. saihoz. Ez kiegészítő segítség szélsőséges vezetési körülmények között, hogy az autó jobban alkalmazkodjon a vezető elvárá- Természetesen a funkció nem helyettesíti a vezetőt. Nem tolja ki a gépkocsi lehetőségeinek korlátait, és nem szabad, hogy gyorsabb vezetésre sarkalljon. Semmilyen körülmények között sem helyettesítheti sem az éberséget, sem a felelősségteljes vezetést (a vezetőnek mindig fel kell készülnie a váratlan eseményekre, amelyek bármikor bekövetkezhetnek). A A berendezés működési elve A kormánykeréken elhelyezett érzékelő lehetővé teszi a kívánt kanyarodási ív kiszámítását. További, a gépkocsin elhelyezett érzékelők érzékelik a valódi ívet. A rendszer összehasonlítja a vezető elvárását a valós ívvel, és ha szükséges, korrigál azáltal, hogy bizonyos fékeket működtet, vagy változtat a motor teljesítményén. Amikor a funkció működésbe lép, a visszajelzőlámpa A villogással jelzi. Ha a motor indításakor ez a visszajelzőlámpa a A.S.R./E.S.P. nem működik üzenettel együtt világít, forgassa lassan a kormányt az egyik szélső helyzettől a másikig, ezzel inicializálva a rendszert. Gépkocsitól függően, az E.S.P. rendszer bekapcsolt állapotában, jelentős lassulás esetén a vészvillogók automatikusan működésbe léphetnek. Alulkormányzás-védelem Ez a rendszer optimalizálja az E.S.P. működését alulkormányozottság esetén (az első futómű megcsúszása). 6

8 DINAMIKUS MENETSTABILIZÁLÓ RENDSZER: E.S.P. (folytatás) A Működési rendellenesség Ha a rendszer működési rendellenességet érzékel, a kijelzőegységen az Ellenőrizze az E.S.P. rendszert üzenet jelenik meg és a visszajelzőlámpák és A világítanak. Forduljon a márkaképviselethez. 1 A funkció kikapcsolása A funkciót a kapcsoló 1 megnyomásával helyezheti üzemen kívül. Ekkor figyelmeztetésül kigyullad a visszajelzőlámpa A. Ez a művelet a kipörgésgátlót is kikapcsolja: a A.S.R./E.S.P. kikapcsolva üzenet jelenik meg a kijelzőegységen. Lásd a következő oldalakon a Kipörgésgátló rendszer című részben. Amint lehet, kapcsolja be újra a kapcsoló 1 ismételt megnyomásával. Az E.S.P. rendszer a gyújtás bekapcsolásakor automatikusan visszakapcsolódik. 7

9 KIPÖRGÉSGÁTLÓ RENDSZER: A.S.R. A rendszer korlátozza a meghajtott kerekek kipörgését, és így segít a gépkocsi irányításában indítási illetve gyorsulási szituációkban. A rendszer hat a motor fordulatszámára is, hozzáigazítva azt a kerekek tapadásához, függetlenül a gázpedál működtetésétől. Amikor a funkció működésbe lép, a visszajelzőlámpa A villogással jelzi. A saihoz. Ez kiegészítő segítség szélsőséges vezetési körülmények között, hogy az autó jobban alkalmazkodjon a vezető elvárá- Természetesen a funkció nem helyettesíti a vezetőt. Nem tolja ki a gépkocsi lehetőségeinek korlátait, és nem szabad, hogy gyorsabb vezetésre sarkalljon. Semmilyen körülmények között sem helyettesítheti sem az éberséget, sem a felelősségteljes vezetést (a vezetőnek mindig fel kell készülnie a váratlan eseményekre, amelyek bármikor bekövetkezhetnek). A berendezés működési elve A kerekeken elhelyezett érzékelők segítségével a rendszer méri és összehasonlítja a meghajtott kerekek sebességét minden pillanatban, és így érzékeli a kipörgést. Ha valamelyik kerék kipörög, a rendszer bekapcsolja a féket a keréken egészen addig, amíg a kerékre jutó nyomaték megfelel a kerék alatti tapadásnak. 8

