2005 6 június hírlevél SZERVEZETI HÍREK EGYESÜLETI HÍREK A KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET HAVI TÁJÉKOZTATÓJA Elnökségi fogadónap: A Közlekedéstudományi Egyesület Elnöksége 2005. június 8-án (szerda) 15.00 órakor az Egyesület tagjai részére fogadóórát tart a MTESZ Székházban (1055. Budapest, Kossuth L. tér 6-8. IV.427.) TARTALOMJEGYZÉK TÁJÉKOZTATÓ 1. o. a 2005. május 20-i Küldöttközgyűlésről ÚJ ELNÖK A HAJDÚ-BIHAR MEGYEI SZERVEZET ÉLÉN 2. o. ZIELINSZKI SZILÁRDRA EMLÉKEZTEK MÁTÉSZALKÁN AZ ÉPÍTÉSI TAGOZAT ELNÖKSÉGE FELHÍVÁSA Építési Alkotói Díj NET SAROK BESZÁMOLÓ RENDEZVÉNYRŐL IV. Dél-alföldi csomóponti konferencia EU normák szerinti környezetkímélő közlekedés Magyarországon 2.o. 3.o. 3.o. 4.o. KONFERENCIA ELŐZETES 6.o FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA 7.o SZAKOSZTÁLYOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJAI HIRDETÉS ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK KÖZLEMÉNYEI SENIOR HÍREK KÖZLEKEDÉSI JUBILEUMOK LAPSZEMLE Közlekedéstudományi Szemle 2005/június Közúti és Mélyépítési Szemle 2005/június Városi Közlekedés 2005/június 9.o. 9.o. 8.o. 8.o. 10.o. 11.o. FIGYELEM! Legközelebbi számunk szeptemberben jelenik meg. Július-augusztus hónapban a Titkárság csak ügyeletet tart. TÁJÉKOZTATÓ 2005. május 20-i Küldöttközgyűlésről Helyszín: MTESZ Székház (1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8.) I.em. 135. tanácsterem N A P I R E N D Elnöki bevezető Dr. Gyurkovics Sándor elnök 1. Beszámoló a 2004. évi gazdálkodásról (tervezet) Dr. Katona András főtitkár 2. Az egyesület 2004. évi közhasznúsági jelentése és a közhasznú beszámolójának eredménykimutatása, mérlege. (tervezet) Ellenőrző Bizottság jelentése Dr. Katona András főtitkár 3. 2005. évi költségvetési tervjavaslat Dr. Katona András főtitkár 4. Alapszabály módosítási javaslatok Dr. Farkas Károly társelnök 5. Közlekedéstudományi Egyesület helyzete a MTESZ Szövetségi Tanács határozatainak figyelembevételével Dr. Gyurkovics Sándor elnök Az emlékeztető és a közhasznúsági jelentés a szeptember havi HIRLEVÉL-ben jelenik meg.
KTE hírlevél 2 2005 június Új elnök a Hajdú-Bihar megyei szervezet élén 2005. április 4-én a Közlekedéstudományi Egyesület Hajdú-Bihar megyei területi szervezetének küldöttei összegyűltek, hogy a korábban nyugdíjba vonult Szombathy Géza területi vasútigazgató mint volt megyei KTE elnök utódját megválasszák. Az elmúlt év értékelését Demkó László a megyei titkár tartotta, aki a MÁV Pályavasúti Üzletág alosztályvezetője. Ismertette a szervezetet is érintő átszervezések hatását, az idei terveket, feladatokat. Ezt követően a titkos szavazás eredményeként Dr. Holló József a Közútkezelő Kht. ügyvezető igazgatója lett a megyei szervezet elnöke. Szervező titkárnak Nagyné Tóth Vandát választották, aki szintén a Közútkezelő Kht. munkavállalója. Demkó László megköszönte a korábbi elnöknek, Szombathy Gézának és a szervező titkárnak Vinczéné Deli Annának a több éves kiemelkedő munkát, amelynek eredményeként a megyei szervezet tevékenységét, országosan a legjobbak között tartották számon. Hogy ez az elkövetkezőkben is így legyen, Dr. Holló József még több aktivitást, szorosabb együttműködést kért a közlekedés más-más területén, közel tucatnyi szakcsoportban tevékenykedő szakemberek között, akik közel fél ezren tagjai a Hajdú-Bihar megyei szervezetnek. Seress István Vasútüzemi Szakcsoport titkára Dr. Holló József, a Hajdú-Bihar Megyei Állami Közútkezelő Közhasznú Társaság ügyvezető igazgatója; okleveles építőmérnök, az állam- és jogtudományok doktora. 1992. óta tagja a Társaságnál működő Útfenntartó és Útüzemeltető Szakcsoportnak. 2002. évtől a szakcsoport elnöki teendőit látja el. 2005. évben KTE ezüstjelvény elismerésben részesült. Számos értékes szakmai előadást tartott - Európai Uniós közlekedési rendezvényeken, - Regionális Közlekedési Konferenciákon, - Útügyi Napokon. Tevékenyen részt vesz a régió Közlekedési Bizottságainak munkájában. Nagyné Tóth Wanda HBM-i Területi Szervezet szervezőtitkára Zielinszki Szilárdra emlékeztek Mátészalkán Az első műszaki doktor volt hazánkban. Lengyel nemesi család sarjaként, 1860. május 1-én Mátészalkán született Zielinszki Szilárd, a hazai vasbetonépítés meghonosítója, a Mérnöki Kamara első elnöke. Ebből az alkalomból Mátészalkán a régi vasútállomás falán lévő emléktáblát koszorúzták meg, többek közt az önkormányzat és a vasút képviselői. A megemlékezésben megismerhettük röviden a gazdag életutat. Műegyetemi tanár volt. Több évtizeden át az Út-Vasútépítési Tanszék vezetője, 1924-ben bekövetkezett haláláig. Hazánk első műszaki doktora, hidász, szerkezetépítő. Számos vasútvonalat, viaduktot, hidat, víztornyot, (pl. Budapesten, Szegeden) középületet tervezett és épített, melyek szakmai kiválóságát és sokoldalúságát jelzik a mai napig. Tevékenységét nagyban befolyásolta a párizsi világkiállításon 1900-ban tapasztalt új technológia, és a Franciaországban végzett több éves munka.
