Műszaki követelmények I. rész HÉV 1000/120-62 TÍPUSÚ FŐINVERTER Ársávok: I. ársáv: Nagyjavítás. Elvégzendő munkák: A II. ársávban előírt tevékenységek. Az olajtérben lévő NYÁK panelek és alkatrészek teljes cseréje. Az MD kártyán az 1. és 2. számú pótpanelek beépítése ott, ahol hiányzik. Stabilizátor IC-k beszerelése (7815, 7915), ahol még nem történt meg. Teljes kábelcsere, olajálló szigetelésű kábelekre, csatlakozó csere. Transzformátorolaj csere, készülékház tömítések cseréje. A többi alkatrész szükség szerinti cseréje (kivéve az ársávon kívüli alkatrészek, azok hiba-felvételezés alapján). II. ársáv: Alapjavítás. Elvégzendő munkák: Tisztítás, szétszerelés és hiba-felvételezés. Transzformátorolaj tisztítása és feltöltés a megfelelő szintre. Készülék és ház tisztítása. A főáramkör és vezérlőegység átvizsgálása, a hibák kijavítása. A sérült szigetelésű kábelek cseréje olajálló szigetelésűre, hibás csatlakozók javítása, szükség szerinti csere. Fedélrögzítő csavarok 8.8 anyagminőségűre cserélése, szükség szerinti menetjavítás. Fedél és frontlemez tömítések ellenőrzése, szükség szerinti csere, összeszerelés. A többi alkatrész szükség szerinti cseréje (kivéve az ársávon kívüli alkatrészek, azok hiba-felvételezés alapján). Vezérlőegység és nagyfeszültségű egység beszabályozása a mérési lap paramétereinek megfelelően. A vezérlőegységen a nagyfeszültségű készülékház azonosító számát fel kell tüntetni. Próbatermi mérés, a készülék által keltett rádiófrekvenciás zavarok vizsgálata. Próbajáratás (rázópadon is) minimum 6 óra folyamatos időtartamban, 1kV feszültség mellett 50A terhelő árammal, 123,5 124,5V kimeneti feszültség tartásával, minimum 50Cfok olajhőmérséklet mellett. A bemeneti feszültséget többször, rövid időre (kb. 1s) meg kell szakítani, és az átalakítónak előírás szerinti indulását ellenőrizni kell. Ársávon kívüli (rendkívüli) munkák: C1, C2 kondenzátorok cseréje. A TR1 főtranszformátor javítása. Az F4 fojtótekercs javítása. Sérült lemezház javítása. 1
A lemezház javításának ára minden esetben az adott javításnak megfelelően eseti árajánlat alapján kerül megállapításra. Az ársávba történő besorolás a Vállalkozó és a Megrendelő megbízottja által közösen felvett Hibafelvételi Jegyzőkönyv alapján történik, az ársávon kívüli munkák közül a sérült lemezház javítása csak az árajánlat elfogadása után végezhető el. JDPQ 1000/124-65 TÍPUSÚ AKKUMULÁTORTÖLTŐ Elvégzendő munkák: A készülékszabályozó és vezérlő áramköreiben előforduló bármely típusú hiba megszüntetése. Az elvégzendő munkák menete: Tisztítás, szétszerelés, átvizsgálás, a hiba(ák) megállapítása. A hiba(ák) kijavítása, a meghibásodott alkatrészek cseréje. A tömítés cseréje. Összeszerelés, beállítás, próbatermi mérés a mérési lapon feltüntetett adatoknak megfelelően és a mérési lap kitöltése, a készülék által keltett rádiófrekvenciás zavarok vizsgálata. Rendkívüli munkák: Vezérlőkártya cseréjére. JDUNIV 01 típusú panel cseréje Sérült készülékszekrény javítása. A sérült készülékszekrény javításának ára minden esetben az adott javításnak megfelelően eseti árajánlat alapján kerül megállapításra. A rendkívüli munkák meghatározása a Vállalkozó és a Megrendelő megbízottja által közösen felvett hibafelvételi jegyzőkönyv alapján történik, a sérült készülékszekrény javítása csak az árajánlat elfogadása után végezhető el. 2
MŰSZAKI KÖVETELMÉNYEK Az invertereknek (áramátalakítóknak) nem csak próbatermi, hanem a vasúti üzem körülményei között megbízhatóan, a megadott műszaki paramétereknek megfelelően kell működniük; továbbá az alkatrészeket és azok rögzítésének módját is ennek megfelelően kell kiválasztani, illetve kialakítani. Az inverter üzeme során nem kelthet olyan rádiófrekvenciás (elektromágneses) zavarjeleket, amely a jármű bármely fedélzeti rendszerének (éberségi berendezés, járműhangosítás, rádiótelefon stb.) működését zavarhatja. Az inverterek rögzítő elemeinél menethiba nem megengedett. Az olajhűtésű inverterekben csak megfelelő szigetelési tulajdonságokkal rendelkező transzformátorolajat szabad alkalmazni. A külső bevonati rendszert minden esetben fel kell újítani. Az alkalmazott bevonati rendszer az előző bevonati rendszernek megfelelő legyen, ahhoz jól tapadjon, viselje el az üzemeltetési környezetből adódó hatásokat, a színe az eredeti bevonattal megegyező legyen. A javított invertereket olyan adattálával kell ellátni, amely minimum négy évig az üzemeltetési körülmények