10 KIPÖRGÉSGÁTLÓ RENDSZER: A.S.R. (folytatás) 1 A Működési rendellenesség Ha a rendszer működési rendellenességet érzékel, a kijelzőegységen az Ellenőrizze az E.S.P. rendszert üzenet jelenik meg, a visszajelzőlámpa és a visszajelzőlámpa A kíséretében. Forduljon a márkaképviselethez. Ha a motor indításakor ez a visszajelzőlámpa a A.S.R./E.S.P. nem működik üzenettel együtt világít, forgassa lassan a kormányt az egyik szélső helyzettől a másikig, ezzel inicializálva a rendszert. A funkció kikapcsolása Bizonyos helyzetekben (nagyon puha talajon való közlekedéskor, hóban, sárban vagy hólánc használatakor) a rendszer csökkentheti a motor teljesítményét a kipörgés megakadályozására. Ha nem kívánja ezt a funkciót, kikapcsolhatja a kapcsoló 1 megnyomásával. Az Ön figyelmeztetése érdekében a kijelzőegységen megjelenik az A.S.R./E.S.P. kikapcsolva üzenet, a visszajelzőlámpa A kigyulladása kíséretében. A funkció letiltása maga után vonja az E.S.P. funkció letiltását is. Amint lehet, kapcsolja be újra a kapcsoló 1 ismételt megnyomásával. Az A.S.R. rendszer a gyújtás bekapcsolásakor automatikusan visszakapcsolódik. 9

11 MOTOROLAJSZINT A B 1 2 várjon 10 percet, amíg az olaj a helyére folyik; ellenőrizze újra az olajszintet a pálcával 2 (lásd előbb). A művelet befejezését követően ügyeljen arra, hogy ütközésig benyomja a mérőpálcát. Ne haladja meg a maxi jelzést, és ne felejtse el visszatenni a zárósapkát 1. Az olajszint ellenőrzése pálcával húzza ki a pálcát; törölje le a pálcát tiszta és nem feslő ruhával; dugja be a pálcát a nyílásba ütközésig; húzza ki újra a pálcát; olvassa le az olajszintet: soha nem lehet a mini A jelzés alatt és a maxi B jelzés felett. A művelet befejezését követően ügyeljen arra, hogy ütközésig benyomja a mérőpálcát. A motorolaj minősége Kövesse a karbantartási program utasításait. Utántöltés/feltöltés A jármű vízszintes talajon álljon, a motor ne járjon és legyen hideg (például az aznapi első elindulás előtt): Vegye le a zárósapkát 1; állítsa be az olajszintet (tájékoztatásul: az olajszintjelző pálca mini és maxi jelzése közötti mennyiség 2 körülbelül 1,75 liter); A melléfolyás elkerülése érdekében azt ajánljuk, hogy az olaj betöltése során használjon tölcsért. Motorolajcsere Gyakoriság: kövesse a Jótállás és karbantartás c. füzet utasításait. Átlagos feltöltési mennyiség (tájékoztató jelleggel) Motor V: 5,15 liter A beavatkozás során ügyeljen a forró motorra. A hűtőventilátor bármikor bekapcsolódhat. Sérülésveszély. 10

12 SZERSZÁMKÉSZLET Emelő 4 (típustól függően) A visszahelyezéskor hajtsa össze pontosan az emelőt, mielőtt visszateszi a helyére. A A szerszámkészlet A a csomagtartóban van. Nyissa ki a hátsó ajtót a hozzáférés érdekében. Alkatrészek 1 Szerelő által elvégzett műveletek részére fenntartva. Vonószem 2 A használatát illetően tájékozódjon az alapútmutató 5. fejezetének Vontatás című részében. Kerékcsavarkulcs 3 Lehetővé teszi a kerékcsavarok kiszerelését és beszerelését. 4 Soha ne hagyja széjjel a szerszámokat a gépjárműben, mivel ezek fékezéskor elszabadulhatnak. Használat után tegye vissza a helyére a szerszámokat a szerszámtartóban, majd rakja vissza azt a helyére: sérülésveszély. Ha a szerszámkészletben kerékcsavarok vannak, ezeket kizárólag a pótkerékhez használja: tájékozódjon a pótkerék jelölőmatricáján. Az emelő a kerékcserére szolgál. Semmiképpen ne használja arra, hogy segítségével jármű alatti javításokat végezzen. 11

