ADATÁTVITELI RENDSZEREK A GLOBÁLIS LOGISZTIKÁBAN



Hasonló dokumentumok
A rendszer legfontosabb jellemzőit az alábbiakban foglalhatjuk össze:

Helymeghatározó rendszerek

I. Telematikai rendszerek

Rádiófrekvenciás kommunikációs rendszerek

TestLine - nummulites_gnss Minta feladatsor

Irányító és kommunikációs rendszerek III. Előadás 13

Bemutató el adás Bodnár Ferenc e-egészségügy 2009 Bevetési és tevékenységirányítási rendszerek az egészségügyben

Információátvitel. A logisztikai rendszer irányításának adatátviteli struktúrája

Babeș Bólyai Tudományegyetem Informatika kar Műholdas helymeghatározás a GPS rendszerrel

Számítógépes hálózatok felépítése, működése

INFORMATIKA ÁGAZATI ALKALMAZÁSAI. Az Agrármérnöki MSc szak tananyagfejlesztése TÁMOP /1/A

Helymeghatározó technikák

Számítógépes hálózatok

Automatikus szivárgáskeresés Zajszint-adatgyűjtő hálózat korrelátoros funkcióval

EDR Fejlesztések. Mihályi Gábor. Műszaki és Üzletfejlesztési Igazgató október 14.

Tehergépjármű parkolás a hazai gyorsforgalmi úthálózaton Sándor Zsolt zsolt.sandor@mail.bme.hu

KUTATÁSI JELENTÉS. Multilaterációs radarrendszer kutatása. Szüllő Ádám

HÍRADÁSTECHNIKA I. Dr.Varga Péter János

HÍRADÁSTECHNIKA I. Dr.Varga Péter János

GNSS a precíziós mezőgazdaságban

Híradástechnika I. 5.ea

Milenia Járműfigyelő Rendszer

Járműkövető rendszer RÉSZLETES ISMERTETŐ

GPS és atomóra. Kunsági-Máté Sándor. Fizikus MSc 1. évfolyam

2007. március 23. INFO SAVARIA GNSS alapok. Eötvös Loránd Tudományegyetem, Informatika Kar. Térképtudományi és Geoinformatikai Tanszék

VBKTO logisztikai modell bemutatása

Hegyi Ádám István ELTE, április 25.

8., ELŐADÁS VIRTUÁLIS LOGISZTIKAI KÖZPONTOK ALKALMAZÁSAI. Klaszter, mint virtuális logisztikai központ

MUNKAANYAG. Novák Nándor. Információ és minőségmenedzsment. A követelménymodul megnevezése: A logisztikai ügyintéző speciális feladatai

Car-sharing rendszerek üzemeltetési jellemzői

Távközlési Szolgálat

Számítógép-hálózat fogalma (Network)

MUNKAANYAG. Novák Nándor. Információ és minőségmenedzsment. A követelménymodul megnevezése: A logisztikai ügyintéző speciális feladatai

Ismerje meg a GSM hálózaton keresztül működő hőszivattyú távfelügyelet!

Városi tömegközlekedés és utastájékoztatás szoftver támogatása

GSM-GPS gépjárművédelmi egység műszaki leírás

Pálya : Az a vonal, amelyen a mozgó test végighalad. Út: A pályának az a része, amelyet adott idő alatt a mozgó tárgy megtesz.

Szoftver fő funkciói. Diszpécser rádió GPS nyomkövetés Adatátvitel és tárolás Telefonhívások kezelése 1 / 7

Hálózati alapismeretek

HÍRADÁSTECHNIKA I. Dr.Varga Péter János

Pálya : Az a vonal, amelyen a mozgó test végighalad. Út: A pályának az a része, amelyet adott idő alatt a mozgó tárgy megtesz.

Informatika a mentésben

Rallyinfo.hu - GPS rendszer működésének technikai leírása V1

A GNSS Szolgáltató Központ 2009-ben Galambos István FÖMI Kozmikus Geodéziai Obszervatórium

Csatlakozási állapot megjelenítése

Kincskeresés GPS-el: a korszerű navigáció alapjai

TRBOnet Térinformatikai terminál és diszpécseri konzol

INFOKOMMUNIKÁCIÓS RENDSZEREK ÉS ALKALMAZÁSOK

A GPS pozíciók pontosításának lehetőségei

HÍRADÁSTECHNIKA. 5.ea. Dr.Varga Péter János

11. Intelligens rendszerek

FÖLDMÉRÉS ISMERETEK EMELT SZINTŰ ÍRÁSBELI VIZSGA JAVÍTÁSI-ÉRTÉKELÉSI ÚTMUTATÓ A MINTAFELADATOKHOZ

Székesfehérvár

A GNSS infrastruktúrára támaszkodó műholdas helymeghatározás. Borza Tibor (FÖMI KGO) Busics György (NyME GEO)

Hálózati réteg. WSN topológia. Útvonalválasztás.

