NEW HOLLAND T8 T8.275 T8.3OO T8.33O T8.36O T8.39O

NEW HOLLAND T8 T8.275 T8.3OO T8.33O T8.36O T8.39O

2 3 EGY IGAZÁN NAGY MEZŐGAZDASÁGI ÁTTÖRÉS STÍLUSOS ÉS MASSZÍV, ERŐTŐL DUZZADÓ ÉS SOKOLDALÚ. TIPIKUSAN NEW HOLLAND Hosszú tengelytáv a stabilitás érdekében, csendes tágas kabin a kényelemért. Világ klasszis ergonómia. Modern FPT erőforrások az optimális teljesítmény és gazdaságosság jegyében. Erősített első és hátsó hidak az első hátsó ikerkerekekhez tervezve. Nagy kapacitású hidraulika rendszer. Briliáns körkörös kilátás. Nagyszerű manőverező képesség. Stílusos megjelenés. Mind-mind az új T8-as szériára jellemző. TÖBB ERŐ ÉS NAGYOBB TERMELÉKENYSÉG Az új T8-as széria gépei a legerősebb merev felépítésű Full Power Shift sebességváltóval szerelt traktorok a piacon. A széles motorteljesítmény választékot az új SCR technológiás Tier 4A erőforrások szolgáltatják. Az új technológiának köszönhetően az új Cursor 9-es motorok valóban tiszta és friss levegőt lélegeznek be, így egyedülálló előnyöket biztosítva. Az összes modellnél rendelkezésre álló Engine Power Management (EPM) nagyobb extra teljesítményt kínál, legyen szó akár TLT, akár hidraulikus vagy szállítási feladatról. Ez az extra teljesítmény például a T8.390-es modellnél 49 LE extra lóerő többletet jelent. A LEGNAGYOBB KÉNYELEMBEN A New Holland Sidewinder TM II kezelői kartámasz annak érdekében lett gondosan tervezve, hogy a traktor a lehető legkevesebb kezelői fáradtsággal irányítható legyen. Minden funkció kezelőszerve jól látható, azonosítható és egy újjal irányítható is. A legcsendesebb kabin 68dB(A) zajszinttel, és kategóriája legtágasabb belső terével zavartalan, 360 fokos körkörös kilátást garantál. A Comfort Ride TM kabinrugózás pedig a legnehezebb terepen is tökéletesen működik. SOKATMONDÓ INFORMÁCIÓK A MOTORHÁZTETŐN A T8 traktorok az elődmodellekhez viszonyított nagyobb teljesítményüket az új generációs Tier 4A SCR motoroknak köszönhetik. Ez a teljesítmény első ránézésre is világos lehet mindenki számára. Az egyes modellek igen beszédes nevekkel rendelkeznek, hiszen az első két számjegy vagyis a T8 a kategóriát jelöli, az utolsó három (T8.390 modell esetében pl. a 390) a traktor maximális motorteljesítményé akkor, amikor az EPM rendszer aktív.

MAXIMÁLIS SOKOLDALÚSÁG A T8 traktorok hosszú tengelytávja és kivételes manőverező képessége garantálja, hogy nem kizárólag a nehéz szántóföldi munkaműveletekhez a legjobb választás. Tökéletes megoldás könnyebb másodlagos szántóföldi munkálatok végrehajtására, de országúti vontatáshoz is ideális. Az integrált gyári mellső függesztés és front TLT kihajtás segítségével front függesztésű munkagépek széles skálája üzemeltethető. ALACSONYABB ÜZEMELTETÉSI KÖLTSÉGEK Ami az üzemeltetés költségeket illeti, ebben is ugrásszerű fejlődést mutat a T8-as széria. Az előd Tier3-as T8000 szériához viszonyítva 17%-kal csökkennek a T8 tulajdonosok ezen irányú költségei. Ez még akkor is így van, ha bele kalkuláljuk az AdBlue adalékanyagra fordított költségeket. Max. motor teljesítmény EPM-el (LE) T8.300 298 T8.330 327 T8.360 357 T8.390 389 Névleges motor teljesítmények (LE) T8.300 257 T8.330 284 T8.360 311 T8.390 340 Motor fordulat Lóerő EPM (Engine Power Management LE) T8.300 41 T8.330 43 T8.360 46 T8.390 49 EPM a sebességváltó, TLT és hidraulikus terhelésnek megfelelően

4 5 KEZELŐI KÖRNYEZET 68dB(A) zajszinttel a legcsendesebb kabin a piacon! S HLUČNOSTÍ 68 db (A) JSOU KABINY T8 NEJTIŠŠÍ VE SVÉ TŘÍDĚ A LEGCSENDESEBB (68dB) ÉS LEGTÁGASABB KABIN KATEGÓRIÁJÁBAN TERMELÉKENYSÉGRE ÉS KÉNYELEMRE TERVEZVE Üljön be a T8 luxus kezelői ülésébe. Indítsa el a motort. Menjen ki a szántóföldre, élvezze a tökéletesen zavartalan kilátást, próbálja ki, milyen egyszerűen vezérelheti a kézre eső kezelőszerveket. Élvezze az ülés, a kabin és a mellső híd rugózásának nyújtotta egyedülálló kényelmét. Ismerje meg az egyszerűen kezelhető IntelliView TM III érintőképernyős, színes monitort. Nem fog sokáig tartani, míg tökéletes harmóniába kerül a T8-as traktorával. GÉPKEZELŐRE HATÓ ERŐHATÁSOK JELENTŐS MÉRSÉKLÉSE A Comfort Ride kabinrugózás mintegy 25%-kal csökkenti a gépkezelőre ható intenzív erőhatásokat így elérve, hogy egy hosszú munkanap után is jóval pihentebben szállhatunk ki T8-as traktorunkból.

