Smart megoldások. Ela

Hasonló dokumentumok
MOBILITY AS A SERVICE

Mobilitási csomagok létrehozása a MaaS koncepció alapján Kerényi Tamás (B1RY6S)

Flottamenedzsment Konferencia

Smartpolis projekt Okos város kutatások a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen V4 projektek

CROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél

CITY OF SZEGED Smart city activities Sándor NAGY Vice Mayor

A jövő innovatív mobilitását megalapozó 3 pillér (kutatás, felsőoktatás, üzlet) együttműködése, a sikeres integrálás feltételei

EU, NEMZETKÖZI KITEKINTÉS AZ

Magyar CIVINET Városok a fenntartható mobilitásért

E-mobilitás: A 21. század új ipari forradalmának kihívásai Magyarországon. Vígh Zoltán május 10.

Tartalom. Dr. Bakonyi Péter c. docens. Midterm review: összefoglaló megállapítások. A A célkitűzések teljesülése 2008-ig

Dr. Bakonyi Péter c. docens

Dr. Esztergár-Kiss Domokos BUDAPESTI MŰSZAKI ÉS GAZDASÁGTUDOMÁNYI EGYETEM KÖZLEKEDÉSMÉRNÖKI ÉS JÁRMŰMÉRNÖKI KAR

Magyar Közút ITS projektek 2020-ig

Smart City Tudásbázis

Innovációs szupersztráda

INTELLIGENS KÖZLEKEDK

Magyar Közút ITS projektek 2020-ig Tomaschek Tamás Attila Verdes Máté

Okos Városok T-City Szolnok. HTE INFOKOM 2014 Smart Metering & Environment

Gyakorlatok. VITMMA09 Okos város MSc mellékspecializáció

Elektromobilitás Debrecenben

Okosparkolás a ZTE rendszerével Könnyebben, kényelmesebben, gyorsabban

Okos parkolás az élhető városokért. S o m o g y i Z s o l t

Pályázatilehetőségek az EUH2020Közlekedésiprogramjában Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 NCP Nemzeti Innovációs Hivatal

Copyright 2012, Oracle and/or its affiliates. All rights reserved.

System Center Service Manager 2012 konferencia. Ker-Soft Kft. Dr. Vinkovits Eszter - Ügyvezető igazgató

Fenntartható munkahelyi mobilitási tervek koncepciója és lépései

AZ ELEKTROMOBILITÁS KORMÁNYZATI FELADATAI. III. Elektromobilitás Konferencia. Weingartner Balázs államtitkár Innovációs és Technológiai Minisztérium

Innovatív közösségi elektromos robogó megosztó rendszer

OKOS MEGOLDÁSOK A BUDAPESTI KÖZLEKEDÉSBEN. Lénárt Máté innovációs főmunkatárs BKK Zrt március 23. Debrecen

GAZDASÁGFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM

Közlekedjünk elektronikusan. Szeged, december

ARM Cortex magú mikrovezérlők. mbed

Együttműködési keretek Budapest közlekedésfejlesztésében. Dr. Denke Zsolt szakterületi vezető Budapesti Közlekedési Központ március 4.

INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEMS IN SOUTH EAST EUROPE

Jövő Internet Nemzeti Technológiai Platform IVSZ Menta. Dr. Bakonyi Péter BME EIT HUNGARNET

A szükséges új mérıpontok kialakítása, mérık, kommunikációs hálózat, adattovábbító eszközök elhelyezésével.

Smart city vagy Fenntartható települések a mi mérnöki szemünkkel. Dr. Major Veronika VTK Innosystem

Merjünk belevágni? Kockázatkerülés vagy innováció

E-MOBILITÁS ÉS GAZDASÁGFEJLESZTÉS

Smarter cities okos városok. Dr. Lados Mihály intézetigazgató Horváthné Dr. Barsi Boglárka tudományos munkatárs MTA RKK NYUTI

Jármű ICT fejlesztési irányok és kihívások

IoT rendszerfelügyelet

Kommunikáció és energiamenedzsment

Okos megoldások az energiahatékonyságért. Körmöczi Béla, Op#con K). HTE Infokom2014 Kecskemét Október 8-10

2020+3x20. Smart Stratégia & a kapcsolatok

AZ ELEKTROMOBILITÁS HAZAI HELYZETE ÉS INFRASTRUKTURÁLIS HÁTTERE

A Helyközi Közösségi Közlekedés Információs Rendszere Projekt

CROCODILE 2.0_HU projekt

Mitől lesz okos a városunk? Smart City szakértő Budapest, 2017

Az információs társadalom európai jövőképe. Dr. Bakonyi Péter c. Főiskolai tanár

European Road Transport Research Advisory Council. Európai Közúti Közlekedési Kutatási Tanácsadó Bizottság

Smart city vagy Fenntartható települések a mi mérnöki szemünkkel

A szén-dioxid mentes város megteremtése Koppenhága példáján. Nagy András VÁTI Nonprofit Kft.

