Buszsávok Budapesten

BUDAPESTI KÖZLEKEDÉSI ZÁRTKÖRŰEN MŰKÖDŐ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG Közlekedési Igazgatóság Összeállította: Csoportvezető: Osztályvezető: Főosztályvezető: Czimmermann József Domszky Zsolt Karsa András Tarsoly András Szolgáltatásfejlesztési és tervezési Főosztály 2010. január

1 1. elvek, eszközök Budapesten a nyolcvanas évek közepén a napi helyváltoztatási igény 80%-át a tömegközlekedési eszközök bonyolították le. Az addig meglévő 80 20%-os arány a motorizáció fejlődésének hatására a kilencvenes évek végére 60 40%-ra változott, ma már közelít az 50-50%-hoz. Mindezen hatások természetesen növelték az utak telítettségét, ami az alábbi következményekkel járt: o A közúthálózatot használó tömegközlekedési eszközök haladását akadályozta és akadályozza a megnövekedett személygépkocsi forgalom, ezért növekednek az eljutási idők és ezzel együtt az üzemeltetési költségek. o A fővárosi úthálózat telítettsége miatt kialakuló kisebb közlekedési csődök a város napi életét jelentősen befolyásolják. o A növekvő forgalommal járó lég és zajszennyezés egészségkárosító mértéke egyre nő. o A jelentős gépjármű forgalom miatt szükséges megnövelt áteresztőképességű úthálózat építésére nincs lehetőség, Budapest történelmileg kialakult városszerkezete ezt nem teszi lehetővé. A főváros sugaras rendszerű úthálózata is a helyi közlekedési gondok forrása, jellegéből adódóan az átmenő forgalom is tovább terheli az amúgy is zsúfolt belvárost. Ezen problémák feloldását szolgálnák a további külső körutak, körgyűrűk, esetleg városrészeket összekötő folyosók építése. A tömegközlekedés versenyképességének megtartásához rövid és középtávon a közösségi közlekedést előnyben részesítő kialakítások nyújthatnak segítséget. A legjobb és egyben legdrágább megoldás a forgalomtól teljesen elválasztott tömegközlekedési hálózat kialakítása lenne (pl.: gyors-villamos, tömegközlekedési folyosó metró stb.). Ilyen közlekedési hálózat kiépítése jelentős infrastruktúra igénnyel jár (több évet kell várni), azonban a közlekedési problémák már napjainkban is nagy gondot jelentenek a fővárosnak, és lakóinak. A tömegközlekedést előnyben részesítő kialakítások egyfajta privilegizált helyzetet teremtenek a tömegközlekedés számára, így a demonstratív, hatékonyan funkcionáló megoldások (pl. forgalommal szemben buszsáv) segíthetnek abban, hogy az egyéni közlekedés hívei áttérjenek a közösségi közlekedés használatára. Buszsávok létesítése részben meg tudja oldani a tömegközlekedés és az egyéni közlekedés kölcsönös akadályozásának problémáit. Buszsávot ott célszerű kialakítani, ahol csúcsórában a követési időköz azt indokolja, valamint a megmaradó útfelület elegendő helyet biztosít az egyéni közlekedés számára. Budapest közigazgatási területén belül az elmúlt időszakban az alábbi, jellemző buszsáv típusok lettek kialakítva.

2 A buszsáv legelterjedtebb formája a forgalommal azonos irányban, az úttest menetirány szerinti jobb szélén buszsáv. Ez a kialakítás olcsóbb kevesebb építéssel megvalósítható, viszont több zavaró tényező is ronthatja hatékonyságát (parkolóhelyek megközelítése, másodiknak megálló rakodó járművek, jobbra kanyarodó közúti forgalom). Szélső buszsáv a Rákóczi úton Középen buszsáv kialakítására már több helyen sor került a városban. Ennek a megoldásnak jelentős előnye, hogy a parkoló, rakodó és kanyarodó járművek nem zavarják az autóbuszok forgalmát. A buszsáv hatékonyságát tovább növeli, hogy a sávok csomóponti végénél kialakított megállóhelyek vannak, így a sávokon történő szabálytalan végighaladás szinte teljesen ellehetetlenül. Középen buszsáv az Istenhegyi úton

3 Tömegközlekedési nyomvonal, a különböző tömegközlekedési járműtípusok közös útvonalon való vezetése. Ez a megoldás az egyéb közúti forgalom számára is előnyös, mert a korábbi közlekedési felületet nem csökkenti. Alapvető feltétele, hogy a villamos pályának alkalmasnak kell lennie az autóbusz közlekedésre. Ez a megoldás utas kényelmi szempontból is előnyös, megkönnyíti az utazási eszköz kiválasztását és az átszállást. Tömegközlekedési nyomvonal a Böszörményi úton Forgalom csillapított területen (sétáló utcában) tömegközlekedés olyan megoldás, mely a lakó övezeteket, történelmi városrészeket élhetőbbé teszi, ugyanakkor a lég és zajszennyezést is csökkenti. Budapesten egyre elterjedtebb ez a megoldás, a Város szíve program keretében jelentős előrelépésre számíthatunk. Autóbusz forgalom a IX. kerület Ráday utcában

4 2. Elért eredmények o Az elmúlt 20 évben a közösségi közlekedés előnyben részesítésének jelentősebb eredményeit az alábbi adatok szemléltetik. A diagram adataiból kiolvasható, hogy a jelenleg meglévő buszsávok több mint fele a 2005-2008. évek közötti időszakban épült ki (141 helyszínből 77 helyszínen 32530 m). Buszsávok helyszínének időbeli alakulása (db) 2000. évelőtti 2000. év 19 19 31 12 2001. év 8 2002. év 7 2003. év 2004. év 2005. év 7 25 23 2006. év 2007. év 17 2008. év 2009. év o A buszsávok hosszának időbeli megoszlása is hasonló tendenciát mutat. Egyértelműen megállapítható, hogy a 2007. évben épült buszsávok hossza megközelíti az ezredforduló előtti időszakban, több év alatt létesült buszsávok hosszát. Buszsávok hosszának időbeli alakulása (m) 18000 16000 14000 12000 10000 8000 hossz (m) 6000 4000 2000 0 2000. év előtti 2001. év 2003. év 2005. év 2007. év 2009. év

