Nemzetközi Autós Újságírói Kollokvium 2005 Közvetlen benzinbefecskendezés az erős takarékos és tiszta Dr. Rolf Leonhard, Robert Bosch GmbH Benzin-Befecskendező Rendszerek Fejlesztés Üzletág 1
Benzin közvetlen-befecskendezés Világméretű koncepció: Utazási kényelem Alacsony fogyasztás Minimális károsanyag kibocsátás 1970 2005 2
Rendszerek egymásra épülése: Közvetlen befecskendezés, szabályozható szelepműködés és feltöltés Nagyobb nyomaték Közvetlen befecskendezés Szabályozható szelepműködés Feltöltés 3
Nagyobb nyomaték Közvetlen befecskendezés, szabályozható szelepműködés és feltöltés segítségével 400 220 kw 350 150 kw 300 Motornyomaték [Nm] 250 200 150 100 50 0 147 kw 100 kw 2,0 l Benzin-közvetlen befecskendezés, Turbo, lehetőségek 2,0 l Benzin-közvetlen bef. Turbo, szabályozható szívó - és kipufogó szelep vez. 2,0 l Benzin-közvetlen befecskendezés, Turbo, szabályozható szívószelep vez. 2,0 l Benzin-közvetlen befecskendezés, feltöltés nélkül 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 Motorfordulatszám [1/min] 4
CO2 (g/km) Közvetlen benzinbefecskendezés az erős takarékos és tiszta Megnövekedett Motorteljesítmény közvetelen befecskendezéssel (DI) és feltöltéssel 240 240 220 220 200 200 180 180 Audi A4, gyártási év 2004 és 2005 1,6 l, 5 seb. 2,0 l, 5 seb. 2,4 l V6, 6 seb. 1,8 l Turbo, 6 seb Megduplázott teljesítmény 1,8 l T., 5 seb. 3,0 l V6, 6 seb. -15% CO2 2,0 l TFSI, 6 seb. 3,2 l V6 Multitronic CO 2 [g/km] 160 160 2,0 l FSI rétegelt, 5 seb. Szívócső befecskendezés Közvetlen befecskendezés 140 50 100 150 Power (kw) 200 Teljesítmény [kw] GS/EE 02.05.2005 Robert Bosch GmbH reserves all rights even in the event of industrial property rights. We reserve all rights of disposal such as copying and passing on to third parties.
HC-emisszió csökkentése 1200 1000 HC [mg] az első 100 s után 800 600 400 200 0 Rétegelt közvetlenbef. 1999 EU 4 + Szekunder levegő Rétegelt közvetlen bef. 2000 EU 4 Szekunder levegő nélkül +Kat.-fűtés Homogén közvetlen Bef. 2001 ULEV + Nagynyomású-rétegelt Homogén DI 2004 SULEV 6
Nyomásérzékelő Nagynyomású szivattyú Nagynyomásúbefecskendező szelep Üzemanyagelosztó Elektronikus vezérlőegység MED 7
Közvetlen benzin-befecskendezés alkotó elemei Nagynyomásúbefecskendezőszelep Nagynyomású szivattyú Elektronikus vezérlőegység MED Benzin-befecskendező renszerek 8
Közvetlen benzinbefecskendezés az erős takarékos és a tiszta A közvetlen benzin-befecskendezés várható üteme 15 Rétegelt levegőbevezetett szívómotor Homogén Szívómotor Homogén Turbo Rétegelt sugárbevezetett szívómotor 10 Bosch-rendszer 5 DI-felfutás 0 1996 2000 2005 2010 9
Dízel-közvetlen befecskendezés és Benzin-közvetlen befecskendezés (Felfutási görbék összehasonlítása) 5 5 Dízel-közvetlen befecskendezés 4 4 Benzin-közvetlen befecskendezés 3 3 Rendszerek (Millió) 2 1 0 Év 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 10
Nemzetközi Autós Újságírói Kollokvium 2005 Közvetlen benzinbefecskendezés az erős takarékos és a tiszta Dr. Rolf Leonhard, Robert Bosch GmbH Benzin-Befecskendező Rendszerek Fejlesztés Üzletág 11