ENFORCER 300 RÁDIÓFREKVENCIÁS TÁVVEZÉRLÉSÛ AUTÓRIASZTÓ RENDSZER. Gyártó: SECO-LARM U.S.A., INC. Forgalmazó: TRIÓDA Kft. Szeged

ENFORCER 300 RÁDIÓFREKVENCIÁS TÁVVEZÉRLÉSÛ AUTÓRIASZTÓ RENDSZER Gyártó: SECO-LARM U.S.A., INC Forgalmazó: TRIÓDA Kft. Szeged

2 ENFORCER 300 TISZTELT VÁSÁRLÓNK! Gratulálunk Ön kitûnôen választott. A SECO-LARM mérnökei, technikusai, tervezôi pontosan tudják, hogy milyen fontos az Ön autójának biztonsága. Ez a termék több mint egy egyszerû riasztó, az ENFORCER 300 a jármûnek teljes védelmet, Önnek pedig a biztonság tudatát nyújtja. FONTOS A legjobb biztonsági rendszer sem mûködik hibátlanul, ha a telepítés nem tökéletes. Ezért kérjük, hogy a beszerelés és a használat elôtt gondosan tanulmányozza át ezt az ismertetôt. Ha ezek után is problémája lenne, az árusítás helyén készséggel felvilágosítják Önt. Felhívjuk a figyelmét arra is, hogy a pontatlanul végzett beszerelés és a nem elôírásszerû használat miatt keletkezô meghibásodásokra a garancia nem terjed ki. Mivel a készülék bonyolult, beszerelése szakértelmet igényel. Ha Ön ezzel nem rendelkezik, kérjük inkább keressen fel egy szakszervizt. ÁLTALÁNOS SZERELÉSI SZABÁLYOK 1. Lehetôleg forrasztott kötéseket alkalmazzon. 2. A vezetékeket lazán vezesse, kerülje ki az éles sarkokat, melyek a szigetelést megsértve zárlatot okozhatnak. Védje a kábeleket szigetelô csôvel vagy szalaggal. Fordítson különös figyelmet azokra a helyekre, ahol a vezetékek a karosszéria résein, furatain haladnak át. 3. Minden elemet úgy helyezzen el, hogy azt közvetlenül víz, hô és mechanikai hatás ne érhesse. 4. Ügyeljen arra, hogy a jármû üzemszerûen mozgó alkatrészeinek útja szabadon maradjon. 5. Minden elemet és vezetéket úgy helyezzen el, hogy azokat a jármû alá fekve ne lehessen elérni.

HASZNÁLATI UTASÍTÁS 3 FONTOS: A BESZERELÉS IDEJÉRE A PIROS VEZETÉK BIZTOSÍTÓJÁT TÁVOLÍTSA EL! HA A JÁRMÛ KÓDZÁRAS RÁDIÓVAL VAGY LÉGZSÁKKAL VAN FELSZERELVE, EZEK TÁPÁRAMKÖRÉT NE SZAKÍTSA MEG! A RIASZTÓ KÖZPONTJÁVAL KAPCSOLATOS TUDNIVALÓK Az ENFORCER központja rendkívül bonyolult áramkör. A maximális megbízhatóság és élettartam érdekében kérjük tartsa be az alábbiakat: 1. A központot nem szabad kitenni erôs hôhatásnak valamint víznek és párának, ezért a motortérbe elhelyezni nem szabad. 2. A központot lehetôleg a mûszerfal mögé, nehezen felfedezhetô helyre szerelje. Ügyeljen a rögzítésre, hogy a csatlakozók ne csúszhassanak szét. 3. Minél magasabban (a szélvédôhöz közelebb) és a fémfelületektôl minél távolabban van a központ, annál nagyobb távolságról hatásos a távvezérlô. Tehát ne helyezze a központot a csomagtérbe. 4. Ne tegye a központot vagy az antennát erôs légáramlás útjába, valamint rádiófrekvenciás adó mellé (pl. CB rádió). 5. Ne vágja el és ne testelje az antenna fekete vezetékét. MEGJEGYZÉS 1: A TÁVIRÁNYÍTÓ HATÓTÁVOLSÁGA. A környezet (falak, egyéb jármûvek, rádiózavarok) befolyásolják (csökkenthetik) az egyébként 30 méteres hatótávolságot. A bizonytalanabb mûködés oka azonban legtöbb esetben az elem lemerülése (lásd: Az elem cseréje). MEGJEGYZÉS 2: RÁDIÓFREKVENCIÁS INTERFERENCIA. Nagyteljesítményû adók környezetében (TV adó, repülôtér katonai bázis) nehézségeket tapasztalhat a távvezérlésben. Ilyen esetekben tekerje fel vagy hajtogassa össze az antennakábelt. (Ez csökkenti a hatótávolságot.) MEGJEGYZÉS 3: HARMONIKUS INTERFERENCIA. A sziréna szerencsétlen esetekben megakadályozhatja a rendszer élesítését vagy kikapcsolását, ezt elkerülendô szirénát a központtól minél távolabb szerelje és úgy, hogy az ne a központ felé nézzen. MEGJEGYZÉS 4: A HATÓTÁVOLSÁG ELLENÔRZÉSE. A központ mûködését visszajelzô LED felvillan, ha a távvezérlôtôl jelet vesz. Ez lehetôséget nyújt az egyszerû ellenôrzésre.