5 o A helyszínek térbeli eloszlása alapján megállapítható, hogy néhány bevezető útszakasz kivételével a legtöbb buszsáv a belvárosi (Hungária körúton belüli) területeken alakult ki. I. helyszínek kerületek közötti megoszlása (db) II. III. IV. V. 1 2 0 4 02 2 0 8 VI. 13 VII. 20 7 VIII. 1 8 IX. X. XI. XII. 8 5 13 7 20 XIV. XV. 6 5 9 XIII. XVI. XVII. XVIII. XIX. XX. XXI. o A buszsávok hosszának térbeli elhelyezkedéséből egyértelműen megállapítható, hogy a Zuglói és Közép-budai térségben alakultak ki a legjelentősebb buszsávok. Ezek a helyszínek jelentős részben lefedik a várost átszelő 7-es buszcsalád nyomvonalát (Bartók Béla út Rákóczi út Thököly út). Buszsávok hossza kerületenként (m) 12000 10000 8000 hos s z (m ) 6000 hos s z (m ) 4000 2000 0 I. III. V. VII. IX. XI. XIII. XV. XVII. XIX. XXI. XXIII.

6 Összességében megállapítható, hogy jelenleg Budapesten 141 helyszínen 674 hosszan van buszsáv illetve tömegközlekedési nyomvonal. A 2009. évben 19 helyszínen létesült 9190 m hosszban új buszsáv, mely a teljes hálózatnak mintegy 13-14%-a. A 2009. évben létesült buszsávok egy része a már korábban is ideiglenesen működtetett sávok véglegesítéséből alakult ki. o IX. ker. Közraktár utcai buszsáv a korábbi 2-es villamospótló buszjárat ideiglenes buszsávjából alakult ki. o Az Irinyi József u. Bocskai út nyomvonalon (Kosztolányi Dezső tér ) véglegesítésre került, a Szabadság híd lezárásakor közlekedtetett villamospótló autóbuszok számára kijelölt ideiglenes buszsáv. o A Szent Gellért rakparton is a korábbi ideiglenes buszsáv véglegesítésére került sor. o A II. kerület Hűvösvölgyi úton (Nagykovácsi út Vadaskerti út között) korábban alkalmazott ideiglenes forgalomtechnikai kialakítás az útfelújítás során végleges formát kapott, így alakult ki az új buszsáv. o A II. ker. Szilágyi Erzsébet fasor János kórház előtti szakaszán (Moszkva tér ), a jelzőlámpás csomópontban egy rövid szakaszon új buszsáv kijelölésére került sor, mely közvetlenül kapcsolódik a már korábban kialakított buszsáv hálózathoz. A Fővárosi útfelújítás során, a XI, ker. Hengermalom úton épült meg az új buszsáv a Szerémi út és Budafoki út között. A XIV. ker. Thököly út felújítása során a korábban kialakított buszsávok mellett további új buszsáv kijelölésére került sor a Stefánia út és Hungária körút között. A XIX. ker. Kisfaludy utcában, a már évek óta húzódó terv megvalósítására került sor, melynek eredményeként a buszok torlódás nélkül tudnak behaladni az Üllői úti megállóhelyre. A 4-es metró építkezése során a Baross tér Thököly út nyomvonalon mindkét irányban buszsáv kialakítására került sor, mely jelentősen segíti a 7es buszcsalád áthaladását az építkezés zavart környezetében. A 4-es metró felszíni rendezése és a Budapest Szíve program keretében rendezésre került a Múzeum körút Kálvin tér Dohány utca közötti szakasza. Az út és villamos pálya felújítása során a villamos pályán busz villamos közös nyomvonal kialakítására került sor (mindkét irányban). A budai főgyűjtő csatorna építése kapcsán az I. ker. Fő utcában már meglévő buszsáv a Bem térig meghosszabbításra került. A Margit híd felújítása kapcsán több forgalomtechnikai intézkedésre került sor, így kijelölésre került a villamos autóbusz nyomvonal (a hídon mindkét irányban, valamint a budai hídfőben). A Margit híd felújításához kapcsolódóan, a terelőúton történő gyorsabb haladás érdekében új buszsávot jelöltek ki a Pusztaszeri út alsó szakaszán.

7 3. A 2010. évben tervezett buszsávok A BKV Zrt., mint Budapest legjelentősebb tömegközlekedési szolgáltatója továbbra is jelentős hangsúlyt fektet a közösségi közlekedés előnyben részesítésére, ezért a Fővárosi Önkormányzat törekvéseivel összhangban 2010. évben is számos területen várható új buszsáv kialakítása. A XVII. ker. Pesti út felújítása kapcsán a Csabai út Ferihegyi út közötti szakaszon (városközpont ) fekvésű, mintegy hosszú buszsáv kialakítása. A megvalósulás várható ideje 2010. I. félév. A X. és XVII. ker. Korridor beruházás kapcsán, várhatóan 2010. évben a Jászberényi út Fehér út több szakaszán buszsáv kialakítására kerül sor.

8 Az M1-M7 autópálya bevezető szakaszának 2010. évben tervezett felújítása során várhatóan új buszsáv kijelölésére kerül sor. A jelenlegi Lapu utcától buszsáv az Egér út Lapu utcai közötti 1 hosszú szakasszal kiegészül. Várhatóan 2010. évben, külső beruházás terhére a VI. ker. Andrássy út, Dózsa György út előtti torkolatánál (mintegy 1) buszsávot alakítanak ki.

