ENFORCER 200 RÁDIÓFREKVENCIÁS TÁVVEZÉRLÉSÛ AUTÓRIASZTÓ RENDSZER. Gyártó: SECO-LARM U.S.A., INC. Forgalmazó: TRIÓDA Kft. Szeged

Átírás

1 ENFORCER 200 RÁDIÓFREKVENCIÁS TÁVVEZÉRLÉSÛ AUTÓRIASZTÓ RENDSZER Gyártó: SECO-LARM U.S.A., INC Forgalmazó: TRIÓDA Kft. Szeged

2 2 ENFORCER 200 TISZTELT VÁSÁRLÓNK! Gratulálunk Ön kitünôen választott. A SECO-LARM mérnökei, technikusai, tervezôi pontosan tudják, hogy milyen fontos az Ön autójának biztonsága. Ez a termék több mint egy egyszerû riasztó, az ENFORCER 200 a jármûnek teljes védelmet, Önnek pedig a biztonság tudatát nyújtja. FONTOS A legjobb biztonsági rendszer sem mûködik hibátlanul, ha a telepítés nem tökéletes. Ezért kérjük, hogy a beszerelés és a használat elôtt gondosan tanulmányozza át ezt az ismertetôt. Ha ezek után is problémája lenne, az árusítás helyén készséggel felvilágosítják Önt. Felhívjuk a figyelmét arra is, hogy a pontatlanul végzett beszerelés és a nem elôírásszerû használat miatt keletkezô meghibásodásokra a garancia nem terjed ki. Mivel a készülék bonyolult, beszerelése szakértelmet igényel. Ha Ön ezzel nem rendelkezik, kérjük inkább keressen fel egy szakszervizt. ÁLTALÁNOS SZERELÉSI SZABÁLYOK 1. Lehetôleg forrasztott kötéseket alkalmazzon. 2. A vezetékeket lazán vezesse, kerülje ki az éles sarkokat, melyek a szigetelést megsértve zárlatot okozhatnak. Védje a kábeleket szigetelô csôvel vagy szalaggal. Fordítson különös figyelmet azokra a helyekre, ahol a vezetékek a karosszéria résein, furatain haladnak át. 3. Minden elemet úgy helyezzen el, hogy azt közvetlenül víz, hô és mechanikai hatás ne érhesse. 4. Ügyeljen arra, hogy a jármû üzemszerûen mozgó alkatrészeinek útja szabadon maradjon. 5. Minden elemet és vezetéket úgy helyezzen el, hogy azokat a jármû alá fekve ne lehessen elérni.

