TÁJÉKOZTATÓ KOMÁROM-ESZTERGOM MEGYE KÖZGYLÉSE SZÁMÁRA

TÁJÉKOZTATÓ KOMÁROM-ESZTERGOM MEGYE KÖZGYLÉSE SZÁMÁRA A MAGYAR TELEPÜLÉS- ÉS TERÜLETFEJLESZTK SZÖVETSÉGÉNEK TEVÉKENYSÉGÉRL, KAPCSOLATAIRÓL, PROGRAMJAIRÓL ÉS A MEGYÉT ÉRINT KEZDEMÉNYEZÉSEIRL Budapest, 2009. október 19. Elterjeszt: Szilvássy István elnök Magyar Település- és Területfejlesztk Szövetsége MAGYAR TELEPÜLÉS- ÉS TERÜLETFEJLESZTK SZÖVETSÉGE Alapítva 1997.*kiemelt közhasznú szervezet www.mttsz.hu e-mail: mttfsz@gmail.com Levelezési cím: 1535 Budapest, Pf. 811 (székhely: Budapest, V. Kálmán I. u. 20.) tel.: (361) 356 2208 Regisztráció: Pest m. Bíróság TE. 2376 Országgylés: SZ 8-11/18/98. Adószám: 18679085-1-41

TARTALOMJEGYZÉK I. ELZMÉNY...3 II. JAVASLATOK KOMÁROM-ESZTERGOM MEGYE KÖZGYLÉSÉNEK...5 III. MAGYAR TELEPÜLÉS ÉS TERÜLETFEJLESZTK SZÖVETSÉGÉNEK KOMÁROM-ESZTERGOM MEGYÉT ÉRINT TEVÉKENYSÉGE...8 IV. MAGYAR TELEPÜLÉS ÉS TERÜLETFEJLESZTK SZÖVETSÉGÉNEK TEVÉKENYSÉGE...9 V. MAGYAR TELEPÜLÉS ÉS TERÜLETFEJLESZTK SZÖVETSÉGÉNEK KAPCSOLATAI...12 VI. MAGYAR TELEPÜLÉS ÉS TERÜLETFEJLESZTK SZÖVETSÉGÉNEK PROGRAMJAI...13 2. OLDAL

I. ELZMÉNY Elfogadva a megyei közgylés elnökének felkérését, Dr. Völner Pál megyei közgylési elnök és Szilvássy István a szövetség elnöke levélváltása alapján készült az alábbi tájékoztató. 3. OLDAL