9 A Fővárosi Önkormányzat 2010. évi útfelújítás I. ütemében tervezett feladatok során, a II. ker. Budakeszi út Hűvösvölgyi út - Kuruclesi út közötti szakasza felújításra kerül. Az építés kapcsán a jelenlegi buszsáv meghosszabbításra kerül a Kuruclesi út Zugligeti út között (mintegy ). Budakeszi irányában további csomóponti buszsáv fogja segíteni a jelzőlámpás kereszteződésen az áthaladást (). A 2010. évi útfelújítások során csomóponti buszsáv kijelölésére kerül sor a IV. ker. Megyeri úton (városközpont ), a Fóti úti és a Váci úti csomópontok környezetében (mintegy 400-).

10 A 2010. évi útfelújítások során a XI. ker. Etele út Hadak útja Tétényi út közötti szakaszán (városközpont ) új buszsáv lesz kijelölve a jelenlegi parkoló sáv helyén (). A 2010. évi útfelújítások II. ütemében átépül a XIII. ker. Pozsonyi utca, melynek keretében várhatóan buszsáv kerül kialakításra (kb. ).

11 Társaságunk kezdeményezte a Főpolgármesteri Hivatal Közlekedési Ügyosztályán a XI. ker. Bocskai úti buszsáv meghosszabbítását (mintegy ) a Kosztolányi Dezső tér Fehérvári út között (Petőfi híd ). A javaslat megvalósítása esetén a Nagyszőlős utcától Újbuda Központig folyamatos buszsávon tudnak haladni a 86, 150, 150E, 212 és 250-es autóbuszjáratok.

12 Összességében megállapítható, hogy 2010. évben Budapest területén várhatóan mintegy 3300-3 új buszsáv kijelölésére kerülhet sor. A Budapest környéki területen, Budakeszin várhatóan új buszsáv kiépítésére kerül sor. Ez a beruházás mérföldkő lehet a régió közlekedésében, hiszen Budapest közigazgatási határán kívül a térségi közlekedés gyorsítása érdekében előnyben részesítési intézkedésekre korábban nem került sor. A további előnyben részesítés egyik leghatékonyabb eleme lehet, a villamos pályán közös nyomvonal, mely fizikai védelme miatt a legnagyobb torlódások esetén is akadálymentesen használható. További újszerű elemként kialakításra javasoljuk, a város valamelyik jelentős útszakaszán (pl. M3), az időszakosan ellenirányban buszsáv alkalmazását. A már meglévő helyszínek időbeli és térbeli adatait az alábbi táblázatokban rendszereztük:

13 2000. év előtt készült buszsávok I. Mészáros u. (Krisztina krt.-attila út) II. Bimbó út (Ady E. u. Margit krt.) II. Margit krt. (Rómer F. u.-margit u.) II. Hűvösvölgyi út (Ördögárok u.-végállomás) III. Szentlélek tér (végállomás Polgár u.) V. Apáczai Csere J. u. (Eötvös tér-petőfi tér) V. Petőfi Sándor u. (Ferenciek tere-erzsébet tér) V. Kossuth L. u. (Erzsébet híd Astoria) VI. Dózsa György út (Lehel u.-istván út) VII. Rákóczi út (Baross tér-astoria) VIII. Kerepesi út (Lóvásár u.-dózsa Gy. út) XI. Hegyalja út (BAH csp.-mészáros u.) XI. Budaörsi út (Dayka G. u.-sasadi út) XI. Budafoki út (Októberhuszonharmadika u.) XII. Böszörményi út (Istenhegyi út torkolatánál) XII. Nagyenyed u. (Böszörményi út-alkotás u.) XIV. Dózsa György út (Kerepesi út-dózsa Gy. út csp.) XIV. Ajtósi D. sor (Stefánia út-dózsa Gy. út) XIX. Nagykőrösi út (Határ út-hofherr A. u.) Viszonylatok Alagút 4gy, 78, 105 Margit krt. 300 m 11 Margit híd 91, 191 végállomás Flórián tér Erzsébet híd Erzsébet tér 57, 64, 157, 164, 257 18, 37, 42, 134, 137 700 m 15, City-busz 15, City-busz 7, 7gy, 73, 78, 112, 173gy 4, 4gy, 20gy, 30, 75tr., 79tr. mindkét irány 1 Thököly út 1 mindkét irány 2800 m 7, 7gy, 73, 78, 173gy 1300 m 80tr. Hungária krt. Erzsébet híd 8, 112 40, 40gy, 40E, 41,41gy, 53, 72, 87, 87A, 140E, 139gy, 153gy, 172gy mindkét irány kanyarodó Fehérvári út 30 m 3, 3gy Déli pu. 21, 102 Déli pu. csomóponti átvezetés Hungária krt. Dózsa Gy. út mindkét irány 5 19 helyszín 1 21, 21gy, 39, 90, 102 95, 130gy 74 tr., 75 tr. 54, 54gy, 55, 84gy, 89gy, 94gy, 94E, 154, Alacska és Gloriett-busz 16780 m 2000. évben készült buszsávok V. Roosevelt tér (Zrínyi u.-lánchíd) Lánchíd 1 Viszonylatok 4gy, 16, 105

14 X. Fehér út (Gyakorló u.-végállomás) XI. Bocskai út (Kosztolányi D. tér-nagyszőlős u.) Örs vezér tere 80 m mindkét irány 800 m 3 helyszín 61, 61gy, 61E, 85, 85gy, 168, 176gy, Rákoskertbusz 12, 40gy, 40E, 41, 41gy, 53, 72, 87, 87A, 140E, 172gy 1030 m 2001. évben készült buszsávok (Nyugati térnél) kanyarodó sáv 1 helyszín V. Szent István krt. Nyugati tér Viszonylatok 6, 26, 91, 191 City-busz 2002. évben készült buszsávok II. Budakeszi út (Zugligeti út-hűvösvölgyi út) II. Hűvösvölgyi út (Budenz u. - Budakeszi út) IX. Soroksári út (Kén u.-koppány u.) IX. Soroksári út (Közvágóhíd-Boráros tér) XII. Jagelló út (Sirály u.-bah csp.) XIX. Ady Endre út (Baross u.-határ út) XIX. Szabó E. u. (Kossuth tér) XIV. Thököly út (Mexikói út-hungária krt.) Viszonylatok Szilágyi E. fasor Budakeszi út Közvágóhíd Boráros tér BAH csp. 112 Határ út 99, 194 3 56gy 1 23, 23gy, 54, 55 1 23, 23gy, 54, 55 buszsáv Üllői út előnyitással Hungária krt. 8 helyszín 22, 22gy, 158 60 m 48,51,68,93,136gy,151 7, 7gy, 67V, 73, 173gy 3 860 m 2003. évben készült buszsávok I. Erzsébet híd (Rudas fürdő-pesti hídfő) Ferenciek tere Viszonylatok 5, 7, 7gy, 8, 73 78, 112, 173gy