ZAVARTALAN NEW HOLLAND KILÁTÁS Öt pilléres kabin, padlótól tetőig futó üveges ajtókkal, karcsúsított motorháztető kialakítással, lekerekített sárvédő kialakítással annak érdekében, hogy a 360 fokos körkörös kilátást a lehető legkevesebb dolog zavarja. FONTOS FINOMSÁGOK Számos olyan apróságot és igényes kényelmi funkciót tudunk felsorolni, amelyek az új T8 traktorok alapfelszereltségét képezik. A könnyen elérhető, alacsony kabinkilincstől, a számtalan tároló rekeszen és a szerszámos ládán át, egészen az elektromosan állítható és fűthető visszapillantó tükrökig, vagy a jobboldali ablaktörlő és -mosó berendezésig mind-mind olyan jellemzők, amikből észrevehetjük, hogy egy felsőkategóriás traktorban ülünk. SZABJA TESTRE MUNKAKÖRNYEZETÉT IGÉNYE SZERINT Állítsa be tetszés szerint a kabin hőmérsékletét időjárásnak és egyedi igényeinek megfelelően a légkondicionáló berendezés segítségével, ha zavarja a napsütés használja kabin napvédő redőnyeit. AUTO COMFORT TM ÜLÉS A kezelői komfort az egyik kulcsszempont a New Holland kabinok kialakításánál. Az opciós Auto Comfort ülés automatikusan beállítódik a kezelő súlyának megfelelően és precíziós csillapítást garantál. ALKONYATTÓL NAPFELKELTÉIG A kabintetőbe, a sárvédőbe és a motorházba integrált nagyteljesítményű munkalámpák egyszerűen fel- és lekapcsolhatóak az integrált panelről. Adott esetben maximum akár 4 nagyintenzitású és 10 halogén fényforrás is segítheti a sötétedés utáni munkát. Az ötletes késletetési funkció a lámpák lekapcsoláskor biztosítja, hogy sötétben is biztonságosan hagyhatjuk el a traktort.

6 7 SIDEWINDER TM II KARTÁMASZ ÉS COMMANDGRIP TM JOYSTICK SIDEWINDER II. KEZELŐI KARTÁMASZ. GAZDÁK ÁLTAL TERVEZVE GAZDÁKNAK Ahogyan egyre modernebb és egyre több funkcióval ellátott traktorokat terveznek és építenek, megvan annak a veszélye, hogy a sok funkció kezelése átláthatatlan és bonyolult lesz. A New Holland kikéri és hallgat is partnerei véleményét. Így az új SideWInder TM II kezelői kartámasz fejlesztésébe mintegy 300 gyakorló gazdálkodót vontak be és az ő tanácsaik és észrevételeik mentén fejlesztették ki ezt az kezelőszervet. A traktor valamennyi fontos funkciója vezérelhető a kartámaszról. Nem tart sokáig mire tökéletesen megtanulja kezelni T8 traktorát. INTELLIVIEW TM III ÉRINTŐKÉPERNYŐS MONITOR Minden információ amire csak szükség van egy helyen. Ujjal vezérelhető érintő felület, kompatibilis a New Holland IntelliSteer TM automata kormányzási rendszerével. Táblavégi forduló rendszer. Egy gombbal felvehetünk, rögzíthetünk és aktiválhatunk már tárolt művelet sorokat. Két db elektro-hidraulikus vezérlő szelep vezérlése egy ujjal. Hátsó 3-pont függesztő szerkezet emelése-süllyesztése. Opciós IntelliSteer TM kormányautomatika rendszer aktiválása. PowerShuttle irányváltó kapcsoló. Sebességfokozat felés lekapcsolása. Sebesség menedzsment bekapcsolása. Motor és váltó együtt dolgozik a teljesítmény optimalizálásáért.

As awarded by The Chicago Athenaeum: Museum of Architecture and Design. KÖNNNYED HOZZÁFÉRÉS MINDEN FONTOSABB FUNKCIÓKHOZ Nyomja meg a szimbólumokat az integrált vezérlő panelen. Nincs szükség arra, hogy leggyakrabban használt funkciókat a menüben állítsuk be, egyetlen gombnyomással aktiválja vagy kapcsolja ki többek között a Terralock TM vonóerő vezérlést, a táblavégi forduló funkciót, az Automata TLT-t, vagy a motor fordulat vezérlést. Prioritás választó gomb, kihelyezett szelepek vezérlése Motor fordulat vezérlés, beállított motor fordulat igény szerint fixálható Táblavégi forduló vezérlésének gombjai Összkerék hajtás és differenciálzár vezérlő gombjai Hátsó 3 pont függesztő szerkezet szintezése, opciós hidraulikus hidraulikus felső függesztőkar vezérlése Automata TLT funkció, ki és visszakapcsolja a kardánhajtást táblavégi forduló végrehajtásakor Multifunkciós Joystick. Használható kihelyezett szelepek vagy mellső függesztés vezérlésére Elektro-hidraulikus hátsó kihelyezett szelepek vezérlése, az egyes körök percenkénti átfolyása és időzítése egyszerűen állítható az IntelliView TM III monitoron EDC egér, elektronikus helyzet és erőszabályozás További kezelő gombok a kartámasz felhajtható részébe süllyesztve. (Pl. hátsó 3. pont süllyesztési sebességének beállítása, hátsó vagy ha van mellső 3 pont kiemelési határ magasságának megadása, slip/csúszás érték %-os szabályozása) Az egész kartámasz magassági pozíciójának beállítása elektronikus kapcsolóval