KTE hírlevél 3 2005 június Szülőhelyén Mátészalkán is megbecsülik. Emléktábla, emlékhely és kiadvány is tiszteleg maradandó életművének. A hozzá kötődő emlékeket folyamatosan gyűjtik tisztelői és a vasútbarátok. Seress István Vasútüzemi Szakcsoport titkár, Debrecen AZ ÉPÍTÉSI TAGOZAT ELNÖKSÉGE FELHÍVÁSA A Magyar Mérnöki Kamara Építési Tagozata a sikeres és jelentős műszaki alkotások megvalósítását irányító mérnöki munka elismerésére Építési Alkotói Díjat alapított; elsősorban annak a gondolatnak az érvényre juttatására, miszerint a tervezés és a megvalósítás egyenrangú részei az alkotó mérnöki munkának. Az Építési Alkotói Díj évente egy alkalommal két szakterületen adományozható: o a magasépítés és o a mélyépítés (ideértve az út-, vasútépítést, a vonalas létesítmények építését, általában az infrastrukturális építést is) szakterületén; a díj személyre szól, munkacsoport vagy kollektíva részére nem ítélhető oda. A kitüntetés a "felelős műszaki vezetők" névjegyzékében szereplő, regisztrált mérnököknek adományozható, pályázat, illetve jelölés útján; az odaítélésnek nem feltétele a Magyar Mérnöki Kamarában való tagság. A díjra pályázni lehet mindazoknak, illetve jelölni lehet mindazokat, akik a pályázást, illetve jelölést megelőző maximum két naptári évben használatra átadott kiemelkedő, jelentős építési (műszaki) alkotások kivitelezésének felelős műszaki vezetői voltak. A díjazás során kizáró tényezők, ha a kivitelezés időszakában az építés-hatósági ellenőrzés kirívó szabálytalanságot állapított meg, illetve ha a kivitelezés során halásos üzemi baleset fordult elő, valamint ha a jelölt vagy a pályázó díjazásával annak munkáltatója nem ért egyet. Ezúton hívjuk fel a Magyar Mérnöki Kamara és az építési szakmai testületek tagjait, hogy tegyenek javaslatot a fentieknek megfelelő kiemelkedő szakemberek Építési Alkotói Díjjal történő kitüntetésére. A díjra pályázni is lehet - ez esetben a pályázó az elvégzett munkája dokumentálásával állítsa össze pályázati anyagát. Az indoklással ellátott javaslatokat, illetve pályázatokat az MMK Építési Tagozat elnökségéhez (1093 Budapest, Angyal utca 1-3.), telefax: 1-455 70 89) kell eljuttatni; a beérkezési határidő: 2005. június 30. A díj ünnepélyes átadására az Építési Tagozat 2005. őszén sorra kerülő tagozati rendezvényén kerül sor. Meggyőződésünk, hogy a kitüntetésre méltó szakemberek jelölésével a szakmai testületek, szervezetek, illetve azok tagjai jól szolgálják a kivitelező építés szakterületén dolgozó mérnökök munkájának elismerését és kiváló tevékenységüket az Építési Alkotói Díj példaként állítja a szakmai közvélemény elé. Közlekedésépítési Tagozat elnöksége NET SAROK Honlapunkon a rendezvények éves programja Nagyrendezvény program címmel megtekinthető. A konferenciák jelentkezési lapjai letölthetők www.kte.mtesz.hu A IV. Dél-alföldi csomóponti konferencia előadásai olvashatók a közutas honlapon (www.kozut.hu) az Események, konferenciák menüpont alatt.
