OneBeltOneRoadInitiativeand howtocatchit Takács Zsolt, MBA Managing Director CECZ Central European LLC
Pénzügyi átrendeződés Nagy horderejű pénzügyi átrendeződés Ázsiában: 2010-2020 között kb 8 billió USD infrastrukturális fejlesztési projekt Kínai kezdeményezésre megalakult az Asia Infrastructure Investment Bank (AIIB), melynek Magyarország is alapító tagja lett. Shanghai Cooperation Organization ugyancsak bankot alapított A South Asian Association of Regional Cooperation (SAARC) is bankot alapít Kínai fejlesztési alap, az Új Selyemút létrehozására: 40 milliárd USD A tengeri Új Selyemút megvalósítására további 20 milliárd USD.
Pénzügyi átrendeződés USA & Fejlett országok Kína Asian Development Bank Nemzetközi valutaalap A többoldalú fejlesztési bank létrehozásának célja, hogy az ázsiai régióban finanszírozási megoldásokat nyújtson infrastrukturális projektekhez. 2015. Április 15.
Új ázsiai (kínai) kezdeményezésű fejlesztések OneBelt, OneRoad, Új selyemút Dél-Amerika: Nicaraguai csatorna (Hong-Kong- NicaraguaBeruházó Csoport HKND), kb. 40 mrdusd Afrika: Pán-Afrikai autópálya hálózat Malajzia-Indonézia híd Malakkánál Szibéria-Alaszka híd/alagút 65mrd USD Japán-Dél-Korea alagút
Rövid kronológia 2013 szeptember XiJinpingKazahsztánban bejelenti az Új Selyemút megvalósításának elképzelését 2013 október: AIIB felállításának javaslata 2015.03.28. : A Kínai Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottság, a Külügyminisztérium és a Kereskedelmi Minisztérium közösen megjelenteti az akciótervet (megvalósítása már zajlik!)
Új Selyemút: One belt-one Road Initiative Vázolja a kezdeményezés keretében megvalósítandó együttműködési prioritásokat és az együttműködési mechanizmusokat Erősen körvonalazott szándékok Városok, területek kijelölése Infrastrukturális fejlesztési igények megfogalmazása Preferált Szállítási módok kiválasztása
Az EconomicBelt Gazdasági Öv prioritásai (1) bringing together China, Central Asia, Russia and Europe (the Baltic); (2) linking China with the Persian Gulf and the Mediterranean Sea through Central Asia and West Asia; and (3) connecting China with Southeast Asia, South Asia and the Indian Ocean. A szárazföldön a kezdeményezés a nemzetközi szállítási útvonalak magasabb kihasználhatóságát célozza meg, összekapcsolva a legfontosabb városokat és a kulcsfontosságú gazdasági és kereskedelmi övezetek, ipari parkok együttműködési platformjait.
MaritimeSilkroad(Tengeri Selyemút) prioritások (1) extending from China s coast to Europe through the South China Sea and the Indian Ocean; (2) running from China s coast through the South China Sea to the South Pacific. Tengeren a cél az egyszerű, biztonságos és hatékony közlekedési útvonalak fejlesztésére, összekötő fő kikötőkre, valamint a szárazföldi utakkal való kapcsolatokra
OneBelt, OneRoad
Tartalom Tengeri Közúti Vasúti Csőhálózatok (gáz, olaj) Elektromos energia továbbítása és elosztása Folyamatban lévő fejlesztések: Türkmenisztán-Kína csőhálózatok Kazahsztán: út és vasúti fejlesztések Törökország: vasút és közút, Boszporusz-csatorna Görögország: Pireusz kikötője Szerbia-Magyarország: vasúti összeköttetés fejlesztése, szerb autópálya és hídépítések
Transzkontinentális Eurázsiai vasúti közlekedés fejlesztése Új irányvonatok indítása Chongqing-Chengdu-Xi an-lanzhou-xinjiang-duisburg (Yuxinou=Yu 渝 (Chongqing), Xin 新 (Xinjiang), Ou 欧 Europe) Wuhan-Łódz Zhengzhou-Hamburg, Duisburg Chengdu-Łódz Yiwu-Spain
Kínai és Közép-Európai országok közötti együttműködés titkársága 2012. Szeptember 6. Song Tao, Miniszterhelyettes, Kínai Külügyminisztérium Cél: kooperáció erősítése a KEU régió-kínai között
Háttér SWAP megállapodás MNB-CNB: CNY-HUF koverzió: 2013 Hitelmegállapodások 2011, 2012 Budapest-Belgrád vasúti fejlesztés, 2014 Karanténhivatal Regionális Irodája: Budapest, 2013 Budapest RMB Initiative, 2015 Kínai befektetések (Szerbia: autópálya, híd, hőerőmű fejelsztések, stb) Kereskedelmi vállalatok létrehozása és működtetése: Huawei, ZTE, stb Gyártóvállalatok: Huawei, Green solar Szolgáltató cégek: ZTE, Asiainfo, stb. Pénzügyi cégek: Bank Of China, Chinese Development Bank
Magyarország szerepe Magyarország: az európai populáció 55-60 %-a 24 órán belül elérhető Bremen Kiev Genova Koper Istanbul
CECZ Közép-európai Kereskedelmi és logisztikai Együttműködési Övezet Több éves előkészítő munka és több audit állomás után a Kínai Kormány és a Kínai Kereskedelmi Minisztérium (MOFCOM) prioritást adott a Magyarországi székhelyű CECZ létrehozására.
CECZ A világon az első, Kínai Kereskedelmi Minisztérium (MOFCOM) által minősített Nemzeti szintű Tengerentúli Kínai Kereskedelmi és Logisztikai Együttműködési Övezet 2015. 04. 13.-án Magyarországon, Budapesten kapta a minősítést CECZ Közép-európai Kft.
A gazdasági övezetek Különleges Gazdasági Övezet, törvényben előírt megfelelőségi követelményekkel Kínai kormányzati támogatás Kínai gyártók és kereskedők export-támogatása az EU/KEU piacra lépéshez Kínai márkák bevezetése Hálózatos működés (korlátlanul bővíthető), rugalmas Vegyes vállalatok alapítása Kereskedelem-finanszírozási megoldások Teljes körű logisztikai megoldások
Következmények Szállítási idők jelentősen csökkennek Képviseleti, értékesítési irodák létrehozása Bemutatótermek működtetése Helyi, regionális, európai elosztó központok (HUB) Vámkezelés Termékcsomagolási és egyéb műveletek (customisation) E-commerce: B2B és B2C Javítás, szerviz szolgáltatások Pénzügyi szolgáltatások Inkubáció: a kínai kooperációs lehetőséggel élni tudó magyar vállalkozások felfuttatása, regionális piacra történő kilépése
Európai áruk exportja További fejlesztési lehetőségek A hosszú távú gazdaságos működéshez a visszafelé tartó konténereket is meg kell tölteni Ez összhangban áll a kínai törekvésekkel, amely a belső fogyasztást ösztönzi
Példa: CECZ B2B kereskedelmi HUB seller1 customer1 customer2 customer3 Overseas warehouse EUROPE
A lehetőségek adottak. Kérdés, hogy tudunk-e velük élni! Köszönöm a figyelmüket! 谢谢! zsolt.takacs@cecz.eu