Kerékpáros Kerekasztal. Mobile 2020 képzés Békéscsaba 2014.02.25



Hasonló dokumentumok
Civil összefogás és lobby a kerékpáros program alkotásban

Körösök Völgye Kerékpáros Útőri Szolgálat Szándéknyilatkozat és Megállapodás. aláírása Sztaniszláv Tamás főtitkár

OPERATÍV PROGRAMOK

Hogyan írjunk pályázatot az új ciklusban?

Versenyképes Közép-Magyarország Operatív Program (VEKOP)

Új kihívások az uniós források felhasználásában

Újdonságok a területfejlesztés és a as időszak előkészítése területén

Milyen változások várhatóak az Uniós források felhasználásával kapcsolatban

Kerékpáros program és jövőkép, a projekt általános bemutatása

Olcsó, egészséges, környezetkímélő közlekedés. Mihálffy Krisztina. Nemzeti Közlekedési Napok október

Versenyképes Közép-Magyarország Operatív Program (VEKOP)

A Kerékpáros Kerekasztal összefoglaló értékelése és módosító javaslatai az Operatív Programok tervezeteihez november 15.

várható fejlesztési területek

A Megyei Önkormányzat fejlesztéspolitikai feladatai visszatekintve a közötti időszakra

FEJLESZTÉSI LEHETŐSÉGEK

AS TERVEZÉSI IDŐSZAK

A AS FEJLESZTÉSI CIKLUS

Az operatív programok pályázati feltételeiről, annak megfeleléséről részletesen.

Hivatásforgalmi, hálózatba illeszthető kerékpárutak fejlesztésének előkészítése KÖZOP

KÖFOP A SZÉCHENYI PROGRAMIRODA NONPROFIT KFT. SZEREPE ÉS FELADATAI

Kerékpáros Magyarország Program és a kerékpáros infrastruktúra hálózat kiépítésének lehetőségei

Magyarország Partnerségi Megállapodása a as fejlesztési időszakra

A TERÜLET- ÉS TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM (TOP) PÁLYÁZATAINAK HELYZETE GYŐR-MOSON-SOPRON MEGYÉBEN

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XII. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen március

A Terület- és Településfejlesztési Operatív Program szerepe a megye fejlesztésében

Berencsi Miklós MTÜ Kerékpáros Konferencia, szeptember 5., Tiszafüred

Helyi önkormányzatok fejlesztési eszközei Magyarországon Uniós forrásokhoz való hozzáférés lehetőségei a as időszakban

A magyar regionális fejlesztéspolitika múltja, jelene és jövője


Települési energetikai beruházások támogatása a közötti operatív programokban. Lunk Tamás Szentgotthárd, augusztus 28.

A strukturális alapok szerepe a megújuló energetikai beruházások finanszírozásában Magyarországon

A CSONGRÁD MEGYEI Tervezés aktualitásai ( as tervezési időszak)

Bodor Ádám. Bejárható Magyarország Program a jogalkotás tükrében

Csongrád Megye Integrált Területi Programja

Mit nyújt a Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program a vállalkozásoknak között

Mária Út Közhasznú Egyesület önkormányzati munkatalálkozó Hogyan tudjuk megsokszorozni a Mária út helyi szintű kiteljesedéséhez a forrásainkat?

Tervezett humán fejlesztések között különös tekintettel a hajléktalanok ellátására

Fenntartható Városi Mobilitás Tervezése (ENDURANCE projekt)

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP)

KÖFOP A SZÉCHENYI PROGRAMIRODA NONPROFIT KFT. SZEREPE ÉS FELADATAI

MTVSZ, Versenyképes Közép- Magyarország Operatív Program bemutatása

INFORMATIKAI VÁLLALKOZÁSOK LEHETŐSÉGTÁRA

Integrált térségi közlekedésfejlesztés az EU szempontokra tekintettel

A Terület- és Településfejlesztési Opera3v Program (TOP) prioritásai

Heves Megye Területfejlesztési Programja

KUTATÓHELYEK LEHETŐSÉGTÁRA

Miskolc, október 16. BORSOD-ABAÚJ-ZEMPLÉN megye CÉLPONTban a gazdaságfejlesztés TOP GAZDASÁGFEJLESZTÉS