4. OLDAL

II. JAVASLATOK KOMÁROM-ESZTERGOM MEGYE KÖZGYLÉSÉNEK a megye lovas potenciálját fejleszt intézkedések megtételére, összefüggésben a vidékfejlesztéssel, turizmussal, a természeti -, épített- és szellemi örökséggel, oktatásneveléssel. (Tekintve, hogy a megyében folytatott tevékenységünk fként a lovas élettel, a vidékfejlesztéssel kapcsolatos.) 1. Komárom-Esztergom megye zöldturizmus-fejlesztési koncepciója és középtávú stratégiai programja /100/2000. (X. 26.) sz. határozat/ tartalmaz önálló részeket a lovas turizmusra vonatkozóan, még ha nem is értelmezi megfelelen azt. Feladatként viszont jól határozta meg, hogy útvonalak kijelölése, itató- és pihenhelyek kiépítése valamint a megye-szerte egységes tájékoztató rendszer létrehozása tekinthet elsdleges feladatnak. Az elmúlt kilenc évben azonban erre nem került sor, de ez a közgylés által elfogadott stratégiai program változatlanul aktuális. A település-rendezési tervek ezeket a közcélú útvonalakat nem tartalmazzák. A termföldek privatizációjának egyik negatív eredményeként kell szabályozás és adminisztratív ráhatás hiányában az évszázadok és a nagybirtok rendszer alatt fenntartott, a XXI. században és más országokban a lovas-, zöldturizmus céljára alkalmassá tett - mezei, dl, erdei utak elzárását, beszántását kell tapasztalni legtöbb esetben szabálytalanul és elbirtoklási céllal. A megyének az angol, a walesi tartományokéval nagyjából egy idben lett zöldturizmus-fejlesztési koncepciója, de ez nem eredményezett érdemi és fenntartható, azokhoz hasonló útvonal- és intézményi struktúrát (Right of Ways and Countrysides). Ebben a kérdésben a megye - és persze az ország is - lemaradásban van, nemcsak a brit, hanem például a csallóközi vagy a vajdasági helyzethez képest is. A megyei területrendezési terv csak a vonalas közlekedési infrastruktúrát és a gépjárm közlekedés útjain vagy annak nyomvonala mellett létesített aszfaltozott kerékpárutakat tartalmazza, ami nem, vagy csak részben szolgálja a zöldturizmust. A tradicionális, mezei-, föld- és erdei utakat, amelyek a zöldturizmus alapvet infrastruktúrája, a területrendezési terv nem tartalmazza. 1./1. sz. javaslat: Javasoljuk, hogy a megyei közgylés foglalkozzon ezzel a témával, kérje fel a települési önkormányzatokat és megyei hivatalokat e probléma megoldására, és hozzon létre e probléma és téma kezelésére egy kell kompetenciával rendelkez munkacsoportot. 2./1. sz. javaslat: A megyei közgylés eszközeivel segítse el, hogy hálós szerkezetben felmérésre kerüljön lovas-, fogat-, túrakerékpár, gyalogos közlekedésre alkalmas természeti és kulturális örökségeket, turisztikai desztinációkat érint földutak (zöldutak); a megyei területrendezési tervbe jelölésre kerüljön kelet-nyugat irányban (1)a Duna mentén a delizsánsz és a gyors-postakocsi -, (2)a mészárosok, tzsérek, 5. OLDAL

illetve a kocsi-szekér történeti útvonalán, valamint (3) a Vértes-Bakony térségében, továbbá keresztirányban (4) Nyergesújfalu-Bajna-Gyermely, (5) Neszmély-Tata-Tatabánya-Oroszlány, (6) Komárom, Bábolna, Kisbér között felmért utak. A magyar-szlovák területi együttmködési program pályázatára Szövetségünk szlovák partnerével pályázatot adott be Vándorutak & Nyitott Vidék Hálózat-, Partnerség-, Program-, Projekt-tervezés és fejlesztés címmel, amelybe bevonjuk az elzetes megállapodásunk alapján a megyébl partnereink Tata, Kocs, Tatabánya, Ács, Bábolna önkormányzatát és a Duna-Ipoly Nemzeti Parkot, 130 ezer támogatásra. Ez a pályázati program mintegy 1500 km hosszú zöldúthálózat és ezen, lovas-, túrakerékpáros-, gyalogos, vízi turizmus létesítmények megvalósítását alapozza meg, amelyre a következ (2010. márciusi) fordulóba már partnereinkkel, mint pályázókkal együtt adnánk be pályázatot Vándorutak magyar-szlovák kocsi-, lovas-, ökosztráda címmel. Errl a projektrl 2009. március 31-én kormányfelkérésre a határon átnyúló együttmködést elsegít magyar-szlovák kormánybizottság ülésén eladást tartottunk. Pozsony és Nyitra megye önkormányzata külön is érdekldött a projekt iránt. Így f. év május 21-én Tata és Kocs önkormányzatával közösen projektfejleszt workshopra is sor került, amelyen a pozsonyiakon kívül Komárom-Esztergom megye önkormányzati hivatalának képviselje is jelen volt, majd késbb errl a KEM Területfejlesztési Irodán is volt egy konzultáció. 1./3. sz. javaslat: Tekintve az elzményeket javasoljuk, hogy a megyei önkormányzat a pályázati programot a magyar és a szlovák megyei önkormányzatok felé, valamint a program monitoring bizottságában támogassa, illetve a következ pályázati fordulóban pályázó partnerként más megyékkel/kerületekkel együtt vegyen részt a projektben. 2. A megye területén haladt keresztül a mészárosok útja (Fleischstrasse) és a világkarriert befutott kocsi kocsi Buda-Bécs közötti útvonala, azaz a világ els kocsiútja, továbbá postakocsi közlekedés XVII. századi alsó és XVIII-XIX. századi Dunamenti fvonala. Mind az, ami a motorizáció eltt történt az Emberrel, az egyben az Ember és a Ló kapcsolatának története is. A megyében ennek a kapcsolatnak átlagon felüli nagyon gazdag tárháza van. Lovas hungarikumok és kiemelked nemzetközi jelentség világhíres lovas történeti emlékek, valamint a magánszférában megvalósult lótartási és létesítmény-fejlesztések, Bábolna, Kisbér, Komárom, Tata, Kocs, stb., a táji, természeti környezeti feltételek, a lótenyésztés, lóversenyzés, az Eszterházy lovas hagyományok olyan fejlesztési potenciált hordoznak, amelyek szinte alig, vagy egyáltalán nincsenek kihasználva. Komárom-Esztergom megyének ebbl a szempontból olyan európai lovas tartományok, megyék szintjén kellene lennie, mint például Wales, az angol Newport és térsége, a spanyol Granada, a német holsteini tartomány, stb. Mindezek a motívumok nem jelennek meg a megye térségi és települési identitásai között, marketingjében, turizmusának attrakció-struktúrájában. 6. OLDAL