között is rögzített és jól olvasható marad, az adattábla tartalmazza: a javító azonosítóját, és a javítási időpontját. Garanciális javítás esetén az időpontot aktualizálni kell. A javított inverterek minőségi átvétele a Vállalkozó telephelyén, a műbizonylat, és a kitöltött mérési lap ellenőrzésével történik. A méréseknél a mérési lapon található paramétereket biztosító és ellenőrző bemeneti, kimeneti és akkumulátor kapcsolási áramkör kialakítása szükséges. A műbizonylatban a Vállalkozó nyilatkozni köteles arról, hogy a megjavított inverter megfelel az érvényes szabványoknak, előírásoknak és műszaki követelményeknek. A műbizonylatnak tartalmaznia kell a javításra kiadott megrendelés számát. A műbizonylatban a Vállalkozó tételesen tüntesse fel a javított illetve cserélt alkatrészeket és minden egyes javításra került, illetve újonnan beépített alkatrészre vonatkozóan nyilatkozik arról, hogy az az előírt műszaki követelményeknek megfelel. A HÉV 1000/120-62 típusú és a JDPQ 1000/124-65 típusú főinverter esetében a mérések eredményét mérési lapon kell rögzíteni és azt a műbizonylathoz mellékelni kell. A mérési lapnak az alábbi mérőlapokon lévő műszaki paraméterek mért értékeit kell tartalmazni. A méréssel ellenőrzött műszaki paraméterek esetenként a Megrendelő és a Vállalkozó közös megegyezésével változhatnak. Amennyiben valamely javított inverter nem az előírtaknak megfelelő paraméterrel kerül beszállításra, illetve a vasúti üzem körülményei között nem a megkövetelt paraméterekkel működik, úgy azt Megrendelő jótállás keretében javításra visszaküldi. Megrendelő fenntartja magának a jogot, hogy esetenként a javított invertereket az átvétel helyszínén, a megadott műszaki paraméterek kimérését, és a megtörtént javításokat bizonyító szétszerelést is magában foglaló minőségellenőrzés után vegye csak át. 3
E L E K T R O M O S M É R É S I L A P a HÉV 1000/120-62 típusú átalakító (inverter) J A V Í T Á S Á H O Z Készülékazonosító száma: MÉRÉS TÍPUSA ELŐÍRÁS MÉRT ADAT Kimeneti terheletlen feszültség Ube = 800 1450 V között 124 ± 0.5 V.. V Kimeneti feszültség Ube = 800-1450 V, It = 50 A 116 124.5 V.. V Ohmos terhelés és a kimeneti áramkörről lekapcsolt akkumulátortelep mellett. Kimeneti feszültség hullámossága Ube = 1000 V, Iki = 30 A max. 7.5 Vcs-cs Vcs-cs Bemeneti feszültség alsó kikapcsolási szintje Iki min. 30 A 650 700 V. V Bemeneti feszültség felső kikapcsolási szintje Iki min. 30 A 1480 1550 V. V Terhelés alatti indulás (bemeneti feszültség megszakadása) Ube = 800 V min. 30 A. I/N Kimeneti áramkorlát Ube = 1000 V 55 60 A. A Visszakapcsolási idő megszakításkor Ube = 1000 V, Iki = 40 A max. 5 s s Akkumulátor feszültség igény az indulásnál max. 75 V.I/N Ársávon kívüli munkák: Javítást végezte: (cég neve, aláírás) Megjegyzés: Dátum: 4
E L E K T R O M O S M É R É S I L A P a JDPQ 1000/124-65 típusú átalakító (inverter) J A V Í T Á S Á H O Z Berendezés gyártási szám: BKV Rt. azonosító szám: MÉRÉS TÍPUSA ELŐÍRÁS MÉRT ADAT Kimeneti feszültség 8A - 65A terhelésnél Ube = 750-1600 V 124 ± 0.5 V... V Ohmos terhelés és a kimeneti áramkörről lekapcsolt akkumulátortelep mellett. 5A (vagy kisebb) kimeneti terhelésnél a kimeneti feszültség (Ube = 750-1600 V) 118 + 0.5 V... V Kimenő áramkorlátozás Ube = 750-1600 V 66-67 A... A Kimeneti feszültség hullámossága Ube = 1000 V, Iki = 65 A max. 3 Vcs-cs... Vcs-cs Bemeneti feszültség felső kikapcsolási szintje 1600-1650 V... V A töltés jelzés fennmaradása a bemeneti feszültség hiányánál, és terhelés alatti visszakapcsolás 4-6 s... s Akkumulátor feszültség igény a berendezés bekapcsolásakor 75 V, vagy az alatt I/N Megjegyzés: Dátum: Mérést végezte: 5
II. és III. rész Műszaki követelmények HÉV járművek invertereinek, valamint menetregisztráló és jeladó javítása A javítás során az alkatrészek eredeti kialakítását és műszaki paramétereit kell helyreállítani, a kivitelének és műszaki paramétereinek a mintadarab kivitelével és műszaki paramétereivel kell megegyezniük. A javított Alkatrészeket olyan csomagolásban kell beszállítani, amely azok épségét a szállítás és a tárolás alatt megóvja. A Vállalkozónak lehetőséget kell biztosítania a Megrendelő szakemberei részére a javításközi ellenőrzésre. A Vállalkozó köteles a javítandó Alkatrészeket javítás céljából a saját telephelyére elszállítani, majd a javítást követően azokat a Megrendelésben megjelölt teljesítési telephelyre a saját költségén visszaszállítani. 6