AZ ÁRU ÉS SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS ENERGIAFELHASZNÁLÁSA

Hasonló dokumentumok
AZ ENERGETIKAI AUDIT KÉSZÍTÉSE - MSZ EN ENERGIAAUDITOK 4. RÉSZ: SZÁLLÍTÁS. Csűrök Tibor

KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK (KÖZLEKEDÉS - ÜZEMVITEL, KÖZLEKEDÉS-TECHNIKA) KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK ÉRETTSÉGI VIZSGA I. RÉSZLETES KÖVETELMÉNYEK

1.NEGYEDÉVES MŰKÖDÉSI ADATOK

A közlekedési teljesítmények és kapacitások

Miért fejlesszük a vasutat?

BYD Zöld Város Koncepció

Közlekedés csoportosítása

A sok jelzőtábla zavaró. Dr. Debreczeni Gábor előadása

A közúti közlekedésből származó légszennyezés csökkentése

A GAZDÁLKODÁST JELLEMZŐ FONTOSABB ADATOK I. negyedév. Cím: 2 Irányítószám: Város, község utca hsz. (hrsz.) Debrecen, Salétrom 3.

6. előadás: Áruszállítás menedzsmentje

Energetikai szakreferens Éves jelentés

HajózásVilág konferencia

Energetikai szakreferens Éves jelentés

VASÚTI INFRASTRUKTÚRA, KÖZLEKEDÉSI ESZKÖZÖK, ÜZEMI ÉS SZÁLLÍTÁSI TELJESÍTMÉNYEK ADATAI

Energetikai szakreferens Éves jelentés

Energetikai szakreferens Éves jelentés

Energetikai szakreferens Éves jelentés

Energetikai szakreferens Éves jelentés

Energetikai szakreferens Éves jelentés

Energetikai szakreferens Éves jelentés

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

Energetikai szakreferens Éves jelentés

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

Energetikai szakreferens Éves jelentés

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

Pályázatilehetőségek az EUH2020Közlekedésiprogramjában Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 NCP Nemzeti Innovációs Hivatal

A GreenLabelsPurchase projekt keretében készült beszerzési útmutatók

Energetikai szakreferens Éves jelentés

STATISZTIKAI TÜKÖR 2015/58. Szállítási teljesítmények, közúti közlekedési balesetek, II. negyedév

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

SEAP Nyomonkövetés. Maksi Csaba. Magyar Környezetgazdaságtani Központ

A GAZDÁLKODÁST JELLEMZŐ FONTOSABB ADATOK

PIACFELÜGYELETI ÉS UTASJOGI FŐOSZTÁLY VASÚTI IGAZGATÁSI SZERV. Piaci jelentés év

MELLÉKLETEK. a következőhöz: A BIZOTTSÁG FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

PIACFELÜGYELETI ÉS UTASJOGI FŐOSZTÁLY VASÚTI IGAZGATÁSI SZERV. Piaci jelentés év

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

Közlekedési szervezetek működési modelljei

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

Agro-Chemie Kft Energetikai Jelentés

Az épületek monitoringjával elérhető energiamegtakarítás

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

Emissziócsökkentés és az elektromos közlekedés jelentősége október 7. Energetikai Körkép Konferencia

STATISZTIKAI TÜKÖR 2015/36. Szállítási teljesítmények, közúti közlekedési balesetek, I. negyedév

12/2013. (III. 29.) NFM rendelet szakmai és vizsgakövetelménye alapján.

IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata

HOGYAN LEHET A LEGPONTOSABBAN MEGÁLLAPÍTANI EGY JÁRMŰ ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁSÁNAK CSÖKKENÉSÉT?

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

Becton Dickinson Hungary Kft.