15 (Dózsa Gy. útnál) csomóponti átvezetés kanyarodó sáv 7 helyszín II. Szépvölgyi út (Pusztaszeri út-végállomás) VII. Károly körút (Astoria csp.) X. Albertírsai út (BNV főbejárat-kerepesi út) XI. Bocskai út (Magyari I. u. Fehérvári út) XII. Istenhegyi út (Tóth L. u.-németvölgyi út) XIV. Dembinszky u. Kolosy tér 1 Deák tér 30 m Kerepesi út Budafoki út 80 m Déli pu. Rottenbiller u. 30 m 29, 65 9 Expó-busz 12, 86 21gy, 39 74 tr. 1690 m 2004. évben készült buszsávok VI. Ferdinánd híd (Izabella utcai lehajtó ág) VI. Podmaniczky u. (Jókai u. Teréz krt.) VIII. Baross u. (Szigony utcánál) XII. Böszörményi út (Kiss J. alt. u.) XIV. Thököly út (Stefánia út Baross tér) XIV. Stefánia út (Thököly út torkolatánál) XIV. Kerepesi út (Mexikói út Hungária krt.) Podmaniczky u. Ferdinánd híd Viszonylatok 76tr. 72tr., 73tr. mindkét irány 120 m 9, 83 tr. Déli pu. Baross tér Thököly út Hungária krt. 7 helyszín 1 102 7, 7gy, 67V, 73, 173gy 75 tr. 80 tr., 95, 130gy 2320 m 2005. évben készült buszsávok II. Bem tér (Ganz u. Margit híd) Margit híd Viszonylatok 60, 86

16 II. Árpád fejedelem útja (Lajos u.-margit híd.) II. Moszkva tér (Margit krt.-szilágyi E. fasor) II. Szilágyi E. fasor (János kórház-moszkva tér) III. Szentendrei út (Bogdáni u. Raktár u.) III. Bogdáni út (Reviczky u. végállomás) V. Deák tér (Andrássy út Gerlóczy u.) VI. Király u. (Eötvös u. Erzsébet krt.) X. Fehér út (Albertírsai köz-fehér köz.) XI. Hegyalja út (Mészáros utcánál) XI. Balatoni út (Menyecske u. Boldizsár u.) XI. Bartók B. út (Móricz Zs. krt.-csíki u.) XII. Alkotás u. (Márvány u. Déli pu.) XIII. Szent I. krt. (Nyugati tér-tátra u.) XIII. Vágány u. (Róbert K. krt.-dózsa Gy. út) XIV. Füredi út (végállomás-nagy L. király útja) XIV. Füredi út (Vezér út-végállomás) kanyarodó sáv Margit híd 900 m 6, 26, 60, 86 22, 22gy, 39, 56gy, 156 900 m 22, 22gy, 56gy, 156 Flórián tér 6, 34, 42, 86, 106 Bogdáni úti vá. 118, (garázsmenet) Astoria 4, 9, 16, 105 Szilágyi E. fasor Moszkva tér Nagymező u. Éles sarok 80 m 70tr., 78tr. 61, 61gy, 85, 85gy, 168 BAH csp. 40 m Sasadi út 120 m 41, 41gy, 53, 250 Szt. Gellért tér 6 7, 7gy, 73, 173gy Déli pu. 139gy 6, 26, 91, 191 4, 4gy, 20gy, 30 Margit híd Dózsa Gy. út Kerepesi út Örs vezér tér végáll. 17 helyszín 8, 112 70 m 130 m 5840 m 2006. évben elkészült buszsávok I. Erzsébet híd (Pesti hídfő-budai hídfő) Rudas fürdő Viszonylatok 5, 7, 7gy, 8, 73 78, 112, 173gy

17 I. Mészáros u. (Győző u. Krisztina krt.) I. Fő u. (Bem J. tér Clark Á. tér) I. Csalogány u. (Jurányi u.-széna tér) I. Krisztina krt. (Csaba u.-moszkva tér) III. Pacsirtamező u. (Perc u.-kiscelli u.) III. Pacsirtamező u. (Selmeci u.-tímár u.) IV. Váci út (Károlyi I. utcánál) V. József Attila u. (Október 6. u. Roosevelt tér) VI. Podmaniczky u. (Vörösmarty u. Eötvös u.) VII. Dohány u. (Rózsák tere-rottenbiller u.) VIII. Kerepesi út (Asztalos S. u.-lóvásár u.) IX. Soroksári út (Vágóhíd u.-közvágóhíd) X. Jászberényi út (Indóház u. Maglódi út) X. Jászberényi út (Gitár u.-indóház u.) X. Kőrösi Cs. út ( Szt. László tér-liget tér) XI. Bartók B. út (Kosztolányi D. tér-móricz Zs. krt.) XI. Bartók B. út (Tétényi út-fadrusz u.) XI. Tétényi út (Szent Imre kórház Bartók B. út) XI. Alkotás u. (Breznó u.-muskotály köz) XII. Alkotás u. (BAH csp.-márvány u.) XIV. Fogarasi út (Róna u.-mexikói út) XVI. Veres Péter út (Farkashida u.-egyenes u.) Alagút 330 m 4gy, 78, 105 Clark Á. tér 6 86 Széna tér 39 Moszkva tér 5 Flórián tér 300 m 6, 86 Kolosy tér 300 m 6, 86 Megyeri út Roosevelt tér 96gy, 104 230 m 4gy, 16, 105 Teréz krt. 180 m 72tr., 73tr. Rottenbiller u. 130 m 73tr., 74tr, 76tr. Baross tér 900 m 80tr. 300 m 23, 23gy, 54, 55 220 m 61, 61gy, 62, 62gy, 168 61, 61gy, 62, 62gy, 168 4 9, 62 7, 7gy, 73, 173gy 6 18-47 vill. pótló 7, 7gy, 14, 73, 114, 173gy, 18-47 vill. pótló 300 m 40, 139gy 800 m 139gy 80tr., 130gy 700 m 44gy, 44Agy, 45, 76gy, 77 Kvassay J. út Maglódi út Maglódi út Liget tér Móricz Zs. krt. Móricz Zs. krt. Bartók Béla út Fehér Ló u. Déli pu. Kerepesi út Örs vezér tere 23 helyszín 8890 m 2007. évben elkészült buszsávok III. Vörösvári út (Hévizi út Flórián tér) Szentlélek tér Viszonylatok 18, 18A, 37, 60, 137, Békás-busz

