Hasznos tudnivalók az utánfutó használónak. Rakodásra vonatkozó ismeretek A pótkocsira vonatkozó műszaki adatok A szélessége nem lehet több, mint 2,55 m. A magassága nem lehet több, mint 3 m. A rakományt egyenletesen és úgy kell elhelyezni, hogy a jármű stabilitását számottevően ne rontsa, és úgy legyen rögzítve, hogy le ne csúszék, le ne essék, ki ne ömöljék, továbbá olyan módon legyen lefedve (letakarva), hogy le ne szóródjék, az elkerülhetetlennél nagyobb zajt és szennyeződést ne okozzon. A rakomány elhelyezésénél a pótkocsi súlypontváltozását figyelembe kell venni. A pótkocsi kapcsoló feje a vonóhorgot 45 kg-nál nagyobb erővel nem terhelheti. Nemcsak nagy terhelést nem adhat a vonó járműnek a vonóhorgon keresztül, de annak hátsó részét sem emelheti meg, mert akkor a járműszerelvény vezethetősége jelentős mértékben megváltozik, ezért a vonóhorog terhelése mindig történjen meg. A pótkocsi csatlakoztatásakor ne feledkezzünk meg az elektromos kábelek csatlakoztatásáról, a lámpák működésének leellenőrzéséről, és a biztosító lánc felhelyezéséről
Mekkora utánfutó vontatható B kategóriás jogosítvánnyal? Törvényi hivatkozás (326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelet) B kategóriával vezethetők A 3500 kg-ot meg nem haladó megengedett legnagyobb össztömegű gépkocsi, amely a vezetőn kívül legfeljebb nyolc utas szállítására tervezett és gyártott gépjármű Az előző pont szerinti gépkocsiból és 750 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó (könnyű) pótkocsiból álló járműszerelvény. E járműszerelvény megengedett legnagyobb együttes össztömege legfeljebb 4250 kg Az első pont szerinti gépkocsiból és 750 kg megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó (nehéz) pótkocsiból álló járműszerelvény, feltéve, hogy a pótkocsi megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a vontatójármű saját tömegét. E járműszerelvény megengedett legnagyobb együttes össztömege legfeljebb 3500 kg Ahhoz, hogy a fenti kormányrendelet egyértelmű és könnyen megérthető legyen, kicsit jobban kifejtjük. Elsősorban érdemes meghatározni, hogy mi számít könnyű és nehéz pótkocsinak. Ez az utánfutó össztömegére vonatkozik. 750 kg össztömeget meg nem haladó utánfutó esetében könnyű pótkocsiról, 750 kg össztömeg felett pedig nehéz pótkocsiról beszélünk. A vontató autó saját tömegéről, és a vontatható megengedett legnagyobb össztömegről a jármű forgalmi engedélyében tud tájékozódni! Az autó forgalmi engedélyében külön fel van tüntetve, hogy fék nélküli utánfutó esetében mekkora, és fékes utánfutó esetében mekkora össztömeget vontathat A kormányrendelet 1. pontja általános szabálynak tekinthető, tehát abban az esetben vontathatunk B kategóriás jogosítvánnyal utánfutót (legyen az könnyű vagy nehéz pótkocsi) ha a vontató autó maximum 9 személyes (vezetővel együtt) és maximum 3500kg a megengedett legnagyobb össztömege. A kormányrendelet 2. pontja kifejezetten a könnyű pótkocsi vontatására vonatkozó szabályt részletezi, azaz az első szabály betartása mellett akkor vontathatunk B kategóriás jogosítvánnyal utánfutót, ha az utánfutó össztömege maximum 750 kg, az autó össztömege maximum 3500 kg, és a járműszerelvény (autó + pótkocsi) együttes megengedett legnagyobb
össztömege maximum 4250 kg. Ennek alapján egy kistehergépkocsival is vontathatunk könnyű pótkocsit B kategóriás jogosítvánnyal. A kormányrendelet 3. pontja, pedig kifejezetten a nehéz pótkocsik vontatására vonatkozik, ami még B kategóriás jogosítvánnyal húzható. A 750 kg össztömeget meghaladó nehéz pótkocsi vontatása abban az esetben megengedett B kategóriás jogosítvánnyal, ha az utánfutó össztömege maximum akkora mint a vontató autó saját tömege, de a komplett járműszerelvény együttes össztömege maximum 3500kg lehet. Ennek alapján B kategóriás jogosítvánnyal elvontatható egy nehéz pótkocsi, ha Pl. 1,3 tonna a vontató jármű súlya, a nehéz pótkocsi össztömege pedig 1 tonna. Tehát nehéz pótkocsi vontatásánál figyelni kell a vontató jármű saját tömegére, pótkocsi össztömegére, valamint a járműszerelvény együttes tömegére is! Ha az előzőekben említett kritériumokba nem fér bele vagy a pótkocsi, vagy pedig a vontató jármű, akkor B+E kategóriás jogosítványra lesz szüksége, hogy szabályosan közlekedjen a járműszerelvény! Figyelem! További kitétel, hogy a B kategóriával rendelkező sofőr ne számítson tanuló vezetőnek, ugyanis kezdő vezetői engedéllyel az illető nem vontathat! (Minimum 2 éves vezetői tapasztalat szükséges). Mekkora a megengedett legnagyobb sebesség utánfutóval közlekedve? Autópályán: 80 km/h Autóúton/országúton: 70 km/h Lakott területen kívül: 70 km/h Lakott területen belül: 50 km/h Kell -e autópálya matrica az utánfutóra? Abban az esetben, ha a vontató jármű személygépkocsi, és legfeljebb 7 személy szállítására alkalmas jármű (D1 kategória), akkor nem szükséges az utánfutóra külön autópálya e-matricát vásárolni! Elégendő ha a vontató személyautó rendelkezik érvényes e-matricával az útdíjköteles úton!