8 9 PRECÍZIÓS GAZDÁLKODÁSI RENDSZEREK NEW HOLLAND PRECÍZIÓS GAZDÁLKODÁSI RENDSZER PRECÍZIÓS GAZDÁLKODÁS A T8 széria gépei rendelhetőek teljesen integrált gyári fejlesztésű Automatikus Robot Kormányzási rendszerrel. Az IntelliSteer TM rendszer segítségével párhuzamos vonalvezetéssel maximálisan akár 1-2 cm-es visszatérési pontosság is elérhető amennyiben RTK korrekciós jelet használunk. Így ez a rendszer ideális a legigényesebb precíziós gazdálkodás esetén is. Mindez egy gombnyomással aktiválható. TELJESEN INTEGRÁLT INTELLISTEER TM RENDSZER A T8 széria gépeibe az IntelliSteer TM rendszer valamennyi összetevője kérhető, mint gyári beszereléses opció, azokhoz a szükséges frissítések is folyamatosan elérhetőek. INTELLIVIEW A LÁTHATÓ INTELLIGENCIA Az alapfelszereltség részét képező IntelliView TM III monitor használható a precíziós sorvezető rendszer beállításához. Mi sem egyszerűbb, mint a monitor érintőképernyős felületén egy mozdulattal váltani A-B pont között megrajzolt nyomvonal variációk között. Egyéni nyomvonal variációk beállítására is van lehetőség, mint ahogy annak sincsen akadálya, hogy valamennyi információt átöltsük az asztali Precíziós Gazdálkodási Szoftverre. BEÉPÍTETT VEZÉRLŐRENDSZER A New Holland IntelliSteer TM rendszere egy igen fejlett dőléskompenzáló-rendszert használ, amely 3 irányban: hosszanti, függőleges és keresztirányú tengelyek mentén egyaránt kompenzál. Így informálva a beépített Navigációs vezérlő modult, amely nagy pontossággal tartja a traktort az adott nyomvonalon. A hidraulika rendszerbe beépített vezérlő szelep a vezérlő egység jeleit felhasználva avatkozik be a kormányzásba.

JÓL MŰKÖDŐ RENDSZER KÖLTSÉGMEGTAKARÍTÁS Az IntelliSteer TM rendszer alkalmazása jelentősen hozzájárul egy gazdaság költségtakarékos működtetéséhez. Rossz látási körülmények között, vagy egy hosszú fárasztó munkanap végén is ugyanazzal a pontossággal dolgozik. Így a nagyfokú hatékonyság ebben az esetben jelentős költségmegtakarítással is együtt jár, miközben növeli a gépkezelő komfort érzetét. Teljes költség-megtakarítás (angol fontban) 4,000 3,000 2,000 1,000 0 MEGNÖVEKEDETT PROFIT 77.700,- 62.400,- 41.600,- EGNOS HP/XP RTK IGÉNY SZERINTI PONTOSÁGGAL A New Holland 4 különböző szintet kínál így mindenki választhat, hogy milyen pontosságú rendszert szeretne. Amikor RTK korrekciós jelet használunk IntelliSteer TM rendszerrel akkor élvezhetjük a legpontosabb rendszer előnyeit, egyik évről a másikra ugyanazzal a visszatérési hatékonysággal és precizitással. EGNOS OmniSTAR XP OmniSTAR HP RTK VRS RTK GPS 20cm 7cm 5cm 2.5cm 2.5cm 15 20 25 30 5 6 7 8 9 10 3 4 5 6 0 1 2 0 1 2 INTELLISTEER KI-BE KAPCSOLÁS EGY GOMBNYOMÁSRA A CommandGrip TM joystick-on található gombbal könnyen aktiválható a sorvezető rendszer. NH262 DGPS ANTENNA Az NH262-es gyári DGPS antenna egyaránt képes EGNOS, OmniStar vagy RTK korrekciós jelek kezelésére. RTK BÁZISÁLLOMÁS RTK bázisállomás használatával elérhető a 2,5 cm-es visszatérési pontosság is.