3 HASZNÁLATI UTASÍTÁS 3 FONTOS: A BESZERELÉS IDEJÉRE A PIROS ÉS A NARANCS- SÁRGA VEZETÉKEK BIZTOSÍTÓIT TÁVOLÍTSA EL! HA A JÁRMÛ KÓDZÁRAS RÁDIÓVAL VAGY LÉGZSÁKKAL VAN FELSZERELVE, EZEK TÁPÁRAMKÖRÉT NE SZAKÍTSA MEG! A RIASZTÓ KÖZPONTJÁVAL KAPCSOLATOS TUDNIVALÓK Az ENFORCER központja rendkívül bonyolult áramkör. A maximális megbízhatóság és élettartam érdekében kérjük tartsa be az alábbiakat: 1. A központot nem szabad kitenni erôs hôhatásnak valamint víznek és párának, ezért a motortérbe elhelyezni nem szabad. 2. A központot lehetôleg a mûszerfal mögé, nehezen felfedezhetô helyre szerelje. Ügyeljen a rögzítésre, hogy a csatlakozók ne csúszhassanak szét. 3. Minél magasabban (a szélvédôhöz közelebb) és a fémfelületektôl minél távolabban van a központ, annál nagyobb távolságról hatásos a távvezérlô. Tehát ne helyezze a központot a csomagtérbe. 4. Ne tegye a központot vagy az antennát erôs légáramlás útjába, valamint rádiófrekvenciás adó mellé (pl. CB rádió). 5. Ne vágja el és ne testelje az antenna fekete vezetékét. MEGJEGYZÉS 1: A TÁVIRÁNYÍTÓ HATÓTÁVOLSÁGA. A környezet (falak, egyéb jármûvek, rádiózavarok) befolyásolják (csökkenthetik) az egyébként 30 méteres hatótávolságot. A bizonytalanabb mûködés oka azonban legtöbb esetben az elem lemerülése (lásd: Az elem cseréje). MEGJEGYZÉS 2: RÁDIÓFREKVENCIÁS INTERFERENCIA. Nagyteljesítményû adók környezetében (TV adó, repülôtér katonai bázis) nehézségeket tapasztalhat a távvezérlésben. Ilyen esetekben tekerje fel vagy hajtogassa össze az antennakábelt. (Ez csökkenti a hatótávolságot.) MEGJEGYZÉS 3: HARMONIKUS INTERFERENCIA. A sziréna szerencsétlen esetekben megakadályozhatja a rendszer élesítését vagy kikapcsolását, ezt elkerülendô szirénát a központtól minél távolabb szerelje és úgy, hogy az ne a központ felé nézzen. MEGJEGYZÉS 4: A HATÓTÁVOLSÁG ELLENÔRZÉSE. A központ mûködését visszajelzô LED felvillan, ha a távvezérlôtôl jelet vesz. Ez lehetôséget nyújt az egyszerû ellenôrzésre.

4 4 ENFORCER 200 AZ ENFORCER 200 BEKÖTÉSE (1. ÁBRA) PIROS VEZETÉK A PIROS vezeték biztosítja a központ tápfeszültség ellátását. Csatlakoztassa közvetlenül az akkumulátor pozitív kivezetéséhez vagy a biztosítótáblán egy folyamatos +12V-ot adó pontra. BIZTONSÁGI KETTÔS TÁPLÁLÁS Ha a központot tápfeszültséggel ellátó vezeték (PIROS) megszakad, a rendszer a parkolólámpát tápláló bemenetrôl tovább biztosítja a jármû védelmét. NARANCSSÁRGA VEZETÉKEK A PARKOLÓLÁMPÁK FELVILLANTÁSÁHOZ. 1. Csatlakoztassa a biztosítóval ellátott NARANCSSÁRGA vezetéket az akkumulátor +12V-os kivezetéséhez. A biztonsági kettôs táplálás miatt ezt és a PIROS vezetéket ne ugyanazon a ponton kösse a +12V-ra. 2. Csatlakoztassa a másik NARANCSSÁRGA vezetéket (biztosító nélküli) arra a kábelre, amelyen csak akkor mérhetô +12V, amikor a parkolólámpák világítanak. Ezt a kábelt a világításkapcsoló vagy a lámpák közelében találhatja meg. MEGJEGYZÉS: Biztonsági okokból ne kösse a második NARANCSSÁRGA vezetéket a jármû fényszóróihoz. A reflektorok magas áramfelvétele miatt ez a megoldás tûzveszélyes! KÉK-FEHÉR VEZETÉK A NYITÁSÉRZÉKELÔKHÖZ Fúrjon egy-egy 8 mm-es lyukat a csomagtérbe és a motorházba. Csavarozza be a mellékelt kapcsolókat úgy, hogy a jármû fémvázával tökéletesen érintkezzenek. A kapcsolókat úgy kell beállítani, hogy lezárt tetônél legalább 7 mm-re nyitva legyenek. Pontatlan beállítás téves riasztást okozhat. Az érzékelôket ne szerelje olyan helyre, ahol pornak vagy nedvességnek vannak kitéve. Mindkét kapcsoló mozgó érinkezôjét kösse a KÉK-FEHÉR vezetékhez.