18 VII. Damjanich u. (Murányi u. Dózsa Gy. út) VII. Wesselényi u. (Hársfa u.-erzsébet krt.) IX. Soroksári út (Beöthy u.-szabadkai u.) X. Vajda Péter u. (Ifjúsági sétány-könyves K. krt.) X. Keresztúri út (gyakorló utcai csomópont) XI. M1-M7 bevezető (Lapu u.-sasadi út) XI. Szent Gellért rkp. (Rudas fürdő-erzsébet híd) XI. Hegyalja út út (Alkotás u.-jagelló út) XII. Hegyalja út (Somorjai u.-bah csp.) XII. Csaba u. (Maros u.-krisztina krt.) XII. Kútvölgyi út (Kórház-Szilágyi E. fasor) XII. Böszörményi út (Apor V. tér-nagyenyed u.) XIII. Lehel u. (Aba u.-róbert K. krt.) XIII. Lehel u. (Szegedi út-róbert K. krt.) XIII. Mór u. Szent L. u. (Reiter F. u.-vágány u.) XIII. Csanádi u. (Váci út torkolatánál) XIV. Nagy L. király útja (Kassai tér-ógyalja u.) XIV. Erzsébet királyné útja (Széchenyi u.-laky A. u.) XIV. Thököly út (Róna u.-mexikói út) XIV. Kerepesi út (Kőrvasút-Egyenes u.) XV. Drégelyvár u. (Késmárk u.-rp. Körvasút sor) XVI. Veres Péter út (Fuvallat u.-farkashida u.) XXI. Kossuth L. u. (Völgy u. torkolatánál) XXI. II. Rákóczi F. út (Erdősor u.-posztógyár u.) Erzsébet k.né útja Erzsébet körút 25 helyszín 70 tr. 74 tr. Határ út 2 Orczy út 99 Tejgyár 67 BAH csp. 40, 40gy, 40E, 72, 87, 87A, 139gy, 140E, 153gy, 172gy, 239gy Erzsébet híd 2 7, 7gy, 73, 86, 173gy, 233E Jagelló út 8, 12, 40, 112 300 m 8 1 28, 128, 158 156 Déli pu. 800 m 21, 102 Béke tér 105 105 20, 20gy, 30, 32 Erzsébet híd Moszkva tér Moszkva tér Róbert K. krt. Dózsa Gy. út Ferdinánd híd 23, 23gy, 54. 55 76tr., 133 Mexikói út Mindkét irány 5 Baross tér 7, 7gy, 73, 173gy Cinkota 44, 45, 92, 276E, 277 800 m 73, 77, 173gy Bosnyák tér Örs vezér tere Szent Imre tér Szent Imre tér 1 25, 32, 74tr., 74Atr. 67V 44, 45, 92, 276E, 277 159 38A, 138 157

19 2008. évben elkészült buszsávok V. Alkotmány u. (Kossuth tér Kozma F. u.) VIII. Vajda Péter u. (Villám u. - Könyves K. krt.) X. Kápolna u. (Havas I. u.-kőrösi Cs. u.) XI. Tétényi út (Szent Imre kórház-bartók B. út) XII. Hegyalja út (Zólyomi út Somorjai u.) XIV. Dózsa Gy. út (Ajtósi D. sor-dembinszky u.) XIV. Ifjúság útja (Dózsa Gy. út-kerepesi út) XIV. Stefánia út (Ajtósi D. sor Thököly út) XIV. Stefánia út (Ifjúság útja Hungária krt.) XIV. Stefánia út (Semsey A. u. Thököly út) XXII. Nagytétényi út (Campona vá. Növény u.) XXII. Nagytétényi út (Campona vá.) (időszakos) villamos pálya kanyarodó sáv Viszonylatok Király u. 60 m Kispest, Határ út 99 Liget tér 95, 95A 7, 7E, 114, 173, 173E, 213 8 74 tr., 75 tr. Kosztolányi D. tér Erzsébet híd Károly körút Kerepesi út Stadionok Stadionok Thököly út 70 tr., 78 tr. 95 300 m 75 tr. 75 tr., 77 tr. 75 tr. Chinoin 300 m 33, 33A, 33E, 114, 213, 233E Campona vá. 40 m 12 helyszín 138, 150, 233E 20 2009. évben elkészült buszsávok I. Fő u. (Batthyány tér - Jégverem u.) II. Szilágyi Erzsébet fasor (János kórház) Clark Á. tér Moszkva tér Viszonylatok 86 22, 22E, 91, 155, 156, 222