4 ENFORCER 300 AZ ENFORCER 300 BEKÖTÉSE (1. ÁBRA) V.E.T. NYOMÓGOMB - 2 PÓLUSÚ CSATLAKOZÓ Szerelje fel a mellékelt nyomógombot egy illetéktelenek által nehezen felfedezhetô helyre, majd csatlakoztassa a központhoz. Ez a nyomógomb 3 hasznos funkciót biztosít Önnek. Minden egyes esetben fel kell szerelni, mivel a távirányító elvesztése, ellopása vagy meghibásodása esetén ez teszi lehetôvé a riasztó kikapcsolását. SÁRGA VEZETÉK A GYÚJTÁSKAPCSOLÓRA Csatlakoztassa egy olyan biztosítóra vagy vezetékre, melyen +12V mérhetô, ha a gyújtás be van kapcsolva és 0V van kikapcsolt állásban. A helyes mûködés érdekében mindig be kell kötni. FEKETE VEZETÉK Keressen egy biztos test pontot a jármû fémvázán, ehhez csatlakoztassa a FEKETE vezetéket. Ez a legfontosabb része a tökéletes beszerelésnek. Bizonytalan testelés a sziréna folyamatos, halk mûködését okozhatja. A biztos kontaktus érdekében a csatlakozási pontról a festéket vagy egyéb szennyezôdést gondosan távolítsa el. BARNA VEZETÉK AZ ELÔJELZÔRE A barna vezetéket az SS-052 elektromágneses lökésérzékelô zöld-sárga színû elôjelzô kimenetére kell kötni. Ezen a vezetéken akkor jelenik meg triggerjel, amikor a sárga LED világít. Az elôjelzés hatására a központ nem kezd el riasztani, de a sziréna egy rövid figyelmeztetô jelzést ad, "csiripel".