5 HASZNÁLATI UTASÍTÁS 5 KÉK VAGY LILA VEZETÉK AZ AJTÓKAPCSOLÓKHOZ Ha a jármû minden ajtaja rendelkezik ajtókapcsolóval: Keresse meg azt a vezetéket (belsô világítás), amelyen megváltozik a feszültség (+12V-ról 0V-ra vagy 0V-ról 12V-ra), ha bármelyik ajtót kinyitja. Csatlakoztassa ehhez a vezetékhez 1. A KÉK vezetéket, ha a feszültség nyitott ajtóknál 0V (negatív trigger). (Minden európai típusú gépjármû) 2. A LILA vezetéket, ha a feszültség nyitott ajtóknál +12V (pozitív trigger). (Néhány amerikai gyártmány) Ha a jármûve nincs felszerelve ajtókapcsolókkal: Szereljen fel SS-066TL típusú nyitásérzékelôt minden ajtóhoz. A beszerelt érzékelôk mozgó érintkezôit csatlakoztassa a KÉK vezetékhez. MEGJEGYZÉS 1: Késleltetett kikapcsolású belsô világítás mellett mielôtt élesíti a rendszert, várja meg amíg az utastér-világítás elalszik. Ellenkezô esetben az élesítés sikertelen lesz (a parkolólámpák nem villannak fel). MEGJEGYZÉS 2: Ne kösse be együtt a KÉK és a LILA vezetéket a belsô világítás áramkörébe. FEKETE VEZETÉK Keressen egy biztos test pontot a jármû fémvázán, ehhez csatlakoztassa a FEKETE vezetéket. Ez a legfontosabb része a tökéletes beszerelésnek. Bizonytalan testelés a sziréna folyamatos, halk mûködését okozhatja. A biztos kontaktus érdekében a csatlakozási pontról a festéket vagy egyéb szennyezôdést gondosan távolítsa el. V.O.E.T. KAPCSOLÓ - 2 PÓLUSÚ CSATLAKOZÓ Szerelje fel a mellékelt kapcsolót egy illetéktelenek által nehezen felfedezhetô helyre, majd csatlakoztassa a központhoz. Ez a kapcsoló 4 hasznos funkció elérését biztosítja Önnek. Minden egyes esetben fel kell szerelni, mivel a távirányító elvesztése, ellopása vagy meghibásodása esetén ez teszi lehetôvé a riasztó kikapcsolását.

6 6 ENFORCER 200 SZÜRKE VEZETÉK A VISSZAJELZÔ LED-RE A LED villogásával jelzi a rendszer bekapcsolt állapotát, valamint lehetôvé teszi a távirányító és a vevô mûködésének ellenôrzését is. Igyekezzen minden irányból jól látható, feltûnô helyre szerelni. A LED felszereléséhez 6,5 mm-es furatra van szükség. SÁRGA VEZETÉK A GYÚJTÁSKAPCSOLÓRA Csatlakoztassa egy olyan biztosítóra vagy vezetékre, melyen +12V mérhetô, ha a gyújtás be van kapcsolva és 0V van kikapcsolt állásban. A helyes mûködés érdekében mindig be kell kötni. RÓZSASZÍN VEZETÉK A SZIRÉNÁHOZ Szerelje a szirénát a motortérbe, a hûtôrácshoz a lehetô legközelebb. Fordítsa lefelé, hogy a tölcsérben víz ne gyûlhessen össze. A sziréna fekete vezetékét testelje, a piros vezetékét kösse a központ RÓZSASZÍN vezetékéhez. ZÖLD VEZETÉK A LÖKÉSÉRZÉKELÔRE A lökésérzékelôt az utastérbe szerelje. Az érzékelô piros vezetékét a +12V-ra, a feketét a testre kösse. A kék vezetéket kösse össze a központ ZÖLD vezetékével. FONTOS: Az érzékelôt ne szerelje erôs mágneses térbe (pl. hangszóró mellé). Az elhelyezésre kemény felületet válasszon, ami a jármû rezgéseit jól közvetíti, és ügyeljen arra, hogy a szabályozó csavar, a késôbbi beállítás miatt, hozzáférhetô legyen. Az érzékelô mechanikus, ezért függôlegesen kell felszerelni. FIGYELEM: A túl érzékenyre állított lökésérzékelô téves riasztást okoz! Egyéb test felé záró érzékelôk (pl.: SS-059 mikrohullámú beltérvédelem, SS- 051 üvegtörés érzékelô) is csatlakoztathatók közvetlenül a lökésérzékelô kék vezetékére. BARNA VEZETÉK - A MÁSODIK CSATORNA KIMENETE Ez a negatív kimenet maximum 250 ma áramot biztosít, amíg a távvezérlô II jelû gombját nyomva tartja. Ezt a jelet pl. a csomagtér nyitására használhatja. A kimenet csak akkor aktiválható, ha a riasztó és a gyújtás ki van kapcsolva, vagy nyitott ajtó(k)nál a gyújtás bekapcsolása után is.