Tevékeny és önálló életvitel közös program Active and Assisted Living (AAL)

Dr. Bói Loránd közlekedéstudományi üzletágvezető, ügyvezető általános helyettes, KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft.

Elektromos kerékpáros közösségi közlekedési rendszerek

CHARACTERIZATION OF PEOPLE

Jedlik Ányos Terv. Dr. Lenner Áron Márk helyettes államtitkár Magyar Energia Szimpózium Budapest, szeptember 24.

FRAME NEXT workshop. Az európai ITS kerettervhez kapcsolódó hazai felhasználói igények, észrevételek Makadám Klub,

ÉS A KROKODIL. Dr. Almássy Kornél BKK Közút Zrt. 40. ÚTÜGYI NAPOK szeptember Szeged

WEB2GRID: Desktop Grid a Web 2.0 szolgálatában

Közművek és térinformatika GISopen - Megfelelni az új kihívásoknak

Eszköz és karbantartás management

NESZIP NEMZETI SZEMÉLYSZÁLLÍTÁSI INTELLIGENS KÖZLEKEDÉSI RENDSZEREK PLATFORM

Vállalkozások és lehetőségeik az Interreg V-A Szlovákia-Magyarország Együttműködési Programban

AZ ITS HUNGARY EGYESÜLET ÉVI

Üzleti energia- és vízfelhasználás menedzsment a Rubintól

AZ ELEKTROMOBILITÁS JÖVŐJE BALOGH SZABOLCS ÜGYVEZETŐ NKM MOBILITÁS KFT.


TOGAF elemei a gyakorlatban

A KÖZLEKEDÉSSEL SZEMBEN TÁMASZTOTT TÁRSADALMI IGÉNYEK VÁLTOZÁSAI, A FIATALOK UTAZÁSI SZOKÁSAI

IKT megoldások az ipar szolgálatában

Az MVM Partner megoldásai

A konvergencia következményei. IKT trendek. Új generációs hálózatok. Bakonyi Péter c.docens. Konvergencia. Új generációs hálózatok( NGN )

FIRECE PROJEKT bemutatása

Új szereplı a közlekedésfejlesztésben: a Budapesti Közlekedési Központ

STRATÉGIA: Növekedésre programozva

CIVITAS PROSPERITY. Helyi és nemzeti hatóságok támogatása a fenntartható városi mobilitási tervek bevezetésében és minőségének javításában

Városi közlekedés fenntarthatósága

Trolibusz hálózatfejlesztés. A 25 éves évfordulón indul újra a 7-es vonal

XVI. A Városi közlekedés aktuális kérdései. Közlekedés infrastruktúra fejlesztés, városi megoldások Balatonfenyves, 2016.

A BKK jövőbeli az integrált közlekedésszervezést támogató térinformatikai tervei

Smart Campus. BME-Ericsson project

Intelligens európai városi közlekedés: Budapest közlekedési rendszerének megújítása
















Átírás:

Smart megoldások ERA-NET Electric Mobility Europe Electric Mobility as a Service (emaas) Dr. Bakonyi Péter Urban Institute Zrt. - BME Ela 1

emaas projekt electric Mobility as a Service Célkitűzés Az emaas projekt egyik fő célja, hogy egyesítse a különböző e-mobilitási opciók (elektromos gépkocsi, elektromos kerékpár, közösségi autózás, tömegközlekedés) fragmentált piacát és ezzel gyorsítsa az e-mobilitás elterjedését. Ennek elérése érdekében egy olyan innovatív, Szoftver, mint szolgáltatás (SaaS) megoldásra teszünk javaslatot, ami lehetővé teszi flotta szolgáltatást nyújtóknak, hogy megosztott elektromobiltás, mint szolgáltatás (emaas) típusú szolgáltatókká váljanak.

emaas projekt Célkitűzés Az alapvető innovációt az jelenti, hogy a gépkocsik egyéni tulajdonát megosztott elektromos járművekből álló, igény szerint használt flottával váltjuk ki. A megosztásnak kell a vállalati közlekedés alapelvévé válnia. Az emaas megoldás a üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése mellett a városi dugók és parkolási problémák megoldásához is hozzá fog járulni. A kifejlesztendő megoldás megkönnyíti az elektromobilitási szolgáltatóvá válást többféle modalitás használata mellett. 3 2019.09.17.

emaas projekt Célkitűzés A projekt hozzájárul az Intelligens Mobilitás koncepcióihoz és IKT megoldásaihoz A projekt eredményei 30 hónap alatt 5 országban kerülnek megvalósításra: Németország, Magyarország, Hollandia, Svédország és Ausztria

A konzorciumi intézmények Austria MoveAbout Austria Netherlands GoodMoovs University of Twente Germany [ui!] urban institute Sweden MoveAbout Sweden Hungary [ui!] urban institute Hungary Zrt.