UTAZÁS MÚLTJA, JELENE ÉS JÖVŐJE

Együttműködési lehetőség fuvarozók számára

BEVÉTELI PROGNÓZIS AZ AUTÓBUSZOK MEGTETT ÚTTAL ARÁNYOS ELEKTRONIKUS DÍJSZEDÉSI RENDSZERBE TÖRTÉNŐ INTEGRÁCIÓJÁHOZ

Foglalkozási napló. Vasútforgalmi szolgálattevő

Közlekedés Termékadatlap környezettudatos közbeszerzéshez (GPP)

STATISZTIKAI TÜKÖR 2015/83. Szállítási teljesítmények, közúti közlekedési balesetek, III. negyedév

VESZÉLYES ÁRU SZÁLLÍTÁS A

KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK (KÖZLEKEDÉS-ÜZEMVITEL)

ENERGETIKAI SZAKREFERENSI ÉVES JELENTÉS

BIZOTTSÁGI SZOLGÁLATI MUNKADOKUMENTUM A HATÁSVIZSGÁLAT VEZETŐI ÖSSZEFOGLALÓJA. amely a következő dokumentumot kíséri

ÖkoPosta: a jövőnekcímezve Magyar Posta Zrt. környezetvédelmi alrendszerei, hulladék újrahasznosítás

MÁGNESVASÚT MÜNCHENBEN

Mindent tudni akarok...

Sprinter Árlista január 1-t l, új árlista kiadásáig

Amit a zöld beszerzésről tudni kell. Járművek. Lovas Károly Magyar Autóklub Budapest, december 11.

STATISZTIKAI TÜKÖR. Szállítási teljesítmények, közúti közlekedési balesetek, II. negyedév

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

SZERVEZETI ÉS MŰKÖDÉSI SZABÁLYZAT

STATISZTIKAI TÜKÖR. Szállítási teljesítmények, közúti közlekedési balesetek, IV. negyedév

Elővárosi vasúti szolgáltatásfejlesztés sikere. Pákozdy Réka, MÁV-START Zrt., Személyszállítási szolgáltatásértékesítési vezető

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

Energetikai szakreferensi jelentés

Küzdi Gyöngyi Ágnes ELTE TTK Környezettudomány, földtudományi szakirány Témavezető: Dr. Munkácsy Béla

A közlekedés ágazati szerkezete és nemzetgazdasági súlya

ÖSSZEHASONLÍTÁSA MÁS SZÁLLÍTÁSI MÓDOKKAL

Az Alkotmánybíróság foglalkoztatottak egyéb költségtérítésének szabályzata

ENERGETIKAI SZAKREFERENS Éves jelentés 2017

A magyar közúti árufuvarozás helyzete, kihívásai. Budapest, október 4. Kovács Kornél osztályvezető

A nemzeti fejlesztési miniszter. rendelete. egyes közlekedési tárgyú miniszteri rendeletek módosításáról

Az Alkotmánybíróság foglalkoztatottak egyéb költségtérítésének szabályzata

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

Bioüzemanyag-szabályozás változásának hatásai

Az utazási idő modellezése térinformatikai módszerek felhasználásával

A tehergépkocsik környezeti költségei az Európai Unióban

Gépjárműadó. Az adó mértéke: Létrehozva: július 20.

FIGYELEM! Ez a kérdőív az adatszolgáltatás teljesítésére nem alkalmas, csak tájékoztatóul szolgál!

Te mivel utazol? Kiállítás

SZERVEZETI ÉS MŰKÖDÉSI SZABÁLYZAT

MELLÉKLET. Magyar Vasúti Áruszállító Kft. Debrecen DÍJSZABÁSOK. Árufuvarozási üzletszabályzat melléklete

BELFÖLDI KIKÜLDETÉSI SZABÁLYZAT

SPRINTER 3 t. (mm) (kg) (kw / LE) alváz 70 / CDI alváz 70 / CDI

Az infrastruktúra alapjai 9. előadás. Az infrastruktúra szerepe a gazdasági és területi fejlődésben V.: vízi, csővezetékes és kombinált szállítás

Energetikai szakreferensi jelentés ESZ-HU-2017RAVAK RAVAK Hungary Kft. Energetikai szakreferensi jelentés Budapest, március 21.

2019 október 25-től pedig az ULEZ területe kiterjesztésre kerül London határaira (a sárgával jelölt terület).

Áruszállítási módok részaránya az Európai Unión belül (1990): Közúti szállítás 75%, Vasúti szállítás 17%, Vízi szállítás 8%.

