Papp Tibor Karbantartási menedzser Sinergy Kft.

Gázmotor üzemeltetés új kihívásai a Virtuális Erőmű (VE) korszakban, az üzemeltető tapasztalatai Balatonfüred, 2015. március 26. Papp Tibor Karbantartási menedzser Sinergy Kft.

Gázmotor üzemeltetés új kihívásai a VE korszakban, a karbantartó tapasztalatai Balatonfüred, 2015. március 26. Barna Nándor Szervizigazgató Power Szerviz Kft.

NÉHA AZ EMBERNEK SZAKÍTANIA KELL A MÚLTJÁVAL, HOGY LEGYEN JÖVŐJE. EZT SOHA NEM KÖNNYŰ MEGTENNI. EZ AZ EGYIK KÜLÖNBSÉG A TÚLÉLŐK ÉS AZ ÁLDOZATOK KÖZÖTT. ELENGEDNI AZT, AMI VOLT, HOGY TÚLÉLJE AZT, AMI VAN. KAREN MARIE MONING

Mindenki tudja, hogy bizonyos dolgokat nem lehet megvalósítani, mígnem jön valaki, aki erről nem tud, és megvalósítja. (Einstein) Vannak dolgok, amiket csak a fele elménkkel kell hinnünk. A másik felét szabadon kell hagyni, hogy szükség esetén az ellenkezőjét is befogadhassuk. (Fontanelle)

Tartalom Üzemeltetési adatok alakulása a 2011 2014. év időszakban VE szempontok, követelményei Megbízhatóság, rendelkezésre állás Gázmotorok megfeleltetése a VE igényeknek

Fogalmak Virtuális Erőmű Virtuális Erőmű: a Telephelyek és a Termelő Berendezések olyan Virtuális Erőmű Szabályozó Rendszerrel vezérelt fizikai és logikai kapcsolata, amely egy képzett (virtuális) elszámolási ponton keresztül lehetővé teszi a Telephelyek és a Termelő Berendezések egy egységként történő kezelését a villamosenergia- és a Rendszerszintű Szolgáltatások piacokon. Bázis erőmű Bázis igény kielégítésre, elsőként lép be a rendszerbe és utolsóként lép ki Csúcs erőmű Bázistól eltérő igények kielégítésére, le- és felterheléseknél működik

ÜZEMELTETÉSI ADATOK ALAKULÁSA A 2011 2014. ÉV IDŐSZAKBAN

Üzemórák 2011 2014.év Bázis Csúcs

Teljesítmény átlagok 2011 2014.év Bázis Csúcs

Indítások 2011 2014.év Bázis Csúcs

Kiesések 2011 2014.év Bázis Csúcs

Megbízhatóságok 2011 2014.év Bázis Csúcs

Megállapítások, következtetések rövidebb éves üzemidő részterheléses üzemeltetés, névleges hő- és villamos teljesítmény alatti üzemeltetés indítások számának a növekedése üzemidők közötti állásidők hosszabbodása

Gázmotor működés napi egy indítás esetén

Gázmotor működés napi többszöri kibekapcsolással

Gázmotor működés teljesítményszabályozással, minimalizált leállásokkal

A Jenbacher technikai utasítása alapján a karbantartási ütemterv 1:12 átlagos indítási és üzemóra aránnyal számol. Szignifikánsan nagyobb számú indítás mindkét karbantartási típusnál (megelőző és javító) magasabb költséget eredményez. Ez az alkatrészek élettartamára (a gyújtógyertyára, előkamra gázszelepre, indítómotorra) is hatással lesz. 1:7 átlagos indítási és üzemóra aránynál vagy az alatt, a főtengely csapágyak, a hajtókar csapágyak és más alkatrészek cseréje is gyakrabban szükségessé válhat az égéstérben. (GE Jenbacher)

VIRTUÁLIS ERŐMŰ SZEMPONTOK, KÖVETELMÉNYEK

VE döntési szempontjai az üzemeltetésénél projekt nyereségessége számos tényezőnek az összessége gépegység villamos hatásfoka kiadható hasznos hő Gépegység megbízhatósága - járulékos

VE műszaki követelmények - adottságok a) távfelügyeletes üzemeltethetőség b) gyors felterhelhetőség c) magas részterheléses hatásfok d) alacsony részterhelésen történő üzemeltethetőség

VE műszaki követelmények - befolyásolhatók a) megbízható indíthatóság b) gyors indíthatóság leállítás utáni gyors visszaindíthatóság c) megbízható motor technológiai rendszer magas megbízhatóság d) gyors hibaelhárítás e) leállási idők pontos betartása