Előrejelzések Az előrejelzések szerint az elektromos mobilitás szolgáltatásra jelentős növekedés várható az elkövetkező évekre. A Frost&Sullivan cég előrejelzése szerint az elosztott gépjármű szolgáltatást igénybevevő felhasználók száma 2025- re a 2015 év ötszörösére nőhet 2025-re Bemutatunk két statisztikát, amely a növekedési előrejelzést támasztja alá

Statisztika-1

Statisztika-2

A projekt lényege? User App Maas Provider Smart City Dashboard Transport Operators EMEurope Midterm Event, Warsaw/PL DD/05/2019

Felhasználói esetek- 1 Országon belüli barangolás : Egy adott régióban a gépjármű megosztó szolgáltató hozzáférést biztosít a régióban működő további szolgáltatókhoz A gépjármű vezető nézete A rendelkezésre álló elektromos járművek Foglalás Fizetés

Felhasználói esetek-1 Helyi szolgáltató nézete A foglalás részletei A gépjármű státusza A gépjármű vezető profilja Fizetési feltételek

Felhasználói esetek-2 emaas Vizualizáció A rendelkezésre álló járművek száma A felhasználási idő Térkép a rendelkezésre álló járművekről Karbantartási kérdések, szerviz tervezése emaas a város szolgálatában Teljes energia fogyasztás városonként Co2 kibocsájtás A rendelkezésre álló megosztott járművek száma Térkép a rendelkezésre álló járművekről

Pilot rendszer Az UI HU megkezdte a pilot rendszer tervezését, amelyet Budapest város önkormányzata is támogat és amelynek célja a mobilitási szolgáltatások integrálása az Urban Pulse szofver rendszer lokalizációs szolgáltatásainak kifejlesztése segítségével. Ez magában foglalja a gépjármű, kerékpár, roller megosztást és remélhetőleg a tömegközlekedést is. A rendszer lehetővé teszi, hogy összehasonlítsuk a különböző szolgáltatásokat és ez alapján válasszuk ki a megfelelőt. Az a cél hogy erre a célra az emaas lokalizált szolgáltatásait használjuk fel.

Pilot rendszer További cél, hogy az UI HU a Fővárossal, a BKK-val és a BME vel segitsen elterjeszteni ilyen jellegű szolgáltatásokat és azokat elérhetővé tenni az állampolgároknak. Az UI HU Budapest projektje kidolgozza a koncepciót és a prototipusát egy olyan integrált platformnak, amelyik az Urban Pulse-re épül és amelyik bemutatja a város elosztott közlekedési szolgáltatásaira vonatkozó információt. Az első lépésben a projekt fókuszában a rendelkezésre álló elosztott mobilitási szolgáltatásokkal kapcsolatos információk lesznek, amelyek alapján a felhasználó kiválaszthatja a preferált járművét.

Pilot rendszer Azonban egy késöbbi fázisban a terv az hogy egy olyan IT platformot hozzunk létre, amely a foglalást is támogatja, és a végső fázisban egy komplett felhasználói és foglalás menedzsment rendszer jöjjön létre ahol egy regisztráció segítségével elérhető lesz a Budapesten található valamennyi ilyen szolgáltatás, beleértve a fizetési lehetőséget is.

emaas struktúra Transport Operator to/from MaaS Provider API Functional Blocks Transport Operator / MaaS Provider AUTHENTICATION OPERATOR INFORMATION REGISTRATION Driver license verification PLANNING Optional modules Connection to 3rd parties systems Availability Check Planning support BOOKING Optional modules User authentication Booking modification or cancellation Booking support TRIP EXECUTION Optional modules Locate Asset Specific Access Technology Asset Telemetry PAYMENT Optional modules 3 rd party payment service Dispute Invoice Payment support SUPPORT 3 rd party support system Review / Feedback Trip Support ASSET INFORMATION Alkalmazói interfész tervezése EMEurope Midterm Event, Warsaw/PL DD/05/2019

Összegzés Az e-mobilitási szolgáltatás egy olyan koncepció, amely támogatja a felhasználók jelenlegi és jövőbeni mobilitási igényeit. Annak ellenére, hogy a felhasználók száma gyorsan nő az e-mobilitás szolgáltatók száma még nem elégséges. Ennek alapvető oka a közös architektúra hiánya, amely támogatná a résztvevők komplex integrációját. Ezért szükséges kidolgozni egy olyan innovatív architektúrát, amely az emaas integrációját támogatja és ezt célozza meg az általunk javasolt emaas megoldás is.

Köszönöm a figyelmet bakonyi.peter@eit.bme.hu