Heves Megye Területfejlesztési Koncepciója ( ) és a hozzákapcsolódó programalkotás feladatai

UNIÓS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK A AS EURÓPAI UNIÓS PROGRAMOZÁSI IDŐSZAKBAN

AS EU-S PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK

Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program. Dr. Petrás Ferenc Nemzetgazdasági Tervezési Hivatal Tervező-elemző, GINOP prioritásfelelős

A Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (TOP) tervezése, Jász-Nagykun-Szolnok megyei kilátások a közötti időszakban

Fenntartható közösségi kezdeményezések támogatási lehetőségei között Répceszemere június 17.

Projekt általános bemutatása. Berencsi Miklós KKK

2015. ÉVI LEHETŐSÉGEK ÉS KOCKÁZATOK

A turizmuspolitika aktuális kérdései és a as uniós programtervezés

Gazdaságfejlesztés Barta E. Gyula vezérigazgató MAG Magyar Gazdaságfejlesztési Központ. Pécs,

Kerékpárforgalmi Hálózati Terv

KULTURÁLIS-KÖZMŰVELŐDÉSI INTÉZMÉNYEK LEHETŐSÉGTÁRA

Gazdálkodási modul. Gazdaságtudományi ismeretek I. Üzemtan

Gazdaságfejlesztés Biró Eszter igazgató MAG Magyar Gazdaságfejlesztési Központ. Debrecen,

A KERÉKPÁROS TURIZMUS EURÓPÁBAN. A kerékpáros turizmus lehetőségei az EV14 nyomvonal előkészítése kapcsán Békéscsaba 2014.

KOMPLEX INTÉZKEDÉSCSOMAG, FEJLESZTÉS-MŰKÖDTETÉS. Bringázni élmény! Kerékpáros Konferencia

Támogatási lehetőségek a turizmusban

A megyeszékhely fejlesztési elképzelései

Győr. Győr, mint kerékpárosbarát település. Kóródi Csilla stratégiai tervező

Veszprém Megyei TOP április 24.

A PARTNERSÉGI MEGÁLLAPODÁS TÁRGYALÁSA ÉS A KÖVETKEZŐ LÉPÉSEK DÁNYI GÁBOR EU-S FEJLESZTÉSEK KOORDINÁCIÓJÁÉRT FELELŐS HELYETTES ÁLLAMTITKÁR

Támogatási lehetőségek között a turisztikai piaci szereplőknek az Operatív Programokban

NMI IKSZT Program Szolgáltatási modellek

A turizmuspolitika aktuális kérdései

A MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT SZEREPE AZ OPERATÍV PROGRAMOK VÉGREHAJTÁSÁBAN

A VAS MEGYE FEJLŐDÉSÉT SZOLGÁLÓ TOP-FORRÁSOK dr. Balázsy Péter Vas Megye Önkormányzata

Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a as programozási időszakban

Régiós uniós fejlesztések Veszprém Megyében - Területi Operatív Program tervezése, programozási időszakra vonatkozó fejlesztési tervek

Békés megye közötti fejlesztéspolitikája, gazdaságerősítő mechanizmusa

PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Közlekedés Operatív Program keretében. Kerékpárút-hálózat fejlesztése c. konstrukcióhoz. Kódszám: KÖZOP

PÁLYÁZATI KIÍRÁSOK A KÖZÉP-MAGYARORSZÁGI RÉGIÓBAN

Az Új Magyarország Fejlesztési Terv

ÉRDEKKÉPVISELETI SZERVEZETEK ÉS KAMARÁK LEHETŐSÉGTÁRA

közötti időszak EU-s finanszírozása. Közúti közlekedési és híd projektjei

A közötti időszak pályázati lehetőségei

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP)