10 11 motor TELJESÍTMÉNY ÉS GAZDASÁGOSSÁG EGYÜTT A T8 traktorokban ugyanazon a Cursor TIER 4A sorozatú erőforrások dolgoznak, mint az új TIER 4-es CX szériájú kombájnokban. Az új generációs erőforrásokkal szerelt gépek nemcsak, hogy teljesítik az életbe lépő környezetvédelmi szabályokat, de nagyságrendekkel gazdaságosabban üzemeltethetőek, mint TIER 3-as elődjeik. Az új SCR (Selectiv Catalytic Reduction vagyis Szelektív Katalitikus Reakció) technológia működésének lényege, hogy a fő üzemanyagtartály mellé telepítenek egy adalékanyag-tartályt, amibe az AdBlue nevezetű vízbázisú speciális adalékanyagot kell tölteni. Ebből a tartályból a megfelelő vezérlőrendszer adagolja a szükséges mennyiséget a kipufogó csatornába, amit ezután a katalizátor vízre és nitrogénre bont le. Ez az adagoló rendszer független az erőforrás fő rendszerétől, ami azt jelenti, hogy a motor valóban igazán tiszta és hideg levegőt szív, így a teljesítménye nő, az üzemanyag-fogyasztása pedig jelentősen csökken. Adagoló modul Kipufogógáz nitrogén-oxidokkal Nitrogén és víz Betápláló egység AdBlue adalékanyag AdBlue tartály SCR katalizátor Motor teljesítmények (LE) 450 375 300 225 150 75 EPM- Maximális teljesítmény Névleges teljesítmény Üzemeltetési költségek 17 % KÖLTSÉGMEGTAKARÍTÁS 0 T8000 T8.300 T8.330 T8.360 T8.390 Tier 3 T8 Tier 4A SCR: GARANCIA A NAGY TELJESÍTMÉNYRE A SCR rendszer minden esetben garanciát jelent a nagy teljesítményre és magas termelékenységre függetlenül a gázolaj minőségétől vagy kéntartalmától. Nem szükséges semmilyen egyéb diesel adalékanyag használata. Az új T8.300 névleges teljesítménye 257 LE maximális 298 LE. A 311 LE-s T8.360 és a 340 LE-s T8.390 maximális teljesítménye 357 illetve 389 LE. Nagyobb motor teljesítmények alacsonyabb fogyasztással és tisztább környezettel. TISZTÁBB FUTÁS VAGYIS KÖLTSÉG-MEGTAKARÍTÁS A T8 traktorok TIER 4A rendszerű motorjai átlagosan mintegy 17%-kal kevesebb költség árán üzemeltethetőek, mint a Tier 3-as elődeik. Ez elsősorban az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztásnak, valamint a 100%-kal hosszabb szerviz intervallumoknak köszönhető. A mérsékelt szervizköltségeket kiegészíti az erőforrások megnövelt élettartalma. Felmerül a kérdés, hogy mekkora az AdBlue adalékanyagra fordított kiadás? A válasz egyszerű: ezekben a számokban már az is szerepel. Az AdBlue ugyanis nem költségnövelő tényező, hanem éppen ellenkezőleg: használatával csökkentjük a gépünk üzemanyag-felhasználását. Az új T8-as traktorok tulajdonosai egyértelműen nyerő pozícióba kerülnek a megnövelt teljesítménnyel, és a jóval kevesebb felmerülő költséggel.

MOTORFORDULAT-MENEDZSMENT Olyan szántóföldi munkáknál, ahol az állandó percenkénti TLT-fordulat elengedhetetlen, a gépkezelő használhatja a motorfordulat-menedzsment funkciót, amely állandó haladási sebességet biztosít váltózó domborzati viszonyok esetén is. Motor fordulat Otáčky motoru 49 LE 49hp(CV) Lóerő Výkon (hp) EPM a sebességváltó, EPM TLT podle és zatížení hidraulikus převodovky, terhelésnek vývodového megfelelően hřídele a hydrauliky. POWERTRAIN TECHNOLOGIES POWERTRAIN TECHNOLOGIES MOTORTELJESÍTMÉNY-MENEDZSMENT Röviden megfogalmazva az EPM (Engine Power Management) azt jelenti, hogy a motor vezérlő rendszere a sebességváltó, hidraulika és TLT terhelésnek megfelelően szabályozza az aktuálisan leadott teljesítményt és nyomatékot. Amint például egy T8.390-es traktor olyan mértékű terhelést kap akár 49 extra LE teljesítmény tartalékkal is gazdálkodhat. A FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIES ÁLTAL FEJLESZTVE A New Holland a TIER 4-es erőforrások fejlesztésénél bátran támaszkodhatott motorfejlesztő partnerére, a Fiat Powertrain Technologies-re (FPT). Kezdetektől fogva nagy erőfeszítéseket tesznek arra, hogy ezeknek az elvárásoknak az új motorok maximálisan meg tudjanak felelni. A vállalatcsoport fáradhatatlan fejlesztő munkája, valamint a nagyszámú, többek között gépkocsikba szerelt motorgyártása során felbecsülhetetlen értékű tapasztalatra tett szert például az SCR technológia alkalmazásában (több mint 150 000 darab SCR technológiával legyártott erőforrást jegyez). A feltaláló: A Fiat fejlesztette ki a Common Rail vagyis Közös Nyomócsöves technológiát az 1980-as években, és széles körben épített ilyen erőforrásokat például 1997-ben az Alfa Romeo 156-os gépjárművekbe. A mezőgazdasági gépekben szintén ők szereltek először ilyen erőforrásokat. Kezdetektől élen jár. Tisztább: Az európai piacon a Fiat Group Automobiles gépjárműveinek a legalacsonyabb az átlagos széndioxid-kibocsátásuk. Bizonyított tartósság és felbecsülhetetlen tapasztalat: Az FPT az elmúlt 5 év során több, mint 150 000 darab SCR technológiás erőforrást gyártott le, amelyek nagy részét tehergépjárművekbe építették be. Tartósságuk és megbízhatóságuk visszaigazolódott.