7 HASZNÁLATI UTASÍTÁS 7

8 8 ENFORCER 200 BARNA ÉS SZÜRKE VEZETÉKEK A KÖZPONTI ZÁRHOZ Ez a két vezeték a meglévô központi zár reléinek vezérlésére szolgál. A tranzisztorral kapcsolt test kimenet (OC) a legtöbb relé meghúzását biztosítja. A zár nyitásakor a BARNA, záráskor a SZÜRKE vezeték kapcsolódik 0,7 vagy 3,5 másodpercig a test felé. NE KÖSSE EZEKET A VEZETÉKEKET KÖZVETLENÜL A KÖZPONTI ZÁRAT MÛKÖDTETÔ MOTOROKHOZ, MERT EZ BIZTOSAN A KÖZPONT MEGHIBÁSODÁSÁHOZ VEZET. Az installálás nagyban függ az alkalmazott központi zár típusától. Sok esetben külön relé modul alkalmazására van szükség (SECO-LARM SR-5201-RMB, illetve Mercedes és Audi jármûveknél SR-5203-UMB). FEHÉR VEZETÉK AZ INDÍTÁSBLOKKOLÓ RELÉHEZ 1. Keresse meg azt a vezetéket amelyen csak az önindítózás ideje alatt mérhetô +12V. 2. Vágja el ezt a vezetéket és kösse be az indításblokkoló relét az alábbi ábra szerint. 3. Egy autóban csak egy indításblokkolás alkalmazható. FIGYELEM: CSAK AZ INDÍTÁST SZABAD BLOKKOLNI, A RELÉT A GYÚJTÁS MEGSZAKÍTÁSÁRA BEKÖTNI BALESETVESZÉLYES ÉS TILOS! MEGJEGYZÉS 1: a #86 és a #87a kivezetések csak az önindítózás ideje alatt lehetnek feszültség alatt. (2. ábra) MEGJEGYZÉS 2: Ha a motor a riasztó élesítése után is indítható, a relé #86-os kivezetését kösse ugyanarra a pontra, mint a SÁRGA vezetéket (Gyújtás bekapcsolva: +12V, kikapcsolva: 0V).(3. ábra)

9 HASZNÁLATI UTASÍTÁS 9 FESZÜLTSÉGESÉS ÉRZÉKELÉS Ha a feszültségesés figyelést ki akarja kapcsolni az SW1-es kapcsolót állítsa az "OFF" pozícióba. Ha a feszültségesés érzékelést mégis alkalmazza (SW1 "ON"), nem feltétlenül szükséges a KÉK vagy LILA vezetékeket az ajtók kapcsolóihoz bekötni, mivel a központ az ajtók kinyitását a belsô világítás áramfelvétele alapján érzékeli. Azonban: 1. A központ PIROS vezetékét a +12V-ra ne közvetlenül az akkumulátor pozitív kivezetésénél, hanem attól legalább egy méterrel távolabb kösse be. 2. Beépített zavarszûrés esetén (ami megakadályozná az érzékelést) kössön a belsôtéri világítással párhuzamosan egy 47 F-os nem polarizált kondenzátort. 3. A csomagtér és motorház nyitásérzékelôk használata ilyenkor is ajánlott, mivel a világítás vezetékek elvágása hatástalanítaná az érzékelést. 4. Feszültségesés figyelés esetén két fô oka lehet a téves riasztásoknak: A központ lehet túl érzékeny az adott jármû elektromos rendszeréhez, ekkor kössön egy 47 F-os nem polarizált kondenzátort a PIROS vezeték +12V-os csatlakozási pontja és a jármû testje (az akkumulátor és a központ között félúton) közé. Az autó elhagyása után bekapcsoló elektromos fogyasztók (pl. elektromos hûtôventillátor) riasztást okoznak. A feszültségesés érzékelés ilyenkor nem ajánlott. FONTOS: Feszültségesés figyelés a következô megkötések mellett alkalmazható: (1) Automatikus élesítést nem használhat; (2) Téves riasztás elôfordulhat; (3) A rendszer személyi riasztóval [pager] nem bôvíthetô.