2./1. sz. javaslat: Javasoljuk a megyei közgylés által elfogadott korábbi programok, stratégiák felülvizsgálatát, kiegészítését e témakörrel (különösen a Középtávú Idegenforgalmi Stratégia átdolgozását, a turisztikai kínálatot tartalmazó marketing anyagok áttekintését, kiegészítését, további a KEM Területfejlesztési Koncepció és Stratégiai Programjában a lovas és öko- fejlesztési lehetségek megjelenítését), és ezek összegzéseként Megyei Lovas Fejlesztési Stratégiai program meghatározását: 2./2. sz. javaslat: Javasoljuk a kocsi, els kocsiút motívumok bekerülését a megyei önkormányzat térségmenedzselési tevékenységébe, kommunikációjába; 2./3. sz. javaslat: Javasoljuk a megyei fenntartású közmveldési intézmények feladat-tervezése és feladat-megvalósítása során önálló, fenntartandó témaként kezeljék a lovas kulturális örökség-elemeket és ezek közmveldésbe, közoktatásba való integrálását. 2./4. sz. javaslat: Javasoljuk a megyei dekoncentrált kormányhivatalokkal, országos szakmai és érdekképviseletekkel, médiával e fenti javaslatok megvalósításába való bevonásukat. * * * 7. OLDAL

III. MAGYAR TELEPÜLÉS ÉS TERÜLETFEJLESZTK SZÖVETSÉGÉNEK KOMÁROM-ESZTERGOM MEGYÉT ÉRINT TEVÉKENYSÉGE Különösen Komárom-Esztergom megyében az MTTSZ a következ tevékenységeket végezte, végzi: 2009. Tata Város Önkormányzata megbízásából a város és térsége lovas (turizmus, stb.) fejlesztési stratégiájának készítése (június december) 2008-2009. Vándorlás Magyar-szlovák Kocsi-, Lovas-, Öko- Sztráda fejlesztési és pályázati program menedzselése a volt postakocsi utak nyomvonalán 2008. Kocsi-projekt elkészítése és szervezése, és Ács, Kocs, Tatabánya, Almásfüzit, Nagyigmánd, Bábolna önkormányzatával közösen helyi Kocsi Ünnepek tartása. 2003 Az EU-csatlakozás hazai elkészítésének keretében Duna-völgyi Fejlesztési Fórum létrehozását kezdeményeztük Komárom Város polgármesterével. 2001 Megbízás alapján közremködtünk a Bábolna Rt. átalakítási koncepciójának elkészítésében és ezzel összefüggésben térségi stratégiai együttmködés kialakításában Bábolna, Pannonhalma, Komárom, Herend között. 1999. Három szombat c. országos közterület-szépít versenymozgalmunk kiterjedt a megye településeire is (Ácsteszér, Bakonysárkány, Bakonyszombathely, Csém, Epöl, Esztergom, Héreg, Kecskéd, Kisbér, Komárom, Környe, Lábatlan, Nagyigmánd, Oroszlány, Pilismarót, Réde, Tatabánya, Vérteskethely, Vértesszls). * * * 8. OLDAL