Ellenben, ha olyan személygépkocsival, mely 7-nél több személy szállítására alkalmas (D2), tehergépkocsival (D2), vagy autóbusszal (B2) szeretne utánfutót/pótkocsit vontatni, akkor szükséges külön e-matricát vásárolni az utánfutóra is az útdíj köteles utak használatához! Ezzel kapcsolatban az alábbiak szerint tájékozódhat: Jármű kategóriák A gépkocsik és a pótkocsik a következő járműkategóriák egyikébe sorolhatók: * A közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet alapján A járműben szállítható személyek számát a forgalmi engedélyben szereplő hatósági bejegyzés (S.1. ülések száma vezetővel) és nem a járműben aktuálisan látható ülések száma alapján kell megállapítani. A D2 és B2 kategóriába tartozó járművek esetében, amennyiben vontatást végeznek az utánfutóra (pótkocsira) U kategóriás e-matrica megváltása szükséges, a pótkocsi forgalmi rendszámára. A legfeljebb 3,5 tonna legnagyobb megengedett össztömegű gépjárművek D1 díjkategóriáját méret szerint kétfelé osztják. A maximum 5+2 üléses személygépkocsik változatlan áron válthatnak e-matricát. Az ennél több utas szállítására is alkalmas kisbuszokat, lakóautókat és a haszongépjárműveket a D2 díjkategóriába sorolják át. Ha nem D1 személygépkocsi után kötik, a jövőben az utánfutók úthasználatáért is fizetni kell a díjköteles szakaszokon a kategória U megnevezést kapott. Autópálya matrica díjak 2016-ban Forrás:http://www.autopalyamatrica.hu/autopalya-matrica-2016 E-matrica rendszer, úthálózat A használati díjas e-matricás rendszerbe tartoznak a motorkerékpárok, személygépkocsik és annak pótkocsija, továbbá a legfeljebb 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömegű tehergépjárművek, lakóautók és autóbuszok, valamint ezek vontatmányai. Az e-matricás rendszerben személyautók számára díjköteles szakaszok köre 2016 január elsejétől mindössze a 2015-ben átadott, a gyorsforgalmi hálózatba kapcsolódó utakkal (M43 autópálya Makó-országhatár, valamint az M85 gyorsforgalmi út M1 kezdőcsomópont és a 23. sz. M85-M86 Csorna Kelet csomópont közötti szakaszával) bővül, más módon nem változik. A változás a Csongrád (M43), és a Győr-Moson-Sopron megyei díjköteles úthálózatot, így az ezekre a megyékre érvényes megyei matricákat érinti. Az M86 autóút, és az M9 továbbra sem válik díjkötelessé az e-matricás rendszerben. Szeretnénk felhívni a figyelmet, hogy Bács-Kiskun, Komárom-Esztergom valamint Veszprém megyékben nem változik a díjköteles úthálózat, ezen megyék esetében a szomszédos Csongrád, valamint Győr-Moson-Sopron megyékben történt díjköteles hálózat bővülés miatt
kerülnek frissítésre a térképek. Mint ismeretes, az adott megyei e-matrica a szomszédos megyében található első csomópontig jogosít fel a díjköteles utak használatára (például a Győr-Moson-Sopron megyei matricával az M1-es autópálya Budapest felé a Komárom- Esztergom megyében található 94. sz. Bábolna csomópontig használható, ill. a Pest megyei mellett továbbra is elég egy Fejér és Somogy megyei e-matrica annak az autósnak, aki egész évben korlátlan számú alkalommal szeretné a főváros felől megközelíteni a dél-balatoni településeket). 2016. januárban nem lesznek érdemi változások az e-matricás rendszerben. Tehát 2016-ban továbbra is változatlan áron lehet megváltani az úthasználati jogosultságokat, illetve a megszokott heti (10 napos), havi, illetve éves matricák mellett továbbra is elérhetőek az adott megye gyorsforgalmi hálózatára érvényes megyei matricák is. Ezért a hatályos díjrendelet szabályozásain túlmutatóan nem lesz szükség átmeneti rendelkezések (türelmi idő) érvénybe léptetésére sem. Felhívjuk a figyelmet arra, hogy a díjköteles szakaszokat csakis előre megváltott, érvényes úthasználati jogosultsággal lehet igénybe venni, ennek elmulasztása pótdíjazást vonhat maga után. A 2016. január 1-től hatályos rendelet szerint csak az alábbi útszakaszokat lehet díjmentesen használni: M31 es autópálya teljes szakasza az M85 autóút Csorna-kelet csomópontja és az M85-M86 elválási csomópontja közötti szakasza, az M60 autópályának a Pécs délnyugati elkerülő szakasza az 58. és 5826. számú utak között, az M86 autóút, az M8 autópálya, az M9 autóútnak 6. számú főút és 51. számú főút közötti szakasza, az M9 autóút (61. számú főút jelzés) Kaposvárt elkerülő szakasza, M4 autóút (4. számú főút jelzés) Vecsés Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre vezető út közötti szakasza (19+550 km szelvény és 20+518 km szelvény közti szakasz) M0 autóút alábbi szakaszai: 1.sz. főút és az M5 autópálya közötti szakasz, M4 autóút (4.sz. főút) és M3 közötti szakasz, Megyeri híd (11. sz. főút és a 2. sz. főút közötti szakasz).