20 II. Margit híd budai hídfő (Frankel Leó u. Török u.) III. Szentendrei út (Raktár u.-flórián tér) VII.. Baross tér (Rákóczi út-thököly út) VII.. Baross tér (Rákóczi út-thököly út) VIII. Múzeum krt. (Dohány u. Kálvin tér) VIII. Múzeum krt. (Dohány u. Kálvin tér) IX. Közraktár u. (Kinizsi u.-fővám tér) XI. Irinyi József u. (Karinthy F. út-fehérvári út) XI. Bocskai út (Fehérvári út-kosztolányi D. tér) XI. Szent Gellért rakpart (Rudas fürdő előtti szakasz XI. Hengermalom út (Szerémi út.-budafoki út) XII. Pusztaszeri út (Boróka u.-alsó Zöldmáli út) XIII. Margit híd (Budai és Pesti hídfő) XIII. Margit híd (Budai és Pesti hídfő) XIV. Thököly út (Stefánia út.-hungária krt.) XIX. Kisfaludy u. (József A. u.-üllői út) II. Hűvösvölgyi út (Nagykovácsi út Vadaskerti út) 2000. év 2001. év 2002. év 2003. év 2004. év 2005. év 2006. év 2007. év 2008. év 2009 év Mindösszesen: Rómer Flóris u. 91, 191, 291 Flórián tér 2 34, 106, 134 Dózsa Gy. út 5, 7, 7E, 173, 173E Astoria 5, 7, 7E, 173, 173E Kálvin tér 9, 109 Deák tér 9, 109 83 tr. Vámház krt. Kosztolányi D. tér Kosztolányi D. tér Móricz Zs. krt. Budafoki út Szépvölgyi út Buda 1 91, 109, 191, 206, 291 Pest 1 91, 109, 191, 206, 291 Bosnyák tér 5, 7, 7E, 173, 173E Üllői út 1 68, 148, 151 Moszkva tér 800 m 256 19 helyszín 700 m 53, 86, 150, 150E, 212, 250 53, 86, 150, 150E, 212, 250 1 7, 7E, 173, 173E 240 m 103 29, 111 9190 m Összesítő táblázat 19 helyszín 16780 m 3 helyszín 1030 m 1 helyszín 8 helyszín 3860 m 7 helyszín 1690 m 7 helyszín 2320 m 17 helyszín 5840 m 23 helyszín 8890 m 25 helyszín 157 12 helyszín 20 19 helyszín 9190 m 141 helyszín 674 A Budapesti Buszsávok kerületenkénti megoszlása I. kerületben készült buszsávok

21 I. Mészáros u. (Krisztina krt.-attila út) I. Erzsébet híd (Rudas fürdő-pesti hídfő) I. Erzsébet híd (Pesti hídfő-budai hídfő) I. Mészáros u. (Győző u. Krisztina krt.) I. Fő u. (Jégverem u. Clark Á. tér) I. Csalogány u. (Jurányi u.-széna tér) I. Krisztina krt. (Csaba u.-moszkva tér) I. Fő u. (Batthyány tér - Jégverem u.) 2003. évi Alagút 330 m Clark Á. tér 6 Alagút Ferenciek tere Rudas fürdő Széna tér Moszkva tér Clark Á. tér 8 helyszín 2980 m II. kerületben készült buszsávok II. Bimbó út (Ady E. u. Margit krt.) II. Margit krt. (Rómer F. u.-margit u.) II. Hűvösvölgyi út (Ördögárok u.-végállomás) II. Budakeszi út (Zugligeti út-hűvösvölgyi út) II. Hűvösvölgyi út (Budenz u. - Budakeszi út) II. Szépvölgyi út (Pusztaszeri út-végállomás) II. Bem tér (Ganz u. Margit híd) II. Árpád fejedelem útja (Lajos u.-margit híd.) II. Moszkva tér (Margit krt.-szilágyi E. fasor) II. Szilágyi E. fasor (János kórház-moszkva tér) II. Szilágyi Erzsébet fasor (János kórház) II. Margit híd budai hídfő (Frankel Leó u. Török u.) II. Hűvösvölgyi út (Nagykovácsi út Vadaskerti út) Margit krt. 300 m Margit híd végállomás Szilágyi E. fasor Budakeszi út 2002. évi 3 2002. évi Kolosy tér 1 2003. évi Margit híd Margit híd 900 m 900 m 800 m Szilágyi E. fasor Moszkva tér Moszkva tér Rómer Flóris u. Moszkva tér 13 helyszín 42 III. kerületben készült buszsávok III. Szentlélek tér (végállomás Polgár u.) Flórián tér

22 (Raktár u.-flórián tér) kanyarodó sáv 7 helyszín III. Szentendrei út (Bogdáni u. Raktár u.) III. Bogdáni út (Reviczky u. végállomás) III. Pacsirtamező u. (Perc u.-kiscelli u.) III. Pacsirtamező u. (Selmeci u.-tímár u.) III. Vörösvári út (Hévizi út Flórián tér) III. Szentendrei út Flórián tér Bogdáni úti vá. Flórián tér 300 m Kolosy tér 300 m Szentlélek tér Flórián tér 2 2000 m IV. kerületben készült buszsávok (Károlyi I. utcánál) 1 helyszín IV. Váci út Megyeri út V. kerületben készült buszsávok (Kossuth tér Kozma F. u.) kanyarodó sáv 8 helyszín V. Apáczai Csere J. u. (Eötvös tér-petőfi tér) V. Petőfi Sándor u. (Ferenciek tere-erzsébet tér) V. Kossuth L. u. (Erzsébet híd Astoria) V. Roosevelt tér (Zrínyi u.-lánchíd) V. Szent István krt. (Nyugati térnél) V. Deák tér (Andrássy út Gerlóczy u.) V. József Attila u. (Október 6. u. Roosevelt tér) V. Alkotmány u. Erzsébet híd Erzsébet tér 700 m mindkét irány 1 Lánchíd 1 2000. évi Nyugati tér 2001. évi Astoria Roosevelt tér 230 m Király u. 60 m 2008. évi 3390 m VI. kerületben készült buszsávok VI. Dózsa György út (Lehel u.-istván út) Thököly út 1