A kipufogógáz összetétele a lambda függvényében

A gázmotor üzemállapotai különböző működés és teljesítmény esetén

MEGBÍZHATÓSÁG, RENDELKEZÉSRE ÁLLÁS

Fogalmak - hagyományos Rendelkezésreállás (Availability)

Fogalmak - hagyományos Megbízhatóság (Reliability)

Megbízhatóság értékelésének sajátosságai Éves értékelés - év közbeni értékelés hiánya Gépegységre vetített A tervezett karbantartás fogalmának tisztázatlansága Értéke 95 97% Kötbér felelősség mértéke a karbantartási szerződés összegéhez kötött

Fogalmak elméleti meghatározás Karbantartásszervezés és ökonómiája Dr. Szántó Jenő (2013) A megbízhatóság fogalmi összetevőinek meghatározása A megbízhatóság fogalmi összetevői: - használhatóság - hibamentesség - karbantarthatóság - karbantartás-ellátás képessége

Megbízhatóság a VE szemszögéből Erőműre vetített Napi értékelés 15 perces felbontás Napi visszajelzés a teljesítésről A tervezett karbantartás fogalmának értelmezése - VPP adatszolgáltatás igényei szerinti (napi/heti/havi/rendelkezésre állási terv) Értéke 99 % (elvárt)

Karbantartási stratégiák

Állapotfüggő karbantartás

Állapotfüggő karbantartás előnyei A gépek jól, 90-95%-ig kihasználhatók (rendelkezésre állás!!) Alkatrészek cseréje műszeres mérés alapján Csökkenti a raktárkészletet Csak a hibás alkatrészt cserélik

Állapotfüggő karbantartás hátrányai Drága műszerpark beszerzése Hozzáértő, képzett szerviz személyzet fenntartása Folyamatos, gyakori ellenőrzés, mérés elvégzése Ismerni kell az egyes alkatrészek gyártói (nem OEM gyártóműi!) által meghatározott alkatrész élettartamot.

GÁZMOTOROK MEGFELELTETÉSE A VE IGÉNYEKNEK

Gázmotorok VE rendszerbe illesztésénél Távfelügyelet üzemeltethetőség kialakítása Részterheléses üzemeltethetőség felülvizsgálata - minimum terhelésen történő üzemeltethetőség felülvizsgálata Üresjárati üzemeltethetőség felülvizsgálata Indítási idő felülvizsgálata Leállás utáni szellőztetési idő felülvizsgálata

Gázmotorok üzemeltetéséhez kapcsolódóan Gázmotor előírt paramétereinek a biztosítása Ütemezett karbantartások pontos ütemezése és végrehajtása Váratlan kiesések minimalizálása

Eszközök a követelmények biztosításához paraméter diagnosztikai üzemeltető (karbantartó távfelügyelet), gázmotor paraméterek, üzemelési jellemzők napi figyelemmel kísérése Karbantartási szerződések felülvizsgálata, új igények szerinti módosítása hiba események nyomon követése, értékelése, megoldás kidolgozása, szigorú hibaelhárítás nyomon követési rendszer kialakítása védelmi eszközök beállítási értékeinek a felülvizsgálata (terepi eszközök, védelmi egységek)

Eszközök a követelmények biztosításához tartalék alkatrész állomány felülvizsgálata, optimalizálása fokozott figyelem a villamos rendszerek működésére és karbantartására (villamos diagnosztika) kisegítő és segéd rendszerek (gázmotor egységen kívül miden alrendszer ilyennek tekinthető) karbantartási gyakorlatának a felülvizsgálata

Minőségi Szervizszolgáltatás összetevői Szakképzett személyzet, külső és belső képzések Minőségileg felszerelt szerviz gépjármű Alkatrész ellátottság mind a szerviz gépjármű, mind a szervizbázis oldalán Távfelügyelet és távdiagnosztika: folyamatos ellenőrzés és kapcsolat az üzemeltetővel Helpdesk működtetése 24/7 ügyeleti rendszer

VÉGÜL NÉHÁNY PÉLDA ARRA, HOGY VAN MÉG MIT TENNI AZ ÜZEMELTETÉS ÉS A KARBANTARTÁS TERÜLETÉN AVAGY: AMI ELROMOLHAT, AZ EL IS ROMLIK

NEM AZÉRT NEM MERJÜK, MERT NEHÉZ, HANEM AZÉRT NEHÉZ, MERT NEM MERJÜK. SENECA

Köszönjük a figyelmüket! XVI. Kapcsolt Hő- és Villamos energia termelési Konferencia