KTE hírlevél 4 2005 június BESZÁMOLÓ RENDEZVÉNYRŐL IV. Dél-alföldi csomóponti konferencia Szeged, 2005. április 20. A KTE Csongrád megyei szervezete által 2005. április 20-án meghirdetett rendezvénynek ezúttal a Csongrád megyei Mórahalom adott otthont. A kisváros korszerűen felszerelt vadonatúj közösségi házában Kaposvári Péter megyei KTE elnök és Csányi László alpolgármester köszöntötte a szépszámú közönséget. Ezt követően előadások hangzottak el a körforgalmi csomópontok tervezésével, építésével és üzemeltetésével kapcsolatos tapasztalatokról, a tervezési irányelvek felülvizsgálatának aktuális kérdéseiről, a közlekedés biztonságáról, a balesetekről és azok megelőzésének lehetőségeiről a rendőrség által szervezett felvilágosító programokról, a csomópont tervezés közbeni közlekedésbiztonsági auditról, a közlekedés biztonságot befolyásoló pszichológiai folyamatokról. A konferencia záró programjaként az előadók útüzemeltetők, tervezők, egyetemi tanárok, közlekedési hatóságok képviselői és a közönség a hagyományoknak megfelelően közös ebéden vett részt. A házigazdák végezetül a Mórahalmi strandfürdőbe is meginvitálták a megjelenteket. Az előadások olvashatók a közutas honlapon (www.kozut.hu) az Események, konferenciák menü pont alatt. Kárász József Csongrád megyei Állami Közútkezelő Kht. üzemeltetési és fenntartási főosztályvezető EU normák szerinti környezetkímélő közlekedés Magyarországon Salgótarján, 2005. május 5-6. Az Uniós normák szerinti környezetkímélő közlekedés Magyarországon címmel rendezett konferenciát a Közlekedéstudományi Egyesület Nógrád Megyei Területi Szervezete dr. Persányi Miklós környezetvédelmi miniszter védnökségével. A megjelenteket Kecskés Zoltánné a KTE Nógrád Megyei Területi Szervezet titkára és Dr. Balázs Ottó a Megyei Közgyűlés alelnöke köszöntötte. Ezt követően a levezető elnök Antal Attila a Nógrád Volán Rt. vezérigazgatója ismertette a konferencia két napjának programját és előadóit. A környezetvédelmi szakemberek, a területüket érintő feladatokról, eredményekről, újdonságokról és nem utolsó sorban kritikusan a problémákról is beszéltek. Rakics Róbert környezetvédelmi helyettes államtitkár a minisztérium feladatáról, az elkészített hatásvizsgálatokról, és arról szólt: hogy az Európai Unió által előírt normák alatt van hazánk levegőszennyezettsége. Dr. Lányi Péter a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium munkatársa a kettős körforgalom környezeti hatásáról tartott előadást, országos kitekintést adva ennek előnyeiről és problémáiról. A MÁV Rt. környezetvédelmi főosztályvezetője dr. Debreczeni Katalin a problémákról, feladatokról és a jövőbeni környezetvédelmi teendőkről tartott előadást. Az elmúlt években kiemelt figyelmet fordított a környezet védelmére a Budapesti Közlekedési Vállalat Rt. Ezt Aba Botond a cég vezérigazgatója adatokkal is alátámasztotta a konferencián. Elmondta azt is, hogy tavaly szinte minimális összeget kellett környezetvédelmi bírságként kifizetniük, s hogy komoly technikai, műszaki felújításokat, fejlesztéseket valósítottak meg. Magyarországon az EU-ban megengedett duplája az autóbuszok átlagéletkora, környezetvédelmi szempontból sem mondhatók ideálisnak ezek a járművek. Erre is kitért előadásában Saslics Elemér a Volán Egyesülés vezérigazgatója. Valkai György a Nógrád Megyei Közlekedési Felügyelet igazgatója beszélt az uniós csatlakozásból erdő többletfeladataikról, arról, hogy a forgalmi és telephelyi ellenőrzések számát növelték az elmúlt évben. A közúti járműpark állapotát az uniós követelmények szerint ellenőrizték, jövő év január 1-től pedig újabb változások várhatók.