12 13 SEBESSÉGVÁLTÓ TARTÓS KIVITEL, MODERN VEZÉRLÉS FULL POWERSHIFT VÁLTÓKKAL EGÉSZEN 390 LE-ig Az Ultra Command TM full powershift sebességváltókban egy mechanikus váltó hatékonysága és a New Holland-ra jellemző felhasználóbarát kezelhetőség keveredik. Az eredmény? Egy olyan váltómű aminek segítségével egyszerűen megtalálhatjuk a legmegfelelőbb fokozatot szántóföldön és országúton egyaránt. Az új CommandGrip TM vezérlőkarral egy újjal vezérelhetjük az összes automatizált funkciót, így például a szántóföldi vagy országúti programozást is. Két sebességváltó közül választhatunk, az egyik a 19x4 fokozattal bíró változat 40 km/h ECO vagy 50 km/h-ás végsebességgel, a másik pedig a 23x6 fokozatot számláló mászó fokozattal ellátott verzió. Bármelyikre is esik a választása a könnyű kezelhetőség garantált. INTELLIGENS AUTOMATIZÁLÁS A New Holland automatizált szántóföldi funkciója több mint egy egyszerű automata powershift rendszer. Hasonlóan működik, mint egy fokozatmentes CVT váltó, hiszen a motorterhelés, a haladási sebesség és a gépkezelői beállítások adatait kombinálva szabályozza a motor és a váltómű működését a legoptimálisabb teljesítményszint és a gazdaságos üzemanyag-fogyasztás eléréséért. Beállítása egyszerűen elsajátítható, működése pedig jelentősen hozzájárul a hatékonyság növeléséhez. MOTOR ERŐ FOKOZATOK GEARS 9 8 9 7 6 7 8 9 10 SEBESSÉG ÁLLANDÓ HALADÁSI SEBESSÉG Amikor a gépre ható terhelés változik szántóföldi munka során az automata szántóföldi szabályozás funkció folyamatosan fenntartja a kívánt haladási sebességet. A gépkezelő beállítja a haladási sebességet, bekapcsolja a rendszert, ezután a vezérlés a motor fordulatot és sebességfokozatokat annak megfelelően állítja be, hogy a gépkapcsolás sebessége állandó legyen így maximális termelékenységet és gazdaságosságot elérve. GAZDASÁGOSSÁG ÉS KÉNYELEM SZÁLLÍTÁSKOR IS Országúti vontatáskor is kihasználhatjuk az automatikus rendszer minden előnyét, hiszen a rendszer a terhelésnek és a gázadásoknak megfelelően szabályoz. A lábgáz egyfajta menetpedál szerepét tölti be, a kézi gázkar segítségével pedig beállíthatjuk a kívánt célsebességet.

INTELLIVIEW III MINDEN INFORMÁCIÓ EGY HELYEN Az alapfelszereltséghez tartozik az érintőképernyős IntelliView TM III színes monitor, aminek jól átlátható menü rendszerében többek között olyan információk láthatóak, mint a motor fordulat, aktuális sebesség fokozat, üzemanyag felhasználás, megművelt terület, miközben hozzáférhető információkat szolgáltat a gépkezelő számára a munkavégzés hatékonyságára, a szerviz és teljesítmény adatokra vonatkozóan, az új monitor kamera bemeneti portokkal is rendelkezik. A teljesen ISO kompatibilis eszköz kiváltja a munkagépek drága kontroll monitorjait. POWERSHUTTLE Az irányváltás elvégezhető a kormány mögötti bajusz kapcsolóval vagy a CommandGrip TM vezérlő karral is. A gépkezelő az aktuálisan végzett munkaművelet közben kiválaszthatja, hogy melyik irányváltás a kényelmesebb számára.

14 15 HIDAK ÉS HAJTÁS HOSSZABB TENGELYTÁVVAL A BRILIÁNS STABILITÁS ÉS VONÓERŐ ÉRDEKÉBEN Az új T8-as traktorok első pillantásra is lenyűgöző, 3450 mm-es tengelytávja a legnagyobb a kategóriájában. A piacon kapható erőgépekkel összehasonlítva a második versenytársat 400 mm-el előzi meg! A T8-as teljes hossza 6369 mm. A hosszabb tengelytáv nagyobb stabilitást jelent például a nagy sebességű országúti szállításkor, és nagyobb vonóerőt a szántóföldi nehéz talajmunkáknál. A jövőben tehát a T8-as traktorokkal ilyen szempontból sem kell kompromisszumot kötni. VERSENYTÁRS TENGELYTÁV IDEJE NAGYBAN GONDOLKODNI Az erősített első és hátsó hidaknak köszönhetően az első és hátsó kerekek minden további nélkül ikresíthetőek így csökkentve a talajkárosító hatást és tovább növelve a vonóerőt. A táblavégi fordulók során nagy méreteihez viszonyítva is meglepően jól teljesít az új T8-as, az első hidak igen jól be tudnak fordulni a keskenyebb alváz kialakítás miatt.

BIZTONSÁGBAN ÉS KÉNYELEMBEN SZÁLLÍTÁSKOR Folyamatos kontroll, kényelem és stabilitás nagy sebességű közúti vontatáskor is. Ezek a jellemzők biztosítottak a nagy tengelytávval, a standard légfék berendezéssel, és az opciós rugózott mellső híddal még az 50 km/h-ás végsebességű verzió esetében is.