MAGYAR ÁLLAMKINCSTÁR A TERÜLET- ÉS TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM MEGVALÓSÍTÁSÁNAK AKTUÁLIS KÉRDÉSEI

Kerékpáros fejlesztési lehetőségek a Széchenyi 2020 Programban

MANNINGER JENŐ Zala megyei fejlesztésekért felelős miniszteri biztos

EGÉSZSÉGÜGYI-SZOCIÁLIS INTÉZMÉNYEK LEHETŐSÉGTÁRA Forrás: Operatív Programok, palyazat.gov.hu

AS EU-S PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK

Döntés-előkészítő javaslat kidolgozása a kerékpározással kapcsolatos feladatok koordinációját ellátó központi szervezet létrehozására

Hajdúhadház Város Polgármesterétől

A megyei tervezési folyamat

NONPROFIT GAZDASÁGI TÁRSASÁGOK LEHETŐSÉGTÁRA

HIDÁSZ NAPOK VISEGRÁD, NOVEMBER MEGNYITÓ SZABÓ ZOLTÁN FŐIGAZGATÓ KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI KOORDINÁCIÓS KÖZPONT

A Somogy Megyei Önkormányzat szerepe a terüle7ejlesztésben november 28.

NKFIH: Innováció a versenyképességért

Projekt általános bemutatása. Berencsi Miklós KKK

Tapasztalatok a Nemzeti Fejlesztési Ügynökségnél

Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (TOP) Tervezet 5.0 AZ EURÓPAI BIZOTTSÁGHOZ BENYÚJTOTT VÁLTOZAT Összefoglaló

A kormányzati és a helyi tervek konvergenciája

Miskolc 4.0 az OKOS város. Kiss Gábor alpolgármester Miskolc Megyei Jogú Város Önkormányzata november 24.

Átírás:

Kerékpáros Kerekasztal Mobile 2020 képzés Békéscsaba 2014.02.25 Sztaniszláv Tamás főtitkár Tóth Judit koordinátor

Kerékpáros Kerekasztal 2013 február Szándéknyilatkozat European Cyclists' Federation Kerékpáros Magyarország Szövetség Kerékpárosbarát Települések Országos Szövetsége Magyar Kerékpárosklub Magyar Kerékpárgyártók és Kereskedők Szövetsége Magyar Kerékpársportok Szövetsége Magyar Természetjárók Szövetsége

Célkitűzés 2014-2020 időszakra vonatkozóan a kormányzat számára ajánlásokat fogalmazzon meg és lobbytevékenységet folytasson annak érdekében, hogy ebben az időszakban a kerékpározásra a lehető legtöbb EU forrás jusson, és ezek hatékonyan legyenek felhasználva. a kerékpáros szakma javaslatainak összegyűjtése a különböző területekről szakmai ajánlások megfogalmazása annak érdekében, hogy a javaslatok bekerülhessenek a magyar kormány és az Európai Unió között köttetendő Partnerségi Megállapodásba (PM) és az Operatív Programokba széleskörű, a döntéshozók minél tágabb területét felölelő lobbytevékenység és a források hatékony felhasználásához (pályáztatás) szükséges előkészítő tevékenységek elvégzése.

Nemzeti Kerékpáros Koncepció 2013 Bringaexpo -- Nemzeti Kerékpáros Egyeztető Fórum (2014.02.27-03.02) Munkacsoportok Közlekedés, infrastruktúra Közlekedésbiztonság, oktatás Turizmus, rekreáció Ipar, kereskedelem Sport (a Magyar Kerékpársportok Szövetsége által készített Kerékpáros Sportstratégiára alapján) Közel 50 fő bevonása a munka elkészítésébe! http://www.ketosz.hu/szakmai-dokumentumok

Operatív Programok Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program (GINOP) a magyar gazdaság növekedését szolgálja. Magyarország foglalkoztatási rátája elérje a 75%-ot. új munkahelyek létesítése munkát vállalni akarók képességeink fejlesztése az Operatív Programok legnagyobb kerete kerékpáros turisztika, alapvetően a 3 kormányzati kiemelt projekt (EV6, Balaton, Bp-Balaton)