KTE hírlevél 5 2005 június Nagyon érdekes előadást tartott dr. Szirmai László a MOL Rt. Termékminőség és Alkalmazástechnika vezetője a környezetkímélő üzemanyag fejlesztésének kiváló szakembere, szakterületének eredményeiről adott számot. Szigeti Dániel a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vasúti Járművek Tanszékének tanára a vasúti közlekedés környezeti hatásait tekintette át. Környezetvédelmi szempontból kitűnőek, a Kutzendörfer und Dworák GmbH magyarországi vezetője, Horváth Gyula által bemutatott, az EU szabvány szerinti környezetkímélő kenőanyagok széles körű használata, amely fontos lenne. Érdekes előadást tartott Lukács András a Levegő Munkacsoport vezetője. Táblázatokkal, adatokkal mutatta be a személy és tehergépkocsikkal kapcsolatos államháztartási bevételek és kiadások összegét 2004-ben, közölve, hogy az adatok előirányzat, illetve becslés szerintiek. Beszélt a környezeti, egészségi és hasonló károk okozta költségekről, az útkárok és a teherforgalom keresztfinanszírozásáról, valamint a külföldi rendszámú tehergépjárművek által Magyarországon okozott útkárokról. Előadása végén komoly vita volt. Utolsó előadóként Antal Attila a Nógrád Volán Rt. vezérigazgatója beszélt cége jelenéről és terveiről. Az elmúlt évben sikerült elérni, hogy valamennyi autóbusz környezetkímélő motorral van felszerelve, de még nagyon sok a feladat- Az autóbuszok átlagéletkora majdnem 12 év. Dr. Debreczeni Katalin MÁV Rt, Antal Attila levezető elnök Nógrád Volán Rt., Dr. Lányi Péter GKM, Rakics Róbert Környezetvédelmi Minisztérium A konferencia résztvevőinek egy csoportja Kecskés Zoltánné Nógrád megyei Területi Szervezet titkára
KTE hírlevél 6 2005 június KONFERENCIA ELŐZETES A Közlekedéstudományi Egyesület Vasúti Tagozat, Vasútüzemi Szakosztály 2005. június 15-én Pályához való szabad hozzáférés tapasztalatok a magyar vasúti közlekedés liberalizálásában című konferenciát szervez Budapesten, melyre ezúton tisztelettel meghívjuk Önt és munkatársait. A konferencia helyszíne: MÁV Rt. Bevételellenőrzési Igazgatóság Konferenciaterem (1062 Budapest, Nyugati tér 1-2.) PROGRAMTERVEZET 10.00 10.15 Megnyitó Csontos Endre forgalmi igazgató, levezető elnök 10.15 10.45 Az életbe léptetett EU konform szabályok és annak hatásai Előadó: Antal Dániel miniszteri biztos, GKM 10.45 11.15 A közlekedési hatóság megváltozott feladatai Előadó: Major Péter vezető, Vasúti Felügyelet 11.15 11.45 A Vasúti Pályakapacitás-elosztó szervezet működési tapasztalatai Előadó: Salavecz János ügyvezető igazgató, VPE Kft. Büfészünet 12.30 13.15 A pályavasút kapcsolata a vasútvállalatokkal Előadók: Dr. Farkas Gyula értékesítési osztályvezető, MÁV Rt. Németi András technológiai osztályvezető, MÁV Rt. 13.15 13.45 Korreferátumok: a vasúttársaságok tapasztalatai Felkért hozzászólókkal 13.45 14.00 Konzultáció, elnöki összefoglaló Csontos Endre forgalmi igazgató - - - - - - - - A Közlekedésépítési Tagozat Közúti Szakosztály, a Vas megyei Állami Közútkezelő Közhasznú Társaság és a KTE Vas megyei területi szervezete 2005. szeptember 7. és 9. között, Bükfürdőn rendezi meg a 33. Útügyi Napokat. A konferencia fő témája: Tegyünk többet útjainkért, hídjainkért, a forgalombiztonságért (tegyünk a meglévő úthálózatért) Tervezett szekciók: Útfinanszírozás aktualitásai (jelenlegi gyakorlat az országos és a helyi közutakon, az útpénztár létrejötte, regionális útgazdálkodás és forrásfelhasználás, forrásigény meghatározásának módszerei, a közbeszerzés jelene és jövője, a különböző beavatkozások és technológiák ár- és értékaránya, a fejlesztés és a fenntartás arányának megválasztása, belterületi utak sajátságos kérdései, a közútkezelői szervezet fejlesztése, stb.) Hálózattervezés, úttervezés összefüggései (hálózatfejlesztés aktualitásai, vidékfejlesztés, nemzeti fejlesztési terv, tervezési feladatok, hidak és egyéb műtárgyak, a tervezés szabályozásának kihatása a gazdaságosságra és a közlekedés biztonságára, szervezeti és finanszírozási változások, EU támogatások felhasználása, stb.) Építési feladatok (aktuális építési feladatok, lebonyolítás, szabványok és a felkészülés programja, az aszfalttechnológia újabb eredményei, nagy forgalmú utak, az ütemezett kiépítés előnyei és hátrányai, a verseny és hatásának értékelése, olcsó technológiák, bontott építőanyagok felhasználása, stb.) Forgalombiztonság aktualitásai (az építés és a fenntartás-üzemeltetés társadalmi értékítélete, közlekedésbiztonsági vetülete, megjelenése a lakosság és a közlekedők előtt, a megfelelő tájékoztatás, a jogszabályi környezet gyors változása, EU-tagságunk következményei, külföldi példák, hazai gondolatok, stb.) A konferencia mellett szakmai kiállítást és szakmaikulturális programot szervezünk. A konferenciával kapcsolatosan tájékoztatás kérhető az egyesület központi irodájában: tel./fax: (1) 3532 005, és az egyesület honlapján.