23 (Vörösmarty u. Eötvös u.) 5 helyszín VI. Ferdinánd híd (Izabella utcai lehajtó ág) VI. Podmaniczky u. (Jókai u. Teréz krt.) VI. Király u. (Eötvös u. Erzsébet krt.) VI. Podmaniczky u. Podmaniczky u. Ferdinánd híd Nagymező u. Teréz krt. 2004. évi 2004. évi 80 m 180 m 2160 m VII. kerületben készült buszsávok (Rákóczi út-thököly út) csomóponti átvezetés 7 helyszín VII. Rákóczi út (Baross tér-astoria) VII. Károly körút (Astoria csp.) VII. Dohány u. (Rózsák tere-rottenbiller u.) VII. Damjanich u. (Murányi u. Dózsa Gy. út) VII. Wesselényi u. (Hársfa u.-erzsébet krt.) VII.. Baross tér (Rákóczi út-thököly út) VII.. Baross tér mindkét irány 2800 m Deák tér 30 m 2003. évi 130 m Rottenbiller u. Erzsébet k.né útja Erzsébet körút Dózsa Gy. út Astoria 4060 m VIII. kerületben készült buszsávok VIII. Kerepesi út (Lóvásár u.-dózsa Gy. út) VIII. Baross u. (Szigony utcánál) VIII. Kerepesi út (Asztalos S. u.-lóvásár u.) VIII. Vajda Péter u. (Villám u. - Könyves K. krt.) VIII. Múzeum krt. (Dohány u. Kálvin tér) VIII. Múzeum krt. (Dohány u. Kálvin tér) (időszakos) Hungária krt. 1300 m mindkét irány 120 m 2004. évi Baross tér 900 m Kispest, Határ út 2008. évi Kálvin tér Deák tér 6 helyszín 3420 m IX. kerületben készült buszsávok IX. Soroksári út (Kén u.-koppány u.) IX. Soroksári út Közvágóhíd Boráros tér 1 2002. évi 1 2002. évi

24 (Kinizsi u.-fővám tér) 5 helyszín (Közvágóhíd-Boráros tér) IX. Soroksári út (Vágóhíd u.-közvágóhíd) IX. Soroksári út (Beöthy u.-szabadkai u.) IX. Közraktár u. Kvassay J. út 300 m Határ út 2 Vámház krt. 6000 m X. kerületben készült buszsávok (Havas I. u.-kőrösi Cs. u.) villamos pálya 9 helyszín X. Fehér út (Gyakorló u.-végállomás) X. Albertírsai út (BNV főbejárat-kerepesi út) X. Fehér út (Albertírsai köz-fehér köz.) X. Jászberényi út (Indóház u. Maglódi út) X. Jászberényi út (Gitár u.-indóház u.) X. Kőrösi Cs. út ( Szt. László tér-liget tér) X. Vajda Péter u. (Ifjúsági sétány-könyves K. krt.) X. Keresztúri út (gyakorló utcai csomópont) X. Kápolna u. Örs vezér tere Kerepesi út Éles sarok Maglódi út Maglódi út 80 m 2000. évi 2003. évi 220 m Liget tér 4 Orczy út Tejgyár Liget tér 2008. évi 2 XI. kerületben készült buszsávok XI. Hegyalja út (BAH csp.-mészáros u.) Erzsébet híd

25 XI. Budaörsi út (Dayka G. u.-sasadi út) XI. Budafoki út (Októberhuszonharmadika u.) XI. Bocskai út (Kosztolányi D. tér-nagyszőlős u.) (Magyari I. u. Fehérvári út) XI. Hegyalja út (Mészáros utcánál) XI. Balatoni út (Menyecske u. Boldizsár u.) XI. Bartók B. út XI. Bartók B. út (Kosztolányi D. tér-móricz Zs. krt.) XI. Bartók B. út XI. Tétényi út (Szent Imre kórház Bartók B. út) (Lapu u.-sasadi út) XI. Szent Gellért rkp. (Rudas fürdő-erzsébet híd) XI. Hegyalja út út (Alkotás u.-jagelló út) XI. Tétényi út (Szent Imre kórház-bartók B. út) XI. Irinyi József u. (Karinthy F. út-fehérvári út) XI. Bocskai út (Fehérvári út-kosztolányi D. tér) XI. Szent Gellért rakpart (Rudas fürdő előtti szakasz XI. Hengermalom út (Szerémi út.-budafoki út) Fehérvári út mindkét irány (Tétényi út-fadrusz u.) XI. M1-M7 bevezető kanyarodó (Móricz Zs. krt.-csíki u.) (Breznó u.-muskotály köz) mindkét irány XI. Bocskai út XI. Alkotás u. 1 30 m 800 m 2000. évi Budafoki út 80 m 2003. évi BAH csp. 40 m Sasadi út 120 m 6 6 300 m BAH csp. Erzsébet híd 2 Jagelló út 2008. évi 700 m 1 240 m Szt. Gellért tér Móricz Zs. krt. Móricz Zs. krt. Bartók Béla út Fehér Ló u. Kosztolányi D. tér Kosztolányi D. tér Kosztolányi D. tér Móricz Zs. krt. Budafoki út 20 helyszín 8210 m XII. kerületben készült buszsávok XII. Böszörményi út (Istenhegyi út torkolatánál) XII. Nagyenyed u. (Böszörményi út-alkotás u.) Déli pu. Déli pu.