Operatív Programok Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP, volt KözOP) fenntartható, magas hozzáadott értékű termelésre és foglalkoztatás bővítésére épülő gazdasági növekedést szolgálja nincs kerékpáros közlekedés fenntartható városi közlekedés fejlesztése (?) esetleg közlekedés-informatikai fejlesztés

Operatív Programok Emberi Erőforrás Fejlesztési Operatív Program (EFOP, volt TÁMOP) a humán tőke növelése a társadalmi környezet javítása közösségi terek és szolgáltatások fejlesztése aktív közösségi szerepvállalás és önkéntesség fejlesztése a lakosság egészségtudatosságának növelésével az egészség megőrzése az intézményekben, szolgáltatások területén dolgozó humán erőforrás fejlesztése

Operatív Programok Versenyképes Közép-Magyarország Operatív Program (VEKOP) a regionális gazdasági teljesítmény fenntartható módon történő növelése (tudásgazdaság, kreativitás, innováció), a közösségi infrastruktúra fejlesztése, a foglalkoztathatóságot segítő társadalmi környezet fejlesztése kerékpáros közlekedés, turizmus, hálózatfejlesztés kerékpár-használati hajlandóság növelése

Operatív Programok Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (TOP) biztosítson kereteket a területileg decentralizált fejlesztések tervezéséhez és megvalósításához megyék jelentős szerepe az alacsony szén-dioxid-kibocsátású gazdaság a fenntartható közösségi mobilitás (hivatásforgalmú kerékpárút-hálózat és kerékpárforgalmi létesítmények, kerékpáros közösségi közlekedési rendszer fejlesztése) a nemzetközi és az országos kerékpárúthálózatokhoz való csatlakozás biztosítása, hálózatosság környezetileg fenntartható módon. kerékpártárolók, kölcsönzők

Operatív Programok VIDÉKFEJLESZTÉSI PROGRAM (VP) Sajnos semmi kerékpár, pedig a szomszédos Ausztriában szinte ezzel oldották meg (mezőgazdasági utak kerékpáros használata)

Nemzeti Kerékpáros Charta Feladatok és források Kerékpáros közlekedést és rekreációt szolgáló útvonalhálózat, infrastruktúra fejlesztése 20 milliárd forint - TOP Kerékpározáshoz kapcsolódó oktatás, szemléletformálás 4 milliárd forint IKOP, EEFOP Kerékpáros turizmus fejlesztése 30 milliárd forint GINOP, VOP Kerékpáripar és kereskedelem 5 milliárd forint - GINOP Kerékpáros szervezeti rendszer kialakítása 1 milliárd forint TTOP A kerékpározás szempontjai kötelezően legyenek figyelembe véve minden releváns közlekedés-, település-, térség-, vidék-, gazdaság- és humánerőforrás fejlesztési projekt esetében. 60 milliárd forint Minden releváns operatív programban

Nemzeti Kerékpáros Charta Aláírunk Békés, Budapest III. Kerület (Óbuda), Budapest VIII. (Józsefváros), Budapest XIII. Kerület, Csömör, Gyomaendrőd, Győr, Gyula, Makó, Mezőberény, Pitvaros, Ráckeresztúr, Sárbogárd, Szarvas, Tapolca, Tata. Telki, Tihany, Vác, Váckisújfalu, Verőce, Vép

Ami eddig siker Kormányzati szintű együttműködés kezdete Önkormányzati együttműködés Javaslataink figyelembe vétele az OP-k tervezése során 70-80 Md forint 2014-20 Komplex Kerékpáros Program elkészítésének javaslata Kerékpáros koordinációs szervezet létrehozásának szándéka

Lobbymunka Amit eddig tettünk Nemzeti Kerékpáros Stratégia eljuttatása a döntéshozó szerveknek (minisztériumok, háttérintézmények, területi szervezetek, befolyásos üzleti szereplők). személyes találkozók, tárgyalások szervezése döntéshozókkal megállapodások kötése sajtóesemények szervezése OP-k véleményezése hivatalos formában