HASZNÁLATI UTASÍTÁS 5 ZÖLD VEZETÉK A LÖKÉSÉRZÉKELÔRE A lökésérzékelôt az utastérbe szerelje. Az érzékelô piros vezetékét a +12V-ra, a feketét a testre kösse. A kék vezetéket kösse össze a központ ZÖLD vezetékével. FONTOS: Az érzékelôt ne szerelje erôs mágneses térbe (pl. hangszóró mellé). Az elhelyezésre kemény felületet válasszon, ami a jármû rezgéseit jól közvetíti, és ügyeljen arra, hogy a szabályozó csavar, a késôbbi beállítás miatt, hozzáférhetô legyen. Ajánlott megoldás: a kormányoszlopra kábelrögzítôvel szorosan felkötve. Az érzékelô elektromágneses ezért tetszôleges helyzetben állhat, lényeg a szoros rögzítés. AZ ÉRZÉKENYSÉG BEÁLLÍTÁSA: Könnyedén lökje meg a jármûvet. Helyes beállítás esetén csak a sárga LED villan fel. Ha a piros is világít csökkentse az érzékenységet, ha a sárga sem villan fel növelje azt az érzékelôn található potenciométer forgatásával. Az óramutató járásával megegyezô irányban nô az érzékenység. A végálláson túl ne forgassa a csavart (kb. ± fél fordulat). FIGYELEM: A túl érzékenyre állított lökésérzékelô a sziréna felesleges "csiripelését" és/vagy téves riasztást okozhat. Egyéb test felé záró kimenetû érzékelôk (pl.: SS-059 mikrohullámú beltérvédelem) is csatlakoztathatók közvetlenül a lökésérzékelô kék vezetékére. Ha az újabb érzékelô rendelkezik elôjelzôvel az is közvetlenül köthetô a zöld-sárga vezetékhez. SZÜRKE VEZETÉK A VISSZAJELZÔ LED-RE A LED villogásával jelzi a rendszer bekapcsolt állapotát, valamint lehetôvé teszi a távirányító és a vevô mûködésének ellenôrzését is. Igyekezzen minden irányból jól látható, feltûnô helyre szerelni. A felszereléshez 6,5 mm-es furat kell. A LED fekete vezetékét testelje, a pirosat kösse a központ SZÜRKE vezetékéhez. KÉK-FEHÉR VEZETÉK A NYITÁSÉRZÉKELÔKHÖZ Fúrjon egy-egy 8 mm-es lyukat a csomagtérbe és a motorházba. Csavarozza be a mellékelt kapcsolókat úgy, hogy a jármû fémvázával tökéletesen érintkezzenek. A kapcsolókat úgy kell beállítani, hogy lezárt tetônél legalább 7 mm-re nyitva legyenek. Pontatlan beállítás téves riasztást okozhat. Az érzékelôket ne szerelje olyan helyre, ahol pornak vagy nedvességnek vannak kitéve. Mindkét kapcsoló mozgó érinkezôjét kösse a KÉK-FEHÉR vezetékhez.

6 ENFORCER 300 KÉK VAGY LILA VEZETÉK AZ AJTÓKAPCSOLÓKHOZ Ha a jármû minden ajtaja rendelkezik ajtókapcsolóval: Keresse meg azt a vezetéket (belsô világítás), amelyen megváltozik a feszültség (+12V-ról 0V-ra vagy 0V-ról 12V-ra), ha bármelyik ajtót kinyitja. Csatlakoztassa ehhez a vezetékhez 1. A KÉK vezetéket, ha a feszültség nyitott ajtóknál 0V (negatív trigger). (Minden európai típusú gépjármû) 2. A LILA vezetéket, ha a feszültség nyitott ajtóknál +12V (pozitív trigger). (Néhány amerikai gyártmány) Ha a jármûve nincs felszerelve ajtókapcsolókkal: Szereljen fel SS-066TL típusú nyitásérzékelôt minden ajtóhoz. A beszerelt érzékelôk mozgó érintkezôit csatlakoztassa a KÉK vezetékhez. MEGJEGYZÉS 1: Késleltetett kikapcsolású belsô világítás mellett mielôtt élesíti a rendszert, várja meg amíg az utastér-világítás elalszik. Ellenkezô esetben az élesítés sikertelen lesz (a parkolólámpák nem villannak fel). MEGJEGYZÉS 2: Ne kösse be együtt a KÉK és a LILA vezetéket a belsô világítás áramkörébe. RÓZSASZÍN VEZETÉK A SZIRÉNÁHOZ Szerelje a szirénát a motortérbe, a hûtôrácshoz a lehetô legközelebb. Fordítsa lefelé, hogy a tölcsérben víz ne gyûlhessen össze. A sziréna fekete vezetékét testelje, a piros vezetékét kösse a központ RÓZSASZÍN vezetékéhez. A VEZETÉKEK SZÍNKÓDJA: FEHÉR... Kapcsolt +12V bemenet (indítózás) FEHÉR... Önindító blokkoló relé kimenet SZÜRKE... Visszajelzô LED kimenet NARANCS... Parkolólámpa tápbemenet 15A-es biztosítóval folyamatos +12V NARANCS... 2db független parkolólámpa kimenet PIROS... Tápfeszültség bemenet 3A-es biztosítóval folyamatos +12V FEKETE... Test SÁRGA... Kapcsolt +12V (Gyújtás) BARNA... Elôjelzô bemenet (negatív, záró) ZÖLD... Lökésérzékelô bemenet (negatív, záró/bontó) KÉK... Ajtókapcsoló bemenet (negatív, záró) KÉK-FEHÉR... Csomagtér, motorház nyitásérzékelô bemenet (negatív,záró) LILA... Ajtókapcsoló bemenet (pozitív, záró)