10 10 ENFORCER 200 AZ ENFORCER KEZELÉSE AZ ENFORCER ÉLESÍTÉSE Ha a kézi élesítés van programozva, a riasztó a távvezérlô I jelû gombjának megnyomásával élesíthetô. Automatikus élesítés beállítása mellett az utolsó ajtó becsukása után 15 másodperccel élesedni fog a rendszer. Ha a késleltetés ideje alatt kinyitja bármelyik ajtót, azzal az élesedést kikapcsolja. Természetesen az ajtót bezárva a késleltetés újraindul. Kézi élesítés esetén a gomb megnyomása, automatikus élesítés esetén az utolsó ajtó becsukásakor a sziréna egy pillanatra megszólal "csiripel" és a parkolólámpa egyszer felvillan. Amikor ez nem történik meg, az annak a jelzése, hogy nem csukta be jól az ajtókat. Így Ön nem tudja elhagyni a jármûvét abban a téves tudatban, hogy az védve van. (A "csiripelés" az SW3-as kapcsolóval letiltható.) AZ ENFORCER KIKAPCSOLÁSA A kikapcsolás 2 lépésben történik, ami lehetetlenné teszi a véletlen hatástalanítást. Elôször nyomja meg a távvezérlô I jelû gombját majd 15 másodpercen belül nyisson ki egy ajtót. Ha az ajtót nem nyitná ki a rendszer újraélesedik. A gomb megnyomása után 2 "csiripelés" és általában 2 hosszú felvillanás jelzi a parancs tudomásulvételét. BEHATOLÁSI KÍSÉRLET JELZÉSE Normál esetben a kikapcsolást két hosszú felvillanás jelzi, azonban behatolási kísérlet után (ha a sziréna az Ön távollétében megszólalt) több rövid felvillanást fog tapasztalni a kikapcsoláskor. A behatolási kísérlet jelzést a gyújtáskapcsoló elfordításával veheti tudomásul, ellenkezô esetben a jelzés a következô kikapcsolások alkalmával megismétlôdik.