16 17 HIDAK ÉS HAJTÁS TERRAGLIDE TM MELLSŐ HÍDRUGÓZÁS A New Holland Terraglide TM mellső hídrugózás rendszere jelentősen csillapítja a gépkezelőre, az erőgépre, valamint a hozzácsatolt munkaeszközökre ható erőhatásokat szántóföldi és közúti körülmények között egyaránt. A T8-as esetén jelentősen növekedett az első hidak befordulási szöge is. Ha mindehhez hozzávesszük az alapfelszereltségként járó Comfort Ride TM kabin rugózást is, akkor vitathatatlan, hogy soha nem tapasztalt kényelemben ülhetünk új T8-as erőgépünkben. MANŐVEREZÉSBŐL JELES A T8 traktorok kiváló manőverező képességéhez az új kiképzésű motorháztető nagyban hozzájárul. Az SCR technológia kompakt hűtőrendszere miatt szűkíthető össze a megfelelő részen a motorház, az így nyert többlet helynek köszönhetően kapjuk meg a nagyobb szögben befordulni képes első hidakat.

HOSSZÚ TENGELYTÁVVAL A KÉNYELEMÉRT ÉS A NAGYOBB TERMELÉKENYSÉGÉRT A T8 széria gépeiben tökéletesen ötvöződik a nagy tengelytáv a kitűnő manőverező-képességgel. Ez a két koncepció eddig nem volt egyszerre jellemző e traktorkategória gépeire. A New Holland viszont elérte ezt, mégpedig nagyon egyszerűen: a traktor szűkebbre szabott első része lehetővé teszi, hogy az első kerekek 55 fokos szögben beforduljanak, így a táblavégi fordulók jóval szűkebb helyen hajhatóak végre, mint azt eddig megszokhattuk egy ilyen méretű erőgéptől. Az eredmény pedig egy fordulékony nagytraktor, amely még nagyobb mértékben hozzájárul termelékenységünkhöz és hatékonyságunkhoz. VERSENYTÁRS TENGELYÁV ÚJ T8 TENGELYTÁV TERRALOCK TM HAJTÁS MENEDZSMENT A New Holland Terralock TM rendszere automatikusan ki- vagy bekapcsolja az első hajtást, illetve az elsőhátsó differenciálzárakat, amikor arra szükség van, így például táblavégi fordulóknál is.

18 19 ELSŐ ÉS HÁTSÓ FÜGGESZTŐ SZERKEZET KÉSZEN A MODERN IGÉNYEKRE NEHÉZ MUNKAESZKÖZÖK FELEMELÉSÉRE NAGY EMELÉSI KAPACITÁSSAL A hátsó függesztő szerkezet 10 200 kg-os emelési kapacitása igazán tiszteletet parancsoló érték, így a T8-as számára a legnagyobb munkagépek kezelése sem jelenthet problémát. A nagy méretű hátsó üveg kitűnő rálátást garantál a gép hátsó függesztő szerkezetére. Az állítható ülés és a SideWinder II kartámasz ugyancsak azt szolgálja, hogy a munkagép helyzetére minél jobban rálássunk. GYÁRI MELLSŐ FÜGGESZTÉS ÉS TLT A T8 traktorok rendelhetőek gyári mellső függesztéssel és TLT-vel. A keskeny motorháztető kiképzés jó rálátást eredményez a traktor első részére. A gép hosszú tengelytávja által nyújtott stabilitás miatt könnyen kihasználható a front függesztés teljes 5810 kg-os emelési kapacitása. A beépített elektronikus vezérléssel könnyen kezelhető az eszköz. TÁBLAVÉGI FORDULÓ RENDSZER A T8-as traktorok táblavégi forduló rendszerének finomítása során a New Holland azt tartotta szem előtt, hogy egy még inkább felhasználóbarát, könnyen beállítható rendszert fejlesszen ki. Az összetett szántóföldi alkalmazások során a rendszer jelentősen megkönnyíti a gépkezelő dolgát. A rendszerbe tetszőlegesen vehet be műveleteket, igény szerint hagyhat is ki belőle, ha azokat manuálisan kívánja végezni. A beállítás és a műveletsor felvétele egyszerű, a komplett rögzített műveletsor a CommandGrip TM kezelői karon egy gombnyomással újra lejátszható. 8 másodperc 5 másodperc 8 másodperc 5 másodperc PÓTSÚLYOZÁS IGÉNY SZERINT Amennyiben mellső függesztéssel szerelt T8-as traktorunk van választhatunk az egy darabból álló mellső pótsúlyok széles választékából. A pótsúly könnyen és gyorsan felvehető és lerakható.