HASZNÁLATI UTASÍTÁS 7

8 ENFORCER 300 FEHÉR VEZETÉKEK AZ ÖNINDÍTÓ BLOKKOLÁSÁRA A bekötés rendkívül egyszerû mivel a blokkolást végzô relé a központba be van építve. Keresse meg azt a vezetéket amelyen csak az önindítózás ideje alatt mérhetô +12V. Vágja el ezt a vezetéket, majd az egyik FEHÉR vezetéket kösse a gyújtáskapcsolóra, a másikat az önindítóra (1. ábra). FIGYELEM: CSAK AZ ÖNINDÍTÁST TILTSA, A RELÉT A GYÚJTÁS MEGSZAKÍTÁSÁRA BEKÖTNI BALESETVESZÉLYES ÉS TILOS! BARNA ÉS SZÜRKE VEZETÉKEK A KÖZPONTI ZÁR VEZÉRLÉSÉRE Ez a két vezeték a meglévô központi zár reléinek vezérlésére szolgál. A tranzisztorral kapcsolt test kimenet (OC) a legtöbb relé meghúzását biztosítja. A zár nyitásakor a BARNA, záráskor a SZÜRKE vezeték kapcsolódik 0,7 (3,5) másodpercig a test felé. NE KÖSSE EZEKET A VEZETÉKEKET KÖZVETLENÜL A KÖZPONTI ZÁRAT MÛKÖDTETÔ MOTOROKHOZ, MERT EZ BIZTOSAN A KÖZPONT MEGHIBÁSODÁSÁHOZ VEZET. Az installálás nagyban függ az alkalmazott központi zár típusától. A legtöbb esetben külön relé modul alkalmazására van szükség (SECO-LARM SR-5201- RMB, illetve Mercedes és Audi jármûveknél SR-5203-UMB). NARANCSSÁRGA VEZETÉKEK A PARKOLÓLÁMPÁK FELVILLANTÁSÁHOZ. 1. Csatlakoztassa a biztosítóval ellátott NARANCSSÁRGA vezetéket az akkumulátor +12V-os kivezetéséhez. A interferenciák elkerülése miatt ezt és a PIROS vezetéket ne ugyanazon a ponton kösse a +12V-ra. 2. Csatlakoztassa a másik (biztosító nélküli) NARANCSSÁRGA vezetéket arra a kábelre, amelyen csak akkor mérhetô +12V, amikor a parkolólámpák világítanak. Ezt a kábelt a világításkapcsoló vagy a lámpák közelében találhatja meg. Ha a jobb- és baloldali parkolólámpák áramkörei különállóak, mindkét narancssárga vezeték bekötése szükséges MEGJEGYZÉS: Biztonsági okokból ne kösse a második NARANCSSÁRGA vezetéke(ke)t a jármû fényszóróihoz. A reflektorok magas áramfelvétele miatt ez a megoldás tûzveszélyes!