A felelős üzemeltetés és monitoring hatásai

HU Egyesülve a sokféleségben HU A8-0205/366. Módosítás

Átírás:

AZ ÁRU ÉS SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS ENERGIAFELHASZNÁLÁSA Csűrök Tibor

1. AZ ÁRU ÉS SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS ESZKÖZEI, FAJLAGOS ENERGIAFELHASZNÁLÁSUK, SZENNYEZŐANYAG KIBOCSÁTÁSUK 2. A HAJTÓANYAG FELHASZNÁLÁS ÉS SZENNYEZŐANYAG KIBOCSÁTÁS BÁZIS ÉS CÉLÉRTÉKEINEK KÉPZÉSE, A HATÉKONYSÁGI MUTATÓK SZÁMÍTÁSA 3. SZÁLLÍTÓESZKÖZ VÁLTÁSSAL, ÚTVONALTERVEZÉSSEL ELÉRHETŐ MEGTAKARÍTÁSOK MEGHATÁROZÁSA

1. AZ ÁRU ÉS SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS ESZKÖZEI, FAJLAGOS ENERGIAFELHASZNÁLÁSUK, SZENNYEZŐANYAG KIBOCSÁTÁSUK 1.1. Az áru és személyszállítás eszközei közúti szállítás vasúti szállítás légi szállítás vízi szállítás

1. AZ ÁRU ÉS SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS ESZKÖZEI, FAJLAGOS ENERGIAFELHASZNÁLÁSUK, SZENNYEZŐANYAG KIBOCSÁTÁSUK 1.1. Az áru és személyszállítás eszközei közúti szállítás M jármű kategória: Személyszállító gépkocsik M1 - < 8 fő, M2 - > 8 fő & < 5 t, M3 - > 8 fő & > 5 t N jármű kategória: Áruszállító gépkocsik N1 < 3,5 t, 3,5 < N2 < 12 t, N3 > 12 t

1. AZ ÁRU ÉS SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS ESZKÖZEI, FAJLAGOS ENERGIAFELHASZNÁLÁSUK, SZENNYEZŐANYAG KIBOCSÁTÁSUK 1.1. Az áru és személyszállítás eszközei vasúti szállítás vonatszerelvény, vonat: min. két jármű, egyik mozdony, de egy mozdony is tekinthető annak légi szállítás személy és áruszállítás hasonló járművekkel vízi szállítás óceánjáró hajók, tengeri hajók, folyami hajók, tengeri és folyami kompok, átkelőhajók, vízibuszok, stb. olajtankerek, cseppfolyós gázt szállító hajók, konténer szállító hajók

1. AZ ÁRU ÉS SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS ESZKÖZEI, FAJLAGOS ENERGIAFELHASZNÁLÁSUK, SZENNYEZŐANYAG KIBOCSÁTÁSUK 1.2. Az áru és személyszállítás fajlagos energiafelhasználása energia, távolság, szállítási volumen áruszállítás esetében MJ / (tonna x kilométer) személyszállítás esetében MJ / (utas x kilométer)

1. AZ ÁRU ÉS SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS ESZKÖZEI, FAJLAGOS ENERGIAFELHASZNÁLÁSUK, SZENNYEZŐANYAG KIBOCSÁTÁSUK 1.3. Az áru és személyszállítás szennyezőanyag kibocsátása légszennyező kibocsátások ÜHG és/vagy mérgező ÜHG: CO 2, NO x, CH 4 mérgező: NO x és porkibocsátás, CO, HC, SO 2 2007/46/EC egységes keretszabályozás személygépjárművekre, könnyű- és nehéz tehergépjárművekre, autóbuszokra 715/2007/EC a személygépkocsikra vonatkozó kibocsátási határértékek az Euro 5 és Euro 6 kritériumok szerint 692/2008/EC a 715/2007/EC szabályozás kiterjesztése a személyszállítás kereskedelmi gépjárműveire 582/2011/EC a nehéz tehergépjárművekre vonatkozó kibocsátási normákról, Euro VI

1. AZ ÁRU ÉS SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS ESZKÖZEI, FAJLAGOS ENERGIAFELHASZNÁLÁSUK, SZENNYEZŐANYAG KIBOCSÁTÁSUK 1.3. Az áru és személyszállítás szennyezőanyag kibocsátása víz- és talajszennyezés zaj- és rezgésvédelem gumiabroncsok címkézése

2. A HAJTÓANYAG FELHASZNÁLÁS ÉS SZENNYEZŐANYAG KIBOCSÁTÁS BÁZIS ÉS CÉLÉRTÉKEINEK KÉPZÉSE, A HATÉKONYSÁGI MUTATÓK SZÁMÍTÁSA 2.1. Bázisértékek meghatározása kellő részletességű és kellő mennyiségű adat kiegészítő információ, ami ezeket egybekapcsolja olyan adat(halmaz), amely jól körülhatárolható jelentéssel bír és birtokunkban áll az összes olyan információ, amelynek alapján egy jövőbeli adat(halmaz)ról az elvárható biztonsággal meg tudjuk állapítani, hogy milyen mértékben tért el a bázisértéktől.