TROLIBUSZ VOLT, VAN ÉS LESZ SZEGEDEN 40 ÉVES A SZEGEDI TROLIBUSZ KÖZLEKEDÉS SZEGED Dr. Gábor Dózsa

Számítógépes hálózatok felépítése, működése

A 450 MHZ-es frekvencia és a kormányzati hálózatok fejlesztésének kapcsolódásai

Pálya : Az a vonal, amelyen a mozgó tárgy, test végighalad. Út: A pályának az a része, amelyet adott idő alatt a mozgó tárgy megtesz.

OTTHON - BIZTONSÁGBAN

Elektromos közösségi kerékpáros közlekedési rendszerek telepítése

Haladó mozgások A hely és a mozgás viszonylagos. A testek helyét, mozgását valamilyen vonatkoztatási ponthoz, vonatkoztatási rendszerhez képest adjuk

INFORMATIKA ÁGAZATI ALKALMAZÁSAI. Az Agrármérnöki MSc szak tananyagfejlesztése TÁMOP /1/A

Intelligens jármű-felügyeleti, szabályzó és távközlési rendszer

Agrár-környezetvédelmi Modul Agrár-környezetvédelem, agrotechnológia. KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI MÉRNÖKI MSc TERMÉSZETVÉDELMI MÉRNÖKI MSc

EDR. Az Országos Mentőszolgálatnál. EDR szerepe a mentésirányításban. Professzionális Mobiltávközlési Nap

A rendszerek folyamatlogikai rendje

HÍRKÖZLÉSTECHNIKA. 4.ea. Dr.Varga Péter János

Infokommunikáció a közlekedésben (VITMJV27)

FUTÁR projekt A forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer fejlesztése

Digitális adattovábbítás, kommunikáció Az információs és kommunikációs technika gyorsuló ütemben fejlődik. Az elektromágneses hullámok néhány

MoBi-SHIELD (nextgen011) rendszertelepítési útmutató

Intelligens biztonsági megoldások. Távfelügyelet

szló egyetemi tanár, igazgató szségügyi gyi informatikai Workshop Miskolctapolca, December 11.

Sportági teljesítmény diagnosztika, méréseredmények feldolgozása, alkalmazása az edzéstervezés folyamatában.

Interferencia jelenségek a BME permanens állomásán

Új szolgáltatási képességek I.: földrajzi hely alapú szolgáltatások

GPS RENDSZER MŰKÖDÉSE ÉS ALKALMAZÁSA A BIZTONSÁGTECHNIKÁBAN

egyetemi adjunktus, Ph.D.

GISopen 2012, Székesfehérvár Indoor-Positioning. Gombás László

INFORMATIKA ÁGAZATI ALKALMAZÁSAI. Az Agrármérnöki MSc szak tananyagfejlesztése TÁMOP /1/A

EUROLOGISZTIKA c. tantárgy 2006/2007. tanév I. félév gépészmérnöki szak, főiskolai szint levelező tagozat

ASIST Kft. a forgalmi redrendszerek automatizációjának úttörője

GSM-R a 160 km/órás vasútért

Völgyesi L.: Tengerrengések és a geodézia Rédey szeminárium MFTTT Geodéziai Szakosztály, március 4. (BME, Kmf.16.

Járműfedélzeti utastájékoztató berendezések specifikációja

VL IT i n du s t ri al Kommunikációs vázlat

Ericsson CoordCom. Integrált segélyhíváskezelés, tevékenységirányítás. <Name> Kovács László

BBS-INFO Kiadó, 2017.