11 HASZNÁLATI UTASÍTÁS 11 A KÖZPONTI ZÁR VEZÉRLÉSE Az ENFORCER alkalmas a központi zár vezérlésére. Ha az autójában nincs központi zár, akkor ezt a részt természetesen hagyja figyelmen kívül. Ha a kézi zárás van beállítva, a központi zár csak a távvezérlôrôl végzett élesítéskor záródik. Automatikus zárás beállítása mellett a rendszer kézi vagy automatikus élesedésekor ill. újraélesedéskor is lezárja az ajtókat. A rendszer kikapcsolásakor a központi zár mindig automatikusan nyílik. SEGÉLYHÍVÁS VESZÉLY ESETÉN (PÁNIKJELZÉS) Ön bármikor megszólaltathatja a szirénát, ha a távvezérlô gombját kb. 3 másodpercig folyamatosan lenyomva tartja. Ezzel veszély esetén felhívhatja a környezet figyelmét. A RIASZTÁS IDÔTARTAMA Ha a központ behatolást vagy pánikjelzést észlel megszólaltatja szirénát 28 másodperces idôtartamokra 10 másodperces szünetekkel. Például, ha egy tolvaj felnyit egy ajtót, a sziréna 28 másodpercig szól. Ha az ajtó nem záródik be ezen idô alatt a sziréna további három ciklust mûködik, majd kikapcsol. A riasztás idôtartama alatt a parkolólámpák folyamatosan villognak. Ha bármely más érzékelô jelez vagy az ajtó becsukódik majd megint kinyílik a folyamat újraindul. A 4 FUNKCIÓS VISSZAJELZÔ LED A központ piros LED-je a következô funkciókat látja el: A távvezérlô mûködését ellenôrzi. Ha megnyomja az I jelû gombot és a LED világít akkor a távvezérlô és a vevô jól mûködik. Villogtatás üzemmódban a LED villogása közben 1,5 másodpercig világít és 0,5 másodpercig sötét (hosszú villanás). Illetéktelenek számára ez úgy tûnik, mintha a rendszer valójában éles lenne. Ha az ENFORCER valóban éles a LED villogása 0,5 másodperces (rövid) felvillanásokból és 1,5 másodperces szünetekbôl áll. Minden egyéb esetben a LED folyamatosan sötét.

12 12 ENFORCER 200 A MÁSODIK CSATORNA VEZÉRLÉSE A távvezérlô II jelû gombját megnyomva mûködtetheti a második csatornát (pl. a csomagtér nyitása). A kimenet csak akkor aktiválható, ha a riasztó és a gyújtás ki van kapcsolva, vagy nyitott ajtó(k)nál a gyújtás bekapcsolása után is. A V.O.E.T. KAPCSOLÓ A V.O.E.T. kapcsoló a következô négy hasznos funkció elérését biztosítja: Villogtatás üzem: Rendkívül hasznos például rakodás közben vagy, ha szervizbe viszi az autóját. Ha a villogtatás üzemet akarja használni, akkor kapcsolja be a gyújtást és kapcsolja be majd ki a V.O.E.T. kapcsolót, ettôl a pillanattól kezdve a villogtatás üzem kikapcsolásáig a visszajelzô LED villogása illetéktelen személyekben az élesített riasztó benyomását kelti. Ha vissza akar térni normál üzemre, akkor kapcsolja be a gyújtást és újra kapcsolja be majd ki a V.O.E.T. kapcsolót. Hibafigyelés feloldása: Lehetôvé teszi a rendszer élesítését egy vagy több érzékelô hibája esetén is. Például ha a motorház kapcsolója meghibásodik, a riasztó nem élesedik (nem "csiripel"). A többi érzékelô élesítéséhez kapcsolja be a V.O.E.T. kapcsolót és hagyja is ebben a helyzetben. A hibás érzékelô javítása után a V.O.E.T. kapcsolót azonnal kapcsolja ki. Figyelem: Ez az üzemmód feloldja az ENFORCER hibafigyelô képességét így téves riasztást is okozhat. Ebben az üzemmódban a rendszer nyitott ajtókkal, hibás érzékelôkkel is élesíthetô, ezért a jármû teljes védelme nem biztosított. Igyekezzen a hibát a lehetô legrövidebb idôn belül megszüntetni és a V.O.E.T. kapcsolót alapállapotba kapcsolni. Erôszakos kikapcsolás: Arra a rendkívüli esetre, ha a távvezérlôt elveszítené és az autójában a riasztó éles. A riasztó kikapcsolásához nyissa ki az ajtót, ekkor a sziréna megszólal. Ezután kapcsolja be a gyújtást és kapcsolja be majd ki a V.O.E.T. kapcsolót. Tiltott élesedés: Arra az esetre, ha a központ automatikus élesítésre van programozva, de Ön egy alkalomra blokkolni kívánja azt. Például, ha egy fél percre kiszáll egy benzinkútnál, és nem akarja, hogy élesedjen a rendszer, a gyújtás levétele után nyomja meg egyszer a V.E.T. gombot. Ha meggondolná magát, és mégis hosszabb idôre távozik, nyomja meg a távvezérló gombját és a riasztó élesedik. A tiltott élesedés funkció a gyújtás bekapcsolásával automatikusan törlôdik. V: VILLOGTATÁS O: OLDÁS E: ERÔSZAKOS KIKAPCSOLÁS T: TILTOTT ÉLESEDÉS