IV. MAGYAR TELEPÜLÉS ÉS TERÜLETFEJLESZTK SZÖVETSÉGÉNEK TEVÉKENYSÉGE A Magyar Település- és Területfejlesztk Szövetségét (továbbiakban: MTTSZ) 1997-ben alakították önkormányzatok, érdekképviseletek, vállalkozások, intézmények, természetes személyek. 1 Szövetségünk Komárom-Esztergom megyei tagjai: Hárskúti Attiláné agrármérnök, szaktanácsadó - Tata Kocs Község Önkormányzata Szcs György érdekképviseleti vezet, iparos - Dorog Tóth Ferenc építész Tatabánya Wiedamann Károly agrármérnök, szaktanácsadó - Tata Az MTTSZ-t tevékenysége alapján a bíróság kiemelten közhasznú szervezetként tartja nyilván. Részlet az MTTSZ alapszabályából:!"#$%&'$&( ) * + %%,*, - ) '%,$.&',&, #) * '* ', + ) * '* '/, ) 0 ' + ',.) + ','' + ', ) + ', 1 ) 1 %1 '0 #%$%%+ '''2 '2 3, 1 MTTSZ Alapító tagjai: Alföld Rt. Alsómocsolád Község Önkormányzata Barcs Város Önkormányzata Bene Tiborné ftitkár Falusi Vendéglátók BM Baranya megyei TÁKISZ Bognár Gyöngy informatikai irodavezet Szövetsége Budapest Fváros XVII. ker. Önkormányzat Budapest-Csepel Önkormányzata Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara CAD-ART Kft. Csécsei Béla polgármester Csomád község Önkormányzata Képvisel testülete Debrecen Megyei Jogú Város Képvisel Dr. Csatári Bálint intézeti igazgató MTA Dr. Enyedi György akadémikus, MTA alelnöke testülete RKK Alföld Kutatóintézete Dr. Faust Dezs területfejlesztési szakért Dr. Jancsó Gábor fiskolai tanár Dr. Szegvári Péter köztisztvisel Dr. Török István szervezési szaktanácsadó Feles András szociológus, turisztikai szakért Filepné dr. Nagy Éva SzSzB m Területfejlesztési ügynökség igh. Fundamenta Magyar-Német Lakástakarékpénztár Rt. Geosaurus Épít Szolgáltató és Kereskedelmi Kft. Gyr-Sopron-Moson megyei Területfejlesztési Tanács Szcs György vállalkozó Tápiószecs Nagyközség Tóth Ferenc fépítész - Tatabánya Uponor Manyag Csrendszer Kft. Hajdú-Bihár Megyei Területfejlesztési Halasi László településüzemeltetés Tanács Hámori András Havas Pál geológus Ipartestületek Országos Szövetsége Janus Pannonius Tudományegyetem Juhász Attila József megyei fépítész Kerekes György építész Ált.Társföld. és Urbanisztikai Tanszék Kokics Tibor ny. polgármester Landinfo Térinformatikai Szolgáltató Kft. Millián György építész MTA Regionális Kutatások Központja Nagykanizsa Megyei Jogú Város Paulus Vagyonkezel és Pénzügyi Tanácsadó Rt. Önkormányzata Pécs Megyei Jogú Város Önkormányzat Püspökszilágy Községi Önkormányzat Rátka Községi Önkormányzat Képvisel-testülete Képvisel-testület Róka László szakért Rónayné Vojnics Ibolya aljegyz Szegner László városépítész Szegedi Ágnes polgármester Szigetújfalu Önkormányzata Szilvássy István szakért Szomolya Községi Önkormányzat Város és Faluvédk Szövetsége Vasi Reginnov Tanácsadó Bt. Vonczem István mérnök- intézményi igazgató 9. OLDAL