13 GUMIJAVÍTÓ SPRAY A gépkocsi felszereltségétől függően, defekt esetén végezze el a javítást, a kesztyűtartó tartózsebében elhelyezett aeroszolok segítségével: távolítsa el a defektet okozó tárgyat; állítsa a kereket úgy, hogy a szelep felső helyzetben legyen; ha az aeroszol hideg, dörzsölje kézzel, hogy felmelegedjen; rögzítse az aeroszolt a szelephez, és nyomja folyamatosan a palackot, amíg a gumi felfújódik. A gumijavításhoz két aeroszol szükséges. Körülbelül 20 kilométer megtételéig legfeljebb 45 km/h sebességgel haladjon, ezután ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Megjegyzés Ezalatt a gumiabroncsok nyomásellenőrző rendszere hibás értéket mutathat. A szelepek egyedisége miatt csak a szakszervizeink által elfogadott aeroszolokat használjon. Ez a javítás ideiglenes jellegű. Haladéktalanul forduljon szakszervizhez a gumiabroncs átvizsgálása, javítása vagy cseréje érdekében. Előírások A túlnyomásos palackot óvja a napsugárzástól. Ne tegye 50 C-nál melegebb helyre. Használat után ne nyissa ki, és ne dobja tűzbe. Ne tegye nyílt láng vagy izzó test közelébe. Javítás után forduljon márkaszervizhez a gumijavító aeroszolok pótlása érdekében. A gumijavító aeroszol a gumiabroncs oldalán létrejövő defekt esetén nem használható. 12

14 KERÉKCSERE A 1 2 Lazítsa meg a kerékcsavarokat a kerékcsavarkulccsal 1. A csavarkulcsot lefelé nyomja. Tartsa az emelőt 2 vízszintesen, az emelő tetejének egy magasságban kell lennie az adott kerékhez legközelebb eső emelési ponttal A, a karosszéria alsó részén. Kezdje el kézzel tekerni az emelőt a talp megfelelő elhelyezése érdekében (a talp kis mértékben nyúljon be a gépkocsi alá). Végezzen a karral néhány fordulatot, hogy a kerék elemelkedjen a talajtól. Csavarja ki a csavarokat, és húzza le a kereket. Tegye fel az új kereket a kerékagyra, és forgassa a kereket addig, amíg a keréken és a kerékagyon kiképzett rögzítőlyukak egybe nem esnek. Csavarja be a csavarokat, és engedje le az emelőt. A kerék legyen a talajon, húzza meg erősen a csavarokat, és minél előbb ellenőriztesse a meghúzást márkaszervizben (meghúzási nyomaték 140 Nm). Kapcsolja be az elakadásjelző lámpát. Állítsa le forgalomtól távol a gépkocsit, vízszintes, nem csúszós, szilárd talajon (ha szükséges, helyezzen szilárd tartóelemet az emelő talprésze alá). Húzza be a parkolóféket, és kapcsoljon sebességbe (első fokozat vagy hátramenet). Szállítson ki minden utast a járműből, és küldje őket forgalommentes helyre. Defekt esetén a kereket azonnal cserélje ki. A defektes gumit feltétlenül vizsgáltassa át és javíttassa meg szakemberrel. 13

15 GUMIABRONCSOK Gumiabroncsok - kerekek (biztonsági előírások) A jármű és a talaj közötti egyetlen kapcsolatot a gumiabroncsok biztosítják, ezért alapvető fontosságú azok megfelelő állapota. Feltétlenül tartsa be a gumikra vonatkozó érvényes közlekedési előírásokat. 2 1 Ha a futófelület profilja már annyira elkopott, hogy az ellenőrző domborulatok láthatóvá válnak 2: a gumikat ekkor ki kell cserélni, ugyanis a bordázat mélysége már csak 1,6 mm, ez pedig már nem biztosít megfelelő tapadást nedves úton. A jármű túlterhelése, a hosszú, folyamatos vezetés autópályán (különösen nagy melegben), a nem megfelelő vezetési stílus rossz útviszonyok közepette mind hozzájárulhat a gumik idő előtti elhasználódásához. Ez pedig rontja a menetbiztonságot. Ha a gumiabroncsok cseréje szükséges, csak azonos gumiabroncsok szerelhetők fel (azonos márka, méret, típus és mintázat). Legyenek azonosak a gyári gumikkal, vagy a márkaszerviz által ajánlott típusúak legyenek. A gumiabroncsok karbantartása A gumik mindig jó állapotban legyenek. Ügyeljen arra, hogy a futófelület bordázatának profilmélysége mindig megfelelő legyen. Műszaki osztályaink által jóváhagyott gumikban kopásjelző domborulatok találhatók, 1 amelyeket a gumik futófelületébe a gyártás során építettek be. A vezetési hibák, mint a járdaszegélynek való ütközés, károsíthatják a gumiabroncsot és a keréktárcsát, és az első futómű elállítódását okozhatják. Ilyen eset után ellenőriztesse őket márkaszervizben. 14