13 HASZNÁLATI UTASÍTÁS 13 Bekapcsolás 1. Kapcsolja ki a riasztót 2. Kapcsolja be a gyújtást 3. Kapcsolja be majd ki a V.O.E.T. kapcsolót 4. Vegye le a gyújtást 5. LED: A rendszer villogtatás módban Hosszú villogás Kikapcsolás Kapcsolja be a gyújtást Kapcsolja be majd ki a V.O.E.T. kapcsolót Vegye le a gyújtást A rendszer normál állapotban Gyújtás kikapcsolva A rendszer nem élesíthetô Kapcsolja be a V.O.E.T. kapcsolót Szálljon ki az autóból. Ellenôrizze az összes ajtó becsukását A távvezérlô segítségével élesítse a rendszert A rendszer élesítve van Nyissa ki az ajtót (a sziréna megszólal) Kapcsolja be a gyújtást Kapcsolja be majd ki a V.O.E.T. kapcsolót A rendszer kikapcsolva, a sziréna elhallgatott. A rendszer ki van kapcsolva. Vegye le a gyújtást Kapcsolja be majd ki a V.O.E.T. kapcsolót Elhagyhatja az autót. A rendszer nem fog élesedni. Sötét Rövid villogás Sötét Sötét HIBAELHÁRÍTÁS Az Ön által vásárolt ENFORCER egy rendkívül megbízható autóriasztó rendszer. A ritkán elôforduló mûködési rendellenességek oka általában a távvezérlôben kimerült elem vagy egy rosszul becsukott ajtó. Az alábbiakban leírunk néhány jellegzetes hibát és azok lehetséges okait. Ha ezek alapján sem sikerül megoldania a problémát kérjük keresse fel azonnal a szakszervizt. 1. A sziréna nem szólal meg és nem "csiripel" ha a távvezérlô gombját rövid vagy hosszú idôre megnyomja. Az összes ajtó, a csomagtér és a motorház teteje be van csukva? A gyújtást levette? Az elem nincs lemerülve, jól érintkezik? 2. A távvezérlô bizonyos területeken nem mûködik, de máshol igen. Ezt a hibát minden bizonnyal az adott terület erôs rádiófrekvenciás zavartsága okozhatja.(lásd: A riasztó központjával kapcsolatos tudnivalók)

14 14 ENFORCER A sziréna látszólag ok nélkül megszólal. Nem nyomta túl sokáig a távvezérlô gombját? A zsebében vagy a táskájában nem nyomja valami véletlenül a távvezérlô nyomógombját? A vevô is felvehet a környezetbôl zavarokat (pl. közeli repülôtér, katonai bázis). Az ilyen zavarok tartósan nem léphetnek fel. 4. A rendszer nem élesíthetô sem kézzel sem automatikusan. A központi zár nyitható, zárható a távvezérlôvel. A LED hosszan villog, ha a gyújtást leveszi. A rendszer véletlenül Villogtatás módba került. Kapcsolja ki a Villogtatás üzemmódot (lásd: V.O.E.T. kapcsoló) SEMMILYEN KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT SE PRÓBÁLJA A KÖZPONT VAGY A TÁVVEZÉRLÔ ÁRAMKÖREIT JAVÍTANI, HANGOLNI. AZ ILYEN JAVÍTÁSOKAT BÍZZA A SZERVIZRE. A SZAKSZERÛTLEN BEAVATKOZÁS OKOZTA MEGHIBÁSODÁSOKRA A GARANCIA NEM TERJED KI. Az egyetlen házilag elvégezhetô mûvelet az elem cseréje: ELEMCSERE A TÁVVEZÉRLÔBEN 1. Távolítsa el a távvezérlô hátulján található csavart 2. Fordítsa meg a távvezérlôt, hogy a nyomógombok álljanak felfelé, majd óvatosan pattintsa le a felsô borítást. 3. Ellenôrizze az érintkezôk és az elem kontaktusát. 4. Ellenôrizze újra a távvezérlô mûködését az egyik gomb megnyomásával. Ha a LED továbbra sem villog cserélje ki az elemet. ALAPOSAN GYÔZÔDJÖN MEG A HELYES POLARITÁSRÓL! (4. ábra) 5. Pattintsa össze a távvezérlô házát. Ügyeljen rá, hogy ne hajlítsa vagy törje el a LED-et. 6. Csavarja vissza a csavart. Óvatosan húzza meg, ne szakítsa meg a menetet.