Térinformatikai rendszer alkalmazása a madarak vonulásának nyomonkövetésében

Pályázat a terep-rallye szakágban alkalmazandó GPS alapú,on-line nyomkövető rendszerre FELOLVASÓ LAP

Árajánlat. GPS rendszer telepítésére és Internet alapú online járműkövető rendszer üzemeltetésére

Többcélú eszközök a megrendeléskezelésben és a telematikában

A távérzékelés és fizikai alapjai 4. Technikai alapok

A LÉGKÖR VIZSGÁLATA METEOROLÓGIAI MÉRÉSEK ÉS MEGFIGYELÉSEK. Környezetmérnök BSc

PT02 Kisállat GPS Nyomkövető Használati Útmutató. helyes beüzemelés érdekében. A képek csak tájékoztató

Hol tart a GNSS állapot-tér modellezés bevezetése?

Megoldások a tehergépjárműpihenők parkolóhely előrejelző rendszereire

GNSSnet.hu. Akár cm-es pontosságú műholdas helymeghatározás bárhol az országban. Földmérési és Távérzékelési Intézet GNSS Szolgáltató Központ

1. Magyarországi INCA-CE továbbképzés

Átírás:

9. ELŐADÁS ADATÁTVITELI RENDSZEREK A GLOBÁLIS LOGISZTIKÁBAN A logisztikai rendszerek irányításához szükség van az adatok továbbítására a rendszer különböző elemei között. Ezt a feladatot a különböző adatátviteli rendszerek segítségével lehet megvalósítani. Az adatátviteli rendszerek lehetnek: Lokális adatátviteli rendszerek, Globális adatátviteli rendszerek. Lokális adatátviteli rendszerekről akkor beszélünk, ha az adatátvitel földrajzilag közel (legfeljebb néhány km) lévő objektumok között megy végbe. Jellemzői: Általában közvetlen kapcsolat van a forrás és a nyelő között, Az átvitel lehet on-line, vagy off-line, Általában a termelési, vagy szolgáltatási folyamathoz, illetve annak kiszolgálásához kapcsolódó információk kerülnek átvitelre, Az információk lekérése általában gyakran történik, Az átvitt információk mennyisége általában nagy. Globális adatátviteli rendszereknél a kommunikáló objektumok távolsága rendszerint több száz (több ezer) km nagyságrendű. Jellemzői: Általában nincs közvetlen kapcsolat a forrás és a nyelő között, az átvitel valamilyen átjátszón keresztül valósul meg, Az átvitel általában szakaszosan történik (adott időközönként), Az átviteli időközök általában nagyok, A szállítási, illetve diszponálási feladathoz kapcsolódó információk kerülnek átvitelre, Az átvitt információk mennyisége általában kicsi, csak bizonyos területekre koncentrálódik. Globális adatátviteli rendszereknél a legfontosabb feladat általában a közúti szállítás anyagi folyamatainak követése, irányítása. Adatátviteli rendszerek funkcionális változatai: kommunikációs rendszerek, amelyek a járművek és vezetőik, valamint az irányító diszpécser központ között teremtik meg a kapcsolatot, helyzet-meghatározó rendszerek, amelyek a járművek folyamatos nyomon követésére alkalmasak. Adatátviteli rendszerek technikai változatai: földbázisú rendszerek, műhold bázisú rendszerek. 1

Földbázisú rendszerek megoldási változatai: vezetékes telefon, CB rádió, GSM rendszerek. Földbázisú rendszerek sajátosságai: korlátozott hatótávolság, nagy távolság esetén több átjátszó állomás szükséges, telepített földi átjátszók miatt költségesek, nagyok. Műholdas rendszerek megoldási változatai: GPS rendszer. Műholdas rendszerek sajátosságai: A műhold geostacionárius pályán kering, A járművek közvetlen kapcsolatot teremtenek a műholddal, A műhold a kijelölt földi állomással állandó kapcsolatban van, a szállítmányozó központja pedig ezzel nyílt telefonvonalon kommunikálhat, Városi környezetben az adatforgalmat a fedélzetre telepített számítógép modem a hagyományos telefonhálózaton keresztül biztosítja, Nagy a rendszer hatótávolsága. Műholdas adatátviteli rendszerek: INMARSAT, PRODAT, GPS, ARGOS, TRANSIT, stb. A GPS rendszer A GPS műholdak jele adatokat tartalmaz, melyek a vevőkészüléket tájékoztatják a műhold aktuális helyzetéről és a műholdon mérhető pontos időről. A rendszer minden műholdja szinkronizáltan működik, azaz óráik pontosan össze vannak hangolva, és jeleiket is pontosan azonos időben küldik a vevő felé. A távolságot a vevő igen egyszerűen határozza meg. Méri a jel érkezési idejét, és ismerve a jel startjának időpontját a jelterjedési idő kiszámítása után a fénysebesség ismeretében meghatározza a műhold és a vevőkészülék távolságát. A GPS rendszer legfontosabb jellemzői: A GPS rendszerben ismert helyzetű Föld körüli pályákon keringő műholdak jeleket sugároznak a Föld felszíne felé. A földi vevőkészülék ezeknek a jeleknek a mérési adataiból, illetve az általuk szállított információk 2