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

V. MAGYAR TELEPÜLÉS ÉS TERÜLETFEJLESZTK SZÖVETSÉGÉNEK KAPCSOLATAI A Szövetség kiemelten közhasznú, országos, szakmai érdekképviseleti szervezet, tehát ennek megfelelek a kapcsolatai. Országgylés állandó, regisztrált státusz, több bizottság állandó (Önkormányzati -, Gazdasági -, Mezgazdasági, ÚMFT eseti bizottság) meghívottja, két parlamenti nyílt nap és egy kihelyezett bizottsági ülés kezdeményezése, lebonyolítása. Kormány, minisztériumok, kormányhivatalok saját programok, kezdeményezések, illetve megbízások (pl. Duna-völgyi Nemzeti Tanács létrehozása, Nemzeti Lovasprogram, Magyar Vidék Háza program kezdeményezése; Vidékfejlesztési Országos Találkozó, stb.). Tagság: az ÚMFT bírálóbizottságaiban, ÚMVP Monitoring bizottságban. Önkormányzati kapcsolat-rendszerünkben megyei, kistérségi és települési önkormányzatok vannak (tagság, stb.). A kunszentmikósi és kiskunhalasi kistérségi társulás üléseinek állandó meghívottjai vagyunk. Komárom-Esztergom megyében a vidékfejlesztési hálózat keretében, alapító tagként beléptünk a Bakonyaljai, valamint a Vértes-Gerecse Helyi Akció Csoport szervezetébe. Érdekképviseletek, civil szervezetek: Gyjt szervezeteknek nem vagyunk tagjai. Ugyanakkor együttmködünk több országos szakmai érdekképviselettel (pl. az Ipartestületek Országos Szövetsége, Falusi és Agrárturizmus Országos Szövetsége, Agrármunkaadók Országos Szövetsége, az ÚMVP Monitoring Bizottsága civil-érdekképviseleti tagjaival, önkormányzati érdekképviseletekkel, Magyar Regionális Tudományos Társaság, stb.) Külföldi partnerünk a szerbiai Vajdasági Magyar Gazdák Szövetsége, a szlovák Lovak Megmentéséért Alapítvány, valamint EU-s pályázatok kapcsán román, bolgár, görög, olasz civil szervezetek. Az EU által kezdeményezett és civilek részére nyitott szakmai fórumokon részt veszünk. Média-kapcsolatunk alkalmi. * * * 12. OLDAL