HASZNÁLATI UTASÍTÁS 9 PIROS VEZETÉK A PIROS vezeték biztosítja a központ tápfeszültség ellátását. Csatlakoztassa közvetlenül az akkumulátor pozitív kivezetéséhez vagy a biztosítótáblán egy folyamatos +12V-ot adó pontra. 2 SZINTÛ, ELÔJELZÔS ÜVEGTÖRÉS-ÉRZÉKELÔ - 3,5MM-ES JACK CSATLAKOZÓ Szerelje az utastérbe a mellékelt mikrofont, majd csatlakoztassa a központhoz. AZ ÉRZÉKENYSÉG BEÁLLÍTÁSA: A központon található a beállítást szolgáló potenciométer és az érzékenység ellenôrzését segítô sárga és piros LED. Kapcsolja ki a riasztót, és forgassa a potenciométert az óramutatóval megegyezô irányban a maximumig. Kocogtassa meg az ablakot egy kis fémtárggyal, a két LED ekkor felvillan. Most csak annyira kocogtassa meg az ablakot amire még nem szabad az érzékelônek reagálnia, ekkor egyik LED sem villanhat fel, ha mégis akkor a potenciométer visszaforgatásával csökkentheti az érzékenységet. Végül ellenôrizze, hogy az érzékenység minden ablaknál megfelelô-e. Nagy jármûveknél szükség lehet még egy mikrofon csatlakoztatására (SS- 051RMP). A második mikrofon bekötéséhez egy majdnem minden helyen kapható "Y" dugóra van csak szükség.

10 ENFORCER 300 AZ ENFORCER KEZELÉSE AZ ENFORCER ÉLESÍTÉSE Ha a kézi élesítés van programozva, a riasztó a távvezérlô I jelû gombjának megnyomásával élesíthetô. Automatikus élesítés beállítása mellett az utolsó ajtó becsukása után 15 másodperccel élesedni fog a rendszer. Ha a késleltetés ideje alatt kinyitja bármelyik ajtót, azzal az élesedést kikapcsolja. Természetesen az ajtót bezárva a késleltetés újraindul. Kézi élesítés esetén a gomb megnyomása, automatikus élesítés esetén az utolsó ajtó becsukásakor a sziréna egy pillanatra megszólal "csiripel" és a parkolólámpa egyszer felvillan. Amikor ez nem történik meg, az annak a jelzése, hogy nem csukta be jól az ajtókat. Így Ön nem tudja elhagyni a jármûvét abban a téves tudatban, hogy az védve van. (A "csiripelés" az SW2-es mikrokapcsolóval letiltható.) AZ ENFORCER KIKAPCSOLÁSA A kikapcsolás 2 lépésben történik, ami lehetetlenné teszi a véletlen hatástalanítást. Elôször nyomja meg a távvezérlô I jelû gombját majd 15 másodpercen belül nyisson ki egy ajtót. Ha az ajtót nem nyitná ki a rendszer újraélesedik. A gomb megnyomása után 2 "csiripelés" és általában 2 hosszú felvillanás jelzi a parancs tudomásulvételét. BEHATOLÁSI KÍSÉRLET JELZÉSE Normál esetben a kikapcsolást két hosszú felvillanás jelzi, azonban behatolási kísérlet után (ha a sziréna az Ön távollétében megszólalt) több rövid felvillanást fog tapasztalni a kikapcsoláskor. A behatolási kísérlet jelzést a gyújtáskapcsoló elfordításával veheti tudomásul, ellenkezô esetben a jelzés a következô kikapcsolások alkalmával megismétlôdik.