Lobbymunka A közlekedési ágazat a leginkább mellőzöttnek, a településeket összekötő helyközi és a helyi kerékpáros közlekedési fejlesztésekre még 20 Mrd forint lenne szükséges 2014 További együttműködés az önkormányzatokkal Operatív programok részletes tárgyalása Pályázati kiírásokban való közreműködés

Bízunk a jövöben 2014-2020 A Kiemelt turisztikai projektek megvalósítása Nagyvárosok és környezetük rehabilitációja a kerékpáros közlekedés megoldásával KözOP útrehabilitációval párhuzamosan megépítendő kerékpárutak Határon átnyúló létesítmények, szolgáltatások Kistelepülések kerékpáros infrastruktúrájának kiegészítése (sok KözOP előkészítés van!) TEN-T része az EuroVelo hálózat (?) 2014.02.24. 16

A KETOSZ megszületése A kerékpáros közlekedés népszerűsítése és a közlekedésbiztonság fokozása érdekében települések Békésen létrehozták a 2010-ben a Kerékpárosbarát Települések Országos Szövetségét (KETOSZ, bejegyzés: 2011-ben). 2014.02.24. 17

A KETOSZ célja Az önkormányzati szövetség alapvető tevékenységként érdekvédelmi, szakmai tanácsadó és segítségnyújtó szervezetként működik. Tagjai tenni akarnak a kerékpárosok helyzetének javításáért országszerte, a megfelelő létesítmények kialakításával és kerékpárosbarát intézkedésekkel, népszerűsítéssel, oktatással. Az ezek megvalósításához szükséges források megszerzéséért összefognak és közös érdekeiket a legmagasabb szinten is képviselik. Kiemelten fontosnak tartjuk a KBT/KBM pályázat népszerűsítését, terjesztését, annak szakmai gazdája kívánunk lenni. 2014.02.24. 18

Érdekvédelem, szakmai összejövetelek Részt vettünk tagjaink képviseletében a 3 kiemelt kerékpáros turisztikai létesítmény Megvalósíthatósági tanulmány készítésének vitájában. Új évtized, új kihívások a közlekedésbiztonságban rendezvényen MagNet Bank civil támogatási munkájában A Századvég civil tájékoztatási előadásain Előadások a civil szervezetek jogi és pénzügyi feladatairól Együttműködési megállapodás az Autóklubbal, Vuelta Sportirodával 2014.02.24. 19

ÜZEMELTETÉS, FENNTARTÁS, KARBANTARTÁS Körösök völgye kerékpáros útőri szolgálat elindítása (mintaprojekt) Leírás, megállapodások elkészítése Szándéknyilatkozat támogatókkal (aláírás Békésen 2014.01.31) Megállapodások tulajdonosokkal és útőrökkel 2014.02.24. 20

Körösök Völgye Kerékpáros Útőri Szolgálat Szervezet Szakmai irányító, finanszírozó Támogatók, szponzorok szakmai irányítás jelentés megállapodás finanszírozás Projekt koordinátor Vállalkozás, ellenőrzés, koordináció, jelentés Tulajdonos Ellenőrzés, fenntartás Csoportvezető Bejárás, ellenőrzés, jelentés Útőrök Bejárás, jelentés 2014.02.24. 21

Körösök Völgye Kerékpáros Útőri Szolgálat Mintaterület 2014.02.24. 22

www.ketosz.hu Elérések KEKE: Tóth Judit Tel: 20-320-7933 kerekparoskerekasztal@gmail.com fotitkar@ketosz.hu www.facebook.com/ketosz Facebook csoport: https://www.facebook.com/groups/ketosz.referens/ Kerékpáros útőrség: http://www.ketosz.hu/kerekparos-utor-szolgalat 2014.02.24. 23

Hollandia Békés (majdnem Amsterdam ) 2014.02.24. 24

KÖSZÖNÖM A FIGYELMET! 2014.02.24.