2. A HAJTÓANYAG FELHASZNÁLÁS ÉS SZENNYEZŐANYAG KIBOCSÁTÁS BÁZIS ÉS CÉLÉRTÉKEINEK KÉPZÉSE, A HATÉKONYSÁGI MUTATÓK SZÁMÍTÁSA 2.1. Bázisértékek meghatározása személyszállítás: legalább havi bontásban, járművenként, vagy jármű típusonként: fogyasztott üzemanyag, futott km, szállított személyek száma áruszállítás: legalább havi bontásban, járművenként, vagy jármű típusonként: fogyasztott üzemanyag, futott km, szállított mennyiség

2. A HAJTÓANYAG FELHASZNÁLÁS ÉS SZENNYEZŐANYAG KIBOCSÁTÁS BÁZIS ÉS CÉLÉRTÉKEINEK KÉPZÉSE, A HATÉKONYSÁGI MUTATÓK SZÁMÍTÁSA 2.2. Célértékek meghatározása 1. Célértékek meghatározása konkrét beavatkozások mentén 2. Célértékek meghatározása hatékonyságjavulási elvárások mentén 3. Célértékek meghatározása benchmarkok alapján

2. A HAJTÓANYAG FELHASZNÁLÁS ÉS SZENNYEZŐANYAG KIBOCSÁTÁS BÁZIS ÉS CÉLÉRTÉKEINEK KÉPZÉSE, A HATÉKONYSÁGI MUTATÓK SZÁMÍTÁSA 2.2. Célértékek meghatározása azonos alapon álljanak, mint a bázisértékek, vagy arra könnyen konvertálhatóak legyenek, könnyen, a bázisértékekkel azonos elvek és számítások szerint meghatározhatóak (mérhetőek, számolhatóak) legyenek, a célértékek meghatározásánál kellően óvatos megközelítéssel számoljunk, hogy a kitűzött célok elérhetőek legyenek.

2. A HAJTÓANYAG FELHASZNÁLÁS ÉS SZENNYEZŐANYAG KIBOCSÁTÁS BÁZIS ÉS CÉLÉRTÉKEINEK KÉPZÉSE, A HATÉKONYSÁGI MUTATÓK SZÁMÍTÁSA 2.3. Hatékonysági mutatók meghatározása energiahordozó felhasználás mennyiségek, fűtőértékek, stb. megtett távolság nyilvántartási rendszerek szállított volumen nyilvántartott, becsült, irreleváns Egyedi mutatók

3. SZÁLLÍTÓESZKÖZ VÁLTÁSSAL, ÚTVONALTERVEZÉSSEL ELÉRHETŐ MEGTAKARÍTÁSOK MEGHATÁROZÁSA 3.1. Szállítóeszköz váltással elérhető megtakarítás meghatározása 1. Kihasználtság javítása 1.1. Kihasználtság javítása fuvarok összevonásával 1.2. Kihasználtság javítása az üres járatok csökkentésével 2. Rövidebb, gyorsabb útvonal 2.1. Rövidebb útvonal 2.2. Gyorsabb útvonal 3. Alacsonyabb energiafelhasználású szállítóeszköz 3.1. Autóbusz helyett autóbusz + vasút 3.2. Közút helyett vasút 4. Flotta frissítés, váltás tervezése 4.1. Autóbusz flotta, új járművek beszerzése 4.2. Kishaszonjárművek elektromos üzemmel

3. SZÁLLÍTÓESZKÖZ VÁLTÁSSAL, ÚTVONALTERVEZÉSSEL ELÉRHETŐ MEGTAKARÍTÁSOK MEGHATÁROZÁSA 3.2. Útvonaltervezéssel elérhető megtakarítás meghatározása FONTOS: útvonaltervezés járattervezés alacsonyabb fajlagos energiafelhasználás takarékosabb szállítás