HASZNÁLATI UTASÍTÁS 11 A KÖZPONTI ZÁR VEZÉRLÉSE Az ENFORCER alkalmas a központi zár vezérlésére. Ha az autójában nincs központi zár, akkor ezt a részt természetesen hagyja figyelmen kívül. Ha a kézi zárás van beállítva, a központi zár csak a távvezérlôrôl végzett élesítéskor záródik. Automatikus zárás beállítása mellett a rendszer kézi vagy automatikus élesedésekor ill. újraélesedéskor is lezárja az ajtókat. A rendszer kikapcsolásakor a központi zár mindig automatikusan nyílik. SEGÉLYHÍVÁS VESZÉLY ESETÉN (PÁNIKJELZÉS) Ön bármikor megszólaltathatja a szirénát, ha a távvezérlô gombját kb. 3 másodpercig folyamatosan lenyomva tartja. Ezzel veszély esetén felhívhatja a környezet figyelmét. A TÁVVEZÉRLÔ II-ES GOMBJÁNAK HASZNÁLATA A távvezérlô II jelû gombját egy másik riasztó vezérlésére vagy egyéb eszközök irányítására tudja felhasználni. Ez a kódolás megváltoztatását és esetleg külön kódvevôt is igényel. Részletes információért forduljon a SECO- LARM kereskedôihez. A RIASZTÁS IDÔTARTAMA Az ENFORCER 300 2-szintû, elôjelzôs lökésérzékelôvel és üvegtörésérzékelôvel van ellátva. Ha a jármûvet kis rázkódás vagy az üveget behatás éri az elôjelzô hatására a rendszer egy figyelmeztetô "csiripelést" ad. Ha a központ behatolást vagy pánikjelzést észlel megszólaltatja szirénát 28 másodperces idôtartamokra 10 másodperces szünetekkel. Például, ha egy tolvaj felnyit egy ajtót, a sziréna 28 másodpercig szól. Ha az ajtó nem záródik be ezen idô alatt a sziréna további három ciklust mûködik, majd kikapcsol. A riasztás idôtartama alatt a parkolólámpák folyamatosan villognak. Ha bármely más érzékelô jelez vagy az ajtó becsukódik majd megint kinyílik a folyamat újraindul.

12 ENFORCER 300 A 4 FUNKCIÓS VISSZAJELZÔ LED A központ piros LED-je a következô funkciókat látja el: A távvezérlô mûködését ellenôrzi. Ha megnyomja az I jelû gombot és a LED világít akkor a távvezérlô és a vevô jól mûködik. Villogtatás üzemmódban a LED villogása közben 1,5 másodpercig világít és 0,5 másodpercig sötét (hosszú villanás). Illetéktelenek számára ez úgy tûnik, mintha a rendszer valójában éles lenne. Ha az ENFORCER valóban éles a LED villogása 0,5 másodperces (rövid) felvillanásokból és 1,5 másodperces szünetekbôl áll. Minden egyéb esetben a LED folyamatosan sötét. A V.E.T. NYOMÓGOMB A V.E.T. nyomógomb a következô három hasznos funkciót látja el: Villogtatás üzem: Rendkívül hasznos például rakodás közben vagy, ha szervizbe viszi az autóját. Ha a villogtatás üzemet akarja használni, akkor kapcsolja be a gyújtást és nyomja meg egyszer a V.E.T. gombot, ettôl a pillanattól kezdve a villogtatás üzem kikapcsolásáig a visszajelzô LED villogása illetéktelen személyekben az élesített riasztó benyomását kelti. Ha vissza akar térni normál üzemre, akkor kapcsolja be a gyújtást és nyomja meg egyszer a V.E.T. gombot. Erôszakos kikapcsolás: Arra a rendkívüli esetre, ha a távvezérlôt elveszítené és az autójában a riasztó éles. A riasztó kikapcsolásához nyissa ki az ajtót, ekkor a sziréna megszólal. Ezután kapcsolja be a gyújtást és nyomja meg egyszer a V.E.T. gombot. Tiltott élesedés: Arra az esetre, ha a központ automatikus élesítésre van programozva, de Ön egy alkalomra blokkolni kívánja azt. Például, ha egy fél percre kiszáll egy benzinkútnál, és nem akarja, hogy élesedjen a rendszer, a gyújtás levétele után nyomja meg egyszer a V.E.T. gombot. Ha meggondolná magát, és mégis hosszabb idôre távozik, nyomja meg a távvezérló gombját és a riasztó élesedik. A tiltott élesedés funkció a gyújtás bekapcsolásával automatikusan törlôdik. V.E.T. nyomógomb funkciók V: VILLOGTATÁS E: ERÔSZAKOS KIKAPCSOLÁS T: TILTOTT ÉLESEDÉS