KTE hírlevél 7 2005 június Jelentkezés előadóként: a témákhoz kapcsolódó 15 perces előadás egyoldalas összefoglalójával. Határidő: 2005. június 15. Cím: dr. Szakos Pál elnök Tel.: (30) 2301 747 Fax: (1) 3776 174 e-mail: szakos@mail.datanet.hu dr. Schváb János titkár Tel.: (30) 9400 793 Fax: (1) 2125 876 e-mail: schvab@axelero.hu Kovács Jenő igazgató Tel.: (30) 9377-342 Fax: (94) 314-594 e-mail: kovacsj@vas.kozut.hu Tóthné Temesi Kinga műszaki igazgató Tel.: (30) 3001-516 Fax: (94) 314-594 e-mail: kinga@vas.kozut.hu Az előadások elfogadásáról a Koordinációs bizottság dönt. Az előadások anyagát, a későbbi megjelentetés érdekében elektronikus formában kell leadni, a konferencia előtt legalább tíz nappal. Az előadások elfogadásáról és a részletes programról, a részvételi díjról és a szálláslehetőségekről júliusban tájékoztatunk minden érdeklődőt. A tervezett részvételi díj 50 ezer forint+áfa. Szállás Bükfürdőn, különböző kategóriájú szállodákban foglalható. Kérjük, hogy a konferencia időpontját szíveskedjék előjegyezni! FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA MÁV dolgozók jelentkezése KTE konferenciákra: A MÁV-on belüli jelentkezés esetén a MÁV dolgozók részére rendszeresített jelentkeztetési lappal, illetve csoportos jelentkezés esetén kiegészítő táblázat csoportos jelentkeztetéshez nyomtatvánnyal lehetséges, ami letölthető a MÁV számítógép hálózatáról (http://10.1.141.2021/) Az egyesület felé továbbra is a konferenciához kiadott jelentkezési lappal lehet jelentkezni. Sorszám Időpont Cím Rendező Helyszín 1 2005. június Az M7-es építése Somogyban Somogy megyei Területi Balatonföldvár 1-2. Szervezet Boa Árpád 06-30-9401-091 2 2005. június 9. 100 éves a Nyírvidéki Kisvasút Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei Területi Szervezet Rétközi Kisvasúti Turisztikai Hivatal Gubik László Nyíregyháza 3 2005. június 15. Pályához való szabad hozzáférés tapasztalatok a magyar vasúti közlekedés liberalizásában 06-45-425-132 Vasúti Tagozat Vasútüzemi Szakosztály Dr. Fenyves László 3220-660/97-78 4 2005. június 25. 75 éves a nyíregyházi repülőtér Légiközlekedési Tagozat, Nyíregyházi Városi Önkormányzat, Egyetem, Veterán Repülők Szövetsége, Hadtudományi Társaság Hatóságok Németh Márton 486-2152 5 2005. szeptember 1-2. 6 2005. szeptember 7-9. Emberbarát közlekedés 33. Útügyi Napok (Tegyünk többet útjainkért, hídjainkért, a forgalombiztonságért) Városi Közlekedési Tagozat Bősze Sándor 461-6607 Közlekedésépítési Tagozat Közúti Szakosztály, Vas megyei Területi Szervezet Dr. Szakos Pál 06-30-230-1747 377-6174 Budapest Nyíregyháza Balatonfenyves Bük-fürdő
KTE hírlevél 8 2005 június 8 2005. szeptember 29-30. 9 2005. október 5-6. 7 2005. október 5-6-7. VII. Közlekedésigazgatási konferencia VI. Vasútgépész Napok XIII. Pályafenntartási konferencia Általános Tagozat Komárom- Esztergom megyei Területi Szervezet Geszler Attila 06/34-311-845 Vasúti Tagozat Tagozat, Vasútgépész Szakosztály, Márton Ferenc 3228-471 Vasúti Tagozat Vasútépítési és Pályafenntartási Szako. MÁV Rt. KTE Csek Károly 06-30-940-2101 10 2005. október 6. 34. Kanizsai Műszaki Napok Zala megyei Területi Szervezet MÁV PMLI Osztálymérnökség Nk. Kiss Ernő 06-93/311-060 11 2005. október 11-12. 12 2005. október 18. 13 2005. október 18-20. 14 2005. október 21. 15 2005. október 26-27. 16 2005. október 26-27. V. Regionális közlekedés aktuális kérdései Közlekedési és logisztikai fejlesztések Csongrád megyében Hajdú-Bihar megyei Területi Szervezet DKV Rt. Hajdú Volán Rt. Közútkezelő Kht Demkó László 06-30-2294457 Csongrád megyei Területi Szervezet Katona János 06-62-543-398 X. Országos Iparvágány konferencia Általános Tagozat Iparvágány Szakosztály, Iparvágány-használók Szövetsége Sopron vagy Komárom Ter. Szerv. Aczél István 486-2143, 38-95 Utazók balesetei, sérülései, betegségei IV. Közúti-vasúti átjárók forgalombiztonsági kérdései XX. Nemzetközi Szállításszervezési konferencia Általános Tagozat Közlekedésegészségügyi Szakosztály Dr. Nemes György 06-20-325-6134 Bács-Kiskun megyei Területi Szervezet Felföldi Károly 06-30-627-6256 Általános Közlekedési Tagozat Közlekedésgazdasági Szakosztály, GKM, KTI Kht Dr. Csaba Attila 06-30-246-3755 Tata Lillafüred Dobogókő Nagykanizsa Debrecen Szeged Tata (Sopron) Budapest Kecskemét Balatonvilágos Fiatalok (35 év alatti) kedvezményes részvételi lehetőségével kapcsolatban érdeklődni lehet: Dr. Tóth János ifjúsági felelősnél, tel: 463-1953 (BME Közlekedésüzemi Tanszék) Konferenciával kapcsolatos információ kérhető a KTE titkárságán: 353-2005, 353-0562, 31-19 vasúti telefonszámokon A konferencia jelentkezési lapok az Internetről, a KTE honlapjáról letölthetők: www.kte.mtesz.hu Honlapunkon a rendezvények éves programja Nagyrendezvényprogram címmel megtekinthető. Szíveskedjék a programokat figyelemmel kísérni, mert az előre meghirdetett időpontok változhatnak.