16 GUMIABRONCSOK (folytatás) Gumiabroncsok nyomása Igen fontos a megfelelő légnyomás betartása, havonta legalább egy alkalommal, és minden nagyobb út megtétele előtt ellenőrizze azt (Tájékozódjon A gumiabroncsok légnyomása című fejezetben). Az előírtnál kisebb légnyomás a gumik idő előtti elhasználódását és rendellenes felmelegedését okozza, ami hátrányosan befolyásolja a menetbiztonságot, mert: rossz lesz a jármű úttartása, fennáll a futófelület kopásának, illetve a guminak az abroncsról való lefordulásának veszélye. A gumiabroncsok nyomása a terheléstől és a sebességtől függ. A használati körülményeknek megfelelően állítsa be a nyomást (lásd A gumiabroncsok légnyomása című részt). A guminyomást mindig hidegen kell ellenőrizni. Melegben vagy nagy sebességgel megtett út után a magasabb érték nem mérvadó. Ha az ellenőrzést nem hideg gumikon végzi, a megadott értéket növelje 0,2-0,3 barral (3 PSI). Meleg abroncsból soha ne engedjen ki levegőt! Megjegyzés: az előírt nyomásértékeket a vezető melletti ajtó élére vagy keretére ragasztott címke jelzi (típustól és országtól függően). Figyelem! A szelepsapka elvesztése vagy helytelen visszatétele árthat a gumiabroncsok tömítettségének és a nyomás csökkenését okozhatja. A szelepsapka az eredetivel megegyező legyen mindig, és csavarja vissza teljesen. Gumiabroncs cseréje Biztonsági okokból a gumiabroncsok cseréjét kizárólag szakember végezheti. Minden, a fenti leírástól eltérő típusú gumi felszerelése megváltoztathatja: a jármű előírásoknak való megfelelőségét; a jármű útfekvését a kanyarban; a kormányzáshoz szükséges erőt; a gumiabroncsok által keltett zajt; a hóláncok felszerelését. A kerekek felcserélése A kerekek időnkénti felcserélése nem ajánlott. 15

17 GUMIABRONCSOK (folytatás) Téli használat Hólánc Biztonsági okokból szigorúan tilos hóláncot szerelni a hátsó kerekekre. Téli gumik A kerekek minél jobb tapadása érdekében tanácsos mind a négy kerékre téli gumikat szereltetni. Megjegyzés: felhívjuk a figyelmét, hogy ezeknél a gumiabroncsoknál néha előírják: a forgásirányt, a maximális sebességet, ami az Ön gépkocsijának maximális sebességénél kevesebb is lehet. A gumiabroncsokra hóláncot szerelni szigorúan tilos. Amennyiben speciális felszereléseket kíván használni, vegye fel a kapcsolatot a márkaképviselettel. A gumikkal kapcsolatban is azt tanácsoljuk, hogy mindig kérje ki a legközelebbi szakszerviz szakemberének tanácsát, aki a gépkocsijához legjobban illő felszereléseket fogja Önnek javasolni. 16