HASZNÁLATI UTASÍTÁS 13 Bekapcsolás 1. LÉPÉS Kapcsolja ki a riasztót 2. LÉPÉS Kapcsolja be a gyújtást 3. LÉPÉS Nyomja meg a V.E.T. gombot 4. LÉPÉS Vegye le a gyújtást A LED állapota Hosszú villogás Kikapcsolás Kapcsolja be a gyújtást Nyomja meg a V.E.T. gombot Vegye le a gyújtást A rendszer normál állapotban Sötét A rendszer élesítve van Nyissa ki az ajtót (a sziréna megszólal) Kapcsolja be a gyújtást Nyomja meg a V.E.T. gombot (a sziréna elhallgat) Sötét A rendszer ki van kapcsolva. Vegye le a gyújtást Nyomja meg a V.E.T. gombot Elhagyhatja az autót. A rendszer nem fog élesedni. Sötét HIBAELHÁRÍTÁS Az Ön által vásárolt ENFORCER egy rendkívül megbízható autóbiztonsági rendszer. A ritkán elôforduló mûködési rendellenességek oka általában a távvezérlôben kimerült elem vagy egy rosszul becsukott ajtó. Az alábbiakban leírunk néhány jellegzetes hibát és azok lehetséges okait. Ha ezek alapján sem sikerül megoldania a problémát kérjük keresse fel azonnal a szakszervizt. 1. A sziréna nem szólal meg és nem "csiripel" ha a távvezérlô gombját rövid vagy hosszú idôre megnyomja. Az összes ajtó, a csomagtér és a motorház teteje be van csukva? A gyújtást levette? Az elem nincs lemerülve, jól érintkezik? 2. A távvezérlô bizonyos területeken nem mûködik, de máshol igen. Ezt a hibát minden bizonnyal az adott terület erôs rádiófrekvenciás zavartsága okozhatja.(lásd: A riasztó központjával kapcsolatos tudnivalók) 3. A sziréna látszólag ok nélkül megszólal. Nem nyomta túl sokáig a távvezérlô gombját? A zsebében vagy a táskájában nem nyomja valami véletlenül a távvezérlô nyomógombját? A vevô is felvehet a környezetbôl zavarokat (pl. közeli repülôtér, katonai bázis). Az ilyen zavarok tartósan nem léphetnek fel. 4. A rendszer nem élesíthetô sem kézzel sem automatikusan. A központi zár nyitható, zárható a távvezérlôvel. A LED hosszan villog, ha a gyújtást leveszi. A rendszer véletlenül Villogtatás módba került. Kapcsolja ki a Villogtatás üzemmódot (lásd: V.E.T. nyomógomb)

14 ENFORCER 300 SEMMILYEN KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT SE PRÓBÁLJA A KÖZPONT VAGY A TÁVVEZÉRLÔ ÁRAMKÖREIT JAVÍTANI, HANGOLNI. AZ ILYEN JAVÍTÁSOKAT BÍZZA A SZERVIZRE. A SZAKSZERÛTLEN BEAVATKOZÁS OKOZTA MEGHIBÁSODÁSOKRA A GARANCIA NEM TERJED KI. Az egyetlen házilag elvégezhetô mûvelet az elem cseréje: ELEMCSERE A TÁVVEZÉRLÔBEN 1. Távolítsa el a távvezérlô hátulján található csavart 2. Fordítsa meg a távvezérlôt, hogy a nyomógombok álljanak felfelé, majd óvatosan pattintsa le a felsô borítást. 3. Ellenôrizze az érintkezôk és az elem kontaktusát. 4. Ellenôrizze újra a távvezérlô mûködését az egyik gomb megnyomásával. Ha a LED továbbra sem villog cserélje ki az elemet. ALAPOSAN GYÔZÔDJÖN MEG A HELYES POLARITÁSRÓL! (2. ábra) 5. Pattintsa össze a távvezérlô házát. Ügyeljen rá, hogy ne hajlítsa vagy törje el a LED-et. 6. Csavarja vissza a csavart. Óvatosan húzza meg, ne szakítsa meg a menetet.