KTE hírlevél 9 2005 június SZAKOSZTÁLYOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJA 2005. június 2. Csütörtök 8 óra 2005. június 14. Kedd 14 óra 2005. június 14. Kedd 14 óra 2005. június 28. Kedd 14 óra Hajózási Tagozat szervezésében egész napos ingyenes autóbuszos tanulmányút. Neszmélyi Hajómúzeum meglátogatása Csoportos ebédelés kedvezményes áron étteremben Jelentkezés 278-3511-es telefonszámon Fuvaroztatók és Szállítmányozók Fóruma Szakosztály vezetőségi ülése Városi Közlekedési Tagozat Települési Közlekedéstervezési Szakosztály szervezésében előadás: A Baross tér átépítésének előkészítése és helyzete. Gyalogosok. A közösségi közlekedés elsőbbsége, járműforgalom. Előrebecslések és tények Előadók: Gulyás László igazgató, DBR Metró Projekt Igazgatóság Várady Tamás okl. építőmérnök, ügyvezető igazgató és Borsós Ferenc okl. építőmérnök, irodavezető Közlekedés Kft. Erő Zoltán ügyvezető, építész vezető tervező, Palatium Stúdió Kft Felkért hozzászólók: Bősze Sándor okl.közlekedésmérnök, főosztályvezető, BKV Rt. Köller László mérnök. mb. főosztályvezető, MÁV Rt. Hajózási Tagozat vezetőségi ülése Indulás 8 órakor a Volga Szálló parkolójából MTESZ Székház 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 427. Közlekedés Kft. 1052 Budapest, Bécsi u. 5. IV. em. tárgyaló MAHART PassNave, Admirál Étterem, Belgrád rakpart HIRDETÉS V. Nemzetközi Konferencia az Autómentes Városokért Budapest, 2005. július 18-21. Szakmai program: július 19-én és 20-án a budapesti Új Városházán 10-17-ig ( Budapest, V., Váci utca 62-64.) Rendezők: Autómentes Világhálózat (World Carfree Network, Levegő Munkacsoport, Magyar Közlekedési Klub) Bővebb felvilágosítás: www.levego.hu, Telefon: 266-0854 ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK KÖZLEMÉNYEI SENIOR BIZOTTSÁG HÍREI SENIOR PROGRAMOK A KTE Budapesti Volán Vállalat Senior Csoport összejövetele VI. 6. 10.30 órakor a MTESZ Székház (1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8.) IV. 427. sz. termében Szervezök: Jankó Piroska, Rády Károly A KTE Szombathelyi Nyugdíjas Szakcsoportja szervezésében VI. 6. filmvetítés: A világörökség kincsei Bővebb felvilágosítást ad: Pammer László, tel: 06-99-332-206 A KTE B.A.Z. Megyei Szervezet Senior Szakcsoport szervezésében VI. 20. Tanulmányút hajón a Bodrogon Témafelelős: Papp Gábor Bővebb felvilágosítást ad: Nagy Alfréd, tel: 06-30- 287-3639 A KTE Hajdú-Bihar Megyei Nyugdíjas Műszakiak Baráti Köre szervezésében VI. 23. Kirándulás Budapestre, a Nemzeti Színház megtekintése Bővebb felvilágosítást ad: Papp László, tel: 06-52- 426-299
KTE hírlevél 10 2005 június A Senior Bizottság és a Jubileumi Bizottság 2005. május 9-én közösen kihelyezett bizottsági ülést tartottak a Vasúttörténeti Parkban. A két bizottság szinte teljes létszámban (33 fő) vett részt az összejövetelen. A nagy létszám miatt hétfői szünnapon utaztak a bizottságok. A két bizottság tagjai Kisteleki Mihály szakszerű vezetése mellett tekintették meg a parkot. A Vasúttörténeti Park megtekintése után került sor a bizottságok üléseire. A Senior Bizottság szinte ünnepi ülést tartott, mert javaslatuk alapján a KTE elnöksége jóváhagyta, hogy minden évben kiváló egyesületi munkát végző seniorok közül 2 fő Gárdai Gábor emléklap -ban részesüljön. A két főre a Senior Bizottság tesz javaslatot az elnökség felé. Kovács Péter Senior Bizottság titkára JUBILEUMI BIZOTTSÁG HIREI KÖZLEKEDÉSI JUBILEUMOK 1830. június 24-én indult el aldunai hajóútjára gróf Széchenyi István. Hajóútjának célja: meggyőződni az aldunai hajózási akadályokról 1840. június 6-án Bécs-Győri Vasúttársaság megkapta a végleges engedélyt a Sopron-Győr közötti vasút építésére. 1870. június 16-án Alföld-Fiumei Vasúttársaság megnyitotta Csaba-Hódmezővásárhely közötti 64 km hosszú vasútvonalát. 1880. június 14-én kihírdették a helyi érdekű vasutakról szóló XXXI. törvénycikket, amely alapján épülhettek meg a későbbi HÉV vasutak 1885. június 4-től az Orient express hetenként egyszer Budapesttől Belgrádon át Nisig közlekedett. 1890. június 29-én nagy ünnepség keretében kezdték meg az Aldunán a Vaskapu szabályozását. 