18 VONTATÁS: autómentés Kizárólag a vontatási pontot használja 1 (soha ne a féltengelyeket). A vontatási pont kizárólag vízszintes vontatásra alkalmas, segítségével soha ne kísérelje meg - akár közvetlenül, akár közvetve - a gépkocsi felemelését. 1 3 A vontatási pont elérése Akassza ki maga felé húzva, és emelje fel a burkolatot 2. Csavarja be teljesen a vonószemet 3: először ütközésig kézzel, majd a szerszámkészletben található kerékcsavarkulccsal húzza meg. A vonószem 3 és a kerékcsavarkulcs a csomagtartó szőnyege alatt a szerszámkészletben vannak (tájékozódjon az 5. fejezet Szerszámkészlet című részében). 2 Vontatás Minden vontatás előtt ellenőrizze a kormányzár nyitott állapotát. Tegye a kulcsot a gyújtáskapcsolóba vagy a kártyát a kártyaleolvasóba a kormányzár kioldásához és a világítás használatához (féklámpa, irányjelzők stb.). Éjszakai vontatáskor a gépkocsi legyen kivilágítva. RENAULT kártyával rendelkező gépkocsi Ha a kormányoszlop blokkolt állapotban van, helyezze a RENAULT kártyát a kártyaleolvasóba és nyomja meg öt másodpercig az indító- és leállítógombot, a pedálok megnyomása nélkül. A kormányzár kinyílik és a segédberendezések tápfeszültsége bekapcsolódik. A vontatás teljes időtartama alatt hagyja a kártyát a kártyaleolvasóban. Nyomja meg kétszer egymás után az indító - és leállítógombot a vontatás végén (az akkumulátor lemerülésének kockázata). Vontatás közben ne vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból vagy a kártyát a kártyaleolvasóból. Soha ne hagyja széjjel a szerszámokat a gépjárműben, ezek fékezéskor elszabadulhatnak. 17

19 VONTATÁS: autómentés (folytatás) Merev vonórudat használjon. Kötél vagy kábel használata esetén (amikor ez megengedett), szükséges, hogy a vontatott jármű fékezhető legyen. Nem lehet vontatni olyan járművet, amelynek az úton való haladási képessége megváltozott. Kerülje a vontatás során a rángatást, károsodhat a gépjármű. Ebben a helyzetben nem tanácsos 25 km/h sebességnél gyorsabban haladni. Ne tolja az autót bekapcsolt kormányzárral. Leállított motor esetén a kormányszervo és a fékszervo nem működik. Vontatás közben ne vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból vagy a kártyát a kártyaleolvasóból. 18

20 Motor AZONOSÍTÓTÁBLÁJA 1 A 2 3 A A motorazonosító táblán levő adatokat A minden levelében vagy megrendelésében tüntesse fel. A - A motor azonosító táblája vagy címkéje 1 A motor típusa. 2 Motor jelzőszáma. 3 A motor gyártási száma. 19

21 MÉRETEK (méterben) 0,826 2,585 0,606 4,017 1,520 1,484* * Üresen 1,520 2,025 20

22 A MOTOR JELLEMZŐI Változatok Lökettérfogat (cm 3 ) Üzemanyagtípus Oktánszám V Ólommentes benzin használható kizárólag, az oktánszámot az üzemanyagbetöltő-nyílás fedelén levő címke jelzi. Gyertyák Kizárólag a gépkocsija motorjához előírt gyertyákat használjon. A gyertyák típusa a motortérben felragasztott címkén látható, ha nem találja, forduljon márkaszervizhez. Nem megfelelő gyertyák használata a motor károsodását okozhatja. 21

23 TÖMEGADATOK (kg) A megadott tömegek a külön felszerelések nélküli alaptípusokra vonatkoznak: a gépkocsi felszereléseitől függően változhatnak. Forduljon a márkaképviselethez. Megengedett maximális tömeg Járműszerelvény össztömege A gyártmánytáblán megadott tömegek (tájékozódjon a 6. fejezet "Azonosítótáblák" című részében) A vontatási pont megengedett függőleges terhelése Tilos Megengedett tetőterhelés 80 kg (a tartóelemeket is beleértve) 22

24 ( ) RENAULT S.A.S. SOCIÉTÉ PAR ACTIONS SIMPLIFIÉE AU CAPITAL DE / 13-15, QUAI LE GALLO BOULOGNE-BILLANCOURT R.C.S. NANTERRE SIRET / TÉL. : NC /2008 Edition hongroise à êñòä 4H