HASZNÁLATI UTASÍTÁS 15 TARTOZÉKOK MELLÉKELVE: Távvezérlô (SK-911TD-2) 2db. Kb. 30 méterrôl vezérelheti vele a rendszert. Ha többen használják az autót, mindenkinek szerezzen be egy-egy darabot. 2-szintû, elôjelzôs lökésérzékelô (SS-052). A jármû rázkódását érzékeli. Teljesen irányfüggetlen. Sziréna (SH-513L). 128 db hangosságú, formatervezett, tartós házban. Visszajelzô LED (SL-162SR). Nagy fényerejû LED, 4 visszajelzô funkcióval. Nyitásérzékelô kapcsoló (SS-061LSN) 2db. Strapabíró, állítható kapcsolók a csomagtér és a motorház védelmére. Mikrofon (SS-051RMP-3). A mikrofon vezetékét a központhoz JACK dugóval csatlakoztathatja. A mikrofon az utastérbe szerelendô. V.E.T. nyomógomb (SS-032MR7-P). 3 hasznos funkcióval bôvíti az ENFORCER képességeit. Csatlakozó vezetékek és rögzítô elemek Használati utasítás KÜLÖN MEGRENDELHETÔ: (Részletes információt a vásárlás helyén kaphat) Központi zár elemek (SR-5201-RMB, SR-5202-M, SR-5203-UMB) Személyi riasztó (Távhívó) (ENFORCER 5905) Csipogó (SH-567-M) Mikrohullámú beltérvédelem (SS-059) Akkumulátoros sziréna (BMS-37-PO) Beszélô sziréna (KY-108)

16 ENFORCER 300 MÛSZAKI ADATOK Tápfeszültség: Áramfelvétel: 12V, negatív testelés Kikapcsolva:10 ma, élesítve (a LED-el együtt): 20 ma Kilépési késleltetés: Automatikus élesítés esetén: 15 s, egyébként 0 s. Belépési késleltetés: Elôriasztás: Riasztás idôtartama: Érzékelô bemenetek: Nincs Egy "csiripelés" Rövid idejû behatolás érzékelés után 28 s, folyamatos érzékelés mellet 4 ciklus, egyenként 28 s köztük 10 s szünet. 6+1 független bemenet RF pánic, gyújtás, ajtó (+12V, záró), ajtó (test, záró), csomagtér és motorház (test, záró), mozgás/ üvegtörés/lökés érzékelôk (test, záró/bontó) Mozgás/üvegtörés/lökés érzékelôk elôjelzô bemenete (test, záró) Kimenetek: Sziréna: +12V, max. 2A. Parkolólámpa: kettôs kimenet +12V, max. 15A. Visszajelzô LED: +5V, max 0,1A (kimenet: OC) Önindító blokkolás: Relé érintkezô, max. 30A. Központi zár: OC típusú kimenet: 0,7 (3,5) s hosszú test impulzus a megfelelô kimeneten (max 0,5 A) Élesítés jelzése: Kikapcsolás jelzése: ADÓ / VEVÔ: 1 "csiripelés" és 1 villanás 2 "csiripelés" és 2 hosszú villanás vagy 2 "csiripelés" és 7 rövid villanás. (behatolási kísérlet után) Moduláció: AM Antenna impedancia: 50 RF vivôfrekvencia: 315 MHz Digitális kódolás: 13122 lehetséges kód, gyárilag beállítva. A távvezérlô feszültségforrása: Egy db 12V-os tartóselem (SK-915BA).