1900. június 14-én megnyílt Észak-Erdélyben Szatmárnémedi és Erdőd közötti 28 km hosszú keskeny nyomtávolságú vasút 1900. június 24-25-én sztrájkoltak a Budapesti Közúti Villamos Vasutak munkásai 1920. június 4-én aláírták a trianoni békeszerződést, amelynek értelmében a magyar vasút elvesztette vasúthálózatának 62 %- át, kocsi állományának 50%-át, mozdonyainak 76%-át. 1920. június 4-én villamos baleset történt a fővárosban, Zugligetben, amelynek 4 halott és 9 sebesült áldozata volt. 1925. június 5-én megnyílt Csepelen a Nemzeti és Szabad kikötő 1960. június 16-án súlyos autóbusz baleset történt a fővárosban, amelynek 13 halott és 26 sebesült áldozata volt 1965. június 5-én elindult az első MALÉV repülőjárat Budapest és Kiev között 1980. június 30-án Siófokon az útátjáróban autóbusz ütközött össze vonattal, a balesetnek 20 halálos áldozata volt. 1985. június 15-én első ízben szállt le a Ferihegyi repülőtéren Boeing 747-es tipusú repülőgép. 2000. június 23-án befejeződött a Győr-Gönyü-i terminál kikötő építése. ****************** 1860. július 1-én a Déli Vasút megnyitotta 79 km hosszú vasútvonalát Újszőny és Székesfehérvár között. 1870. július 1-én a Lánchíd állami tulajdonba került a megváltásáról szóló 1870. évi XXX. sz. tc. alapján 1870. július 8-tól kötelezővé tette a MÁV Igazgatóság levelezésében a magyar nyelv használatát 1890. július 4-én a Minisztertanács Baross Gábor miniszter javaslatára jóváhagyta a Kereskedelmi Minisztérium hivatalának átköltöztetését az államosított Magyar Északkeleti Vasút budai igazgatósági épületébe. 1910. július 31-én megnyílt a Kiskőszeg-Baranyavár-Pálmonostor-Siklós közötti 63 km hosszú HÉV vonal. 1925.július 1-én a magyar kormány rendezte a MÁV és a Pécs-Barcsi Vasút közötti jogviszonyt, a MÁV bérbe vette a Barcs- Pécs-Üszög vonalat. 1970. július 1-én megszünt a vasúti forgalom a Veresegyház-Gödöllő közötti vasútvonalon. 1980. július 2-án forgalomba helyezték a felújított Komáromi Vasúti Duna-hidat. 1985. július 2-án megindult Debrecenben az első trolibuszjárat (6,3 km) 1995. július 7-én a Fővárosi Bíróság perújítási eljárásban felmentette az 1952. december 26-án Császárfürdői baleset okozásában alaptalanul szabotázs cselekménnyel vádolt és másnap kivégzett Molnár Imre váltókezelőt. 2000. július 10-én felavatták az épülő magyar-szlovén vasút nagyrákosi völgyhídját. 2000. július 14-én felavatták a fővárosban a Magyar Vasúttörténeti Parkot. 2000. július 23-án elindult az első közúti kamionokat szállító Ro-la vasúti szerelvény Lengyelországba 1845. augusztus 15-én az uralkodó rendeletére felállították a Helytartó tanácson belül az Országos Közlekedési Bizottságot, amelynek elnökévé Széchenyi István grófot nevezte ki a király 1860. augusztus 14-én a Tiszavidéki Vasút megnyitotta Miskolc-Kassa közöttti 89 km hosszú vasútvonalát 1870. augusztus 1-én a magyar állam által megvásárolt M.kir. Államvasúti Gép és Kocsigyár -at a MÁV Üzletigazgatóság hatáskörébe adták. 1870. augusztus 28-án az Első Erdélyi Vasút megnyitotta a Piski-Petrozsény közötti 79 km hosszú vasútvonalát 1890. augusztus 1-én megalakult a MÁV Debreceni Üzletvezetősége
KTE hírlevél 11 2005 június 1890. augusztus 7-én elindult az első villamos járat Budapesten a Nagykörút Rákóczi út és Üllői út közötti szakaszán 1890. augusztus 28-án Budapesten a Luther utcában ünnepélyesen felavatták a Vasúti Tisztképző Intézet épületét 1895. augusztus 15-én üzembehelyezték Kárpátalján a Körösmező és az országhatár közötti 15 km hosszú vasútvonalat 1895. augusztus 23-án megnyílt a Pozsony-Dunaszerdahely közötti HÉV vonal (44 km) 1895. augusztus 27-én megnyitották az 1000 mm nyomtávolságú pozsonyi városi villamosvasút első szakaszát 1900. augusztus 1-én megindult a villamos közlekedés az Üllői úti Vár (mai Nagyvárad tér)és Szentlőrinc Szarvas csárda között 1900. augusztus 20-án felavatták a Margit szigetre vezető hidat. 1900. augusztus 28-án megnyílt a Cinkota-Kerepes közötti HÉV vonal, hossza 10 km 1910. augusztus 10-én elindult az első távolsági autóbuszjárat Károlyváros és a Plitvicai tavak között 1910. augusztus 18-án megindult Zágrábban a villamos közlekedés 1920. augusztus 19-én Keleti Dénest nevezték ki a MÁV elnökének 1945. augusztus 30-án megindult az autóbusz közlekedés Budapest és Győr között 1950. augusztus 20-án átadták a forgalomnak a fővárosi Üttörő Vasút utolsó, Szépjuhászné-Hüvösvölgy közötti szakaszát 1955. augusztus 30-án megkezdődtek a Ward-Leonard rendszerű villamos motorkocsik futópróbái Magyarországon 1970. augusztus 6-án elindult első útjára a Duna nevű magyar tengerjáró hajó Rotterdamból Velencébe. 