feldolgozásából meghatározza a saját helyzetét. A rendszer tehát aktív műholdakkal és passzív földi vevőkészülékkel működik. A GPS rendszer működéséhez feltétlenül szükséges az, hogy a vevőkészülék antennája és a műholdak között ne legyen akadály, ez azt jelenti, hogy beltéri helymeghatározásra a GPS rendszer nem alkalmas. A GPS rendszer működésének alapfeltétele az időmérés pontossága. Minden műholdon igen pontos cézium és rubídium atomórák találhatók, melyek abszolút pontossága eléri a 10-13 10-14 értéket. Ez azt jelenti, hogy egy ilyen pontosságú óra kb. 300 000-3 000 000 év alatt késik vagy siet egyetlen másodpercet. A GPS rendszer elemei Műholdak, Felhasználói rendszer (vevőkészülékek és szolgáltatások), Vezérlőrendszer (földi vezérlő- és monitorállomások). A műholdak jellemzői: Az űrszegmens teljes kiépítésben 24 műholdat tartalmaz. A műholdak hat, az egyenlítő síkjával 55 o -os szöget bezáró, közel kör alakú pályán keringenek a Föld körül. A pályákat kelet-nyugati irányban 60 o -os szögek választják el egymástól. A GPS rendszer műholdjainak pályája 3

Az EUTELTRACS rendszer Magyarországon 1993 óta alkalmazott közúti adatátviteli hálózat. A három műholdra alapozott kommunikációs rendszer automatikus helyzet-meghatározást tesz lehetővé Európában, Észak-Afrikában és a közel keleten. Az EUTELTRACS rendszer részei: 1., mobil kommunikációs terminál (MCT): a jármű vezetőfülkéjébe telepítik. Részei: távközlő egység az információ- és pozíciójelek átvitelére, külső antenna, billentyű-képernyő egység, 2., QTRACS gépkocsipark szervező program: az irányító diszpécser számítógéphez kapcsolódik, megjeleníthetővé teszi a rendszerhez tartózó járművek adatbázisának, pillanatnyi tartózkodási helyének megjelenítését. 3., az EUTELTRACS szolgáltató hálózat: biztosítja a kétirányú összeköttetést és a helyzet-meghatározó szolgáltatást, műholdas kapcsolaton keresztül. A rendszer alapvető funkciói: Szöveges üzenetek közvetítése a szállítmányozó és a jármű között, A jármű helyzetének meghatározása és továbbítása a diszpécserközpontnak, A diszpécser gyors értesítése a pillanatnyi helyzetről és vészhelyzetről, Üzenetek továbbítása egyidejűleg az egész állománynak, vagy járműcsoportnak. A rendszer előnyei: A diszpécser mindig ismeri a jármű helyzetét (10m-en belül), A járművezető tud információkat továbbítani a központnak (üzemzavar, torlódás, stb.), Gyorsan tisztázhatók a ki- és berakodás gondjai, Alternatív útvonalak jelölhetők ki, Vészhelyzet esetén azonnali intézkedésre van lehetőség, Az üresjáratok és állásidők minimálisra csökkenthetők, Figyelemmel kísérhető a kényes, illetve veszélyes áruk mindenkori állapota, Lehetővé teszi a megrendelők reklamációinak és kéréseinek továbbítását. Hajózásnál való alkalmazási lehetőségek: A hajók, hajótulajdonosok és megrendelők közötti kommunikáció, A flottához tartozó hajók on-line irányítása a bázisról, Riasztási üzenetek és segélykérő jelek napi 24 órában, A hajó és a rakomány állapotának real-time ismerete, Kritikus adatok vétele, frissítése a fedélzeten (pl. meteorológiai adatok korrigálása), 4

Európában az EUTELTRACS lefedi az Atlanti óceán északi részét, délen lefedi a földközi tengert és az Atlanti óceánon Marokkó nyugati partjait. Az EUTELTRACS rendszer struktúrája 5