15 HASZNÁLATI UTASÍTÁS 15 TARTOZÉKOK MELLÉKELVE: Távvezérlô (SK-911TD-2) 2db. Kb. 30 méterrôl vezérelheti vele a rendszert. Ha többen használják az autót, mindenkinek szerezzen be egy-egy darabot. Lökésérzékelô (SS-058PB). A jármû rázkódását érzékeli. Sziréna (SH-609XL). 128 db hangosságú, formatervezett, tartós házban. Visszajelzô LED (SL-162SR). Nagy fényerejû LED, 4 visszajelzô funkcióval. Nyitásérzékelô kapcsoló (SS-061LSN) 2db. Strapabíró, beállítható kapcsolók a csomagtér és a motorház védelmére. V.O.E.T. kapcsoló (SS-036-WC-1P). 4 hasznos funkcióval bôvíti az ENFORCER képességeit. Csatlakozó vezetékek és rögzítô elemek Használati utasítás KÜLÖN MEGRENDELHETÔ: (Részletes információt a vásárlás helyén kaphat) Központi zár elemek (SR-5201-RMB, SR-5202-M, SR-5203-UMB) Személyi riasztó (távhívó) (ENFORCER 5905) Üvegtörés érzékelô (SS-051) Indításblokkoló relé (X-VF4-45F11 vagy X-CB1F-M vagy BOSCH150) Csipogó (SH-567-M) Mikrohullámú beltérvédelem (SS-059) Akkumulátoros sziréna (BMS-37-PO) Beszélô sziréna (KY-108)

16 16 ENFORCER 200 MÛSZAKI ADATOK Tápfeszültség: Áramfelvétel: 12V, negatív testelés Kikapcsolva:10 ma, élesítve (a LED-el együtt): 20 ma Kilépési késleltetés: Automatikus élesítés esetén: 15 s, egyébként 0 s. Belépési késleltetés: Riasztás idôtartama: Érzékelô bemenetek: Élesítés jelzése: Kimenetek: Kikapcsolás jelzése: ADÓ / VEVÔ: Nincs Rövid idejû behatolás érzékelés után 28 s, folyamatos érzékelés mellet 4 ciklus, egyenként 28 s köztük 10 s szünet. 6 független bemenet RF pánic, gyújtás, ajtó (+12V, záró), ajtó (test, záró), csomagtér és motorház (test, záró), mozgás/üvegtörés/lökés érzékelôk (test, záró) Sziréna: +12V, max. 2A. Parkolólámpa: +12V, max. 10A. Visszajelzô LED: +5V, max 0,1A (kimenet: OC) Indításblokkolás: test, max 0,5A (kimenet: OC) Központi zár: OC típusú kimenet: 0,7 (3,5) s hosszú test impulzus a megfelelô kimeneten (max 0,5 A) 1 "csiripelés" és 1 villanás 2 "csiripelés" és 2 hosszú villanás vagy 2 "csiripelés" és 7 rövid villanás. (behatolási kísérlet után) Moduláció: AM Antenna impedancia: 50 RF vivôfrekvencia: 315 MHz Digitális kódolás: lehetséges kód, gyárilag beállítva. A távvezérlô feszültségforrása: Egy db 12 V-os tartóselem (SK-915BA).