360 : T8 Az új T8-as arra lett tervezve, hogy legtöbb időt munkával tölthesse, ne pedig a műhelyben. A szervizpontok könnyed hozzáférhetősége és a hosszú szerviz intervallumok is azt szolgálják, hogy a traktor a lehető legtöbb időt tölthesse természetes közegében, vagyis a szántóföldön. A 89 literes AdBlue adalékanyag-tartály tartalmaz egy védelmi zárat azért, hogy véletlenül se kerülhessen bele gázolaj. Egy tartálynyi AdBlue adalék körülbelül két fő üzemanyag-tartálynyi (2 x 651 liternyi) üzemanyaghoz elegendő. Töltse fel az ablakmosótartályt a hátsó ablakon keresztül. A baloldalon kialakított fellépőre lépve könnyen elérheti a szélvédő üvegét. Az egy darabban magasra nyíló motorház megkönnyíti a motor szerviz munkálatait. Ellenőrizze, tisztítsa vagy cserélje ki a motor levegőszűrőjét anélkül, hogy felnyitná a motorházat. A motor- és a hidraulikaolaj-szint ellenőrző és feltöltő pontok könnyen hozzáférhetőek, így a napi rutinkarbantartás elvégzését nagyban megkönnyítik. A motor szerviz intervallumok 100%-kal megnőttek, azaz 600 üzemórára. A hűtőszekció kinyitásával gyorsan és könnyen tisztíthatóvá válnak az egységek. KÖNNYEN TUDOK BESZEREZNI ADBLUE ADALÉKANYAGOT? A válasz egyszerű: Igen! Az adalékanyag bármikor elérhető az Ön kereskedőjénél. Igény szerint akár nagyobb tartályban is tárolható az Ön telephelyén.

20 21 TLT ÉS HIDRAULIKA JÓVAL TÖBB MINT EGY ERŐS VONTATÓ TRAKTOR A New Holland T8 traktorok tervezésekor természetesen az egyik fő cél az volt, hogy egy igazán robusztus és erőteljes szántóföldi erőgépet alkossanak a legnehezebb munkagépekhez és körülményekhez. Viszont a T8 ennél jóval több. A tervezőasztalról lekerülő tervek alapján egy olyan nehéz univerzális traktor született, amely elsősorban a sokoldalúságáról ismerhető fel. A motorteljesítmény-menedzsment (EPM - Engine Power Management) alkalmazásával a TLT-vel és hidraulikával végzett műveletekkor a T8 nemcsak masszív teljesítményszintet garantál, hanem optimális gazdaságosságot is. A névleges TLT fordulatot már alacsony motorfordulatszám tartományban elérve maximális üzemanyag-hatékonyságot biztosít. Egy New Holland T8-as traktor esetében a sokoldalúság alapfelszereltség.

MEGAFLOW TM HIDRAULIKA Az alapfelszereltségben kapható, 161 liter/perces átfolyást biztosító hidraulika mellett elérhető az opciós MegaFlow TM hidraulikaszivattyú, ami elképesztő, 274 liter/perces teljesítménnyel bír. A motorteljesítmény-menedzsment (EPM) segítségével a teljes hidraulikakapacitás kihasználható, akár 49 LE többlet teljesítménnyel. AKÁR 6 PÁR ELEKTRO-HIDRAULIKUS HÁTSÓ KIHELYZETT SZELEPPEL A T8 traktorok hátsó kihelyezett szelepei elektrohidraulikus szabályozásuknak köszönhetően precízen beállítható időzítéssel és átfolyással rendelkeznek, a beállítás a kartámaszról könnyedén megtehető, az éppen aktuális értékekről tájékoztatást az IntelliView TM III monitor segítségével kaphat a gépkezelő. A jobboldali kartámaszon található színkódokkal ellátott fülek segítségével szabályozható mindegyik hidraulika kör, másik lehetőségként a CommandGrip TM karról is vezérelhetünk 2 db kiválasztott szelepet, de ugyanezt megtehetjük az opciós külön álló apró joystick kar segítségével is. Valamennyi hidraulika kör vezérlése bele programozható a táblavégi fordulókor végrehajtandó műveletsorok közé is. ÁTFOLYÁS SZABÁLYOZÁS AZ INTELLIVIEW III MONITORON Az IntelliView TM III monitor érintőképernyős kezelői felületén mindegyik hátsó hidraulika kör percenkénti átfolyása külön megtekinthető és be is állítható az adott munkagép igényeihez igazodva.