1970. augusztus 20-án közlekedett először a János hegyi libegő LAPSZEMLE Közlekedéstudományi Szemle 2005/június Tulipánt Gergely: A közúti és vasúti áruszállítás által okozott zajterhelés összehasonlító elemzése Üllő településen A szerző a különböző közlekedési alágazatok által okozott zajterheléseket vizsgálta. A cikkben ismerteti megállapításait Erdősi Ferenc: Oroszország tengeri kapuinak térbeli áthelyeződése (I.rész) A szerző ismerteti a több tengerparttal is rendelkező országok kikötőinek időröl-időre változó kapacitását, majd részletesen bemutatja Oroszország (Szovjetunió és utód államai) tengeri kapuinak áthelyeződését. Dr. Horváth Ferenc: A hazai vasútvonalak alapépítményének építési hibái (I. rész) A szerző vizsgálta, hogy a hazai vasútvonalak alapépítményének milyen építési hibái vannak, és mi azok eredete. Szabó Szabolcs: A normál nyomtávolságú vasúti szárnyvonalak története Dr. Prezenszki József: A Közlekedéstudományi Egyesület által 2004-ben díjazott diplomamunkák rövidített formában való - ismertetése Tájékoztató a MÁV Rt. időszerű feladatairól, eredményeiről - Az Év tervezője díj a miskolci Tiszai pályaudvar felújításáról - A szolgáltatási színvonal növelését célzó lépés - Rövidtávon is eredményes reorganizáció a MÁV Debreceni Járműjavító Kft-nél - Átadták a Budapest Nyugati pályaudvar területén kialakított szociális várót - Szolgáltató szemléletű menetrendet alakít ki a MÁV Rt. - Másoddiplomás vasutasok Közúti és Mélyépítési Szemle 2005/június Kovácsházy Frigyes: M7 autópálya Zamárdi-országhatár nyomvonala, előkészítése Mentes Balázs: Az építési szakaszok Bíró József Kovácsné Németh Klára Papp Péter: M7 autópálya Zamárdi Balatonszárszó közötti szakasz autópálya engedélyezés több felvonásban Kovácsházy Frigyes: A tervezési előírások változásának következményei Tárczy László: Földmű-alapozás az Ordacsahi-Balatonkeresztúr közötti szakaszon Orosz Károly Mátyássy László: A köröshegyi völgyhíd tervezése és kivitelezése Becze János: Az M7 M70 autópálya elválási csomópont hídja Molnár László Aurél: Az M7 autópálya horvát határcsatlakozása Versegi Szabolcs: Támfal-skanzen Balatonszárszó és Ordacsehi között Radnay Tibor Jávor Ádám: Mérnöki feladatok összehangolása Fülöp Pál: Egységes minőségbiztosítási szemlélet az M7 autópálya építési munkáinál Pálfay Antal: A szakaszos átadásból fakadó üzemeltetési feladatok Városi Közlekedés 2005/június Lovász István: Muzeális járműveket megőrző tevékenység a Budapesti Közlekedési Részvénytársaságnál (Menyhért László előszavával) Dr. Tarnai Júlia: A városi áruszállítás fejlesztésének időszerű kérdései Szabó Szabolcs: A közlekedési problémák okai és kezelésének nehézségei Budapesten, geográfus szemmel Almássy Kornél Ambrus Kálmán Bocz Péter Fi István: A fővárosi burkolatok javítási, átépítési munkáinak minősége Ercsényi Balázs: Elgondolás a Budapest V., kerületi Kossuth Lajos tér átalakítására
KTE hírlevél 12 2005 június Szedlmajer László: Az utastéri fűtés, hűtés energiaköltségei a BKV Rt.-nél Polányiné Csányi Ágnes Polányi Péter: Gondolatok a székesfehérvári belváros akadálymentesítésének tanulmánytervéhez Borza Viktor Kormányos László: Integrált ütemes menetrend bevezetése a MÁV Rt. Budapest Vác Szob és Budapest Veresegyház Vác elővárosi vonalain Visszapillantás Dr. Kalocsai Péter: Szatmárnémeti villamosközlekedésének története Varga Károly: Az elővárosi vasúti járművek javítása a 100 éve létesített Istvántelki MÁV-főműhelyben Hírek és közlemények Nemzetközi szemle HIRDESSEN HÍRLEVELÜNKBEN! Hirdetési tarifáink: Első oldalon (A5 méret) Hátsó oldalon (A5 méret) Belső oldalon (A5 méret vagy szórólap) 50.000.- Ft + ÁFA 30.000.- Ft + ÁFA 20.000.- Ft + ÁFA A jogi tagvállalataink 20% kedvezményt kapnak. Közel 200 jogi és pártoló tagválallat és mintegy 7000 fő egyéni tagunk forgatja havonta tájékoztatónkat, ezért használja ki a lehetőséget. Cím: Közlekedéstudományi Egyesület Titkárság Budapest, V., Kossuth L. tér 6-8. IV. 416. Tel/Fax: 353-2005, 353-0562 KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET 1055. Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 416. Tel/Fax.: 353-2005, 353-0562 ADATVÁLTOZÁST BEJELENTŐ LAP Régi adat: NÉV:... Lakcím:...Tel.:... Munkahely:... Címe:...Tel.:... Beosztása:... Új adat: NÉV:... Lakcím:...Tel.:... Munkahely:... Címe:...Tel.:... Beosztása:... Kelt:...... aláírás Közlekedéstudományi Egyesület Levélcím: 1372 Budapest 5. Pf. 451. Budapest, V. Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 416. Telefon/Fax: 353-2005, 353-0562 Felelős szerkesztő: Varga József Vasúti: 31-19 titkárságvezető Internet: http://www.kte.mtesz.hu E-mail:info.kte@mtesz.hu