VI. MAGYAR TELEPÜLÉS ÉS TERÜLETFEJLESZTK SZÖVETSÉGÉNEK PROGRAMJAI A Szövetség több országos és térségi programot kezdeményezett. A megyét érint és aktualitása miatt a Vándorlás c. Magyar-Szlovák Kocsi-, Lovas-, Öko- Sztráda programot emeljük ki. Projekt célja, hogy a meglév problémákra minta-rendszerek kialakításával mutasson megoldást, adaptálható referenciát nyújtson a dél-szlovákiai és észak-magyarországi térségek önkormányzatainak, lovas bázisainak, mezgazdasági, természetvédelmi, erdgazdasági, határ- és közrendészeti, hatóságoknak és más térségeknek is a korszer lovas közlekedési infrastruktúra kialakítására, továbbá A XIX. század els felében mködtetett postakocsi fútvonalak figyelembe vételével a magyar-szlovák határmenti térségeken vezetve kitzze - az európai kerékpárút-hálózathoz hasonlóan, az interregionális együttmködés keretében - az els közép-európai lovas és öko-turisztikai fközlekedési utat: a lovas és öko- vándorutat (Magyar-Szlovák Lovas és Öko Sztrádát), valamint mint kislépték közlekedési infrastruktúra projekt elkészítse az erre a lovas úthálózatra épül, más, késbb turisztikai és egyéb komponens fejlesztéseket jószolgálati és propaganda akcióként rekonstruáljon és megvalósítson egy Postakocsi Emlékjáratot Budapest Pozsony Kassa Budapest útvonalon.. MAGYAR-SZLOVÁK LOVAS- ÉS ÖKO- VÁNDORÚT KÖZÖS FEJLESZTÉSÉNEK FBB TARTALMI ELEMEI: 1. LÉTESÍTMÉNYEK KIALAKÍTÁSA a. Útvonalak kitzése lovas, fogatos és gyalogos, túrakerékpáros közlekedés számára b. Lovas és fogatos közlekedés, határátkelés technikai feltételeinek kialakítása c. Fogadóállomások (stációk) hálózatba vonása a lovas úthálózat mentén d. Információs, - képz és fenntartó központok létrehozása 2. SZABÁLYOZÁS a. Létesítmények (utak, határátkelhelyek, állomások, stb.) használatára vonatkozó minta-rendeletek kidolgozása, engedélyezések b. Lovas közlekedés szabályozásának összehangolása c. Lovas közlekedésben résztvev lovasok, hajtók, lovak oktatásával, vizsgáztatásával, minsítésével foglalkozó bázisok hálózatba szervezése 3. INFORMATIKAI RENDSZER LÉTREHOZÁSA a. Lovas, fogatos, gyalogos, túrakerékpáros közlekedési jelz tábla-rendszer kialakítása, kihelyezése b. Térinformatikai és IKT rendszer létrehozása A PROJEKT PÁLYÁZATÁNAK tervezett TARTALMA: 1. ÚTVONAL FELDERÍTÉSE, KIJELÖLÉSE i. Lehetséges útvonalak megállapítása, térképi, telekkönyvi kutatás, a bejáráshoz szükséges engedélyezési eljárások lefolytatása 13. OLDAL

ii. Felderít útbejárások (gépjármvel, lovas csapattal, fogattal) iii. Térinformatika alkalmazásával az útvonalak megállapítása 2. REFERENCIÁK, TÁJÉKOZTATÓ (OKTATÓ) ÉS MINSÍT KÖZPONTOK LÉTESÍTÉSE, HÁLÓZATFEJLESZTÉS i. Referencia útszakaszok kialakítása ii. A magyar-szlovák határátkelhelyeken lovas és fogat áthaladás feltételeinek és információs hely létrehozása iii. Referencia állomáshelyek kialakítása iv. Tájékoztató (oktató) és minsít központok létrehozása lovasok, fogatosok és lovak számára 3. NÉGY NYELV (angol, magyar, német, szlovák) ÚTJELZ ÉS ÚTINFORMÁCIÓS RENDSZER LÉTREHOZÁSA i. Térinformatikai alapú digitalizált és nyomtatott térképek elkészítése ii. Útjelz és információs táblák készítése, kihelyezése iii. Internet- és média-kommunikáció iv. Rendszerfenntartás intézményesítése 4. MÓDSZERTANI ÉS SZABÁLYOZÁSI DOKUMENTUMOK ELKÉSZÍTÉSE, WORKSHOP i. Önkormányzatoknak, kormányzati szerveknek ii. Desztináció menedzsment számára 5. PROJEKT TÁJÉKOZTATÁSI ÉS INFORMÁCIÓS PROGRAMJA, i. Internetes és mobil kommunikációs információs rendszer kialakítása ii. Expedíciós és prezentációs célú útvonal-bejárás eredeti postakocsival iii. Tájékoztató programok módszertani konferenciák, workshop-ok 1. média tájékoztatók és propaganda akciók 2. televíziós msor készítése és sugárzása 3. tájékoztató kiadványok (brosúrák, szórólapok) készítése, terjesztése PROJEKT tervezett KÖLTSÉGVETÉSE A pályázati program elzetesen kb. cca. 2 200 ezer összeggel számol. * E mellett a terület-, település-, vidékfejlesztés, turizmus, kulturális örökségvédelem, megújuló energetika területén tagjaink adnak innovatív, kreatív javaslatokat vagy részt vesznek ezekben. (További információ www.mttsz.hu) * * * Budapest, 2009. október 20. 14. OLDAL