22 23 műszaki ADATOK MODELLEK T8.300 T8.330 T8.360 T8.390 New Holland Motor* FPT Cursor 9 FPT Cursor 9 FPT Cursor 9 FPT Cursor 9 Hengerek száma / Feltöltés / Szelepek hengerenként / Károsanyag 6/WT/4/Tier 4A 6/WT/4/Tier 4A 6/WT/4/Tier 4A 6/WT/4/Tier 4A kibocsátási szint Üzemanyag rendszer Magasnyomású közös nyomócsöves Lökettérfogat cm 3 8700 8700 8700 8700 Furat és löket mm 117x135 117x135 117x135 117x135 Max. EPM motorteljesítmény - ISO TR14396 - ECE R120 kw/le (CV) 219/298 241/327 263/357 286/389 Max. motorteljesítmény - ISO TR14396 - ECE R120 kw/le (CV) 208/282 230/312 252/342 275/373 Névleges EPM motorteljesítmény - ISO TR14396 - ECE R120 kw/le (CV) 216/293 235/319 255/346 276/375 Névleges motorteljesítmény - ISO TR14396 - ECE R120 kw/le (CV) 189/257 209/284 229/311 250/340 Névleges motorfordulat ford/perc 2000 2000 2000 2000 Max. nyomaték - ISO TR14396 Nm 1267 @ 1500 1397 @ 1500 1531 @ 1500 1671 @ 1500 Nyomaték rugalmasság standard / EPM % 40 / 23 40 / 25 40 / 26 40 / 27 Viszkokuplungos hűtőventilátor Környezetbarát motor olaj szűrő Kipufogó fék O O O O Üzemanyag tank mérete Liter 651 651 651 651 AdBlue adalékanyag tartály mérete Liter 89 89 89 89 Szerviz intervalllum üzemóra 600 600 600 600 Sebességváltó IntelliShift TM rendszer Motor Teljesítmény menedzsment 18x4 Ultra Command Fulll PowerShift (40km/h, 40 km/h ECO vagy 50 km/h) Minimális sebesség km/h 3,35 3,34 3,34 3,34 23 x 6 Ultra Command Full Powershift (40km/h mászófokozattal) O O O O Minimális sebesség km/h 0,98 0,97 0,97 0,97 Elektromos rendszer 12 Volt generátor Amper 200 200 200 200 Akkumulátor kapacitás CCA 1900 1900 1900 1900 Hidak Terraglide TM mellső híd rugózás O O O O Első hídak bekormányzási szöge 55 55 55 55 Fordulási sugár mm 5440 4970 4970 4970 Terralock TM hajtás vezérlés Dinamikus első sárvédők Hidraulika Zárt központú terhelésérzékelős (CCLS) Fő hidraulika szivattyú standard / MegaFlow TM Liter/perc 161 / 274 161 / 274 161 / 274 161 / 274 Elektronikus helyzet és erő szabályozás (EDC) Hátsó kihelyezett hidraulika Vezérlés Elektro-hidraulikus Elektro-hidraulikus Elektro-hidraulikus Elektro-hidraulikus Maximális számuk 6 6 6 6 JoyStick vezérlés Függesztés Hátsó 3 pont függesztés kategória III / IIIN III / IIIN III / IIIN III / IIIN Hátsó 3 pont Max. emelési kapacitás a gömbdióknál Kg 9130 9130 10 200 10 200 Mellső függesztés kategória II II II II Mellső 3 pont Max. emelési kapacitás a 610 mm-el a gömbdiók mögött Kg 5810 5810 5810 5810 TLT Automata lágy indítás Auto TLT Mellső TLT (1000 ford) O O O O Fékek Elektronikus park fék

MODELLEK T8.300 T8.330 T8.360 T8.390 Hidraulikus park fék Pneumatikus pótkocsi fék Hidraulikus pótkocsi fék O O O O Kabin Nagy intenzitású munkalámpa készlet O O O O Deluxe fűthető ülés Auto Comfort TM ülés övvel O O O O Auto Comfort TM bőr ülés övvel O O O O SideWinder TM II kartámasz Elektronikus kartámasz magasságszabályozás CommandGrip TM kezelői Joystick Automata légkondícionáló rendszer Levegő visszakeringető szűrők Jobb oldali ablak törlő és mosó berendezés Elektromos állítású tükrök Comfort Ride TM kabin rugózás Táblavégi forduló rendszer Sárvédőre szerelt külső kapcsolók IntelliView TM III érintőképernyős monitor IntelliSteer TM automata kormányzás traktor oldali előkészítés O O O O Optimális kabin zajszint - 77/311 EEC db (A) 68 69 69 69 Gyári sárga villogó Tömeg Minimális tömeg pótsúlyozás nélkül Terraglide TM mellső híd rugózással kg 11010 11310 11310 11310 Max. megengedett össztömeg 50 km/h kg 17500 18000 18000 18000 Standard O Opcionális Nem elérhető * FPT (Fiat PowerTrain) által fejlesztve C D G F B E A MODELLEK T8.300 T8.330 T8.360 T8.390 Méretek Hátsó kerék mérete 650/85 R38 710/70 R38 710/70 R42 800/70 R38 A Teljes hossz, hátsó tartószerkezettel együtt mm 6369 6369 6369 6369 B Minimális szélesség mm 2534 2534 2534 2534 C Távolság a hátsó tengely középvonala és kabintető között mm 2468 2468 2468 2468 D Teljes magasság mm 3267 3325 3376 3368 E Tengelytávolság mm 3450 3450 3450 3450 F Mellső nyomtáv (min / max) mm 1727 / 2235 1727 / 2235 1727 / 2235 1727 / 2235 G Hasmagasság mm 306 364 415 407

Amennyiben új gép vásárlásán gondolkodik, esetleg egy már meglévő gép üzemeltetéséhez, szervizeléséhez kérne segítséget, forduljon bizalommal az Agrotec Magyarország Kft. szakembereihez. Munkatársaink bármikor vevőink rendelkezésére állnak, és mindent elkövetnek azért, hogy egy esetleges meghibásodás a lehető legkevesebb fennakadást jelentse Önnek. Alkatrész-hálózatunk felépítése és működése azt szolgálja, hogy a szükséges alkatrész a leggyorsabban eljusson az Ön gazdaságába, ezzel minimálisra csökkentve a termelésből kieső időt. Tudjuk azt, hogy a szezonálisan végzett munkák során minden elvesztegetett perc komoly anyagi veszteséggel jár, ezért gyorsított járatainkkal juttatjuk el Önökhöz a megrendelt árut. A vevői megelégedettség számunkra a legfontosabb, ezért biztosítunk partnereinknek kifogástalan minőségű pótalkatrészeket. További információért forduljon az Ön New Holland gépkereskedőjéhez! Agrotec Magyarország Kft. Levelezési cím: 2943 Bábolna, Mészáros út 1. Telefon: 0036 34 568 520 Fax: 0036 34 568 529 E-mail: info@agrotec.hu www.agrotec.hu