26 XII. Jagelló út (Sirály u.-bah csp.) XII. Istenhegyi út (Tóth L. u.-németvölgyi út) XII. Böszörményi út (Kiss J. alt. u.) XII. Alkotás u. (Márvány u. Déli pu.) XII. Alkotás u. (BAH csp.-márvány u.) XII. Hegyalja út (Somorjai u.-bah csp.) XII. Csaba u. (Maros u.-krisztina krt.) XII. Kútvölgyi út (Kórház-Szilágyi E. fasor) XII. Böszörményi út (Apor V. tér-nagyenyed u.) XII. Hegyalja út (Zólyomi út Somorjai u.) XII. Pusztaszeri út (Boróka u.-alsó Zöldmáli út) BAH csp. 2002. évi Déli pu. 2003. évi Déli pu. 2004. évi Déli pu. Déli pu. 800 m 300 m 1 800 m 2008. évi Erzsébet híd Moszkva tér Moszkva tér Déli pu. Erzsébet híd Szépvölgyi út 13 helyszín 42 XIII. kerületben készült buszsávok XIII. Szent I. krt. (Nyugati tér-tátra u.) XIII. Vágány u. (Róbert K. krt.-dózsa Gy. út) XIII. Lehel u. (Aba u.-róbert K. krt.) XIII. Lehel u. (Szegedi út-róbert K. krt.) XIII. Mór u. Szent L. u. (Reiter F. u.-vágány u.) XIII. Csanádi u. (Váci út torkolatánál) XIII. Margit híd (Budai és Pesti hídfő) XIII. Margit híd (Budai és Pesti hídfő) Margit híd Dózsa Gy. út Béke tér Róbert K. krt. Dózsa Gy. út Ferdinánd híd Buda 1 Pest 1 8 helyszín 46 XIV. kerületben készült buszsávok XIV. Dózsa György út (Kerepesi út-dózsa Gy. út csp.) XIV. Ajtósi D. sor (Stefánia út-dózsa Gy. út) csomóponti átvezetés Hungária krt. Dózsa Gy. út

27 XIV. Thököly út (Mexikói út-hungária krt.) XIV. Dembinszky u. (Dózsa Gy. útnál) XIV. Thököly út (Stefánia út Baross tér) XIV. Stefánia út (Thököly út torkolatánál) XIV. Kerepesi út (Mexikói út Hungária krt.) XIV. Füredi út (végállomás-nagy L. király útja) XIV. Füredi út (Vezér út-végállomás) XIV. Fogarasi út (Róna u.-mexikói út) XIV. Nagy L. király útja (Kassai tér-ógyalja u.) XIV. Erzsébet királyné útja (Széchenyi u.-laky A. u.) XIV. Thököly út (Róna u.-mexikói út) XIV. Kerepesi út (Kőrvasút-Egyenes u.) XIV. Dózsa Gy. út (Ajtósi D. sor-dembinszky u.) XIV. Ifjúság útja (Dózsa Gy. út-kerepesi út) XIV. Stefánia út (Ajtósi D. sor Thököly út) XIV. Stefánia út (Ifjúság útja Hungária krt.) XIV. Stefánia út (Semsey A. u. Thököly út) XIV. Thököly út (Stefánia út.-hungária krt.) kanyarodó sáv Hungária krt. Rottenbiller u. 30 m Baross tér 1 Thököly út Hungária krt. Kerepesi út 70 m Örs vezér tér 130 m végáll. Kerepesi út 2002. évi 2003. évi 2004. évi 2004. évi 2004. évi Mexikói út Mindkét irány 5 Baross tér Cinkota 2008. évi 2008. évi Stadionok 300 m 2008. évi Stadionok 2008. évi 2008. évi Károly körút Kerepesi út Thököly út Bosnyák tér 20 helyszín 10430 m XV. kerületben készült buszsávok (Késmárk u.-rp. Körvasút sor) 1 helyszín XV. Drégelyvár u. Bosnyák tér 800 m 800 m

28 XVI. kerületben készült buszsávok XVI. Veres Péter út (Farkashida u.-egyenes u.) XVI. Veres Péter út (Fuvallat u.-farkashida u.) Örs vezér tere Örs vezér tere 2 helyszín 700 m 1 1900 m XIX. kerületben készült buszsávok XIX. Nagykőrösi út (Határ út-hofherr A. u.) XIX. Ady Endre út (Baross u.-határ út) mindkét irány 5 Határ út 2002. évi 60 m 2002. évi 1 (József A. u.-üllői út) 4 helyszín (Kossuth tér) XIX. Kisfaludy u. buszsáv Üllői út előnyitással Üllői út XIX. Szabó E. u. 5910 m XXI. kerületben elkészült buszsávok XXI. Kossuth L. u. (Völgy u. torkolatánál) XXI. II. Rákóczi F. út (Erdősor u.-posztógyár u.) Szent Imre tér Szent Imre tér 2 helyszín Viszonylatok 4 XXII. kerületben elkészült buszsávok XXII. Nagytétényi út (Campona vá. Növény u.) XXII. Nagytétényi út (Campona vá.) I. kerület II. kerület III. kerület IV. kerület V. kerület VI. kerület VII. kerület VIII. kerület kanyarodó sáv Viszonylatok Chinoin 300 m 2008. évi Campona vá. 40 m 2008. évi 2 helyszín 340 m Összesítő táblázat 8 helyszín 13 helyszín 7 helyszín 1 helyszín 8 helyszín 5 helyszín 7 helyszín 6 helyszín 2980 m 42 2000 m 3390 m 2160 m 4060 m 3420 m

29 IX. kerület X. kerület XI. kerület XII. kerület XIII. kerület XIV. kerület XV. kerület XVI. kerület XVII. kerület XVIII. kerület XIX. kerület XX. kerület XXI. kerület XXII. kerület XXIII. kerület Mindösszesen: 5 helyszín 9 helyszín 20 helyszín 13 helyszín 8 helyszín 20 helyszín 1 helyszín 2 helyszín 0 helyszín 0 helyszín 4 helyszín 0 helyszín 2 helyszín 2 helyszín 0 helyszín 141 helyszín 6000 m 2 8210 m 42 46 10430 m 800 m 1900 m 0m 0m 5910 m 0m 4 340 m 0m 674

Buszsávok elhelyezkedése Budapesten 2009. év végi állapot egyirányú buszsáv kétirányú buszsáv villamos pályán buszsáv buszsáv 2010. február